SMS Dresden (1907) (original) (raw)
L'SMS Dresden, batejat amb el nom de la ciutat alemanya Dresden, va ser un creuer lleuger de la Classe Dresden produït poc abans de la Primera Guerra Mundial.
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| dbo:abstract | L'SMS Dresden, batejat amb el nom de la ciutat alemanya Dresden, va ser un creuer lleuger de la Classe Dresden produït poc abans de la Primera Guerra Mundial. (ca) Die SMS Dresden war ein Kleiner Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und das Typschiff der nach ihr benannten Dresden-Klasse. Ihr Stapellauf erfolgte am 5. Oktober 1907 bei Blohm & Voss in Hamburg. Am 11. November 1908 wurde das Schiff von der Kaiserlichen Marine in Dienst gestellt. Die Dresden verfügte über vier Propeller mit Turbinenantrieb und war das erste Schiff dieser Werft mit einer solchen Antriebsanlage. Sie hatte eine Länge von 118,3 m, eine Breite von 13,5 m und einen Tiefgang von 5,54 m. Die Wasserverdrängung betrug 4.268 t. Die Maschinen leisteten 18.880 PS; damit erreichte das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 25,2 kn. Die Bewaffnung bestand aus zehn Seezielkanonen vom Kaliber 10,5 cm mit 1.500 Schuss, acht Schnellladekanonen vom Kaliber 5,2 cm, zwei Maschinengewehren, und zwei Unterwasser-Torpedorohren von 45 cm Durchmesser. Sechs der Hauptgeschütze waren an Deck positioniert, die anderen waren in Kasematten unter Deck aufgestellt. (de) El SMS Dresden fue un crucero ligero (Kleiner Kreuzer en alemán) de la Kaiserliche Marine alemana, botado en 1906, de 118 m de eslora y tres chimeneas, armado con 10 cañones de 105 mm, y el primer crucero alemán equipado con turbinas tipo Parsons y cuatro tetrapalas, que le permitían alcanzar 28 nudos, cuatro más que su gemelo, el SMS Emden, con el cual constituía clase. Tuvo una destacada participación en la evacuación de alemanes radicados en el puerto de Veracruz en México a principios de 1914, llevando entre sus oficiales al teniente de navío Wilhelm Canaris, y durante esos días de asedio al deportado dictador Victoriano Huerta. Pancho Villa hizo un ofrecimiento al gobierno alemán para comprar este crucero y otros más.[cita requerida] (es) Le SMS Dresden est un croiseur léger lancé en 1907 par la Kaiserliche Marine. Navire de tête de la classe du même nom, il participe aux batailles de Coronel et des Falklands avant d'être coulé par les Britanniques le 15 mars 1915, au large de l'île Robinson Crusoe. (fr) SMS Dresden ("His Majesty's Ship Dresden") was a German light cruiser built for the Kaiserliche Marine (Imperial Navy). The lead ship of her class, she was laid down at the Blohm & Voss shipyard in Hamburg in 1906, launched in October 1907, and completed in November 1908. Her entrance into service was delayed by accidents during sea trials, including a collision with another vessel which necessitated major repairs. Like the preceding Königsberg-class cruisers upon which her design was based, Dresden was armed with ten 10.5 cm (4.1 in) SK L/40 guns and two torpedo tubes. Dresden spent much of her career overseas. After commissioning, she visited the United States in 1909 during the Hudson–Fulton Celebration, before returning to Germany to serve in the reconnaissance force of the High Seas Fleet for three years. In 1913, she was assigned to the Mediterranean Division. She was then sent to the Caribbean to protect German nationals during the Mexican Revolution. In mid-1914, she carried the former dictator Victoriano Huerta to Jamaica, where the British had granted him asylum. She was due to return to Germany in July 1914, but was prevented from doing so by the outbreak of World War I. At the onset of hostilities, Dresden operated as a commerce raider in South American waters in the Atlantic, then moved to the Pacific Ocean in September and joined Maximilian von Spee's East Asia Squadron. Dresden saw action in the Battle of Coronel in November, where she engaged the British cruiser HMS Glasgow, and at the Battle of the Falkland Islands in December, where she was the only German warship to escape destruction. She eluded her British pursuers for several more months, until she put into Robinson Crusoe Island in March 1915. Her engines were worn out and she had almost no coal left for her boilers, so the ship's captain contacted the local Chilean authorities to have Dresden interned. She was trapped by British cruisers, including her old opponent Glasgow. The British violated Chilean neutrality and opened fire on the ship in the Battle of Más a Tierra. The Germans scuttled Dresden and the majority of the crew escaped to be interned in Chile for the duration of the war. The wreck remains in the harbor; several artifacts, including her bell and compass, have been returned to Germany. (en) ドレスデン (SMS Dresden) は、ドイツ帝国海軍のドレスデン級小型巡洋艦。 (ja) Lo SMS Dresden fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, prima unità dell'omonima classe, entrato in servizio nel novembre del 1908 e attivo durante le prime fasi della prima guerra mondiale; assegnato allo Ostasiengeschwader, partecipò alle battaglie di Coronel e delle Falkland, finendo infine per autoaffondarsi il 14 marzo 1915 al termine della battaglia di Más a Tierra. (it) SMS Dresden – krążownik lekki (lub mały krążownik, niem. Kleiner Kreuzer) Kaiserliche Marine, o wyporności 3644 ton. Jednostka prototypowa typu Dresden, której stępkę położono w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu w roku 1906, zwodowano w październiku 1907, a oddano do służby w listopadzie 1908 roku (drugim krążownikiem tego typu był „Emden”). Opóźnienie wejścia do służby spowodowane było kolizją w Zatoce Kilońskiej z inną jednostką podczas prób morskich i koniecznym remontem. Tak jak wcześniejsze krążowniki typu był uzbrojony w 10 dział 105 mm i dwie wyrzutnie torped. Mógł rozwinąć maksymalną prędkość 24 w., a jego zasięg wynosił 3600 Mm. W czasach pokojowych uczestniczył w wielu rejsach o charakterze „misji dobrej woli” lub interwencyjnych (w czasie rewolucji meksykańskiej). Gdy wybuchła I wojna światowa, „Dresden” znajdował się na południowym Atlantyku, skąd, w poszukiwaniu celów – statków handlowych sprzymierzonych – przeszedł na Ocean Spokojny. Tam dołączył do Eskadry Wschodnioazjatyckiej admirała Maximiliana von Spee, wraz z którą stoczył zwycięską bitwę morską pod Coronelem. Eskadra wkrótce przeszła na Atlantyk, gdzie, na skutek błędnego rozpoznania wdała się w katastrofalną dla niej bitwę u Falklandów. „Dresden”, jedyny niezatopiony w tej bitwie okręt niemiecki, chcąc ujść przed pościgiem, wrócił na Pacyfik, gdzie jednak został przechwycony przez brytyjskie okręty. Na skutek znacznych uszkodzeń ostrzeliwanego krążownika jego dowódca zdecydował się 14 marca 1915 roku na samozatopienie „Dresdena” u brzegów Wyspy Robinsona. Wrak krążownika, spoczywający na głębokości 70 m nieopodal głównej osady Wyspy Robinsona, był badany i prawdopodobnie rabowany (z powodu niejasnych informacji o przenoszonym przez krążownik złocie). Nieliczne pamiątki znajdują się w muzeum marynarki we Flensburgu. (pl) SMS Dresden foi um cruzador rápido alemão construído para a Marinha Imperial Alemã, o navio principal da sua classe. Ele foi instalado no estaleiro Blohm & Voss em Hamburgo em 1906, lançado em outubro de 1907 e completado em novembro de 1908. Sua entrada em serviço foi adiada por acidentes durante os ensaios marítimos, incluindo uma colisão com outra embarcação que exigiu grandes reparos. Como os cruzadores precedentes da em que seu projeto se baseava, Dresden estava armado com dez canhões SK L/40 de 10,5 cm (4,1 pol.) e dois tubos de torpedo. O Dresden passou grande parte de sua carreira no exterior. Após o comissionamento, ela visitou os Estados Unidos em 1909 durante a , antes de retornar à Alemanha para servir na força de reconhecimento da Frota de Alto-Mar por três anos. Em 1913, foi designado para a Divisão do Mediterrâneo. Ele foi então enviada para o Caribe para proteger os cidadãos alemães durante a Revolução Mexicana. Em meados de 1914, ele carregava o ex-ditador Victoriano Huerta para a Jamaica, onde os britânicos lhe haviam concedido asilo político. Ele devia retornar à Alemanha em julho de 1914, mas foi impedido pelo início da Primeira Guerra Mundial. No início das hostilidades, o Dresden operou como um corsário nas águas sul-americanas no Atlântico, depois se mudou para o Oceano Pacífico em setembro e se juntou ao Esquadrão da Ásia Oriental de Maximilian von Spee. O Dresden viu ação na Batalha de Coronel em novembro, onde encontrou o cruzador britânico e na Batalha das Ilhas Falkland, em dezembro, onde foi o único navio de guerra alemão a escapar da destruição. Ela esquivou seus perseguidores britânicos durante vários meses, até que ela colocou a Ilha Robinson Crusoe em março de 1915. Seus motores estavam desgastados e quase não tinha combustível para suas caldeiras, então o capitão do navio entrou em contato com as autoridades chilenas locais para que o Dresden fosse para manutenção. Ele estava preso por cruzadores britânicos, incluindo seu velho oponente Glasgow. Os britânicos violaram a neutralidade chilena e abriram fogo no navio na Batalha de Más a Tierra. Os alemães afundaram o Dresden e a maioria da tripulação escapou para ser internada no Chile durante a guerra. O naufrágio permanece no porto; vários artefatos, incluindo o sino e a bússola, foram devolvidos à Alemanha. (pt) SMS Dresden var en tysk lätt kryssare, byggd 1907 om 3 600 ton. Hon borrades i sank utanför Robinson Crusoe-ön den 14 mars 1915 av sin egen besättning. (sv) «Дре́зден» (нем. SMS Dresden, заложен в 1907 году) — немецкий бронепалубный крейсер времён Первой мировой войны, головной корабль в серии двух однотипных крейсеров, вторым был знаменитый рейдер «Эмден». (ru) 德累斯顿号（德語：SMS Dresden）是德意志帝国所建造的两艘德累斯顿级小巡洋舰的首舰，以萨克森首府德累斯顿命名。它由汉堡的布洛姆－福斯船厂承建，于1906年开始、1907年10月下水、至1908年11月完工。舰只投入使用的时间因在期间接连发生的意外而被迫推迟，其中包括它与另一艘需要进行大修的船舶发生了碰撞。与此前的柯尼斯堡级一样，德累斯顿号的主舰炮包括有十门和两具450毫米鱼雷发射管。 德累斯顿号的大部分职业生涯都在海外基地值勤。入役后，它先是于1909年的期间出访美国，然后返回德国在公海舰队的侦察部队服役了三年。1913年，舰只转配至；在墨西哥革命期间，又被派往加勒比地区保护德国国民。1914年中，德累斯顿号将墨西哥前独裁者维克托里亚诺·韦尔塔带至牙买加，由英国人在那里给予他庇护。舰只本应于1914年7月返回德国进行定期维修，但第一次世界大战的爆发使得该计划告吹。当敌对行动开始时，德累斯顿号受命在大西洋的南美海域执行任务，然后于9月转移至太平洋，并加入了由海军中将馬克西米連·馮·斯比所率领的东亚分舰队。舰只随东亚分舰队参加了两场重大战役。第一次是11月爆发的科罗内尔海战，期间德累斯顿号曾与英国轻巡洋舰交火；第二次则是随后于12月爆发的福克兰群岛海战，德累斯顿号成为唯一幸免于难的德国军舰。它躲避了英国追击者达数月之久，直至1915年3月驶入马斯地岛。当时舰只的发动机磨损严重，锅炉内的煤炭也几乎消耗殆尽；舰长与当地的智利政府取得联系，以期在冲突期间获得收留。然而，它在那里遭到英国巡洋舰围困，其中包括老对手格拉斯哥号；英国人无视智利的中立政策而向德舰开火。德国人遂凿沉了德累斯顿号，其出逃的大部分船员在战争期间都被拘禁在智利。舰只残骸至今仍然留在港湾，但包括其舰钟和罗盘在内的一些文物则已经归还德国。 (zh) |
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