Канккунен, Юха | это... Что такое Канккунен, Юха? (original) (raw)
Юха Канккунен | |
---|---|
Юха Канккунен - 2006 год | |
Дата рождения | 2 апреля 1959(1959-04-02) (53 года) |
Место рождения | Ювяскюля, Финляндия |
Гражданство | Финляндия |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 1979—2002, 2010 |
Команды | Toyota, Peugeot, Lancia, Ford, Subaru, Hyundai |
Этапы | 161 |
Чемпионские титулы | 4 (1986, 1987, 1991, 1993) |
Побед | 23 |
Подиумов | 75 |
Выигранных допов | 700 |
Очков | 1136 |
Первое ралли | Ралли "Тысяча Озёр"1979 |
Первая победа | Ралли Сафари1985 |
Юха Матти Пеллерво Канккунен (фин. Juha Matti Pellervo Kankkunen) (род. 2 апреля 1959) — финский автогонщик. Четырёхкратный чемпион мира по ралли. Считается одним из наиболее успешных автогонщиков в этой серии. Свои титулы финн завоевал за рулём Peugeot (1986), Lancia (1987 и 1991) и Toyota (1993). Канккунену принадлежат два мировых рекорда скорости на льду (2007, 2011). Юха Канккунен первый в мире трех- и четырёхкратный чемпион мира по ралли (впоследствии было повторено Томми Мякиненом и превзойдено Себастьяном Лёбом).
Канккунен за рулем Peugeot 205 на Ралли Сан-Ремо 1986
Toyota Celica Turbo 4WD Юхи Канккунена перед Ралли Великобритании 1993
Боллид Юхи Канккунена Toyota Celica GT-4 1994 года
Канккунен на Ралли "Тысяча Озёр" 1997
Канккунен на Ралли "Тысяча Озёр" 2001
Юха Канккунен и Юха Репо 2002 год
Канккунен на Ралли "Тысяча Озёр" 2010
Карьера
Юха Канккунен родился недалеко от Ювяскюля — города, именуемого раллийной столицей Финляндии. Здесь он и принял участие в своём первом ралли в классе WRC за рулём Ford Escort RS, финишировав на 14-ом месте в общем зачёте и вторым с своей зачётной группе. В период с 1983 по 1985 годы финн выступал за рулём Toyota Celica, на которой в сезоне 1985 года одержал свою первую победу на Ралли Сафари. В 1986 году он пересел за руль Peugeot 205 Turbo16, и, одержав за год три победы, завоевал корону чемпиона мира. Через год Канккунен повторил успех, став чемпионом мира по ралли в новой для себя команде за рулём Lancia Delta HF 4WD.
В 1988 году финн вернулся в Toyota, где за 2 года выступлений одержал всего лишь одну победу. На Toyota Celica ST185, за рулём которой он выступал, часто возникали технические проблемы, из-за которых пилоту часто приходилось завершать этапы ралли досрочно. Неудачи вынудили Канккунена покинуть японскую команду и в 1990 году он вернулся в Lancia. В этой команде в 1991 году он вновь стал чемпионом, став в то время первым пилотом, сумевшим трижды завоевать чемпионский титул в WRC.
Канккунен в 1988 году одержал победу в ралли Париж-Дакар и выиграл Гонку чемпионов 1988 и 1991 годов.
В конце 1992 года заводская команда Lancia объявила о своем уходе из чемпионата мира по ралли, и финн вновь вернулся в Toyota. В этот раз в японской команде ему сопутствовал успех и он, одержав за год пять побед, в четвёртый раз стал чемпионом мира. В сезоне 1994 года финн по итогам чемпионата занял четвёртое место, а в 1995 году вместе со всей командой Toyota был дисквалифицирован из чемпионата за нарушение технического регламента. В следующем году он выступал в качестве частника в команде TTE.
В 1997 «летучий финн» перешёл в команду Ford, где довольно успешно выступал два года. Сезоны 1999—2000 он провёл уже за рулём Subaru, где одержал две победы и шесть раз финишировал на подиуме. Последние два сезона финский пилот провёл в команде Hyundai.
В июле 2010 года он принял участие в одном из этапов WRC, Ралли «Тысяча Озёр», где финишировал на 8-м месте.
Мировые рекорды скорости на льду
В 2007 году за рулём Bentley Continental GT Канккунен установил мировой рекорд скорости на льду — 321,65 км/ч. 15 февраля 2011 года за рулём Bentley Continental Supersports Канккунен установил новый мировой рекорд скорости на льду — 330,7 км/ч, причём сделал это при 30-градусном морозе.
Выигранные ралли
№ | Ралли | Сезон | Штурман | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
1 | Ралли Сафари | 1985 | Фред Галлахер | Toyota Celica TCT |
2 | Ралли Кот-д’Ивуара | 1985 | Фред Галлахер | Toyota Celica TCT |
3 | Ралли Швеции | 1986 | Юха Пииронен | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
4 | Ралли Акрополис | 1986 | Юха Пииронен | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
5 | Ралли Новой Зеландии | 1986 | Юха Пииронен | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
6 | Ралли США | 1987 | Юха Пииронен | Lancia Delta HF 4WD |
7 | Ралли Великобритании | 1987 | Юха Пииронен | Lancia Delta HF 4WD |
8 | Ралли Австралии | 1989 | Юха Пииронен | Toyota Celica GT-Four |
9 | Ралли Австралии | 1990 | Юха Пииронен | Lancia Delta Integrale 16V |
10 | Ралли Сафари | 1991 | Юха Пииронен | Lancia Delta Integrale 16V |
11 | Ралли Акрополис | 1991 | Юха Пииронен | Lancia Delta Integrale 16V |
12 | Ралли "Тысяча Озёр" | 1991 | Юха Пииронен | Lancia Delta Integrale 16V |
13 | Ралли Австралии | 1991 | Юха Пииронен | Lancia Delta Integrale 16V |
14 | Ралли Великобритании | 1991 | Юха Пииронен | Lancia Delta Integrale 16V |
15 | Ралли Португалии | 1992 | Юха Пииронен | Lancia Delta HF Integrale |
16 | Ралли Сафари | 1993 | Юха Пииронен | Toyota Celica Turbo 4WD |
17 | Ралли Аргентина | 1993 | Ники Грист | Toyota Celica Turbo 4WD |
18 | Ралли "Тысяча Озёр" | 1993 | Дени Жиродэ | Toyota Celica Turbo 4WD |
19 | Ралли Австралии | 1993 | Ники Грист | Toyota Celica Turbo 4WD |
20 | Ралли Великобритании | 1993 | Ники Грист | Toyota Celica Turbo 4WD |
21 | Ралли Португалии | 1994 | Ники Грист | Toyota Celica Turbo 4WD |
22 | Ралли Аргентина | 1999 | Юха Репо | Subaru Impreza WRC |
23 | Ралли "Тысяча Озёр" | 1999 | Юха Репо | Subaru Impreza WRC |
Титулы и Награды
Награды и достижения | ||
---|---|---|
Предшественник: Тимо Салонен | Лучший ралийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT1986–1987 | Преемник: Маркку Ален |
Предшественник: Дидье Ориоль | Лучший ралийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT1993 | Преемник: Колин МакРей |
Спортивные достижения | ||
Предшественник: Тимо Салонен | **Чемпион мира по ралли**1986–1987 | Преемник: Массимо Биазьон |
Предшественник: Ари Ватанен | **Победитель "Ралли Дакар"**1988 | Преемник: Ари Ватанен |
Предшественник: - | **Победитель "Гонки Чемпионов"**1988 | Преемник: Стиг Бломквист |
Предшественник: Карлос Сайнс | **Чемпион мира по ралли**1991 | Преемник: Карлос Сайнс |
Предшественник: Стиг Бломквист | **Победитель "Гонки Чемпионов"**1991 | Преемник: Андреа Агини |
Предшественник: Карлос Сайнс | **Чемпион мира по ралли**1993 | Преемник: Дидье Ориоль |
Ссылки
Чемпионы мира по ралли |
---|
1977: Сандро Мунари (Кубок FIA) · 1978: Маркку Ален (Кубок FIA) · 1979: Бьорн Вальдегорд · 1980: Вальтер Рёрль · 1981: Ари Ватанен · 1982: Вальтер Рёрль · 1983: Ханну Миккола · 1984: Стиг Бломквист · 1985: Тимо Салонен · 1986-1987: Юха Канккунен · 1988-1989: Массимо «Мики» Биазьон · 1990: Карлос Сайнс · 1991: Юха Канккунен · 1992: Карлос Сайнс · 1993: Юха Канккунен · 1994: Дидье Ориоль · 1995: Колин Макрей · 1996-1997-1998-1999: Томми Мякинен · 2000: Маркус Гронхольм · 2001: Ричард Бёрнс · 2002: Маркус Гронхольм · 2003: Петтер Сольберг · 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012: Себастьен Лёб |