Крюки или соединения в виде крюка и проушины — B60D 1/04 — МПК (original) (raw)
Упряжной валек
Номер патента: 8295
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Малинин
МПК: B60D 1/04
...15 лет от 30 марта 1929 года, агаемое изобретение имеет упрочнение сцепного приения, соединяющего затяжку го валька с тяговым кольскрепленнои с неи обо лях устранения сдвиг кольца 3 с среднего затяжке 1 - кольцо 3 на обойме охватываю бой 5, укрепленной н ертеже фиг, 1 изображает вид упряжного валька; фиг. оединение затяжки валька ому кольцу.о 9 упряжного валька, снае затяжкой 1, прикреплен- концам древка, присоедик экипажу при помощи го тягового кольца 3 (фиг. расположенного посерединев том месте, где Затябкка ена плотно одетой на нее и Предмет пате яжной валек, снабж й, характеризующ детое на, затяжку о 3 опирается на яжке и удерживае оложении скобой енныи заийся тем,тяговое обойму 2 ся в сред (фиг. 1 затяж укреп...
Приспособление для соединения вагонетки с тяговым крюком
Номер патента: 28791
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Токарь
МПК: B60D 1/04, B62C 5/02
Метки: вагонетки, крюком, соединения, тяговым
...лошади от движущейся вагонетки.В предлагаемом приспособлении применен качающийся стержень, опирающийся при тяговом усилии на крючок рамы вагонетки и принимающий при прекращении тяги отвесное положение для предоставления свободного падения тягового крюка.На чертеже фиг. 1 изображает часть рамы вагонетки с крючком; фиг. 2 - дугу рамы со стержнем; фиг. 3 - . стержень во время тяги; фиг, 4 в вал с крючком.Крючок из полосового железа а (фиг. 1) прикреплен к щеке рамы вагонетки двумя заклепками, Стержень в с ушком подвешен свободно на болте, прикрепленном к дуге рамы через ушки и двумя гайками (фнг. 2). Во время стоянки вагонетки стержень висит в вертикальном положении, не входя в крючок а. При запряжке лошади крючок т от валька (фиг....
Сцепное устройство автомобильного прицепа
Номер патента: 105111
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Корытин
МПК: B60D 1/04, B62D 13/06
Метки: автомобильного, прицепа, сцепное
...явтомобилыого прицсгш, с целью обеспечения безлюфтовой сцепки с рамой автомобиля тягача и совпадения колеи прицепа с колеей тягача при движении с поВышснной скоростью и особенно при движении задш)м ходом, применены два зубчатых сектора, один из которых жестко соединен с рамой прицепа, а второй укреплен на траверсе, взаимодействующей через два буфера с рамой автомобиля-тягача, что обеспечивает определенную кинематическую связь между звеньями автопоезда.На чертеже сцепное устройство изображено в плане и сбоку,Поворотная траверса 1, укрепляемая на прицепе, снабжена двумя буферами 2 и жестко скреплена с петлей д и шарнирно с дыи)лом 4, СВЯЗЫВЯЮЩИМ ПРЩСП С ТЯГЦОМ.1 11 кРО 1 пгсй 1111 х ) БОБО)Ои 10 травсрсы и рамы прнцс)ьа укрсплс Ы 1...
Замок-чокер для трелевки леса лебедками и тракторами
Номер патента: 111298
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Лямин
МПК: B60D 1/04, B60D 1/18, B66C 1/14 ...
Метки: замок-чокер, лебедками, леса, тракторами, трелевки
...с клином.Указанные коническое и цилиндрическое отверстия пересекаются таким образом, что при полностью вставленном в корпус клине строп, проходящий через цилиндрическое отверстие: сжимается клином на 4 - 5 мл и замыкает чокерную петлю.При зацепке только одного хлыста, а также нескольких хлыстов, уже стянутых в пачку, клин вставляется в корпус так, чтобы его про М 111298лыска была со стороны прорези корпуса чокера, Для зацепки одним чокером нескольких хлыстов, которые требуется предварительно стянуть в пачку, клин следует вставить в корпус чокера и развернуть его вручную или ключом так, чтобы пролыска клина оказалась повернутой в сторону стропа и клин полностью входил бы в корпусТакое положение клина даст возможность стропу свободно...
Буксирный прибор для грузовых автомобилей
Номер патента: 142544
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Вавилов, Михайлов, Ширяев
МПК: B60D 1/04
Метки: автомобилей, буксирный, грузовых, прибор
...1 прибора, втулки 2 корпуса прибора, защитного колпака 3, посаженного на цилиндрической поверхности хвостовой части корпуса 1; колпак 3 фиксируется обжимками по кольцевой проточке 4.Буксирный прибор снабжен резиновыми амортизаторами 5. На крюке б расположены гайка 7 и упорная шайба 8.Втулка кронштейна 9 и стержень буксирного крюка б смазываются через пресс-масленку 10, установленную на кронштейне 9 буксирного приоора.Смазка цилиндрической поверхности гайки 7 и втулки 2 корпуса буксирного прибора смазываются солидолом, который закладывается в колпак 3 корпуса.В известных приоорах место соединения защелки с крюком выполняется при помощи пальца с резьбовым концом, на который навертывается коренная гайка со шп:гинтом.Ло 142544 укции это...
Приспособление для трелевки леса
Номер патента: 236500
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Проектно, Центральный, Энергетики
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, B66C 1/14 ...
...соединено с одним в одном месте с утонь. которой не превышает а толщина - суженной едотвращения самопрокрюком во время рабо Известны приспособления для трелевки леса, включающие кольцо и крюк, закрепленные на концах отрезка троса.Целью изобретения является создание приспособления для трелевки леса, обеспечивающего увеличение срока службы, упрощение цзготовлеиия и удобство в работе.Для этого на другом конце отрезка троса также закреплен крю, а кольцо шарнирно соединецо с одним из крюков и выполнено в одном месте с утоньшеццой частью, длина которой не превышает аирины рога крюка, а толщина - суженной части его зева, для предотвращения самопроизвольной расценки с крюком во время работы.11 а фиг, 1 схематически изображено предложенное...
Приспособление для трелевки леса
Номер патента: 236501
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Прохоров
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, B66C 1/14 ...
...или трос ув на угол от из зева угом кользи и повер су, выним ие отличается иде С-образной расположенные косы, перекрыть самопроизли троса с корооражецо предий вид; фиг. 2- в плане; на кольца 1 и кор- С-образной сковерстием 8 для и 5. Концы ско 11 редложенцое приспособле тем, что корпус выполнен в в скобы, концы которой имеют в параллельных плоскостях с вающие друг друга. Это позволяет предотврати вольное расцепление кольцапусом,На фиг. 1 схематически из лагаемое приспособление, общ корпус приспособления, вид фиг. 3 - то же, вид сбоку. Приспособление состоит из пуса 2, выполненного в виде бы с конусным овальным от крепления троса и крюками 4бы выполнены с расилельных плоскостях сми друг друга, Корпусбыть выполнен также5...
273251
Номер патента: 273251
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Проектно, Центральный, Энергетики
МПК: B60D 1/04, B60D 7/02
Метки: 273251
...прп помощи клиновидного вкладыша, имеюгцего на одной из сторон Ч-образный желоб, а другим - в приспособлении для подвижного соединения со сборочным тросом.Целью изобретения является облегчение монтажа и повышение эксплуатационных качеств.Достигается это тем, что прпспособлсше для подвижного соединения чокера со сборочным тросом выполнено в виде муфты с двумя внутренними каналами и кольца, соединенного с муфтой прп помощи петли, образованной концом отрезка троса, пропущенного через каналы муфты и закрепленного в одном из них также при помощи клиновидного вкладыша, причем стенки 1-образного желоба каждого клиновидного вкладыша выполнены волнистыми. На чертеже показан чокер. Чокер состоит из отрезка троса 1. Конец троса прп помощи клина...
Устройство для механического монтажа и демонтажа чокеров
Номер патента: 303150
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B23D 31/00, B60D 1/04
Метки: демонтажа, механического, монтажа, чокеров
...друг против друга, а между стенками установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости резец, выполненный на свободном конце с выемкой для упора штока гидро- пресса.На фиг. 1 показано устройство для монтажа и демонтажа чокеров, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - режущее устройство, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.Гидроцилиндр 1 прикреплен двумя болтами 2 к раме, состоящей из траверсы 3, двух стоек 4 и основания 5. Основание 5 крепится, например, к верстаку б болтами 7,. В, Захаровий и проектно-конструкторски лесной промышленности3Затем приспособление вместе с тросом 9 устанавливают на основании 5 устройства с таким расчетом, чтобы сферический конец штока 17 гидроцилиндра 1 оказался бы против...
Чокер для трелевки леса
Номер патента: 305089
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гаркуша, Иль, Коркодинов, Макаревич, Плащинский, Ханташкеев, Шабалин
МПК: B60D 1/04, B61B 12/12, B66C 1/14 ...
...трос закла двуплечегоРасчокер двуплечего выводом тр ывают в зеврычага 2 заквку пропзворычага 2 наса из зева кр Известен чокер для трелевки леса, включа. ющий отрезок троса с укрепленными на его концах кольцом и крюком.Цель изобретения - исключение выпаданпя троса из зева крюка в процессе работы.Для этого крюк снабжен запором, выполненным в виде поворотно установленного на его оси двуплечего рычага, один конец которого прикреплен к тросу, а второй выполнен с возможностью перекрытия зева при натяжении троса.На фиг. 1 изображен чокер, общий впд; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А фиг. 1; на фиг, 3 - кольцо чокера.Чокер состоит из крюка 1, двуплечего рычага 2, вращающегося на оси 8, кольца 4 и троса 5. окер пропускают под деревом, после...
Патентво-технннеенбиблиотека
Номер патента: 337587
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Носиков, Носкин, Перфилов, Шошин
МПК: B60D 1/04, F16G 11/14
Метки: патентво-технннеенбиблиотека
...с волнистой поверхностью,На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - конусный вкладыш приспособления; на фнг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Приспособление для крепления концов каната состоит из отрезка каната 1, на концах которого смонтированы полукольцо 2 и крюк 3, имеющие каждый устройство для крепления каната, состоящее из втулки 4 с конусным отверстием и конусного вкладыша б с канавками б, имеющими волнистую поверхность 7.Крепление концов каната производится следующим образом, Конец каната 1 пропускается в конусное отверстие втулки 4 крюка или полукольца со стороны наименьшего диаметра, затем канат 1 расплетают на отдельные пряди, удаляют из него пеньковый сердечник 5 на длину вкладыша и в...
338710
Номер патента: 338710
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Иль, Макаревич, Ханташкеев, Шабалин
МПК: A01K 71/00, B60D 1/04, B65G 7/12 ...
Метки: 338710
...запорной втулки в обои. для соединен ие корпус с фи и вкладыш, ия является улу ения канатов, н одвесной устано ет изобретени Приспособлнатов, включапорную втулкучто, с цельюдинения канатно-подвеснойэксцентричнои пазом подфиксируемымстко укрепленжима. Н. Шабалин, В. И, Ханташкее Иркутский филиал Централ и проектно-конструкторского и лесной прРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СО Изобретение может быть лесной промышленности пр канатно-подвесными установ Известны приспособления концов канатов, включающ,сатором, запорную втулку Целью данного изобретен шедшие соединения и разъеди пример в каретке канатпо-п ки.Для этого корпус выполнен с эксцентрично расположенными в нем гнездом и пазом под вкладыш, снабженный упором, фиксируемым в пазу гнезда при помощи...
341701
Номер патента: 341701
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Перфилов, Хайкилевич
МПК: B60D 1/04, B61B 12/12, F16G 11/14 ...
Метки: 341701
...равном не менее одному диаметру отрезка троса, причем отогнутый в сторону ро а крюка элемент имеет Г-образную форму, а приспособление для подвижного соединения конца троса чокера с тяговым тросом лебедки выполнено в виде снабженного сферическими торцовыми стенками полого цилиндра, имеющего на боковой стенке центральное отверстие с диаметром, превышающим диаметр шаровых наконечников соединяемых тросов, и расположенные по обе стороны отверстия продольные пазы шириной, превышающей диаметр троса,На фиг, 1 изображен описываемый чокер, общий вид; на фиг. 2 - крюк чокера; на фиг. 3 и 4 - виды по стрелке А и Б на фиг. 2. Чокер содержит крюкпечник 2, закрепленные н а пакетирующего троса 3.Тяговый трос 4, наматываемый на барабан 5 грузовой...
Замок для фиксации концов гибкого обвязочного элемента
Номер патента: 346526
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гончаренко, Обермейстер, Фурманскф
МПК: B60D 1/04, B65G 7/12, F16G 11/14 ...
Метки: гибкого, замок, концов, обвязочного, фиксации, элемента
...1, фигурного соединительного штыря 2 с буртиком 3 на конце и круглозвенной цепи 4.Замок устанавливают на стяжке стропа пу тем приварки корпуса к цепи 4, Второй конеццепи вставляют в корпус замка и его паз, Затем в отверстия боковых стенок корпуса вставляют фигурный соеднш 1 тельный штырь 2 и на его конце прпварпвают буртик 3, кото рый предотвращает выпадание штыря пз кор.пуса, Буртик приваривают к верхней части соединительного штыря, и фигурный вырез под буртик в отверстие правой боковой стенке корпуса делают в нижней части. При по вороте соединительного штыря ручной вверхего конец с буртиком проходит в отверстие правой боковой стенки, а прп установке ручки вниз буртик препятствует выходу соединительного штыря из отверстия,20 Таким...
396285
Номер патента: 396285
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/04, B62D 63/00
Метки: 396285
...ца осях 3 установлены профилированные защелки 4, которые при помощи проушин 5 соединены с тягами 6, Последние проходят через кронштейны 7, закрепленные на соединяемом узле, и объединены поперечиной 8, к которой пальцем 9 присоединена рукоятка 10, поворотная на оси 11. Тяги б снабжены пружинами 12, удерживающими защелки 4 в замкнутом положении.Другая часть представляет собой траверсу 1 З, которая при помощи оси 14 закреплена в вилке второго из соединяемых узлов, цапрц.мер в вилке штока гидроцилиндра,Замок работает следующим образом.При выдвижении штока гидроцнлиндра тразо верса 13, закрепленная в вилке штока, аодходпт к защелкам 4 и, преодолевая усилие пружин 12, отводит пх. Отведснпе защслок возможно благодаря налпчшо в пх передней...
Автосцепка тележек изложниц
Номер патента: 405753
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/04, B61G 1/02, B61G 7/04 ...
Метки: автосцепка, изложниц, тележек
...к автосцепкам тележек изложниц, используемых при работе на участке, нагревательных колодцев блюмингов и сляоингов металлургических заводов,Известна автосцепка тележек изложниц, содержащая палец, установленный вертикально в окне сцепки, горизонтальный рычаг, шарнирно соединенный с пальцем, имеющий точку опоры,на тележке, Однако отмечается невозможность их,расцепления без применения рувеного труда.Цель изобретения - механизация операции расцепии. Это,достигается тем, что авто- сцепка снаожена подпружиненной, педалью, ,расположенной,над тележкой, соединенной черкез вертикальную тягу с горизонтальным рычагом.На чертеже изображена автосцепка тележек изложниц, общий вил.Автосцепка содержит палец 1, установленный вертикально в окне сцепки...
Приспособление для трелевки леса
Номер патента: 376649
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Носиков, Перфилов, Проектно, Шошин, Энергетики
МПК: B60D 1/04, B61B 12/12, B66C 1/14 ...
...стоедмет изобретени изобра общий в фиг. 1. включае о крепи - в муф оццы ко исываемое при- )иг. 2 - вид по женоцд; ц й канат 1, оди арабане лебед приливом 3 дл имеют изгиб 5 т тяговтся те 2 с торого На фиг. 1 способлецие, стрелке Л наУстройство конец которо ки, а другой стопора 4, к коцусцый Вкладыш 6 с канавками 7, дцо которых имеет волнистую повеохность 8.При работе приспособления стопор 4 поддействием сил передаваемых от колец чоке ров, насаживается на прилив ) муфты 2,удерживая с помощью Изгибов ) также ц груз на тяговом канате. При необходимости снятия или нанизывания чокеров на тяговый канат 1, стопор устанавливают вдоль каната, О удерживая их в таком положении и свободноснимая или надевая чокеры на тяговый канат, Снятие или...
Опорно-сцепное поворотное устройство автопоездов
Номер патента: 491490
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Березняк, Зимин, Смирновский
МПК: B60D 1/04
Метки: автопоездов, опорно-сцепное, поворотное
...седло 3 седельно-сцепи ого поворотного устройства, включающего поводок 4, шарнирно сидящий на седельном шкворне 5, укрепленном на каркасе 6 полуприцепа. К поводку 4 прикреплена ЗО скоба 7 с боковыми роликами 8. 2На боковых поверхностях плиты 2 смонтированы шарнирно на планках 9 вильчатые захваты 10, устанавливаемые в необходимое для сцепки положение пружиной 11, с возможностью фиксации другого конца с помощью неподвижных упоров 12. Планки 9 выполнены с пазами а под смещение их относительно боковой поверхности плиты 2 и снабжены бобышками 13 с резьбой под регулировочных винт 14. Подвижные упоры 15 снабжены пружиной 16.Устройство работает следующим образом.При сцепке ролики 8 поводка 4 поворотного устройства устанавливают вильчатые...
Сцепное устройство для транспортныхмашин
Номер патента: 509467
Опубликовано: 05.04.1976
Автор: Кисляков
МПК: B60D 1/04
Метки: сцепное, транспортныхмашин
...ддоложении 15с поперечной выемкой поворотного валика,На фдй-, 1 показано сцспное устройствосо шкворнем в рабочем положении; на фиг,2 - то же при нерабочем полох:енин шкворУня. ОУстройство подготавливают к работе следукпцчм образом,В процод.ьное отвер"тие тяговой вилки 1устанавливают шкворень 2. В кольцевую проточку цъвоОны через поперечдюе отверстие в вилке вставляют фиксатор 3 с рукояткой 4 и задрепляют.Для сцепленич тяговой вилки с деталью 5 рукоятку 4 поворачивают в верхнее поло - жение (фиг, 2), В етом случае взаимодей - ствие фиксатора с кольцевой проточкой шкворня прекращается,ч последний полунает возможность перемешаться по оси, Перемещен е шкворня ограничено длиной лыски 6,Пссче этого деталь вводят в паз тяговой влеки 1...
Тягово-сцепное устройство транспортного средства
Номер патента: 544568
Опубликовано: 30.01.1977
Авторы: Дакимович, Дервинчик, Ксеневич, Стецко, Черняк
МПК: B60D 1/04
Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное
...паз с пальцем 6, в который входит поводок 7, закрепленный на оси 8. Во взведенном состоянии шкворень поджимается конической пружиной 9. На оси 8 закреплена рукоятка 10, снабженная возвратной пружиной, работающей на кручение. Внутри кор3пуса на оси 11 установлен подпружиненный предохранительный фиксатор 12, фиксирующий шкворень в рабочем положении,Тягово-сцепное устройство работает следующим образом.При повороте рукоятки 10 против часовой стрелки пружина рукоятки закручивается, одновременно шкворень 5 поводком 7 за палец 6 отводится назад, отжимая предохранительный фиксатор 12 с паза шкворня и преодолевает сопротивление конической пружины 9. Перемещение шкворня 5 осуществляется до защелкивания пальца 6 во впадину 13 поводка 7...
Сцепка для тягача с полуприцепами
Номер патента: 555837
Опубликовано: 25.04.1977
МПК: B60D 1/04
Метки: полуприцепами, сцепка, тягача
...в пх.ою часгь центра,1 ьной полости выпол:,.е-,й в кгоа 10, В ого верхней част Станол;. по,1 атО;кий и электрический соодпнительпый з.",емент 28 обраси с. л:птел:ую кОрОбку для концов;иух и;ев;Ояяач.ов 29 н, по крайней мере,Одного гибкого электрического кабеля 30г;я по,я сжато о воздуха и электроэнергии с тяггча на полуприцеп,Соедините:1 ьнь.элемент 28 имеет вьступ 31, в котором расположены наружныйизолятор-корпус 32 и верхний изоляторкорпус 33, соответствующие изоляторамкорпусам 20 и 24 стопорного стержня 8.Электрически силовой кабель 30 проходит через верхний изолятор-корпус 33." 0 и в верхей степке 34 рамы 14 на перс днем коице .рег.а 15.3- сг нч;-.Скат Связь между тягачом 3н полур 11 ело 1 15 Осуществлена злектрокабепямя ЗО, один...
Устройство для сцепки транспортоного средства
Номер патента: 580815
Опубликовано: 15.11.1977
Автор: Хуберт
МПК: B60D 1/04
Метки: средства, сцепки, транспортоного
...скобу 3, В начале процесса сцепки производится приподнимание стопорных крюков 11 за ручку 13. При этом углубление отодвигается от распорки 28 и после этого скоба 3 может повернуться книзу. Затем трактор 1 и с ним скоба 3 движется в направлении к плите 16 рабочего органа. Ролик 5 упирается в плиту 16, скользит по ней, при продолжающемся движении трактора 1, и попадает в зев 29 крюка 20. При дальнейшем приближении трактора 1 плита 16 приподнимается. Направляющие плитки 10 прилегают к граням 25 плиты 16 и направляют ее. Стопорные крюки 11 сталкиваются с поверхностью плиты 16 вблизи отверстий 21, приподнимаются проскальзывают через отверстия 21, а потом опускаются. Кроме этого, нижняя кромка направляющих плиток 10 прилегает к ступенчатым...
Буксирный крюк сцепного устройства транспортного средства
Номер патента: 595185
Опубликовано: 28.02.1978
МПК: B60D 1/04
Метки: буксирный, крюк, средства, сцепного, транспортного, устройства
...предтранспортного прпце мула изобретения Буксирныи крюк сцепного устроиства транс0 портного средства, содержащий стержень т Изобретение относится к сцепным устройсвам транспортных средств, например грузовьавтомобилей, и служит для передачи тяговоусилия от тягача к прицепу.Известен буксирный крюк сцепного устройства транспортного средства, имеющий тавровое сечение наиболее напряженной части кривого рога.Недостатком его является большой вес.Прототипом изобретения является буксиный крюк сцепного устройства транспортногсредства, содержащий стержень и кривой ротаврового сечения.Недостатком этого крюка яв иженная прочность вследствие й 15жесткости в опасных сечениях,Цель изобретения - повышение прочностии облегчение за счет увеличения...
Сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 619368
Опубликовано: 15.08.1978
Авторы: Корнилов, Мещеряков, Прончев, Ручкин
МПК: B60D 1/04
Метки: автопоезда, сцепное
...устройствооткрыто (производится сцеп ипи расценкаи сцепное устройство закрыто (сцепнаяпетля удерживается в зеве крюка). Впервом сцучае защепка удерживается спомощью замка 7, во втором - с помощью замка 3,Ловитель 6 присоединен к двупнечейзащепке 2 с ограниченным опусканиемотносительно нее. При фнксации эащепки в положениисцепное устройство открыто он обеспечивает упавпивание,а упоры 10 обеспечивают направлениесцепной петли к зеву крюка во времясцепки автопоезда. В попожении защелкисцепное устройство закрыто повительне ограничивает необходимой гибкостиавтопоезда, а при возникновении усипия,действующего .на него снизу, отклоняеэся вверх. Благодаря наличию шарнира 12обеспечивается возможность движения автопоезда по дорогам с большими...
Тягово-сцепное устройство транспортного стредства
Номер патента: 647145
Опубликовано: 15.02.1979
Авторы: Дакимович, Свирко, Стецко, Черняк
МПК: B60D 1/04
Метки: стредства, транспортного, тягово-сцепное
...внд сбоку; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - вид А фиг, 2. 2Устройство содержит тяговый крюк 1, закрепленный на раме транспортного средства с возможностью поворота, с направляющим аппаратом 2 и 3, Вдоль оси крюкаустановлен полуавтоматический затвор 4, в корпусе 5 которого установлен шкворень 6 с пальцем 7, Во взведенном сос. тоянии шкворень 6 поджимается конической пружиной 8, На оси 9 закреплены поводок 10 и рукоятка 11, снабженная возвратной пружиной. Внутри корпуса 5 на оси 12 установлен подпружиненный фиксатор 13, фиксирующий шкворень 6 в рабочем положении.На раме транспортного средства закреп. лена вилка 14, в которой удерживается рукоятка 11 во взведенном состоянии,Устройство работает следующим...
Тягово-сцепное устройство транспортного средства
Номер патента: 670471
Опубликовано: 30.06.1979
Авторы: Дакимович, Ксеневич, Стецко, Черняк
МПК: B60D 1/04
Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное
...на фиг. 2 - то жс, вид слева,Устройство содержит тяговый крюк 1 (см. фиг. 1), закрепленный на остове тран - спортного средства с возможностью поворо та с направляющим аппаратом, состоящим из верхней 2 и шоней 3 частей. Вдоль оси крюка 1 установлен полуавтоматический затвор 4, в корпусе 5 которого установлен шкворень 6 с пальцем 7. Во взведенном состоянии шкворень б поджимается конической пружиной 8. На оси 9 закреплены поводок 10 и рукоятка 11. Внутри корпуса 5 на оси 2 установлен подпру. жиненный фиксатор 13, фиксирующий шкворень 6 в рабочем положении.Верхняя честь 2 направляющего аппарата закреплена жестко на крюке 1, а нижняя часть 3 установлена на осп 9 рукоятки с возможностью вращения друг относительно друга. Для ограничения...
Сцепное устройство
Номер патента: 685523
Опубликовано: 15.09.1979
Авторы: Кашицкий, Федына, Цигал
МПК: B60D 1/04
Метки: сцепное
...мп 5 сцепное устройство.Устройство содержит корпус 1 с ловите.лем 2 дышла 3 прицепа. Корпус 1 соединен посредством вертикальных направляющих и регулирующего механизма 5 с рамой 6 тягача. На оси 7 поворотно установлен захватывающий крюк 8, который имеет в верх.ней части выступы 9 и 10 для фиксации крюка соответственно в открытом и закрытом положениях. Ось 7 поворота захватывающего крюка 8 смещена относительно 15 его центра тяжести вверх и в сторону ловителя 2. Подпружиненный фиксатор 11 установлен на оси 12 и входит во взаимодействие с выступами 9 и 10 захватывающего крюка 8. Трос 13 соединен одним концом с фиксатором 11, а другим - с р)чкой управления сцепным устройством.При движении сцепного устройства и сторону прицепа дышло 3...
Сцепное устройство тягача
Номер патента: 712274
Опубликовано: 30.01.1980
Авторы: Адамович, Кустанович, Левицкий, Пальчик, Шильдкрот
МПК: B60D 1/04
...щеках 3 и зафиксированной шплинтом 4, пальца 5, установленного в отверстии 6, поперечины 7, крепящейся поворотными захватами 8 к 20 опорному кронштейну 1, устанавливаетсямаятниковая тяга 9.На боковых поверхностях поперечины 7и опорного кронштейна 1 выполнены упоры 10. Упоры 10, выполненные на крон штейне 1, имеют скосы 11 для направленияпоперечины при ее переводе в верхнее положение. Завернутый в поперечину через отверстие в захвате болт 12 исключает выход захватов из зацепления с поперечиной.30 Опорный кронштейн 1 и поперечина 7 име25 ют ряд отверстий 13 для размещения в них фиксирующего пальца 14, обеспечивающего фиксацию тяги 9 при переналадке последней в различные положения в горизонтальной плоскости. 5При работе тягача с крюком...
Тягово-сцепное устройство транспортного средства
Номер патента: 724366
Опубликовано: 30.03.1980
Автор: Гущин
МПК: B60D 1/04
Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное
...перемещения вперед и назад в направляющих отверстиях фланца 29 и стакана 30, а также вращения вокруг своей оси, На тяговый стержень 28 надет амортизатор, состоящий из двух опорных шайб 31 и упругого элемента 32,Тягово-сцепное устройство работает следующим образом.При подъеме дышла 6 за фиксатор 25 последний сжимает пружину 26, а его короткий конец попадает из сквозного отверстия 12 в закрытый паз 11 упора 10. Упор под действием возвратной пружины 27, обладающей демпферными свойствами, выходит своим шипом 18 с выемкой 19 нз трубы дышла 6 в зону тяговой петли 8. При надевании тяговой петли на направляющий конус грибовидного тягового элемента 3 петля скользит по нему, утапливая одновременно упор 10 внутрь трубы дышла. После прохода...
Сцепное устройство
Номер патента: 728698
Опубликовано: 15.04.1980
Автор: Вильхельм
МПК: B60D 1/04
Метки: сцепное
...Когда крюк 1 открыт, упор 14 прилегает к ловушке 15 и к упорной поверхности 1 б стспора 13. Когда крюк закрыт, упор 14 11 аровой секции 5 и застопоривающая псверхность 17 стопора 13 прилегают один к другой. В отверстии 18 перемешается стопор 13, н котором имеется отверстие 19 с нарезкой под затяжной винт 20, На затяжной винт 20 надета запирающая пружина 21, причем эта. пружина опирается на контропору 22 и на опору 29 пружины 21, Крюк 1 имеетна своей верхней стороне, в направлении к зеву 4, г 1 онерхность скольжения 24, Сцепной крюк 1 и верхнее дышло 25 соединены друг с другом сваркой. Выступающий иэ крюка 1 конец затяжного винта 20 связан черезконтргайку 26, переходник 27 и ручку 28 с зажимным кольцом 29.еДля навешивания трехточечного...