Air supremacy (original) (raw)
Superioritas udara (bahasa Inggris: air superiority) adalah keadaan dominasi penuh salah satu pihak terhadap pihak lawan dalam sebuah kampanye militer. Istilah ini didefinisikan dalam oleh NATO sebagai "Tingkat dominasi udara oleh angkatan udara suatu pihak di mana pihak tersebut dapat melakukan operasi darat, laut, dan udara pada waktu apapun tanpa dapat dicegah oleh pihak lawan". Superioritas udara dapat dicapai dengan berusaha menghancurkan atau melumpuhkan semua pesawat udara lawan, baik dengan menghancurkan pesawat lawan di udara, atau dengan menghancurkan landasan dan pangkalan udara agar pesawat lawan tidak dapat mengudara.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Superioritat aèria és el domini aeri d'un dels bàndols durant una campanya militar. Està definit en el glossari de definicions de l'OTAN com «grau de domini en una batalla aèria en el qual una de les forces controla'n una determina zona de tal manera que permet operacions en la terra, mar i aire sense cap tipus d'interferència per part de la força enemiga.» La superioritat aèria és el segon dels tres graus de control que estipula l'OTAN; el més favorable és la , caracteritzat per la privació de l'accés a l'aire a l'enemic. Per oposició, l'estat de «igualtat aèria» és el nivell més baix de control, en el qual únicament es domina la zona controlada pels efectius de l'exèrcit propi. (ca) التفوق الجوي هي درجة من التفوق الجوي حيث يتحكم جانب بشكل كامل في الحرب الجوية والقوة الجوية على القوات المعارضة. يهدف التفوق الجوي إلى تحقيق الهيمنة الكاملة للقوات الجوية على القوات الجوية للعدو. السيطرة الجوية هو المكافئ لسيادة البحرية. أصبحت القوة الجوية بشكل متزايد عنصرا قويا في الحملات العسكرية؛ ينظر المخططون العسكريون إلى وجود بيئة تتميز بالتفوق الجوي على الأقل كضرورة. يسمح التفوق الجوي بزيادة القصف والدعم الجوي التكتيكي للقوات البرية والإنزال المظلي والإنزال الجوي وطائرات الشحن، والتي تحرك القوات البرية والإمدادات. تدل القوة الجوية على درجة التفوق الجوي وأعداد أو أنواع الطائرات. فقدت قوات حلف شمال الأطلسي التفوق الجوي على كوسوفو بطائرات الشبح التي «عفا عليها الزمن» لصالح ظام الدفاع الجوي الصربي، واعتبرت طائرات أنتونوف أن-2 البدائية (أقل وضوحا للرادار من الطائرات المعدنية) أمتلكت للقوات الجوية الشعبية الكورية في كوريا الشمالية قدرات خطيرة لفترة من الوقت. درجة التحكم الجوي للقوة هي لعبة محصلتها صفر مع خصمها؛ زيادة التحكم الجوي من جانب واحد يصاحبه انخفاض السيطرة من الجانب الآخر. يمكن أن تسعى القوات الجوية غير القادرة على المنافسة للحصول على التفوق الجوي أو التكافؤ الجوي إلى الحرمان الجوي، كي تحافظ على مستوى عمليات يوافق على التفوق الجوي للجانب الآخر، ولكن يمنعه من تحقيق تفوق جوي كامل. (ar) Als Luftüberlegenheit wird der Grad an militärischer Kontrolle über den Luftraum über einem definierten Gebiet und während eines bestimmten Zeitraums bezeichnet, der eigene Operationen ohne wesentliche Einwirkungsmöglichkeit eines Gegners ermöglicht. Vollständige Kontrolle über einen Luftraum wird als Luftherrschaft oder totale Luftüberlegenheit bezeichnet. Kann Luftüberlegenheit nicht errungen werden, während zugleich einem Gegner die Erreichung dieses Zieles verwehrt bleibt, wird dieser Zustand als günstige Luftlage bezeichnet. Traditionell wird im Kriegsfall versucht, Luftüberlegenheit durch das Zerstören gegnerischer Luftfahrzeuge, Flugplätze, Luftabwehrstellungen, Führungseinrichtungen sowie der zugehörigen Kommunikationseinrichtungen zu erlangen. Das Erringen des für die eigene Operationsfreiheit erforderlichen Grades an Kontrolle über den Luftraum ist ein wesentlicher Auftrag für Luftstreitkräfte gleich zu Beginn eines bewaffneten Konflikts. Zum Ende des Zweiten Weltkriegs hatten die Alliierten die Luftüberlegenheit über Deutschland. Diese Überlegenheit ermöglichte es ihren Bombern, deutsche Städte anzugreifen und die Verkehrsinfrastruktur und die Treibstoffversorgung stark zu beeinträchtigen, ohne selbst hohe Verluste zu erleiden. Noch wichtiger war aber wohl die Unterstützung der vorrückenden Truppen durch in geringer Höhe operierende Flugzeuge. Diese leisteten zugleich Luftaufklärung und Bekämpfung von Bodenzielen. 1967 erreichte Israel im Sechstagekrieg durch den Präventivschlag vom 5. Juni 1967 die totale Luftüberlegenheit über Ägypten, Jordanien und Syrien und konnte trotz zahlenmäßiger Unterlegenheit seiner Bodentruppen seine militärischen Ziele innerhalb weniger Tage mit geringen Verlusten erreichen. Im Irakkrieg (20. März bis 1. Mai 2003) hatte die sogenannte Koalition der Willigen eine totale Luftüberlegenheit, ebenso im Zweiten Golfkrieg (ab August 1990 nach der Besetzung Kuwaits durch den Irak). (de) Aerial supremacy (also air superiority) is the degree to which a side in a conflict holds control of air power over opposing forces. There are levels of control of the air in aerial warfare. Control of the air is the aerial equivalent of command of the sea. Air power has increasingly become a powerful element of military campaigns; military planners view having an environment of at least air superiority as a necessity. Air supremacy allows increased bombing efforts, tactical air support for ground forces, paratroop assaults, airdrops and simple cargo plane transfers, which can move ground forces and supplies. Air power is a function of the degree of air superiority and numbers or types of aircraft, but it represents a situation that defies black-and-white characterization. The degree of a force's air control is a zero-sum game with its opponent's; increasing control by one corresponds to decreasing control by the other. Air forces unable to contest for air superiority or air parity can strive for air denial, where they maintain an operations level conceding air superiority to the other side, but preventing it from achieving air supremacy. The achievement of aerial supremacy does not guarantee a low loss rate of friendly aircraft, as hostile forces are often able to adopt unconventional tactics or identify weaknesses respectively. For example, NATO forces which held aerial superiority over Kosovo still lost a stealth strike aircraft to a Serbian ground-based air defense system, despite it being considered "obsolete". Several engagements have occurred in asymmetrical conflicts in which relatively poorly-equipped ground forces have been able to achieve aircraft kills despite working against overwhelming aerial supremacy. During both the Iraq War and the War in Afghanistan, insurgents found a greater degree of success in attacking coalition aircraft on the ground than when they were operating above them in the skies. (en) Superioridad aérea es el dominio aéreo de uno de los lados o flancos que existen durante una campaña militar. Está definido en el glosario de definiciones de la OTAN como "ese grado de dominio en una batalla aérea en el cual una de las fuerzas controla una determina zona de tal manera que permite operaciones en la tierra, mar y aire sin ningún tipo de interferencia por parte de la fuerza enemiga." La superioridad aérea es el segundo de los tres grados de control que estipula la OTAN; el más favorable es la Supremacía aérea, caracterizado por la privación del acceso al aire al enemigo. Por oposición, el estado de igualdad aérea es el nivel más bajo de control, en el cual únicamente se domina la zona controlada por los efectivos del ejército propio. Ya a comienzos del siglo XX el militar Giulio Douhet en su libro "", anunció que el dominio aéreo sería la clave de las guerras en el futuro. Tal sentencia quedaría plasmada tanto en la Primera Guerra Mundial como en la Segunda Guerra Mundial, conflictos bélicos en los que (en menor medida en la primera, y determinantemente en la segunda), el elemento aéreo desempeñó un papel vital en las victorias de ambos bandos.[cita requerida] A partir de aquí todos los conflictos bélicos que sucedieron a los antedichos, contaron con la participación de la fuerza aérea (a veces exclusivamente). (es) Superioritas udara (bahasa Inggris: air superiority) adalah keadaan dominasi penuh salah satu pihak terhadap pihak lawan dalam sebuah kampanye militer. Istilah ini didefinisikan dalam oleh NATO sebagai "Tingkat dominasi udara oleh angkatan udara suatu pihak di mana pihak tersebut dapat melakukan operasi darat, laut, dan udara pada waktu apapun tanpa dapat dicegah oleh pihak lawan". Superioritas udara dapat dicapai dengan berusaha menghancurkan atau melumpuhkan semua pesawat udara lawan, baik dengan menghancurkan pesawat lawan di udara, atau dengan menghancurkan landasan dan pangkalan udara agar pesawat lawan tidak dapat mengudara. (in) La supériorité aérienne est un terme militaire mettant en exergue la domination de l'espace aérien. Habituellement utilisée en temps de guerre, elle définit le contrôle aérien avec une opposition présente mais faible permettant de conduire des actions militaires sans problèmes majeurs. La supériorité aérienne est différente de la suprématie aérienne, qui définit une opposition nulle ou quasi nulle. La supériorité aérienne permet généralement l'augmentation des bombardements et le soutien tactique aérien aux forces terrestres, y compris les parachutages d'hommes et d'approvisionnements. (fr) 制空権（せいくうけん、英語: control of the air および、その段階である air supremacy および air superiority）とは、航空戦において味方の航空戦力が空において敵の航空戦力を撃破または抑制して優勢であり、所望の空域を統制または支配し、敵から大きな妨害を受けることなく、陸・海・空の諸作戦を実施できる状態およびその力である。 一般的に「空（大気圏内）」での「航空戦」においての概念であり、弾道ミサイルやそれに対するミサイル防衛、「宇宙（大気圏外）」の戦闘は含まれない。 (ja) 제공권(制空權, air supremacy)은 적의 공중 전력이 효율적인 개입을 하지 못하도록 항공 전력의 우세를 보이는 것이다. 1920년대 초 이탈리아의 장군 기울리오 두헤(Giulio Douhet)는 일정 시간 내에 일정 공역의 통제권을 탈취하여 스스로의 작전행동을 보장하고 적 항공병의 위협을 회피하거나 감소시켜 아군을 보호하는 것을 제공권의 개념으로 제시하였다. 폴 케네디는 제2차 세계대전 당시 연합국의 승리 요인으로 전투기 양산 능력을 앞세운 제공권의 확보를 꼽으면서, 제공권의 확보는 육군과 해군의 작전 성공과 적 전시경제의 타격을 위한 중요한 전력이라고 언급하였다. 현대전에서 제공권은 전통적인 의미의 전투 중 공역 확보 이외에도 비행금지구역의 설정과 같은 평시 공중력 억제, 육군과 해군의 작전에 대한 보조를 넘어 직접 전쟁 승리를 달성하는 수단 등으로 의미가 확보되고 있다. (ko) L'espressione supremazia aerea indica, nell'ambito della guerra aerea, una condizione tale per cui l'aviazione militare di una delle potenze in campo è assolutamente superiore, per numero e per capacità di controllare lo spazio aereo, rispetto all'altra o alle altre. (it) Luchtoverwicht (Engels: air superiority) is de militaire dominantie in de lucht boven een bepaald gebied, die het mogelijk maakt land-, zee- en luchtoperaties uit te voeren zonder dat de vijand zich hiertegen kan verdedigen, of waartegen de vijand zich slechts in beperkte mate kan verdedigen. Luchtoverwicht wordt beschouwd als essentieel voor het winnen van een oorlog. Sinds de Tweede Wereldoorlog werd ook geen gewapend conflict meer gewonnen zonder dat eerst het luchtoverwicht werd verkregen. Het bezit van het luchtoverwicht boven een bepaald gebied biedt alle mogelijkheden om andere soorten militaire operaties uit te voeren waarbij niet alleen jachtvliegtuigen betrokken zijn. Een goed voorbeeld hiervan zijn de uitgebreide bombardementen boven Duitsland door de geallieerden tijdens de laatste twee jaar van de Tweede Wereldoorlog. Ook voor het verlenen van luchtsteun is het plaatselijk luchtoverwicht wenselijk; er kunnen dan helikopters en andere middelen ingezet worden om de grondtroepen te ontlasten. Het verkrijgen van plaatselijk luchtoverwicht was ook de achterliggende gedachte voor de ontwikkeling van vliegdekschepen. Deze vervullen eigenlijk de rol van een verplaatsbare vliegbasis waarmee wereldwijd allerlei soorten luchtoperaties uitgevoerd kunnen worden. (nl) Supremacia aérea é o completo domínio do poderio aéreo de um lado beligerante sobre o outro, durante uma campanha militar. É o estado mais favorável de controle do ar. É definida pela OTAN e Departamento de Defesa dos Estados Unidos como aquele grau de superioridade aérea no qual a força aérea adversária é incapaz de interferência efetiva. Há normalmente três níveis de controle do ar. Supremacia aérea é o mais elevado, significando que há o controle total dos céus. Superioridade aérea é o próximo, que é estar numa posição mais favorável que o oponente. É definido pelo glossário da OTAN como “aquele grau de domínio de uma força sobre outra na guerra aérea que permite a condução de operações pela primeira e suas forças terrestres, marítimas e aéreas num dado momento e lugar sem interferência proibitiva por forças aéreas adversárias.” Paridade aérea é o nível mais baixo de controle, significando controle dos céus apenas acima de posições amigáveis. O poderio aéreo tem-se tornado um elemento cada vez mais poderoso das campanhas militares; diversos estrategas defendem que possuir ao menos um ambiente de superioridade aérea é uma necessidade. A supremacia aérea permite grande aumento nas operações de bombardeio, tal como apoio aéreo tático a forças terrestres. (pt) Luftherravälde (engelska: Aerial supremacy, eller även air supremacy) innebär att en stridande part i en konflikt totalt dominerar luftrummet med sina flygstridskrafter. För att ett luftherravälde ska anses som fullständigt ska dominansen vara så stor att den sida som har herravälde kan genomföra flyginsatser utan hinder, och att fientligt flyg inte kan genomföra flygoperationer. Luftherravälde är ett centralt begrepp i USA:s militära doktrin och effektuerat främst genom dess flygvapnen. Försvarsalliansen Nato använder sig i sin terminologi av tre nivåer av dominans. Air parity är den lägsta nivån, air superiority är ett mellanläge och air supremacy innebär totalt luftherravälde. (sv) Przewaga powietrzna – dominacja sił powietrznych jednej ze stron konfliktu nad siłami powietrznymi drugiej. Jest definiowana w słowniku NATO jako „taki poziom dominacji w bitwie powietrznej jednej ze stron nad drugą, iż umożliwia przeprowadzenie operacji na lądzie, morzu i przez siły powietrzne w danym czasie i miejscu bez wyraźnej ingerencji ze strony przeciwnika”. (pl) Панування в повітрі — вирішальна перевага над противником військової авіації однієї з воюючих сторін у повітряному просторі на театрі воєнних дій або на важливому напрямку. Завойоване панування в повітрі дозволяє сухопутним військам, військово-морським силам, військово-повітряним силам і тилу країни (коаліції країн) виконувати свої завдання без істотної протидії з боку військової авіації і ППО противника. (uk) Господство в воздухе — решающее превосходство авиации одной из воюющих сторон в воздушном пространстве на театре военных действий. По масштабам может быть стратегическим, оперативным и тактическим. Решающая роль в завоевании господства в воздухе принадлежит ВВС и войскам ПВО. (ru) 制空權是空戰軍事理論，指空中戰力將敵方的空中戰力進行壓制乃至完全摧毀，於特定的空域取得主导权，从而使空军可以无顾虑地攻击地面上的敌方有生力量，并同时配合陸、海武装軍力形成战略优势。自兩次世界大戰起，兩方軍隊勢力衝突時，最有效也最有利的就是取得制空權，以利我方陸軍／海軍執行任務，並防止對方空軍干擾，也能對我方部隊進行支援。北大西洋公約組織以及五角大廈則將制空權分為完全將敵方之空中武力徹底排除、摧毀之「空中霸權(Air supremacy)」；以及暫時排除敵方之空中武力，便已取得作戰優勢之「空中優勢(Air superiority)」兩種類別。 制空權最早由義大利軍事家朱利奥·杜黑提出。在杜黑的專著《制空權（義大利語：Il Dominio dell'Aria）》中，現代戰爭依靠全體國家工業基礎的支援，一旦摧毀基礎建設就足以使敵軍失去發動戰爭的能力。他認為只要敵軍缺乏槍械、子彈、戰車或飛機等等的軍事裝備，便會因無法繼續作戰而造成社會動亂進一步迫使敵人投降。如要徹底摧毀敵軍的生產力，就必須對其發動戰爭的軍用設備進行大規模的戰略轟炸。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/384th_Bomb_Group_8th_...Formation_Over_Clouds.2.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://rand.org/pubs/monograph_reports/MR939/MR939.ch5.pdf http://www.defence.gov.au/RAAF/organisation/info_on/operations/counter_air.htm https://archive.org/details/armsforspainunto00hows https://archive.org/details/noemptychairssho0000mack https://books.google.com/books%3Fid=d3lQPgAACAAJ https://web.archive.org/web/20000122070511/http:/www.nato.int/docu/stanag/aap006/aap6.htm https://web.archive.org/web/20001202155400/http:/books.iuniverse.com/viewbooks.asp%3Fisbn=1583481001&page=fm1 https://web.archive.org/web/20070930200117/http:/www.dtic.mil/doctrine/jel/doddict/data/a/00295.html https://web.archive.org/web/20110715201413/http:/www.airforcehistory.hq.af.mil/EARS/Hallionpapers/airpowerinperip.htm https://web.archive.org/web/20120120224956/http:/www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/apj/apj95/fal95_files/andrews.pdf https://www.britannica.com/eb/article-52979 http://www.nato.int/docu/stanag/aap006/aap6.htm |
| dbo:wikiPageID | 537478 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 67441 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1119232231 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Canada dbr:Canadian_Armed_Forces dbr:Carnegie_Endowment_for_International_Peace dbr:Potez_540 dbr:Ballistic_missiles dbr:Royal_Air_Force dbr:Royal_Jordanian_Air_Force dbr:Royal_Navy dbr:Ruhr dbr:Militant dbr:No-fly_zone dbr:Battle_of_Britain dbr:Battle_of_France dbr:Battle_of_San_Carlos_(1982) dbr:Battle_of_Stalingrad dbr:Battle_of_Vittorio_Veneto dbr:Battleship dbr:Beirut dbr:Big_Week dbr:Billy_Mitchell dbr:Bloody_April dbr:Boeing_B-29_Superfortress dbr:Bombers dbr:Bombing dbr:Defense_Technical_Information_Center dbr:Anti-aircraft_warfare dbr:Anti-runway_penetration_bomb dbr:Area_denial_weapon dbr:Argentine_air_forces_in_the_Falklands_War dbr:Jordan dbr:Richard_Pink dbr:United_States_Air_Force dbr:United_States_Army_Air_Service dbr:United_States_Department_of_Defense dbr:United_States_Marine_Corps dbr:Upper_Egypt dbr:Victory_Through_Air_Power_(film) dbr:Vladimir_Putin dbr:Dewoitine dbr:Intercontinental_ballistic_missile dbr:Intermediate-range_ballistic_missile dbr:September_2012_Camp_Bastion_raid dbc:Military_doctrines dbr:1978_South_Lebanon_conflict dbr:1982_Lebanon_War dbr:Commander-in-Chief,_India dbr:Condor_Legion dbr:Contiguous_United_States dbr:Corpo_Aeronautico_Militare dbr:Mason_Patrick dbr:Russia dbr:S-75_Dvina dbr:SMS_Ostfriesland dbr:Claud_Jacob dbr:Coastal_Road_massacre dbr:Cold_War dbr:Egypt dbr:Egyptian_Air_Force dbr:Egyptian_Army dbr:Eighth_Air_Force dbr:Electronic_countermeasures dbr:English_Channel dbr:Franklin_D._Roosevelt dbr:Gamal_Abdel_Nasser dbr:Geotagged dbr:German_Empire dbr:Giulio_Douhet dbr:Gloster_Meteor dbr:Golan_Heights dbr:Government dbr:Great_Britain dbr:Morane-Saulnier_L dbr:Mortar_(weapon) dbr:NATO dbr:Cruise_missile dbr:The_New_York_Times_Best_Seller_list dbr:Military_theory dbr:Tatsinskaya_Raid dbr:1948_Arab–Israeli_War dbr:1960_U-2_incident dbr:Anthony_Cordesman dbr:Aragon_Offensive dbr:Battleplan dbr:Leyte dbr:Live_fire_exercise dbr:Loire_46 dbr:Luftwaffe dbr:Mandatory_Palestine dbr:Sinai_Peninsula dbr:Six-Day_War dbr:Straits_of_Tiran dbr:Strategic_bombing dbr:Suez_Canal dbr:Suez_Crisis dbr:Command_of_the_sea dbr:Zero-sum_game dbr:Fedayeen dbr:Friendly_fire dbr:Dassault_Mystere_IV dbr:Identification_friend_or_foe dbr:PLO dbr:Persian_Gulf_War dbr:Population dbr:Military_strategy dbr:Spetsnaz dbr:Surrender_(military) dbr:1999_F-117A_shootdown dbr:Aviazione_Legionaria dbr:War_in_Afghanistan_(2001–present) dbr:Warsaw_Pact dbr:Western_Desert_campaign dbr:Western_Front_(World_War_I) dbr:Wing_commander_(rank) dbr:Winston_Churchill dbr:Fuze dbr:Jet_aircraft dbr:Jewish_state dbr:German_Army_(Wehrmacht) dbr:AIR-2_Genie dbr:Advanced_Tactical_Fighter dbr:Aircraft_carrier dbr:Alaska dbr:Alexander_P._de_Seversky dbr:Allies_of_World_War_I dbr:Amikam_Norkin dbr:Air_superiority_fighter dbr:Airborne_early_warning_and_control dbr:Airdrop dbr:Airstrike dbc:Aerial_warfare_strategy dbr:Czechoslovakia dbr:Dassault_Mirage_III dbr:Eastern_Front_(World_War_II) dbr:Escort_fighter dbr:F-117 dbr:F-14 dbr:F-16 dbr:F-22 dbr:F/A-18 dbr:Falklands_War dbr:February_2018_Israel–Syria_incident dbr:Fighter_aircraft dbr:First_World_War dbr:Focke-Wulf_Fw_190 dbr:Fokker_Eindecker_fighters dbr:Bridgehead dbr:Normandy_landings dbr:North_Africa dbr:North_American_Aerospace_Defense_Command dbr:North_American_F-86_Sabre dbr:North_American_P-51_Mustang dbr:North_Korea dbr:Otto_Parschau dbr:Overmatch dbr:P-51_Mustang dbr:PRC dbr:Fokker dbr:Fokker_Scourge dbr:F-8_Crusader dbr:Strategic_dominance dbr:Ground_forces dbr:Operation_Focus dbr:Vickers_F.B.5_Gunbus dbr:Grumman_F9F_Panther dbr:Harrier_jump_jet dbr:Hawaii dbr:Hawker_Hurricane dbr:Hawker_Sea_Fury dbr:Herzliya_Airport dbr:Asymmetric_warfare dbr:Iraq_War dbr:Iraqi_Air_Force dbr:Israel dbr:Israel_Defense_Forces dbr:Israeli_Air_Force dbr:Bombing_of_Dresden dbr:Teishin_Shudan dbr:Victory_Through_Air_Power dbr:Surface-to-air_missiles dbr:Asia dbr:Asian_and_Pacific_theatre_of_World_War_I dbr:Attack_on_Pearl_Harbor dbr:Aerial_warfare dbr:Jimmy_Doolittle dbr:Lavochkin_La-9 dbr:League_of_Nations dbr:Lebanon dbr:Supermarine_Spitfire dbr:Synchronization_gear dbr:Syria dbr:Syrian_Air_Force dbr:Syrian_Civil_War dbr:Coalition_of_the_Gulf_War dbr:F-22_Raptor dbr:Douglas_A-4_Skyhawk dbr:Artillery dbr:Autobahn dbr:Bulletin_of_the_Atomic_Scientists dbr:Pink's_War dbr:Soviet_Union dbr:Spanish_Civil_War dbr:Special_Air_Service dbr:F9F_Panther dbr:Gravity_bomb dbr:Imperial_Japanese_Army_Air_Service dbr:Korean_War dbr:Kosovo dbr:Kosovo_War dbr:Messerschmitt_Bf_109 dbr:Middle_East dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-17 dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-21 dbr:Nazi_Germany dbr:Operation_Barbarossa dbr:Operation_Sea_Lion dbr:Reciprocating_engine dbr:Second_World_War dbr:Security_Council_of_Russia dbr:Serbia dbr:Shenyang_J-6 dbr:World_War_I dbr:YF-22 dbr:YF-23 dbr:Yakovlev_Yak-9 dbr:Yom_Kippur_War dbr:Military_campaign dbr:Manufacturing dbr:P-80_Shooting_Star dbr:Suppression_of_Enemy_Air_Defenses dbr:Waziristan dbr:Imperial_and_Royal_Aviation_Troops dbr:Swept_wing dbr:Litani_River dbr:Anti-Aircraft_Artillery dbr:Naval_Institute_Press dbr:Iraqi_War dbr:MiG-15 dbr:Turbojet dbr:Hugh_Thomas_(writer) dbr:Korean_People's_Air_Force dbr:Naval dbr:S-400 dbr:Norman_Franks dbr:Western_Europe dbr:F-15_Eagle dbr:War_in_Afghanistan dbr:BAE_Sea_Harrier dbr:Technological_supremacy dbr:B-2_stealth_bomber dbr:Kosovo_conflict dbr:Warships dbr:American_Institute_of_Aeronautics_&_Astronautics dbr:Harrier_jet dbr:Jasta dbr:F4U_Corsair dbr:Paratroop dbr:F6F_Hellcat dbr:An-2 dbr:Citizens dbr:Fokker_A.III dbr:Fokker_M.5K dbr:A6M_Zero dbr:Air_power dbr:Air_warfare dbr:VPAF dbr:Cargo_plane dbr:F-4_Phantom dbr:Lockheed_P-38 dbr:Look_down_shoot_down dbr:File:Formation_of_No.19_Squadron_RAF_S...Mk.Is_in_1938_over_Cambridgeshire.jpg dbr:File:Bott4.jpg dbr:File:94th_Fighter_Squadron_-_F-15_-_Langley.jpg dbr:File:Ostfriesland-2,000lb-bomb.jpg dbr:File:384th_Bomb_Group_8th_AF_B-17_Bombers_in_Formation_Over_Clouds.2.jpg dbr:File:6dayswar1.jpg dbr:File:F-35A_flight_(cropped).jpg |
| dbp:date | 2000-01-22 (xsd:date) |
| dbp:url | https://web.archive.org/web/20000122070511/http:/www.nato.int/docu/stanag/aap006/aap6.htm |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Expand_section dbt:ISBN dbt:Main dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Snf dbt:Use_American_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Webarchive dbt:Who dbt:Clarify_span dbt:War |
| dcterms:subject | dbc:Military_doctrines dbc:Aerial_warfare_strategy |
| gold:hypernym | dbr:Position |
| rdf:type | owl:Thing yago:WikicatMilitaryDoctrines yago:Abstraction100002137 yago:Belief105941423 yago:Cognition100023271 yago:Content105809192 yago:Doctrine105943300 yago:PsychologicalFeature100023100 dbo:RugbyPlayer |
| rdfs:comment | Superioritas udara (bahasa Inggris: air superiority) adalah keadaan dominasi penuh salah satu pihak terhadap pihak lawan dalam sebuah kampanye militer. Istilah ini didefinisikan dalam oleh NATO sebagai "Tingkat dominasi udara oleh angkatan udara suatu pihak di mana pihak tersebut dapat melakukan operasi darat, laut, dan udara pada waktu apapun tanpa dapat dicegah oleh pihak lawan". Superioritas udara dapat dicapai dengan berusaha menghancurkan atau melumpuhkan semua pesawat udara lawan, baik dengan menghancurkan pesawat lawan di udara, atau dengan menghancurkan landasan dan pangkalan udara agar pesawat lawan tidak dapat mengudara. (in) La supériorité aérienne est un terme militaire mettant en exergue la domination de l'espace aérien. Habituellement utilisée en temps de guerre, elle définit le contrôle aérien avec une opposition présente mais faible permettant de conduire des actions militaires sans problèmes majeurs. La supériorité aérienne est différente de la suprématie aérienne, qui définit une opposition nulle ou quasi nulle. La supériorité aérienne permet généralement l'augmentation des bombardements et le soutien tactique aérien aux forces terrestres, y compris les parachutages d'hommes et d'approvisionnements. (fr) 制空権（せいくうけん、英語: control of the air および、その段階である air supremacy および air superiority）とは、航空戦において味方の航空戦力が空において敵の航空戦力を撃破または抑制して優勢であり、所望の空域を統制または支配し、敵から大きな妨害を受けることなく、陸・海・空の諸作戦を実施できる状態およびその力である。 一般的に「空（大気圏内）」での「航空戦」においての概念であり、弾道ミサイルやそれに対するミサイル防衛、「宇宙（大気圏外）」の戦闘は含まれない。 (ja) 제공권(制空權, air supremacy)은 적의 공중 전력이 효율적인 개입을 하지 못하도록 항공 전력의 우세를 보이는 것이다. 1920년대 초 이탈리아의 장군 기울리오 두헤(Giulio Douhet)는 일정 시간 내에 일정 공역의 통제권을 탈취하여 스스로의 작전행동을 보장하고 적 항공병의 위협을 회피하거나 감소시켜 아군을 보호하는 것을 제공권의 개념으로 제시하였다. 폴 케네디는 제2차 세계대전 당시 연합국의 승리 요인으로 전투기 양산 능력을 앞세운 제공권의 확보를 꼽으면서, 제공권의 확보는 육군과 해군의 작전 성공과 적 전시경제의 타격을 위한 중요한 전력이라고 언급하였다. 현대전에서 제공권은 전통적인 의미의 전투 중 공역 확보 이외에도 비행금지구역의 설정과 같은 평시 공중력 억제, 육군과 해군의 작전에 대한 보조를 넘어 직접 전쟁 승리를 달성하는 수단 등으로 의미가 확보되고 있다. (ko) L'espressione supremazia aerea indica, nell'ambito della guerra aerea, una condizione tale per cui l'aviazione militare di una delle potenze in campo è assolutamente superiore, per numero e per capacità di controllare lo spazio aereo, rispetto all'altra o alle altre. (it) Przewaga powietrzna – dominacja sił powietrznych jednej ze stron konfliktu nad siłami powietrznymi drugiej. Jest definiowana w słowniku NATO jako „taki poziom dominacji w bitwie powietrznej jednej ze stron nad drugą, iż umożliwia przeprowadzenie operacji na lądzie, morzu i przez siły powietrzne w danym czasie i miejscu bez wyraźnej ingerencji ze strony przeciwnika”. (pl) Панування в повітрі — вирішальна перевага над противником військової авіації однієї з воюючих сторін у повітряному просторі на театрі воєнних дій або на важливому напрямку. Завойоване панування в повітрі дозволяє сухопутним військам, військово-морським силам, військово-повітряним силам і тилу країни (коаліції країн) виконувати свої завдання без істотної протидії з боку військової авіації і ППО противника. (uk) Господство в воздухе — решающее превосходство авиации одной из воюющих сторон в воздушном пространстве на театре военных действий. По масштабам может быть стратегическим, оперативным и тактическим. Решающая роль в завоевании господства в воздухе принадлежит ВВС и войскам ПВО. (ru) 制空權是空戰軍事理論，指空中戰力將敵方的空中戰力進行壓制乃至完全摧毀，於特定的空域取得主导权，从而使空军可以无顾虑地攻击地面上的敌方有生力量，并同时配合陸、海武装軍力形成战略优势。自兩次世界大戰起，兩方軍隊勢力衝突時，最有效也最有利的就是取得制空權，以利我方陸軍／海軍執行任務，並防止對方空軍干擾，也能對我方部隊進行支援。北大西洋公約組織以及五角大廈則將制空權分為完全將敵方之空中武力徹底排除、摧毀之「空中霸權(Air supremacy)」；以及暫時排除敵方之空中武力，便已取得作戰優勢之「空中優勢(Air superiority)」兩種類別。 制空權最早由義大利軍事家朱利奥·杜黑提出。在杜黑的專著《制空權（義大利語：Il Dominio dell'Aria）》中，現代戰爭依靠全體國家工業基礎的支援，一旦摧毀基礎建設就足以使敵軍失去發動戰爭的能力。他認為只要敵軍缺乏槍械、子彈、戰車或飛機等等的軍事裝備，便會因無法繼續作戰而造成社會動亂進一步迫使敵人投降。如要徹底摧毀敵軍的生產力，就必須對其發動戰爭的軍用設備進行大規模的戰略轟炸。 (zh) التفوق الجوي هي درجة من التفوق الجوي حيث يتحكم جانب بشكل كامل في الحرب الجوية والقوة الجوية على القوات المعارضة. يهدف التفوق الجوي إلى تحقيق الهيمنة الكاملة للقوات الجوية على القوات الجوية للعدو. السيطرة الجوية هو المكافئ لسيادة البحرية. درجة التحكم الجوي للقوة هي لعبة محصلتها صفر مع خصمها؛ زيادة التحكم الجوي من جانب واحد يصاحبه انخفاض السيطرة من الجانب الآخر. يمكن أن تسعى القوات الجوية غير القادرة على المنافسة للحصول على التفوق الجوي أو التكافؤ الجوي إلى الحرمان الجوي، كي تحافظ على مستوى عمليات يوافق على التفوق الجوي للجانب الآخر، ولكن يمنعه من تحقيق تفوق جوي كامل. (ar) Superioritat aèria és el domini aeri d'un dels bàndols durant una campanya militar. Està definit en el glossari de definicions de l'OTAN com «grau de domini en una batalla aèria en el qual una de les forces controla'n una determina zona de tal manera que permet operacions en la terra, mar i aire sense cap tipus d'interferència per part de la força enemiga.» (ca) Als Luftüberlegenheit wird der Grad an militärischer Kontrolle über den Luftraum über einem definierten Gebiet und während eines bestimmten Zeitraums bezeichnet, der eigene Operationen ohne wesentliche Einwirkungsmöglichkeit eines Gegners ermöglicht. Vollständige Kontrolle über einen Luftraum wird als Luftherrschaft oder totale Luftüberlegenheit bezeichnet. Kann Luftüberlegenheit nicht errungen werden, während zugleich einem Gegner die Erreichung dieses Zieles verwehrt bleibt, wird dieser Zustand als günstige Luftlage bezeichnet. (de) Aerial supremacy (also air superiority) is the degree to which a side in a conflict holds control of air power over opposing forces. There are levels of control of the air in aerial warfare. Control of the air is the aerial equivalent of command of the sea. (en) Superioridad aérea es el dominio aéreo de uno de los lados o flancos que existen durante una campaña militar. Está definido en el glosario de definiciones de la OTAN como "ese grado de dominio en una batalla aérea en el cual una de las fuerzas controla una determina zona de tal manera que permite operaciones en la tierra, mar y aire sin ningún tipo de interferencia por parte de la fuerza enemiga." (es) Luchtoverwicht (Engels: air superiority) is de militaire dominantie in de lucht boven een bepaald gebied, die het mogelijk maakt land-, zee- en luchtoperaties uit te voeren zonder dat de vijand zich hiertegen kan verdedigen, of waartegen de vijand zich slechts in beperkte mate kan verdedigen. Het verkrijgen van plaatselijk luchtoverwicht was ook de achterliggende gedachte voor de ontwikkeling van vliegdekschepen. Deze vervullen eigenlijk de rol van een verplaatsbare vliegbasis waarmee wereldwijd allerlei soorten luchtoperaties uitgevoerd kunnen worden. (nl) Supremacia aérea é o completo domínio do poderio aéreo de um lado beligerante sobre o outro, durante uma campanha militar. É o estado mais favorável de controle do ar. É definida pela OTAN e Departamento de Defesa dos Estados Unidos como aquele grau de superioridade aérea no qual a força aérea adversária é incapaz de interferência efetiva. (pt) Luftherravälde (engelska: Aerial supremacy, eller även air supremacy) innebär att en stridande part i en konflikt totalt dominerar luftrummet med sina flygstridskrafter. För att ett luftherravälde ska anses som fullständigt ska dominansen vara så stor att den sida som har herravälde kan genomföra flyginsatser utan hinder, och att fientligt flyg inte kan genomföra flygoperationer. (sv) |
| rdfs:label | تفوق جوي (ar) Superioritat aèria (ca) Luftüberlegenheit (de) Air supremacy (en) Superioridad aérea (es) Superioritas udara (in) Supériorité aérienne (fr) Supremazia aerea (it) 制空権 (ja) 제공권 (ko) Luchtoverwicht (nl) Przewaga powietrzna (pl) Господство в воздухе (ru) Supremacia aérea (pt) Панування в повітрі (uk) Luftherravälde (sv) 制空權 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Suez_Crisis dbr:Air_warfare_of_World_War_II dbr:Argentine_air_forces dbr:The_Falklands_War |
| owl:sameAs | freebase:Air supremacy yago-res:Air supremacy wikidata:Air supremacy dbpedia-ar:Air supremacy dbpedia-be:Air supremacy dbpedia-ca:Air supremacy dbpedia-cy:Air supremacy dbpedia-de:Air supremacy dbpedia-es:Air supremacy dbpedia-fa:Air supremacy dbpedia-fi:Air supremacy dbpedia-fr:Air supremacy dbpedia-he:Air supremacy dbpedia-hr:Air supremacy dbpedia-id:Air supremacy dbpedia-it:Air supremacy dbpedia-ja:Air supremacy dbpedia-ko:Air supremacy http://lt.dbpedia.org/resource/Pranašumas_ore dbpedia-ms:Air supremacy dbpedia-nl:Air supremacy dbpedia-no:Air supremacy dbpedia-pl:Air supremacy dbpedia-pt:Air supremacy dbpedia-ro:Air supremacy dbpedia-ru:Air supremacy http://si.dbpedia.org/resource/ගුවනේ_ශ්රේෂ්ඨත්වය dbpedia-sv:Air supremacy http://ta.dbpedia.org/resource/வான்_ஆளுமை dbpedia-tr:Air supremacy dbpedia-uk:Air supremacy dbpedia-vi:Air supremacy dbpedia-zh:Air supremacy https://global.dbpedia.org/id/53YZP |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Air_supremacy?oldid=1119232231&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Ostfriesland-2,000lb-bomb.jpg wiki-commons:Special:FilePath/384th_Bomb_Group_8th_...ombers_in_Formation_Over_Clouds.2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/94th_Fighter_Squadron_-_F-15_-_Langley.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Formation_of_No.19_Sq...Mk.Is_in_1938_over_Cambridgeshire.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bott4.jpg wiki-commons:Special:FilePath/F-35A_flight_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/6dayswar1.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Air_supremacy |
| is dbo:type of | dbr:National_Air_Operations_Command |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Supremacy |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Air_superiority dbr:Air_denial dbr:Air_dominance dbr:Air_inferiority dbr:Air_parity |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Campaign_Z dbr:Royal_Navy dbr:Sankichi_Takahashi dbr:No-fly_zone dbr:1943 dbr:Battle_of_Britain dbr:Battle_of_Britain_Day dbr:Battle_of_Brody_(1941) dbr:Battle_of_Flers–Courcelette dbr:Battle_of_France dbr:Battle_of_Guam_(1944) dbr:Battle_of_Iwo_Jima dbr:Battle_of_Jarama dbr:Battle_of_Kursk dbr:Battle_of_Meiktila_and_Mandalay dbr:Battle_of_Radzymin_(1920) dbr:Battle_of_Suwon_Airfield dbr:Battle_of_Taegu dbr:Battle_of_the_Cigno_Convoy dbr:Big_Week dbr:Bloody_April dbr:Boeing_B-17_Flying_Fortress dbr:Bombing_of_Chongqing dbr:Bombing_of_Hollandia dbr:Bombing_of_Warsaw_in_World_War_II dbr:Branse_Burbridge dbr:Defence_of_the_Reich dbr:Anti-aircraft_warfare dbr:Anti-runway_penetration_bomb dbr:List_of_Japanese_military_equipment_of_World_War_II dbr:Peace_for_our_time dbr:Republic_of_Singapore_Air_Force dbr:USS_Enterprise_(CVN-65) dbr:USS_Kentucky_(BB-66) dbr:United_Aircraft_Corporation dbr:United_States_Air_Force dbr:United_States_Army_Air_Forces dbr:Vietnam_War dbr:J-CATCH dbr:Lockheed_Martin_RQ-3_DarkStar dbr:Messerschmitt_Bf_110_operational_history dbr:Military_history_of_the_United_States_during_World_War_II dbr:List_of_military_strategies_and_concepts dbr:Worldwar:_Tilting_the_Balance dbr:101_Squadron_(Israel) dbr:110th_Cavalry_Division_(Soviet_Union) dbr:14th_Operations_Group dbr:Combat_box dbr:Russian_Air_Force dbr:Russian_aircraft_carrier_Admiral_Kuznetsov dbr:Russian_cruiser_Moskva dbr:Out_of_the_Dark_(Weber_novel) dbr:VFA-115 dbr:Timeline_of_the_2022_Russian_invasion_of_Ukraine:_phase_1 dbr:Club_of_Madrid dbr:Eighth_Air_Force dbr:Eighth_United_States_Army dbr:English_Channel dbr:Fritz_X dbr:General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon dbr:German_invasion_of_Belgium_(1940) dbr:Girly_Air_Force dbr:Missile_Shower_System dbr:Montana-class_battleship dbr:Nachtjagdgeschwader_1 dbr:Nachtjagdgeschwader_2 dbr:Operational_history_of_the_Luftwaffe_(1939–1945) dbr:1964_Ethiopian–Somali_Border_War dbr:Anglo-Iraqi_War dbr:Appeasement dbr:Armoured_warfare dbr:Battleplan dbr:Liberation_of_France dbr:M15_half-track dbr:M45_Quadmount dbr:Chinese_People's_Volunteer_Army_order_of_battle dbr:Siege_of_Malta_(World_War_II) dbr:Siegfried_Freytag dbr:Six-Day_War dbr:Strategic_bombing_during_World_War_II dbr:Sturzkampfgeschwader_2 dbr:Sturzkampfgeschwader_77 dbr:Suez_Crisis dbr:Sukhoi dbr:Sukhoi_Su-30 dbr:Command_of_the_sea dbr:Yugoslav_People's_Army dbr:Paths_of_Glory_(board_game) dbr:Supremacy dbr:Tactical_air_force dbr:Task_force dbr:19th_Mechanized_Division_(Greece) dbr:2003_invasion_of_Iraq dbr:Avro_Lancaster dbr:Bangladesh_Liberation_War dbr:6004th_Air_Intelligence_Service_Squadron dbr:British_Aerospace_Sea_Harrier dbr:Western_Front_(World_War_II) dbr:Winter_War dbr:HAL_TEDBF dbr:Hedgehog_defence dbr:Japan_during_World_War_II dbr:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II_development dbr:52nd_Operations_Group dbr:85th_Group dbr:8th_Army_(Soviet_Union) dbr:9K33_Osa dbr:Adlertag dbr:Aerial_warfare_during_Operation_Barbarossa dbr:Air_campaign_of_the_Uganda–Tanzania_War dbr:Air_superiority dbr:Alaskan_Command dbr:Albert_Kesselring dbr:Amyas_Borton dbr:332nd_Air_Expeditionary_Wing dbr:Air_force dbr:Air_force_ground_forces_and_special_forces dbr:Air_interdiction dbr:Air_warfare_of_World_War_II dbr:Airpower dbr:Dassault_Rafale dbr:Dunkirk_evacuation dbr:East_Pakistan_Air_Operations_(1971) dbr:Eric_Brown_(pilot) dbr:Fall_of_Singapore dbr:Fighter_aircraft dbr:Firefox_(novel) dbr:Fliegerführer_Atlantik dbr:Focke-Wulf_Fw_190_operational_history dbr:Normandy_landings dbr:North_American_P-51_Mustang dbr:Otto_Smik dbr:Overmatch dbr:Pakistan_Air_Force dbr:Fall_Rot dbr:Force_concentration dbr:Foreign_policy_of_the_Franklin_D._Roosevelt_administration dbr:History_of_aerial_warfare dbr:History_of_guerrilla_warfare dbr:History_of_the_Armée_de_l'Air_(1909–1942) dbr:History_of_the_Israeli_Air_Force dbr:History_of_the_Royal_Air_Force dbr:History_of_the_United_States_Air_Force dbr:History_of_the_United_States_Marine_Corps dbr:Supermarine_Spitfire_operational_history dbr:List_of_German_military_equipment_of_World_War_II dbr:List_of_Lehigh_University_engineering_highlights dbr:Operation_Focus dbr:2015_in_Yemen dbr:Grumman_F6F_Hellcat dbr:Guadalcanal_campaign dbr:Guinea-Bissau_War_of_Independence dbr:HAL_AMCA dbr:Hannes_Trautloft dbr:Hans_Philipp dbr:Herzliya_Airport dbr:Hezbollah_armed_strength dbr:History_of_Pakistan dbr:Invasion_of_Lingayen_Gulf dbr:Iowa-class_battleship dbr:Israeli_Air_Force dbr:Jagdgeschwader_27 dbr:The_Blitz dbr:The_Hardest_Day dbr:Chas_McFarland dbr:Joachim_Müncheberg dbr:Kamikaze dbr:Kampfgeschwader_51 dbr:Kanalkampf dbr:Supreme_Headquarters_Allied_Powers_Europe dbr:Taiwan_Strait dbr:Trench_warfare dbr:Douglas_Bader dbr:Portuguese_Air_Force dbr:South_African_Air_Force dbr:South_African_Border_War dbr:Special_Number_3_Light_Tank_Ku-Ro dbr:Hugh_Trenchard_as_commander_of_the_Royal_Flying_Corps_in_France dbr:IAI_Nesher dbr:Air_control dbr:Kommando_Nowotny dbr:Messerschmitt_Bf_109 dbr:Messerschmitt_Bf_110 dbr:Messerschmitt_Me_410_Hornisse dbr:Mikhail_Khodaryonok dbr:Military_history_of_the_United_States dbr:Mining_in_Taiwan dbr:National_Air_Operations_Command dbr:Operation_Achse dbr:Operation_Barbarossa dbr:Operation_Bodenplatte dbr:Operation_Dragoon dbr:Operation_Gisela dbr:Operation_Lancaster_II dbr:Operation_Paula dbr:Operation_Sea_Lion dbr:Operation_Ten-Go dbr:Carrier_strike_group dbr:Second_Battle_of_Kharkov dbr:Wolfram_von_Richthofen dbr:World_War_III_(1998_film) dbr:World_War_II_in_Yugoslavia dbr:Operation_Sea_Lion_(wargame) dbr:Suppression_of_Enemy_Air_Defenses dbr:Twilight's_Last_Gleaming_(novel) dbr:Underground_living dbr:New_Concept_of_War_Fighting dbr:List_of_task_forces_of_the_Royal_Navy dbr:Post–World_War_II_air-to-air_combat_losses dbr:Russian_Kyiv_convoy dbr:Wild_Weasel dbr:The_Fist_of_God dbr:United_States_Marine_Corps_Aviation dbr:VFA-154 dbr:Technological_supremacy dbr:Air_denial dbr:Air_dominance dbr:Air_inferiority dbr:Air_parity |
| is dbp:role of | dbr:Republic_of_Singapore_Air_Force dbr:VFA-115 dbr:Fliegerführer_Atlantik dbr:Kommando_Nowotny dbr:VFA-154 |
| is dbp:type of | dbr:National_Air_Operations_Command |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Air_supremacy |
