Tupolev TB-3 (original) (raw)
Tupolev TB-3 (Тяжелый бомбардировщик, Těžký bombardér) byl těžký bombardér používaný sovětským letectvem ve 30. letech a na počátku 40. let.
Property | Value |
---|---|
dbo:abstract | Tupolev TB-3 (Тяжелый бомбардировщик, Těžký bombardér) byl těžký bombardér používaný sovětským letectvem ve 30. letech a na počátku 40. let. (cs) Das schwere viermotorige Bombenflugzeug Tupolew TB-3 (russisch Туполев ТБ-3) stammt aus dem Jahre 1930 und war mit seiner freitragenden Tiefdeckerauslegung der erste freitragende viermotorige Ganzmetalleindecker seiner Zeit. Es diente bis in den Zweiten Weltkrieg hinein bei den sowjetischen Luftstreitkräften. Einige mit geschlossenen Kabinen speziell umgerüstete Exemplare wurden unter ihrer Werksbezeichnung ANT-6 zur Versorgung der Forschungslager in der Arktis eingesetzt. Am 21. Mai 1937 landete eine solche ANT-6 (Kennzeichen SSSR N-170) unter Kommandant Michail Wodopjanow als erstes Flugzeug am Nordpol und setzte die Besatzung der driftenden Polarstation Nordpol-1 dort ab. (de) Tupolev TB-3 estis peza kvarmotora bombaviadilo (monoplano) en Sovetunio. Ĝi havis memportan konstruaĵon, sube situantajn flugilojn kaj metalan korpon. Ĝi servis en la dua mondmilito kontraŭ Pollando, Finnlando, Japanio. (eo) Le Tupolev TB-3 ou Tupolev ANT-6 (en russe Туполев ТБ-3/АНТ-6) est un bombardier quadrimoteur. 6 ont été livrés à Force aérienne de la république de Chine durant la guerre sino-japonaise. Il pouvait aussi servir de transport d'aéronef parasite car on pouvait y attacher un chasseur sur le fuselage ou sur des emplacements de fixation sur les ailes. Les premiers bombardiers transportant des chasseurs parasites ont été conçus dans le cadre des (en) menées en Union soviétique par (en) à partir de 1931. Jusqu'à cinq chasseurs de divers types ont été transportés par des bombardiers Polikarpov TB-2 et Tupolev TB-3. En août 1941, ces combinaisons ont effectué les seules missions de combat jamais entreprises par des chasseurs parasites. Des TB-3 transportant des bombardiers en piqué Polikarpov I-16SPB ont attaqué le pont Cernavodă et les quais Constanța, en Roumanie. Après cela, cet escadron, basé en Crimée, a mené une attaque tactique sur un pont enjambant le fleuve Dniepr à Zaporijia, qui avait été capturé lors de l'avancée des troupes allemandes. (fr) El Túpolev TB-3 (en ruso, Тяжёлый Бомбардировщик, romanizado: Tyazholy Bombardirovschik), fue un bombardero pesado y aeronave civil bajo la designación ANT-6. Fue el bombardero pesado desplegado por la Fuerza Aérea Soviética en los años 30 y durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer bombardero pesado cuatrimotor del mundo en usar alas en voladizo. Aunque pronto quedó obsoleto, a pesar de que fue oficialmente retirado del servicio en 1939, el TB-3 continuó prestando sus servicios como bombardero y transporte durante la Segunda Guerra Mundial. El TB-3 también participó en el papel de “avión nodriza” en el proyecto Zveno y como transporte de tanques ligeros. (es) Tupolev TB-3 (bahasa Rusia: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazholy Bombardirovschik, Pengebom Berat, rancangan sipil ANT-6) adalah sebuah pesawat pengebom berat yang digunakan oleh Angkatan Udara Soviet pada 1930-an dan selama Perang Dunia II. Meskipun sudah usang dan secara resmi ditarik dari layanan pada tahun 1939, TB-3 melakukan tugas pengeboman dan tugas transportasi selama Perang Dunia II. TB-3 juga melihat pertempuran sebagai proyek pesawat tempur induk Zveno dan sebagai transportasi tank ringan. Tupolev TB-3 pada dasarnya memiliki peran pesawat pengebom berat. Namun, ketika Perang Patriotik pecah tahun 1941-an, Uni Soviet kekurangan pesawat kargo dan pesawat penerjun. Tupolev TB-3 pun menjadi pilihan terakhir untuk pesawat penerjun paratrooper Uni Soviet dengan cara lompat dari luar pesawat. TB-3 tidak dirancang untuk tugas seperti itu, tetapi di akhir 1930-an, paratrooper Soviet sudah berlatih terjun menggunakan TB-3. (in) The Tupolev TB-3 (Russian: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazhyolyy Bombardirovshchik, Heavy Bomber, civilian designation ANT-6) was a monoplane heavy bomber deployed by the Soviet Air Force in the 1930s and used during the early years of World War II. It was the world's first cantilever wing four-engine heavy bomber. Despite obsolescence and being officially withdrawn from service in 1939, the TB-3 performed bomber and transport duties throughout much of World War II. The TB-3 also saw combat as a Zveno project fighter mothership and as a light tank transport. (en) Il Tupolev ANT-6 (in russo: Туполев АНТ-6?) era un aereo quadrimotore da bombardamento pesante monoplano, entrato in servizio con le forze aeree sovietiche all'inizio degli anni trenta. Era noto anche come Tupolev TB-3 (Туполев ТБ-3: in russo «Тяжёлый Бомбардировщик», traslitterato «Tyazholy Bombardirovschik», ovvero «bombardiere pesante») e fu anche utilizzato come aereo-madre per alcuni piccoli aerei da caccia nell'ambito del Progetto Zveno. Complessivamente fu realizzato in circa 800 esemplari, utilizzati in Unione Sovietica dalla V-VS e dall'Aeroflot. (it) De Toepolev TB-3 (Russisch: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazholy Bombardirovschik) ook bekend onder de civiele aanduiding ANT-6, was een zware bommenwerper die in de jaren dertig werd gebruikt door de luchtmacht van de Sovjet-Unie. Het was 's werelds eerste zware bommenwerper met cantilevervleugels. Het toestel werd in 1939 officieel uit dienst genomen, maar toch werd het ingezet als bommenwerper en transportvliegtuig gedurende een groot deel van de Tweede Wereldoorlog. Het was de opvolger van de Toepolev TB-1. (nl) ツポレフ TB-3(ANT-6) は、ソビエト連邦のツポレフが1930年代に開発した4発重爆撃機。第二次世界大戦が勃発した時に、任務に就いていた最も古い軍用機のひとつであった。 (ja) O Tupolev TB-3 (em russo: Тяжёлый Бомбардировщик: Tyazholy Bombardirovschik; Bombardeiro Pesado; designação civil: ANT-6) foi um bombardeiro pesado, que foi implantado pela Força Aérea Soviética em 1932 e usado na Segunda Guerra Mundial. Foi o primeiro bombardeiro pesado quadrimotor do mundo. Apesar de ser obsoleto e sendo oficialmente retirado de serviço em 1939, o TB-3 exerceu funções de bombardeio e transporte durante quase toda a Segunda Guerra Mundial. O TB-3 também foi usado como nave-mãe no Projeto Zveno, que era basicamente um avião maior (nave-mãe) carregando aviões de caça menores (aeronaves parasitas). (pt) TB-3 (ros. Tяжелый Бомбардировщик – ciężki bombowiec) – radziecki ciężki samolot bombowy z okresu przed II wojną światową. Znany też był pod oznaczeniem cywilnym – ANT-6. Jego konstruktorem był Andriej Tupolew. Oblatany 22 grudnia 1930 roku przez M. M. Gromowa samolot był pierwszym na świecie czterosilnikowym, jednopłatowym bombowcem o całkowicie metalowej konstrukcji. Samoloty pierwszej serii używały silników M-17F o mocy 500/715 KM; późniejsze wersje wyposażano w silniki М-34 i М-34R, a od 1936 roku 900-konne silniki biura konstrukcyjnego Mikulina М-34FRN. Samolot ustanowił kilka rekordów świata, m.in. przelotu na dużej wysokości z ładunkami 5, 10 i 12 t. Produkcja seryjna samolotu wynosiła do 3 sztuk dziennie, dzięki czemu w krótkim czasie wyprodukowano 818 maszyn. (pl) ТБ-3 (також відомий як АНТ-6) — радянський важкий бомбардувальник, що використався ВПС СРСР. ТБ-3 використовувався, як важкий бомбардувальник і транспортний літак більшу частину Другої світової війни. Також використовувався для переміщення легких танків. Всього побудовано 818 екземплярів. (uk) 图波列夫TB-3(俄語:Тяжёлый Бомбардировщик,羅馬化:Tyazholy Bombardirovschik,意為重型轰炸机;民用型則稱為ANT-6)是1930年代苏联空军列裝的重型轟炸機,并被使用於第二次世界大战。它是世界上第一个悬翼四引擎的重型轰炸机。1939年,TB-3本來因过时而正式退役,但TB-3仍在整個二次世界大戰进行轰炸和运输工作。 TB-3也以Zveno計畫戰鬥機母機和輕型戰車運輸機的角色參加戰鬥。 (zh) Туполев ТБ-3 «тяжелый бомбардировщик третий» (АНТ-6) — советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС РККА в 1930-е годы. Самолёт наследовал разработки алюминиевых самолётов в ЦАГИ под руководством Андрея Николаевича Туполева, совместные с осуществляемой в СССР с 1922 года концессией немецкой фирмы Junkers (см. Junkers G 38, Юнкерс ЮГ-1). Важные элементы схемы этого бомбардировщика с ростом их скоростей стали основой для большинства самолётов подобного типа. Впервые в истории внедрена технология валового производства алюминиевых самолётов, хотя и с гофрированной обшивкой, налажен выпуск огромной по тем временам серии больших боевых самолётов. Стал основой славы возрождённой в СССР авиации. Хотя ТБ-3 официально снят со службы в бомбардировочных (но не военно-транспортных) частях уже в 1939 году, он использовался как бомбардировщик и транспортный самолёт значительную часть Великой Отечественной войны. Построено 818 самолётов. Не сохранилось ни одного ТБ-3. (ru) |
dbo:designer | dbr:Andrei_Tupolev |
dbo:manufacturer | dbr:Voronezh_Aircraft_Production_Association |
dbo:numberBuilt | 818 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:predecessor | dbr:Tupolev_TB-1 |
dbo:productionEndYear | 1934-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:productionStartYear | 1932-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_TB-3.jpg?width=300 |
dbo:type | dbr:Heavy_bomber |
dbo:wikiPageID | 1493640 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 19250 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1104457995 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Beam_(nautical) dbr:Romania dbr:Rome dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:List_of_bomber_aircraft dbr:Battle_of_Kursk dbr:Battle_of_Moscow dbr:Battle_of_Smolensk_(1941) dbr:Battle_of_Stalingrad dbr:Bogie dbr:Brakes dbr:Hugo_Junkers dbr:Voronezh_Aircraft_Production_Association dbr:Light_machine_gun dbr:List_of_interwar_military_aircraft dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:OKB dbr:Constanța dbr:SAB_AB-20 dbr:Mitsubishi_Ki-20 dbr:Crew_resource_management dbr:Andrei_Tupolev dbr:Andrey_Yumashev dbr:Siege_of_Leningrad dbr:Streamliner dbr:Fuel_tank dbr:Great_Patriotic_War dbr:Trim_tab dbr:Wingspan dbr:BMW_VI dbr:7.62×54mmR dbr:Air_Enthusiast dbr:Tupolev dbr:Tupolev_ANT-16 dbr:Tupolev_TB-1 dbr:Warsaw dbr:Winter_War dbr:Fuselage dbr:Heavy_bomber dbr:File:Zveno-SPB.jpg dbr:Leading_edge dbr:Aeroflot dbr:Curtiss_V-1570 dbr:Danube dbr:Finland dbr:North_Pole dbr:Paris dbr:Carburetor dbr:Fouling dbr:Steel dbc:Tupolev_aircraft dbc:Four-engined_piston_aircraft dbc:Four-engined_tractor_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1930 dbr:Aft dbr:King_Carol_I_Bridge dbr:Landing_gear dbr:T-27 dbr:T-38_tank dbr:Tailplane dbr:Battle_of_Khalkhin_Gol dbr:Diesel_engine dbr:Bomb dbc:1930s_Soviet_bomber_aircraft dbr:Polikarpov_I-16 dbr:Soviet_Navy dbr:DA_machine_gun dbr:Mikhail_Gromov_(aviator) dbr:Mikulin_AM-34 dbr:Mikulin_M-17 dbr:Cantilever dbr:ShKAS_machine_gun dbr:World_War_II dbr:Soviet_Air_Force dbr:Shackle dbr:Ski dbr:Zveno_project dbc:World_War_II_Soviet_heavy_bombers dbr:Gun_turret dbr:Rate_of_climb dbr:Spar_(aviation) dbr:Nacelle dbr:Single-blade_propeller dbr:Slow_flight dbr:TsAGI dbr:Soviet_Naval_Aviation dbr:Cantilever_wing dbr:Roubles dbr:Nationalist_China_Air_Force dbr:High_speed_steel dbr:Mikulin_M-17F dbr:Mock-up dbr:T-37_tank dbr:File:Paratroopers_jumping_from_Tupolev_TB-3.jpg dbr:File:T-27_tb-3.jpg dbr:Charomsky_AN-1 dbr:File:ANT-6A_Glavsevmorput.jpg dbr:File:TB-3_paratroops.jpg dbr:File:Tupolev_TB-3_3-view_line_drawing.svg dbr:File:Tupolev_TB-3_SA-kuva_7361.jpg |
dbp:airfoil | Tupolev A0 ; tip: Tupolev A0 (en) |
dbp:bombs | Up to of bombs standard load (en) |
dbp:ceilingM | 4800 (xsd:integer) |
dbp:climbRateMs | 1.250000 (xsd:double) |
dbp:crew | 8 (xsd:integer) |
dbp:designer | dbr:Andrei_Tupolev |
dbp:developedFrom | dbr:Tupolev_TB-1 |
dbp:developedInto | dbr:Tupolev_ANT-16 |
dbp:emptyWeightKg | 11200 (xsd:integer) |
dbp:eng1Name | dbr:Mikulin_M-17F |
dbp:eng1Number | 4 (xsd:integer) |
dbp:eng1Type | V-12 liquid-cooled piston engines (en) |
dbp:firstFlight | 1930-12-22 (xsd:date) |
dbp:grossWeightKg | 17200 (xsd:integer) |
dbp:guns | 6 (xsd:integer) |
dbp:heightM | 8.500000 (xsd:double) |
dbp:introduced | 1932 (xsd:integer) |
dbp:lengthM | 24.400000 (xsd:double) |
dbp:lists | * List of interwar military aircraft * List of aircraft of World War II * List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS * List of bomber aircraft (en) |
dbp:manufacturer | dbr:Voronezh_Aircraft_Production_Association |
dbp:maxSpeedKmh | 212 (xsd:integer) |
dbp:maxTakeoffWeightKg | 19300 (xsd:integer) |
dbp:morePerformance | *Take-off run: *Landing run: (en) |
dbp:moreUsers | dbr:Aeroflot |
dbp:numberBuilt | 818 (xsd:integer) |
dbp:primaryUser | dbr:Soviet_Air_Force |
dbp:primeUnits?_ | met (en) |
dbp:produced | 1932 (xsd:integer) |
dbp:propBladeNumber | 2 (xsd:integer) |
dbp:propName | fixed-pitch propellers (en) |
dbp:rangeKm | 2000 (xsd:integer) |
dbp:ref | Shavrov (en) |
dbp:retired | 1945 (xsd:integer) |
dbp:seeAlso | *Zveno project (en) |
dbp:similarAircraft | * Mitsubishi Ki-20 * SAB AB-20 (en) |
dbp:spanM | 41.800000 (xsd:double) |
dbp:timeToAltitude | 1320.0 |
dbp:type | dbr:Heavy_bomber |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Soviet_bomber-attack_designations dbt:Citation_needed dbt:Cite_journal dbt:Commons_category dbt:Cvt dbt:ISBN dbt:ISSN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:USSR dbt:Use_dmy_dates dbt:China_as_ROC dbt:Soviet_transport_designations dbt:Tupolev_aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:WWIIUSSRAF |
dbp:wingAreaSqm | 234.500000 (xsd:double) |
dbp:wingLoadingKg/m | 73 (xsd:integer) |
dcterms:subject | dbc:Tupolev_aircraft dbc:Four-engined_piston_aircraft dbc:Four-engined_tractor_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1930 dbc:1930s_Soviet_bomber_aircraft dbc:World_War_II_Soviet_heavy_bombers |
gold:hypernym | dbr:Aircraft |
rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatWorldWarIISovietBombers yago:WikicatWorldWarIISovietHeavyBombers yago:Aircraft102686568 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Bomber102867715 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:MilitaryVehicle103764276 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft dbo:Automobile yago:Vehicle104524313 yago:Warplane104552348 yago:Whole100003553 |
rdfs:comment | Tupolev TB-3 (Тяжелый бомбардировщик, Těžký bombardér) byl těžký bombardér používaný sovětským letectvem ve 30. letech a na počátku 40. let. (cs) Das schwere viermotorige Bombenflugzeug Tupolew TB-3 (russisch Туполев ТБ-3) stammt aus dem Jahre 1930 und war mit seiner freitragenden Tiefdeckerauslegung der erste freitragende viermotorige Ganzmetalleindecker seiner Zeit. Es diente bis in den Zweiten Weltkrieg hinein bei den sowjetischen Luftstreitkräften. Einige mit geschlossenen Kabinen speziell umgerüstete Exemplare wurden unter ihrer Werksbezeichnung ANT-6 zur Versorgung der Forschungslager in der Arktis eingesetzt. Am 21. Mai 1937 landete eine solche ANT-6 (Kennzeichen SSSR N-170) unter Kommandant Michail Wodopjanow als erstes Flugzeug am Nordpol und setzte die Besatzung der driftenden Polarstation Nordpol-1 dort ab. (de) Tupolev TB-3 estis peza kvarmotora bombaviadilo (monoplano) en Sovetunio. Ĝi havis memportan konstruaĵon, sube situantajn flugilojn kaj metalan korpon. Ĝi servis en la dua mondmilito kontraŭ Pollando, Finnlando, Japanio. (eo) El Túpolev TB-3 (en ruso, Тяжёлый Бомбардировщик, romanizado: Tyazholy Bombardirovschik), fue un bombardero pesado y aeronave civil bajo la designación ANT-6. Fue el bombardero pesado desplegado por la Fuerza Aérea Soviética en los años 30 y durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer bombardero pesado cuatrimotor del mundo en usar alas en voladizo. Aunque pronto quedó obsoleto, a pesar de que fue oficialmente retirado del servicio en 1939, el TB-3 continuó prestando sus servicios como bombardero y transporte durante la Segunda Guerra Mundial. El TB-3 también participó en el papel de “avión nodriza” en el proyecto Zveno y como transporte de tanques ligeros. (es) The Tupolev TB-3 (Russian: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazhyolyy Bombardirovshchik, Heavy Bomber, civilian designation ANT-6) was a monoplane heavy bomber deployed by the Soviet Air Force in the 1930s and used during the early years of World War II. It was the world's first cantilever wing four-engine heavy bomber. Despite obsolescence and being officially withdrawn from service in 1939, the TB-3 performed bomber and transport duties throughout much of World War II. The TB-3 also saw combat as a Zveno project fighter mothership and as a light tank transport. (en) Il Tupolev ANT-6 (in russo: Туполев АНТ-6?) era un aereo quadrimotore da bombardamento pesante monoplano, entrato in servizio con le forze aeree sovietiche all'inizio degli anni trenta. Era noto anche come Tupolev TB-3 (Туполев ТБ-3: in russo «Тяжёлый Бомбардировщик», traslitterato «Tyazholy Bombardirovschik», ovvero «bombardiere pesante») e fu anche utilizzato come aereo-madre per alcuni piccoli aerei da caccia nell'ambito del Progetto Zveno. Complessivamente fu realizzato in circa 800 esemplari, utilizzati in Unione Sovietica dalla V-VS e dall'Aeroflot. (it) De Toepolev TB-3 (Russisch: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazholy Bombardirovschik) ook bekend onder de civiele aanduiding ANT-6, was een zware bommenwerper die in de jaren dertig werd gebruikt door de luchtmacht van de Sovjet-Unie. Het was 's werelds eerste zware bommenwerper met cantilevervleugels. Het toestel werd in 1939 officieel uit dienst genomen, maar toch werd het ingezet als bommenwerper en transportvliegtuig gedurende een groot deel van de Tweede Wereldoorlog. Het was de opvolger van de Toepolev TB-1. (nl) ツポレフ TB-3(ANT-6) は、ソビエト連邦のツポレフが1930年代に開発した4発重爆撃機。第二次世界大戦が勃発した時に、任務に就いていた最も古い軍用機のひとつであった。 (ja) O Tupolev TB-3 (em russo: Тяжёлый Бомбардировщик: Tyazholy Bombardirovschik; Bombardeiro Pesado; designação civil: ANT-6) foi um bombardeiro pesado, que foi implantado pela Força Aérea Soviética em 1932 e usado na Segunda Guerra Mundial. Foi o primeiro bombardeiro pesado quadrimotor do mundo. Apesar de ser obsoleto e sendo oficialmente retirado de serviço em 1939, o TB-3 exerceu funções de bombardeio e transporte durante quase toda a Segunda Guerra Mundial. O TB-3 também foi usado como nave-mãe no Projeto Zveno, que era basicamente um avião maior (nave-mãe) carregando aviões de caça menores (aeronaves parasitas). (pt) ТБ-3 (також відомий як АНТ-6) — радянський важкий бомбардувальник, що використався ВПС СРСР. ТБ-3 використовувався, як важкий бомбардувальник і транспортний літак більшу частину Другої світової війни. Також використовувався для переміщення легких танків. Всього побудовано 818 екземплярів. (uk) 图波列夫TB-3(俄語:Тяжёлый Бомбардировщик,羅馬化:Tyazholy Bombardirovschik,意為重型轰炸机;民用型則稱為ANT-6)是1930年代苏联空军列裝的重型轟炸機,并被使用於第二次世界大战。它是世界上第一个悬翼四引擎的重型轰炸机。1939年,TB-3本來因过时而正式退役,但TB-3仍在整個二次世界大戰进行轰炸和运输工作。 TB-3也以Zveno計畫戰鬥機母機和輕型戰車運輸機的角色參加戰鬥。 (zh) Le Tupolev TB-3 ou Tupolev ANT-6 (en russe Туполев ТБ-3/АНТ-6) est un bombardier quadrimoteur. 6 ont été livrés à Force aérienne de la république de Chine durant la guerre sino-japonaise. Il pouvait aussi servir de transport d'aéronef parasite car on pouvait y attacher un chasseur sur le fuselage ou sur des emplacements de fixation sur les ailes. Les premiers bombardiers transportant des chasseurs parasites ont été conçus dans le cadre des (en) menées en Union soviétique par (en) à partir de 1931. Jusqu'à cinq chasseurs de divers types ont été transportés par des bombardiers Polikarpov TB-2 et Tupolev TB-3. En août 1941, ces combinaisons ont effectué les seules missions de combat jamais entreprises par des chasseurs parasites. Des TB-3 transportant des bombardiers en piqué Polikarpov I-1 (fr) Tupolev TB-3 (bahasa Rusia: Тяжёлый Бомбардировщик, Tyazholy Bombardirovschik, Pengebom Berat, rancangan sipil ANT-6) adalah sebuah pesawat pengebom berat yang digunakan oleh Angkatan Udara Soviet pada 1930-an dan selama Perang Dunia II. Meskipun sudah usang dan secara resmi ditarik dari layanan pada tahun 1939, TB-3 melakukan tugas pengeboman dan tugas transportasi selama Perang Dunia II. TB-3 juga melihat pertempuran sebagai proyek pesawat tempur induk Zveno dan sebagai transportasi tank ringan. (in) TB-3 (ros. Tяжелый Бомбардировщик – ciężki bombowiec) – radziecki ciężki samolot bombowy z okresu przed II wojną światową. Znany też był pod oznaczeniem cywilnym – ANT-6. Jego konstruktorem był Andriej Tupolew. (pl) Туполев ТБ-3 «тяжелый бомбардировщик третий» (АНТ-6) — советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС РККА в 1930-е годы. Самолёт наследовал разработки алюминиевых самолётов в ЦАГИ под руководством Андрея Николаевича Туполева, совместные с осуществляемой в СССР с 1922 года концессией немецкой фирмы Junkers (см. Junkers G 38, Юнкерс ЮГ-1). Важные элементы схемы этого бомбардировщика с ростом их скоростей стали основой для большинства самолётов подобного типа. Впервые в истории внедрена технология валового производства алюминиевых самолётов, хотя и с гофрированной обшивкой, налажен выпуск огромной по тем временам серии больших боевых самолётов. Стал основой славы возрождённой в СССР авиации. (ru) |
rdfs:label | Tupolev TB-3 (cs) Tupolew TB-3 (de) Tupolev TB-3 (eo) Túpolev TB-3 (es) Tupolev TB-3 (in) Tupolev TB-3 (fr) Tupolev ANT-6 (it) TB-3 (航空機) (ja) Toepolev TB-3 (nl) TB-3 (pl) Tupolev TB-3 (pt) Tupolev TB-3 (en) ТБ-3 (ru) ТБ-3 (uk) 圖波列夫TB-3轟炸機 (zh) |
owl:sameAs | freebase:Tupolev TB-3 wikidata:Tupolev TB-3 dbpedia-az:Tupolev TB-3 dbpedia-bg:Tupolev TB-3 dbpedia-cs:Tupolev TB-3 dbpedia-de:Tupolev TB-3 dbpedia-eo:Tupolev TB-3 dbpedia-es:Tupolev TB-3 dbpedia-fa:Tupolev TB-3 dbpedia-fi:Tupolev TB-3 dbpedia-fr:Tupolev TB-3 dbpedia-id:Tupolev TB-3 dbpedia-it:Tupolev TB-3 dbpedia-ja:Tupolev TB-3 dbpedia-nl:Tupolev TB-3 dbpedia-no:Tupolev TB-3 dbpedia-pl:Tupolev TB-3 dbpedia-pt:Tupolev TB-3 dbpedia-ro:Tupolev TB-3 dbpedia-ru:Tupolev TB-3 dbpedia-sk:Tupolev TB-3 dbpedia-sl:Tupolev TB-3 dbpedia-sr:Tupolev TB-3 dbpedia-tr:Tupolev TB-3 dbpedia-uk:Tupolev TB-3 dbpedia-vi:Tupolev TB-3 dbpedia-zh:Tupolev TB-3 https://global.dbpedia.org/id/4nyFc yago-res:Tupolev TB-3 |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Tupolev_TB-3?oldid=1104457995&ns=0 |
foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/ANT-6A_Glavsevmorput.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Paratroopers_jumping_from_Tupolev_TB-3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/T-27_tb-3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/TB-3_paratroops.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_TB-3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_TB-3_3-view_line_drawing.svg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_TB-3_SA-kuva_7361.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Zveno-SPB.jpg |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Tupolev_TB-3 |
is dbo:aircraftBomber of | dbr:Soviet_Volunteer_Group |
is dbo:predecessor of | dbr:Tupolev_ANT-16 |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Tupolev_ANT-6 dbr:Tupolev_G-2 dbr:ANT-6 dbr:TB-3 |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_Tupolev_aircraft dbr:List_of_aircraft_(Tu) dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_the_Red_Army_Air_Forces dbr:List_of_bomber_aircraft dbr:Mother_ship dbr:1941_in_aviation dbr:1942_in_aviation dbr:Battles_of_Khalkhin_Gol dbr:Boeing_B-29_Superfortress dbr:Bolkhovitinov_DB-A dbr:Bombing_of_Kassa dbr:Degtyaryov_machine_gun dbr:Antonov_A-40 dbr:List_of_Heroes_of_the_Soviet_Union_(B) dbr:List_of_Soviet_and_Russian_aircraft dbr:Pavel_Sukhoi dbr:Petlyakov_Pe-8 dbr:Vasily_Molokov dbr:Viktor_Belyaev dbr:Vladimir_Mikhailovich_Myasishchev dbr:Vladimir_Petlyakov dbr:Voronezh_Aircraft_Production_Association dbr:Development_of_Chinese_Nationalist_air_force_(1937–1945) dbr:Index_of_World_War_II_articles_(T) dbr:JATO dbr:List_of_interwar_military_aircraft dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:1932_in_aviation dbr:Gas_Dynamics_Laboratory dbr:Franz_Beyer_(pilot) dbr:Gordon_Gollob dbr:Moskalyev_SAM-7_Sigma dbr:1936_in_aviation dbr:Andrei_Tupolev dbr:Andrey_Yumashev dbr:Boeing_YB-9 dbr:Sukhoi dbr:Composite_aircraft dbr:TB3 dbr:Aviaarktika dbr:BMW_VI dbr:Tupolev_ANT-16 dbr:Tupolev_TB-1 dbr:Vyazma_airborne_operation dbr:War_Front:_Turning_Point dbr:Werner_Lucas dbr:Heavy_bomber dbr:List_of_Chinese_military_equipment_in_World_War_II dbr:Long-Range_Aviation dbr:212_(missile) dbr:Aerial_engagements_of_the_Second_Sino-Japanese_War dbr:Air_warfare_of_World_War_II dbr:Airborne_aircraft_carrier dbr:Curtiss_V-1570 dbr:Ernst-Wilhelm_Reinert dbr:FAB-5000 dbr:Fairey_Hendon dbr:Fallschirmjäger dbr:T-60_tank dbr:McDonnell_XF-85_Goblin dbr:Grigorovich_TB-5 dbr:Heinrich_Bär dbr:Ivan_Polbin dbr:Viktor_Bolkhovitinov dbr:Aerial_warfare_in_the_Winter_War dbr:Joachim_Wandel dbr:Karl_Willius dbr:Khabarovsk_Tsentralny dbr:T-27 dbr:T-38_tank dbr:Polikarpov_I-16 dbr:Polikarpov_I-5 dbr:Soviet_Volunteer_Group dbr:Soviet_space_program dbr:Group_for_the_Study_of_Reactive_Motion dbr:Ilya_Mazuruk dbr:Mikhail_Vodopyanov dbr:Mikulin_AM-34 dbr:Mikulin_M-17 dbr:Nebo_Moskvy dbr:Semyon_Lavochkin dbr:Sergei_Korolev dbr:Wolf-Dietrich_Wilcke dbr:World_Aircraft_Information_Files dbr:Zveno_project dbr:Nikitin_PSN-1 dbr:Tankette dbr:Parasite_aircraft dbr:Soviet_Union_military_aircraft_designation_systems dbr:Tanks_of_the_Soviet_Union dbr:Vladimir_Vakhmistrov dbr:Tupolev_ANT-6 dbr:Tupolev_G-2 dbr:ANT-6 dbr:TB-3 |
is dbp:aircraftBomber of | dbr:Soviet_Volunteer_Group |
is dbp:developedFrom of | dbr:Tupolev_ANT-16 |
is dbp:majorApplications of | dbr:Mikulin_AM-34 dbr:Mikulin_M-17 |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Tupolev_TB-3 |