Решес — Автор (original) (raw)
Решес
Масляный поддон рядного многоцилиндрового двигателя
Номер патента: 1772363
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Василюк, Гольштейн, Лаврентьева, Решес
МПК: F01M 11/06
Метки: двигателя, масляный, многоцилиндрового, поддон, рядного
...маслоприемника, и прочноплотно закреплена на внутреннеиповерхности днища по его периметру, охватывающему углубление, а отношение расстояния и от днэ углубления до торцов к расстоянию б между торцами частей перегородки больше или равно тангенсу максимального угла а наклона транспортного средствай- дица,дСущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг,1 показан масляный поддон рядного многоцилиндрового двигателя продольный разрез); на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,З - масляный поддон (продольный разрез) при резком наклоне транспортного средства,Масляный поддон рядного многоцилиндрового двигателя содержит маслоприемник 1 с трубопроводом 2, соединенным с масляным насосом (на чертежах не показан). Днище 3 снабжено...
Муфта вязкого трения привода вентилятора двигателя
Номер патента: 1732059
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Атласнер, Головач, Каменецкий, Решес
МПК: F16D 35/00, F16D 43/25
Метки: вентилятора, вязкого, двигателя, муфта, привода, трения
...С целью уменьшения износа трущихся поверхностей толкателя иклапана перепускной клапан выполнен спятой, размещенной с возможностью контакта с торцом толкателя,ывае ть за уфту ры охлаждаю 1 термочувствительного элемента 12 ослабева воздействием возвратной пружинь пан 8 закрывается. Рабочая полос бождается от вязкой жидкости размыкается, Вентилятор 4 отклюНаличие элемента 15 позволя пить свободный конец вала приво стеме охлаждения двигателя, а отверстия 3 в перегородке 2 и отве вале привода 5, выполненных соос зволяет разместить в нитолкате ет и под10 клатъ освомуфта чается. ет закреда 5 в синаличие рстии 6 в ными, п- ль 7, что 0 ть управления 45 обеспечивает возможн муфтой термочувствител 12. размещенным в сис двигателя, а установка...
Устройство для наддува поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1402690
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Васильев, Володин, Кузнецов, Поветкин, Решес, Рубинштейн
МПК: F02B 27/00, F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, поршневого, сгорания
...меньшей мере два впускных коллектора 3 и 4 и перепускной канал 5 с дросселем 6. Компрессор 1 установлен на одном валу с турбиной 7, подсоединенной к выхлопному коллектору 8 двигателя 9, Воздухонапорный патрубок 2,компрессора 1 подсоединен к впускным :,трубам 10 и 1. Впускные коллекторы , 3 и 4 объединяют цилиндры двигателя 9 .с равномерным чередованием фаз впус- .ка и подключены каждый к соответствующей впускной трубе 10 и 11. Перепускной канал 5 подсоединен к внут-ренним торцовым стенкам 12 и 13 впускных коллекторов 3 и 4. Дроссель 6выполнен в виде перегородки с отвер, ,стием 4, воздухонапорный патрубок 2,выполнен в виде диффузора, а отношение площади отверстия 14 дросселя 6 к площади каждого поршня не показан) двигателя выполнено...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1216387
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Глушаков, Запекин, Каменецкий, Крагель, Муханько, Решес, Якубович
МПК: F01P 5/04
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
...являясь сочетанием в одном узле колеса крьцц чатки 1 центробежного насоса, насосного колеса 2 гидромуфты, турбинного колеса 3 гидромуфты и охватывающего кожуха 4, Насосное колесо 2 гидромуфты соединено с крыльчаткойцентробежного насоса и полым валом 5, на котором одновременно закреплен шкив 6 водяного насоса. Турбинное колесо 3 гидромуфты соединено с ведомым валом 7, проходящим внутри полого вала 5. На валу 7 закреплена крыльчатка 8 вентилятора. Заполнение рабочей жидкостью полости гидромуФ- ты происходит иэ системы охлаждения через термостатическчй клапан 9, трубопровод 10 и патрубокКорпус 12 насоса разделен на полость 13 гидромуфты и полость 14 насоса и снабжен впускным 15 и выпускным каналами насоса. Между полостяю корпуса...
Привод вентилятора
Номер патента: 318320
Опубликовано: 15.05.1985
Авторы: Быков, Гольштейн, Решес, Рубинштейн, Хиловец
МПК: F01P 7/08
Метки: вентилятора, привод
...изобретения - упрощение управления вентилятором.Это достигается тем, что шкив выполнен из двух частей, одна из которых, связанная с ведущим диском, подвижна в осевом направлении для 2 О перемещения последнего пи изменении натяжения ремня.На Фиг. 1 дан привод вентилятора (кинематическая схема), продольный разрез; на фиг. 2 - вентилятор с на- д тяжным роликом клиноременного привода, вид с торца.Раздвижной шкив содержит конусный диск 1, жестко связанный с валом 2 водяного насоса 3. Ведущий диск 4 выполнен за одно целое или соединен с подвижной частью шкива 5, которая может перемешаться в осевом направ 20 2ленни относительно диска 1. Для отключения ведущего диска 4 от ведомого диска 6 муфты трения установленыпружины 7. Диск 6 соединен...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1052689
Опубликовано: 07.11.1983
Авторы: Блинов, Заполь, Липатов, Решес, Тимофеев
МПК: F01P 11/08
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
...и блоком, и снабженный теплообменной поверхностью, охладитель выполнен в виде двухконцентрично установленных труб, кольцевая полость между которыми образует канал для масла, а центральная полость ипериферийная полость внешней трубы сообщены с водяной рубашкой по торцам, при Очем трубы образуют теплообменные поверхности, а объемная крышка выполнена цилиндрической для размещения охладителя.11 рп этом пазмещенная в кольцевои полости вежд трубами внешняя поверхность 45в, ,ь;ей грубы маслоохладителя выполне, в виде многозаходного червяка, установленного с натягом во внешней трубе.На фиг. 1 показана предлагаемая система охлаждения, поперечный разрез; нафиг. 2 - схема установки охладителя масла на двигателе, вид сверху,Система охлаждения...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1035255
Опубликовано: 15.08.1983
Авторы: Белькевич, Каминский, Козловский, Куликов, Кустарев, Решес
МПК: F01P 5/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...стенкой воздухозаборникаи фронтальной плоской поверхностью охоладителя превышает 30Колесо вентилятора содержит, торцовыедиски с центральными отверстиями, вкорпусе вентилятора с боковых сторонустановлены полуоси, которые с помощьюэластичных втулок размещены в ценТральных отверстиях дисков.Кожух охлацителя содержит цилиндрические отверстия, выполненные в торцовых выступах стенок, в которые встав,лены поцшипниковЬе опоры колеса вентилятора,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2- то же, продольный разрез; на фиг. 3- двигатель внутреннего сгорания при ра боте вентилятора в режиме нагнетания, виц сбоку; на фиг. 4 - то же, виц спереци; на фиг. 5 - вариант устройства при работе вентилятора в режиме...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 979678
Опубликовано: 07.12.1982
МПК: F02F 3/16
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...на двигателе; наФиг. 3 - конструкция клапана для регулирования подачи охлаждающего масла к поршням. Двигатель внутреннего сгорания(ДВС) 1 содержит турбокомпрессор 2и систему смаЗки, включающую масляный насос 3, масляный Фильтр 4, распределительный орган 5 (например,двухпозиционный кран), и общий канал6, соединенный с Форсунками 7 охлаждения поршня 8,Полость 9, соединяющая выпускнойколлектор 10 с турбиной 11 турбоЗ 0 компрессора 2, сообщена с распределивтельным органом (двухпозиционным клапаном) 5 системы смазки.Распределительный орган 5 размещен в корпусе 12 и.имеет контактирующий с запорным органом 13 упругий элемент 14. 5Полость 15 в корпусе 12, которая расположена с противоположной стороны полости 16, где размещен упругий...
Система воздухоснабжения двигателявнутреннего сгорания
Номер патента: 815322
Опубликовано: 23.03.1981
Авторы: Взоров, Гольштейн, Громоковский, Каминский, Моргулис, Решес
МПК: F02B 37/11
Метки: воздухоснабжения, двигателявнутреннего, сгорания
...органу подсоединена также утилизационная расширительная турбина 21, кинематически связанная с потребителем ее энергии, преимущественно с нагнетателем 22 рабочего тела в систему охлаждения воздуха, например в систему охлаждения воздуха для кондиционера, Кон,"иционер может включать, кроме турбодетандера 23, также теплообменник 24, установленный между утилизационной распределительной турбиной и нагнетателем турбодетандера. Выходной патрубок нагнетателя 22 сообщен с кабиной оператора силовой установки,Работа устройства на различных режимах осуществляется следующим образом.При замыкании электрической цепи на пульте управления электрический ток от аккумуляторной батареи 15 через реле 14 одновременно поступает на клеммы электро- стартера...
Прокладка
Номер патента: 752083
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Альперович, Заполь, Решес
МПК: F16J 15/12
Метки: прокладка
...стойкость.Цель изобретения - повышение долговечности прокладки.Это достигается тем, что выступ соединения защитного кольца с окантовкой выполнен на защитном кольце, причем это кольцо может быть выполнено в сечении круглым.На фиг, 1 изображена описываемая прокладка, на фцг. 2 - вариант выполцения прокладки с защитным кольцом круглого сечения.Прокладка состоит из эластичного полотна 1 с отверстиями 2, обращенные к уплотпяемой камере края которых имеют металлическую окантовку 3 и укрепленное в цей защитное металлическое кольцо 4. Соединение окантовки с защитным кольцом выполнено в виде выступа 5 ца защитном кольце и соответствующей впадины 6 на окантовке.При обжатии прокладки в уплотняемом соединении окантовка деформируется (ца фиг, 1...
Система воздухоснабжения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 661127
Опубликовано: 05.05.1979
Авторы: Взоров, Гольштейн, Громоковский, Каминский, Моргулис, Решес
МПК: F02B 37/00
Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания
...между турбиной и мотором-генератором 11 предусмотрена обгоня муфта 23 для исключения затрат мощности мотора-генератора 11 на вращение турбины при запуске двигателя.Электр)1)еский си;ОВОЙ элемен 17 снабжен пружиной 24 возврата его в исходное цог)ожсцие цри отключении от аккумулятор- и )ой батареи. В передаче от электромагнит)Ого привода 13 к золотнику 19 предусмотр.ц выступ 25, расположенный на корпусе 4золотника, и упор 26, ря., я;( цый на рычаге 27. Эти элементы црсд )Гц ясцы для фиксирования углового по, же) золотника 19 при отключении эзекгромзгцитного привода от цени питания электростартера 12.11 ри подключении зкку)1 гТрной батареи к цепи питания электростартера во время запуска двигателя электрический ток от аккумуляторной...
435367
Номер патента: 435367
Опубликовано: 05.07.1974
Авторы: Александровский, Внутреннего, Образный, Решес, Рубинштейн
МПК: F02B 75/22, F16F 15/26
Метки: 435367
...90 к ним.При вращении с удвоенной угловой скоростью коленчатого вала элементы 12 и 13 создают момент, вектор которого направлен противоположно вектору момента от сил инерции второго порядка, возникающего вследствие смещения рядов цилиндров по оси коленчатого вала. 435367 Таким образом, подбором масс элементов15, 12 и 13 достигается уравновешивание силинерции сил второго порядка и моментов отэтих сил.5Предмет изобретенияЧ-образный восьмицилиндровый двигательвнутреннего сгорания с углом развала, не рав ным 90, содержащий коленчатый вал, средние колена которого расположены в одной плоскости противоположно крайним, со смещенными шатунными шейками, и приводимые во вращение по крайней мере два вала с про тивовесами, отличающийся тем, что,...
Устройство
Номер патента: 387132
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F01M 1/02, F02N 17/08
...осик Изобретение относится к области машиностроения и касается предпусковой смазки деталей двигателя внутреннего сгорания.Известны устройства для предпусковой смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащие масляный насос, ведущий вал которого соединен через муфту с валом пускового двигателя.Однако эти устройства создают повышенное сопротивление прокручиванию пускового двигателя при его запуске. Дополнительное сопротивление, создаваемое масляным насосом предпусковой прокачки, затрудняет запуск пускового двигателя, требует большой мощности средств запуска пускового двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является уменьшение нагрузки от масляного насоса на пусковой двигатель при его запуске.Для этого в предложенном устройстве...
Турбокомпрессор
Номер патента: 347457
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Долгий, Каминский, Моргулис, Поветкин, Решес, Рубинштейн, Фельдман
МПК: F04D 17/08, F04D 29/44
Метки: турбокомпрессор
...посадочных поверхностях корпуса и диска выполнены проточки, образующие кольцевую полость, заполненную твердеющим наполнителем.Такое выполнение турбокомпрессора позволит повысить его надежность и к. п. д.На чертеже изображен описываемый турбокомпрессор, сечение по оси центробежного компрессора.Турбокомпрессор содержит расположенное в корпусе 1 рабочее колесо 2 и дисковый диффузор.Диск ерин укреплен в корпу ения на посадочных поверхностях корпуса и диска выполнены проточки а и б, образующие кольцевую полость, заполненную твердеющим наполнителем,Диск диффузора отделен ых частей турбокомпрессо ует с корпусом компрессо теплонапряжензазором и обравоздухосборник. редмет изооретенг Турбокомпр наддува двиг 5 держащий ра колесо и дис тем, что, с...
Головка цилиндров для дизеля
Номер патента: 200952
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Дробышевский, Решес
МПК: F02F 1/00
Метки: головка, дизеля, цилиндров
...В тия т под всасыотверстия б под точка б у отвсра выполнена на и 4, а ее центрпод форсунку, широкие переены на глубину Известны головкиводяным охлажденипод всасывающий игнездами для седелними отверстие под фС целью уменьшенжений и улучшенияемой головке цилиндсунку имеет выточку,ну клапанных гнезд.На чертеже дана плиндров для дизеля вНа нижнем торцезоне между гнездомвающий клапан и гнвыхлопной клапан имстия 7 под форсункуглубину клапанныхсовпадает с осью отвВследствие этого обмычки 8 и 9, которьклапанных гнезд. При работе дизеля перемычки с горячими газами только с торца и со отверстия под распылитель. Из-за з ной ширины перемычек улучшаются 5 теплоотдачи от их поверхности, что к снижению температуры и термич пряжений в головке....