Walkability (original) (raw)
الامشائية أو معيار التمشية وهو معيار لتقدير قابلية إحدى المناطق للمشي فيها. هذا المعيار يقوم بقياس مدى موائمة الفراغ للمشي والمحفزات التي يحتوي عليها التي تقوم بتشجيع الناس على استخدام أرجلهم للمشي في المكان. الإمشائية كمعيار لها أهمية قصوى في تقييم البيئة المبنية وصلاحيتها للعيش الآدمي المعافى. تعتبر البيئة الصحية السليمة المعافاة هي التي تحوي أكبر قدر من الإمشاء (تحفيز المشاة على الحركة بالمكان) ويتم قياس ذلك بالامشائية.
,_Montreal_2005-10-21.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | الامشائية أو معيار التمشية وهو معيار لتقدير قابلية إحدى المناطق للمشي فيها. هذا المعيار يقوم بقياس مدى موائمة الفراغ للمشي والمحفزات التي يحتوي عليها التي تقوم بتشجيع الناس على استخدام أرجلهم للمشي في المكان. الإمشائية كمعيار لها أهمية قصوى في تقييم البيئة المبنية وصلاحيتها للعيش الآدمي المعافى. تعتبر البيئة الصحية السليمة المعافاة هي التي تحوي أكبر قدر من الإمشاء (تحفيز المشاة على الحركة بالمكان) ويتم قياس ذلك بالامشائية. (ar) Unter Fußgängerfreundlichkeit versteht man die Qualität eines Ortes für die Fortbewegung zu Fuß. Im weiteren Sinne beschreibt sie, ob beziehungsweise wie gut es dort möglich ist, die Wege des Alltags (Arbeit, Einkauf, Freizeit etc.) zu Fuß zurückzulegen. (de) La caminabilidad es una medida de cuán amistosa es un área para los peatones. La caminabilidad tiene beneficios para la salud, el medioambiente y la economía. Los factores que influyen en la caminabilidad incluyen la presencia o ausencia y calidad aceras, derechos de paso, tráfico y condiciones de carretera, patrones de uso del suelo, accesibilidad y seguridad, entre otros. La caminabilidad es un concepto importante en diseño urbano sostenible.Uno definición propuesta para caminabilidad es: "La medida en que el entorno construido es favorable a la presencia de personas que viven, compran, visitan, disfrutan o pasan el tiempo en una zona". Los factores que afectan a la caminabilidad pueden incluir, entre otros factores: * Conectividad de la calle * Uso del suelo * Servicios existentes (tiendas, restaurantes, bares, teatros, escuelas, parques, centros deportivos, etc.) * Densidad residencial (unidades residenciales por área de uso residencial) * Presencia de árboles y vegetación * Frecuencia y variedad de edificios * Entradas y otras sensaciones asociadas a las fachadas * Transparencia, la cual incluye cantidad de ventanas de cristal y puertas, orientación y proximidad de las casas. (es) Ibilgarritasuna, gune batean erraztasuna adierazten duen neurria da. Ibilgarritasunak eragina du osasunean, ingurumenean eta ekonomian. Gune bat ibilgarria den jakiteko, faktore ugari aztertu behat dira, hala nola oinbide eta espaloien kalitatea, trafikoaren eta errepideen baldintzak, lurzoruaren erabileta, eraikinen irisgarritasuna, segurtasuna eta abar. Ibilgarritasuna kontzeptu garrantzitsua da hirigintza iraunkorrean. Ez da nahastu behar "irisgarritasun" terminoarekin, erabiltzaile orori leku edo zerbitzu baterako sarbidea ahalbidetzean datzana, ezgaitasunen bat dutenentzat bereziki. (eu) Walkability adalah sebuah ukuran seberapa ramah suatu area untuk dapat dilalui dengan berjalan kaki. Walkability memiliki manfaat untuk kesehatan, lingkungan, dan juga ekonomi. Beberapa faktor yang memengaruhi tingkat area berjalan kaki termasuk ada atau tidaknya kualitas jalan setapak, trotoar atau hak jalan pejalan kaki lainnya, lalu lintas dan juga kondisi jalan, antara lain pola penggunaan lahan, aksesibilitas bangunan, dan keamanan sekitar area pejalan kaki. Walkability merupakan konsep yang sangat penting di kawasan desain perkotaan yang sustainable. menjelaskan bahwa menjadikan kota sebagai kawasan yang ramah untuk berjalan kaki merupakan salah satu solusi penting dalam mengatasi perubahan iklim dan kota. Karena dengan adanya Walkability dapat mengurangi emisi karbon, dan dapat meningkatkan kualitas hidup di kota tersebut. (in) L'accessibilité piétonne ou marchabilité désigne le degré d'accès et de confort que possède un espace public ou privé, pour les déplacements piétons. (fr) Walkability is a term for planning concepts best understood by the mixed-use of amenities in high-density neighborhoods where people can access said amenities by foot. It is based on the idea that urban spaces should be more than just transport corridors designed for maximum vehicle throughput. Instead, it should be relatively complete livable spaces that serve a variety of uses, users, and transportation modes and reduce the need for cars for travel. The term 'walkability' was primarily invented in the 1960s due to Jane Jacobs' revolution in urban studies. In recent years, walkability has become popular because of its health, economic, and environmental benefits. It is an essential concept of sustainable urban design. Factors influencing walkability include the presence or absence and quality of footpaths, sidewalks or other pedestrian rights-of-way, traffic and road conditions, land use patterns, building accessibility, and safety, among others. (en) Onder voetgangersvriendelijkheid of beloopbaarheid verstaat men de kwaliteit van een gebied voor verplaatsingen die te voet worden afgelegd. In bredere zin verwijst voetgangersvriendelijkheid naar de mogelijkheden om de dagelijkse verplaatsingen (naar werk, winkels, recreatievoorzieningen) lopend te verrichten. (nl) Caminhabilidade é um termo para conceitos de planeamento melhor compreendidos pelo uso misto de amenidades em bairros de alta densidade, onde as pessoas podem acessar essas comodidades a pé. Baseia-se na ideia de que os espaços urbanos devem ser mais do que apenas corredores de transporte projetados para o máximo de tráfego de veículos. Em vez disso, devem ser espaços habitáveis relativamente completos que atendam a uma variedade de usos, utilizadores e modos de transporte e reduzam a necessidade de carros para viajar. O termo 'walkability'[caminhabilidade] foi inventado principalmente na década de 1960 devido à revolução de Jane Jacobs nos . Nos últimos anos, a caminhabilidade tornou-se popular por causa dos seus benefícios para a saúde, económicos e ambientais. É um conceito essencial do desenho urbano sustentável. Os fatores que influenciam a caminhabilidade incluem a presença ou ausência e a qualidade dos caminhos, calçadas ou outros de pedestres, condições do tráfego e da estrada, padrões de uso do solo, acessibilidade de edifícios e segurança, entre outros. (pt) 可步行性（英語：walkability），又称步行友好性，是一个地区对步行的友好程度的度量。可步行性能产生健康、环境和经济效益。影响可步行性的因素包括步道、人行道或其他行人的有无及其质量、交通和道路状况、土地利用模式、建筑物的可达性和安全性等。可步行性是可持续城市设计中的重要概念。 (zh) Пешеходная доступность (англ. Walkability) — качество городской среды, характеризующее степень её приспособленности для пешеходов. Высокая степень пешеходной доступности городской территории способствует физической активности и как следствие — укреплению здоровья горожан, а также улучшению экологической обстановки в связи со снижением случаев использования автотранспорта, кроме того появляются некоторые экономические выгоды. На степень пешеходной доступности влияет наличие или отсутствие различных элементов пешеходной инфраструктуры, а также их качество, автомобильное движение и дорожные условия, уровень криминальной опасности и риска ДТП. Создание пешеходных зон с высокой пешеходной доступностью способствует устойчивости окружающей среды. Пешеходная доступность — один из принципов нового урбанизма. Некоторые исследователи предлагают следующее определение пешеходной доступности: «Степень в которой окружающая среда дружественна для жизни, совершения покупок, посещения, получения удовольствия и проведения времени». Факторы, влияющие на пешеходную доступность: степень проницаемости уличной сети, плотность населения, наличие зелёных насаждений, плотность и разнообразие застройки, наличие точек притяжения на улицах и т. д. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Gauchetière_Street,_p...2),_Montreal_2005-10-21.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20171018173922/http:/www.minority.unc.edu/sph/minconf/2004/materials/leyden.k.pdf http://walkshed.org/ http://www.levelofservice.com/ https://www.walkscore.com/ https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0042098018819727 |
| dbo:wikiPageID | 12031361 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 37835 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1116485081 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Car_dependency dbr:Public_transportation dbr:Metabolic_syndrome dbr:Body_Mass_Index dbr:Algorithm dbc:Pedestrian_infrastructure dbr:Hypertension dbr:Curb_extension dbr:Depression_(mood) dbr:Infrastructure dbr:Inner_city dbr:International_charter_for_walking dbr:Pedestrian_village dbr:Pedestrian_zone dbr:Post–World_War_II_economic_expansion dbc:Urban_studies_and_planning_terminology dbr:Crowdsourcing dbr:Cincinnati dbr:GTFS dbr:Global_warming dbr:Google_Maps dbr:Missing_Middle_Housing dbr:Morphology_(biology) dbr:Myocardial_infarction dbr:Open_data dbr:Sidewalk dbr:Street_furniture dbr:Suburb dbr:Climate_change_and_cities dbr:Computational_geometry dbr:Empiricism dbr:Metropolitan_area dbr:Pedestrian dbr:Permeability_(spatial_and_transport_planning) dbr:Walking_distance_measure dbc:Sustainable_transport dbr:Cerebrum dbr:Topology dbr:Walk_Score dbr:Walking dbr:Walking_bus dbr:Gait dbr:Headway dbr:Alley dbr:American_Institute_for_Cancer_Research dbr:Footpath dbr:Form-based_code dbr:Osteoporosis dbr:Parking dbr:Cardiovascular_disease dbr:Census dbr:Floor_area_ratio dbr:Forced_rider dbr:Isochrone_map dbr:Kim_Dovey dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:High_Line dbr:Jane_Jacobs dbr:Jeff_Speck dbr:Pedestrian_crossing dbr:Right_of_way_(public_throughway) dbr:Sustainable dbr:Aesthetics dbr:Highway_Capacity_Manual dbr:Jaywalking dbr:Walking_tour dbr:White_flight dbr:Diabetes dbr:Built_environment dbr:Free-range_parenting dbr:Greening dbr:New_Urbanism dbr:Obesity dbr:Robert_Cervero dbr:Social_capital dbr:Mass_transit dbr:Smog dbr:Zebra_crossing dbr:Exhaust_gas dbr:Urban_design dbr:Student_transport dbr:Trail_ethics dbr:Walking_audit dbr:Urban_studies dbr:World_Cancer_Research_Fund dbr:The_606_Trail dbr:Bike_lanes dbr:Footpaths dbr:File:Třebíč,_Karlovo_náměstí,_školka_na_přechodu.jpg dbr:File:Chinatown-manhattan-2004.jpg dbr:File:Bitola_2007.JPG dbr:File:WRA_brick_row.jpg dbr:File:Walk_Short_Distances_-_Go_by_Shanks'_Pony_Art.IWMPST15267.jpg dbr:File:Gauchetière_Street,_pedestrian_section_(take_2),_Montreal_2005-10-21.JPG dbr:File:DeathAndLife.JPG |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Annotated_link dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:Redirect dbt:Reflist dbt:See dbt:See_also dbt:Short_description dbt:Walking dbt:Transportation-planning |
| dct:subject | dbc:Pedestrian_infrastructure dbc:Urban_studies_and_planning_terminology dbc:Sustainable_transport |
| gold:hypernym | dbr:Measure |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Software |
| rdfs:comment | الامشائية أو معيار التمشية وهو معيار لتقدير قابلية إحدى المناطق للمشي فيها. هذا المعيار يقوم بقياس مدى موائمة الفراغ للمشي والمحفزات التي يحتوي عليها التي تقوم بتشجيع الناس على استخدام أرجلهم للمشي في المكان. الإمشائية كمعيار لها أهمية قصوى في تقييم البيئة المبنية وصلاحيتها للعيش الآدمي المعافى. تعتبر البيئة الصحية السليمة المعافاة هي التي تحوي أكبر قدر من الإمشاء (تحفيز المشاة على الحركة بالمكان) ويتم قياس ذلك بالامشائية. (ar) Unter Fußgängerfreundlichkeit versteht man die Qualität eines Ortes für die Fortbewegung zu Fuß. Im weiteren Sinne beschreibt sie, ob beziehungsweise wie gut es dort möglich ist, die Wege des Alltags (Arbeit, Einkauf, Freizeit etc.) zu Fuß zurückzulegen. (de) Ibilgarritasuna, gune batean erraztasuna adierazten duen neurria da. Ibilgarritasunak eragina du osasunean, ingurumenean eta ekonomian. Gune bat ibilgarria den jakiteko, faktore ugari aztertu behat dira, hala nola oinbide eta espaloien kalitatea, trafikoaren eta errepideen baldintzak, lurzoruaren erabileta, eraikinen irisgarritasuna, segurtasuna eta abar. Ibilgarritasuna kontzeptu garrantzitsua da hirigintza iraunkorrean. Ez da nahastu behar "irisgarritasun" terminoarekin, erabiltzaile orori leku edo zerbitzu baterako sarbidea ahalbidetzean datzana, ezgaitasunen bat dutenentzat bereziki. (eu) L'accessibilité piétonne ou marchabilité désigne le degré d'accès et de confort que possède un espace public ou privé, pour les déplacements piétons. (fr) Onder voetgangersvriendelijkheid of beloopbaarheid verstaat men de kwaliteit van een gebied voor verplaatsingen die te voet worden afgelegd. In bredere zin verwijst voetgangersvriendelijkheid naar de mogelijkheden om de dagelijkse verplaatsingen (naar werk, winkels, recreatievoorzieningen) lopend te verrichten. (nl) 可步行性（英語：walkability），又称步行友好性，是一个地区对步行的友好程度的度量。可步行性能产生健康、环境和经济效益。影响可步行性的因素包括步道、人行道或其他行人的有无及其质量、交通和道路状况、土地利用模式、建筑物的可达性和安全性等。可步行性是可持续城市设计中的重要概念。 (zh) La caminabilidad es una medida de cuán amistosa es un área para los peatones. La caminabilidad tiene beneficios para la salud, el medioambiente y la economía. Los factores que influyen en la caminabilidad incluyen la presencia o ausencia y calidad aceras, derechos de paso, tráfico y condiciones de carretera, patrones de uso del suelo, accesibilidad y seguridad, entre otros. La caminabilidad es un concepto importante en diseño urbano sostenible.Uno definición propuesta para caminabilidad es: "La medida en que el entorno construido es favorable a la presencia de personas que viven, compran, visitan, disfrutan o pasan el tiempo en una zona". Los factores que afectan a la caminabilidad pueden incluir, entre otros factores: (es) Walkability adalah sebuah ukuran seberapa ramah suatu area untuk dapat dilalui dengan berjalan kaki. Walkability memiliki manfaat untuk kesehatan, lingkungan, dan juga ekonomi. Beberapa faktor yang memengaruhi tingkat area berjalan kaki termasuk ada atau tidaknya kualitas jalan setapak, trotoar atau hak jalan pejalan kaki lainnya, lalu lintas dan juga kondisi jalan, antara lain pola penggunaan lahan, aksesibilitas bangunan, dan keamanan sekitar area pejalan kaki. (in) Walkability is a term for planning concepts best understood by the mixed-use of amenities in high-density neighborhoods where people can access said amenities by foot. It is based on the idea that urban spaces should be more than just transport corridors designed for maximum vehicle throughput. Instead, it should be relatively complete livable spaces that serve a variety of uses, users, and transportation modes and reduce the need for cars for travel. (en) Caminhabilidade é um termo para conceitos de planeamento melhor compreendidos pelo uso misto de amenidades em bairros de alta densidade, onde as pessoas podem acessar essas comodidades a pé. Baseia-se na ideia de que os espaços urbanos devem ser mais do que apenas corredores de transporte projetados para o máximo de tráfego de veículos. Em vez disso, devem ser espaços habitáveis relativamente completos que atendam a uma variedade de usos, utilizadores e modos de transporte e reduzam a necessidade de carros para viajar. (pt) Пешеходная доступность (англ. Walkability) — качество городской среды, характеризующее степень её приспособленности для пешеходов. Высокая степень пешеходной доступности городской территории способствует физической активности и как следствие — укреплению здоровья горожан, а также улучшению экологической обстановки в связи со снижением случаев использования автотранспорта, кроме того появляются некоторые экономические выгоды. На степень пешеходной доступности влияет наличие или отсутствие различных элементов пешеходной инфраструктуры, а также их качество, автомобильное движение и дорожные условия, уровень криминальной опасности и риска ДТП. Создание пешеходных зон с высокой пешеходной доступностью способствует устойчивости окружающей среды. Пешеходная доступность — один из принципов нового (ru) |
| rdfs:label | امشائية (ar) Fußgängerfreundlichkeit (de) Ibilgarritasun (eu) Caminabilidad (es) Accessibilité piétonne (fr) Walkability (in) Voetgangersvriendelijkheid (nl) Caminhabilidade (pt) Пешеходная доступность (ru) Walkability (en) 可步行性 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Mobility_transition |
| owl:sameAs | freebase:Walkability wikidata:Walkability dbpedia-ar:Walkability dbpedia-de:Walkability dbpedia-es:Walkability dbpedia-eu:Walkability dbpedia-fa:Walkability dbpedia-fi:Walkability dbpedia-fr:Walkability dbpedia-he:Walkability dbpedia-id:Walkability dbpedia-nl:Walkability dbpedia-pt:Walkability dbpedia-ru:Walkability dbpedia-tr:Walkability dbpedia-zh:Walkability https://global.dbpedia.org/id/2cuXr |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Walkability?oldid=1116485081&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Bitola_2007.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Chinatown-manhattan-2004.jpg wiki-commons:Special:FilePath/DeathAndLife.jpg wiki-commons:Special:FilePath/WRA_brick_row.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Gauchetière_Street,_p...ion_(take_2),_Montreal_2005-10-21.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Třebíč,_Karlovo_náměstí,_školka_na_přechodu.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Walk_Short_Distances_-_Go_by_Shanks'_Pony_Art.IWMPST15267.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Walkability |
| is dbo:type of | dbr:Walk_Score |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Pedestrian-oriented_development dbr:Walkable dbr:Urban_Planning:_Walkable_Communities dbr:Transit_shed_map dbr:Transit_time_map dbr:Pedestrian-friendly dbr:Pedestrian_oriented dbr:Walkable_city dbr:Walkable_community |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cambridge,_Massachusetts dbr:Car_dependency dbr:Bay_Village,_Boston dbr:Rosslyn,_Virginia dbr:San_Pedro_Square dbr:Sandy,_Utah dbr:Scranton,_Pennsylvania dbr:Environmental_gentrification dbr:Environmental_policy_of_the_Joe_Biden_administration dbr:Metrominuto dbr:Rail_transport_in_Japan dbr:Proctor_Street_Greenway dbr:Bergen_County,_New_Jersey dbr:Big_Creek_Greenway dbr:Bridgeland,_Calgary dbr:Holyoke,_Massachusetts dbr:Housing_in_the_United_States dbr:Houston dbr:Peachtree_Creek_Greenway dbr:Pedestrian-oriented_development dbr:Reynoldstown,_Atlanta dbr:Cyclability dbr:Cycling_advocacy dbr:U_District_station dbr:Virginia_State_Route_123 dbr:East_Riverside-Oltorf,_Austin,_Texas dbr:International_charter_for_walking dbr:List_of_neighborhoods_in_Fort_Worth,_Texas dbr:Pedestrian_village dbr:Presidency_of_Joe_Biden dbr:15-minute_city dbr:Coral_Gables,_Florida dbr:Maryland_Residence dbr:McCauley,_Edmonton dbr:Memorial,_Houston dbr:Memorial_City,_Houston dbr:Salt_Lake_City dbr:Transportation_in_Montreal dbr:Walk_Safely_to_School_Day dbr:Zoning_in_the_United_States dbr:Walking_city dbr:CityCentre dbr:Civic_Exchange dbr:Georgia_State_Route_13 dbr:Getty_Square dbr:Gillespie_Field_station dbr:Missing_middle_housing dbr:Morris_County,_New_Jersey dbr:Mount_Vernon_Triangle dbr:Mountlake_Terrace,_Washington dbr:The_Pearl-Qatar dbr:Laguna_West-Lakeside,_Elk_Grove,_California dbr:Transportation_in_Jacksonville,_Florida dbr:Arcata,_California dbr:Argyle_Street_(Halifax) dbr:Armstrong_Creek_Growth_Area dbr:California_Sustainability_Alliance dbr:Stroad dbr:Sugar_Hill_Greenway dbr:Climate_change_and_cities dbr:Climate_change_mitigation dbr:Complete_streets dbr:Houston_Street_(San_Antonio) dbr:Pedestrian dbr:Personal_rapid_transit dbr:Urban_planning dbr:Urban_sprawl dbr:Buffalo_Grove,_Illinois dbr:Buford_Highway dbr:Active_design dbr:Central_Troy_Historic_District dbr:Transit_map dbr:Twinbrook_station dbr:Walk_Score dbr:Walk_to_school_campaign dbr:Walkable dbr:Walking dbr:Walking_bus dbr:Watkinsville,_Georgia dbr:Wellard_railway_station dbr:Western_Gwinnett_Bikeway dbr:Winder,_Georgia dbr:Fused_grid dbr:Healthy_building dbr:Living_Streets_Aotearoa dbr:Sustainable_city dbr:2017_Los_Angeles_Measure_S dbr:9th_and_9th,_Salt_Lake_City dbr:Adana dbr:Altoona,_Pennsylvania dbr:Culdesac_Tempe dbr:East_Cleveland,_Ohio dbr:Eastlea,_Harare dbr:Food_addiction dbr:Footpath dbr:Notre-Dame-de-Grâce dbr:Othello_station dbr:PATH400 dbr:Palm_Bay,_Florida dbr:Pastures_Historic_District dbr:Car-free_movement dbr:Car_free_walking dbr:Carfree_city dbr:Florida_Street dbr:Footbridge dbr:Global_Alliance_for_EcoMobility dbr:History_of_urban_planning dbr:Reclaim_the_Streets dbr:Greenbelt_Alliance dbr:Greensboro,_North_Carolina dbr:Greensboro_station_(Washington_Metro) dbr:Ivy_Creek_Greenway dbr:Jeff_Speck dbr:Jennifer_Keesmaat dbr:Tampere dbr:Telosa dbr:Arlington_County,_Virginia dbr:Accessibility dbr:Chatham_Borough,_New_Jersey dbr:Landmark_Mall dbr:Lawrenceville,_Georgia dbr:Sunshine,_Victoria dbr:Sustainable_Urban_Mobility_Plan dbr:Suwanee_Creek_Greenway dbr:Eco-cities dbr:Effects_of_the_car_on_societies dbr:Jaywalking dbr:Transit-oriented_development dbr:Zoning dbr:Mobility_transition dbr:Transportation_in_Williamsburg,_Virginia dbr:Mansion_Historic_District dbr:Built_environment dbr:Philadelphia dbr:Planned_unit_development dbr:Pontevedra dbr:South_Euclid,_Ohio dbr:Springfield,_Massachusetts dbr:City_block dbr:Freeway_removal dbr:Greenway_(landscape) dbr:Guerrilla_crosswalk dbr:Human_scale dbr:Indianapolis dbr:Inflation_Reduction_Act_of_2022 dbr:Milano_Due dbr:Miller_Beach dbr:New_Urbanism dbr:New_York_City dbr:Oakley,_Cincinnati dbr:Oconee_County,_Georgia dbr:Oglethorpe_County,_Georgia dbr:Orenco_Station,_Hillsboro,_Oregon dbr:Shepard_station dbr:Worcester,_Massachusetts dbr:Vancouverism dbr:Transport_in_Berlin dbr:Urban_vitality dbr:Externalities_of_automobiles dbr:List_of_streets_in_Portland,_Oregon dbr:Walter_Sykes_George dbr:Obesity_and_walking dbr:Obesity_in_Mexico dbr:Plug-in_electric_vehicles_in_Pakistan dbr:First_Night dbr:Mandela_Partners dbr:Urban_design dbr:SmartCode dbr:Urbanization dbr:Physical_activity_epidemiology dbr:Spatial_justice dbr:Norma_Triangle dbr:Sustainable_design dbr:Phase-out_of_fossil_fuel_vehicles dbr:Sustainable_transport dbr:Outline_of_transportation_planning dbr:Oyasato-yakata dbr:Social_determinants_of_health_in_poverty dbr:Walking_audit dbr:Transportation_in_Boston dbr:Urban_Planning:_Walkable_Communities dbr:Transport_in_Islamabad dbr:Transit_shed_map dbr:Transit_time_map dbr:Pedestrian-friendly dbr:Pedestrian_oriented dbr:Walkable_city dbr:Walkable_community |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Walkability |
