Defence of the Reich (original) (raw)

dbo:abstract

الدفاع عن الرايخ هو الاسم الذي يطلق على الحملة الجوية الإستراتيجية الدفاعية التي خاضتها القوات الجوية الألمانية النازية للدفاع عن أراضي ألمانيا النازية المحتلة في أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية. وكان هدفها منع تدمير الصناعات الألمانية العسكرية والمدنية من قبل الحلفاء الغربيين. تشارك في المعارك الجوية الليلية على ألمانيا خلال الحرب آلاف من الوحدات والطائرات لمواجهة الحلفاء في حملة القصف الاستراتيجي. وكانت هذه الحملة واحدة من أطول المعارك في تاريخ الحرب الجوية. بجانب معركة الأطلسي، وحصار الحلفاء لألمانيا، وكانت أطول حملة خلال العام 1939-1945. في الأعوام المبكرة من الحرب، استطاع سلاح الجو الألماني إلحاق سلسلة من الهزائم بالقوات الجوية الاستراتيجية للحلفاء. اضطرت قيادة القاذفات إلى العمل أثناء الليل في عام 1939، والسبب هو الخسارات الكبيرة التي لحقت بالقاذفات الثقيلة، والتي خرجت في طلعات جوية أثناء النهار بدون مرافقة. عانت القوات الجوية الأمريكية من نكسات مماثلة في عام 1943 أثناء تحليقها نهارًا، وأوقفت الهجوم على ألمانيا في شهر أكتوبر. عزز البريطانيون سلاح القاذفات، وطرحوا تكتيكات وخطط دعم ملاحية جديدة، كتكيك التيار المهاجم أو مجرى القاذفات الذي سمح لهم بإجراء هجمات أضخم بكثير تزامنًا مع الحفاظ على معدّل مقبول من الخسائر. طرحت القوات الجوية الأمريكية طائرة بيه-51 موستانغ، وهي مقاتلة قادرة على إيصال القاذفات الأمريكية إلى أهدافها أثناء النهار، ومرافقتها في طريق العودة أيضًا. كسبت السرية الجوية الثامنة تفوقًا جويًا على النازيين وسلاح الجو الألماني بحلول ربيع عام 1944، مستخدمةً تكتيكات المقاتلة المرافقة التي ابتكرها جيمي دوليتل. أدت غارات القاذفات الأمريكية الاستراتيجية، في شهري يونيو ويوليو من عام 1944، إلى ضرر هائلٍ في 24 مصنعًا للزيت الصناعي و69 مصفاة، ما أدى إلى إيقاف 98% من مصانع وقود الطائرات في ألمانيا، وانخفاض إنتاج الزيت الصناعي إلى 51 ألف طن. أسهمت جهود استعادة التصنيع، في الشهر التالي عقب الغارات، باسترجاع 65% من إنتاج وقود الطائرات، ولفترة مؤقتة. أنتجت ألمانيا النازية 546 ألف طن من وقود الطائرات في الربع الأول من عام 1944، باستخدام الهدرجة التي أنتجت نحو 503 ألف طن من وقود الطائرات. منذ تلك الفترة، انخفض مخزون احتياطيات وقود الطائرات إلى 70% في أبريل من عام 1944، ووصل الإنتاج إلى 370 ألف طن في شهر يونيو من العام ذاته، مواصلًا انخفاضه إلى 175 ألف طن في شهر نوفمبر. شكّل نقص الوقود الدائم والتقليص الكبير لتدريبات الطيران، والذي أدى إلى تدهور سريع في جودة الطيران، عاملين ساهما في التدني المستمر لقدرات سلاح الجو الألماني القتالية خلال الشهور الأخيرة. بحلول نهاية الحملة، أعلنت القوات الأمريكية تدمير 35,783 طائرة معادية، بينما ادعى سلاح الجو الملكي تدمير 21,622 طائرة ألمانية من أصل 57,405 طائرة. ألقت القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة 1.46 مليون طن من القذائف على أوروبا المحتلة من دول المحور، بينما ألقى سلاح الجو الملكي 1.31 مليون طن، ما يعادل 2.77 مليون طن بالمجمل، أُلقي ما نسبته 51.1% منها على ألمانيا. بالإضافة إلى الضرر المباشر الذي لحق بالصناعة الألمانية والقوات الجوية، اضطرت الفيرماخت إلى استخدام ملايين الرجال وعشرات آلاف الأسلحة ومئات ملايين القذائف في محاولة يائسة لإيقاف هجوم القاذفات الأمريكية والبريطانية المشتركة. نمت صناعة الأسلحة الألمانية بمعدل 5.5 بالمئة شهريًا في الفترة الواقعة بين يناير 1942 وأبريل 1943، وبحلول صيف عام 1943، أدى الهجوم الممنهج لقاذفات الحلفاء على الصناعة الألمانية إلى إيقاف إنتاج معدات التسلّح الحربي، والذي شهد ازديادًا سابقًا في الفترة الواقعة بين شهري مايو 1943 ومارس 1944. ذكر المهندس الألماني ألبرت شبير، في الاجتماع الوزاري خلال يناير عام 1945، أن اشتداد القصف الجوي أدى إلى انخفاض في إنتاج الدبابات والطائرات والشاحنات المخطط لها، بنسب 35% و31% و42% على الترتيب. نقل الاقتصاد الألماني كمية كبيرة من الموارد المخصصة لمعدّات الجبهات القتالية، وأعاد تخصيصها بهدف التصدي لخطر القاذفات. أدى اشتداد القصف الجوي، على يد سلاح الجو الملكي في الليل والقوات الجوية الأمريكية في النهار، إلى تدمير قسمٍ كبير من المدن والمناطق الصناعية الألمانية، ما سبب انهيار الاقتصاد الألماني في فصل الشتاء بين عامي 1944 و1945. استطاعت جيوش الحلفاء وصول الحدود الألمانية بحلول تلك الفترة، واندمجت الحملة الاستراتيجية بالمعارك التكتيكية على الجبهة. استمرّت الحملة الجوية حتى شهر أبريل من عام 1945، عندها حلّقت آخر مهمات القصف الاستراتيجي وانتهت باستسلام ألمانيا في 8 مايو. (ar)
The Defence of the Reich (German: Reichsverteidigung) is the name given to the strategic defensive aerial campaign fought by the Luftwaffe air arm of the combined Wehrmacht (armed forces) of Nazi Germany over German-occupied Europe and Nazi Germany during World War II. Its aim was to prevent the destruction of German civilians, military and civil industries by the Western Allies. The day and night air battles over Germany during the war involved thousands of aircraft, units and aerial engagements to counter the Allied strategic bombing campaign. The campaign was one of the longest in the history of aerial warfare and with the Battle of the Atlantic and the Allied Blockade of Germany was the longest of the war. The Luftwaffe fighter force defended the airspace of German-occupied territory against attack, first by RAF Bomber Command and then against the United States Army Air Forces (USAAF) in the Combined Bomber Offensive. In the early years, the Luftwaffe was able to inflict a string of defeats on Allied strategic air forces. In 1939, Bomber Command was forced to operate at night, due to the extent of losses of unescorted heavy bombers flying in daylight. In 1943, the USAAF suffered several reverses in daylight and called off the offensive over Germany in October. The British built up their bomber force and introduced navigational aids and tactics such as the bomber stream that enabled them to mount larger and larger attacks with an acceptable loss rate. The USAAF introduced the North American P-51 Mustang, a fighter capable of escorting the USAAF bombers to and from their targets in daylight. With new fighter tactics, the Eighth Air Force gained air supremacy over Nazi Germany by the spring of 1944 against the Luftwaffe. American strategic bombing raids in June and July 1944 seriously damaged 24 synthetic oil plants and 69 refineries, which halted 98% of all of Germany's aviation fuel plants and dropped monthly synthetic oil production to 51,000 tons. After these attacks, recovery efforts in the following month could only bring back 65% of aviation fuel production temporarily. In the first quarter of 1944, Nazi Germany produced 546,000 tons of aviation fuel, with 503,000 tons came from synthetic fuel by hydrogenation. Aviation fuel stock reserves had since dropped to 70% in April 1944, to 370,000 tons in June 1944, and to 175,000 tons in November. Deliberate targeting of German oil and fuel production led to chronic fuel shortages, severe curtailment of flying training and further accelerated deterioration in pilot quality steadily decreased the Luftwaffe's fighting capacity in the last months. By the end of the campaign, American forces claimed to have destroyed 35,783 enemy aircraft. and the RAF claimed 21,622, for a total of 57,405 German aircraft claimed destroyed. The USAAF dropped 1.46 million tons of bombs on Axis-occupied Europe while the RAF dropped 1.31 million tons, for a total of 2.77 million tons, of which 51.1% was dropped on Germany. In addition to the direct damages incurred by Germany's industry and air force, the Wehrmacht was forced to use millions of men, tens of thousands of guns, and hundreds of millions of shells in a desperate attempt to halt the American-British Combined Bomber Offensive. From January 1942 to April 1943, German arms industry grew by an average of 5.5% per month and by summer 1943, the systematic attack against German industry by Allied bombers, brought the increase in armaments production from May 1943 to March 1944 to a halt. At the ministerial meeting in January 1945, Albert Speer noted that, since the intensification of the bombing began, 35% fewer tanks, 31% fewer aircraft and 42% fewer lorries were produced than planned because of the bombing. The German economy had to switch vast amount of resources away from equipment for the fighting fronts and assign them instead to combat the bombing threat. The intensification of night bombing by the RAF and daylight attacks by the USAAF added to the destruction of a major part of the German's industries and cities, which caused the Nazi economy to collapse in the winter of 1944–45. By this time, the Allied armies had reached the German border and the strategic campaign became fused with the tactical battles over the front. The air campaign continued until April 1945, when the last strategic bombing missions were flown and it ended upon the unconditional surrender of Germany on 8 May. (en)
Defensa del Reich fue el nombre dado por la Luftwaffe a la campaña de defensa aérea estratégica que se libró en los cielos de Alemania y de la Europa ocupada por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Su objetivo era evitar la destrucción, por parte de las fuerzas aéreas de los Aliados Occidentales, de las ciudades, de las industrias militares alemanas y las civiles. En la lucha nocturna y diurna que se disputó durante la guerra, participaron miles de aviones, decenas de unidades, y hubo cientos de combates aéreos para contrarrestar la campaña de bombardeo aéreo estratégico de los Aliados. Esta campaña fue una de las más largas sostenida en la historia de la guerra aérea. La fuerza de cazas de la Luftwaffe (Jagdwaffe), defendió el espacio aéreo alemán y el de los países ocupados contra el ataque, en primer lugar del Mando de Bombardeo de la RAF, y en segundo lugar el de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). La Luftwaffe fue desde sus comienzos un arma ofensiva, y los alemanes no habían previsto la necesidad de una fuerza defensiva para proteger su espacio aéreo, ni incluso después de haber sido forzados a ponerse a la defensiva durante el invierno de 1942-1943. Por lo tanto, la Luftwaffe siguió fabricando aviones de bombardeo a pesar del cada vez más potente poder ofensivo de las fuerzas aéreas aliadas. Finalmente se dio prioridad a la aviación de caza y la defensa se convirtió en el principal objetivo de la Luftwaffe. En 1943, en vista del rápido deterioro de la posición militar alemana, la Luftwaffe se vio obligada a dedicar cada vez más unidades de cazas (Jagdgeschwader) a misiones de defensa. En el período 1940 - 1943, la Luftwaffe defendió con éxito su territorio y causó varias derrotas al Mando de Bombardeo de la RAF y al de la USAAF. Estas victorias fueron en gran parte una consecuencia de la falta de cazas de escolta de largo alcance entre las fuerzas aéreas occidentales. En octubre de 1943, la USAAF había sufrido tantas pérdidas que hizo una suspensión temporal de sus incursiones en profundidad, pasando a bombardear la zona de la Europa ocupada. En la primavera de 1944, la USAAF puso en el aire el P-51 Mustang, un caza capaz de escoltar a los bombarderos hasta sus objetivos. Para el verano de 1944, la defensa aérea del Tercer Reich, el Reichsluftverteidigung (RLV), se estiró hasta el límite. Abrumados por la cantidad de aviones aliados, la Luftwaffe perdió la superioridad aérea. La Luftwaffe comenzó a padecer una escasez crónica de combustible, lo que unido a la falta de entrenamiento de sus pilotos hizo que dejase de ser una fuerza efectiva de combate en 1945. (es)
La Défense du Reich, en allemand Reichsverteidigung, est le nom donné à la guerre aérienne défensive menée par la Luftwaffe au-dessus de l'Europe occupée et de l'Allemagne nazie au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'objectif était d'empêcher la destruction des villes et des industries allemandes par les alliés occidentaux. Ces opérations engagèrent des milliers d'avions et de multiples unités au cours de centaines de combats durant les campagnes de bombardements stratégiques alliés. Cette campagne fut la plus longue de la guerre aérienne et, avec la bataille de l'Atlantique, la plus longue campagne de la guerre. La Luftwaffe défendit l'espace aérien de l'Europe occupée contre les attaques menées, au départ par le Royal Air Force Bomber Command puis en tandem avec l’United States Army Air Forces (USAAF). La Luftwaffe étant à l'origine offensive, les militaires allemands n'anticipèrent pas la création d'une force défensive pour protéger l'espace aérien européen. Même après être passée sur la défensive à partir de l'hiver 1942-1943, l'Allemagne continua de produire des bombardiers en dépit de l'augmentation de la force aérienne alliée. Finalement, l'aviation de chasse fut privilégiée et la défense devint la priorité de la Luftwaffe. À la fin de 1943, la détérioration rapide de la situation militaire obligea la Luftwaffe à concentrer la plupart de ses unités de chasseurs sur des missions de défense. Durant la période 1940-1943, l'aviation allemande avait défendu son territoire avec succès en infligeant de sévères défaites aux aviations de bombardements britanniques et américaines. Ces victoires étaient en partie dues au manque d'escorteurs à long rayon d'action chez les Alliés. En octobre 1943, devant les pertes subies par son aviation, l'USAAF décida de suspendre ses missions de bombardement. Au printemps 1944, elle introduisit le P-51 Mustang, qu'un réservoir additionnel dotait d'un rayon d'action suffisant pour escorter les bombardiers jusqu'à leur destination au cœur de l'Allemagne. À partir de l'été 1944, la défense aérienne allemande commença à s'effondrer. Submergée par les appareils alliés et en manque chronique de carburant et de pilotes formés, la Luftwaffe cessa concrètement d'exister à partir de 1945. (fr)
Pertahanan Reich (bahasa Jerman: Reichsverteidigung) adalah nama yang diberikan kepada kampanye udara pertahanan strategis yang dilakukan oleh Luftwaffe atas Eropa yang diduduki Jerman dan Jerman Nazi pada Perang Dunia II. Tujuannya adalah untuk mencegah penghancuran industri-industri sipil dan militer berserta warga sipil Jerman oleh Sekutu Barat. (in)
독일 본토 방공전(독일어: Reichsverteidigung 라이히스페르타이디궁[*], 영어: the Defence of the Reich 더 디펜스 오브 더 라이히[*])은 제2차 세계 대전 때 독일 국방군 공군이 수행한 전략방어전을 말한다. 당시 독일 공군의 전략목표는 서방 연합국의 전략폭격이 독일 민간인들과 군수산업 및 민간산업들을 파괴하는 것을 막는 것이었다. 밤낮을 가리지 않은 항공전에 수천 여 기의 항공기들이 동원되었다. 독일 본토 방공전은 역사상 가장 긴 항공전이었으며, 대서양 전투, 와 함께 제2차 세계대전에서 가장 긴 전역이었다. (ko)
L'espressione difesa del Reich (in tedesco Reichsverteidigung) indica la campagna strategica di difesa aerea combattuta dalla Luftwaffe nei cieli sopra i territori occupati dalla Germania nazista, oltre che sul suolo metropolitano della Germania stessa, nel corso della seconda guerra mondiale. Il suo scopo era quello di prevenire la distruzione delle infrastrutture militari e civili tedesche da parte dei bombardamenti degli Alleati. I combattimenti aerei diurni e notturni sopra la Germania coinvolsero migliaia di aeroplani; la campagna di difesa del Terzo Reich fu una delle più lunghe in tutta la storia della guerra aerea, essendo – insieme alla battaglia dell'Atlantico e al – la più lunga battaglia del periodo 1939-1945. Il comando caccia dell'aeronautica militare tedesca, la , difese lo spazio aereo dei territori occupati dalla Germania contro gli attacchi prima del Bomber Command della Royal Air Force britannica, e poi del Bomber Command e dell'U.S. Army Air Forces statunitense insieme. Inizialmente la Luftwaffe riuscì a opporsi efficacemente alle forze aeree strategiche alleate, obbligando la RAF a operare di notte per ridurre le perdite a partire dal 1939 e costringendo l'USAAF a sospendere i bombardamenti diurni nel 1943. Gradualmente però gli Alleati introdussero innovazioni tecnologiche (come i radar di navigazione aeroportati) e tattiche (come la cosiddetta bomber stream), che consentirono di portare avanti attacchi sempre più massicci riducendo le perdite a livelli accettabili. Nel 1944 vennero introdotti aerei da caccia capaci di scortare i bombardieri statunitensi, che operavano di giorno, fino all'obiettivo e ritorno. La Luftwaffe perse la superiorità aerea sulla Germania nella primavera del 1944; entro l'estate di quell'anno cominciò a soffrire di cronica scarsità di carburante e di piloti ben addestrati; entro il 1945 cessò di essere una forza di combattimento efficiente, nonostante l'introduzione dei nuovi, avanzatissimi caccia con motore a reazione. La campagna di bombardamenti alleata, che causò danni ingenti all'industria tedesca oltre che alla popolazione, cessò solo nell'aprile 1945 – pochi giorni prima della capitolazione definitiva della Germania. (it)
A Defesa do Reich (em alemão: Reichsverteidigung) foi a estratégia aérea defensiva, levada a cabo pela Luftwaffe, por todo o espaço aéreo da Europa ocupada pela Alemanha Nazi. O objectivo desta campanha era o de prevenir a destruição das indústrias civis e militares, assim como salvaguardar a vida dos civis e de todo o tipo de sistema de comunicação e transporte. As batalhas aéreas diurnas e nocturnas nos céus da Alemanha durante a guerra envolveram milhares de aeronaves, unidades e combates aéreos, tudo para conseguir impedir a estratégia de bombardeamentos dos aliados e a consequente supremacia aérea. Esta campanha foi uma das mais longas campanhas da história da guerra aérea. Juntamente com a Batalha do Atlântico e o , foi a mais longa campanha da Segunda Guerra Mundial. A força de caça da Luftwaffe, a Jagdwaffe, defendeu o espaço aéreo da Europa ocupada principalmente contra as investidas da Frente Ocidental por parte do Reino Unido e dos Estados Unidos, porém também desempenhou um papel muito importante na Frente Oriental, contra a União Soviética. Nos primeiros anos da guerra, a Luftwaffe conseguiu infligir uma série de danos e derrotas às forças aéreas aliadas. Em 1939, o Comando de Bombardeiros da RAF viu-se forçado a operar apenas durante a noite, dado que as baixas durante o dia eram demasiado altas para suportar. Em 1943, a USAAF sofreu várias baixas e contra-ataques durante operações aéreas diurnas, o que até fez com que em Outubro de 1943 a USAAF cancelasse toda a ofensiva aérea contra a Alemanha. Os britânicos construíram lentamente uma força de bombardeiros e, introduzindo novas tecnologias e usando novas tácticas como o , conseguiram criar vagas de ataque cada vez maiores, sofrendo baixas cada vez mais aceitáveis. Em Fevereiro de 1944, a USAAF introduziu o P-51 Mustang, um avião de caça capaz de escoltar os bombardeiros até ao destino e voltar. Com o , através da Oitava Força Aérea, os Estados Unidos conseguiram começar a construir a supremacia aérea norte-americana sob os nazis na Primavera de 1944. Sendo uma força relâmpago e não uma força para sustentar e defender o espaço aéreo de todo um continente, a Luftwaffe começou a sucumbir. Pelo verão de 1944, a Luftwaffe já estava a sofrer de escassez de combustível e uma grande falta de pilotos treinados. No início de 1945, deixou de ser sequer uma força aérea eficaz para desempenhar uma qualquer campanha. No final da campanha de Defesa do Reich, as forças norte-americanas assumiam ter destruído 35 783 aeronaves, enquanto a RAF assumia ter abatido 21 622, totalizando 57 405 aeronaves alemãs destruídas. A USAAF lançou cerca de 1,46 milhões de toneladas de bombas na Europa ocupada, enquanto a RAF lançou 1,31 milhões, totalizando 2,77 milhões de toneladas, das quais 51,1% caíram dentro das fronteiras do Estado Alemão. A intensificação dos bombardeamentos nocturnos pela RAF e dos ataques diurnos da USAAF, contribuíram imenso para a destruição das indústrias e das cidades alemãs, o que causou um colapso económico no inverno de 1944-45. Por esta altura, os exércitos aliados já haviam alcançado a fronteira da Alemanha e a campanha aérea aliada fundiu-se com as batalhas tácticas levadas a cabo no solo. A campanha aérea continuou até Abril de 1945, quando as últimas missões de bombardeamento estratégico foram realizadas, tendo terminado oficialmente com a rendição alemã em Maio de 1945. (pt)
Стратегічна повітряна оборона Рейху (нім. Reichsverteidigung) — стратегічна повітряна кампанія збройних сил Третього Рейху з протиповітряної оборони власно Німеччини та окупованих нею країн, а також території союзників-країн Осі під час Другої світової війни. Основний тягар цієї кампанії покладався на Люфтваффе, яка мала за головну мету протистояти стратегічним бомбардуванням противника та запобігти руйнівним нападам з повітря військово-повітряних сил західних союзників, а з 1944 року і ВПС Червоної армії по військових та цивільних об'єктах. У повітряних та протиповітряних боях та битвах, що тривали майже удень і вночі, брали участь тисячі літаків, авіаційних частин та засобів ППО. Кампанія була однією з найдовших, що коли-небудь були в історії ведення повітряних війн. (uk)
第二次世界大戰期間同盟國對納粹德國與其歐洲佔領區進行了大規模的戰略轟炸，德國空軍在其政府所稱呼的「帝國保衛戰」（德語：Reichsverteidigung）中與盟軍轟炸機激烈地交戰，以防止後者破壞德國工業和軍備生產。同海上的大西洋戰役，這是一場單一而連續的戰鬥，橫貫了整場二次大戰的進程，也是人類空戰史上最長的戰鬥。戰鬥期間，數以千計的飛機於空中交戰，德國空軍（Jagdwaffe）保衛其領空，對抗最初為，後由美國陸軍航空隊為主的大規模轟炸機機隊。戰爭初期幾年，德軍輕易的擊敗了英軍的空中戰略攻勢，迫使皇家空軍轟炸司令部因人員傷亡慘重而在1939年停止晝間轟炸的行動。1943年，新加入對德轟炸作戰的美國陸軍航空隊也經歷了數次的慘痛失敗，甚至到該年10月被迫停止其作戰。英軍長期修整後重新建立了自己的轟炸機隊，改良了不少戰術與導航技巧，使其得以展開規模更大的戰略轟炸行動，並將損失率控制在可以接受的程度。1944年2月，美軍投入了新式戰鬥機P-51野馬戰鬥機，此一武器有著能夠護衛轟炸機群至攻擊目標的超長航程，令德軍戰鬥機的截擊更為困難。1944年春，納粹德國的「國家防空」（Reichsluftverteidigung）能力已延伸到極限，德國空軍失去了制空權。1944年夏，德國空軍嚴重缺乏油料和訓練有素的飛行員。到了1945年，它已算不上是一支有效的軍事力量。英國皇家空軍的夜間轟炸以及美軍的晝間轟炸對納粹德國諸多城市、基礎設施和工業區造成毀滅性的破壞，導致其於1944年冬季經濟崩潰。至此，盟軍部隊已推進到德國本土邊境，但前者空軍仍繼續施以戰略轟炸直至1945年4月。1945年5月，德國無條件投降，「帝國保衛戰」才就此結束。 (zh)

dbo:strength

* 10,930 88mm Flak 18/36 and Flak 37 guns
* 30,463 20mm Flak 30/38 and 37mm Flak 43 guns
* 4,157 105mm Flak 38/39 and 128mm Flak 40 guns
1,612 light flak gun batteries:
2,655 heavy flak gun batteries:
Ground-based, Mid-1944:
Personnel: 1,110,900

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:casualties

7400 (xsd:integer)
23000 (xsd:integer)
40000 (xsd:integer)
79265 (xsd:integer)
500000 (xsd:integer)
0001-11-06 (xsd:gMonthDay)
At least 700–800 tanks (en)
at least 23,000 motor vehicles destroyed (en)
at least 4,500 passenger wagons (en)
at least 450 locomotives (en)
at least 6,500 goods wagons (en)

dbp:commander

Hermann Göring (en)
Arthur Harris (en)
Hans Jeschonnek (en)
Hans-Jürgen Stumpff (en)
Arthur Tedder (en)
Hugo Sperrle (en)
Trafford Leigh-Mallory (en)
Carl Spaatz (en)
Charles Portal (en)
Ira C. Eaker (en)
James H. Doolittle (en)
Josef Kammhuber (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

rdfs:comment

Pertahanan Reich (bahasa Jerman: Reichsverteidigung) adalah nama yang diberikan kepada kampanye udara pertahanan strategis yang dilakukan oleh Luftwaffe atas Eropa yang diduduki Jerman dan Jerman Nazi pada Perang Dunia II. Tujuannya adalah untuk mencegah penghancuran industri-industri sipil dan militer berserta warga sipil Jerman oleh Sekutu Barat. (in)
독일 본토 방공전(독일어: Reichsverteidigung 라이히스페르타이디궁[*], 영어: the Defence of the Reich 더 디펜스 오브 더 라이히[*])은 제2차 세계 대전 때 독일 국방군 공군이 수행한 전략방어전을 말한다. 당시 독일 공군의 전략목표는 서방 연합국의 전략폭격이 독일 민간인들과 군수산업 및 민간산업들을 파괴하는 것을 막는 것이었다. 밤낮을 가리지 않은 항공전에 수천 여 기의 항공기들이 동원되었다. 독일 본토 방공전은 역사상 가장 긴 항공전이었으며, 대서양 전투, 와 함께 제2차 세계대전에서 가장 긴 전역이었다. (ko)
Стратегічна повітряна оборона Рейху (нім. Reichsverteidigung) — стратегічна повітряна кампанія збройних сил Третього Рейху з протиповітряної оборони власно Німеччини та окупованих нею країн, а також території союзників-країн Осі під час Другої світової війни. Основний тягар цієї кампанії покладався на Люфтваффе, яка мала за головну мету протистояти стратегічним бомбардуванням противника та запобігти руйнівним нападам з повітря військово-повітряних сил західних союзників, а з 1944 року і ВПС Червоної армії по військових та цивільних об'єктах. У повітряних та протиповітряних боях та битвах, що тривали майже удень і вночі, брали участь тисячі літаків, авіаційних частин та засобів ППО. Кампанія була однією з найдовших, що коли-небудь були в історії ведення повітряних війн. (uk)
الدفاع عن الرايخ هو الاسم الذي يطلق على الحملة الجوية الإستراتيجية الدفاعية التي خاضتها القوات الجوية الألمانية النازية للدفاع عن أراضي ألمانيا النازية المحتلة في أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية. وكان هدفها منع تدمير الصناعات الألمانية العسكرية والمدنية من قبل الحلفاء الغربيين. تشارك في المعارك الجوية الليلية على ألمانيا خلال الحرب آلاف من الوحدات والطائرات لمواجهة الحلفاء في حملة القصف الاستراتيجي. وكانت هذه الحملة واحدة من أطول المعارك في تاريخ الحرب الجوية. بجانب معركة الأطلسي، وحصار الحلفاء لألمانيا، وكانت أطول حملة خلال العام 1939-1945. (ar)
The Defence of the Reich (German: Reichsverteidigung) is the name given to the strategic defensive aerial campaign fought by the Luftwaffe air arm of the combined Wehrmacht (armed forces) of Nazi Germany over German-occupied Europe and Nazi Germany during World War II. Its aim was to prevent the destruction of German civilians, military and civil industries by the Western Allies. The day and night air battles over Germany during the war involved thousands of aircraft, units and aerial engagements to counter the Allied strategic bombing campaign. The campaign was one of the longest in the history of aerial warfare and with the Battle of the Atlantic and the Allied Blockade of Germany was the longest of the war. The Luftwaffe fighter force defended the airspace of German-occupied territory a (en)
Defensa del Reich fue el nombre dado por la Luftwaffe a la campaña de defensa aérea estratégica que se libró en los cielos de Alemania y de la Europa ocupada por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Su objetivo era evitar la destrucción, por parte de las fuerzas aéreas de los Aliados Occidentales, de las ciudades, de las industrias militares alemanas y las civiles. En la lucha nocturna y diurna que se disputó durante la guerra, participaron miles de aviones, decenas de unidades, y hubo cientos de combates aéreos para contrarrestar la campaña de bombardeo aéreo estratégico de los Aliados. (es)
La Défense du Reich, en allemand Reichsverteidigung, est le nom donné à la guerre aérienne défensive menée par la Luftwaffe au-dessus de l'Europe occupée et de l'Allemagne nazie au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'objectif était d'empêcher la destruction des villes et des industries allemandes par les alliés occidentaux. Ces opérations engagèrent des milliers d'avions et de multiples unités au cours de centaines de combats durant les campagnes de bombardements stratégiques alliés. Cette campagne fut la plus longue de la guerre aérienne et, avec la bataille de l'Atlantique, la plus longue campagne de la guerre. La Luftwaffe défendit l'espace aérien de l'Europe occupée contre les attaques menées, au départ par le Royal Air Force Bomber Command puis en tandem avec l’United States Army A (fr)
L'espressione difesa del Reich (in tedesco Reichsverteidigung) indica la campagna strategica di difesa aerea combattuta dalla Luftwaffe nei cieli sopra i territori occupati dalla Germania nazista, oltre che sul suolo metropolitano della Germania stessa, nel corso della seconda guerra mondiale. Il suo scopo era quello di prevenire la distruzione delle infrastrutture militari e civili tedesche da parte dei bombardamenti degli Alleati. (it)
A Defesa do Reich (em alemão: Reichsverteidigung) foi a estratégia aérea defensiva, levada a cabo pela Luftwaffe, por todo o espaço aéreo da Europa ocupada pela Alemanha Nazi. O objectivo desta campanha era o de prevenir a destruição das indústrias civis e militares, assim como salvaguardar a vida dos civis e de todo o tipo de sistema de comunicação e transporte. As batalhas aéreas diurnas e nocturnas nos céus da Alemanha durante a guerra envolveram milhares de aeronaves, unidades e combates aéreos, tudo para conseguir impedir a estratégia de bombardeamentos dos aliados e a consequente supremacia aérea. Esta campanha foi uma das mais longas campanhas da história da guerra aérea. Juntamente com a Batalha do Atlântico e o , foi a mais longa campanha da Segunda Guerra Mundial. A força de caç (pt)
第二次世界大戰期間同盟國對納粹德國與其歐洲佔領區進行了大規模的戰略轟炸，德國空軍在其政府所稱呼的「帝國保衛戰」（德語：Reichsverteidigung）中與盟軍轟炸機激烈地交戰，以防止後者破壞德國工業和軍備生產。同海上的大西洋戰役，這是一場單一而連續的戰鬥，橫貫了整場二次大戰的進程，也是人類空戰史上最長的戰鬥。戰鬥期間，數以千計的飛機於空中交戰，德國空軍（Jagdwaffe）保衛其領空，對抗最初為，後由美國陸軍航空隊為主的大規模轟炸機機隊。戰爭初期幾年，德軍輕易的擊敗了英軍的空中戰略攻勢，迫使皇家空軍轟炸司令部因人員傷亡慘重而在1939年停止晝間轟炸的行動。1943年，新加入對德轟炸作戰的美國陸軍航空隊也經歷了數次的慘痛失敗，甚至到該年10月被迫停止其作戰。英軍長期修整後重新建立了自己的轟炸機隊，改良了不少戰術與導航技巧，使其得以展開規模更大的戰略轟炸行動，並將損失率控制在可以接受的程度。1944年2月，美軍投入了新式戰鬥機P-51野馬戰鬥機，此一武器有著能夠護衛轟炸機群至攻擊目標的超長航程，令德軍戰鬥機的截擊更為困難。1944年春，納粹德國的「國家防空」（Reichsluftverteidigung）能力已延伸到極限，德國空軍失去了制空權。1944年夏，德國空軍嚴重缺乏油料和訓練有素的飛行員。到了1945年，它已算不上是一支有效的軍事力量。 (zh)

owl:sameAs

foaf:depiction

is dbo:wikiPageWikiLink of