U-29 (1936) | это... Что такое U-29 (1936)? (original) (raw)
U-29 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Третий рейх |
Спуск на воду | 29 августа 1936 |
Выведен из состава флота | 4 мая 1945 |
Современный статус | разделана на металл в 1948 |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIA |
Скорость (надводная) | 17 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 220 м |
Предельная глубина погружения | 250 м |
Автономность плавания | 11 470 км, 175 км под водой |
Экипаж | 42-46 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 626 т |
Водоизмещение подводное | 745 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 64,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 5,85 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,4 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин. | |
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Торпедно-минное вооружение | 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMAили 33 x TMB |
ПВО | 2cm Flak 30 |
У этого термина существуют и другие значения, см. U-29.
U-29 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.
Содержание
- 1 История
- 2 Командиры
- 3 Флотилии
- 4 История службы
- 5 Волчьи стаи
- 6 Потопленные суда
- 7 См. также
- 8 Ссылки
- 9 Литература
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 2 января 1936 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 910, спущена на воду 29 августа 1936 года. Лодка вошла в строй 16 ноября 1936 года под командованием капитан-лейтенанта Гейнца Фишера.
Командиры
- 16 ноября 1936 года — 31 октября 1938 года Гейнц Фишер
- 1 ноября 1938 года — 3 апреля 1939 года Георг-Гейнц Михель
- 4 апреля 1939 года — 2 января 1941 года капитан-лейтенант Отто Шухарт (кавалер Рыцарского железного креста)
- 3 января 1941 года — 14 сентября 1941 года обер-лейтенант цур зее Георг Лассен (кавалер Рыцарского железного креста)
- 15 сентября 1941 года — 5 мая 1942 года Гейнрих Hasenschar
- 6 мая 1942 года — 30 июня 1942 года обер-лейтенант цур зее Карл-Гейнц Марбах (кавалер Рыцарского железного креста)
- 15 ноября 1942 года — 20 августа 1943 года обер-лейтенант цур зее Рудольф Цорн
- 21 августа 1943 года — 2 ноября 1943 года обер-лейтенант цур зее Эдуард Ауст
- 3 ноября 1943 года — 17 апреля 1944 года обер-лейтенант цур зее граф Ульрих-Филлип фон унд цу Арко-Циннеберг
Флотилии
- 16 ноября 1936 года — 31 августа 1939 года — 2-я флотилия
- 1 сентября 1939 года — 31 декабря 1939 года — 2-я флотилия
- 1 января 1940 года — 1 января 1941 года — 2-я флотилия
- 2 января 1941 года — 30 июня 1942 года — 24-я флотилия (учебная)
- 1 ноября 1942 года — 31 августа 1943 года — 24-я флотилия (учебная)
- 1 сентября 1943 года — 30 ноября 1943 года — 23-я флотилия (учебная)
- 1 декабря 1943 года — 17 апреля 1944 года — 21-я флотилия (учебная)
История службы
Лодка совершила 7 боевых походов. Потопила 12 судов суммарным водоизмещением 67 277 брт и один военный корабль водоизмещением 22 500 тонн
17 сентября 1939 года под командованием капитан-лейтенанта Шухарта U-29, возвращавшаяся на базу после патрулирования, потопила британский авианосец HMS Courageous (22 500 тонн). 518 членов экипажа «Корейджеса» погибли. После торпедирования лодка была обнаружена и атакована британскими эсминцами. Преследование длилось 4 часа, после чего у эсминцев закончились глубинные бомбы, а лодка ускользнула, отделавшись небольшими повреждениями.
После потери «Корейджеса» британские авианосцы надолго прекратили охоту за немецкими подводными лодками. Весь экипаж U-29 получил награды.
В конце войны U-29 использовалась в разведывательных целях. Была затоплена 4 мая 1945 года в заливе Купфермюлен, поднята и разделана на металл в 1948 году.
Волчьи стаи
U-29 входила в состав следующих «волчьих стай»:
- Рёзинг 12 июня — 15 июня 1940 года
- безымянная 20 сентября — 22 сентября 1940 года
Потопленные суда
Дата | Тип | Название | Тоннаж (брт) | Груз | Флаг | Статус | Примечание | Координаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 сентября 1939 | танкер | Regent Tiger | 10 176 | 10600 тонн технического спирта, 3400 тонн дизельного топлива | потоплен | 49.95, -15.56666749°57′ с. ш. 15°34′ з. д. / 49.95° с. ш. 15.566667° з. д. (G) (O) | ||
13 сентября 1939 | буксир | Neptunia | 798 | потоплен | 49.333333, -14.66666749°20′ с. ш. 14°40′ з. д. / 49.333333° с. ш. 14.666667° з. д. (G) (O) | |||
14 сентября 1939 | танкер | British Influence | 8 431 | 12000 тонн нефти и дизельного топлива | потоплен | 49.716667, -12.81666749°43′ с. ш. 12°49′ з. д. / 49.716667° с. ш. 12.816667° з. д. (G) (O) | ||
17 сентября 1939 | авианосец | HMS Courageous | 22 500 тонн | потоплен | 50.166667, -14.7550°10′ с. ш. 14°45′ з. д. / 50.166667° с. ш. 14.75° з. д. (G) (O) | |||
3 марта 1940 | грузовое судно | Cato | 710 | 400 тонн генерального груза | потоплен | подорвался на мине | 51.4, -3.61666751°24′ с. ш. 3°37′ з. д. / 51.4° с. ш. 3.616667° з. д. (G) (O) | |
4 марта 1940 | грузовое судно | Pacific Reliance | 6 717 | генеральный груз, части самолётов | потоплен | конвой HX-19 | 50.383333, -5.81666750°23′ с. ш. 5°49′ з. д. / 50.383333° с. ш. 5.816667° з. д. (G) (O) | |
4 марта 1940 | грузовое судно | Thurston | 3 072 | 4500 тонн марганцевой руды | потоплен | 50.383333, -5.81666750°23′ с. ш. 5°49′ з. д. / 50.383333° с. ш. 5.816667° з. д. (G) (O) | ||
16 марта 1940 | грузовое судно | Slava | 4 512 | уголь, кокс | потоплен | подорвался на мине | 51.333333, -3.6551°20′ с. ш. 3°39′ з. д. / 51.333333° с. ш. 3.65° з. д. (G) (O) | |
26 июня 1940 | грузовое судно | Dimitris | 5 254 | 9028 тонн различных злаков | потоплен | 44.383333, -11.68333344°23′ с. ш. 11°41′ з. д. / 44.383333° с. ш. 11.683333° з. д. (G) (O) | ||
1 июля 1940 | грузовое судно | Adamastos | 7 466 | пшеница | потоплен | 46.333333, -14.546°20′ с. ш. 14°30′ з. д. / 46.333333° с. ш. 14.5° з. д. (G) (O) | ||
2 июля 1940 | танкер | Athellaird | 8 999 | в балласте | потоплен | конвой OB-176 | 47.4, -16.81666747°24′ с. ш. 16°49′ з. д. / 47.4° с. ш. 16.816667° з. д. (G) (O) | |
2 июля 1940 | грузовое судно | Santa Margarita | 4 919 | в балласте | потоплен | 47.166667, -16.16666747°10′ с. ш. 16°10′ з. д. / 47.166667° с. ш. 16.166667° з. д. (G) (O) | ||
25 сентября 1940 | грузовое судно | Eurymedon | 6 223 | 3000 тонн генерального груза | потоплен | конвой OB-217 | 53.566667, -20.38333353°34′ с. ш. 20°23′ з. д. / 53.566667° с. ш. 20.383333° з. д. (G) (O) |
См. также
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-29 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 17 марта 2012. Проверено 24 июня 2009.
Литература
- Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8
Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип VIIA | U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIB | U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIC | U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210 |
Тип VIIC/41 | U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIID | U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIF | U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062 |