Линия Иокогама | это... Что такое Линия Иокогама? (original) (raw)
Линия Иокогама 横浜線Yokohama Line | |
---|---|
Обзор | |
Расположение | Токио, Канагава |
Тип | Железнодорожная линия |
Конечные станции | Хатиодзи Хигаси-Канагава |
Кол-во станций | 20 |
Сайт | http://www.jreast.co.jp/ |
Обслуживание | |
Год открытия | 1908 |
Подчинение | East Japan Railway Company |
Технические данные | |
Протяжённость | 42,6 км |
Ширина колеи | 1067 мм |
Тип электрификации | 1500 В DC |
Скорость | 95 км/ч |
Карта линии | |
![]() |
Линия Иокогама |
---|
условные обозначения ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Линия Иокогама (яп. 横浜線 ёкохама сэн?) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company. Линия соединяет станцию Хигаси-Канагава расположенную в городе Иокогама префектуры Канагава и станцию Хатиодзи в городе Хатиодзи, Токио.
История
Линия была открыта частной компанией Yokohama Railway (яп. 横浜鉄道 ёкохама тэцудо:?) 23-его сентября 1908-ого года.[1] Линия была национализирована в 1917-м году. В 1925-м году началась электрификация линии. Электрификация проходила в два этапа. Первый участок от станции Хигаси-Канагава до станции Хараматида (ныне Матида) был полностью электрифицирован к 1932-му году. Электрификация оставшегося участка линии от станции Хараматида до Хатиодзи была завершена в 1941-м году.
Первоначально только часть линии была двухпутной. В 1967-м году были проложены дополнительные пути от станции Кикуна до станции Син-Иокогама. в 1988-м году был проложен дополнительный путь на последнем к тому времени оставшемся однопутном участке от станции Аихара до станции Хатиодзи.
Виды обслуживания
Около трети составов продолжают движение до станции Иокогама. Составы типа Rapid (яп. 快速 кайсоку?) ходят с интервалом в 30 минут в дневное время.
Станции
- Местные поезда останавливаются на каждой станции.
- Скорые поезда останавливаются на станциях помеченных символом "●" и проезжают помеченные символом "|".
Станция | Японскоеназвание | Расстояние (км) | Rapid(Скорый) | Черезлинию Сагами | Пересадки | Расположение | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Междустанциями | Всего | |||||||
Хигаси-Канагава | 東神奈川 | - | 0.0 | ● | до Тигасаки через линию Сагами | Линия Кэйхин-Тохоку (сковозное сообщение до станций Иокогама и Офуна через линию Нэгиси Линия Кэйкю (Нака-Кидо) | Иокогама | Канагава |
Огути | 大口 | 2.2 | 2.2 | | | ||||
Кикуна | 菊名 | 2.6 | 4.8 | ● | Tōkyū Tōyoko Line | Иокогама | ||
Син-Иокогама | 新横浜 | 1.3 | 6.1 | ● | Токайдо-синкансэнСиняя Линия (B25) | |||
Кодзукуэ | 小机 | 1.7 | 7.8 | | | ||||
Камои | 鴨居 | 3.1 | 10.9 | ● | Иокогама | |||
Накаяма | 中山 | 2.6 | 13.5 | ● | Зелёная Линия (G01) | |||
Токаитиба | 十日市場 | 2.4 | 15.9 | | | ||||
Нагацута | 長津田 | 2.0 | 17.9 | ● | Линия Дэнъэнтоси, Линия Кодомонокуни | |||
Нарусэ | 成瀬 | 2.3 | 20.2 | | | Матида | Токио | ||
Матида | 町田 | 2.7 | 22.9 | ● | Линия Одавара | |||
Кобути | 古淵 | 2.8 | 25.7 | | | Сагамихара | Канагава | ||
Футинобэ | 淵野辺 | 2.7 | 28.4 | | | Сагамихара | |||
Ябэ | 矢部 | 0.8 | 29.2 | | | ||||
Сагамихара | 相模原 | 1.8 | 31.0 | ● | ||||
Хасимото | 橋本 | 2.8 | 33.8 | ● | ● | Линия Сагами Линия Сагамихара | Сагамихара | |
Аихара | 相原 | 1.9 | 35.7 | ● | ● | Матида | Токио | |
Хатиодзи-Минамино | 八王子みなみ野駅 | 2.9 | 38.6 | ● | ● | Хатиодзи | ||
Катакура | 片倉 | 1.4 | 40.0 | ● | ● | Линия Такао (Кэйо-Катакура) | ||
Хатиодзи | 八王子 | 2.6 | 42.6 | ● | ● | Линия Тюо, Линия Хатико Линия Кэйо (Кэйо-Хатиодзи) |
Подвижной состав
На линии используются электрички серии 205 series, 8-ми выгонные составы. Один из вагонов в каждого состава имеет 6 дверей для ускорения процесса посадки пассажиров в часы-пик. Составы идущие через линию Сагами это 4-х вагонные электрички серии 205-500 series. [2]
Примечания
- ↑ (Февраль 2009) «横浜線開業100周年~その2: 開業から現在までの他線との接続の歴史». Japan Railfan Magazine 49 (574): 98–99.
- ↑ (Февраль 2009) «横浜線開業100周年~その1: バトンタッチしてきた車両たち». Japan Railfan Magazine 49 (574): 94–97.
Ссылки
- Сайт East Japan Railway Company (англ.)
![]() |
|
---|---|
![]() |
■Акабанэ · ■Тюо (■Скорая · ■Местная) · ■Хатико · ■Ицукаити · ■Дзёбан · ■Карасуяма · ■Кавагоэ · ■Кэйхин-Тохоку · ■Кэйё · ■Мито · ■Мусасино · ■Намбу · ■Нарита · ■Нэгиси · ■Никко · ■Омэ · ■Рёмо · ■Сагами · ■Сайкё · ■■Сёнан-Синдзюку · ■Собу (■Скорая · ■Местная) · ■Сотобо · ■Такасаки · ■Тоганэ · ■Тохоку (Уцуномия) · ■Токайдо · ■Цуруми · ■Утибо · ■Яманотэ · ■Иокогама · ■Йокосука |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Основные частные линии | Кэйкю (Линия Кэйкю · Линия Аэропорт · Дайси · Курихама · Дзуси) · Кэйо (Кэйо · Новая · Добуцуэн · Инокасира · Кэйбадзё · Сагамихара · Такао) · Кэйсэй (Основная · Тиба · Тихара · Хигаси-Нарита · Канамати · Аэропорт Нарита (Narita Sky Access) · Осиагэ) · Одакю (Эносима · Одавара · Тама) · Сэйбу (От Икэбукуро: ■Икэбукуро · ■Саяма · ■Титибу · ■Юракутё · ■Тосима · От Синдзюку: ■Синдзюку · ■Хайдзима · ■Кокубундзи · ■Сэйбуэн · ■Тамагава · ■Тамако) · Сотэцу (Сотэцу · Идзумино) · Тобу (Основные линии Тобу: Дайси · Исэсаки · Камэйдо · Кинугава · Кирю · Коидзуми · Никко · Нода · Сано · Уцуномия · Линии Тодзё: Тодзё · Огосэ) · Токю (■Дэнъэнтоси · ■Икэгами · ■Мэгуро · ■Оимати · ■Тамагава · ■Тоёко) |
Прочие железнодорожные линии | Хокусо · Канто (Дзёсо · Рюгасаки) · Нагарэяма · Ринкай · Saitama Rapid · Сибаяма · Син-Кэйсэй · Tōyō Rapid · Tsukuba Express · Минатомирай (Кодомонокуни · Minatomirai 21) · ![]() ![]() ![]() |
Прочие линии | Монорельсы: Chiba Urban Monorail · Disney Resort · Shonan Monorail · Tama Toshi Monorail · Tokyo Monorail · People movers: New Shuttle · Seaside · Nippori-Toneri · Ямагути · Юкаригаока · Юрикамомэ · Streetcars: ■Enoden · ■Сэтагая · ■Тодэн Аракава |
Cable Cars/Aerial tramways | Ōyama Cable Car · Hodosan Ropeway · Takaotozan Railway · Nokogiriyama Ropeway · Mount Tsukuba Cable Car · Mount Tsukuba Ropeway · Akechidaira Ropeway · Ikaho Ropeway · Mitake Tozan Cable Car · Fuji-Hakone-Izu subregion (3 cable, 5 ropeways, 5 rail lines) |
Основные терминалы | Железнодорожные: Акихабара · Тиба · Икэбукуро · Кавасаки · Кита-Сэндзю · Омия · Отэмати · Сибуя · Синагава · Синдзюку · Татикава · Токио · Уэно · Иокогама |
Разное | Синкансэн · PASMO · Suica · Transportation in Greater Tokyo · Железнодорожный транспорт в Японии |
![]() |
||
---|---|---|
Синкансэн | Хокурику-синкансэн · Дзёэцу-синкансэн · Нагано-синкансэн · Тохоку-синкансэн · Акита-синкансэн · Ямагата-синкансэн | ![]() |
Основные | Тюо · Оу · Синъэцу · Собу · Тохоку · Токайдо · Уэцу · Дзёбан | |
Местные | Агацума · Акабанэ · Атэрадзава · Восточная линия Банъэцу · Западная линия Банъэцу · Этиго · Гоно · Хатико · Хатинохэ · Хакусин · Ханава · Иияма · Исиномаки · Ито · Ицукаити · Ивадзуми · Дзёэцу · Камаиси · Карасуяма · Касима · Кавагоэ · Кэйё · Кесеннума · Китаками · Коуми · Кукури · Мито · Мусасино · Намбу · Нарита · Нэгиси · Никко · Офунато · Ога · Оито · Омэ · Оминато · Восточная линия Рикуу · Западная линия Рикуу · Рёмо · Сагами · Сэнсэки · Сэндзан · Синонои · Сотобо · Суйгун · Тадами · Такасаки · Тадзавако · Тоганэ · Цугару · Цуруми · Утибо · Яхико · Ямада · Яманотэ · Иокогама · Йокосука · Йонэсака | |
Остальные | Тюо Скорая · Тюо-Собу · Гала-Юдзава · Кэйхин-Тохоку · Сайкё · Сёнан-Синдзюку · Собу Скорая · (Тохоку-Дзюкан - строится) | |
Бывшие | Айдзу · Асио · Кихара · Мока · Нагаи |