Power steering (original) (raw)
جهاز الطاقة التوجيهية أو ما يسمى ( الهيدروليك) أو servosterzzo Servosterzo هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم مصدرًا خارجيًا للطاقة، من أجل تقليل عزم الدوران الذي يجب على السائق تطبيقه على عجلة القيادة للتحكم في اتجاه السيارة .
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | جهاز الطاقة التوجيهية أو ما يسمى ( الهيدروليك) أو servosterzzo Servosterzo هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم مصدرًا خارجيًا للطاقة، من أجل تقليل عزم الدوران الذي يجب على السائق تطبيقه على عجلة القيادة للتحكم في اتجاه السيارة . (ar) Posilovač řízení je hydraulické či elektrické zařízení, které snižuje ovládací sílu, potřebnou k otočení volantu. U vozidel, které mají zatíženou přední nápravu, je potřeba vyvinout velkou sílu na otočení volantem, zejména když vozidlo stojí nebo se pohybuje malou rychlostí. U nákladních vozidel se to dříve řešilo zvětšením průměru volantu (zvětšilo se rameno páky, a tím se snížila potřebná síla). Řešením je mechanické zpřevodování, zvýší se však počet otáček volantu, potřebných k zatočení. Dnes se u vozidel používají hydraulické posilovače řízení či moderní elektrické posilovače (systémy EPAS či NSK EPS). Základním požadavkem na posilovače řízení je umožnění řízení i v případě poruchy posilovače (musí být zachována mechanická vazba). Dále je potřeba, aby posilovač s vzrůstající rychlostí zmenšoval svůj účinek. Nevýhodou hydraulických posilovačů je spotřebovávání pro pohon čerpadla i v době, kdy posilovač nekoná práci. Elektrické posilovače tímto netrpí a navíc jsou lehčí a spolehlivější a umožňují volbu více režimů (např. režim CITY pro parkování). Elektrické posilovače jsou součástí i elektromobilů. Jejich výkonnější verze slouží k automatickému řízení vozů. Hydraulický posilovač řízení (cs) La direcció assistida és un sistema mitjançant el qual es redueix la força (parell de gir) que ha d'efectuar el conductor sobre el volant d'un cotxe per accionar la direcció. Els tipus de direcció assistida són: * Hidràulica * Electro-hidràulica * Electro-mecànica (ca) La stir-helpa sistemo estas mekanika sistemo en vehikloj pere de kiu oni malpliigas la forton farotan de la stiristo sur la stirilo de aŭtomobilo por funkciigi kaj faciligi la stiradon en la dezirata direkto. Tio ne nur helpas la pli precizan ŝoforadon, kaj evitas lacigon de la ŝoforo, sed ankaŭ estas rimedo kontraŭ akcidentoj. Plejparto de modernaj aŭtoj en la fino de la 20-a jarcento disponas el tiu sistemo, dum en la mezo de la jarcento ankoraŭ tio ne estis tiom disvastigita. La tipoj de stir-helpa sistemo estas la jenaj: * Pinjono kaj zipo. * Integra. * Senfina ŝraŭbo. Laŭ la tipo de energio uzata por havigi la helpon, eblas klasigo en kvar grupoj: * Vakuo. * Hidraŭlika. * Elektro-hidraŭlika. * Elektra. (eo) Eine Servolenkung (lateinisch servus ‚Diener‘ ‚Sklave‘) dient der Reduzierung der Kraft, die zur Betätigung des Lenkrads eines Kraftfahrzeugs beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten nötig ist. Die Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Lenken, indem die vom Fahrer aufgebrachte Kraft zum Lenken durch ein Hydrauliksystem (Hydraulik-Pumpe, -Steuerung, -Motor) oder einen Elektromotor verstärkt wird. Seit den 1990er Jahren haben fast alle Pkw eine Servolenkung, da der Trend zu Frontmotor, schwereren Fahrzeugen, breiteren Reifen und somit erhöhten Lenkkräften geht. (de) La dirección asistida es un dispositivo mecánico que ayuda al conductor de un vehículo motorizado a controlar la dirección de este cuando aumenta el esfuerzo físico necesario para girar el volante, especialmente en parado o en maniobras a velocidades bajas. Consiste en un sistema hidráulico o electromecánico que aporta energía de forma controlada al mecanismo de dirección, reduciendo considerablemente el esfuerzo físico necesario para accionar el volante de un vehículo que está parado o se mueve lentamente. Los sistemas de dirección asistida hidráulicos para automóviles aumentan la fuerza disponible para controlar la dirección a través de un actuador, un cilindro hidráulico que forma parte de un servosistema conectado mecánicamente de forma directa entre el volante y el varillaje que dirige las ruedas. Esto significa que un fallo en el sistema de dirección asistida todavía permite que el vehículo se dirija usando solo el esfuerzo manual. Los sistemas de dirección asistida eléctrica utilizan motores eléctricos para facilitar el accionamiento de la dirección. Al igual que con los tipos hidráulicos, la potencia aportada por el actuador (un motor eléctrico en este caso) está controlada por el resto de elementos del dispositivo. Otros sistemas de dirección asistida (como los de los vehículos de construcción todoterreno más grandes) no tienen conexión mecánica directa con el varillaje de la dirección; y no pueden funcionar sin un aporte de energía eléctrica. Los sistemas de este tipo, sin conexión mecánica, a veces se denominan "", por analogía con el "fly-by-wire" de la aviación. En este contexto, "cable" se refiere a una toma eléctrica, y no a cables de acero delgados de control mecánico. Algunos vehículos de construcción tienen un bastidor dividido en dos partes articulado mediante una bisagra central, que permite que los ejes delantero y trasero se orienten independientemente. Cilindros hidráulicos opuestos mueven las mitades del bastidor entre sí para dirigir el vehículo. (es) La direction assistée est un système mécanique d'assistance à l'orientation des roues d'un véhicule automobile, comme les voitures légères ou les camions. Chrysler Corporation a introduit le premier système de direction assistée pour voiture de tourisme disponible dans le commerce sur la Chrysler Imperial de 1951 sous le nom de "Hydraguide". Le système Chrysler était basé sur certains des brevets expirés de Davis. General Motors a présenté la Cadillac 1952 avec un système de direction assistée en utilisant le travail que Davis avait fait pour l'entreprise près de vingt ans plus tôt. La direction assistée est particulièrement utile en milieu urbain, où les manœuvres nécessitant de grands mouvements du volant sont plus fréquentes que sur autoroute. La direction assistée est opérationnelle à basse vitesse (moins de 10km/h) et se désactive au-delà : à partir d'une certaine vitesse, elle pourrait rendre la conduite dangereuse, le conducteur ne pouvant pas « sentir » la route. Dans une voiture en bon état, le volant offre une certaine résistance au changement de direction et se redresse automatiquement quand le conducteur réduit l'effort nécessaire au virage. L'effort demandé dépend du rayon du virage. En conditions de manœuvre à basse vitesse, telles que le stationnement, cet effort est inconfortable et inutile. Mais si par suite d'un dysfonctionnement, la direction continue à être assistée à haute vitesse, cette résistance n'est plus ressentie et le conducteur n'a plus conscience de la direction de la voiture au bout de ses doigts. La conduite devient ainsi dangereuse ou exige au moins un effort de concentration permanent pour ne pas s’écarter de la ligne droite. (fr) A power steering is a mechanical device equipped on a motor vehicle that helps drivers steer the vehicle by reducing steering effort needed to turn the steering wheel, making it easier for the vehicle to turn or maneuver at lower speeds. Hydraulic or electric actuators add controlled energy to the steering mechanism, so the driver can provide less effort to turn the steered wheels when driving at typical speeds, and reduce considerably the physical effort necessary to turn the wheels when a vehicle is stopped or moving slowly. Power steering can also be engineered to provide some artificial feedback of forces acting on the steered wheels. Hydraulic power steering systems for cars augment steering effort via an actuator, a hydraulic cylinder that is part of a servo system. These systems have a direct mechanical connection between the steering wheel and the linkage that steers the wheels. This means that power-steering system failure (to augment effort) still permits the vehicle to be steered using manual effort alone. Electric power steering systems use electric motors to provide the assistance instead of hydraulic systems. As with hydraulic types, power to the actuator (motor, in this case) is controlled by the rest of the power steering system. Other power steering systems (such as those in the largest off-road construction vehicles) have no direct mechanical connection to the steering linkage; they require electrical power. Systems of this kind, with no mechanical connection, are sometimes called "drive by wire" or "steer by wire", by analogy with aviation's "fly-by-wire". In this context, "wire" refers to electrical cables that carry power and data, not thin wire rope mechanical control cables. Some construction vehicles have a two-part frame with a rugged hinge in the middle; this hinge allows the front and rear axles to become non-parallel to steer the vehicle. Opposing hydraulic cylinders move the halves of the frame relative to each other to steer. (en) Power steering adalah sebuah sistem dalam mobil yang membantu pengemudi mengemudikan mobil dengan meningkatkan tenaga yang diberikan kepada roda kemudi saat digerakan, sehingga memudahkan mobil untuk berbelok atau bermanuver. Mekanisme dalam power steering menambahkan energi yang terkontrol ke mekanisme kemudi, sehingga pengemudi dapat mengurangi upaya untuk memutar roda kemudi saat mengemudi pada kecepatan tertentu, dan sangat mengurangi usaha yang diperlukan untuk memutar roda kemudi saat mobil berhenti atau bergerak lambat. (in) 파워스티어링(Power steering)은 자동차의 핸들조작에 편의를 더하기 위해 설비된 자동차의 장치 일종이다. 유압식 파워 스티어링 시스템의 채용역사는 극히 오래되었지만 사실 핸들의 조작력이 가벼운 것 만으로는 충분하지 못하다. 파워 스티어링이 없는 차종은 저속이나 정차 시에는 스티어링 조작이 무겁고 원활하지 못한 반면에 고속 주행을 할 경우 스티어링이 가벼워져 사소한 핸들 조작만으로도 자동차가 크게 움직이는 문제점이 있다. 이와 같은 위험성을 극복하기 위한 조치로 속력이 낮을 때나 정차 시 스티어링 조작을 가볍게 해 주고, 고속 주행을 할 때는 주행안전상 세밀한 조작이 요구되므로 조작을 일부러 무겁게 하여 운전 편의를 도모하고 안전도를 향상시킨다. 기본적으로는 구동 벨트와 맞물려 있는 펌프에 의해 유압으로 작동되지만 최근에는 EPS(Electronic Power Steering)방식이 도입되어 유압 펌프 대신에 컨트롤 모터가 작용하여 그 역할을 하고 있다. (ko) Wspomaganie układu kierowniczego (także: wspomaganie kierownicy) – stosowany w samochodach i innych pojazdach mechanicznych układ, którego celem jest ułatwienie prowadzenia pojazdu za pomocą zmniejszenia siły, z jaką kierowca musi obrócić kierownicę, by zmienić . Pod wpływem ruchu kierownicy uruchamia się zestaw hydraulicznych lub elektrycznych aktuatorów, które wspomagają siłę mięśni kierowcy poprzez dodanie sił bezpośrednio do układu kierowniczego pojazdu. Zastosowanie wspomagania jest szczególnie przydatne przy niskich prędkościach, gdy zmiana kierunku jazdy samochodu zależy głównie od sił działających na kierownicę. W samochodach osobowych i ciężarowych najczęściej spotykane systemy wspomagania układu kierowniczego są jego integralną częścią i posiadają bezpośrednie mechaniczne przełożenie na kierownicę oraz układ sterujący kołami skrętnymi, jednak odłączenie układu nadal pozwala na sterowanie pojazdem wyłącznie siłą mięśni kierowcy. Z kolei w najcięższych pojazdach użytkowych często spotykane są systemy, w których układ wspomagania zastępuje część układu kierowniczego: sygnały z kierownicy przekazywane są elektrycznie bądź elektronicznie do układu, który odpowiada za całość sił działających na koła skrętne. Systemy tego typu czasem nazywane są drive by wire, przez analogię do systemów fly-by-wire stosowanych w lotnictwie. Ze względu na rodzaj aktuatorów lub siłowników wspomagających kierowcę można rozróżnić trzy typy układów wspomagania: pneumatyczny (występuje najczęściej w pojazdach dostawczych i ciężarowych), hydrauliczny i elektryczny. Wspomaganie układu kierowniczego szerzej zaczęto stosować od 1952 roku w USA, najpierw w samochodach wyższej klasy jak Cadillac, Buick Roadmaster, Oldsmobile, a w kolejnych latach także w popularnych modelach. (pl) Stuurbekrachtiging of servo-stuur is een hydraulisch of elektrisch werkend mechaniek in de stuurinrichting van veel voertuigen, bedoeld om met minder krachtsinspanning te kunnen sturen: bij het sturen kan een krachtreductie plaatsvinden van bijvoorbeeld 1:3. Als een bestuurder een moment van 60 Nm moet uitoefenen zonder stuurbekrachtiging, dan hoeft hij met stuurbekrachtiging nog maar 20 Nm aan draaikracht te leveren. De (auto)ontwerper kan dit voordeel ook omgekeerd benutten: hij kiest dan een andere overbrengingsverhouding voor de tandwielen in het stuurhuis. De bestuurder moet dan wel weer iets zwaarder draaien, maar hoeft het stuur voor de krapste draai nog maar één in plaats van anderhalf keer te draaien. (nl) Il servosterzo è un dispositivo meccanico o elettronico che usa una sorgente esterna di energia, allo scopo di ridurre lo sforzo che il guidatore deve esercitare sul volante per controllare la direzione dell'automobile. (it) パワーステアリング（英: Power steering、略称パワステ）は、自動車において、運転者の操舵を補助する機構である。 この機構により、運転者は自動車を軽い力で操舵でき、また車輪がショックを受けた際に、ステアリング機構を通じて操縦者にまでショックが響いてくる「キックバック現象」を軽減できる。これらの特性により、運転者の負担を大きく軽減する効果がある。 (ja) Усилители рулевого управления — системы и механизмы в рулевом управлении, предназначенные для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу, с целью повышения комфорта и снижения утомляемости водителя. На легковых автомобилях усилители рулевого управления являются, как правило, опцией (необязательным компонентом), в то время как на грузовых автомобилях и тракторах являются неотъемлемым элементом конструкции, обеспечивающим функционирование (мышечного усилия водителя не достаточно). (ru) Direção assistida é um sistema cujo objetivo é a redução do esforço para esterçar um automóvel com auxílio a uma força externa. (pt) Підсилювач керма — це система чи механізм, які зменшують зусилля кермування задля підвищення комфорту та безпеки руху. Виконавчі механізми підсилювача керма спрямовують енергію у відповідні частини рульового механізму, для зменшення зусилля необхідного для повороту керма, що особливо актуально під час руху з малою швидкістю, чи повороті коліс на місці. Підсилювач керма може бути спроектований таким чином, щоб створювати зворотній зв'язок між силами, що діють на керовані колеса, та кермом. Підсилювач керма є обов'язковим елементом для важкої техніки, як-от вантажівки чи трактори проте може не встановлюватися на деякі легкові автомобілі. Одначе таких автомобілів дедалі меншає через тенденцію переходу на передній привід і збільшення ширини шин, що призводить до зростання зусилля на кермі. (uk) Servostyrning är ett hydrauliskt, elektrohydrauliskt eller elektriskt hjälpsystem i styrsystemet på fordon. Servon gör att det krävs mindre kraft att vrida på ratten, utan att man behöver snurra ratten flera varv. De flesta nya bilar har servostyrning som standard, från att tidigare ha varit tillval eller reserverat för större bilar. Anledningar till att servostyrning har blivit populärt är att de flesta bilar är framhjulsdrivna (och därmed trögare att styra), att bilar generellt har blivit tyngre och att breda däck har blivit vanligare. Billigare och enklare konstruktion för servomekanismen har också gjort att man kan montera servostyrning även i små och billiga bilar - trots att de skulle vara möjliga att köra även utan assistans. (sv) 動力輔助轉向（Power steering，俗稱風油軚）系統是機動車輛中幫助駕駛者的系統，會在駕駛者轉動方向盘時補充需要的轉向力矩，使駕駛者操控方向盘或是轉彎比較容易。在轉向機構中，可以用液壓缸或电动机來提供能量，讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盘，當車輛停止或緩慢行進時，動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。動力輔助轉向也可以作為方向盘上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過致動器及和伺服機構結合的液壓缸來補充轉向力。這類系統在方向盘和使車輪轉彎的連桿上有直接的機構連接。因此若輔助轉向系統失效（無法補充轉向力），車輛仍然可以轉彎，但需要完全由駕駛者出力。電子型動力輔助轉向系統中也有致動器（馬達），其輸出是由動力輔助轉向系統中的其他部份控制。 其他動力輔助轉向系統（例如大型的施工車輛）在方向盘和轉向連桿之間沒有機構連接，需要用電力才能驅動。這類沒有機構連接的系統，稱為（drive by wire或steer by wire），類似飛機的線傳飛控系統（fly by wire）。此處的「線」是指輸送電源以及信號的電纜，不是控制機械的。 有些施工車輛會分為前後半部份，中間有堅固的鉸鏈連接。鉸鏈可以讓車的前半和後半有角度差，因此可以讓車輛轉向。相反的二個液壓缸會移動框架的一半，調整車前半和後半的角度差，讓車可以轉向。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Jeep_2.5_liter_4-cylinder_engine_chromed_h.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 1677488 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 24065 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1112979460 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cadillac dbr:Canadian_Intellectual_Property_Office dbr:Pressure dbr:Electrical_cable dbr:Electronic_stability_control dbr:Motor_vehicle dbr:Bendix_Corporation dbr:Detroit dbc:Automotive_accessories dbr:Honda dbr:Honda_S2000 dbr:Hydraulic_cylinder dbr:Hydraulic_drive_system dbr:Hydraulic_fluid dbr:Pennsylvania dbr:Peugeot dbr:DIRAVI dbr:Volkswagen dbr:Volkswagen_Golf_Mk3 dbr:Mazda dbr:SEAT dbr:Chrysler dbr:Chrysler_Imperial dbr:Citroën dbr:Citroën_SM dbr:Electric_motor dbr:Gear_ratio dbr:General_Motors dbc:American_inventions dbr:Armored_car_(military) dbr:Lexus_LX dbr:Steering dbr:Subaru_XT dbr:Škoda_Auto dbr:Front-wheel_drive dbr:Fuel_efficiency dbr:Pierce-Arrow_Motor_Car_Company dbr:Torque dbr:BMW dbr:Active_steering dbc:Auto_parts dbc:Vehicle_safety_technologies dbr:Torsion_bar_suspension dbr:Toyota dbr:Toyota_MR2 dbr:Drive_by_wire dbr:Driving dbr:Mineral_oil dbr:Force dbr:Ford_Motor_Company dbr:Direct-drive_sim_racing_wheel dbr:Fly-by-wire dbr:Gerotor dbr:Steering_ratio dbr:Audi dbc:19th-century_inventions dbc:Automotive_steering_technologies dbr:Suzuki dbr:Tire dbr:Steering_wheel dbr:BMW_5_Series dbr:Pittsburgh dbr:Mercedes-Benz dbr:Mercury_Park_Lane dbr:National_Highway_Traffic_Safety_Administration dbr:Opel dbr:World_War_II dbr:Wire_rope dbr:Servomechanism dbr:Rotary_vane_pump dbr:Vehicle dbr:Steering_engine dbr:Electric_actuators dbr:Mini_(BMW) dbr:Hydraulic_actuator dbr:File:EPAS_power_steering_column.jpg dbr:File:Jeep_2.5_liter_4-cylinder_engine_chromed_h.jpg dbr:Francis_W._Davis |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Main dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Powertrain dbt:Car-interior |
| dcterms:subject | dbc:Automotive_accessories dbc:American_inventions dbc:Auto_parts dbc:Vehicle_safety_technologies dbc:19th-century_inventions dbc:Automotive_steering_technologies |
| rdf:type | owl:Thing |
| rdfs:comment | جهاز الطاقة التوجيهية أو ما يسمى ( الهيدروليك) أو servosterzzo Servosterzo هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم مصدرًا خارجيًا للطاقة، من أجل تقليل عزم الدوران الذي يجب على السائق تطبيقه على عجلة القيادة للتحكم في اتجاه السيارة . (ar) La direcció assistida és un sistema mitjançant el qual es redueix la força (parell de gir) que ha d'efectuar el conductor sobre el volant d'un cotxe per accionar la direcció. Els tipus de direcció assistida són: * Hidràulica * Electro-hidràulica * Electro-mecànica (ca) Power steering adalah sebuah sistem dalam mobil yang membantu pengemudi mengemudikan mobil dengan meningkatkan tenaga yang diberikan kepada roda kemudi saat digerakan, sehingga memudahkan mobil untuk berbelok atau bermanuver. Mekanisme dalam power steering menambahkan energi yang terkontrol ke mekanisme kemudi, sehingga pengemudi dapat mengurangi upaya untuk memutar roda kemudi saat mengemudi pada kecepatan tertentu, dan sangat mengurangi usaha yang diperlukan untuk memutar roda kemudi saat mobil berhenti atau bergerak lambat. (in) 파워스티어링(Power steering)은 자동차의 핸들조작에 편의를 더하기 위해 설비된 자동차의 장치 일종이다. 유압식 파워 스티어링 시스템의 채용역사는 극히 오래되었지만 사실 핸들의 조작력이 가벼운 것 만으로는 충분하지 못하다. 파워 스티어링이 없는 차종은 저속이나 정차 시에는 스티어링 조작이 무겁고 원활하지 못한 반면에 고속 주행을 할 경우 스티어링이 가벼워져 사소한 핸들 조작만으로도 자동차가 크게 움직이는 문제점이 있다. 이와 같은 위험성을 극복하기 위한 조치로 속력이 낮을 때나 정차 시 스티어링 조작을 가볍게 해 주고, 고속 주행을 할 때는 주행안전상 세밀한 조작이 요구되므로 조작을 일부러 무겁게 하여 운전 편의를 도모하고 안전도를 향상시킨다. 기본적으로는 구동 벨트와 맞물려 있는 펌프에 의해 유압으로 작동되지만 최근에는 EPS(Electronic Power Steering)방식이 도입되어 유압 펌프 대신에 컨트롤 모터가 작용하여 그 역할을 하고 있다. (ko) Il servosterzo è un dispositivo meccanico o elettronico che usa una sorgente esterna di energia, allo scopo di ridurre lo sforzo che il guidatore deve esercitare sul volante per controllare la direzione dell'automobile. (it) パワーステアリング（英: Power steering、略称パワステ）は、自動車において、運転者の操舵を補助する機構である。 この機構により、運転者は自動車を軽い力で操舵でき、また車輪がショックを受けた際に、ステアリング機構を通じて操縦者にまでショックが響いてくる「キックバック現象」を軽減できる。これらの特性により、運転者の負担を大きく軽減する効果がある。 (ja) Усилители рулевого управления — системы и механизмы в рулевом управлении, предназначенные для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу, с целью повышения комфорта и снижения утомляемости водителя. На легковых автомобилях усилители рулевого управления являются, как правило, опцией (необязательным компонентом), в то время как на грузовых автомобилях и тракторах являются неотъемлемым элементом конструкции, обеспечивающим функционирование (мышечного усилия водителя не достаточно). (ru) Direção assistida é um sistema cujo objetivo é a redução do esforço para esterçar um automóvel com auxílio a uma força externa. (pt) Підсилювач керма — це система чи механізм, які зменшують зусилля кермування задля підвищення комфорту та безпеки руху. Виконавчі механізми підсилювача керма спрямовують енергію у відповідні частини рульового механізму, для зменшення зусилля необхідного для повороту керма, що особливо актуально під час руху з малою швидкістю, чи повороті коліс на місці. Підсилювач керма може бути спроектований таким чином, щоб створювати зворотній зв'язок між силами, що діють на керовані колеса, та кермом. Підсилювач керма є обов'язковим елементом для важкої техніки, як-от вантажівки чи трактори проте може не встановлюватися на деякі легкові автомобілі. Одначе таких автомобілів дедалі меншає через тенденцію переходу на передній привід і збільшення ширини шин, що призводить до зростання зусилля на кермі. (uk) 動力輔助轉向（Power steering，俗稱風油軚）系統是機動車輛中幫助駕駛者的系統，會在駕駛者轉動方向盘時補充需要的轉向力矩，使駕駛者操控方向盘或是轉彎比較容易。在轉向機構中，可以用液壓缸或电动机來提供能量，讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盘，當車輛停止或緩慢行進時，動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。動力輔助轉向也可以作為方向盘上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過致動器及和伺服機構結合的液壓缸來補充轉向力。這類系統在方向盘和使車輪轉彎的連桿上有直接的機構連接。因此若輔助轉向系統失效（無法補充轉向力），車輛仍然可以轉彎，但需要完全由駕駛者出力。電子型動力輔助轉向系統中也有致動器（馬達），其輸出是由動力輔助轉向系統中的其他部份控制。 其他動力輔助轉向系統（例如大型的施工車輛）在方向盘和轉向連桿之間沒有機構連接，需要用電力才能驅動。這類沒有機構連接的系統，稱為（drive by wire或steer by wire），類似飛機的線傳飛控系統（fly by wire）。此處的「線」是指輸送電源以及信號的電纜，不是控制機械的。 有些施工車輛會分為前後半部份，中間有堅固的鉸鏈連接。鉸鏈可以讓車的前半和後半有角度差，因此可以讓車輛轉向。相反的二個液壓缸會移動框架的一半，調整車前半和後半的角度差，讓車可以轉向。 (zh) Posilovač řízení je hydraulické či elektrické zařízení, které snižuje ovládací sílu, potřebnou k otočení volantu. U vozidel, které mají zatíženou přední nápravu, je potřeba vyvinout velkou sílu na otočení volantem, zejména když vozidlo stojí nebo se pohybuje malou rychlostí. U nákladních vozidel se to dříve řešilo zvětšením průměru volantu (zvětšilo se rameno páky, a tím se snížila potřebná síla). Řešením je mechanické zpřevodování, zvýší se však počet otáček volantu, potřebných k zatočení. Dnes se u vozidel používají hydraulické posilovače řízení či moderní elektrické posilovače (systémy EPAS či NSK EPS). Základním požadavkem na posilovače řízení je umožnění řízení i v případě poruchy posilovače (musí být zachována mechanická vazba). Dále je potřeba, aby posilovač s vzrůstající rychlostí (cs) La stir-helpa sistemo estas mekanika sistemo en vehikloj pere de kiu oni malpliigas la forton farotan de la stiristo sur la stirilo de aŭtomobilo por funkciigi kaj faciligi la stiradon en la dezirata direkto. Tio ne nur helpas la pli precizan ŝoforadon, kaj evitas lacigon de la ŝoforo, sed ankaŭ estas rimedo kontraŭ akcidentoj. Plejparto de modernaj aŭtoj en la fino de la 20-a jarcento disponas el tiu sistemo, dum en la mezo de la jarcento ankoraŭ tio ne estis tiom disvastigita. La tipoj de stir-helpa sistemo estas la jenaj: * Pinjono kaj zipo. * Integra. * Senfina ŝraŭbo. (eo) Eine Servolenkung (lateinisch servus ‚Diener‘ ‚Sklave‘) dient der Reduzierung der Kraft, die zur Betätigung des Lenkrads eines Kraftfahrzeugs beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten nötig ist. Die Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Lenken, indem die vom Fahrer aufgebrachte Kraft zum Lenken durch ein Hydrauliksystem (Hydraulik-Pumpe, -Steuerung, -Motor) oder einen Elektromotor verstärkt wird. (de) La dirección asistida es un dispositivo mecánico que ayuda al conductor de un vehículo motorizado a controlar la dirección de este cuando aumenta el esfuerzo físico necesario para girar el volante, especialmente en parado o en maniobras a velocidades bajas. Consiste en un sistema hidráulico o electromecánico que aporta energía de forma controlada al mecanismo de dirección, reduciendo considerablemente el esfuerzo físico necesario para accionar el volante de un vehículo que está parado o se mueve lentamente. (es) A power steering is a mechanical device equipped on a motor vehicle that helps drivers steer the vehicle by reducing steering effort needed to turn the steering wheel, making it easier for the vehicle to turn or maneuver at lower speeds. Electric power steering systems use electric motors to provide the assistance instead of hydraulic systems. As with hydraulic types, power to the actuator (motor, in this case) is controlled by the rest of the power steering system. (en) La direction assistée est un système mécanique d'assistance à l'orientation des roues d'un véhicule automobile, comme les voitures légères ou les camions. Chrysler Corporation a introduit le premier système de direction assistée pour voiture de tourisme disponible dans le commerce sur la Chrysler Imperial de 1951 sous le nom de "Hydraguide". Le système Chrysler était basé sur certains des brevets expirés de Davis. General Motors a présenté la Cadillac 1952 avec un système de direction assistée en utilisant le travail que Davis avait fait pour l'entreprise près de vingt ans plus tôt. (fr) Stuurbekrachtiging of servo-stuur is een hydraulisch of elektrisch werkend mechaniek in de stuurinrichting van veel voertuigen, bedoeld om met minder krachtsinspanning te kunnen sturen: bij het sturen kan een krachtreductie plaatsvinden van bijvoorbeeld 1:3. (nl) Wspomaganie układu kierowniczego (także: wspomaganie kierownicy) – stosowany w samochodach i innych pojazdach mechanicznych układ, którego celem jest ułatwienie prowadzenia pojazdu za pomocą zmniejszenia siły, z jaką kierowca musi obrócić kierownicę, by zmienić . Pod wpływem ruchu kierownicy uruchamia się zestaw hydraulicznych lub elektrycznych aktuatorów, które wspomagają siłę mięśni kierowcy poprzez dodanie sił bezpośrednio do układu kierowniczego pojazdu. Zastosowanie wspomagania jest szczególnie przydatne przy niskich prędkościach, gdy zmiana kierunku jazdy samochodu zależy głównie od sił działających na kierownicę. (pl) Servostyrning är ett hydrauliskt, elektrohydrauliskt eller elektriskt hjälpsystem i styrsystemet på fordon. Servon gör att det krävs mindre kraft att vrida på ratten, utan att man behöver snurra ratten flera varv. (sv) |
| rdfs:label | طاقة توجيهية (ar) Direcció assistida (ca) Posilovač řízení (cs) Servolenkung (de) Stir-helpa sistemo (eo) Dirección asistida (es) Power steering (in) Direction assistée (fr) Servosterzo (it) パワーステアリング (ja) 파워스티어링 (ko) Stuurbekrachtiging (nl) Power steering (en) Wspomaganie układu kierowniczego (pl) Direção assistida (pt) Усилители рулевого управления (ru) Servostyrning (sv) Підсилювач керма (uk) 動力輔助轉向 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Power steering http://d-nb.info/gnd/4181068-5 wikidata:Power steering dbpedia-ar:Power steering dbpedia-az:Power steering dbpedia-ca:Power steering http://ckb.dbpedia.org/resource/ھێزی_سوڕانەوە_(پاوەر_ستێرن) dbpedia-cs:Power steering dbpedia-da:Power steering dbpedia-de:Power steering dbpedia-eo:Power steering dbpedia-es:Power steering dbpedia-fa:Power steering dbpedia-fi:Power steering dbpedia-fr:Power steering dbpedia-id:Power steering dbpedia-it:Power steering dbpedia-ja:Power steering dbpedia-kk:Power steering dbpedia-ko:Power steering dbpedia-nl:Power steering dbpedia-no:Power steering dbpedia-pl:Power steering dbpedia-pt:Power steering dbpedia-ru:Power steering dbpedia-sk:Power steering dbpedia-sv:Power steering http://ta.dbpedia.org/resource/ஆற்றல்_திசைமாற்றி dbpedia-tr:Power steering dbpedia-uk:Power steering dbpedia-zh:Power steering https://global.dbpedia.org/id/8f1T |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Power_steering?oldid=1112979460&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/EPAS_power_steering_column.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Jeep_2.5_liter_4-cylinder_engine_chromed_h.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Power_steering |
| is dbo:product of | dbr:Nexteer_Automotive |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Electric_Power_Steering_(EPS) dbr:PowerSteering dbr:Electric_power_steering dbr:Hydraulic_power_steering dbr:DIRASS dbr:Central_hydraulic_fluid dbr:Variable_Gear_Ratio_Steering_(VGRS) dbr:Electric_Power-Steering dbr:Electric_Power_Steering dbr:Electric_power-steering dbr:Electro-hydraulic_system dbr:Electrohydraulic_power_steering dbr:Electromechanical_steering dbr:Power_Steering dbr:Variable_Gear_Ratio_Steering dbr:Variable_gear_ratio_steering dbr:Variable_steering dbr:Servotronic dbr:Direct-Steer dbr:Hydraulic_booster dbr:Hydraulic_steering dbr:VGRS dbr:Power-assisted_steering dbr:Power_assist_steering dbr:Power_assisted_steering |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cadillac_Allanté dbr:Cadillac_V8_engine dbr:Proton_Saga_(first_generation) dbr:Rover_600_Series dbr:Rover_L-series_engine dbr:Scania-Vabis_L20 dbr:Scania-Vabis_L55 dbr:Scania-Vabis_L75 dbr:Electric_Power_Steering_(EPS) dbr:Electric_vehicle_conversion dbr:List_of_United_States_Navy_ratings dbr:List_of_automotive_superlatives dbr:M113A4_Armored_Medical_Evacuation_Vehicle dbr:M577A4_Armored_Treatment_Vehicle dbr:Mercedes-Benz_W112 dbr:2010_Turkish_Grand_Prix dbr:Barysaw dbr:David_Brown_Mini_Remastered dbr:DeSoto_Firesweep dbr:Holden_Astra dbr:Holden_Camira dbr:Holden_Commodore_(VB) dbr:Holden_Commodore_(VF) dbr:Holden_Commodore_(VL) dbr:Holden_Commodore_(VN) dbr:Holden_Kingswood dbr:Holden_Utility_(VG) dbr:Honda dbr:Honda_Acty dbr:Honda_BR-V dbr:Honda_NSX_(second_generation) dbr:Honda_Quint dbr:Honda_Ridgeline_(first_generation) dbr:Honda_S2000 dbr:Hydraulic_fluid dbr:List_of_auto_parts dbr:Peugeot_106 dbr:Peugeot_405 dbr:Peugeot_505 dbr:Renault_12 dbr:Renault_Captur dbr:Renault_Laguna dbr:Renault_in_Formula_One dbr:Riccardo_Patrese dbr:Riley_&_Scott_Mk_III dbr:DIRAVI dbr:Unimog_435 dbr:Vanderhall_Venice dbr:Vauxhall_Cavalier dbr:Vehicular_automation dbr:Volkswagen_Caddy dbr:Volkswagen_Type_2_(T3) dbr:Volvo_F85 dbr:David_Brown_Automotive dbr:Daytona_Prototype dbr:Dynamic_steering_response dbr:JCB_Fastrac dbr:Oshkosh_M1070 dbr:Torque_amplifier dbr:Trionic_8 dbr:Paul_Magès dbr:Twyford_Motor_Car_Company dbr:Timeline_of_United_States_inventions_(1890–1945) dbr:1995_British_Grand_Prix dbr:Conservation_and_restoration_of_road_vehicles dbr:Maserati_Ghibli dbr:Maserati_Mexico dbr:SEAT_Exeo dbr:Saab_99 dbr:Saleen_S7 dbr:General_Motors_ignition_switch_recalls dbr:Louis_Schwitzer_Award dbr:Might-E_Truck dbr:PowerSteering dbr:1988_in_motoring dbr:1990_in_motoring dbr:1993_Formula_One_World_Championship dbr:Chrysler_Imperial dbr:Chrysler_Imperial_Parade_Phaeton dbr:Chrysler_New_Yorker dbr:Chrysler_Saratoga dbr:Chrysler_Turbine_Car dbr:Chrysler_minivans_(AS) dbr:Citroën dbr:Citroën_DS dbr:Electronic_control_unit dbr:GAZ dbr:GAZ_Volga dbr:GAZ_Volga_Siber dbr:General_Motors_EV1 dbr:Geoff_Bodine dbr:Grand_Prix_Masters dbr:Mitsubishi_Delica dbr:Mitsubishi_Outlander dbr:Mitsubishi_Pajero dbr:Mitsubishi_Pistachio dbr:Mitsubishi_Starion dbr:Momo_Mirage dbr:Muntz_Jet dbr:NASCAR_Craftsman_Truck_Series dbr:NASCAR_Xfinity_Series dbr:1982_NASCAR_Winston_Cup_Series dbr:2018_Rally_de_Portugal dbr:2019_Rally_Argentina dbr:2019_Rally_Catalunya dbr:2019_Rally_Italia_Sardegna dbr:2020_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2011_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2012_Armor_All_Gold_Coast_600 dbr:Lexus_LS dbr:Lexus_LS_(XF40) dbr:Leyland_Atlantean dbr:Lotus_Evora dbr:Lotus_T127 dbr:Lotus_T128_(Le_Mans_Prototype) dbr:Cadillac_Gage_Peacekeeper_II dbr:China_Automotive_Systems dbr:Chinedum_Okwudire dbr:Shuanghuan_Noble dbr:Steering dbr:Stutz_Motor_Company dbr:Subaru_Crosstrek dbr:Subaru_WRX dbr:ZIL-114 dbr:Feed_forward_(control) dbr:Kriéger_Company_of_Electric_Vehicles dbr:PAS dbr:Platoon_(automobile) dbr:Marles_steering_gear dbr:Mauck_Special_Vehicles dbr:2000_Canadian_Grand_Prix dbr:2000_Japanese_Grand_Prix dbr:2000_Malaysian_Grand_Prix dbr:2000_Monaco_Grand_Prix dbr:2001_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2001_Australian_Grand_Prix dbr:2001_Austrian_Grand_Prix dbr:2002_Sure_for_Men_Rockingham_500 dbr:2003_Carolina_Dodge_Dealers_400 dbr:2007_Coca-Cola_600 dbr:Automatic_transmission_fluid dbr:Automobile_handling dbr:BMW_1_Series_(E87) dbr:BMW_3_Series_(F30) dbr:BMW_501 dbr:BMW_5_Series_(E39) dbr:BMW_6_Series_(E63) dbr:BMW_8_Series_(G15) dbr:BTR-3 dbr:BTR-90 dbr:Ball_screw dbr:Bristol_409 dbr:Buick_Riviera dbr:Active_steering dbr:Adaptive_cruise_control dbr:Toyota_Belta dbr:Toyota_Camry_(XV10) dbr:Toyota_Camry_(XV40) dbr:Toyota_Kijang dbr:Toyota_Land_Cruiser dbr:Toyota_Land_Cruiser_(J40) dbr:Toyota_LiteAce dbr:Toyota_RAV4_EV dbr:Toyota_TS040_Hybrid dbr:Toyota_Vitz dbr:Trolleybus dbr:Williams_FW15C dbr:Williams_FW16 dbr:Driving_glove dbr:Dry_steering dbr:John_Deere_435 dbr:Leak dbr:Line_technician_(automotive) dbr:Oscar_H._Banker dbr:Radial_shaft_seal dbr:2014_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2015_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2016_24_Hours_of_Daytona dbr:2016_24_Hours_of_Le_Mans dbr:AEC_Militant dbr:AEC_Routemaster dbr:AMC_Eagle dbr:ARCA_Menards_Series_East dbr:ARCA_Menards_Series_West dbr:2007_NASCAR_Busch_Series dbr:2009_12_Hours_of_Sebring dbr:Aiways dbr:Alfa_Romeo_Alfa_6 dbr:Alfa_Romeo_GTV_and_Spider dbr:Allis-Chalmers_D_series dbr:42-volt_electrical_system dbr:Airbag dbr:DOK-ING_Loox dbr:Daewoo_Royale dbr:Daihatsu_Ayla dbr:Daimler_250 dbr:Daimler_Majestic dbr:Equus_Bass_770 dbr:Facel_Vega_Facel_II dbr:Ferrari_365_GT4_2+2,_400_and_412 dbr:Ferrari_365_GTC/4 dbr:Fiat_130 dbr:Fiat_Chrysler_Australia dbr:Fiat_Punto dbr:Ford_Escort_(Europe) dbr:Ford_Falcon_(Australia) dbr:Ford_Falcon_(EL) dbr:Ford_Festiva dbr:Ford_Ka dbr:Ford_Mustang_(fifth_generation) dbr:Ford_Mustang_(third_generation) dbr:Ford_Pinto dbr:Ford_Scorpio dbr:Ford_Telstar dbr:Banjo_fitting dbr:British_Fluid_Power_Association dbr:Brodie_knob dbr:Nissan_Micra dbr:Nissan_Pao dbr:Noble_M15 dbr:Norma_M200P dbr:Northstar_engine_series dbr:Ott_Tänak dbr:PMMC_G5 dbr:Packard_Caribbean dbr:Panther_De_Ville dbr:Car_controls dbr:Car_platform dbr:Chrysler_Sigma dbr:Chrysler_TEVan dbr:Direct-drive_sim_racing_wheel dbr:Ford_Bantam dbr:Ford_Ecostar dbr:Ford_F-Series dbr:Gerotor dbr:Glider_(automobiles) dbr:Gliding_(vehicle) dbr:List_of_How_It's_Made_episodes dbr:List_of_John_Deere_tractors dbr:Electric_power_steering dbr:Oil_filter dbr:Hydraulic_power_steering dbr:Rack_and_pinion dbr:2000_in_motoring dbr:Isuzu_Faster dbr:Jaguar_Mark_IX dbr:Jaguar_S-Type_(1963) dbr:Jaguar_XE dbr:Jaguar_XJ220 dbr:Jeep_Wrangler_(JL) dbr:Talbot_Tagora dbr:Tata_Indica dbr:Tata_Nano dbr:Tata_Pixel dbr:Tata_Sumo dbr:Tata_Venture dbr:Tatra_138 dbr:Team_Lotus_(2010–2011) dbr:Terry_Casey_(ice_hockey) dbr:Tesla,_Inc. dbr:Tesla_Grohmann_Automation dbr:Tesla_Model_X dbr:Hydropneumatic_suspension dbr:Hydrosteer dbr:Steering_system dbr:2017_Stadium_Super_Trucks_Series dbr:2018_World_Rally_Championship dbr:2019_World_Rally_Championship dbr:Armoured_Multi-Purpose_Vehicle dbr:Audi_A2 dbr:Audi_A4 dbr:Audi_RS_6 dbr:Audi_S4 dbr:Audi_S6 dbr:Audi_V8 dbr:ARCA_Menards_Series dbr:Chase_Elliott dbr:Chenowth_Advanced_Light_Strike_Vehicle dbr:Chevrolet_Biscayne dbr:Chevrolet_Caprice dbr:Chevrolet_Chevelle dbr:Chevrolet_Cobalt dbr:Chevrolet_Corvette_(C2) dbr:Chevrolet_Cruze dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation) dbr:Jensen_Interceptor dbr:Jenson_Button dbr:KYB_Corporation dbr:Kalle_Rovanperä dbr:Kia_Picanto dbr:Kia_Rio dbr:Kia_Sephia dbr:Lamborghini_Diablo dbr:Lancia_Beta dbr:Lancia_Delta dbr:Lancia_Delta_S4 dbr:Lancia_Prisma dbr:Lancia_Ypsilon dbr:Suzuki_Cappuccino dbr:Suzuki_Jimny |
| is dbp:steering of | dbr:Armoured_Multi-Purpose_Vehicle |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Power_steering |
