U-73 (1940) | это... Что такое U-73 (1940)? (original) (raw)
U-73 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Третий рейх |
Порт приписки | Киль, Сен-Назер, Специя, Тулон |
Спуск на воду | 27 июля 1940 |
Выведен из состава флота | 16 декабря 1943 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIB |
Скорость (надводная) | 17,9 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 220 м |
Предельная глубина погружения | 250 м |
Автономность плавания | 16 095 км, 175 км под водой |
Экипаж | 44-48 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 753 т |
Водоизмещение подводное | 857 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 66,6 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин. 2 гребных вала | |
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Торпедно-минное вооружение | 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA |
ПВО | 2cm Flak 30 |
У этого термина существуют и другие значения, см. U-73.
U-73 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.
Содержание
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 2 июня 1938 года. Лодка была заложена 5 ноября 1939 года на верфи «Бремен-Вулкан» под строительным номером 1, спущена на воду 27 июля 1940 года. Лодка вошла в строй 30 сентября 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Гельмута Розенбаума.
Командиры
- 30 сентября 1940 года — 10 сентября 1942 года капитан-лейтенант Гельмут Розенбаум (кавалер Рыцарского железного креста)
- 1 октября 1942 года — 16 декабря 1943 года Хорст Декерт
Флотилии
- 30 сентября 1940 года — 31 января 1941 года — 7-я флотилия (учебная)
- 1 февраля 1941 года — 1 января 1942 года — 7-я флотилия
- 1 января 1942 года — 16 декабря 1943 года — 29-я флотилия
История службы
HMS Eagle в 1940 году
Лодка совершила 15 боевых походов. Потопила 8 судов суммарным водоизмещением 43 945 брт и 4 военных корабля суммарным водоизмещением 22 947 тонн (lost aboard transport ships), повредила 3 судна суммарным водоизмещением 22 928 брт.
Потоплена 16 декабря 1943 года в Средиземноморье близ Орана в районе с координатами 36.116667, -0.83333336°07′ с. ш. 0°50′ з. д. / 36.116667° с. ш. 0.833333° з. д. (G) (O) глубинными бомбами и артиллерийским огнём с американских эсминцев USS Woolsey и USS Trippe. 16 человек погибли, 34 члена экипажа спаслись.
Атаки на лодку
- 22 марта 1942 года в Средиземноморье U-73 была атакована бомбардировщиком Bristol-Beaufort. Сброшенные 4 бомбы нанесли лодке тяжёлые повреждения.
- 5 декабря 1942 года в Средиземноморье лодка была атакована самолётом. Из-за полученных повреждений U-73 и была вынуждена вернуться на базу.
- Утром 27 декабря 1942 года лодка была атакована британским самолётом типа Wellington (обозначение LA971, 179 эскадрон КВВС, пилот первый лейтенант A. H. Comfort). Самолёт обнаружил лодку при помощи радара и атаковал её, используя огни Лея. Однако, подводники были предупреждены Метоксом о приближении самолёта и открыли по нему огонь, поразив один из двигателей. Четыре глубинные бомбы были сброшены мимо, а самолёт отправился в сторону берега, дотянув в итоге до Тафаури, для чего пришлось выбросить из самолёта всё лишнее оборудование.
- Утром 27 декабря 1942 года U-73 подверглась атаке самолёта (британский Хадсон, AM689, 500-й эскадрон КВВС, пилот J. R. Pugh). Во время первого же захода в атаку самолёт был подбит артогнём. Его четыре глубинные бомбы взорвались в пределах 80-250 метров от лодки и нанесли ей лёгкие повреждения. Поражённый в кокпит и в правый двигатель, Хадсон направился к берегу, находившемуся в 50 милях, но продержался в воздухе лишь три минуты после атаки. Четверо членов экипажа нашли прибежище в спасательном ялике и днём их эвакуировал самолёт-амфибия типа Walrus (700-й эскадрон ВВС Франции, пилот младший лейтенант Neil Fuller).
- 27 июня 1943 года в Средиземноморье лодка была атакована глубинными бомбами с эскортных кораблей. Из-за тяжёлых повреждений была вынуждена вернуться на базу.
- 30 октября 1943 года в Средиземноморье к юго-востоку от Тулона, в районе с координатами 43.066667, 5.9543°04′ с. ш. 5°57′ в. д. / 43.066667° с. ш. 5.95° в. д. (G) (O) U-73 была безуспешно атакована торпедой с британской субмарины HMS Ultimatum. Считалось, что в той атаке была потоплена U-431, на самом же деле была атакована U-73, не получившая повреждений.
- 13 декабря 1943 года во время атаки на конвой GUS 24 в Средиземноморье U-73 была протаранена эсминцем, в результате чего потеряла свою счетверённую зенитную установку.
Потопление HMS Eagle
11 августа 1942 года U-73 находилась в районе с координатами 38.083333, 3.03333338°05′ с. ш. 3°02′ в. д. / 38.083333° с. ш. 3.033333° в. д. (G) (O), откуда направила в штаб радиограмму следующего содержания:
Конвой — 15 эсминцев и эскортов, 2 крейсера, 9 или 10 транспортов, один авианосец, возможно один линкор. Веерный залп по авианосцу, четыре попадания с дистанции 500 метров, громко слышны шумы тонущего судна.
-Всё чисто!-
Розенбаум
Оригинальный текст (нем.)
Geleit - 15 Zerstörer und Geleitboote, 2 Kreuzer, 9 bis 10 Frachter, 1 Flugzeugträger, 1 Schlachtschiff wahrscheinlich. Fächerschuß auf Flugzeugträger. Vier Treffer aus 500 Meter Entfernung. Starke Sinkgeräusche.
- Alles klar! -
Rosenbaum[1]
В этой атаке лодка потопила британский авианосец HMS Eagle (22 200 т), а лишённый воздушного прикрытия конвой был разгромлен авиацией: кроме авианосца были потоплены 9 торговых судов, 2 лёгких крейсера и эсминец, уцелело лишь 5 транспортов.
Потопленные суда
Дата | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Waynegate | грузовое судно | Великобритания | 1941-02-2424 февраля 1941 | 042604 260 | 6200 тонн угля | потоплен | 58.833333, -21.78333358°50′ с. ш. 21°47′ з. д. / 58.833333° с. ш. 21.783333° з. д. (G) (O) |
Alderpool | грузовое судно | Великобритания | 1941-04-33 апреля 1941 | 043134 313 | 7200 тонн пшеницы | потоплен | 58.35, -27.98333358°21′ с. ш. 27°59′ з. д. / 58.35° с. ш. 27.983333° з. д. (G) (O) |
British Viscount | танкер | Великобритания | 1941-04-33 апреля 1941 | 068956 895 | 9500 тонн нефти для Адмиралтейства | потоплен | 58.25, -27.558°15′ с. ш. 27°30′ з. д. / 58.25° с. ш. 27.5° з. д. (G) (O) |
Indier | грузовое судно | Бельгия | 1941-04-33 апреля 1941 | 054095 409 | 6300 тонн стали и генерального груза | потоплен | 58.216667, -27.658°13′ с. ш. 27°36′ з. д. / 58.216667° с. ш. 27.6° з. д. (G) (O) |
Westpool | грузовое судно | Великобритания | 1941-04-33 апреля 1941 | 057245 724 | 7144 тонны чугунного лома | потоплен | 58.2, -27.66666758°12′ с. ш. 27°40′ з. д. / 58.2° с. ш. 27.666667° з. д. (G) (O) |
Empire Endurance | грузовое судно | Великобритания | 1941-04-2020 апреля 1941 | 085708 570 | генеральный груз, военные поставки, 2 патрульные лодки | потоплен | 53.083333, -23.23333353°05′ с. ш. 23°14′ з. д. / 53.083333° с. ш. 23.233333° з. д. (G) (O) |
HMS ML-1003 | патрульная моторная лодка | Великобритания | 1941-04-2020 апреля 1941 | 04646 | затонула вместе с судном Empire Endurance | 53.083333, -23.23333353°05′ с. ш. 23°14′ з. д. / 53.083333° с. ш. 23.233333° з. д. (G) (O) | |
HMS ML-1037 | патрульная моторная лодка | Великобритания | 1941-04-2020 апреля 1941 | 04646 | затонула вместе с судном Empire Endurance | 53.083333, -23.23333353°05′ с. ш. 23°14′ з. д. / 53.083333° с. ш. 23.233333° з. д. (G) (O) | |
HMS Eagle (94) | авианосец | Великобритания | 1942-08-1111 августа 1942 | 02260022 600 | потоплен | 38.083333, 3.01666738°05′ с. ш. 3°01′ в. д. / 38.083333° с. ш. 3.016667° в. д. (G) (O) | |
Lalande | грузовое судно | Великобритания | 1942-11-1111 ноября 1942 | 074537 453 | в балласте | поврежден | 36.133333, -3.76666736°08′ с. ш. 3°46′ з. д. / 36.133333° с. ш. 3.766667° з. д. (G) (O) |
Arthur Middleton | грузовое судно (тип Liberty) | США | 1943-01-11 января 1943 | 071767 176 | 6412 тонн генерального груза, состоящего из боеприпасов и взрывчатки, одно десантное судно на верхней палубе | потоплен | 35.75, -0.7535°45′ с. ш. 0°45′ з. д. / 35.75° с. ш. 0.75° з. д. (G) (O) |
USS LCT-21 | десантное судно | США | 1943-01-11 января 1943 | 0255255 | затонуло вместе с судном Arthur Middleton | 35.75, -0.7535°45′ с. ш. 0°45′ з. д. / 35.75° с. ш. 0.75° з. д. (G) (O) | |
Brinkburn | грузовое судно | Великобритания | 1943-01-2121 января 1943 | 015981 598 | 2500 тонн военных поставок, включая 800 тонн боеприпасов | потоплен | 36.883333, -2.36666736°53′ с. ш. 2°22′ з. д. / 36.883333° с. ш. 2.366667° з. д. (G) (O) |
Abbeydale | грузовое судно | Великобритания | 1943-06-2727 июня 1943 | 082998 299 | поврежден | 36.883333, 1.91666736°53′ с. ш. 1°55′ в. д. / 36.883333° с. ш. 1.916667° в. д. (G) (O) | |
John S. Copley | грузовое судно (тип Liberty) | США | 1943-12-1316 декабря 1943 | 071767 176 | 5 десантных судов на верхней палубе | поврежден | 35.933333, 0.935°56′ с. ш. 0°54′ в. д. / 35.933333° с. ш. 0.9° в. д. (G) (O) |
См. также
Примечания
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-73 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 19 марта 2012. Проверено 14 октября 2008.
Литература
- Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
- Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8
Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип VIIA | U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIB | U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIC | U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210 |
Тип VIIC/41 | U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIID | U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип VIIF | U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062 |