Fiat G.91 (original) (raw)
Fiat G.91 byl lehký proudový bitevní letoun vyvinutý italskou firmou .
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Fiat G.91 byl lehký proudový bitevní letoun vyvinutý italskou firmou . (cs) Creat per la companyia italiana Fiat Aviazione (posteriorment Aeritalia), el Fiat G.91 fou un avió de reacció monomotor concebut durant la competició NBMR-1 organitzada per l'OTAN l''any 1953 amb l'objectiu de crear un caça bombarder lleuger comú per als socis europeus. Guanyant la competició l'avió fou ràpidament adoptat per la Força Aèria Italiana l'any 1961 i la Força Aèria de la República Federal Alemanya (Luftwaffe) l'any 1962. Addicionalment, també seria amplament utilitzat per la Força Aèria Portuguesa durant les seues guerres colonials.L'aparell és considerat notable amb una llarga vida operativa (35 anys) i 770 unitats produïdes entre 1958 i 1977. A més a més, s'emprà per desenvolupar el bimotor Fiat/Aeritalia G.91Y. (ca) Die Fiat G.91 (ab 1969: Aeritalia G.91) war ein zu Beginn der Produktion ein-, später zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Die Maschine wurde von Fiat Aviazione in Italien entwickelt und sollte ursprünglich innerhalb der NATO das US-Flugzeug North American F-86 Sabre ersetzen. Das „G“ steht für den Fiat-Avio-Chefkonstrukteur Giuseppe Gabrielli (1903–1987). Nach der Fusion von Fiat Aviazione mit anderen italienischen Flugzeugherstellern zu Aeritalia S.p.A. im Jahre 1969 änderte sich die Bezeichnung in Aeritalia G.91. (de) The Fiat G.91 is an Italian jet fighter aircraft designed and built by Fiat Aviazione, which later merged into Aeritalia. The G.91 has its origins in the NATO-organised NBMR-1 competition in 1953, which sought a light fighter-bomber (officially, the competition was seeking a "Light Weight Strike Fighter") to be adopted as standard equipment across the air forces of the various NATO nations. After reviewing multiple submissions, the G.91 was picked as the winning design of the NBMR-1 competition. The G.91 entered into operational service with the Italian Air Force in 1961, and with the West German Luftwaffe in the following year. Various other nations adopted it, such as the Portuguese Air Force, who made extensive use of the type during the Portuguese Colonial War in Angola and Mozambique. The G.91 enjoyed a long service life that extended over 35 years. The G.91 remained in production for 19 years, during which a total of 756 aircraft were completed, including the prototypes and pre-production models. The assembly lines were finally closed in 1977. The G.91 was also used as a basis for a twin-engined development: the Fiat/Aeritalia G.91Y. (en) El Fiat G.91, apodado Gina, era un caza monoplaza de reconocimiento y asalto de fabricación italiana. Se intentó que se convirtiera en el equipamiento estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN en los años 60. Finalmente sólo fue adoptado en tres países: por la Fuerza Aérea Italiana, la Luftwaffe alemana y la Fuerza Aérea Portuguesa. Aun así, gozó de una larga vida en servicio activo, superando los 35 años. Fue extensamente utilizado por Portugal durante la Guerra colonial portuguesa en África. También fue fabricado bajo licencia en Alemania. (es) Fiat G.91 adalah sebuah pesawat jet tempur Italia . Pesawat tempur itu adalah pemenang dalam kompetisi NATO pada tahun 1953 sebagai perlengkapan standar untuk pasukan udara Sekutu. Pesawat jet tempur ini masuk dalam pelayanan operasional dengan Angkatan Udara Italia pada tahun 1961, dengan Luftwaffe Jerman Barat, pada tahun 1962, dan kemudian dengan . Pesawat jet tempur itu di produksi selama 19 tahun. 756 pesawat telah diselesaikan, termasuk prototipe dan model pra-produksi. Garis produksi akhirnya ditutup pada tahun 1977. G.91 Fiat menikmati layanan panjang kehidupan yang diperpanjang selama 35 tahun. Pesawat jet tempur ini banyak digunakan oleh Portugal dalam Perang Kolonial Portugis di Afrika. Sebuah varian bermesin ganda ini dikenal sebagai Fiat / Aeritalia G.91Y. (in) Le Fiat G.91, surnommé Gina en Allemagne, est un avion de chasse, d'appui tactique et de reconnaissance. Mis en service en août 1958, il a été construit à 756 exemplaires, utilisés principalement par l'Italie, l'Allemagne de l’Ouest et le Portugal. (fr) Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico. Utilizzato principalmente dalla tedesca Luftwaffe e dall'Aeronautica Militare, in Italia è noto anche per essere stato a lungo il velivolo della pattuglia acrobatica nazionale Frecce Tricolori fino alla sua sostituzione con l'Aermacchi MB-339PAN.La Força Aérea Portuguesa impiegò il G.91 dal 1966 al 1973 nelle operazioni controguerriglia nella Guinea portoghese e in Mozambico. Restò in produzione per 19 anni. Ne furono costruiti 756 esemplari, inclusi i prototipi e i modelli di pre-produzione. (it) フィアットG.91はイタリアのフィアット社（後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった）が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえるG.91Yがある。 (ja) Fiat G.91, znany także jako Aeritalia G.91 i nieoficjalnie jako „Gina” – włoski samolot myśliwsko-szturmowy, zaprojektowany w latach 50., w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez NATO. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne Włoch, Niemiec i Portugalii, pozostając w służbie przez ponad 35 lat. (pl) Fiat G.91 är ett italienskt stridsflygplan konstruerat och tillverkat av . Den togs i tjänst av Italiens flygvapen 1961 och 1962 av Västtysklands flygvapen Luftwaffe. Modellen tillverkades under 19 år 1958–1977 i 756 exemplar. (sv) O FIAT G-91 foi um caça-bombardeiro leve, vencedor de uma competição da NATO, com o objectivo de encontrar um avião de ataque ligeiro, barato, com baixo custo de manutenção, capacidade para operar a partir de pistas curtas e rudimentares e capaz de boas performances e desempenho. Foi introduzido e operado pela Aeronautica Militare Italiana, posteriormente pela Deutsche Luftwaffe da Alemanha e Força Aérea Portuguesa, ao serviço da qual efectuou missões de combate, na denominada Guerra Colonial Portuguesa. Vários países ignoraram o projecto ou cancelaram as suas encomendas, o caso da Grécia, da Turquia, da França, da Áustria e dos Estados Unidos, apesar destas contrariedades foi produzido ao longo de 19 anos e manteve-se operacional por mais de 35, os pilotos Alemães e Portugueses alcunharam-no de "Gina" de forma carinhosa. (pt) Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. (ru) G.91是意大利菲亞特應北約要求所研製的輕型戰鬥機，為意大利在二戰後首種自行研製的噴射戰鬥機，其外表酷似美製F-86D戰鬥機，飛行機動性優秀而且維修簡易，可執行空戰和轟炸等各種任務，意大利空軍三色箭飛行表演隊都曾使用G.91作為表演機。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Aeritalia dbr:Fiat_Aviazione |
| dbo:numberBuilt | 770 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:productionEndYear | 1977-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1956-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Fiat_G.91Y |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Fighter-bomber |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_g91_en.php http://www.bredow-web.de/Luftwaffenmuseum/Kampfjets/Fiat_G-91_R3/fiat_g-91_r3.html https://web.archive.org/web/20070609021517/http:/www.airtoaircombat.com/detail.asp%3Fid=158 https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1957/1957%20-%200111.html https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1958/1958%20-%200680.html https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200928.html https://www.youtube.com/watch%3Fv=BRzy2MpvA5k https://www.youtube.com/watch%3Fv=UET6rRS13-0 https://www.youtube.com/watch%3Fv=eYkAOq5ZKaI http://www.avialogs.com/en/aircraft/italy/fiat/g-91/t-o-nato-1rf-g91-r4-2-1-technical-manual-organizational-maintenance-general-airplane-g91-r4.html |
| dbo:wikiPageID | 491386 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 45122 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1116664437 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Campoformido dbr:Carnation_Revolution dbr:Ammunition dbr:Elevator_(aeronautics) dbc:Fiat_aircraft dbr:List_of_aircraft_weapons dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:NACA_airfoil dbr:Windshield dbr:Beira,_Mozambique dbr:Beja_Airbase dbr:Bissau dbr:Rho_Theta_Navigation dbr:Ultra_high_frequency dbr:United_States_Air_Force dbr:United_States_Army dbr:Venice dbr:Licensed_production dbr:.50_BMG dbr:Napalm dbr:Close_air_support dbr:Frosinone dbr:General_Electric_J85 dbr:German_Air_Force dbr:Mozambique dbr:NATO dbr:Nacala dbr:Theodore_von_Kármán dbr:Thickness-to-chord_ratio dbr:Martin-Baker_Mk.4 dbr:Angola dbr:Light_fighter dbr:Lockheed_F-104_Starfighter dbr:M2_Browning dbr:Maniago dbr:Frecce_Tricolori dbr:Fuel_tank dbr:Hardpoint dbr:Identification_friend_or_foe dbr:Pitch_(aviation) dbr:SNORA_and_SURA-D_rockets dbr:Subsonic_aircraft dbr:Takeoff dbc:Low-wing_aircraft dbr:Bristol_Siddeley_Orpheus dbr:Brétigny-sur-Orge dbr:Béchar_Province dbr:Aileron dbr:Air_Enthusiast dbr:Trainer_(aircraft) dbr:Treviso_Airport dbr:Turin dbr:Turin-Aeritalia_Airport dbr:UNITA dbr:Dassault_Étendard_IV dbr:Drogue_parachute dbr:Drop_tank dbr:Giuseppe_Gabrielli dbr:Heinkel dbr:Jet_propulsion dbr:SNEB dbr:AIM-9_Sidewinder dbr:AS-20 dbr:Aerfer_Sagittario_2 dbr:Aeritalia dbr:Aermacchi_MB-326 dbr:Aerobatic dbr:Airstrip dbr:Alabama dbr:Algeria dbr:30_mm_caliber dbr:Air_brake_(aeronautics) dbr:Aircraft_catapult dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:DEFA_cannon dbr:Dassault/Dornier_Alpha_Jet dbr:Dassault_Étendard_VI dbr:Erding_Air_Base dbr:Estado_Novo_(Portugal) dbr:FRELIMO dbr:Fiat_Aviazione dbr:Fighter_aircraft dbr:Folland_Gnat dbr:Ballast dbr:North_American_F-86D_Sabre dbr:Northrop_F-5 dbr:PAIGC dbr:Monocoque dbr:Prototype dbr:Radio_direction_finder dbr:Reconnaissance dbr:Ground_attack_aircraft dbr:HVAC dbr:Hawker_Hunter dbr:Hellenic_Air_Force dbr:Attack_aircraft dbr:Italian_Air_Force dbr:Taktisches_Luftwaffengeschwader_73 dbr:Tete,_Mozambique dbr:Hydraulics dbr:Armor dbr:AGARD dbc:Aeritalia_aircraft dbc:Single-engined_jet_aircraft dbr:Aeroelasticity dbc:1950s_Italian_fighter_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1956 dbc:1950s_Italian_attack_aircraft dbr:Ejector_seat dbr:T-6_Texan dbr:Tire dbr:Dornier_Do_27 dbr:Dornier_Flugzeugwerke dbr:Douglas_A-4_Skyhawk dbr:Arresting_gear dbr:Autocannon dbr:Avionics dbr:Bomb dbr:Piedmont dbr:Portuguese_Air_Force dbr:Portuguese_Colonial_War dbr:Portuguese_Empire dbr:Portuguese_Guinea dbr:Fiat_G.91Y dbr:Fighter-bomber dbr:Gravity_bomb dbr:Korean_War dbr:Messerschmitt dbr:National_Liberation_Front_of_Angola dbr:New_Mexico dbr:Oberpfaffenhofen dbr:Second_World_War dbr:Breguet_Br.1001_Taon dbr:Mach_number dbr:Maiden_flight dbr:Rivet dbr:Rudder dbr:Swept_wing dbr:Gun_pod dbr:Forward_Air_Control dbr:Flap_(aeronautics) dbr:NBMR-1 dbr:Turbojet dbr:Republic_F-84F_Thunderstreak dbr:Messier-Bugatti-Dowty dbr:Transponder_(aeronautics) dbr:West_German dbr:Lim-6 dbr:Turin_Caselle_Airport dbr:Strela_2 dbr:F-86_Sabre dbr:MANPADS dbr:M3_Browning_machine_gun dbr:Ground_attack dbr:Air-to-ground dbr:Air_intake dbr:Decca_Navigator dbr:F-4_Phantom dbr:Pratica_di_Mare_Air_Force_Base dbr:Pressurize dbr:Sud-Est_Baroudeur dbr:Weapons_Systems_Officer dbr:Aufklärungsgeschwader_53 dbr:Aufklärungsgeschwader_54 dbr:Erprobungstelle_61 dbr:File:5454_Fiat_G-91R-3_(cn_D532)_Portuguese_Air_Force._(7094348077).jpg dbr:File:Airforce_Museum_Berlin-Gatow_207.JPG dbr:File:Fiat_G-91-R3_3267_LEKG_43_CHIV_07.08.71_edited-2.jpg dbr:File:Fiat_G.91.JPG dbr:File:Fiat_G.91_operator.png dbr:File:Fiat_G91.jpg dbr:File:G-91_at_Malignani.JPG dbr:File:G.91cockpit.JPG dbr:File:G91R-ENG.JPG dbr:File:G91R_(13455569113).jpg dbr:File:G_91_r.jpg dbr:File:Italian_G-91T.jpg dbr:File:Malta_Aviation_Museum_240915_Fiat_G.91R_01.jpg dbr:Flugzeug-Union_Süd dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_41 dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_42 dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_43 dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_44 dbr:Waffenschule_50 |
| dbp:airfoil | root: NACA 65A112; tip: NACA 65A111 (en) |
| dbp:align | right (en) |
| dbp:bot | InternetArchiveBot (en) |
| dbp:ceilingM | 13100 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateMs | 30 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 1 (xsd:integer) |
| dbp:date | February 2022 (en) |
| dbp:emptyWeightKg | 3100 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Kn | 22.200000 (xsd:double) |
| dbp:eng1Name | Bristol Siddeley Orpheus 803 (en) |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | dbr:Turbojet |
| dbp:firstFlight | 1956-08-09 (xsd:date) |
| dbp:fixAttempted | yes (en) |
| dbp:grossWeightKg | 5440 (xsd:integer) |
| dbp:guns | 2 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) |
| dbp:hardpointBombs | A wide variety of air-to-ground ordnance including unguided iron bombs (en) |
| dbp:hardpointCapacity | 680 (xsd:integer) |
| dbp:hardpointMissiles | 4 (xsd:integer) |
| dbp:hardpointOther | gun pods or auxiliary drop tanks for extended range (en) |
| dbp:hardpointRockets | 2 (xsd:integer) 18 (xsd:integer) |
| dbp:hardpoints | 4 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 4 (xsd:integer) |
| dbp:introduced | 1958 (xsd:integer) |
| dbp:lengthM | 10.300000 (xsd:double) |
| dbp:lists | *List of fighter aircraft (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Aeritalia dbr:Fiat_Aviazione |
| dbp:maxSpeedKmh | 1075 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 5500 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:German_Air_Force dbr:Portuguese_Air_Force |
| dbp:numberBuilt | 770 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Italian_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:produced | 1956 (xsd:integer) |
| dbp:rangeKm | 1150 (xsd:integer) |
| dbp:ref | Profile Publications (en) |
| dbp:related | *Fiat G.91Y (en) |
| dbp:retired | 1995 (xsd:integer) |
| dbp:similarAircraft | *Dassault Étendard IV *Douglas A-4 Skyhawk *Folland Gnat *Lim-6 *North American F-86D Sabre *Northrop F-5 (en) |
| dbp:spanM | 8.560000 (xsd:double) |
| dbp:status | Retired (en) |
| dbp:thrust/weight | 0.420000 (xsd:double) |
| dbp:type | dbr:Fighter-bomber |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles | dbr:Fiat_G.91Y |
| dbp:video | https://www.youtube.com/watch%3Fv=BRzy2MpvA5k https://www.youtube.com/watch%3Fv=UET6rRS13-0 -91.0 (dbd:second) |
| dbp:width | 20.0 (dbd:perCent) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Citation dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Commons dbt:Convert dbt:Dead_link dbt:External_media dbt:Flag dbt:GRE dbt:ISBN dbt:ISSN dbt:ITA dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:POR dbt:Portal_bar dbt:Redirect dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Short_description dbt:USA dbt:Use_dmy_dates dbt:Aeritalia_aircraft dbt:Fiat_aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
| dbp:wingAreaSqm | 16.400000 (xsd:double) |
| dbp:wingLoadingKg/m | 331 (xsd:integer) |
| dct:subject | dbc:Fiat_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Aeritalia_aircraft dbc:Single-engined_jet_aircraft dbc:1950s_Italian_fighter_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1956 dbc:1950s_Italian_attack_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Fiat G.91 byl lehký proudový bitevní letoun vyvinutý italskou firmou . (cs) Creat per la companyia italiana Fiat Aviazione (posteriorment Aeritalia), el Fiat G.91 fou un avió de reacció monomotor concebut durant la competició NBMR-1 organitzada per l'OTAN l''any 1953 amb l'objectiu de crear un caça bombarder lleuger comú per als socis europeus. Guanyant la competició l'avió fou ràpidament adoptat per la Força Aèria Italiana l'any 1961 i la Força Aèria de la República Federal Alemanya (Luftwaffe) l'any 1962. Addicionalment, també seria amplament utilitzat per la Força Aèria Portuguesa durant les seues guerres colonials.L'aparell és considerat notable amb una llarga vida operativa (35 anys) i 770 unitats produïdes entre 1958 i 1977. A més a més, s'emprà per desenvolupar el bimotor Fiat/Aeritalia G.91Y. (ca) Die Fiat G.91 (ab 1969: Aeritalia G.91) war ein zu Beginn der Produktion ein-, später zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Die Maschine wurde von Fiat Aviazione in Italien entwickelt und sollte ursprünglich innerhalb der NATO das US-Flugzeug North American F-86 Sabre ersetzen. Das „G“ steht für den Fiat-Avio-Chefkonstrukteur Giuseppe Gabrielli (1903–1987). Nach der Fusion von Fiat Aviazione mit anderen italienischen Flugzeugherstellern zu Aeritalia S.p.A. im Jahre 1969 änderte sich die Bezeichnung in Aeritalia G.91. (de) El Fiat G.91, apodado Gina, era un caza monoplaza de reconocimiento y asalto de fabricación italiana. Se intentó que se convirtiera en el equipamiento estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN en los años 60. Finalmente sólo fue adoptado en tres países: por la Fuerza Aérea Italiana, la Luftwaffe alemana y la Fuerza Aérea Portuguesa. Aun así, gozó de una larga vida en servicio activo, superando los 35 años. Fue extensamente utilizado por Portugal durante la Guerra colonial portuguesa en África. También fue fabricado bajo licencia en Alemania. (es) Le Fiat G.91, surnommé Gina en Allemagne, est un avion de chasse, d'appui tactique et de reconnaissance. Mis en service en août 1958, il a été construit à 756 exemplaires, utilisés principalement par l'Italie, l'Allemagne de l’Ouest et le Portugal. (fr) フィアットG.91はイタリアのフィアット社（後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった）が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえるG.91Yがある。 (ja) Fiat G.91, znany także jako Aeritalia G.91 i nieoficjalnie jako „Gina” – włoski samolot myśliwsko-szturmowy, zaprojektowany w latach 50., w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez NATO. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne Włoch, Niemiec i Portugalii, pozostając w służbie przez ponad 35 lat. (pl) Fiat G.91 är ett italienskt stridsflygplan konstruerat och tillverkat av . Den togs i tjänst av Italiens flygvapen 1961 och 1962 av Västtysklands flygvapen Luftwaffe. Modellen tillverkades under 19 år 1958–1977 i 756 exemplar. (sv) Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. (ru) G.91是意大利菲亞特應北約要求所研製的輕型戰鬥機，為意大利在二戰後首種自行研製的噴射戰鬥機，其外表酷似美製F-86D戰鬥機，飛行機動性優秀而且維修簡易，可執行空戰和轟炸等各種任務，意大利空軍三色箭飛行表演隊都曾使用G.91作為表演機。 (zh) The Fiat G.91 is an Italian jet fighter aircraft designed and built by Fiat Aviazione, which later merged into Aeritalia. The G.91 has its origins in the NATO-organised NBMR-1 competition in 1953, which sought a light fighter-bomber (officially, the competition was seeking a "Light Weight Strike Fighter") to be adopted as standard equipment across the air forces of the various NATO nations. After reviewing multiple submissions, the G.91 was picked as the winning design of the NBMR-1 competition. (en) Fiat G.91 adalah sebuah pesawat jet tempur Italia . Pesawat tempur itu adalah pemenang dalam kompetisi NATO pada tahun 1953 sebagai perlengkapan standar untuk pasukan udara Sekutu. Pesawat jet tempur ini masuk dalam pelayanan operasional dengan Angkatan Udara Italia pada tahun 1961, dengan Luftwaffe Jerman Barat, pada tahun 1962, dan kemudian dengan . Pesawat jet tempur itu di produksi selama 19 tahun. 756 pesawat telah diselesaikan, termasuk prototipe dan model pra-produksi. Garis produksi akhirnya ditutup pada tahun 1977. G.91 Fiat menikmati layanan panjang kehidupan yang diperpanjang selama 35 tahun. (in) Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico. (it) O FIAT G-91 foi um caça-bombardeiro leve, vencedor de uma competição da NATO, com o objectivo de encontrar um avião de ataque ligeiro, barato, com baixo custo de manutenção, capacidade para operar a partir de pistas curtas e rudimentares e capaz de boas performances e desempenho. Foi introduzido e operado pela Aeronautica Militare Italiana, posteriormente pela Deutsche Luftwaffe da Alemanha e Força Aérea Portuguesa, ao serviço da qual efectuou missões de combate, na denominada Guerra Colonial Portuguesa. (pt) |
| rdfs:label | Fiat G.91 (ca) Fiat G.91 (cs) Fiat G.91 (de) Fiat G.91 (es) Fiat G.91 (en) Fiat G.91 (in) Fiat G.91 (it) Fiat G.91 (fr) G.91 (航空機) (ja) Fiat G.91 (pl) Aeritalia G.91 (ru) Fiat G.91 (pt) Fiat G.91 (sv) G.91戰鬥機 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:NBMR-1 |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Fiat G.91 freebase:Fiat G.91 yago-res:Fiat G.91 wikidata:Fiat G.91 dbpedia-af:Fiat G.91 dbpedia-ca:Fiat G.91 dbpedia-cs:Fiat G.91 dbpedia-de:Fiat G.91 dbpedia-es:Fiat G.91 dbpedia-fi:Fiat G.91 dbpedia-fr:Fiat G.91 dbpedia-hu:Fiat G.91 dbpedia-id:Fiat G.91 dbpedia-it:Fiat G.91 dbpedia-ja:Fiat G.91 dbpedia-pl:Fiat G.91 dbpedia-pms:Fiat G.91 dbpedia-pt:Fiat G.91 dbpedia-ru:Fiat G.91 dbpedia-simple:Fiat G.91 dbpedia-sk:Fiat G.91 dbpedia-sl:Fiat G.91 dbpedia-sr:Fiat G.91 dbpedia-sv:Fiat G.91 http://tg.dbpedia.org/resource/Fiat_G.91 dbpedia-vi:Fiat G.91 dbpedia-zh:Fiat G.91 https://global.dbpedia.org/id/2zzoz |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Fiat_G.91?oldid=1116664437&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/5454_Fiat_G-91R-3_(cn...ortuguese_Air_Force._(7094348077).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Airforce_Museum_Berlin-Gatow_207.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_G-91-R3_3267_LEKG_43_CHIV_07.08.71_edited-2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_G.91.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_G.91_operator.png wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_G91.jpg wiki-commons:Special:FilePath/G-91_at_Malignani.jpg wiki-commons:Special:FilePath/G.91cockpit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/G91R-ENG.jpg wiki-commons:Special:FilePath/G91R_(13455569113).jpg wiki-commons:Special:FilePath/G_91_r.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Malta_Aviation_Museum_240915_Fiat_G.91R_01.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Italian_G-91T.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Fiat_G.91 |
| is dbo:aircraftAttack of | dbr:Taktisches_Luftwaffengeschwader_73 |
| is dbo:aircraftFighter of | dbr:201_Squadron_(Portugal) dbr:Frecce_Tricolori dbr:301_Squadron_(Portugal) |
| is dbo:aircraftRecon of | dbr:Taktisches_Luftwaffengeschwader_73 |
| is dbo:predecessor of | dbr:Fiat_G.91Y |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:FIAT_G.91 dbr:Fiat_G91 dbr:Fiat_G.91PAN dbr:Fiat_G.91_R/4 dbr:Fiat_G91Y dbr:G.91 dbr:G91 dbr:Aeritalia_G.91 dbr:Aeritalia_G.91/Full_Spec dbr:Aeritalia_G91R dbr:Aeritalia_G91T dbr:Aeritalia_G91Y dbr:Alenia_G.91 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Canadair_CF-5 dbr:FIAT_G.91 dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1955–1959) dbr:List_of_aircraft_(F) dbr:List_of_aircraft_of_the_Portuguese_Air_Force dbr:List_of_aircraft_used_by_Italian_Air_Force dbr:List_of_attack_aircraft dbr:List_of_bomber_aircraft dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:Vittorio_Sanseverino dbr:Volandia dbr:Dornier_Museum_Friedrichshafen dbr:List_of_military_aircraft_of_Germany dbr:Return_of_the_Flying_Tigers dbr:SNCASE_Baroudeur dbr:SNCASE_SE.212_Durandal dbr:Museu_do_Ar dbr:Fürstenfeldbruck_Air_Base dbr:Grazzanise_Air_Base dbr:Boßler dbr:Monte_Real_Air_Base dbr:Museo_Nazionale_Scienza_e_Tecnologia_Leonardo_da_Vinci dbr:LTV_A-7P_Corsair_II dbr:Martin-Baker_Mk.4 dbr:Martin-Baker_Mk.6 dbr:201_Squadron_(Portugal) dbr:Malta_Aviation_Museum dbr:Frecce_Tricolori dbr:MiGFlug dbr:VFW_VAK_191B dbr:Museum_für_Luftfahrt_und_Technik dbr:Bristol_Siddeley_Orpheus dbr:Hawker_Siddeley_P.1127 dbr:June_1965 dbr:NBMR-3 dbr:SNEB dbr:2K22_Tunguska dbr:301_Squadron_(Portugal) dbr:32nd_Wing_(Italy) dbr:9K32_Strela-2 dbr:AS-20 dbr:Aermacchi_MB-326 dbr:Aermacchi_MB-339 dbr:Alfa_Romeo_Avio dbr:Amendola_Air_Base dbr:30_mm_caliber dbr:Dassault/Dornier_Alpha_Jet dbr:Dassault_Mirage_III dbr:Fiat_Aviazione dbr:Fiat_G91 dbr:Folland_Gnat dbr:Northrop_F-5 dbr:Flugausstellung_Peter_Junior dbr:History_of_Eglin_Air_Force_Base dbr:List_of_Portuguese_Air_Force_aircraft_squadrons dbr:Internationales_Luftfahrt-Museum dbr:Italian_Air_Force_Museum dbr:Taktisches_Luftwaffengeschwader_73 dbr:Area_88 dbr:Lajes_Field dbr:Martin-Baker dbr:Portuguese_Air_Force dbr:Portuguese_Colonial_War dbr:Fiat_G.91Y dbr:Grumman_F11F-1F_Super_Tiger dbr:Militärhistorisches_Museum_Flugplatz_Berlin-Gatow dbr:Bréguet_1001_Taon dbr:Operation_Royal_Amethyst dbr:Canadair_CF-104_Starfighter dbr:Vereinigte_Flugtechnische_Werke dbr:Water_speed_record dbr:World_Aircraft_Information_Files dbr:Sud_Aviation_Alouette_III_in_Portuguese_service dbr:NBMR-1 dbr:Strike_fighter dbr:PZL-Mielec_Lim-6 dbr:Spirit_of_Australia dbr:Fiat_G.91PAN dbr:Fiat_G.91_R/4 dbr:Fiat_G91Y dbr:G.91 dbr:G91 dbr:Aeritalia_G.91 dbr:Aeritalia_G.91/Full_Spec dbr:Aeritalia_G91R dbr:Aeritalia_G91T dbr:Aeritalia_G91Y dbr:Alenia_G.91 |
| is dbp:aircraftFighter of | dbr:201_Squadron_(Portugal) dbr:301_Squadron_(Portugal) |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Fiat_G.91Y |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Bristol_Siddeley_Orpheus |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Fiat_G.91 |
