Линия Кэйё | это... Что такое Линия Кэйё? (original) (raw)

Линия Кэйё 京葉線Keiyō Line
Электричка серии Е233 на линии Кэйё
Обзор
Расположение	Токио Тиба
Тип	Железнодорожная линия
Конечные станции	ТокиоСога
Кол-во станций	18
Сайт	http://www.jreast.co.jp/
Обслуживание
Год открытия	1975
Подчинение	East Japan Railway Company
Технические данные
Протяжённость	43 км
Ширина колеи	1067 мм
Тип электрификации	1500 В DC
Скорость	100 км/ч
Карта линии

Линия Кэйё (яп. 京葉線 кэйё: сэн?) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, которая соединяет станцию Токио расположенную в специальном районе Тиёда, Токио со станцией Сога в городе Тиба префектуры Тиба.

Линия предоставляет основной железнодорожный доступ к таким объектам как Tokyo Disney Resort и выставочный комплекс Makuhari Messe. Терминал на станции Токио расположен под землёй на некотором удалении от основной станции, приблизительно в половине пути до станции Юракутё. Соответственно пересадка на линию Кэйё обычно может занять 15-20 минут

Название Кэйё: образовано из двух кандзи взятых из названий мест которые линия соединяет, то:кё: (яп. 東京?) и тиба (яп. 千葉?). Данную линию иногда путают с линией Кэйо, другой линией расположенной в западном Токио.

Содержание

• 1 История
• 2 Список станций
• 3 Подвижной состав
  • 3.1 Используемый подвижной состав
  • 3.2 Подвижной состав использованный в прошлом
• 4 Примечания
• 5 Ссылки

История

Первоначально линия Кэйё планировалась как исключительно грузовая. Первый участок был открыт в 1975-м году между Грузовой станцией Тиба (ныне Mihama New Port Resort между станциями Инагэ-Кайган и Тиба-Минато) и заводом компании JFE Steel около станции Сога. Обслуживание пассажирских составов началось в 1986-м году на участке от станции Ниси-Фунабаси до станции Тиба-Минато, в 1988-м году было открыто пассажирское движение от станции Син-Киба до станции Сога. Последний участок линии от станции Токио до станции Син-Киба был введён в эксплуатацию в 1990-м году.

Платформы на станции Токио были изначально построены для линии Нарита-синкансэн, которая так и не была построена.

Планировалось соединить линию Кэйё с линией Ринкай на станции Син-Киба, для обеспечение сквозного сообщения между префектурой Тиба и Токийским Грузовым терминалом в районе Синагава, для завершения петли для грузовых поездов образованной вокруг Токио линией Мусасино. Этот план так же предусматривал сквозное сообщение с линией Токайдо позволяя составам из западной Японии достигать пунктов назначения на востоке.

Но, в 1990-х года бурное развитие получили коммерческие и туристические объекты на искусственном острове Одайба, прямо в центре маршрута линии Ринкай, и линия была переквалифицирована в пассажирскую. Сквозное сообщение с линией Кэйё всё таки действует, чартерные составы доставляют группы туристов в комплекс Tokyo Disney Resort.

Список станций

• Все составы (за исключением экспрессов с ограниченным числом остановок) останавливаются на станциях помеченных символом "●" и проезжают помеченные символом "｜". Поезда не идут до станций помеченных символом "∥".
• Составы идущие через линию Мусасино останавливаются на станциях помеченных символом "◆" в будние дни и на станциях помеченных символами "◆" и "○" во время ночного обслуживания в канун нового года.

1. ↑ Местные поезда линии Мусасино не ходят по данному участку
2. ↑ Составы линии Кэйё не проходят через станцию Ниси-Фунабаси.
3. ↑ Скорые поезда линии Мусасино не проходят через станцию Футамата-Симмати.
4. ↑ Скорые поезда линии Мусасино входят на линию в начале этого участка.
5. ↑ Некоторые поезда продолжают движение по линии Утибо (до станций Кимицу или Кадзуса-Минато) или по линии Сотобо (до станций Кадзуса-Итиномия, Кацуура, и через линию Тоганэ до станции Наруто).

Подвижной состав

Все поезда базируются в Центре Подвижного Состава Кэйё около станции Син-Нарасино.

Используемый подвижной состав

• 205 series 10-вагонные электрички (с марта 1990)
• 209-500 series 10-вагонные электрички (с октября 2008)
• E331 series 14-вагонные электрички (с марта 2007)
• E233 series 10-вагонные электрички (с лета 2010)[1]

Подвижной состав использованный в прошлом

• 103 series 4/6/10-вагонные электрички (с 1986 по ноябрь 2005)
• 165 series 3-вагонные электрички "Shuttle Maihama" (с 1990 по 1995)
• 201 series 10-вагонные электрички (с августа 2000 по 20-е июня 2011)[2]

Примечания

1. ↑ Пресс релиз JR East: "京葉線に最新型電車を導入" (2 сентября 2009). (яп.)
2. ↑ 京葉線の201系が定期運用を終える (японский). Japan Railfan Magazine Online. Япония: Koyusha Co., Ltd. (21 июня 2011). Архивировано из первоисточника 13 августа 2012. Проверено 21 июня 2011.

Ссылки

• Станции линии Кэйё (JR East) (яп.)

Транспорт в Токийском Мегаполисе
Линии JR East	■Акабанэ · ■Тюо (■Скорая · ■Местная) · ■Хатико · ■Ицукаити · ■Дзёбан · ■Карасуяма · ■Кавагоэ · ■Кэйхин-Тохоку · ■Кэйё · ■Мито · ■Мусасино · ■Намбу · ■Нарита · ■Нэгиси · ■Никко · ■Омэ · ■Рёмо · ■Сагами · ■Сайкё · ■■Сёнан-Синдзюку · ■Собу (■Скорая · ■Местная) · ■Сотобо · ■Такасаки · ■Тоганэ · ■Тохоку (Уцуномия) · ■Токайдо · ■Цуруми · ■Утибо · ■Яманотэ · ■Иокогама · ■Йокосука
Линии Tokyo Metro	Тиёда · Фукутосин · Гиндза · Хибия · Маруноути · Намбоку · Тодзай · Юракутё · Хандзомон
Линии Toei Subway	Асакуса · Оэдо · Мита · Синдзюку
Основные частные линии	Кэйкю (Линия Кэйкю · Линия Аэропорт · Дайси · Курихама · Дзуси) · Кэйо (Кэйо · Новая · Добуцуэн · Инокасира · Кэйбадзё · Сагамихара · Такао) · Кэйсэй (Основная · Тиба · Тихара · Хигаси-Нарита · Канамати · Аэропорт Нарита (Narita Sky Access) · Осиагэ) · Одакю (Эносима · Одавара · Тама) · Сэйбу (От Икэбукуро: ■Икэбукуро · ■Саяма · ■Титибу · ■Юракутё · ■Тосима · От Синдзюку: ■Синдзюку · ■Хайдзима · ■Кокубундзи · ■Сэйбуэн · ■Тамагава · ■Тамако) · Сотэцу (Сотэцу · Идзумино) · Тобу (Основные линии Тобу: Дайси · Исэсаки · Камэйдо · Кинугава · Кирю · Коидзуми · Никко · Нода · Сано · Уцуномия · Линии Тодзё: Тодзё · Огосэ) · Токю (■Дэнъэнтоси · ■Икэгами · ■Мэгуро · ■Оимати · ■Тамагава · ■Тоёко)
Прочие железнодорожные линии	Хокусо · Канто (Дзёсо · Рюгасаки) · Нагарэяма · Ринкай · Saitama Rapid · Сибаяма · Син-Кэйсэй · Tōyō Rapid · Tsukuba Express · Минатомирай (Кодомонокуни · Minatomirai 21) · Yokohama Municipal Subway ( Синяя линия · Зелёная линия)
Прочие линии	Монорельсы: Chiba Urban Monorail · Disney Resort · Shonan Monorail · Tama Toshi Monorail · Tokyo Monorail · People movers: New Shuttle · Seaside · Nippori-Toneri · Ямагути · Юкаригаока · Юрикамомэ · Streetcars: ■Enoden · ■Сэтагая · ■Тодэн Аракава
Cable Cars/Aerial tramways	Ōyama Cable Car · Hodosan Ropeway · Takaotozan Railway · Nokogiriyama Ropeway · Mount Tsukuba Cable Car · Mount Tsukuba Ropeway · Akechidaira Ropeway · Ikaho Ropeway · Mitake Tozan Cable Car · Fuji-Hakone-Izu subregion (3 cable, 5 ropeways, 5 rail lines)
Основные терминалы	Железнодорожные: Акихабара · Тиба · Икэбукуро · Кавасаки · Кита-Сэндзю · Омия · Отэмати · Сибуя · Синагава · Синдзюку · Татикава · Токио · Уэно · Иокогама
Разное	Синкансэн · PASMO · Suica · Transportation in Greater Tokyo · Железнодорожный транспорт в Японии

Линии JR East
Синкансэн	Хокурику-синкансэн · Дзёэцу-синкансэн · Нагано-синкансэн · Тохоку-синкансэн · Акита-синкансэн · Ямагата-синкансэн
Основные	Тюо · Оу · Синъэцу · Собу · Тохоку · Токайдо · Уэцу · Дзёбан
Местные	Агацума · Акабанэ · Атэрадзава · Восточная линия Банъэцу · Западная линия Банъэцу · Этиго · Гоно · Хатико · Хатинохэ · Хакусин · Ханава · Иияма · Исиномаки · Ито · Ицукаити · Ивадзуми · Дзёэцу · Камаиси · Карасуяма · Касима · Кавагоэ · Кэйё · Кесеннума · Китаками · Коуми · Кукури · Мито · Мусасино · Намбу · Нарита · Нэгиси · Никко · Офунато · Ога · Оито · Омэ · Оминато · Восточная линия Рикуу · Западная линия Рикуу · Рёмо · Сагами · Сэнсэки · Сэндзан · Синонои · Сотобо · Суйгун · Тадами · Такасаки · Тадзавако · Тоганэ · Цугару · Цуруми · Утибо · Яхико · Ямада · Яманотэ · Иокогама · Йокосука · Йонэсака
Остальные	Тюо Скорая · Тюо-Собу · Гала-Юдзава · Кэйхин-Тохоку · Сайкё · Сёнан-Синдзюку · Собу Скорая · (Тохоку-Дзюкан - строится)
Бывшие	Айдзу · Асио · Кихара · Мока · Нагаи