Japanese battleship Asahi (original) (raw)
Asahi byl predreadnought japonského císařského námořnictva postavený v britských loděnicích podle modifikovaných plánů bitevních lodí Royal Navy. V prvoliniové službě sloužil v letech 1900–1914. Mimo jiné se zúčastnil rusko-japonské války. Následně sloužil v různých pomocných rolích až do svého potopení americkou ponorkou za druhé světové války.
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| dbo:abstract | Asahi byl predreadnought japonského císařského námořnictva postavený v britských loděnicích podle modifikovaných plánů bitevních lodí Royal Navy. V prvoliniové službě sloužil v letech 1900–1914. Mimo jiné se zúčastnil rusko-japonské války. Následně sloužil v různých pomocných rolích až do svého potopení americkou ponorkou za druhé světové války. (cs) Die Asahi (japanisch 朝日) war ein Schlachtschiff (Einheitslinienschiff) der Kaiserlich Japanischen Marine. Sein Name Asahi, der Sonnenaufgang, ist auch eine metaphorische Bezeichnung für Japan. Da sie zeitgleich mit den Schiffen der Shikishima-Klasse und nach gleichen Vorgaben gebaut wurde, wird sie teilweise als zweites Schiff dieser Klasse angesehen. Aber sie unterschied sich mit ihren zwei Schornsteinen äußerlich erheblich von diesen, die drei Schornsteine hatten. Asahi war der Formidable-Klasse der Royal Navy sehr ähnlich. Die Asahi wurde später als Küstenverteidigungsschiff 1. Klasse, Schulschiff, Bergungsschiff für U-Boote, Versuchsschiff, Transporter, Tender und zuletzt als Werkstattschiff genutzt. (de) Asahi (japane 朝日) estis batalŝipo planita kaj konstruita en Britujo, ĉe la ŝipfabriko en , Skotio, laŭ mendo de la fine de la 19-a jarcento. Ĝi estis unu el pluraj ŝipegoj konstruitaj por Japanio en Britio, pro la manko de sufiĉe pezaj ŝipfabrikaj instalaĵoj en Japanio. Nelonge post ĝia alveno en Japanion, ĝi fariĝis la flagŝipo de la , la ĉefa militŝiparo de la IJM. Ĝi partoprenis ĉiun gravan marbatalon de la Rus-Japana Milito (1904-05) kaj suferis negravajn difektojn en la bataloj de la kaj de Cuŝima. Asahi ne partoprenis la unuan mondmiliton, sed aktivis en la siberia interveno (1918). Reklasita kiel en 1921, du jarojn poste oni forigis la armilojn de Asahi akorde kun la postuloj de la ; post tio ĝi servis kiel trejna ŝipo kaj provizoŝipo por submarŝipoj. Oni modifis ĝin por servi kiel submarŝipa savŝipo antaŭ ol meti ĝin en la en 1928. Malfrue en 1937, post la komenco de la dua ĉin-japana milito, oni reaktivigis la ŝipon kaj uzis ĝin por transporti soldatojn. En 1938 oni konvertis ĝin al ripara ŝipo, kaj bazis ĝin komence ĉe Ŝanhajo kaj post ĉe , Franca Hindoĉinio, de la malfrua parto de 1938 ĝis 1941. Frue en 1942 oni movis la ŝipon al Singapuro por ripari difektitan , kaj poste ordonis ĝin hejmen en majo. Survoje ĝin sinkigis usona submarŝipo . Plejmulto el la ŝipanoj postvivis la sinkigon. (eo) El Asahi (朝日 Asahi?) fue un acorazado pre-dreadnought construido para la Armada Imperial Japonesa a finales de 1890. Como Japón carecía de la capacidad industrial para construir tales buques de guerra, fue diseñado y construido en el Reino Unido. Poco después de su llegada a Japón, se convirtió en buque insignia de la Flota Permanente, la flota de combate principal de la Marina Imperial. Participó en todas las principales batallas navales de la guerra ruso-japonesa de 1904-05 y fue ligeramente dañado durante la batalla del Mar Amarillo y la batalla de Tsushima. El Asahi no vio ningún combate durante la Primera Guerra Mundial, aunque participó en la intervención siberiana de 1918. Reclasificado como buque de defensa costera en 1921, el Asahi fue desarmado dos años más tarde para cumplir con los términos del Tratado Naval de Washington, después de lo cual sirvió como buque de entrenamiento y nodriza de submarinos. Fue transformado en buque de salvamento y rescate submarino antes de ser puesto en reserva en 1928. Fue recomisionado a finales de 1937 tras el inicio de la segunda guerra sino-japonesa, y utilizado para transportar tropas japonesas. En 1938 fue convertido en buque de reparación y basado en Shanghái, China (ocupada por los japoneses) y desde fines de 1938 hasta 1941 en la bahía de Cam Ranh en la Indochina francesa. El buque fue enviado a Singapur a principios de 1942 para reparar un crucero dañado y se le ordenó regresar a casa en mayo. Fue hundido en el camino por el submarino estadounidense , aunque la mayor parte de su tripulación sobrevivió. (es) Asahi (朝日, Morning Sun) was a pre-dreadnought battleship built for the Imperial Japanese Navy (IJN) in the late 1890s. As Japan lacked the industrial capacity to build such warships itself, the ship was designed and built in the United Kingdom. Shortly after her arrival in Japan, she became flagship of the Standing Fleet, the IJN's primary combat fleet. She participated in every major naval battle of the Russo-Japanese War of 1904–1905 and was lightly damaged during the Battle of the Yellow Sea and the Battle of Tsushima. Asahi saw no combat during World War I, although the ship participated in the Siberian Intervention in 1918. Reclassified as a coastal defence ship in 1921, Asahi was disarmed two years later to meet the terms of the Washington Naval Treaty, after which she served as a training and submarine depot ship. She was modified into a submarine salvage and rescue ship before being placed in reserve in 1928. Asahi was recommissioned in late 1937, after the start of the Second Sino-Japanese War, and used to transport Japanese troops. In 1938, she was converted into a repair ship and based first at Japanese-occupied Shanghai, China, and then Cam Ranh Bay, French Indochina, from late 1938 to 1941. The ship was transferred to occupied Singapore in early 1942 to repair a damaged light cruiser and ordered to return home in May. She was sunk en route by the American submarine USS Salmon, although most of her crew survived. (en) L’Asahi (朝日) est un cuirassé pré-dreadnought de la Marine impériale japonaise, construit et lancé à la fin des années 1890. Il participe aux principales batailles de la guerre russo-japonaise mais ne combat pas lors de la Première Guerre mondiale. Il reprend du service pour la guerre sino-japonaise avant d'être coulé par l' durant la guerre du Pacifique. (fr) 朝日（あさひ）は、日本海軍の戦艦。敷島型戦艦の2番艦である。 (ja) 아사히(朝日)는 1899년 3월 13일 진수된 일본 제국 해군의 시키시마형 전함 2번함이다. 러일 전쟁, 제1차 세계 대전에서는 주력함으로 참여했고, 중일 전쟁, 태평양 전쟁에서 공작함으로 참여, 40년 이상에 걸쳐 활약했다. 함 명은 모토오리 노리나가의 와카 가사에서 찾아볼 수 있다. 敷島のやまと心を人問はば朝日ににほふ山ざくら花(시키시마의 야마토 마음을 인간에 묻는 당신은 아침날(아사히)에 니호게 산 벚나무 꽃) 당시 ‘야마토’는 이미 군함 이름으로 사용되고 있었기 때문에, ‘시키시마’에 이어 ‘아사히’(朝日)가 함 이름에 선정되었다고 추측된다. (ko) Asahi (jap. 朝日 Asahi) – okręt liniowy, przeddrednot Cesarskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Japonii z końca XIX w. Został zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii, jako że japoński przemysł stoczniowy nie był ówcześnie w stanie poradzić sobie z budową tak dużej jednostki. Wkrótce po przybyciu do Japonii został okrętem flagowym głównych sił japońskich. Uczestniczył we wszystkich ważniejszych starciach morskich podczas wojny rosyjsko-japońskiej (1904–1905), odnosząc lekkie uszkodzenia w czasie bitew: na Morzu Żółtym i pod Cuszimą. „Asahi” nie wziął udziału w działaniach wojennych w czasie I wojny światowej, ale uczestniczył w interwencji syberyjskiej w 1918 roku. Przeklasyfikowany na okręt obrony wybrzeża w 1921 roku, „Asahi” został dwa lata później rozbrojony, zgodnie z postanowieniami traktatu waszyngtońskiego. Służył następnie jako i baza dla okrętów podwodnych. Przebudowany ponownie na jednostkę ratowniczą dla okrętów podwodnych, został przeniesiony do rezerwy w 1928 roku. Po wybuchu II wojny chińsko-japońskiej przywrócono „Asahi” do czynnej służby pod koniec 1937 roku i wykorzystywano jako transportowiec dla wojska. W następnym roku przebudowano go na jednostkę remontową. Pełnił służbę w okupowanym przez Japończyków Szanghaju, a następnie w zatoce Cam Ranh we Francuskich Indochinach, od końca 1938 do 1941 roku. Na początku 1942 roku okręt został przebazowany do zajętego przez Japonię Singapuru, by pomóc w remoncie uszkodzonego lekkiego krążownika , a następnie, w maju, skierowany do Japonii. Podczas rejsu, 26 maja 1942, został storpedowany i zatopiony przez okręt podwodny USS „Salmon” (większość załogi się uratowała). (pl) O Asahi (朝日 Asahi?) foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Japonesa. Sua construção começou em agosto de 1898 nos estaleiros da John Brown & Company em Clydebank e foi lançado ao mar menos de um ano depois em março de 1899, sendo comissionado na frota japonesa em abril do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de quinze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós. O couraçado participou da Guerra Russo-Japonesa de 1904–05, estando presente na Batalha de Port Arthur em fevereiro de 1904 logo nos primeiros dias da guerra. O Asahi depois lutou na Batalha do Mar Amarelo em agosto, em que foi levemente danificado, porém conseguiu acertar a capitânia russa Tsesarevich e matar seu comandante Wilgelm Vitgeft. O navio bateu em uma mina naval em outubro, com seus reparos durando de novembro a abril de 1905, possibilitando que o Asahi participasse da Batalha de Tsushima em maio, em que foi novamente levemente danificado. Foi reclassificado como um navio de defesa de costa em 1921, sendo depois desarmado e usado como navio de treinamento e depósito. Foi modificado como uma embarcação de salvamento submarino em 1925 e colocado na reserva em 1928. O Asahi voltou ao serviço em 1937 como um navio de transporte na Segunda Guerra Sino-Japonesa e no ano seguinte tornou-se um navio de reparos. Ele afundou em maio de 1942, durante a Segunda Guerra Mundial, depois de ser torpedeado pelo submarino norte-americano USS Salmon, mas boa parte da tripulação sobreviveu. (pt) Асахи (яп. 朝日 — «восходящее солнце») — японский броненосец, флагман японского флота. (ru) 朝日号战列舰（日语：朝日）是19世纪末大日本帝國海軍订造的前無畏艦，因国内造船设施和技术不足而在英国设计建造。朝日号开回日本后很快选为常备舰队旗舰，1904至1905年参与日俄战争所有大型海战，在黄海海战和对马海峡海战受轻微损伤。第一次世界大战期间朝日号没有参与战斗，仅在1918年日军干涉俄国内战时运兵。 1921年划为岸防舰两年后，朝日号因《华盛顿海军条约》限制解除武装，此后用作训练船和潛水母艦，还一度改造为潜艇打撈营救船直到1928年划入。中国抗日战争爆发后，朝日号于1937年末重新服役，用于运兵。1938年改造成，同年至1941年先后进驻日军占领的上海市、以及法屬印度支那金兰湾。1942年初朝日号在日占新加坡修理受损的輕巡洋艦，计划五月回国，但在开往吳市途中被美國海軍击沉，大部分船员生还。 (zh) |
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Klasse, Schulschiff, Bergungsschiff für U-Boote, Versuchsschiff, Transporter, Tender und zuletzt als Werkstattschiff genutzt. (de) L’Asahi (朝日) est un cuirassé pré-dreadnought de la Marine impériale japonaise, construit et lancé à la fin des années 1890. Il participe aux principales batailles de la guerre russo-japonaise mais ne combat pas lors de la Première Guerre mondiale. Il reprend du service pour la guerre sino-japonaise avant d'être coulé par l' durant la guerre du Pacifique. (fr) 朝日（あさひ）は、日本海軍の戦艦。敷島型戦艦の2番艦である。 (ja) 아사히(朝日)는 1899년 3월 13일 진수된 일본 제국 해군의 시키시마형 전함 2번함이다. 러일 전쟁, 제1차 세계 대전에서는 주력함으로 참여했고, 중일 전쟁, 태평양 전쟁에서 공작함으로 참여, 40년 이상에 걸쳐 활약했다. 함 명은 모토오리 노리나가의 와카 가사에서 찾아볼 수 있다. 敷島のやまと心を人問はば朝日ににほふ山ざくら花(시키시마의 야마토 마음을 인간에 묻는 당신은 아침날(아사히)에 니호게 산 벚나무 꽃) 당시 ‘야마토’는 이미 군함 이름으로 사용되고 있었기 때문에, ‘시키시마’에 이어 ‘아사히’(朝日)가 함 이름에 선정되었다고 추측된다. (ko) Асахи (яп. 朝日 — «восходящее солнце») — японский броненосец, флагман японского флота. (ru) 朝日号战列舰（日语：朝日）是19世纪末大日本帝國海軍订造的前無畏艦，因国内造船设施和技术不足而在英国设计建造。朝日号开回日本后很快选为常备舰队旗舰，1904至1905年参与日俄战争所有大型海战，在黄海海战和对马海峡海战受轻微损伤。第一次世界大战期间朝日号没有参与战斗，仅在1918年日军干涉俄国内战时运兵。 1921年划为岸防舰两年后，朝日号因《华盛顿海军条约》限制解除武装，此后用作训练船和潛水母艦，还一度改造为潜艇打撈营救船直到1928年划入。中国抗日战争爆发后，朝日号于1937年末重新服役，用于运兵。1938年改造成，同年至1941年先后进驻日军占领的上海市、以及法屬印度支那金兰湾。1942年初朝日号在日占新加坡修理受损的輕巡洋艦，计划五月回国，但在开往吳市途中被美國海軍击沉，大部分船员生还。 (zh) Asahi (japane 朝日) estis batalŝipo planita kaj konstruita en Britujo, ĉe la ŝipfabriko en , Skotio, laŭ mendo de la fine de la 19-a jarcento. Ĝi estis unu el pluraj ŝipegoj konstruitaj por Japanio en Britio, pro la manko de sufiĉe pezaj ŝipfabrikaj instalaĵoj en Japanio. Nelonge post ĝia alveno en Japanion, ĝi fariĝis la flagŝipo de la , la ĉefa militŝiparo de la IJM. Ĝi partoprenis ĉiun gravan marbatalon de la Rus-Japana Milito (1904-05) kaj suferis negravajn difektojn en la bataloj de la kaj de Cuŝima. Asahi ne partoprenis la unuan mondmiliton, sed aktivis en la siberia interveno (1918). (eo) El Asahi (朝日 Asahi?) fue un acorazado pre-dreadnought construido para la Armada Imperial Japonesa a finales de 1890. Como Japón carecía de la capacidad industrial para construir tales buques de guerra, fue diseñado y construido en el Reino Unido. Poco después de su llegada a Japón, se convirtió en buque insignia de la Flota Permanente, la flota de combate principal de la Marina Imperial. Participó en todas las principales batallas navales de la guerra ruso-japonesa de 1904-05 y fue ligeramente dañado durante la batalla del Mar Amarillo y la batalla de Tsushima. El Asahi no vio ningún combate durante la Primera Guerra Mundial, aunque participó en la intervención siberiana de 1918. (es) Asahi (朝日, Morning Sun) was a pre-dreadnought battleship built for the Imperial Japanese Navy (IJN) in the late 1890s. As Japan lacked the industrial capacity to build such warships itself, the ship was designed and built in the United Kingdom. Shortly after her arrival in Japan, she became flagship of the Standing Fleet, the IJN's primary combat fleet. She participated in every major naval battle of the Russo-Japanese War of 1904–1905 and was lightly damaged during the Battle of the Yellow Sea and the Battle of Tsushima. Asahi saw no combat during World War I, although the ship participated in the Siberian Intervention in 1918. (en) Asahi (jap. 朝日 Asahi) – okręt liniowy, przeddrednot Cesarskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Japonii z końca XIX w. Został zaprojektowany i zbudowany w Wielkiej Brytanii, jako że japoński przemysł stoczniowy nie był ówcześnie w stanie poradzić sobie z budową tak dużej jednostki. Wkrótce po przybyciu do Japonii został okrętem flagowym głównych sił japońskich. Uczestniczył we wszystkich ważniejszych starciach morskich podczas wojny rosyjsko-japońskiej (1904–1905), odnosząc lekkie uszkodzenia w czasie bitew: na Morzu Żółtym i pod Cuszimą. „Asahi” nie wziął udziału w działaniach wojennych w czasie I wojny światowej, ale uczestniczył w interwencji syberyjskiej w 1918 roku. (pl) O Asahi (朝日 Asahi?) foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Japonesa. Sua construção começou em agosto de 1898 nos estaleiros da John Brown & Company em Clydebank e foi lançado ao mar menos de um ano depois em março de 1899, sendo comissionado na frota japonesa em abril do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de quinze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezoito nós. (pt) |
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