Bell 47 (original) (raw)
بيل 47 (بالإنجليزية: Bell 47 )هي مروحية خفيفة ذات شفرتين ومحرك منفرد، قامت بتصنيعها شركة بيل للمروحيات النسخة الثالثة من النموذج 30, صممها آرثر أم يونق (Arthur M. Young), وهي أول طراز يتم إجازته للاستخدام المدني وذلك في تاريخ 8 مايو 1946م.تم صناعة أكثر من 5600 من هذه المروحية من قبل شركة بيل للمروحيات وكذلك من قبل الشركات التي مُنحت حق تصنيعها مثل شركة أغستا الإيطالية وشركة كاواساكي للصناعات الثقيلة ومقرها اليابان، وكذلك شركة ويستلاند لصانعة الطائرات في المملكة المتحدة.
.png?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | بيل 47 (بالإنجليزية: Bell 47 )هي مروحية خفيفة ذات شفرتين ومحرك منفرد، قامت بتصنيعها شركة بيل للمروحيات النسخة الثالثة من النموذج 30, صممها آرثر أم يونق (Arthur M. Young), وهي أول طراز يتم إجازته للاستخدام المدني وذلك في تاريخ 8 مايو 1946م.تم صناعة أكثر من 5600 من هذه المروحية من قبل شركة بيل للمروحيات وكذلك من قبل الشركات التي مُنحت حق تصنيعها مثل شركة أغستا الإيطالية وشركة كاواساكي للصناعات الثقيلة ومقرها اليابان، وكذلك شركة ويستلاند لصانعة الطائرات في المملكة المتحدة. (ar) Bell 47 (vojenská verze je H-13 Sioux) byl první vrtulník certifikovaný dne 8. března 1946 pro civilní použití. Převážně navržený , který působil v Bell Helicopter od roku 1941. Do roku 1974 bylo vyrobeno více než 5600 kusů, z toho 1200 kusů v licenci v Itálii, 239 kusů v Japonsku a 239 kusů ve Velké Británii. (cs) Το Bell 47 είναι ελικόπτερο γενικής χρήσης, Αμερικανικής σχεδίασης. Ήταν επίσης το πρώτο ελικόπτερο που πιστοποιήθηκε για πολιτική χρήση στις 8 Μαρτίου 1946. Σχεδιάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τον Άρθουρ Μ. Γιάνγκ (Arthur M. Young) ο οποίος συνεργάστηκε με την από το 1941. Κατασκευάστηκαν περισσότερα από 5,600 μέχρι το 1974, συμπεριλαμβανομένων 1,200 που κατασκευάστηκαν στην Ιταλία κατόπιν άδειας, 239 στην Ιαπωνία και 239 στη Μεγάλη Βρετανία Το Bell 47 εισήλθε σε υπηρεσία στις Αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις στα τέλη του 1946 και υπηρέτησε σε μία μεγάλη γκάμα ρόλων και αποστολών για τις επόμενες τρεις δεκαετίες. Η χρήση του στον Πόλεμο της Κορέας από τον Αμερικανικό Στρατό, με την κωδική ονομασία H-13 Sioux, υπήρξε από τις σημαντικότερες στιγμές του. (el) Die Bell 47 (militärische Bezeichnung Bell H-13 und bei der United States Navy bis 1962 Bell HTL und Bell HUL) ist ein leichter zwei- oder dreisitziger Hubschrauber, der von der Bell Aircraft Corporation entwickelt wurde. Er erhielt am 8. März 1946 als erster ziviler Hubschrauber die Flugzulassung in den Vereinigten Staaten. Seine Varianten waren bis in die 1980er Jahre und darüber hinaus weltweit anzutreffen. (de) The Bell 47 is a single-rotor single-engine light helicopter manufactured by Bell Helicopter. It was based on the third Bell 30 prototype, which was the company's first helicopter designed by Arthur M. Young. The 47 became the first helicopter certified for civilian use on 8 March 1946. The first civilian delivery was made on 31 December 1946 to Helicopter Air Transport. More than 5,600 Bell 47s were produced, including those under license by Agusta in Italy, Kawasaki Heavy Industries in Japan, and Westland Aircraft in the United Kingdom. The Bell 47J Ranger is a modified version with a fully enclosed cabin and tail boom. (en) El Bell 47 es un helicóptero ligero, de un motor y rotor principal de dos palas, fabricado por Bell Helicopter. Está basado en el tercer prototipo del Model 30, el primer helicóptero de Bell diseñado por . El Bell 47 se convirtió en el primer helicóptero certificado para uso civil, el día 8 de marzo de 1946. Fueron producidos más de 5600 helicópteros Bell 47. (es) Bell 47 adalah helikopter ringan dua-berbilah, mesin tunggal, yang diproduksi oleh Bell Helicopter. Berdasarkan prototipe ketiga Model 30, helikopter pertama Bell dirancang oleh Arthur M. Young, Bell 47 menjadi helikopter pertama disertifikasi untuk penggunaan sipil pada tanggal 8 Maret 1946. Lebih dari 5.600 pesawat Bell 47 diproduksi, termasuk yang diproduksi di bawah lisensi oleh Agusta di Italia, Kawasaki Heavy Industries di Jepang, dan Westland Aircraft di Inggris. Bell 47J Ranger adalah versi modifikasi dengan kabin tertutup sepenuhnya dan pesawat. (in) Le Bell 47 est un hélicoptère conçu par Bell Helicopter. (fr) Il Bell 47 è stato il primo elicottero certificato per uso civile l'8 marzo 1946. Fu progettato prevalentemente da che lavorò con la Bell Helicopters a partire dal 1941. Ne sono stati prodotti più di 5600 esemplari fino al 1974, compresi 1200 costruiti su licenza dalla Agusta in Italia dove venne denominato AB-47, 239 in Giappone e 239 nel Regno Unito. (it) ベル47は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ベル・ヘリコプター社が製造したヘリコプター。 (ja) Bell 47 – pierwszy na świecie śmigłowiec przeznaczony do użytku cywilnego. Śmigłowiec produkowany był przez Bell Helicopter Textron począwszy od 8 marca 1946 roku, kiedy firma otrzymała pozwolenie na jego produkcję. W latach 1946-1974 wyprodukowano ponad 5600 jego egzemplarzy, z czego 1200 wyprodukowano na licencji we Włoszech, 239 w Japonii oraz 239 w Wielkiej Brytanii. Śmigłowiec był również wykorzystywany przez armię amerykańską pod nazwą H-13 Sioux, głównie w celach szkoleniowych lub rozpoznawczych. H-13 brał udział m.in. w wojnie koreańskiej. (pl) Bell 47 — американський легкий багатоцільовий гелікоптер, перший сертифікований для цивільного використання. Широко застосовується для виконання різноманітних цивільних завдань. (uk) O Bell 47 foi o primeiro helicóptero certificado para uso civil em 8 de março de 1946. Produzido até 1974, foi utilizado por diversos operadores civis e militares por todo o mundo. Foi empregado pelas Forças Armadas dos Estados Unidos na Guerra da Coreia como H-13 Sioux. Quando a Marinha do Brasil retomou sua aviação, era necessário um helicóptero de instrução para retomar as atividades aéreas. Para tanto, foram adquiridas três aeronaves Bell 47J em 1957. Sendo que mais seis unidades do modelo 47D chegaram em 1961. Já em 1962, foram recebidas outras duas aeronaves modelo 47G, apelidadas de Sakura, pois foram fabricadas pela Kawasaki sob licença. Os Bell 47 foram empregados pela Marinha até 1968, quando foram substituídos pelo . A aeronave foi fabricada sob licença pela Westland Helicopters do Reino Unido para o Exército Britânico, recebendo a designação Westland Sioux, tendo seu voo inaugural em março de 1965. A Força Aérea Brasileira operou cinco unidades do modelo 47J entre 1958 e 1974. A FAB empregou as aeronaves em missões de ligação e transporte presidencial. * Desenho em três vistas do Bell 47 * Versão H-13 adaptada para evacuação aeromédica (pt) Белл 47 — американский лёгкий вертолёт и блаблабла. Разработан руководившим вертолётными проектами Bell Aircraft Артуром Янгом под общим руководством Ларри Белла на основе . Получил первый в истории авиации сертификат типа для вертолётов в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Выпускался в различных гражданских и военных модификациях (более 30 вариантов). В зависимости от года выпуска и модификации, выпускался с разными типами фюзеляжа и кабины, имел пассажировместимость от 1 до 3 человек, оснащался различными вариантами поршневых двигателей (мощностью 200—305 л.с.) Оставался лучшим вертолётом своего класса до конца 1960-х. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г., всего произведено более 5600 машин. По состоянию на 2011 год в реестре Авиационной администрации США (FAA) зарегистрировано 1068 вертолетов семейства Bell 47. (ru) Bell 47 är en liten lätt enmotorig helikopter, som flög första gången 8 december 1945. Bell 47 licenstillverkades av Agusta i Italien och av Westland i Storbritannien i ett stort antal olika varianter. Mer än 1 000 exemplar levererades till amerikanska försvarsmakten där den inmönstrades med beteckningen H-13, medan brittiska försvaret gav den namnet Sioux AH.Mk1. (sv) 貝爾47直升機是貝爾飛機公司首次生產的直升機，該公司由1943年已開始研發其自家品牌的貝爾30直升機，貝爾47即為其改良型，貝爾47的成功令貝爾成為繼西科斯基後另一家美國主要直升機品牌企業。 貝爾47的軍用型名叫（Sioux）。 (zh) |
| dbo:designer | dbr:Arthur_M._Young |
| dbo:manufacturer | dbr:Bell_Aircraft dbr:Bell_Helicopter |
| dbo:numberBuilt | 5600 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:predecessor | dbr:Bell_30 |
| dbo:productionEndYear | 1974-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1946-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Bell_47J_Ranger dbr:Bell_H-13_Sioux dbr:Kawasaki_KH-4 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Bell_47G-5_Uni_Fly,_S...ning,_Denmark_(cropped).png?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.scottsbell47.com/models.html https://web.archive.org/web/20131112094248/http:/www.californiasciencecenter.org/Exhibits/AirAndSpace/AirAndAircraft/Bell47G5/Bell47G5.php http://www.airliners.net/info/stats.main%3Fid=70 |
| dbo:wikiPageID | 1712686 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 39656 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121745632 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:California dbr:Canadian_Bushplane_Heritage_Centre dbr:Canadian_Museum_of_History dbr:Cartersville,_Georgia dbr:American_Helicopter_Museum_&_Education_Center dbr:Bell_201 dbr:Bell_30 dbc:1940s_United_States_helicopters dbr:Rolls-Royce_RR300 dbr:Salzburg dbr:San_Carlos,_California dbr:Santiago dbr:Sault_Ste._Marie,_Ontario dbr:Scott's_-_Bell_47 dbr:Engine dbr:Meridionali/Agusta_EMA_124 dbr:Bell_207_Sioux_Scout dbr:Bell_47J_Ranger dbr:Bell_Aircraft dbr:Bell_H-13_Sioux dbr:Bell_Helicopter dbr:Bodø dbr:Deutsches_Museum dbr:Horsepower dbr:Hughes_TH-55_Osage dbr:Hurst,_Texas dbr:List_of_military_aircraft_of_the_United_States dbr:United_States_Army dbr:Vacuum_tube dbr:Licensed_production dbr:Mentone,_Indiana dbr:Los_Angeles_City_Fire_Department dbr:Classic_Rotors_Museum dbr:Enstrom_F-28 dbr:Franklin_O-335 dbr:Mount_Pleasant,_Texas dbr:Museo_Nacional_Aeronáutico_y_del_Espacio dbr:Museum_of_Modern_Art dbr:Musée_de_l’air_et_de_l’espace dbr:Málaga dbr:Continental_Copters_El_Tomcat dbr:Apollo_17 dbr:Apollo_Lunar_Module dbr:Apollo_program dbr:Los_Angeles,_California dbr:Los_Angeles_Police_Department dbr:Lucerne dbr:Lycoming_Engines dbr:Lycoming_O-435 dbr:Malta_Aviation_Museum dbr:Sikorsky_S-300 dbr:Steven_F._Udvar-Hazy_Center dbr:Stockholm dbr:Franklin_Engine_Company dbr:Fuel_tank dbr:Television_station dbr:Type_certificate dbc:Single-engined_piston_helicopters dbr:British_Army dbr:British_Columbia_Aviation_Museum dbr:Buffalo,_New_York dbr:Agusta_A.115 dbr:Air_Enthusiast dbr:Watt dbr:West_Chester,_Pennsylvania dbr:Wigram dbr:Helicopter dbr:Helicopter_Air_Transport dbr:Eugene_Cernan dbr:Turbomeca dbr:ABBA dbr:ABBA:_The_Museum dbr:Agusta dbr:Air_Force_Museum_of_New_Zealand dbr:All_Nippon_Airways dbr:Alps dbr:Edmonton dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Norwegian_Aviation_Museum dbr:Oshkosh,_Wisconsin dbr:Carabinieri dbr:Hiller_Aviation_Museum dbr:Monocoque dbr:Guardia_di_Finanza dbr:Haneda_Airport dbr:Hiller_OH-23_Raven dbr:Tellus_Science_Museum dbr:The_Hangar_Flight_Museum dbr:EAA_AirVenture_Museum dbr:Armed_Forces_of_Malta dbr:Arrival_(ABBA_album) dbr:Arthur_M._Young dbc:Bell_aircraft dbc:1940s_United_States_civil_utility_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1945 dbr:Chantilly,_Virginia dbr:Alberta_Aviation_Museum dbr:KTLA dbr:Kawasaki_Heavy_Industries dbr:Kawasaki_KH-4 dbr:Le_Bourget dbr:Swiss_Museum_of_Transport dbr:Cockpit dbr:Westland_Aircraft dbr:H-13_Sioux dbr:Indian_River_(Florida) dbr:Korean_War dbr:Microwave dbr:Bubble_canopy dbr:National_Aeronautics_and_Space_Administration dbr:National_Air_and_Space_Museum dbr:New_York,_New_York dbr:New_York_City_Police_Department dbr:Niagara_Falls,_New_York dbr:Canadian_Home_Rotors_Safari dbr:Canadian_Museum_of_Flight dbr:Ramona,_California dbr:Reciprocating_engine dbr:Calgary,_Alberta dbr:Sheet_metal dbr:Niagara_Aerospace_Museum dbr:Vigili_del_Fuoco dbr:Lycoming_O-540 dbr:Turboshaft dbr:Television_news dbr:Ta'Qali dbr:Lycoming_TVO-435-F1A dbr:Munich,_Bavaria dbr:Bell_Model_47 dbr:File:Bell_47B.JPG dbr:File:Bell47J.JPG dbr:File:Bell_47H-1_N2891B_Opa_Locka_020281_edited-4.jpg dbr:File:Bell_47_3-view_drawing.png dbr:File:Bell_47_of_Carabinieri.JPG dbr:File:EAA_BELL_47.jpg |
| dbp:capacity | 1 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateFtmin | 860 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 1 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKts | 73 (xsd:integer) |
| dbp:designer | dbr:Arthur_M._Young |
| dbp:developedFrom | dbr:Bell_30 |
| dbp:emptyWeightLb | 1893 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Hp | 280 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Lycoming_TVO-435-F1A |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | six-cylinder vertically mounted horizontally-opposed air-cooled piston engine (en) |
| dbp:firstFlight | 1945-12-08 (xsd:date) |
| dbp:heightFt | 9 (xsd:integer) |
| dbp:heightIn | 3 (xsd:integer) |
| dbp:introduced | 1946 (xsd:integer) |
| dbp:lengthFt | 31 (xsd:integer) |
| dbp:lengthIn | 7 (xsd:integer) |
| dbp:lists | * List of military aircraft of the United States (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Bell_Aircraft dbr:Bell_Helicopter |
| dbp:maxSpeedKts | 91 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightLb | 2950 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:British_Army |
| dbp:nationalOrigin | United States (en) |
| dbp:numberBuilt | 5600 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:United_States_Army |
| dbp:primeUnits?_ | kts (en) |
| dbp:produced | 1946 (xsd:integer) |
| dbp:rangeNmi | 214 (xsd:integer) |
| dbp:ref | International Directory of Civil Aircraft (en) |
| dbp:related | * Agusta A.115 * Bell 47J Ranger * Bell 201/XH-13F * Bell 207 Sioux Scout * Bell H-13 Sioux * Continental Copters El Tomcat * Kawasaki KH-4 * Meridionali/Agusta EMA 124 (en) |
| dbp:rotAreaSqft | 1085 (xsd:integer) |
| dbp:rotDiaFt | 37 (xsd:integer) |
| dbp:rotDiaIn | 2 (xsd:integer) |
| dbp:rotNumber | 1 (xsd:integer) |
| dbp:similarAircraft | * Canadian Home Rotors Safari * Hiller OH-23 Raven * Hughes TH-55 Osage * Sikorsky S-300 * Enstrom F-28 (en) |
| dbp:type | Multipurpose light helicopter (en) |
| dbp:variantsWithTheirOwnArticles | dbr:Bell_47J_Ranger dbr:Bell_H-13_Sioux dbr:Kawasaki_KH-4 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Bell_Aircraft dbt:Thai_helicopter_designations dbt:' dbt:About dbt:Authority_control dbt:Better_source_needed dbt:CAN dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Cite_magazine dbt:Commons dbt:Convert dbt:ISBN dbt:ITA dbt:Ill dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:USA dbt:Use_American_English dbt:Use_mdy_dates dbt:ADF_aircraft_designations dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Bell_47_family dbt:Italian_Army_helicopter_designations |
| dct:subject | dbc:1940s_United_States_helicopters dbc:Single-engined_piston_helicopters dbc:Bell_aircraft dbc:1940s_United_States_civil_utility_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1945 |
| gold:hypernym | dbr:Engine |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Software schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatMilitaryHelicopters yago:WikicatUnitedStatesHelicopters yago:WikicatSingle-enginedPistonHelicopters yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Helicopter103512147 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHelicopters dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 dbo:OfficeHolder umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | بيل 47 (بالإنجليزية: Bell 47 )هي مروحية خفيفة ذات شفرتين ومحرك منفرد، قامت بتصنيعها شركة بيل للمروحيات النسخة الثالثة من النموذج 30, صممها آرثر أم يونق (Arthur M. Young), وهي أول طراز يتم إجازته للاستخدام المدني وذلك في تاريخ 8 مايو 1946م.تم صناعة أكثر من 5600 من هذه المروحية من قبل شركة بيل للمروحيات وكذلك من قبل الشركات التي مُنحت حق تصنيعها مثل شركة أغستا الإيطالية وشركة كاواساكي للصناعات الثقيلة ومقرها اليابان، وكذلك شركة ويستلاند لصانعة الطائرات في المملكة المتحدة. (ar) Bell 47 (vojenská verze je H-13 Sioux) byl první vrtulník certifikovaný dne 8. března 1946 pro civilní použití. Převážně navržený , který působil v Bell Helicopter od roku 1941. Do roku 1974 bylo vyrobeno více než 5600 kusů, z toho 1200 kusů v licenci v Itálii, 239 kusů v Japonsku a 239 kusů ve Velké Británii. (cs) Die Bell 47 (militärische Bezeichnung Bell H-13 und bei der United States Navy bis 1962 Bell HTL und Bell HUL) ist ein leichter zwei- oder dreisitziger Hubschrauber, der von der Bell Aircraft Corporation entwickelt wurde. Er erhielt am 8. März 1946 als erster ziviler Hubschrauber die Flugzulassung in den Vereinigten Staaten. Seine Varianten waren bis in die 1980er Jahre und darüber hinaus weltweit anzutreffen. (de) The Bell 47 is a single-rotor single-engine light helicopter manufactured by Bell Helicopter. It was based on the third Bell 30 prototype, which was the company's first helicopter designed by Arthur M. Young. The 47 became the first helicopter certified for civilian use on 8 March 1946. The first civilian delivery was made on 31 December 1946 to Helicopter Air Transport. More than 5,600 Bell 47s were produced, including those under license by Agusta in Italy, Kawasaki Heavy Industries in Japan, and Westland Aircraft in the United Kingdom. The Bell 47J Ranger is a modified version with a fully enclosed cabin and tail boom. (en) El Bell 47 es un helicóptero ligero, de un motor y rotor principal de dos palas, fabricado por Bell Helicopter. Está basado en el tercer prototipo del Model 30, el primer helicóptero de Bell diseñado por . El Bell 47 se convirtió en el primer helicóptero certificado para uso civil, el día 8 de marzo de 1946. Fueron producidos más de 5600 helicópteros Bell 47. (es) Bell 47 adalah helikopter ringan dua-berbilah, mesin tunggal, yang diproduksi oleh Bell Helicopter. Berdasarkan prototipe ketiga Model 30, helikopter pertama Bell dirancang oleh Arthur M. Young, Bell 47 menjadi helikopter pertama disertifikasi untuk penggunaan sipil pada tanggal 8 Maret 1946. Lebih dari 5.600 pesawat Bell 47 diproduksi, termasuk yang diproduksi di bawah lisensi oleh Agusta di Italia, Kawasaki Heavy Industries di Jepang, dan Westland Aircraft di Inggris. Bell 47J Ranger adalah versi modifikasi dengan kabin tertutup sepenuhnya dan pesawat. (in) Le Bell 47 est un hélicoptère conçu par Bell Helicopter. (fr) Il Bell 47 è stato il primo elicottero certificato per uso civile l'8 marzo 1946. Fu progettato prevalentemente da che lavorò con la Bell Helicopters a partire dal 1941. Ne sono stati prodotti più di 5600 esemplari fino al 1974, compresi 1200 costruiti su licenza dalla Agusta in Italia dove venne denominato AB-47, 239 in Giappone e 239 nel Regno Unito. (it) ベル47は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ベル・ヘリコプター社が製造したヘリコプター。 (ja) Bell 47 – pierwszy na świecie śmigłowiec przeznaczony do użytku cywilnego. Śmigłowiec produkowany był przez Bell Helicopter Textron począwszy od 8 marca 1946 roku, kiedy firma otrzymała pozwolenie na jego produkcję. W latach 1946-1974 wyprodukowano ponad 5600 jego egzemplarzy, z czego 1200 wyprodukowano na licencji we Włoszech, 239 w Japonii oraz 239 w Wielkiej Brytanii. Śmigłowiec był również wykorzystywany przez armię amerykańską pod nazwą H-13 Sioux, głównie w celach szkoleniowych lub rozpoznawczych. H-13 brał udział m.in. w wojnie koreańskiej. (pl) Bell 47 — американський легкий багатоцільовий гелікоптер, перший сертифікований для цивільного використання. Широко застосовується для виконання різноманітних цивільних завдань. (uk) Bell 47 är en liten lätt enmotorig helikopter, som flög första gången 8 december 1945. Bell 47 licenstillverkades av Agusta i Italien och av Westland i Storbritannien i ett stort antal olika varianter. Mer än 1 000 exemplar levererades till amerikanska försvarsmakten där den inmönstrades med beteckningen H-13, medan brittiska försvaret gav den namnet Sioux AH.Mk1. (sv) 貝爾47直升機是貝爾飛機公司首次生產的直升機，該公司由1943年已開始研發其自家品牌的貝爾30直升機，貝爾47即為其改良型，貝爾47的成功令貝爾成為繼西科斯基後另一家美國主要直升機品牌企業。 貝爾47的軍用型名叫（Sioux）。 (zh) Το Bell 47 είναι ελικόπτερο γενικής χρήσης, Αμερικανικής σχεδίασης. Ήταν επίσης το πρώτο ελικόπτερο που πιστοποιήθηκε για πολιτική χρήση στις 8 Μαρτίου 1946. Σχεδιάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τον Άρθουρ Μ. Γιάνγκ (Arthur M. Young) ο οποίος συνεργάστηκε με την από το 1941. Κατασκευάστηκαν περισσότερα από 5,600 μέχρι το 1974, συμπεριλαμβανομένων 1,200 που κατασκευάστηκαν στην Ιταλία κατόπιν άδειας, 239 στην Ιαπωνία και 239 στη Μεγάλη Βρετανία (el) O Bell 47 foi o primeiro helicóptero certificado para uso civil em 8 de março de 1946. Produzido até 1974, foi utilizado por diversos operadores civis e militares por todo o mundo. Foi empregado pelas Forças Armadas dos Estados Unidos na Guerra da Coreia como H-13 Sioux. A aeronave foi fabricada sob licença pela Westland Helicopters do Reino Unido para o Exército Britânico, recebendo a designação Westland Sioux, tendo seu voo inaugural em março de 1965. * Desenho em três vistas do Bell 47 * Versão H-13 adaptada para evacuação aeromédica (pt) Белл 47 — американский лёгкий вертолёт и блаблабла. Разработан руководившим вертолётными проектами Bell Aircraft Артуром Янгом под общим руководством Ларри Белла на основе . Получил первый в истории авиации сертификат типа для вертолётов в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Выпускался в различных гражданских и военных модификациях (более 30 вариантов). В зависимости от года выпуска и модификации, выпускался с разными типами фюзеляжа и кабины, имел пассажировместимость от 1 до 3 человек, оснащался различными вариантами поршневых двигателей (мощностью 200—305 л.с.) Оставался лучшим вертолётом своего класса до конца 1960-х. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г., всего произведено более 5600 (ru) |
| rdfs:label | بيل 47 (ar) Bell 47 (cs) Bell 47 (de) Bell 47 (el) Bell 47 (en) Bell 47 (es) Bell 47 (in) Bell 47 (fr) Bell 47 (it) ベル47 (航空機) (ja) Bell 47 (pl) Bell 47 (pt) Bell 47 (sv) Bell 47 (ru) Bell 47 (uk) 貝爾47直升機 (zh) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Bell 47 freebase:Bell 47 yago-res:Bell 47 wikidata:Bell 47 dbpedia-an:Bell 47 dbpedia-ar:Bell 47 dbpedia-cs:Bell 47 dbpedia-de:Bell 47 dbpedia-el:Bell 47 dbpedia-es:Bell 47 dbpedia-fa:Bell 47 dbpedia-fi:Bell 47 dbpedia-fr:Bell 47 dbpedia-gl:Bell 47 dbpedia-he:Bell 47 dbpedia-id:Bell 47 dbpedia-it:Bell 47 dbpedia-ja:Bell 47 dbpedia-mk:Bell 47 dbpedia-ms:Bell 47 dbpedia-no:Bell 47 dbpedia-pl:Bell 47 dbpedia-pt:Bell 47 dbpedia-ru:Bell 47 dbpedia-simple:Bell 47 dbpedia-sk:Bell 47 dbpedia-sl:Bell 47 dbpedia-sr:Bell 47 dbpedia-sv:Bell 47 http://tg.dbpedia.org/resource/Bell_47 dbpedia-uk:Bell 47 dbpedia-vi:Bell 47 dbpedia-zh:Bell 47 https://global.dbpedia.org/id/2tnax |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Bell_47?oldid=1121745632&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Bell47J.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bell_47B.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bell_47G-5_Uni_Fly,_STA_Stauning,_Denmark_(cropped).png wiki-commons:Special:FilePath/Bell_47H-1_N2891B_Opa_Locka_020281_edited-4.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bell_47_3-view_drawing.png wiki-commons:Special:FilePath/Bell_47_of_Carabinieri.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EAA_BELL_47.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Bell_47 |
| is dbo:predecessor of | dbr:Bell_201 dbr:Meridionali/Agusta_EMA_124 dbr:Bell_207_Sioux_Scout dbr:Bell_47J_Ranger dbr:Bell_H-13_Sioux dbr:Kawasaki_KH-4 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Bell_HTL dbr:Agusta-Bell_47 dbr:Agusta-Bell_AB-47G dbr:Agusta-Bell_AB.47G dbr:Bubble_Helicopter dbr:Bell_47-G2 dbr:Bell_47B dbr:Bell_47D dbr:Bell_47G dbr:Bell_47_helicopter dbr:Bell_AB47G dbr:Bell_HTL-6_(Bell_47_G) dbr:Bell_Model_47 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Camden_Central_Airport dbr:Canadian_Bushplane_Heritage_Centre dbr:Canyon_Crossroads dbr:Amphibious_helicopter dbr:Bell_201 dbr:Bell_30 dbr:Bell_Agusta_Aerospace_Company dbr:Bell_Model_65 dbr:Bell_UH-1_Iroquois_variants dbr:Ronald_Evans_(astronaut) dbr:Royal_Moroccan_Air_Force dbr:Royal_New_Zealand_Air_Force dbr:Royal_Norwegian_Air_Force dbr:Schweizer_S300 dbr:List_of_United_States_military_helicopters dbr:List_of_United_States_servicemembers_a...tion_during_the_Vietnam_War_(1968–69) dbr:List_of_aircraft_(B–Be) dbr:List_of_aircraft_flown_by_Eric_"Winkle"_Brown dbr:List_of_aircraft_in_the_Smithsonian_Institution dbr:List_of_aircraft_of_Canada's_air_forces dbr:List_of_aircraft_of_the_Argentine_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Argentine_Army_Aviation dbr:List_of_aircraft_of_the_Fleet_Air_Arm dbr:List_of_aircraft_of_the_Hellenic_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Israeli_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Malaysian_Armed_Forces dbr:List_of_aircraft_of_the_Royal_Australian_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Royal_Canadian_Navy dbr:List_of_aircraft_of_the_Royal_New_Zealand_Air_Force_and_Royal_New_Zealand_Navy dbr:List_of_aircraft_of_the_Royal_Thai_Air_Force dbr:List_of_aircraft_used_by_Italian_Air_Force dbr:List_of_civil_aircraft dbr:List_of_defunct_airlines_of_Argentina dbr:List_of_defunct_airlines_of_Canada dbr:List_of_defunct_airlines_of_France dbr:List_of_defunct_airlines_of_Sweden dbr:List_of_defunct_airlines_of_the_United_States_(Q–Z) dbr:List_of_disasters_in_Australia_by_death_toll dbr:List_of_equipment_of_the_Indonesian_Air_Force dbr:List_of_equipment_of_the_Philippine_Air_Force dbr:List_of_fatalities_from_aviation_accidents dbr:List_of_fictional_aircraft dbr:Meridionali/Agusta_EMA_124 dbr:1945_in_aviation dbr:1946_in_aviation dbr:1949_in_aviation dbr:1950_in_aviation dbr:Battle_Circus_(film) dbr:Bell_207_Sioux_Scout dbr:Bell_47J_Ranger dbr:Bell_AH-1_Cobra dbr:Bell_Aircraft dbr:Bell_H-12 dbr:Bell_H-13_Sioux dbr:Bell_Textron dbr:Bell_UH-1_Iroquois dbr:Benin_Air_Force dbr:Benin_Armed_Forces dbr:Bodø_Main_Air_Station dbr:Honduran_Aviation_Museum dbr:Hughes_TH-55_Osage dbr:Johnny_Miller_(aviator) dbr:List_of_company_and_product_names_derived_from_indigenous_peoples dbr:List_of_equipment_of_the_Canadian_Coast_Guard dbr:List_of_former_equipment_of_the_Hellenic_Armed_Forces dbr:List_of_news_aircraft_accidents_and_incidents dbr:List_of_works_in_the_Museum_of_Modern_Art dbr:Volandia dbr:List_of_aircraft_of_Argentine_Naval_Aviation dbr:List_of_helicopter_prison_escapes dbr:List_of_historic_aircraft_of_the_Hellenic_Air_Force dbr:List_of_historical_aircraft_of_the_Indian_Air_Force dbr:List_of_inactive_United_States_Navy_helicopter_squadrons dbr:List_of_military_aircraft_of_Finland dbr:List_of_military_aircraft_of_France dbr:List_of_military_aircraft_of_Japan dbr:List_of_military_aircraft_of_Norway dbr:List_of_military_aircraft_of_Sri_Lanka dbr:List_of_most-produced_rotorcraft dbr:List_of_rotorcraft dbr:Norwegian_Armed_Forces_Aircraft_Collection dbr:111_Eighth_Avenue dbr:132nd_Armored_Brigade_"Ariete" dbr:Congolese_Air_Force dbr:Connecticut_Air_&_Space_Center dbr:Sabena dbr:Safety_Security_Force dbr:Chico_Air_Museum dbr:Classic_Rotors_Museum dbr:Franklin_O-335 dbr:French_Naval_Aviation dbr:Gamma_60_wind_turbine dbr:Gianni_Caproni_Museum_of_Aeronautics dbr:Grand_Central_Airport_(California) dbr:Boun_Oum_Airways dbr:Moorabbin_Airport dbr:Museum_of_Modern_Art dbr:Myanmar_Air_Force dbr:NYPD_Aviation_Unit dbr:Continental_Copters dbr:Continental_Copters_El_Tomcat dbr:Continental_Copters_Jet-Cat dbr:Cuban_National_Army dbr:Pushpaka_Aviation dbr:Military_helicopter dbr:1971_JVP_insurrection dbr:1974_White_House_helicopter_incident dbr:Anti-tank_warfare dbr:Apollo_17 dbr:Arizona_Helicopters dbr:Armed_helicopter dbr:Armored_Brigade_"Centauro" dbr:Army_Flying_Museum dbr:Batcopter dbr:Lesotho_Defence_Force dbr:Lycoming_O-435 dbr:Malta_Aviation_Museum dbr:Chim-Nir_Aviation dbr:China_Flying_Dragon_Aviation dbr:Sikorsky_S-52 dbr:Steven_F._Udvar-Hazy_Center dbr:Colorado_Interstate_Gas dbr:Commandants_of_the_U.S._Air_Force_Test_Pilot_School dbr:Ålesund_Airport,_Sørneset dbr:Franklin_Engine_Company dbr:Petroleum_Helicopters_International dbr:March_1946 dbr:Museu_Aeroespacial dbr:1st_Army_Aviation_Brigade_(Greece) dbr:2001_in_aviation dbr:1952_in_aviation dbr:1955_in_aviation dbr:1958_in_aviation dbr:Australia_and_the_United_Nations dbr:Austrian_Air_Force dbr:Aviation_Centre_of_Excellence dbr:Aviation_Hall_of_Fame_and_Museum_of_New_Jersey dbr:BAP_Capitán_Quiñones_(CL-83) dbr:BAP_Coronel_Bolognesi_(CL-82) dbr:British_Columbia_Aviation_Museum dbr:British_European_Airways dbr:Bruce_McCandless_II dbr:Brumowski_Air_Base dbr:CCGS_D'Iberville dbr:CCGS_Labrador dbr:CGS_C.D._Howe dbr:CHC_Helicopter dbr:Agusta_A.115 dbr:Air-sea_rescue dbr:Tromsø_Airport,_Skattøra dbr:Tucker_48 dbr:U-Tapao_Royal_Thai_Navy_Airfield dbr:Whirlybirds dbr:Wind-class_icebreaker dbr:Helicopter dbr:Helicopters_(NZ) dbr:Heliskiing dbr:Helitack dbr:June_1955 dbr:List_of_Australian_Army_aircraft dbr:List_of_Brazilian_military_aircraft dbr:No._16_Air_Observation_Post_Flight_RAAF dbr:722nd_Anti-Armored_Helicopter_Squadron dbr:7th_Cavalry_Regiment dbr:Aeronautics_Museum_of_Maracay dbr:Agusta dbr:Agusta-Bell_AB.102 dbr:Air_America_(airline) dbr:Air_Force_Museum_of_New_Zealand dbr:Air_Wing_of_the_Armed_Forces_of_Malta dbr:Alaska_Airlines dbr:Allison_Model_250 dbr:American_Helicopter_Museum dbr:Aircraft_in_fiction dbr:Dallas_Love_Field dbr:EAA_Aviation_Museum dbr:East_34th_Street_Heliport dbr:Feel_Good_Inc. dbr:Finnish_Aviation_Museum dbr:First_Flights_with_Neil_Armstrong dbr:Fleet_Air_Arm_Museum_(Australia) dbr:Bristow_Helicopters_fleet dbr:British_Airways_Helicopters dbr:No._112_Helicopter_Unit,_IAF dbr:No._330_Squadron_RNoAF dbr:No._3_Squadron_RNZAF dbr:Pacific_Southwest_Airlines dbr:Paradise,_Hawaiian_Style dbr:Disbandment_of_the_RNZAF_air_combat_force dbr:Flyhistorisk_Museum,_Sola dbr:Forests_Commission_Victoria dbr:Godfrey_A._Rockefeller dbr:History_of_the_German_Army_Aviation_Corps dbr:U.S._helicopter_armament_subsystems dbr:List_of_Israeli_Air_Force_aircraft_squadrons dbr:List_of_James_Bond_vehicles dbr:List_of_Korean_War_weapons dbr:Bell_HTL dbr:AG-5 dbr:Greybull,_Wyoming dbr:HMCS_Cape_Scott dbr:Helicopter_Transport_Wing_64 dbr:Heliswiss dbr:Hellenic_Air_Force dbr:Hiller_OH-23_Raven dbr:Ishikawa_Aviation_Plaza dbr:Italian_Air_Force_Museum dbr:Jacob_L._Devers dbr:Jamaica_Defence_Force dbr:Japanese_icebreaker_Fuji_(AGB-5001) dbr:Tarzan_and_the_Valley_of_Gold dbr:Costa_Rican_Civil_Guard dbr:The_Helicopter_Museum dbr:Arrival_(ABBA_album) dbr:Arrival_(composition) dbr:Arthur_M._Young dbr:Aerial_crane dbr:Aerial_firefighting_and_forestry_in_southern_Australia dbr:Aerotécnica_AC-14 dbr:Alberta_Aviation_Museum dbr:KTLA dbr:Kamov_Ka-15 dbr:Kanoya_Air_Base_Museum dbr:Kawasaki_Aerospace_Company dbr:Kawasaki_KH-4 dbr:LAPD_Air_Support_Division dbr:Lawrence_Dale_Bell dbr:BirdAir dbr:Blue_Eagles dbr:Surinam_Airways dbr:Suryadarma_Air_Force_Base dbr:Hong_Kong_Air_International dbr:Dinky_Toys dbr:Australian_Army_Aviation dbr:Business_aircraft dbr:CDF_Aviation_Management_Program dbr:Sri_Lanka_Air_Force dbr:Hubschraubermuseum_Bückeburg dbr:Icelandic_Coast_Guard dbr:Iftikhar_Khan_Janjua dbr:Indonesian_Air_Force dbr:Michael_Paine dbr:Bubble_canopy dbr:National_Guard_(Nicaragua) dbr:National_Research_Council_Canada dbr:Oakey_Army_Aviation_Centre dbr:Oblivion_(2013_film) dbr:Operation_Jeb_Stuart_III dbr:Canadian_Helicopters dbr:Canadian_Home_Rotors_Safari dbr:RAF_Gatow dbr:Seawind_Ocean_Technology dbr:Senegalese_Air_Force dbr:Wittman_Regional_Airport dbr:Lorna_deBlicquy dbr:Sealand_Helicopters dbr:VMO-6 dbr:Ethiopian_Airlines_fleet dbr:List_of_spaceflight_non-fatal_training_accidents dbr:List_of_units_of_the_Italian_Army dbr:Ohio's_13th_congressional_district dbr:Flat-six_engine dbr:Mørefly dbr:Scott's_–_Bell_47 dbr:Pilot_Training_Squadron_RNZAF dbr:September_1950 dbr:Telecopter dbr:Outline_of_the_Italian_Army_at_the_end_of_the_Cold_War dbr:PZL_SM-4_Łątka dbr:Trans_Australia_Airlines dbr:Agusta-Bell_47 dbr:Agusta-Bell_AB-47G dbr:Agusta-Bell_AB.47G dbr:Bubble_Helicopter dbr:Bell_47-G2 dbr:Bell_47B dbr:Bell_47D dbr:Bell_47G dbr:Bell_47_helicopter dbr:Bell_AB47G dbr:Bell_HTL-6_(Bell_47_G) dbr:Bell_Model_47 |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Bell_201 dbr:Meridionali/Agusta_EMA_124 dbr:Bell_207_Sioux_Scout dbr:Bell_47J_Ranger dbr:Bell_H-13_Sioux dbr:Kawasaki_KH-4 |
| is dbp:developedInto of | dbr:Bell_30 |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Franklin_O-335 |
| is dbp:shipAircraft of | dbr:BAP_Coronel_Bolognesi_(CL-82) |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Bell_47 |
