Гран-при Южной Африки 1962 года | это... Что такое Гран-при Южной Африки 1962 года? (original) (raw)
Гран-при Южной Африки 1962 года
| англ. IXth South African Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 29 декабря 1962 года |
| Место | ЮАР, Ист-Лондон |
| Трасса | Ист-Лондон (3919,7 м) |
| Дистанция | 82 круга, 321,415 км |
| Погода | Сухо |
| Поул | |
| 1:29,3 (158,0 км/ч) |  Джим Кларк Lotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:31,0 (155,1 км/ч) | Джим Кларк |
| 3 круг | Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель | Грэм Хилл BRM |
| 2 место |  Брюс МакларенCooper-Climax |
| 3 место | Тони МэггсCooper-Climax |
 |
|
| 9 из 9 Гран-при Сезона 1962 / Гонка №111 |
Гран-при Южной Африки 1962 года — девятый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 29 декабря 1962 года на трассе Ист-Лондон.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Конструктор | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Грэм Хилл |
BRM | 82 | 2:08:03,3 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | Брюс Макларен |
Cooper-Climax | 82 | + 49,8 | 8 | 6 |
| 3 | 9 | Тони Мэггс |
Cooper-Climax | 82 | + 50,3 | 6 | 4 |
| 4 | 10 |  Джек Брэбэм |
Brabham-Climax | 82 | + 53,8 | 3 | 3 |
| 5 | 11 | Иннес Айрленд |
Lotus-Climax | 81 | + 1 круг | 4 | 2 |
| 6 | 20 | Невиль Ледерле |
Lotus-Climax | 78 | + 4 круга | 10 | 1 |
| 7 | 4 |  Ричи Гинтер |
BRM | 78 | + 4 круга | 7 | |
| 8 | 18 |  Джон Лав |
Cooper-Climax | 78 | + 4 круга | 12 | |
| 9 | 5 | Брюс Джонстон |
BRM | 76 | + 6 кругов | 17 | |
| 10 | 14 | Эрни Питерсе |
Lotus-Climax | 71 | + 11 кругов | 13 | |
| 11 | 15 |  Карел-Годен де Бёфор |
Porsche | 70 | Топливный насос | 16 | |
| Сход | 1 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | 62 | Утечка масла | 1 | |
| Сход | 21 | Дуг Серруриер |
LDS-Alfa Romeo | 62 | Радиатор | 14 | |
| Сход | 7 | Рой Сальвадори |
Lola-Climax | 56 | Утечка топлива | 11 | |
| Сход | 22 | Майк Харрис |
Cooper-Alfa Romeo | 31 | Подшипник кривошипной головки | 15 | |
| Сход | 6 | Джон Сёртис |
Lola-Climax | 26 | Двигатель | 5 | |
| Сход | 2 | Тревор Тэйлор |
Lotus-Climax | 11 | Коробка передач | 9 |
Источники
- "The Formula One Record Book", Джон Томпсон, 1974.
Гран-при Южной Африки 1962 года на Wildsoft.ru
 Гран-при Южной Африки |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1934 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1961 · 1966 · 1981 |
| Формула-1: | 1962 · 1963 · 1965 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1992 · 1993 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » |
|
|---|---|
| 1969 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1968 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |
| 1967 | ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1966 | МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1965 | ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1964 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК |
| 1963 | МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН |
| 1962 | НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН |
| 1961 | МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ |
| 1960 | АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ |