Monobloc engine (original) (raw)
Die Bezeichnung Monoblockmotor meint einen Verbrennungsmotor, bei dem * Zylinderbank, Zylinderkopf und ein Teil des Kurbelgehäuses in einem Stück gegossen wird. Mit einem Monoblock kann außerdem folgende Bauform gemeint sein: * Zylinderbank und Zylinderkopf in einem Stück, aber vom Kurbelgehäuse getrennt. * Zylinderbank und Kurbelgehäuse in einem Stück, aber mit getrenntem Zylinderkopf. Da letzteres inzwischen der Standard ist, bezeichnet Monoblock vor allem den Motor mit allen drei Merkmalen.
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| dbo:abstract | Die Bezeichnung Monoblockmotor meint einen Verbrennungsmotor, bei dem * Zylinderbank, Zylinderkopf und ein Teil des Kurbelgehäuses in einem Stück gegossen wird. Mit einem Monoblock kann außerdem folgende Bauform gemeint sein: * Zylinderbank und Zylinderkopf in einem Stück, aber vom Kurbelgehäuse getrennt. * Zylinderbank und Kurbelgehäuse in einem Stück, aber mit getrenntem Zylinderkopf. Da letzteres inzwischen der Standard ist, bezeichnet Monoblock vor allem den Motor mit allen drei Merkmalen. Diese Konstruktion war vor allem in den 1920er-Jahren bei Rennmotoren populär, als die Gasabdichtung bei hohem Verbrennungsdruck ein kritisches Limit für die Leistungsentwicklung war. Moderne Mehrlagenstahldichtungen haben dieses Problem später auch für Motoren mit separaten Zylinderköpfen gelöst. Durch den Monoblock konnte außerdem eine größere Steifigkeit des Kurbelgehäuses und der Zylinderbänke erreicht werden, was vor allem der Drehzahlfestigkeit zugutekam. Die Befestigung der Zylinderbänke auf dem Kurbelgehäuse konnte bei nicht-Monoblock-Motoren außerdem zu Materialermüdung und Rissen führen. Durch numerische Berechnung des Spannungsverlaufs im Kopf-Block-Verband und der resultierenden Verformung der Laufbuchsen können ähnliche Leistungen heutzutage auch ohne Monoblock erreicht werden. (de) A monobloc or en bloc engine is an internal-combustion piston engine some of whose major components (such as cylinder head, cylinder block, or crankcase) are formed, usually by casting, as a single integral unit, rather than being assembled later. This has the advantages of improving mechanical stiffness, and improving the reliability of the sealing between them. Monobloc techniques date back to the beginnings of the internal combustion engine. Use of the term has changed over time, usually to address the most pressing mechanical problem affecting the engines of its day. There have been three distinct uses of the technique: * and cylinder * * Cylinder block and In most cases, any use of the term describes single-unit construction that is opposed to the more common contemporary practice. Where the monobloc technique has later become the norm, the specific term fell from favour. It is now usual practice to use monobloc cylinders and crankcases, but a monobloc head (for a water-cooled inline engine at least) would be regarded as peculiar and obsolescent. (en) Big block kallas de största V8-motorerna från amerikanska Ford, GM och Chrysler. Det är avståndet mellan centrum på cylindrarna i varje cylinderbank som avgör om det är en smallblock eller en bigblock. På den största smallblocken till exempel ligger cylindrarna så nära varandra att det inte finns plats för vattenkylning utan de är sammanfogade i en så kallad siamesgjutning. Kylningen sker istället med två ånghål i siamesgjutningen. Nästa steg var alltså att göra veven och blocket lite längre så att ännu större kolvar fick plats. Under 1960- och 70-talen monterades big block-motorerna i vanliga personbilar, framförallt större bilmodeller som Chevrolet Impala. Men även mellanstora bilar - till exempel Ford Torino - gick under muskelbilsepoken att beställa med dessa motorer. Till och med vissa mindre bilar, exempelvis Dodge Challenger, byggdes i extrema versioner med big block. Big block-motorerna hade hög bränsleförbrukning, och 1970-talets oljeprishöjningar gjorde att de miste sin popularitet. Vid slutet av 1970-talet slutade de amerikanska biltillverkarna att bygga personbilar med så stora V8:or, men de fortsatte tillverka pickuper med big block-motorer. (sv) |
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