Сезон Формулы-1 2001 года | это... Что такое Сезон Формулы-1 2001 года? (original) (raw)

52-й сезон Формулы-1 состоял из 17-ти Гран-при и проходил с 4 марта по 14 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Феррари

Содержание

• 1 Обзор чемпионата
• 2 Пилоты и конструкторы
  • 2.1 Изменения в составе пилотов
  • 2.2 Изменения в составе команд
• 3 Результаты чемпионата
• 4 Гран-при
• 5 Личный зачет
  • 5.1 Кубок конструкторов
• 6 Ссылки

Обзор чемпионата

Чемпионат прошел при большом преимуществе «Феррари» и ее первого пилота Михаэля Шумахера. Он выиграл чемпионат с 58-очковым отрывом от Дэвида Култхарда из «Макларена», его главного соперника. Третьим финишировал напарник Шумахера Рубенс Баррикелло. Чемпионат начался в довольно равной борьбе между Култхардом и Шумахером. После четырех этапов на их счету было по 26 очков. Неожиданно для всех чемпион мира 1998—1999 Мика Хаккинен, для которого это был последний чемпионат, не смог начать чемпионат удачно. Не везло и дебютанту из «Уильямса» колумбийцу Хуану-Пабло Монтойе, несмотря на возлагавшиеся на него надежды, который сошел во всех четырех гонках, в основном не по своей вине.

Но на следующих гонках сезона Шумахер стал отрываться от Култхарда, и после половины чемпионата его преимущество над шотландцем составляло почти 25 очков. Видимого превосходства в гонках у «Феррари» не было, но стабильность и нажедность машины позволяли Шумахеру уверенно лидировать в чемпионате. Ни Ральф Шумахер, ни Баррикелло, ни сошедший в семи из восьми гонок Монтойя в борьбу за титул уже вмешаться не могли. Продолжалась полоса невезения у Хаккинена, у которого взорвался мотор на последнем круге Гран-при Испании.

С пятого по двенадцатый этап Шумахер приходил не ниже второго места и во второй половине сезона отрывался от Култхарда. Уже на четырнадцатом этапе чемпионата в Венгрии Шумахер обеспечил себе чемпионство, оторвавшись от гонщика «Макларена» за четыре этапа до конца на 43 очка. Тем временем к Култхарду приближался Баррикелло, и за два этапа до конца между ними было 3 очка. Но тем не менее Дэвид отстоял свое второе место. Ральф Шумахер, стабильно финишируя в середине пелетона, занял четвертое место в чемпионате, завершающий карьеру в «Формуле-1» двухкратный чемпион мира Мика Хаккинен — пятый, Хуан-пабло Монтойя, финишировавший всего в 6 гонках из 17, закончил чемпионат на шестом месте.

Чемпионат показал превосходство «Феррари» над своими соперниками, которое, как оказалось, продлится еще несколько лет. Именно в этом году в «Формуле-1» начали выступления будущие чемпионы мира Кими Райкконен и Фернандо Алонсо, появилось много молодых пилотов, в то время как поколение 90-х: Алези, Ферстаппен, Ирвайн — постепенно заканчивали свою карьеру. Команды «Прост» и «Бенеттон» также ушли из гонок. В этом сезоне в «Формуле-1» началась смена поколений

Пилоты и конструкторы

Команда	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шины	#	Пилот	Тест-пилот
Scuderia Ferrari Marlboro	Феррари	F2001	Ferrari 050 3.0 V10	B	1	Михаэль Шумахер	Лука Бадоер
2	Рубенс Баррикелло
West McLaren Mercedes	МакЛарен	MP4-16	Мерседес FO110K 3.0 V10	B	3	Мика Хаккинен	Александр Вурц
4	Дэвид Култхард
BMW WilliamsF1 Team	Уильямс	FW23	БМВ P80 3.0 V10	M	5	Ральф Шумахер	Марк Жене
6	Хуан-Пабло Монтойя
Mild Seven Benetton Renault	Бенеттон	B201		M	7	Джанкарло Физикелла	Марк Уэббер
8	Дженсон Баттон
Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR	003	Хонда RA001E 3.0 V10	B	9	Оливье Панис	Энтони Дэвидсон Даррен Мэннинг Патрик Лемарье Такума Сато
10	Жак Вильнёв
Benson & Hedges Jordan Honda	Джордан	EJ11	Хонда RA001E 3.0 V10	B	11	Хайнц-Харальд Френтцен	Рикардо Зонта
Рикардо Зонта
11/12	Ярно Трулли
12	Жан Алези
Orange Arrows Asiatech	Эрроуз	A22	Asiatech 001 3.0 V10	B	14	Йос Ферстаппен	Джонни Херберт
15	Энрике Бернольди
Sauber Petronas	Sauber	C20		B	16	Ник Хайдфельд	Фелипе Масса
17	Кими Райкконен
Jaguar Racing	Ягуар Рэйсинг	R2	Cosworth CR-3 3.0 V10	M	18	Эдди Ирвайн	Томас Шектер
19	Лучано Бурти
Педро де ла Роза
European Minardi	Минарди	PS01PS01B	European 3.0 V10	M	20	Тарсо Маркес	Алекс Йонг
Алекс Йонг
21	Фернандо Алонсо
Prost Acer	Prost	AP04	Acer 3.0 V10	M	22	Жан Алези	Стефан Сарразан Педро де ла Роза Джонатан Коше
Хайнц-Харальд Френтцен
23	Гастон Маццакане
Лучано Бурти
Томаш Энге

Изменения в составе пилотов

Во время сезона-2001 происходили изменения пилотского состава — как перед стартом сезона, так и в его течении.

Перед открывающим сезон Гран-при Австралии произошли следующие изменения пилотского состава:

• Оливье Панис покинул должность тест-пилота McLaren, перейдя на должность призового пилота BAR
• Рикардо Зонта потерял место пилота BAR из-за прихода Оливье Паниса. Зонта стал тест-пилотом Jordan
• Всё ещё связанный контрактом с Williams, Дженсон Баттон был «арендован» командой Benetton на весь сезон-2001
• Александр Вурц, скоростью которого было недовольно руководство команды Benetton, заменён Баттоном и перешёл на должность тест-пилота McLaren
• Хуан-Пабло Монтойя занял место Баттона за рулём Williams (Монтойя был членом команды Williams с 1998 года, занимая должность тест-пилота; в конце 1999 года он по договорённости с командой попробовал себя в серии CART, выиграв с первой попытки чемпионский титул и победив в знаменитой гонке Indianapolis 500)
• Bruno Junqueira оставил работу тест-пилота Williams для того, чтобы принять участие в чемпионате Champ Car.
• Марк Жене потерял место в Minardi из-за проблем со спонсорством (до этих пор испанская Telefonica поддерживала Жене материально, что помогало команде Minardi остаться на плаву). Жене подписал контакт тест-пилота с Williams и оставался на этой должности до конца сезона-2004.
• Гастон Маццакане также ушёл из Minardi и начал сезон в команде Prost, сменив ушедшего в Sauber Ника Хайдфельда.
• Фернандо Алонсо сменил марка Жене за рулём Minardi
• Тарсо Маркеш вернулся в Minardi после нескольких сезонов в американских гонках (Маркеш ездил за Minardi в 1996 и 1997 годах)
• Ник Хайдфельд оставил команду Prost и сел а руль Sauber, заменив Мику Сало, ушедшего в Toyota на исследовательскую должность.
• Педро Диниц не вернулся в Заубер в качестве гонщика. Вместо этого он приобрёл 40 % команды Prost и занимал в ней руководящие должности в течение сезона-2001 (между Диницем и боссом команды Аленом Простом возникли разногласия относительно управления командой; в результате Диниц продал свою долю команды Prost и вернулся в Южную Америку, где занимается организаторской работой в области автоспорта)
• Кими Райконен сел за руль Sauber в качестве призового пилота. Даже невзирая на отсутствие достаточного опыта, финский пилот, который в сезоне-2000 выиграл британскую Формулу Рено и провёл всего несоклько тестов для Sauber, настолько впечатлил владельца команды Петера Заубера, что тот посадил его в пилотское кресло рядом с уже опытным Ником Хайдфельдом. (Недостаток опыта у Райконена привёл к тому, что выданная ему суперлицензия была оформлена как временная и должна была быть пересмотрена в зависимости от результата нескольких первых гонок сезона)
• Джонни Херберт покинул команду Jaguar в поисках лучшей доли в американском чемпионате Champ Cars. Однако соглашение не свершилось, и Херберт подписал контакт тест-пилота с Arrows.
• Лучано Бурти продвинулся с должности тест-пилота на роль призового пилота Jaguar.
• Педро де ля Роса потерял место пилота Arrows, будучи замененным Энрике Бернольди, и выступал в качестве резервного гонщика команды Prost.

В течение сезона произошли следующие изменения пилотского состава:

• Руководство команды Prost быстро поняло, что Гастон Маццакане не является нужным команде человеком, и уволило пилота.
• Лучано Бурти перешёл из Jaguar на место Маццакане в Prost
• Педро де ля Роса перешёл с должности тест-пилота Prost на должность призового пилота Jaguar
• В дальнейшем руководство Prost решило уволить также Жана Алези, что оставило команду без пилотов её стартового состава.
• Хайнц-Харальд Френтцен получил травмы при аварии. За руль Jordan Френтцена сел Рикардо Зонта.
• Оправившись от травм, Френтцен был уволен из Jordan по инициативе руководства команды. Согласия сторон не наблюдалось, и дело решалось в суде до конца сезона. Зонта занял место Френтцена на Гран-при Германии.
• Френтцен сел за руль Prost вместо Алези; Алези сел за руль Jordan вместо Френтцена. Таким образом, команды просто поменялись пилотами в середине сезона.
• Алекс Йонг получил суперлицензию FIA в середине сезона и заменил Тарсо Маркеша в составе Minardi. Маркеш першёл на роль тестового/запасного пилота.
• Лучано Бурти получил серьёзные травмы во время аварии на Гран-при Бельгии. Его заменил чех Томаш Энге. Таким образом, за команду Prost в течение сезона-2001 выступали пять разных гонщиков.

Изменения в составе команд

В 2001 году изменения в составе команд не произошло.

Результаты чемпионата

Гран-при

#	Гран-при	Дата	Трасса	Победитель	Команда	Подробнее
1	Гран-при Австралии	4 марта	Альберт-парк	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
2	Гран-при Малайзии	18 марта	Сепанг	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
3	Гран-при Бразилии	1 апреля	Интерлагос	Дэвид Култхард	МакЛарен-Мерседес	Подробнее
4	Гран-при Сан-Марино	15 апреля	Автодром Энцо и Дино Феррари	Ральф Шумахер	Уильямс-БМВ	Подробнее
5	Гран-при Испании	29 апреля	Каталуния-Монтмело	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
6	Гран-при Австрии	13 мая	А1-Ринг	Дэвид Култхард	МакЛарен-Мерседес	Подробнее
7	Гран-при Монако	27 мая	Монте-Карло	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
8	Гран-при Канады	10 июня	Автодром имени Жиля Вильнева	Ральф Шумахер	Уильямс-БМВ	Подробнее
9	Гран-при Европы	24 июня	Нюрбургринг	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
10	Гран-при Франции	1 июля	Маньи-Кур	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
11	Гран-при Великобритании	15 июля	Сильверстоун	Мика Хаккинен	МакЛарен-Мерседес	Подробнее
12	Гран-при Германии	29 июля	Хоккенхаймринг	Ральф Шумахер	Уильямс-БМВ	Подробнее
13	Гран-при Венгрии	19 августа	Хунгароринг	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
14	Гран-при Бельгии	2 сентября	Спа-Франкоршам	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее
15	Гран-при Италии	16 сентября	Национальный автодром Монцы	Хуан Пабло Монтойя	Уильямс-БМВ	Подробнее
16	Гран-при США	30 сентября	Автоспидвей Индианаполиса	Мика Хаккинен	МакЛарен-Мерседес	Подробнее
17	Гран-при Японии	14 октября	Сузука	Михаэль Шумахер	Феррари	Подробнее

Личный зачет

№ Пилот АВС МАЗ БРА САН ИСП АВТ МОН КАН ЕВР ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СОЕ ЯПО Очки 1 Михаэль Шумахер 1 1 2 Сход 1 2 1 2 1 1 2 Сход 1 1 4 2 1 123 2 Дэвид Култхард 2 3 1 2 5 1 5 Сход 3 4 Сход Сход 3 2 Сход 3 3 65 3 Рубенс Баррикелло 3 2 Сход 3 Сход 3 2 Сход 5 3 3 2 2 5 2 15 5 56 4 Ральф Шумахер Сход 5 Сход 1 Сход Сход Сход 1 4 2 Сход 1 4 7 3 Сход 6 49 5 Мика Хаккинен Сход 6 Сход 4 9 Сход Сход 3 6 НС 1 Сход 5 4 Сход 1 4 37 6 Хуан Пабло Монтойя Сход Сход Сход Сход 2 Сход Сход Сход 2 Сход 4 Сход 8 Сход 1 Сход 2 31 7 Жак Вильнёв Сход Сход 7 Сход 3 8 4 Сход 9 Сход 8 3 9 8 6 Сход 10 12 8 Ник Хайдфельд 4 Сход 3 7 6 9 Сход Сход Сход 6 6 Сход 6 Сход 11 6 9 12 9 Ярно Трулли Сход 8 5 5 4 ДСК Сход 11 Сход 5 Сход Сход Сход Сход Сход 4 8 12 10 Кими Райкконен 6 Сход Сход Сход 8 4 10 4 10 7 5 Сход 7 Сход 7 Сход Сход 9 11 Джанкарло Физикелла 13 Сход 6 Сход 14 Сход Сход Сход 11 11 13 4 Сход 3 10 8 Сход 8 12 Эдди Эрвайн 10 Сход Сход Сход Сход 7 3 Сход 7 Сход 9 Сход Сход Сход Сход 5 Сход 6 13 Хайнц-Харальд Френтцен 5 4 11 6 Сход Сход Сход Сход 8 7 Сход 9 Сход 10 12 6 14 Оливье Панис 7 Сход 4 8 7 5 Сход Сход Сход 9 Сход 7 Сход 11 9 11 13 5 15 Жан Алези 9 9 7 9 10 10 6 5 15 12 11 6 10 6 8 7 Сход 5 16 Педро де ла Роса Сход Сход Сход 6 8 14 12 Сход 11 Сход 5 12 Сход 3 17 Дженсон Баттон 14 11 10 12 15 Сход 7 Сход 13 16 15 5 Сход Сход Сход 9 7 2 18 Йос Ферстаппен 11 7 Сход Сход 12 6 8 10 Сход 13 10 9 12 10 Сход Сход 14 1 19 Рикардо Зонта 7 Сход 0 20 Лучано Бурти 8 10 Сход 11 11 11 Сход 8 12 10 Сход Сход Сход Сход 0 21 Энрике Бернольди Сход Сход Сход 10 Сход Сход 9 Сход Сход Сход 14 8 Сход 12 Сход 13 15 0 22 Тарсо Маркес Сход 14 9 Сход 16 Сход Сход 9 Сход 15 НКВ Сход Сход 13 0 23 Фернандо Алонсо 12 13 Сход Сход 13 Сход Сход Сход 14 17 16 10 Сход Сход 13 Сход 11 0 24 Томаш Энге 12 14 Сход 0 25 Гастон Маццакане Сход 12 Сход Сход 0 26 Алекс Йонг Сход Сход 16 0 № Пилот АВС МАЗ БРА САН ИСП АВТ МОН КАН ЕВР ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СОЕ ЯПО Очки

Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Не классифицирован 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг

Кубок конструкторов

Поз.	Команда	Шасси	Двигатель	Шины	Очки	Победы	Подиумы	Поулы
1	Феррари	F2001	Ferrari 050 V10	B	179	9	24	11
2	МакЛарен-Мерседес	MP4-16	Mercedes Benz FO110K V10	B	102	4	13	2
3	Уильямс-БМВ	FW23	BMW P80 V10	M	80	4	9	4
4	Заубер-	B	21	1
5	Джордан-Хонда	EJ11	Honda RA001E V10	B	19
6	Б. А.Р.-Хонда	BAR03	Honda RA001E V10	B	17	2
7	Бенеттон-Рено	B201	Renault RS21 V10	M	10	1
8	Ягуар	R2	Ford Cosworth CR-3 V10	M	9	1
9	Прост-Acer	AP04	Acer V10	M	4
10	Эрроуз-Азиятех	A22	Asiatech 001 V10	B	1
11	Минарди-Азиятех	PS01PS01B	Asiatech 001 V10	M

Ссылки

• Энциклопедия Формулы 1

Wikimedia Foundation.2010.