Двухъярусного — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «двухъярусного»
Трансбордер двухъярусного поперечного слипа
Номер патента: 86702
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Алейнер, Бакалейников
МПК: B63C 3/10
Метки: двухъярусного, поперечного, слипа, трансбордер
...в ,Лпой горпзонталь- ПОЙ Н,)ОСКс)С)п. а О)Лап)ПрНЫс своры. п 1)еднааначснныс для передви;кения тележки по наклонным и;тям, рс)лоложспы одна ниже другой на величину. со, тветству)ощу,;) подь му ндк:онного пути на длин; Ййзе трйнс)орлерз,1 рансоорле)Ь) двукъ)цй снего поперечного слнпа с двойныл комплектом О:)ансирныс опор, один пз которым вкл)очается лишь нд наклонной части Лорж - кп, известны.Отличие описываемой конструкции Ол известных заксиочается в том, что Лля укладки Лвоньгк рельсовых путей только на горизонтальном участке и сокранения н) Наклонной части Лорожки одинарным рельсовым путей, Оалансирны) Опоры. предназначенные Лля передвижснпя тележки по горизонтальным путям, расположены в одной горизонтальной плоскости, а...
Складное несъемное устройство для двухярусного лежания и сидения в двухосной крытой железнодорожной и другой повозке
Номер патента: 113917
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Крамер
МПК: B60N 1/10, B61D 31/00, B61D 33/00 ...
Метки: двухосной, двухъярусного, железнодорожной, крытой, лежания, несъемное, повозке, сидения, складное
...кузова у торцовой стенкивагона. Верхняя полка снабженапорной стойкой 10, а в гнездахбоковых стенок вагона размещеныповоротные опоры (не показаны начептеже) для передних концов по М 2 113917лок, Для удержания голок в сложенном положении на боковых стенках установлены поворотные защелки (не показаны на чертеже).Установка полок в положение для лежания и сидения производится следующим образом,Установленные вертикально у торцовой стенки, например, грузового вагона полки 1 и 2 освобождаются от защелок, путем поворота последних, Затем верхнюю полку 1 приподнимают выпье ее горизонтального положения, откидывают укрепленные на боковых стенках опоры и огускают на нпх ее передний конец.После этого, освобождают упорную стойку 10 и нижним...
Узел крепления формы-вагонетки к тяговой цепи двухъярусного стапа
Номер патента: 308872
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гиллер, Грилихес, Мурашов, Проурзин, Рачевский, Эпштейн
МПК: B28B 5/04
Метки: двухъярусного, крепления, стапа, тяговой, узел, формы-вагонетки, цепи
...продольный разрез,Узел крепления содержит полуось 1 колеса с цилиндрическим пальцем 2, входящим во втулку 3 тяговой цепи двухъярусного стана, Цилиндрический палец выполнен полым и с конусным самотормозящим концом, сопрягаемым с внутренним конусом полуоси формы-вагонетки, переходящим в глухое резьбовое отверстие,Соединение цилиндрического пальца 2 с полуосью 1 фиксируется соединительной шпилькой 4 с резьбовыми концами разных диаметров.Диаметр резьбы внутреннего конца шпильки, входящего в полуось, больше диаметра внутреннего отверстия цилиндрического пальца и имеет опорную плоскость А, В узел крепления входит также подтягивающая гайка 5.10 Форма-вагонетка крепится к тяговой цепидвухъярусного стана следующим образом.В полуось 1...
Кузов двухъярусного вагона для перевозк автомобилей
Номер патента: 340564
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Мороз, Рыбин, Савчук, Стусь, Чеботарев, Ченко
Метки: автомобилей, вагона, двухъярусного, кузов, перевозк
...продольных усиливающих элементов со шкворневыми балкамии.На фиг, 1 показаи,предлагаемый кузов, общий вид; на фиг. 2 - нижний ярус вагона (разрез по стойкам) и нижняя рама; на фиг.З - ватон в поперечном разрезе (слева - в промежутке между шкворневой и подстоечной балкои нижнеи рамы, справа - в среднеи части).Кузов двухъярусного вагона для перевозкиавтомобилей содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 рамы и соединяющие их стойки 3, опирающиеся на боковые продольные балки 4 нижней 2 рамы между ее шкворневыми балками 5. Нижняя рама выполнена с поперечными подстоечными балками б, соединенными 10 посредством продольных усиливающих элементоз 7 со шкворневыми балками 5. Вагон оборудован переездными площадками 8, лестницами 9 и подножками 10, Для...
Узел крепления формы-вагонетки к тяговой цепи двухъярусного стана
Номер патента: 420459
Опубликовано: 25.03.1974
Авторы: Грилихес, Изобретени, Рачевский, Эпштейн
МПК: B28B 5/04
Метки: двухъярусного, крепления, стана, тяговой, узел, формы-вагонетки, цепи
...цепи двухъярусного стана водства железобетонных издели 1, с полуось колеса с цилиндрическим входящим во втулку тяговой цепи,пый элемент. Цель изобретения - обеспечить б емность соединения. Достигается это тем, что палец вильчатым поводком на конце, в дого свободно помещен конец полу с возможностью перемещения по ве На фиг. 1 изображен предлагае крепления формы-вагонетки; на фи рез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 -гонетка на рельсовом пути. Узел крепления содержит полуо 2, входящую в паз вильчатого пов полненного па конце цилиндриче ца 4. Цилиндрический палец 4 входит 5 тяговой цепи двухъярусного стана рован гайкой 6 со шплинтом.И Е РЕЖДЕНИЯ КОМУ СВЙДЕТЕЙЬГТВ Колеса 2 формы-вагонетки 7 опираются на рельсовый путь 8, а тяговые цепи 5 - па...
Став двухъярусного ленточного конвейера
Номер патента: 962128
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Вапник, Леляков, Овчинников, Соколов, Таубин, Шнейдер
МПК: B65G 21/06
Метки: двухъярусного, конвейера, ленточного, став
...собой, при этомприемные лотки закреплены на опорных стойках.Кроме того, каждая опорная стойкаснабжена плужковым сбрасывателем.На фиг, 1 изображен конвейер, видсбоку, на Фиг. 2 и 3 - то же, вид сверху,варианты расположения опорных стоек,на Фиг, 4 - соединение продольныхбалок, вид сверху, на фиг. 5конвейер, поперечный разрез.Став двухъярусного ленточногоконвейера содержит продольные балки 401 и 2, которые состоят из отдельныхпрофильных элементов 3 и 4 одинаковой длины, состыкованных в шахматном порядке один с другим (фиг.4).Балки 1 и 2 соединены между собойстяжками 5, которые расположены вместах стыков профильных элементовподряд или через один и два стыкав зависимости от длины элементов,и крепятся к опорным стойкам б спомощью накладок 7...
Дверь двухъярусного крытого грузового вагона
Номер патента: 1058818
Опубликовано: 07.12.1983
Авторы: Аникин, Гуцало, Сипейкин
МПК: B61D 19/00
Метки: вагона, грузового, дверь, двухъярусного, крытого
...балке 8 кузова (я(оп; и ичсс" жестко:55 крспгспцьс ня цеч4. Вср. няя часть с Гворки нижнего 51 с)ссС Я ССТН И 5 ПсРНИРНО СВЯЗаццвХ Хеж с Гг (ОЙО. П 010 СН О 1 , Ц 31(сСМ ПОЛОТ 30 Э и;рцпрн; крсптся к полу 7 15 ерхнс ( яруса.11 К 1151 я ссть с"1 Б1)к 11 В(.)хне 10 51 руса сос Гпз цлотен 8 и 9, причспо Отно 8 Цс 1 РПИРНО КРСПИГС 53 К НОГс с П ИЧЕЕТ ЖЕСТКО за креп.н нные на псм у юры 10. Верхняя ЯС 1 С 1 БОРКИ ВС.РХНСО 51 Рс Са СОСТОИТ ИЗ по.(псц 1 и 12, п)ичс( по,отно 1 1 арнирн крспитс 51 к лчге 18 кры 1 пи Вс 3 гона Б Ве)х. :(сй сс ссст. 11 олотна 2 и 9 нижних створок пдрнирно связаны с рейками 14 и 15. Г 1 олотнс 6 и 12 Всрхн(х ст 50 рок парцирно связаны с рейками 16; 17. Рейки 14 и 16 ;с рсмс 3. яс)тс 5 Б левой направляюпей 18,...
Способ изготовления двухъярусного направляющего аппарата паровой турбины
Номер патента: 1062410
Опубликовано: 23.12.1983
МПК: F01D 9/02
Метки: аппарата, двухъярусного, направляющего, паровой, турбины
...упрощение технологии изготовления,Указанная цель достигается тем, что согласно способу изготовления двухъярусного направляющего аппарата паровой турбины путем отливки лопаток верхнего и нижнего ярусов, разделенных межъярусной перего. родкой совместно с ободом и диафрагмой, верхний и нижний ярусы отливают отдельно друг от друга с образованием соответственно внутренней и наружной обойм, устанавливают наружную обойму во внутреннюю и соединяют между собой с образованием межъярусной перегородки. На фиг. 1 представлен двухъярусный направляющий аппарат паровой турбины, продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 5Предлагаемый способ реализован в двухьярусном направляющем аппарате паровой турбины, содержащем лопатки верхнего и нижнего ярусов 1...
Торцовая дверь двухярусного грузового вагона
Номер патента: 1194746
Опубликовано: 30.11.1985
Автор: Курочкин
МПК: B61D 19/00, E05F 17/00
Метки: вагона, грузового, дверь, двухъярусного, торцовая
...же, все створки подняты на крышу, площадки в опугценном положении.Торцовая дверь грузового вагона содержит верхний 1 и нижний 2 щиты для соот- З 0 ветственно верхнего и нижнего ярусов.Каждый щити 2 выполнен из двух частей: нижней, состоящей из площадки 3 для нижнего яруса, высотой че более половины расстояния между двумя сцепленными смежными дверьми (А/2) и площадки 4 - для35 верхнего яруса посредством шарниров 5 и соединенных в нижней их части с притворами 6 двери и закрепленным на боковых стенах 7 кузова. Площадки смонтированы с возможностью поворота из вертикального 40 положения в межвагонный промежуток на угол 90 для переезда транспортных средств из одного вагона в другой; верхней, состоящей, по крайней мере, из двух шарнирно...
Трансформируемые ворота двухярусного гаража
Номер патента: 1379433
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: E04H 6/02
Метки: ворота, гаража, двухъярусного, трансформируемые
...ворот для въезда на верхний ярус, аксонометрия; на фиг. 3схема уравновешивания веса ворот;на фиг. 4 - разрез А-А на фиг, 3;на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4,Трансформируемые ворота двухъярусного гаража включают углубление спаНдусом 1 для нижнего яруса. Верхний ярус, состоящий иэ двух колейных направляющих 2, установленныхна поперечные швеллера 3 помоста 4и стремянки 5, Ворота имеют полотно6 с дверью 7, с закрепленными по колее направляющими 8, пластинами 9балансировки центра тяжести, роликами 10 для движения по направляющим11, уравновешенные противовесом 12посредством тросов 13, Лля ориентатации водителя при движении на верхний ярус на потолке и на противоположной стене наносится направляющаяразметка 14,При правильном...
Стрелочный перевод двухъярусного пути
Номер патента: 1677143
Опубликовано: 15.09.1991
МПК: E01B 25/12
Метки: двухъярусного, перевод, пути, стрелочный
...- вид А на фиг. 1.Стрелочный перевод содержит стационарные секции прямого пути 1, стационарные участки разветвления; левый - 2, правый - 3, поворотные звенья 4 и 5, соединяющие соответственно верхние и нижние участки стационарных секций. Поворотное звено имеет ось б вращения, базирующуюся на подшипниках 7. Направляющая пути выполнена в виде профиля 8,Устройство работает следующим образом.В исходном положении стрелка соединяет основные пути 1 с правым 3 участком разветвления, поворотными звеньями 4 и 5, соединяющими верхние и нижние (обратные) пути указанных стационарных участков,Перевод стрелки в другое рабочее положение, соответствующее соединению основного пути 1 с левым участком 2 разветвления осуществляется с помощью каз 3087...