Лермонтовский проспект (станция метро) | это... Что такое Лермонтовский проспект (станция метро)? (original) (raw)
«Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненская линия | |
---|---|
Московский метрополитен | |
Дата открытия: | декабрь 2013 года[1] |
Проектное название: | Лермонтовский проспект |
Район: | Выхино-Жулебино |
Округ: | ЮВАО |
Тип: | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ: | 1 |
Тип платформы: | островная |
Форма платформы: | прямая |
Длина платформы, м.: | 163[2] |
Ширина платформы, м.: | 12[2] |
Архитекторы: | Л.Л.Борзенков (руководитель авторского коллектива), М.В.Волович, С.Ф.Костиков, Т.А.Нагиева, Н.Н.Солдатова, В.К.Уваров[2] |
Выход к улицам: | Лермонтовский проспект, Хвалынский бульвар |
Переходы на станции: | Косино (планируется) |
«Ле́рмонтовский проспе́кт» — строящаяся станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена на перегоне «Выхино» — «Котельники», открытие которой вместе с этим участком намечено на декабрь 2013 года[1].
История
В августе 2010 года на общественные слушания был выставлен проект, состоящий из двух станций: «Пронская» и «Жулебино», но в феврале 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин станцию «Пронская» официально переименовал в «Лермонтовский проспект». Первую планируется разместить на стечении одноимённого проспекта и Хвалынского бульвара, вторую — под ул. Генерала Кузнецова в районе Тарханской улицы[3].
Участок метрополитена от "Выхино" до "Жулебино" планируется запустить в сентябре 2013 года[4].
В 2015 году планируется построить пересадочный узел на планируемую Кожуховскую линию.
Состояние строительства
- Конец сентября 2011 года. Начаты активные работы. Зона строительства расширена (снесен целый ряд частных домов, огороженная территория увеличена, техника работает даже в ночное время).
- Ноябрь 2011 года. Строительство станции началось, расчистка участка под него закончена.
- Начало декабря 2011 года. Готова монтажная камера. Устраивается «стена в грунте» по периметру станционного комплекса.
- Июнь 2012 года. Началась пробная проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский Проспект» — «Выхино» с использованием ТПК Herrenknecht-736[5].
- Сентябрь 2012 года. ТПК Herrenknecht-736 прошел более половины левого перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский Проспект» — «Выхино»[6].
- 6 ноября 2012 года. Закончена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский Проспект» — «Выхино». Тоннель длиной 1914 метров был пройден за 5 месяцев, средняя скорость проходки составила около 400 метров в месяц[7].
- 10 декабря 2012 — завершён монтаж ТПК производства американской компании Robbins. Комплекс предназначен для проходки правого перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский Проспект» — «Выхино». Началась проходка тоннеля в отладочном режиме. Работы ведутся специалистами «Бамтоннельстрой» совместно с представителями Robbins[8].
Фотогалерея
Примечания
- ↑ 1 2 Московский метрополитен / Перспективы развития
- ↑ 1 2 3 Лермонтовский проспект. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 24 мая 2012. Проверено 28 февраля 2012.
- ↑ В Жулебине построят две станции метрополитена.
- ↑ В Жулебине построят две станции метрополитена.
- ↑ Началась пробная проходка тоннеля между станциями метро «Лермонтовский Проспект» и «Выхино»
- ↑ На участке «Лермонтовский проспект»—«Выхино» Московского метрополитена пройдено больше половины тоннеля
- ↑ Метростроевцы дотянулись до Лермонтовского проспекта
- ↑ Robbins EPBs gear up for Massive Metro Project
Ссылки
- Лермонтовский проспект. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 24 мая 2012. Проверено 28 февраля 2012.
- Станция Лермонтовский проспект на Wikimapia
- «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» на сайте Метрогипротранса
- Участок «Лермонтовский проспект» – «Выхино» на сайте подрядчика строительства skmost.ru