Messerschmitt Me 410 Hornisse (original) (raw)
مسرشميت مي 410 (بالإنجليزية: Messerschmitt Me 410) هي مقاتلة-قاذفة أنتجت في 1943. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الألماني. كان أول طيران لها في 1942. انتهت خدمتها في 1945. صنع منها 1,200 طائرة.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Messerschmitt Me 410 Hornisse (sršeň) byl německý stíhací letoun, vyvinutý jako další následník typu Bf 110. Letoun vycházel z nepovedeného typu Me 210, ale na rozdíl od něj měl silnější motory a delší trup. První stroje se k jednotkám dostaly v lednu 1943, kde nahrazovaly hlavně typy Do 217. Poprvé byly použity nad Anglií jako noční stíhače, poté sloužily ve středomoří a na východní frontě. Od roku 1944 začaly nahrazovat stroje Bf 110 v jednotkách Zerstörer, které byly určeny k obraně Německa před spojeneckými bombardéry. Průzkumná verze měla kamery v pumovnici a žádnou výzbroj. Verze Me 410 A-1 sloužila jako bitevní letoun i lehký bombardér a verze A-1/U4 byla vyzbrojena 50mm kanónem. Od roku 1944 se používala výzbroj 210mm raket a některé typy měly v pumovnici šestihlavňovou raketnici. Celkově stroj svého předchůdce Bf 110 nijak zvlášť nepřekonal a tak byla výroba roku 1944 ukončena, celkem vzniklo přes 1 100 kusů. Zajímavě byly řešeny kanony na boku trupu – dotykové přerušovače přerušily střelbu v okamžiku, kdy hlavně mířily na některou z částí trupu. (cs) مسرشميت مي 410 (بالإنجليزية: Messerschmitt Me 410) هي مقاتلة-قاذفة أنتجت في 1943. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الألماني. كان أول طيران لها في 1942. انتهت خدمتها في 1945. صنع منها 1,200 طائرة. (ar) Die Messerschmitt Me 410 (Suggestivname: Hornisse) war ein von der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetztes zweisitziges zweimotoriges Kampfflugzeug der Klasse Zerstörer. (de) El Messerschmitt Me 410 Hornisse (‘avispón’ en alemán) fue un caza pesado y alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado a partir del poco exitoso Messerschmitt Me 210. (es) Le Messerschmitt Me 410 Hornisse (frelon) était un chasseur lourd et un bombardier rapide allemand de la Seconde Guerre mondiale, développé à partir du désastreux Messerschmitt Me 210. Bien que le 410 fut un simple dérivé du 210, ce dernier avait gagné une si mauvaise réputation qu'on décida de changer le nom de l'avion. (fr) The Messerschmitt Me 410 Hornisse (Hornet) is a German heavy fighter and Schnellbomber used by the Luftwaffe during World War II. Though an incremental improvement of the Me 210, it had a new wing plan, longer fuselage and engines of greater power. The changes were significant enough for the aircraft to be renamed the Me 410. (en) Il Messerschmitt Me 410 Hornisse (in italiano "calabrone") era uno Zerstörer (uno specifico tipo di caccia pesante) bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt nei primi anni quaranta. Era uno sviluppo ulteriore del Me 210, a sua volta nato come successore del Bf 110. Dotato di due motori Daimler-Benz DB 603 da 1 750 CV, venne impiegato in diversi ruoli e su diversi fronti dalla Luftwaffe, nel corso della seconda guerra mondiale. (it) Me 410 ホルニッセ（Messerschmitt Me 410 Hornisse ）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍が使用した戦闘機。 愛称の「ホルニッセ (Hornisse)」はスズメバチの意。 (ja) De Messerschmitt Me 410 is een jachtvliegtuig ontworpen door de Duitse vliegtuigontwerper Messerschmitt. Het Me 410 prototype was een aangepaste Me 210A-0 en verschillende andere Me 210A’s waren omgebouwd naar de Me 410 standaard. De toestellen waren wel voorzien van Daimler-Benz DB 601F motoren. De verbeteringen in de vliegeigenschappen maakte de Me 410 een acceptabeler toestel voor de Luftwaffe die de eerste vijf Me 410A-1’s bommenwerpers in 1943 ontving. Deze uitvoering was voorzien van twee 20 mm MG151/20 kanonnen en twee 7,92 mm MG17 machinegeweren in de rompneus en twee 13 mm MG 131 machinegeweren in de elektrisch bediende koepels die aan de rompzijkant waren aangebracht. De maximum bommenlading bedroeg 2.000 kg. De vraag naar deze effectieve toestellen begon langzaam toe te nemen met het resultaat dat er een tweede productielijn aan die van Messerschmitt te Augsburg werd toegevoegd. Toen Dornier in het begin van 1944 aan het werd toegevoegd was het Me 410 programma uitgebreid met een aantal subtypen, de Me 410A-1/U1 , de Me 410A-1/U2 zware jager en de Me 410A-1//U4 voor het aanvallen van bommenwerperformaties met een bewapening van een 50 mm BK5 kanon in de romp. De Me 410A-1 werd opgevolgd door Me 410A-2 zware jager met twee 30 mm MK108 kanonnen. Deze werd in de subtypen Me 410A-2/U2 die gelijk was aan de Me 410A-1/U1, de Me 410A-2/U2 nachtjager met radar en de Me 410A-2/U4 voor het vernietigen van bommenwerpers die gelijk was aan de Me 410A-1/U4. De laatste van de A serie was de Me 410A-3 met drie camera’s. Een belangrijke innovatie in het Me 210 ontwerp was het gebruik van de op afstand bediende koepel. Deze werden bediend door het achterste bemanningslid door middel van een Revi-vizier en een pistoolhandgreep. Deze koepels waren niet gemakkelijk in het onderhoud en de bediening. In april 1944 werd het eerste verbeterde E serie toestel afgeleverd met de Daimler-Benz DB 603G motoren en deze werd geproduceerd in de Me 410E-1 en Me 410E-2 subtypen die gelijk waren aan de A serie. De Me 410E-3 was een verkenningsuitvoering die gelijk was aan de Me 410A-3, de Me 410E-5 torpedobommenwerper die in de testfase was toen de oorlog eindigde en de Me 410E-6 anti schip uitvoering die in een klein aantal werd gebouwd. Het was voorzien van een FuG 200 Hohentwiel zoekradar en had een bewapening van twee 20 mm MG151/20 kanonnen, twee 30 mm MK103 kanonnen en twee 13 mm MG 131 machinegeweren. De andere projecten werden geannuleerd. Toen de geallieerden de dagbombardementen in 1944 opvoerden, werd de Me 410 steeds meer ingezet voor de verdediging van Duitsland zelf. Hier werden een aantal overwinningen op de bommenwerpers geboekt maar er werden ook zware verliezen geleden door de escorte jachtvliegtuigen. De productie werd in september 1944 beëindigd nadat er 1.160 Me 410’s waren gebouwd. Hoewel het toestel niet het succes werd dat men had verwacht was het een grote verbetering ten opzichte van de Me 210. Het project voor de Me 410D uitvoering werd uitgerust met Lichtenstein C-1 of SN-2 radar, vlamdempers op de uitlaten en een bewapening van vier 30 mm MK108 kanonnen en twee 20 mm MG151/20 kanonnen in de rompneus en twee 30 mm MK108 kanonnen in de romp in Schräge Musik opstelling. De buitenvleugels werden van hout gemaakt om strategische materialen te besparen. Deze uitvoering werd nooit in operationele dienst genomen. (nl) O Messerschmitt Me 410 Hornisse ("vespão") foi um caça pesado e caça-bombardeiro alemão usado pela Luftwaffe e pela Força Aérea da Hungria durante a Segunda Guerra Mundial. Consistia essencialmente numa versão modificada do Messerschmitt Me 210. (pt) Messerschmitt Me 410 – ciężki, dwusilnikowy, samolot myśliwski i szybki bombowiec niemiecki z okresu II wojny światowej, zbudowany na bazie nieudanego samolotu Messerschmitt Me 210. Ze względu na bardzo złą reputację projektu Me 210 przemianowany na Me 410. (pl) Мессершмитт Me.410 «Шершень» (нем. Messerschmitt Me.410 «Hornisse») — немецкий тяжёлый истребитель-бомбардировщик и скоростной бомбардировщик, используемый Люфтваффе во время Второй мировой войны. Является модернизированным вариантом Ме.210 с более длинным фюзеляжем, изменённой формой крыльев и более мощными двигателями. Свой первый полёт совершил в 1942 году, а серийное производство началось в 1943 году. В период с 1943—1944 гг. было произведено 1160 самолётов. Однако, до наших дней сохранилось всего два самолёта. (ru) Messerschmitt Bf 410 Hornisse (Bålgetingen) var ett tyskt attackflygplan och tungt jaktflygplan, som användes under andra världskriget. Planet togs fram som en ersättare till Messerschmitt Bf 110 och byggde på det misslyckade Me 210. Produktionen upphörde i augusti 1944 då man beslutade sig för att koncentrera Messerschmitts tillverkningsresurser på Bf 109G, totalt byggdes 1 160 stycken Me 410. och använde Me 410 som tungt jaktplan framför allt för att angripa tunga bomplan från US Army Air Forces. (sv) Messerschmitt Me 410 Hornisse («Шершень») — німецький важкий винищувач і швидкісний бомбардувальник, що використовувався Люфтваффе у Другій світовій війні. Був розвитком Me 210, але отримав нове крило, довший фюзеляж і потужніші двигуни — зміни виявилися досить суттєвими, щоб призначити літакові новий номер моделі, 410. (uk) 梅塞施密特Me 410暱稱大黃蜂，在第二次世界大戰期間是屬於德國空軍的一款與，它的前身就是以災難性的操控性聞名的Me 210戰鬥機。雖然只是針對前型作一個簡約的修改，但為了與失敗的Me 210做個切割故改稱為Me 410。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Messerschmitt |
| dbo:numberBuilt | 1189 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:predecessor | dbr:Messerschmitt_Me_210 |
| dbo:productionEndYear | 1944-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1943-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_Me-410A...y_-_Air_Force_AN1139884.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Heavy_fighter dbr:Fighter-bomber |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.lonesentry.com/articles/ttt34/me-410.html https://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/messerschmitt-me-410a-1-u2/ https://photos.google.com/share/AF1QipNXV7phdBUUhx38l8n7arwm320BGn7373JVZHtSnmO5L5-PIRtEeDZdLuYeSfAsEw/photo/AF1QipMjXBlp5L5ttbvciezisXIpZzrgD8PewuhRAaOY%3Fkey=b3doV09MWEZENU9lUnBQZm1kRWZyNklpY1lRZzlB http://www.cockpitinstrumente.de/archiv/Dokumente/ABC/m/Messerschmitt/Me%20410/Me%20410%20A-1%20U4%20Wa%20Bk%205.pdf |
| dbo:wikiPageID | 177519 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 24574 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124303041 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:B-17_Flying_Fortress dbr:BK_5_cannon dbr:Propeller_(aircraft) dbr:Rostock dbr:Royal_Air_Force dbc:Messerschmitt_aircraft dbr:NACA_airfoil dbr:Messerschmitt_Me_310 dbr:Bombing_of_Berlin_in_World_War_II dbr:De_Havilland_Mosquito dbr:Defence_of_the_Reich dbc:1940s_German_fighter_aircraft dbr:Hungarian_Air_Force dbr:Daimler-Benz_DB_605 dbr:United_States_Army_Air_Forces dbr:Vaerlose dbr:Messerschmitt_Bf_109_variants dbr:Radar dbr:Radial_engine dbr:Light_bomber dbr:List_of_military_aircraft_of_Germany dbr:ZG_76 dbr:Combat_box dbr:FuG_200_Hohentwiel dbr:München dbr:Luftwaffe dbr:MG_131_machine_gun dbr:MG_151_cannon dbr:MG_17_machine_gun dbr:MK_103_cannon dbr:Zerstörergeschwader_26 dbr:Zerstörergeschwader_76 dbr:Supercharger dbr:Wingspan dbr:Maritime_patrol dbr:5_cm_KwK_39 dbc:Low-wing_aircraft dbr:Bristol_Beaufighter dbc:Aircraft_first_flown_in_1942 dbr:Torpedo dbr:Turbocharger dbr:Western_Front_(World_War_II) dbr:Fuselage dbr:Heavy_fighter dbr:Junkers_Jumo_213 dbr:Rikugun_Ki-93 dbr:Aerodynamic_center dbr:Allies_of_World_War_II dbr:Air_supremacy dbr:Airframe dbr:Daimler-Benz_DB_603 dbr:Eastern_Front_(World_War_II) dbr:Focke-Wulf_Fw_190 dbr:Focke-Wulf_Fw_190_operational_history dbr:Angle_of_attack dbr:No._1426_Flight_RAF dbr:No._85_Squadron_RAF dbr:North_American_P-51_Mustang dbr:Northrop_P-61_Black_Widow dbr:Oschersleben dbr:Panzer_III dbr:Royal_Air_Force_Museum_Cosford dbr:Prototype dbr:Radiator_(engine_cooling) dbc:World_War_II_fighter_aircraft_of_Germany dbr:Aufklärungsgruppe_121 dbr:Augsburg dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft dbr:Aerial_reconnaissance dbr:Jimmy_Doolittle dbr:Junkers_Ju_188 dbr:Kawasaki_Ki-102 dbr:Leading_edge_slats dbr:Supermarine_Spitfire dbr:Tego_film dbr:Dornier_Flugzeugwerke dbr:Autocannon dbr:BMW_801 dbr:Bomb_bay dbr:Bomber_destroyer dbr:Fighter-bomber dbr:Messerschmitt dbr:Messerschmitt_Bf_110 dbr:Messerschmitt_Me_210 dbr:National_Air_and_Space_Museum dbr:Operation_Overlord dbr:World_War_II dbr:Wuppertal dbr:Night_fighter dbr:Schnellbomber dbr:Gun_turret dbr:Rate_of_climb dbr:Power-egg dbr:Messerschmitt_Bf_109_Variants dbr:BK-5_cannon dbr:Strategic_material dbr:Daimler-Benz_DB_603A dbr:Sorau dbr:KG_2 dbr:RAF_Museum dbr:KG_51 dbr:NJG_1 dbr:ZG_26 dbr:WGr_21_rocket_launcher dbr:Jägernotprogramm dbr:File:Me_410_Hornisse_with_BK_5.jpg dbr:File:Me_210_and_410_Wing_Planform_Comparison.jpg dbr:File:Me_410.jpg dbr:File:Me_410A-1_U2.jpg dbr:File:Messerschmitt_Me-410_A-1-U2_(27699458750).jpg dbr:File:Messerschmitt_Me_410_(3444884769).jpg |
| dbp:airfoil | root: NACA 23018-636.5; tip: NACA 23010-636.5 (en) |
| dbp:bombs | up to of disposable stores (en) |
| dbp:ceilingM | 10000 (xsd:integer) |
| dbp:commonsSearch | Category:Messerschmitt Me 410 (en) |
| dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 587 (xsd:integer) |
| dbp:developedFrom | dbr:Messerschmitt_Me_210 |
| dbp:emptyWeightLb | 16574 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Hp | 1750 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Kw | 1290 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Daimler-Benz_DB_603A |
| dbp:eng1Note | for take-off :::: at :::: at (en) |
| dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | V-12 inverted liquid-cooled piston engines (en) |
| dbp:ferryRangeKm | 2300 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1942-03-14 (xsd:date) |
| dbp:fuelCapacity | in four wing tanks (en) |
| dbp:grossWeightLb | 21276 (xsd:integer) |
| dbp:guns | ** 2 × MG 17 machine guns with 1,000 rpg, firing forward ** 2 × MG 151/20 cannon with 350 rpg, firing forward ** 2 × MG 151/20 cannon with 250 rpg in the bomb bay, firing forward ** 2 × MG 131 machine guns with 500 rpg, each firing rearward from FDSL 131/1B remote-operated turret, one per side (en) |
| dbp:heightFt | 14 (xsd:integer) |
| dbp:heightIn | 0.500000 (xsd:double) |
| dbp:introduced | 1943 (xsd:integer) |
| dbp:lengthFt | 40 (xsd:integer) |
| dbp:lengthIn | 11.500000 (xsd:double) |
| dbp:list | * List of military aircraft of Germany (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Messerschmitt |
| dbp:maxSpeedKmh | 507 (xsd:integer) |
| dbp:maxSpeedNote | at sea level, at (en) |
| dbp:moreUsers | dbr:Hungarian_Air_Force |
| dbp:numberBuilt | 1189 (xsd:integer) |
| dbp:portal | Aviation (en) Military of Germany (en) World War II (en) |
| dbp:primaryUser | Luftwaffe (en) |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:produced | May 1943-August 1944 (en) |
| dbp:propBladeNumber | 3 (xsd:integer) |
| dbp:propName | VDM constant-speed propeller (en) |
| dbp:rangeKm | 1200 (xsd:integer) |
| dbp:rangeNote | at maximum continuous cruise speed, at economical cruise speed (en) |
| dbp:ref | The warplanes of the Third Reich, German Combat Planes (en) |
| dbp:related | *Messerschmitt Me 210 * Messerschmitt Me 310 (en) |
| dbp:retired | 1945 (xsd:integer) |
| dbp:rockets | 4 (xsd:integer) |
| dbp:similarAircraft | * Bristol Beaufighter * de Havilland Mosquito * Kawasaki Ki-102 * Messerschmitt Bf 110 * Northrop P-61 Black Widow * Rikugun Ki-93 (en) |
| dbp:spanFt | 53 (xsd:integer) |
| dbp:spanIn | 7.750000 (xsd:double) |
| dbp:timeToAltitude | 642.0 |
| dbp:type | dbr:Heavy_fighter dbr:Fighter-bomber |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Messerschmitt_aircraft dbt:Authority_control dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Flag dbt:Infobox_aircraft_type dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Refn dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Subject_bar dbt:UK dbt:RLM_aircraft_designations dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
| dbp:wingAreaSqft | 389.687000 (xsd:double) |
| dcterms:subject | dbc:Messerschmitt_aircraft dbc:1940s_German_fighter_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1942 dbc:World_War_II_fighter_aircraft_of_Germany dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 dbo:Aircraft |
| rdfs:comment | مسرشميت مي 410 (بالإنجليزية: Messerschmitt Me 410) هي مقاتلة-قاذفة أنتجت في 1943. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الألماني. كان أول طيران لها في 1942. انتهت خدمتها في 1945. صنع منها 1,200 طائرة. (ar) Die Messerschmitt Me 410 (Suggestivname: Hornisse) war ein von der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetztes zweisitziges zweimotoriges Kampfflugzeug der Klasse Zerstörer. (de) El Messerschmitt Me 410 Hornisse (‘avispón’ en alemán) fue un caza pesado y alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado a partir del poco exitoso Messerschmitt Me 210. (es) Le Messerschmitt Me 410 Hornisse (frelon) était un chasseur lourd et un bombardier rapide allemand de la Seconde Guerre mondiale, développé à partir du désastreux Messerschmitt Me 210. Bien que le 410 fut un simple dérivé du 210, ce dernier avait gagné une si mauvaise réputation qu'on décida de changer le nom de l'avion. (fr) The Messerschmitt Me 410 Hornisse (Hornet) is a German heavy fighter and Schnellbomber used by the Luftwaffe during World War II. Though an incremental improvement of the Me 210, it had a new wing plan, longer fuselage and engines of greater power. The changes were significant enough for the aircraft to be renamed the Me 410. (en) Il Messerschmitt Me 410 Hornisse (in italiano "calabrone") era uno Zerstörer (uno specifico tipo di caccia pesante) bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Messerschmitt nei primi anni quaranta. Era uno sviluppo ulteriore del Me 210, a sua volta nato come successore del Bf 110. Dotato di due motori Daimler-Benz DB 603 da 1 750 CV, venne impiegato in diversi ruoli e su diversi fronti dalla Luftwaffe, nel corso della seconda guerra mondiale. (it) Me 410 ホルニッセ（Messerschmitt Me 410 Hornisse ）は、第二次世界大戦中にドイツ空軍が使用した戦闘機。 愛称の「ホルニッセ (Hornisse)」はスズメバチの意。 (ja) O Messerschmitt Me 410 Hornisse ("vespão") foi um caça pesado e caça-bombardeiro alemão usado pela Luftwaffe e pela Força Aérea da Hungria durante a Segunda Guerra Mundial. Consistia essencialmente numa versão modificada do Messerschmitt Me 210. (pt) Messerschmitt Me 410 – ciężki, dwusilnikowy, samolot myśliwski i szybki bombowiec niemiecki z okresu II wojny światowej, zbudowany na bazie nieudanego samolotu Messerschmitt Me 210. Ze względu na bardzo złą reputację projektu Me 210 przemianowany na Me 410. (pl) Мессершмитт Me.410 «Шершень» (нем. Messerschmitt Me.410 «Hornisse») — немецкий тяжёлый истребитель-бомбардировщик и скоростной бомбардировщик, используемый Люфтваффе во время Второй мировой войны. Является модернизированным вариантом Ме.210 с более длинным фюзеляжем, изменённой формой крыльев и более мощными двигателями. Свой первый полёт совершил в 1942 году, а серийное производство началось в 1943 году. В период с 1943—1944 гг. было произведено 1160 самолётов. Однако, до наших дней сохранилось всего два самолёта. (ru) Messerschmitt Bf 410 Hornisse (Bålgetingen) var ett tyskt attackflygplan och tungt jaktflygplan, som användes under andra världskriget. Planet togs fram som en ersättare till Messerschmitt Bf 110 och byggde på det misslyckade Me 210. Produktionen upphörde i augusti 1944 då man beslutade sig för att koncentrera Messerschmitts tillverkningsresurser på Bf 109G, totalt byggdes 1 160 stycken Me 410. och använde Me 410 som tungt jaktplan framför allt för att angripa tunga bomplan från US Army Air Forces. (sv) Messerschmitt Me 410 Hornisse («Шершень») — німецький важкий винищувач і швидкісний бомбардувальник, що використовувався Люфтваффе у Другій світовій війні. Був розвитком Me 210, але отримав нове крило, довший фюзеляж і потужніші двигуни — зміни виявилися досить суттєвими, щоб призначити літакові новий номер моделі, 410. (uk) 梅塞施密特Me 410暱稱大黃蜂，在第二次世界大戰期間是屬於德國空軍的一款與，它的前身就是以災難性的操控性聞名的Me 210戰鬥機。雖然只是針對前型作一個簡約的修改，但為了與失敗的Me 210做個切割故改稱為Me 410。 (zh) Messerschmitt Me 410 Hornisse (sršeň) byl německý stíhací letoun, vyvinutý jako další následník typu Bf 110. Letoun vycházel z nepovedeného typu Me 210, ale na rozdíl od něj měl silnější motory a delší trup. První stroje se k jednotkám dostaly v lednu 1943, kde nahrazovaly hlavně typy Do 217. Poprvé byly použity nad Anglií jako noční stíhače, poté sloužily ve středomoří a na východní frontě. Od roku 1944 začaly nahrazovat stroje Bf 110 v jednotkách Zerstörer, které byly určeny k obraně Německa před spojeneckými bombardéry. (cs) De Messerschmitt Me 410 is een jachtvliegtuig ontworpen door de Duitse vliegtuigontwerper Messerschmitt. Het Me 410 prototype was een aangepaste Me 210A-0 en verschillende andere Me 210A’s waren omgebouwd naar de Me 410 standaard. De toestellen waren wel voorzien van Daimler-Benz DB 601F motoren. De verbeteringen in de vliegeigenschappen maakte de Me 410 een acceptabeler toestel voor de Luftwaffe die de eerste vijf Me 410A-1’s bommenwerpers in 1943 ontving. Deze uitvoering was voorzien van twee 20 mm MG151/20 kanonnen en twee 7,92 mm MG17 machinegeweren in de rompneus en twee 13 mm MG 131 machinegeweren in de elektrisch bediende koepels die aan de rompzijkant waren aangebracht. De maximum bommenlading bedroeg 2.000 kg. (nl) |
| rdfs:label | مسرشميت مي 410 (ar) Messerschmitt Me 410 (cs) Messerschmitt Me 410 (de) Messerschmitt Me 410 (es) Messerschmitt Me 410 (fr) Messerschmitt Me 410 (it) Messerschmitt Me 410 Hornisse (en) Me 410 (ja) Messerschmitt Me 410 (nl) Messerschmitt Me 410 (pl) Messerschmitt Me 410 (pt) Messerschmitt Me.410 Hornisse (ru) Messerschmitt Me 410 (sv) Messerschmitt Me 410 (uk) Me 410戰鬥機 (zh) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Messerschmitt Me 410 Hornisse wikidata:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-af:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-ar:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-cs:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-da:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-de:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-es:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-et:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-fa:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-fi:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-fr:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-hu:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-it:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-ja:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-nl:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-no:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-pl:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-pt:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-ru:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-sk:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-sv:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-th:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-tr:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-uk:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-vi:Messerschmitt Me 410 Hornisse dbpedia-zh:Messerschmitt Me 410 Hornisse https://global.dbpedia.org/id/EAsz |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Messerschmitt_Me_410_Hornisse?oldid=1124303041&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Me_210_and_410_Wing_Planform_Comparison.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Me_410.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Me_410A-1_U2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Me_410_Hornisse_with_BK_5.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_Me-410A...se,_Germany_-_Air_Force_AN1139884.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_Me-410_A-1-U2_(27699458750).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_Me_410_(3444884769).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Messerschmitt_Me_410_Hornisse |
| is dbo:successor of | dbr:Messerschmitt_Me_210 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Me-410 dbr:Me410 dbr:Me_410 dbr:Messerschmitt_410 dbr:Messerschmitt_Hornisse dbr:Messerschmitt_Me_410 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_aircraft_(Me) dbr:List_of_aircraft_at_the_Royal_Air_Force_Museum_Cosford dbr:Defence_of_the_Reich dbr:Operation_Husky_order_of_battle dbr:Arado_Ar_240 dbr:Dornier_Do_335 dbr:Me-410 dbr:Me410 dbr:Me_410 dbr:Messerschmitt_410 dbr:Messerschmitt_Hornisse dbr:Messerschmitt_Bf_110 dbr:Messerschmitt_Me_210 dbr:Messerschmitt_Me_410 |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles of | dbr:Messerschmitt_Me_210 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Messerschmitt_Me_410_Hornisse |
