Маслиев — Автор (original) (raw)
Маслиев
Копир для контроля профильных поверхностей
Номер патента: 1795263
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Добровольский, Маслиев, Спивак, Титаренко
МПК: G01B 5/20
Метки: копир, поверхностей, профильных
...с возможностью перемещения, качающийся двуплечий рычаг, размещенный на ползу- не, измерительный наконечник, установленный на одном плече рычага и предназначенный для контакта с профилем, кронштейн с пластиной для записи профиля, записывающий элемент, установленный на другом плече рычага и взаимосвязанный с пластиной для записи, и узел для закрепления копира на контролируемой поверхности, снабжен вторым кронштейном, установленным на первом плече рычага с возможностью поворота относительно точки закрепления,-на свободном конце второ 5 10 15 20 25 30 35 40 45 измерительный наконечник так, что его конец лежит на оси поворота второго кронштейна, первый кронштейн жестко закреплен одним концом на плите, на другом его конце установлена...
Механизм подачи заготовки на технологическую позицию
Номер патента: 1784389
Опубликовано: 30.12.1992
Авторы: Маслиев, Оболенский, Шварцбурд
МПК: B21H 8/00
Метки: заготовки, механизм, подачи, позицию, технологическую
...2, перемещая плавающий поршень 3. Датчики слежения 9 за перемещением штока связаны с плавающим поршнем 3 электромагнитной связью и выдают команды на изменение скорости перемещ ния заготовки, ее останов или возврат н исходную позицию. 2 ил.Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР35, Раушская наб., 4/5 аказ 4336 Тираж ВНИИПИ Государственного комитет 113035, Москва, оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 1, возвращая. поршни 3 и 8 на исходные ления положением штока, о тлич аю щи йпозиции, с я тем, что, с целью расширения технолоВесь технологический процесс обра- гических возможностей.за счет возможноботкизаготовкивизделиепроходитавтома- сти обработки Изделий любой длины и тизированно, .5...
Устройство для очистки плоских изделий
Номер патента: 1734882
Опубликовано: 23.05.1992
Авторы: Даниленко, Маслиев, Рожненко
МПК: B08B 1/04
Метки: плоских
...шленности. лью изобре ловий экспл ожение нафиксатором поджиматьружины 12, роны обой рычага 2 а на отвод4,5 50 автоматически в зависимости от токовой нагрузки электродвигателя вращения вала 1 снимается частично давление в силовом цилиндре 3 и включается плунжерный гидро- цилиндр 4, который перемещает вал 1 на шаг зуба штока 15, при этом фиксатор 16 нажимает датчик 18, отключающий плчнкерный гидроцилиндр 4 и включающий цилиндр 3. Па количеству включений, соответствующих числу зубьев, датчик 18 выдает команду на замену щеточной обоймы 5,Г ривод вала 1 останавливается и произвсдится замена щеточной обоймы 5,Освобождая винт 8, производится сдвиг подвижной опорной консоли 7 со щеточной обоймой 5, затем приводная консоль б освобождается от...
Устройство для открывания и закрывания крышек люков грузового вагона
Номер патента: 1664630
Опубликовано: 23.07.1991
Авторы: Адашевский, Колесник, Кульганек, Маслиев, Стариченко
МПК: B61D 7/26
Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания
...работает следующим образом,При подаче воздуха под давлением в полость между поршнями 2 цилиндра 1 поршни 2 вместе со штоками 3 перемещаются во взаимно противоположных направлениях, Ввиду того, что ролик 11, закрепленный на продольной тяге 10, жестко соединенной со штоком 3, при движении в фигурном пазу 12 имеет свободный ход, непосредственное воздействие на крышку люка 9 будет осуществляться после выбора зазора б, При движении штоков 3 в пределах свободного хода ролика 11 в фигурном пазу 12 кронштейны 4 также начнут перемещение в направлении крышек люков 9. Кронштейны 4 при движении осуществляют воздействие своей цилиндрической поверхностью на ролик 5, который, перекатываясь по профилю, поворачивает поворотный двуплечий рычаг б...
Устройство для открывания и закрывания крышек люков грузового вагона
Номер патента: 1641687
Опубликовано: 15.04.1991
Авторы: Адашевский, Колесник, Маслиев, Стариченко
МПК: B61D 7/26
Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания
...закрывания люков бункерных вагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство состоит из силового цилиндра 1, установленного наклонно на раме вагона, поршня 2 с двумя штоками 3, выполняющими роль поперечной тяги, свободные концы которых выполнены в виде зубчатых реек 4, Зубчатые рейки 4 входят в зацепление с двумя зубчатыми колесами 5, насаженными на торсионные валы 6, вращающиеся в подшипниках 7 и жестко соединенные с крышками люков 8. Торсионные валы 6 имеют в средней части муфту 9, которая обеспечивает регулировку плотности закрывания крышек люков 8 и предусматривает возможность попарного открывания люков.Устройство...
Ходовая часть локомотива
Номер патента: 1625746
Опубликовано: 07.02.1991
Авторы: Батырь, Богопольский, Затуринская, Литвинов, Маслиев, Спирягин
Метки: локомотива, ходовая, часть
...парой 13.На опорной плите 14 вспомогательной тележки 12 смонтировано ее рессорное подвешивание, выполненное в виде четырех пружин 15, на которые опирается плита 16, в центре которой посредством сферического подшипника 17 на оси 18 установлен ролик 19, Ось 18 закреплена в кронштейнах 20, Ролик взаимодействует с направляющей канавкой 21 кузова 4, выполненной в плане по дуге окружности, радиус которой равен расстоянию от точки сочленения тележек 1 и 12 до оси колесной пары 13, причем вершина дуги лежит на продольной оси симметрии локомотива, а в вертикальной плоскости имеет симметричное относительно своей вершины понижение, угол которого определяется в зависимости от осевой нагрузки и минимальных радиусов криволинейных участков пути. На...
Клеть стана поперечной прокатки
Номер патента: 1622069
Опубликовано: 23.01.1991
Авторы: Даниленко, Коваленко, Краснокутский, Маслиев
МПК: B21H 8/00
Метки: клеть, поперечной, прокатки, стана
...станине ЗСклети выполнены цилиндрические полостисоосные отверстиям в секторах 8. При этомкаждая головка Винта 9 размещена В отверстиях секторов 8 с возможностью поворота,а каждая гайка установлена с возможностьювращения относительно стержня винта 9 35с постоянным поджатием своей опорнойплоскостью в станине клети. Угол разворотавалков 4 я=08.,Для выбора люфтов в соединениях в упорном стакане 11 размещены плунжерные гидроцилиндры 12, имеющие возможность взаимодействия со шток-поршнем 5. Профильные валки 13 и 14 с подушками крепятсяк барабану 2. Привод 15 механизма 3 радиального перемещения служит для настройки валков 13 и 14.Клеть стана поперечной прокатки работает следующим образом.С помощью регулировочных винтов 9и гаек 10 механизма 4...
Устройство для переноса заготовок
Номер патента: 1574330
Опубликовано: 30.06.1990
Авторы: Даниленко, Коваленко, Маслиев
МПК: B21D 43/13
...путем опрокидывания платформы. Это осуществляется за счет того, что сначала опускается один силовой цилиндр, а затем - другой. Далее ШПМ и платформа возвращаются в исходное положение. Установка силовых цилиндров в ШПМ с возможностью их автономной работы позволяет не только опрокидывать платформу, но и повышает маневренность устройства. 3 ил. Таким образом платфор ри шарнирные опоры: две еские тяги 8 и одна на сило ак как силовой цилиндр 2 пор телескопических тяг 8. Устроиство работает следующим образом.На исходной позиции, т. е., находясь на оси нагрева, из кассеты дозатор подает заготовку на ложемент 4, с которого она поступает в зону нагрева.Нагретую заготовку платформа, связанная шарнирным параллелограмным механизмом, переносит на...
Устройство для выравнивания нагрузок между колесами железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1449419
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Гибалов, Литвинов, Маслиев, Спирягин
Метки: выравнивания, железнодорожного, колесами, между, нагрузок, средства, транспортного
...рамы тележки11 и траверсой 1 размещены пружины12,вторичного рессорного подвешивани 4. Пружины 12 и цилиндры 4 и 5 устаовлены симметрично относительнопотеречной плоскости тележки. Поршневая полость о цилиндра 4 соецинена трубопроводом 13 с штоковой поло тью Ь цилиндра 5, полость ю цилиНдра 5 - трубопроводом 14 с поло"стю Ь цилиндра 4. Каждая из этих, ветвей через электропневматическиевеитили 15 и 16 соединена с компрессоом (источником рабочего тела).Устройство работает следующим образом,Вертикальная нагрузка от кузова3 передается через шарнир 2, траверсу 1, пружины 12, скользун 10 набоковину рамы тележки 11.При трогании локомотива с меставследствие реакции от крутящего момейта двигателя происходит изменение нагрузки на колесные пары:...
Электродинамическая установка для возбуждения сейсмических колебаний в процессе движения
Номер патента: 1404999
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Воронин, Коденко, Маслиев, Нечуйвитер, Сибгатулин
МПК: G01V 1/09, G01V 1/143
Метки: возбуждения, движения, колебаний, процессе, сейсмических, электродинамическая
...25, полуприцеп 26, сцепленный с тягачом 20сцепным устройством 27, Полуприцеп26 содержит реактивную массу 28.Электродинамическая установка ра"ботает следующим образом.В транспортном режиме полуприцепи рама 1 буксируются транспортнымсредством, например тягачом, с одного геологического профиля на другойпри неработающем генераторе. Разрядный ток проходит по обмоткам индуктора 8, и.излучатели 2 выполняютфункции колес полуприцепа, перекатываясь по профилю, копируя его рельефи воспринимая воздействие реактивноймассы. Так как ротор 9 жестко связан1спицами 10 с двумя втулками 11, авнутрь. последних запрессованы наруж049994чателей 2. Подвижная плита 14 движет-ся по направляющим болтам 16, сжимаяпружины 15. При этом снимаются нагрузки с...
Устройство для формирования временного интервала
Номер патента: 1322277
Опубликовано: 07.07.1987
Авторы: Алексеев, Крикун, Мардас, Маслиев
МПК: G06F 7/58
Метки: временного, интервала, формирования
...таким образом, что на выходе блока 4 20 формируется напряжение, пропорциональное 1/2 ш, а на к-ом выходе блока 5 - пропорциональное к/ш (к1, 2, , и). Коэффициент усиления по остальным (и-тп) выходам ра 25 вен О,Сигнал с ныхода блока 4 поступает на второй вход схемы 11-1 сравнения и на первые входы двухнходовых сумма. торов 10-1 10-(п), на вторые входы которых подан сигнал к-го выхода блока 5. Таким образом, на вторых входах схем 10-1 сравнения поддерживается напряжение, пропорцио 1 1-1нальное К. =- +2 шШПри поступлении на вход 18 запускается датчик 14, на выходе которого формируется напряжение, пропорциональное случайному числу КК, ран номерно распределенному на интервале 0,1, Это напряжение поступает на первые входы схем 10-1...
Многоосная тележка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1237520
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Гибалов, Литвинов, Маслиев, Сучков
МПК: B61F 3/04
Метки: железнодорожного, многоосная, средства, тележка, транспортного
...только боковые силыпоперечные), 1 центробе 3(ные силы при вг)исывании экипажа в кривые), цилиндрические шарниры 8 исключают всртикзлы)ысдинамические нагрузки ця балансир(у)обалку 6 при колебаниях кузова 5 ца рессорах 4.Тележка работает следую(цим образом.Вертикальцая нагрузка от кузова 5 передается через рессорное подвешивание 4 на опоры 2 и затем ца рамы 3 тележек 1.Тягово-тормозные усилия передаются от рам3 через сферпческке шарниры 14 и Вправляющие 13 на вертикальные части шкворней 10 и далсс через их горизогтяльцыечзсти ца цилиндрические 1 царциры 12 и кузов 5. Г 1 опсречцые силы передаются:)т, з.1 3тележек 1 через полые шкворни 1, сфери(.СКИР цаРНИРЫ 1 с), ПОЛЗУЦЫ 16 НЯ КО;ЦСВЫЕчасти 9 балки 6 и затем через ш нтральнос шкворцсвое...
Устройство для соединения кузова железнодорожного транспортного средства с тележкой
Номер патента: 1229107
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Акишин, Литвинов, Маслиев, Сучков
МПК: B61F 5/14
Метки: железнодорожного, кузова, соединения, средства, тележкой, транспортного
...изобретения - уменьшение габаритов по высоте и снижение металлоемкости.На фиг. 1 схематично изображено устройство на подвижном составе, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 (боковая опора устройства).Устройство для соединения кузова железнодорожного транспортного средства с тележкой состоит из шкворневого узла 1, закрепленного в кузове 2, упругого элемента 3, установленного в раме тележки 4, и боковых опор 5.Каждая опора 5 содержит нижний диск 6, установленный на раме тележки 4, на который через подшипник 7 опирается диск 8, на который, в свою очередь, через подшипник 11 опирается верхний диск 12, взаимодействующий с пятой 13, на которую опирается кузов 2. Подшипники 7, 9 и 11 защищены уплотнениями (не показаны) и выполнены с...
Цилиндрическая щетка
Номер патента: 1189424
Опубликовано: 07.11.1985
Авторы: Занин, Маслиев, Сущенко
Метки: цилиндрическая, щетка
...Г-Г на фиг. 4. 15Цилиндрическая щетка содержит приводной вал 1, на боковой поверхности которого имеются ребра 2, Вал ф 1 может быть выполнен из трубы, а оебра могут быть наварены из круглого проката.На валу 1 закреплен набор щеточных дисков 3, каждый из которых состоит из пучков 4 щетины, размещенныхна кольцеобразном носителе 5, выполненном из гибкого материала. На концах ребра 2 имеют скошенные фаски для удобства монтажа щеточных дисков 3. Последние зафиксированы от ос евого перемещения фиксаторами 6.7, Вал установлен в подшипниках Щеточные диски 3 насаживаются на вал 1 с натягом и, вследствие гибкости кольцеобраэного носителя 5, принимают форму многоугольников . с числом углов, равным числу ребер 2. 2За счет взаимодействия ребер 2 с...
Устройство для непрерывной термообработки длинномерных изделий
Номер патента: 1145041
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Занин, Маслиев
МПК: C21D 9/56
Метки: длинномерных, непрерывной, термообработки
...1, размещен 20 г 5 30 40 45 50 55 верхности барабана параллельно его продольной оси, а ведущие звездочки каждого транспортера связаны с приводом барабана посредством кинематической связи.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид, продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - барабан с приводом,общий вид, в аксонометрии (камера условно не показана); на фиг. 4 -разрез Б-Б на фиг. 1 (звено цепноный внутри стационарной рабочейкамеры 2.На барабане вдоль его образующей смонтированы ценые транспортеры 3, равномерно расположенные по его периметру. С одной стороны транспортеры 3 имеют ведущие звездочки 4, а с другой - ведомые натяжные звездочки 5.Для поддержания цепных транспортеров вдоль барабана закреплены направляющие...
Устройство для поддержания постоянного уровня между подрессоренной и неподрессоренной частями локомотива при пневмоподвешивании
Номер патента: 1136999
Опубликовано: 30.01.1985
Авторы: Александров, Калюжный, Маслиев
МПК: B61F 5/10
Метки: локомотива, между, неподрессоренной, пневмоподвешивании, поддержания, подрессоренной, постоянного, уровня, частями
...20 и 21, конденсатор22, а в силовой цепи тиристор 23 .и соединительные провода 24,посредством которых к силовой цепи подкдючена тяговая катушкая 25 электропневматического вентиля 26, состоящего из корпуса 27, якоря 28, клапана 29. Полость 30 электропневматического вентиля соединена с источникомсжатого воздуха, а полость 31посредством трубопровода 32 соединена с пневморессорой 3 и полостью 33второго электропневматическоговентиля 34, у которого полость 35соединена с атмосферой, Электрические цепи питаются переменным током от источника Зб.Устройство работает следующимобразом.При изменении расстояния между кузовом 1 и неподрессоренной частью 2, например, вследствие снижения давления сжатого воздуха в пневморессоре 3 сердечник 5,...
Многоосная тележка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1073144
Опубликовано: 15.02.1984
Авторы: Акишин, Грабовский, Куценко, Литвинов, Маслиев, Спирягин
МПК: B61F 3/04
Метки: железнодорожного, многоосная, средства, тележка, транспортного
...является снижение трудоемкости обслуживания и ремонта и уменьпение динамических нагрузок на телекку.Указанная цель достигается тем, что в мюгоосной тележке железно торожного транширтного средства, состоящей из двух двухосных тележек, сочлененных балансирной балкой на уровне нижнего габарита, которая соединена шарнирно средней частью с шкворневым узлом кузова транспортного средства, балансирная балка выполнена по крайней мере из трех частей, связанных между собой горизонтальными шарнирами, оси ко горых перпендикулярны ее продольной оси.Кроме того, шарниры выполнены с упругими втулками.На фиг. 1 изображена многоосная тележка железнодорожного грапспортного сред 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 ств. оо:инй вид; на фи. 2 г, же,...
Роликовая опора кузова локомотива
Номер патента: 1071495
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Елбаев, Клименко, Маслиев, Рыжков
МПК: B61F 5/02
Метки: кузова, локомотива, опора, роликовая
...ца 1 лсжку от опор, частично уменьшает направляюцсс усилие, действующее на ко,есо, и сгдователы О, и боковой износ рсльсов и апдажей,Цель изобртеия пныщенис эффектиВности пх ем умецНцп 51 цаправ;1 яюших усилий в кривых и бокоКго износа рельсов и гребцс:й колс.Цеь,) и аст. я гсм, что в роликовой опоре кузов"; комотив; ОсОяще)1 из корпуса, В ко., :мс 1,1 Г)Ованы верхняя и нижняя 0,1 цп, .:.1, имсОНие наклон- НЫС Онори: Пцгн р,.;и, ЧЕжду КОтарЫМИ установ.Нор:ц ро. ики, в которой опорц.,и., Нцпц с горизонтальныМп ХЧ;. .01,:.Х,ВРХЦОСТЕй, СОПРЯ- )кцпы.;: и, ,и опорными поверх- П,51,.,: 1 гп 1 ВЦЦЛНЕЦЫ С Раеч 1 овсрхцостями на их к п ;:1,1;,. Опря 5 кснными с на Овер хпОстя ми ПО ра мати чески изображена.Вух проекциях. 1 х(Ов::;,кКочп1,...
Составной прокатный валок
Номер патента: 1069891
Опубликовано: 30.01.1984
Авторы: Вавилов, Грицук, Курандо, Маслиев, Чабан
МПК: B21B 27/02
Метки: валок, прокатный, составной
...боковых кромок проушинами40позволяет сохранить гибкость кольца по осипрокатки, а соединение проушин осью сэксцентриком дает возможность после установки кольца производить стяжку кольцав месте соединения путем вращения оси.Выполнение разъема наклонным к боковымкромкам необходимо для улучшения стяжкикольца в месте соединения, а при прокатке с подводом электрического тока к валкам стана исключает скачкообразное изменение контактного сопротивления в очаге де. 50формации, что в свою очередь повышаетстабильность и качество нагрева.На фиг. 1 изображена валковая пара изпредлагаемых составных прокатных валков; вид сбоку; ца фиг. 2 - составный прокатный валок, разрез в месте соединения кольца.Составной прокатный валок содержит...
Пневмоподвешивание железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1054155
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Акишин, Гибалов, Куценко, Литвинов, Маслиев, Рыжков
МПК: B61C 15/04
Метки: железнодорожного, пневмоподвешивание, средства, транспортного
...с двух сторон боковину рамы тележки, опираются на буксы 4. На раме тележки установлены высоторегулируюшие клапаны 5, имеющие механическую связь 6 с буксами 4, и два дополнительных резервуара 7 и 8, выполненные в виде пневмоцилиндров с отверстиями 9 - 12 в тор;55 цах. Через отверстия 9 и 10 проходит общий шток 13, соединенный с поршнями 14 и 15 резервуаров 7 и 8. Середина штока13 кинематически связана с двуплечим рычагом 16, имеющим точку опоры 17 на раметележки. Короткий конец рычага 16 кинематически связан тягами 18 и 19 с сердечниками20 и 21 катушек 22 и 23 электромагнитныхдатчиков нагрузки. Катушки 22 и 23 датчиков питаются током пропорциональным току возбуждения тяговых электродвигателей,Полость 24 дополнительного резервуара...
Листоукладчик
Номер патента: 1049148
Опубликовано: 23.10.1983
Авторы: Дворжак, Калашников, Котелевец, Маслиев, Панченко, Славгородский
МПК: B21D 43/22
Метки: листоукладчик
...листоукладчик., содержащий две расположенные на направляющих параллельно Оси укладки балки с приводом нхперемещения в направлении, перпендикулярном оси укладки. подъемный стол,упор, взаимодействующийс переднимторцом листа, два ряда опорных вращающихся роликов, установленных набалках с, возможностью поворота в 30вертикальной плоскости и снабженных,дриводом поворота 2,Недостатком известного устройстваявляется то, что при укладке возможно повреждение поверхности листа и 35смещение их друг относительно другав стопеЦелью изобретения является исключение повреждения листов и повышениеточности центрирования при их уклад Оке.Для достижения этой цели в листоукладчике, содержащем две расположенные на направляющих параллельно.оси укладки балки с...
Устройство для регистрации траектории элементов экипажа рельсового транспортного средства
Номер патента: 1044523
Опубликовано: 30.09.1983
Авторы: Куценко, Маслиев
МПК: B61K 9/08
Метки: регистрации, рельсового, средства, траектории, транспортного, экипажа, элементов
...вййоЛйены с"рэс- еиваюшим экраном, установленным между фокусируюшей системой и излучающим отверстием.На чертеже схематично показано устройство, общий вид.Устройство состоит из излучателя 1, же- стко закрепленного иад излучателеМ 2, Каждый из них содержит источник 3 излучения, фокусирую 1 цую систему 4, экран 5 й излучающее отверстие б в щите (, Излучатель .1 жестко закрепле 11 на буксе 8, установлен- ной на оси колесной пары 9, перекатываю. щейся по рельсам 10.На йзвестном расстоянии А от излучателя 1 и 2 на жестком штатйве 11 установ. лен приемнвк 2 излучения, содержащий объектив 13 и чувствйтельиый 4 излучению материал 14,ФУстройство работает следующим обра зов,"ИИучений бТ йсточйика 3 НЗЛуйВИ йВ- ходит через фокусируюшую...
Устройство для очистки длинномерных изделий
Номер патента: 956066
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Занин, Коваленко, Маслиев, Рожненко, Самарин, Турлупов
МПК: B08B 1/04
Метки: длинномерных
...диаметра очистного элемента.На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит очистные эле- . менты 1, 2 и опорные ролики Ъ, 4, расположенные в корпусе 5 на валах в шахматном порядке и смонтированные с симметричным смещением относительно направления перемещения очищаемого изделия в вертикальной плоскости, причем смещение в вертикальной плоскости между контактирующими с очищаемым изделием поверхностями опорных роликов составляет Н ) 0,05 от наружного диаметра опорного ролика, а расстояние между осями соседних очистного элемента и опорного ролика составляет Ь Ъ 0,5 от наружного диаметра очистного элемента. Работает устройство следующим образом,Опорные ролики 3, 4 на валах устанавливаются со смещением Н,...
Вал для щеток
Номер патента: 558734
Опубликовано: 25.05.1977
Авторы: Коваленко, Маслиев, Рожненко
МПК: B21B 45/02
...пневмоцилиндр 4, на штоке которо.го установлены захваты 5 с фиксаторами 6, Захваты 5 закреплены в вилке 7 с помощью осей 8, асама вилка 7 закреплена.на штоке гидроцилиндра 415 гайками 9,Фиксаторы 6 снабжены пружиной 10, шайбами 11 и штифтом 12 и удерживаются скобой 13,закрепленной на вилке 7 болтами 14.На оси 1 установлен приводной шкив 15, имею.20 щнй со стороны перевалки шлицевую нарезку.Шкив 15 вращается на подшипниках 16. На оси 1установлен также стакан 17, вращающийся на под.шипнике 18. Захваты 5 имеют отверстия 9, 20 и 21для фиксации соответственно его положения Б, В иСъемная часть состоит из обоймы 22,имеющая со стороны перевалки кольцевую выточку, а со стороны приводного шкива 15 - шлицевую нарезку щеток 23 зажатых гайками 24...
Катковая станция
Номер патента: 491068
Опубликовано: 05.11.1975
Авторы: Ананьев, Двухглавов, Камаев, Куценко, Маслиев, Салоусов
МПК: G01M 17/00
...вдоль него в зависимости от расстояния между автосцепками 15 испытываемой единицы подвижного состава.Вертикальные колебаний колес единицы подвижного состава достигаются за счет работы эксцентриков, приводимых в движение электродвигателями 16 через систему карданных валов 17. Эксцентрик состоит из плиты 18, на которой между двумя подшипника 19 на валу 20 с эксцентриситетом установлен сферический подшипник 21, Подшипник 21 соединяется серьгой 22 с осью 23 балки 24, по которой может перемещаться ползун 7 ь направлении, указанном стрелками, с помощью, например, винтового устройства.Таким образом, серьга 22 устанавливается на валу эксцентрично и совершает вертикальные колебательные движения.Винтовые устройства могут быть...
Устройство для маркировки листового материала
Номер патента: 481348
Опубликовано: 25.08.1975
Авторы: Бугай, Гурин, Маслиев, Митько
МПК: B21C 51/00
Метки: листового, маркировки
...4 - разрез по В-В на фиг, 1; на фиг, 5 - разрез по фиг . 4; на фиг, 6 - разрез ио Д- фиг. 2.Устройство содержит клеймодержатель 1 с набором 2 знаков маркировки, ванну 3 для краски, смачивающий ролик 4 и прижим устройства состояций из нневмоцилиндра 5, рычагов 6 и оси 7 прижима. Кпеймодержа гель 1 размещен в опорах 8 дисков 9, установленных на подшипниках 10 и контактирующих с маркируемым материалом 11.Диски 9 несут промежуточные шестерни 12, посаженные на лопуоси 13 и входящие в зацепление с цгестернями 14 и 5, смонтированными на осинрижи ма и оси 16 клеймодержателя 1. Ванна3 для краски и смачивающий ролик 4установлены на оси 7 прижима; пружины 17 обеспечивают плотное прилеганиесмачивающего ролика 4 к надзору 2 зна,ков маркировки, Для...
Устройство для крепления тягового 1„, ., . электродвигателя локомотива к раме тележки
Номер патента: 348410
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Великодный, Грабовский, Закорецкий, Карпов, Коы, Куценко, Маслиев, Писарев, Роберман
МПК: B61C 9/38
Метки: крепления, локомотива, раме, тележки, тягового, ь1, электродвигателя
...которого исключала бы интенсивный износ сопрягаемых элементов и обеспечивала достаточную его долговечность и эластичность,Достигается эта цель тем, что в предлагаемом устройстве упругий элемент выполнен ввиде кольцевой бухты, навитой из пружиннойпроволоки и скрепленной двумя замкал 1 и. ЗОВерхний замок крепится на раме тележки, а нижний - ца корпусе тягового электродвигатсля.Ра чертеже изображено описываемое устройство в двх проекциях.Устройство содержит упруги 1 элемент 1 в виде бухты, цавцтой цз пружинной проволоки,два замка - всрхтшиц ш 1 жш 11 8. Верхний замок 2 крепится на раме 4 ележки локомотива, а 11 жнц 1 замок 3 - на корпусе 5 тягового электродвигателя, опирающегося через моторно-осевой одшцпнцк (на чертеже не показан) ца...
Пневматическое рессорное подвешивание локомотивов
Номер патента: 232300
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Грабовский, Дмитриев, Закорецкий, Карпов, Куценко, Маслиев, Рубан, Савушкин
МПК: B61F 5/02
Метки: локомотивов, пневматическое, подвешивание, рессорное
...или с источником питания,20 атмосферой или изолирует их от источникапитания атмосферой, или изолирует их от источника питания и атмосферы.Устройство регулирования передаточногоотношения балансировки 4 состоит из корпу 25 са 8, штока 9 с поршнями, пружин 10 и клапанов 11. В исходном положении, когда давление в полостях В и 1 равно, клапаны 11пружинами 10 прижимаются к штоку 9 и изолируют полости элементов от атмосферы, В30 то же время через зазоры между корпусом 8и клапаном 11 полости пневморессор сообща232300 6 Уаа 2 Редактор Н, Вольпина Составитель А. Кузьмин Корректор Л. В. Юш аказ 440/1 Тираж 437 1 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий п Москва, Центр, пр. Серова, д,2Подписно овете Министров СССРТипография, пр....