Superheater (original) (raw)
Ein Überhitzer (oder Dampftrockner) ist Teil einer Dampfkesselanlage, bei der Wasserdampf, der im Kessel erzeugt wurde, über seine Verdampfungstemperatur hinaus weiter erhitzt wird. Betreibt man mit diesem überhitzten Dampf eine Wärmekraftmaschine, so arbeitet diese Maschine effizienter (siehe Carnot-Wirkungsgrad).
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | محمص البخار هو جهاز في محرك بخاري يقوم بتسخين البخار الناتج من الغلاية. البخار الخارج من وعاء البخار يدخل إلى المحمصة لغرض الحصول على بخار محمص (Superheated steam) يتم إدخال هذا البخار إلى محمصة البخار وهي عبارة عن أنابيب على شكل حرف U ويتم تحميص البخار بواسطة غازات الاحتراق الحارة الخارجة من الفرن التي تصل حرارتها إلى حدود (500°م). تصل درجة الحرارة في مرجلين 9,10) إلى 265°م والضغط إلى 21 كغ/سم2 مجموعة الأنابيب الصغيرة تتجمع في أنبوب واحد وهو أنبوب الإنتاج الرئيسي والذي يوجد عليه صمام أمان يثبت 24 كغ/سم2 وأيضا يوجد عليه صمام الإنتاج الرئيسي product valve وصمام (desuper heater) TIC- يعمل على خفض درجة حرارة البخار المنتج في حالة ارتفاعها وذلك بترذيذ الماء (ماء مغذي). ويوجد نوعين من المحمصة 1. * نوع الحمل: وفي هذا النوع توضع المحمصة في ممر الغازات الحارة الخارجة إلى المدخنة. 2. * نوع المشع: في هذا النوع توضع المحمصة داخل أو قرب الفرن حيث تأخذ الحرارة بالإشعاع. (ar) Přehřívač páry je zařízení parního kotle, sloužící ke zvyšování teploty vyrobené syté páry. Z běžného parního kotle se získává sytá pára, neboli pára o stejné teplotě, jakou má při stejném tlaku vřící voda. Při tlacích mezi 10 a 20 bary je to pára o teplotě kolem 200°C. Pokud se podaří tuto teplotu zvýšit, projeví se to při stejném tlaku zvýšením objemu získané páry. Energie na zvýšení teploty je proti energii potřebné k získání stejného objemu páry varem vody nepatrná. Pára se navíc přehřátím vysuší, takže nehrozí ani rozbití parního stroje strženou vodou. Proto byly v průběhu vývoje lokomotivních parních kotlů vynalezeny nejprve sušiče a později mnohem dokonalejší přehřívače páry. Jedná se o soustavu trubek, kterými prochází vyrobená pára před upotřebením v parním stroji. Teplota páry se v nich běžně zvyšuje o několik set stupňů. Tím se zvýší objem kotlem vyrobené páry o desítky procent. Přehřívač páry u lokomotivního parního kotle je složen z článků, vložených do kouřových trubek. Články jsou tvořeny smyčkami trubek o malém průměru, vloženými do kouřových trubek, kterými proudí spaliny z topeniště do dýmnice. Způsob umístění je patrný z obrázku. Současné trubnaté parní kotle (například v tepelných elektrárnách) obvykle zvláštní přehřívač páry nemají, protože jeho funkci plní kotel již ze své konstrukční podstaty. (cs) Ein Überhitzer (oder Dampftrockner) ist Teil einer Dampfkesselanlage, bei der Wasserdampf, der im Kessel erzeugt wurde, über seine Verdampfungstemperatur hinaus weiter erhitzt wird. Betreibt man mit diesem überhitzten Dampf eine Wärmekraftmaschine, so arbeitet diese Maschine effizienter (siehe Carnot-Wirkungsgrad). (de) Un supercalentador es un dispositivo que se encuentra en un motor a vapor que calienta el vapor generado por la caldera nuevamente, incrementando su energía térmica y haciendo decrecer la posibilidad de condensación dentro del motor. Los supercalentadores incrementan la eficiencia del motor de vapor y han sido ampliamente adoptados actualmente. El vapor que ha sido supercalentado es conocido lógicamente como vapor supercalentado; el vapor que no ha sido calentado es conocido como vapor saturado o vapor húmedo. Los supercalentadores fueron aplicados en locomotoras de vapor a principios del siglo XX, vehículos impulsados por vapor y centrales de generación de energía. La instalación de un supercalentador tiene el efecto de reducir la cantidad de trabajo que se debe realizar para producir la misma cantidad de energía. En otras palabras, instalar un supercalentador tiene el efecto de incrementar la capacidad de la planta con el mismo flujo de vapor. (es) A superheater is a device used to convert saturated steam or wet steam into superheated steam or dry steam. Superheated steam is used in steam turbines for electricity generation, steam engines, and in processes such as steam reforming. There are three types of superheaters: radiant, convection, and separately fired. A superheater can vary in size from a few tens of feet to several hundred feet (a few metres to some hundred metres). (en) La surchauffe est une opération physique qui a lieu dans une chaudière pour éviter que la vapeur d'eau ne contienne la moindre goutte d'eau en suspension. Cette opération permet d'utiliser au maximum le potentiel de la vapeur produite. (fr) 過熱蒸気発生装置（かねつじょうきはっせいそうち、英語：superheater）とは、ボイラー等により発生する乾き飽和蒸気をさらに熱し、飽和蒸気の圧力に相当するより高い温度の過熱蒸気を発生させるための装置で熱交換器の一種である。過熱器とも呼ばれる。 (ja) Een oververhitter is een warmtewisselaar die verzadigde stoom in temperatuur verhoogt tot oververhitte stoom, bijvoorbeeld om een turbine aan te drijven. (nl) Przegrzewacz – część kotła parowego, przeważnie w postaci wiązki rur, służy do ogrzania pary nasyconej powyżej temperatury nasycenia i otrzymania pary przegrzanej. Wprowadzenie przegrzewaczy podniosło sprawność maszyn parowych tłokowych i umożliwiło zastosowanie turbin parowych. Ogólnie im wyższa temperatura pary, tym większa sprawność termiczna maszyny. Dlatego zadaniem przegrzewacza jest wytworzenie pary o możliwie wysokiej temperaturze. W celu podniesienia sprawności siłowni parowej stosowany jest powszechnie w energetyce przegrzew wtórny pary wodnej. Para po częściowym rozprężeniu w części wysokoprężnej turbiny kierowana jest z powrotem do kotła parowego w celu podniesienia jej temperatury (a więc i entalpii). Oprócz podniesienia sprawności zabieg ten powoduje zwiększenie stopnia suchości pary na wylocie z turbiny. Przegrzewacz znalazł doniosłe zastosowanie w konstrukcji parowozów, pozwalając na zwiększenie ich sprawności i mocy. Pierwszy praktyczny przegrzewacz został opracowany w Niemczech przez inżyniera w latach 90. XIX wieku. W 1893 roku opatentował on przegrzewacz do stacjonarnej maszyny parowej, a następnie pracował wraz z nad przegrzewaczem do parowozu. Pierwsza lokomotywa z wczesną formą przegrzewacza pruskiej serii S 4 została zbudowana w 1898 roku, a do produkcji seryjnej weszła w 1902. Początkowo stosowano przegrzewacze komorowe w dymnicy parowozów, lecz już w 1903 roku Schmidt opracował powszechnie używany model przegrzewacza płomienicowego, w którym para płynęła przez zagięte rurki przegrzewacza, mieszczące się w walczaku kotła w rurach ogniowych - płomienicach, którymi płynęły gorące spaliny z paleniska. Kilku innych konstruktorów opracowało też swoje modele przegrzewacza, lecz nie zyskały one większego znaczenia. (pl) Пароперегрева́тель — устройство, предназначенное для перегрева пара, то есть повышения его температуры выше точки насыщения. Использование перегретого пара позволяет значительно поднять КПД паровой установки.Перегретый пар широко применяется для питания турбин на тепловых электростанциях, с начала XX века использовался на всех типах паровозов. Также были разработаны проекты ядерных реакторов, где часть технологических каналов должны были использоваться для перегрева пара перед подачей в турбины (подробнее см. в статье РБМК). Пароперегреватель представляет собой систему трубчатых каналов, проходящих через топку. Для того, чтобы уменьшить отложения накипи на стенках, пароперегреватели подключаются к системе после паросепараторов, отделяющих мелкие капли воды. Образование накипи приводит к увеличению теплового сопротивления стенок каналов, что, в свою очередь, приводит к перегреву и выгоранию элементов пароперегревателя. При использовании низкосортных углей часто возникает проблема абразивного износа труб пароперегревателя продуктами горения. Для снижения износа применяют газотермическое напыление защитных покрытий. (ru) En överhettare är en anordning där man i en ångpanna leder mättad ånga tillbaka mot värmekällan för att ytterligare höja temperaturen hos ångan. Vid upphettning över mättnadstemperaturen (vilken bestäms av det aktuella trycket), kallas ångan för överhettad ånga. Genom att öka temperaturen hos ånga över mättnadstemperaturen kan verkningsgraden i en ångprocess ökas och mer mekaniskt arbete kan utföras för en given mängd tillförd bränsle (kol, olja, ved). (sv) 过热器是一种设备，把饱和蒸汽或湿蒸汽转化为過熱蒸汽或乾蒸汽。用于蒸汽渦輪發動機或者蒸汽重整工艺。蒸汽机再热锅炉生产的水蒸气，增加其热能，减低凝结水含量，从而提高了热效率。 (zh) Пароперегрівни́к — пристрій, в якому насичена водяна пара перетворюється на перегріту; частина парогенератора. Пароперегрівник являє собою сукупність сталевих змійовиків з труб, всередині яких рухається пара; зовні вони омиваються гарячими (температура 700…900°С) димовими газами. Пароперегрівник уперше було використано в паровій машині для повторного підігрівання пари, що надходить з парового котла, чим підвищує її теплову ене́ргію і зменшує ймовірність конденсації всередині парової машини. Пароперегрівник підвищує ефективність роботи парової машини і набув широкого поширення. Пару після проходження через пароперегрівник називають перегрітою парою, а до цього насиченою парою.Пароперегрівники широко використовувались у паровозах з початку XX століття, у більшості засобів пересування з паровим приводом та у стаціонарних парових машинах. Це обладнання досі є невід'ємною частиною теплових електростанцій у світі. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/PowerStation2.svg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 1291791 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 12512 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1105499264 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Power_station dbr:Prussian_S_4 dbr:Saturated_steam dbr:Electricity_generation dbr:Snifting_valve dbr:Thermal_efficiency dbr:D._E._Marsh dbr:Dynamo dbr:Piston_valve_(steam_engine) dbr:Great_Central_Railway dbr:Great_Western_Railway dbr:NER_Class_P dbc:Locomotive_parts dbr:London_and_North_Eastern_Railway dbr:London_and_South_Western_Railway dbr:Boiler dbc:Steam_boiler_components dbr:Steam_engine dbr:Steam_locomotive dbr:Thermal_energy dbr:John_G._Robinson dbr:Air_pump dbr:Steam_reforming dbr:Gorton_locomotive_works dbr:Smokebox dbc:Boilers dbr:LB&SCR_I3_class dbr:LSWR_H15_class dbr:Switcher dbr:Wilhelm_Schmidt_(engineer) dbr:File:PowerStation2.svg dbr:Condense dbr:Lubrication dbr:Southern_Railway_(Great_Britain) dbr:Steam_turbine dbr:Superheated_steam dbr:North_Eastern_Railway_(UK) dbr:Poppet_valves dbr:Robert_Wallace_Urie dbr:Sulphuric_acid dbr:Eastleigh_railway_works dbr:G._J._Churchward dbr:D_slide_valve dbr:Mineral_locomotive dbr:File:Superheater-front.jpg dbr:File:Prokudin-Gorskii-26.jpg dbr:File:Superheater.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cite_book dbt:Cn dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Empty_section dbt:For dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Boilers |
| dct:subject | dbc:Locomotive_parts dbc:Steam_boiler_components dbc:Boilers |
| gold:hypernym | dbr:Device |
| rdf:type | yago:WikicatLocomotiveParts yago:WikicatSteamBoilerComponents yago:WikicatSteamLocomotiveTechnologies yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Application100949134 yago:Cognition100023271 yago:Component105868954 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Event100029378 yago:Idea105833840 yago:Occupation100582388 yago:Part105867413 yago:Part113809207 yago:Profession100609953 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Relation100031921 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Device yago:Technology100949619 yago:Use100947128 |
| rdfs:comment | Ein Überhitzer (oder Dampftrockner) ist Teil einer Dampfkesselanlage, bei der Wasserdampf, der im Kessel erzeugt wurde, über seine Verdampfungstemperatur hinaus weiter erhitzt wird. Betreibt man mit diesem überhitzten Dampf eine Wärmekraftmaschine, so arbeitet diese Maschine effizienter (siehe Carnot-Wirkungsgrad). (de) A superheater is a device used to convert saturated steam or wet steam into superheated steam or dry steam. Superheated steam is used in steam turbines for electricity generation, steam engines, and in processes such as steam reforming. There are three types of superheaters: radiant, convection, and separately fired. A superheater can vary in size from a few tens of feet to several hundred feet (a few metres to some hundred metres). (en) La surchauffe est une opération physique qui a lieu dans une chaudière pour éviter que la vapeur d'eau ne contienne la moindre goutte d'eau en suspension. Cette opération permet d'utiliser au maximum le potentiel de la vapeur produite. (fr) 過熱蒸気発生装置（かねつじょうきはっせいそうち、英語：superheater）とは、ボイラー等により発生する乾き飽和蒸気をさらに熱し、飽和蒸気の圧力に相当するより高い温度の過熱蒸気を発生させるための装置で熱交換器の一種である。過熱器とも呼ばれる。 (ja) Een oververhitter is een warmtewisselaar die verzadigde stoom in temperatuur verhoogt tot oververhitte stoom, bijvoorbeeld om een turbine aan te drijven. (nl) En överhettare är en anordning där man i en ångpanna leder mättad ånga tillbaka mot värmekällan för att ytterligare höja temperaturen hos ångan. Vid upphettning över mättnadstemperaturen (vilken bestäms av det aktuella trycket), kallas ångan för överhettad ånga. Genom att öka temperaturen hos ånga över mättnadstemperaturen kan verkningsgraden i en ångprocess ökas och mer mekaniskt arbete kan utföras för en given mängd tillförd bränsle (kol, olja, ved). (sv) 过热器是一种设备，把饱和蒸汽或湿蒸汽转化为過熱蒸汽或乾蒸汽。用于蒸汽渦輪發動機或者蒸汽重整工艺。蒸汽机再热锅炉生产的水蒸气，增加其热能，减低凝结水含量，从而提高了热效率。 (zh) محمص البخار هو جهاز في محرك بخاري يقوم بتسخين البخار الناتج من الغلاية. البخار الخارج من وعاء البخار يدخل إلى المحمصة لغرض الحصول على بخار محمص (Superheated steam) يتم إدخال هذا البخار إلى محمصة البخار وهي عبارة عن أنابيب على شكل حرف U ويتم تحميص البخار بواسطة غازات الاحتراق الحارة الخارجة من الفرن التي تصل حرارتها إلى حدود (500°م). تصل درجة الحرارة في مرجلين 9,10) إلى 265°م والضغط إلى 21 كغ/سم2 مجموعة الأنابيب الصغيرة تتجمع في أنبوب واحد وهو أنبوب الإنتاج الرئيسي والذي يوجد عليه صمام أمان يثبت 24 كغ/سم2 وأيضا يوجد عليه صمام الإنتاج الرئيسي product valve وصمام (desuper heater) TIC- يعمل على خفض درجة حرارة البخار المنتج في حالة ارتفاعها وذلك بترذيذ الماء (ماء مغذي). ويوجد نوعين من المحمصة (ar) Přehřívač páry je zařízení parního kotle, sloužící ke zvyšování teploty vyrobené syté páry. Z běžného parního kotle se získává sytá pára, neboli pára o stejné teplotě, jakou má při stejném tlaku vřící voda. Při tlacích mezi 10 a 20 bary je to pára o teplotě kolem 200°C. Pokud se podaří tuto teplotu zvýšit, projeví se to při stejném tlaku zvýšením objemu získané páry. Energie na zvýšení teploty je proti energii potřebné k získání stejného objemu páry varem vody nepatrná. Pára se navíc přehřátím vysuší, takže nehrozí ani rozbití parního stroje strženou vodou. (cs) Un supercalentador es un dispositivo que se encuentra en un motor a vapor que calienta el vapor generado por la caldera nuevamente, incrementando su energía térmica y haciendo decrecer la posibilidad de condensación dentro del motor. Los supercalentadores incrementan la eficiencia del motor de vapor y han sido ampliamente adoptados actualmente. El vapor que ha sido supercalentado es conocido lógicamente como vapor supercalentado; el vapor que no ha sido calentado es conocido como vapor saturado o vapor húmedo. Los supercalentadores fueron aplicados en locomotoras de vapor a principios del siglo XX, vehículos impulsados por vapor y centrales de generación de energía. La instalación de un supercalentador tiene el efecto de reducir la cantidad de trabajo que se debe realizar para producir la (es) Przegrzewacz – część kotła parowego, przeważnie w postaci wiązki rur, służy do ogrzania pary nasyconej powyżej temperatury nasycenia i otrzymania pary przegrzanej. Wprowadzenie przegrzewaczy podniosło sprawność maszyn parowych tłokowych i umożliwiło zastosowanie turbin parowych. Ogólnie im wyższa temperatura pary, tym większa sprawność termiczna maszyny. Dlatego zadaniem przegrzewacza jest wytworzenie pary o możliwie wysokiej temperaturze. (pl) Пароперегрева́тель — устройство, предназначенное для перегрева пара, то есть повышения его температуры выше точки насыщения. Использование перегретого пара позволяет значительно поднять КПД паровой установки.Перегретый пар широко применяется для питания турбин на тепловых электростанциях, с начала XX века использовался на всех типах паровозов. Также были разработаны проекты ядерных реакторов, где часть технологических каналов должны были использоваться для перегрева пара перед подачей в турбины (подробнее см. в статье РБМК). (ru) Пароперегрівни́к — пристрій, в якому насичена водяна пара перетворюється на перегріту; частина парогенератора. Пароперегрівник являє собою сукупність сталевих змійовиків з труб, всередині яких рухається пара; зовні вони омиваються гарячими (температура 700…900°С) димовими газами. Пароперегрівник уперше було використано в паровій машині для повторного підігрівання пари, що надходить з парового котла, чим підвищує її теплову ене́ргію і зменшує ймовірність конденсації всередині парової машини. (uk) |
| rdfs:label | محمص البخار (ar) Přehřívač páry (cs) Überhitzer (de) Supercalentador (es) Surchauffe (vapeur) (fr) 過熱蒸気発生装置 (ja) Przegrzewacz (pl) Oververhitter (nl) Superheater (en) Överhettare (sv) Пароперегреватель (ru) Пароперегрівник (uk) 过热器 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Superheater yago-res:Superheater wikidata:Superheater dbpedia-af:Superheater dbpedia-ar:Superheater dbpedia-be:Superheater dbpedia-bg:Superheater dbpedia-cs:Superheater dbpedia-de:Superheater dbpedia-es:Superheater dbpedia-et:Superheater dbpedia-fi:Superheater dbpedia-fr:Superheater dbpedia-hr:Superheater dbpedia-hu:Superheater dbpedia-ja:Superheater dbpedia-nl:Superheater dbpedia-pl:Superheater dbpedia-ru:Superheater dbpedia-sh:Superheater dbpedia-simple:Superheater dbpedia-sl:Superheater dbpedia-sv:Superheater dbpedia-uk:Superheater dbpedia-zh:Superheater https://global.dbpedia.org/id/34wqc |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Superheater?oldid=1105499264&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/PowerStation2.svg wiki-commons:Special:FilePath/Prokudin-Gorskii-26.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Superheater-front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Superheater.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Superheater |
| is dbo:boilerPressure of | dbr:Metropolitan_Railway_K_Class dbr:New_South_Wales_Z29_class_locomotive |
| is dbo:powerType of | dbr:Florida-class_battleship dbr:South_Carolina-class_battleship dbr:Wyoming-class_battleship |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Superheat |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Dry_steam_plant dbr:Steam_superheater dbr:Boiler_superheater dbr:Super-heater dbr:Super_heater dbr:Superheated dbr:Superheaters |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Caledonian_Railway_179_and_184_Classes dbr:Caledonian_Railway_191_Class dbr:Caledonian_Railway_49_and_903_Classes dbr:Caledonian_Railway_721_Class dbr:Caledonian_Railway_72_Class dbr:Caledonian_Railway_812_and_652_Classes dbr:Caledonian_Railway_908_Class dbr:Canadian_National_1009 dbr:Canadian_National_class_E-7_2-6-0 dbr:Canadian_National_class_N-4_2-8-0 dbr:Carl_Wilhelm_Siemens dbr:Carolinas–Virginia_Tube_Reactor dbr:Prussian_G_12.1 dbr:Prussian_G_9 dbr:Prussian_P_6 dbr:Prussian_S_10 dbr:Prussian_S_3 dbr:Prussian_S_4 dbr:Prussian_S_6 dbr:Prussian_T_11 dbr:Prussian_T_16 dbr:Prussian_T_8 dbr:Prussian_T_9 dbr:Queensland_B17_class_locomotive dbr:Queensland_C16_class_locomotive dbr:Queensland_C19_class_locomotive dbr:Royal_Hudson dbr:Santa_Fe_1010 dbr:Saxon_IX_V dbr:Saxon_XV_HTV dbr:Bavarian_C_V dbr:Bavarian_D_XII dbr:Bavarian_G_3/4_H dbr:Bavarian_G_5/5 dbr:Bavarian_GtL_4/4 dbr:Bavarian_ML_2/2 dbr:Bavarian_P_3/5_H dbr:Bavarian_P_3/5_N dbr:Bavarian_S_2/5_(Vauclain) dbr:Bavarian_S_2/6 dbr:Bavarian_S_3/5 dbr:Belgian_State_Railways_Type_10 dbr:Delaware-class_battleship dbr:Hsieh-ho_Power_Plant dbr:John_Penn_(engineer) dbr:List_of_Prussian_locomotives_and_railbuses dbr:List_of_rolling_stock_preserved_on_the_Severn_Valley_Railway dbr:Pennsylvania_Railroad_460 dbr:Pennsylvania_Railroad_E6_class dbr:Pennsylvania_Railroad_class_B6 dbr:Pennsylvania_Railroad_class_D16 dbr:Pennsylvania_Railroad_class_H6 dbr:Penrhyn_Main_Line_class dbr:Rhaetian_Railway_G_2/3+2/2 dbr:Rhaetian_Railway_G_4/5 dbr:Rhymney_Railway_P_class dbr:Rio_Grande_class_K-27 dbr:DRG_Class_61 dbr:USS_Saturn_(AK-49) dbr:USS_Texas_(BB-35) dbr:VR_Class_Vk3 dbr:Vertical_boiler_with_horizontal_fire-tubes dbr:Victorian_Railways_A2_class dbr:Victorian_Railways_AA_class dbr:Victorian_Railways_C_class dbr:Victorian_Railways_Dd_class dbr:Incineration dbr:L._B._Billinton dbr:List_of_locomotives_in_China dbr:Prussian_T_5 dbr:North_China_Transportation_Company dbr:0-4-0 dbr:Commonwealth_Railways_G_class dbr:Compound_steam_engine dbr:Cottam_power_stations dbr:Crewe_Works dbr:Russian_locomotive_class_Kh dbr:Russian_locomotive_class_U dbr:Régional_Saignelégier–Glovelier dbr:Réseau_Breton_4-6-0_tank_locomotives dbr:SECR_E_class dbr:SECR_K_and_SR_K1_classes dbr:SECR_L_class dbr:SECR_N1_class dbr:SECR_N_class dbr:SJ_A dbr:SJ_B dbr:SJ_E dbr:SJ_F_(steam_locomotive) dbr:SMS_Falke_(1865) dbr:SR_Q_class dbr:SR_U1_class dbr:SR_U_class dbr:SR_Z_class dbr:SS_Carnatic dbr:Saignelégier–La_Chaux-de-Fonds_Railway dbr:Chemical_fouling_inhibitors dbr:Midland_Railway_Class_2_4-4-0 dbr:Midland_Railway_Johnson_0-6-0 dbr:Monel dbr:Transcritical_cycle dbr:Steam_drum dbr:Piston_valve_(steam_engine) dbr:Class_(locomotive) dbr:Frederick_Hawksworth dbr:French_seaplane_carrier_Commandant_Teste dbr:Furness_Railway_94_class dbr:Furness_Railway_K2_class dbr:G&SWR_131_and_137_Class_4-4-0 dbr:G&SWR_279_Class dbr:G&SWR_403_Class dbr:G3_battlecruiser dbr:GCR_Class_11B dbr:GCR_Class_8F dbr:GCR_Class_8H dbr:GCR_Class_8K dbr:GCR_Class_9K dbr:GCR_Class_9N dbr:GER_Class_G58 dbr:GER_Class_L77 dbr:GER_Class_T19 dbr:GER_Classes_S46,_D56_and_H88 dbr:GNRI_Class_SG dbr:GNRI_Class_T dbr:GNR_521_Class dbr:GNR_Class_L1 dbr:GNR_Class_N2 dbr:GS&WR_Class_101 dbr:GWR_1076_Class dbr:GWR_2800_Class dbr:GWR_2900_Class dbr:GWR_3252_Class dbr:GWR_3800_Class dbr:GWR_4000_Class dbr:GWR_4900_Class_5972_Olton_Hall dbr:GWR_6959_Class dbr:GWR_9400_Class dbr:Geelong_Flier dbr:George_Jackson_Churchward dbr:German_destroyer_Z11_Bernd_von_Arnim dbr:German_destroyer_Z12_Erich_Giese dbr:German_destroyer_Z13_Erich_Koellner dbr:German_destroyer_Z14_Friedrich_Ihn dbr:German_destroyer_Z15_Erich_Steinbrinck dbr:German_destroyer_Z16_Friedrich_Eckoldt dbr:German_destroyer_Z31 dbr:German_destroyer_Z32 dbr:German_destroyer_Z38 dbr:German_destroyer_Z39 dbr:German_destroyer_Z8_Bruno_Heinemann dbr:German_destroyer_Z9_Wolfgang_Zenker dbr:Glossary_of_rail_transport_terms dbr:Grand_Canyon_Railway_4960 dbr:Great_North_of_Scotland_Railway dbr:Great_Northern_1355 dbr:Mogadishu–Villabruzzi_Railway dbr:NBR_B_class dbr:NBR_C_Class dbr:NBR_H_class dbr:NBR_J_class dbr:NBR_K_Class dbr:NBR_N_class dbr:NBR_S_class dbr:NER_Class_C1 dbr:NER_Class_F dbr:NER_Class_G dbr:NER_Class_P dbr:NER_Class_P3 dbr:NER_Class_R1 dbr:NER_Class_S dbr:NER_Class_S1 dbr:NER_Class_W1 dbr:NER_Class_Y dbr:NZR_BA_class dbr:NZR_UC_class dbr:NZR_U_class dbr:NZR_X_class dbr:LMS_Jubilee_Class_5552_Silver_Jubilee dbr:LMS_Stanier_Class_5_4-6-0_5110 dbr:Sonic_soot_blowers dbr:Application_of_CFD_in_thermal_power_plants dbr:Bavarian_Gt_2×4/4 dbr:Liquid_metal_cooled_reactor dbr:Live_steam dbr:Locomotives_of_the_Great_North_of_Scotland_Railway dbr:MNR_Tehosa_class_locomotive dbr:Manchukuo_National_Railway dbr:Boiler_(power_generation) dbr:Shiratsuyu-class_destroyer dbr:Silverton_Tramway_A_class dbr:Silverton_Tramway_Y_class dbr:Snowdon_Mountain_Railway dbr:Steam_engine dbr:Steam_locomotive dbr:Steamship dbr:Steamtown,_U.S.A. dbr:Stella_power_stations dbr:Stortyskarna dbr:Combustion_Engineering dbr:Compound_locomotive dbr:ČSD_Class_387.0 dbr:Superheat dbr:Stirling_boiler dbr:2-10-10-2 dbr:B._Hick_and_Sons dbr:BBÖ_81 dbr:Baden_IV_f dbr:Baden_IV_h dbr:Baden_VI_c dbr:CIÉ_No._CC1 dbr:Ceinture_81_to_93 dbr:Thumer_Netz dbr:Tremont_and_Gulf_30 dbr:Type_1934A_destroyers dbr:Type_1934_destroyers dbr:Type_1936A_destroyer dbr:Type_1936B_destroyer dbr:Type_1936C_destroyer dbr:Type_1936_destroyers dbr:Type_1945_destroyer dbr:UR_GC_class dbr:W.G_Bagnall_0-6-0ST_"New_Standard_18" dbr:WAGR_C_class dbr:WAGR_D_class dbr:WAGR_E_class dbr:WAGR_F_class dbr:WAGR_K_class dbr:WAGR_M_class dbr:WAGR_P_and_Pr_classes dbr:Western_Coal_and_Coke_1 dbr:Western_Maryland_Scenic_Railroad_1309 dbr:William_P._Reid dbr:Du_Bousquet_locomotive dbr:Heat_recovery_steam_generator dbr:Iron_aluminide dbr:Johnson_boiler dbr:Jointed_Boiler_Locomotive dbr:List_of_Bavarian_locomotives_and_railbuses dbr:Locomotives_of_India dbr:Locomotives_of_the_Caledonian_Railway dbr:Locomotives_of_the_Hull_and_Barnsley_Railway dbr:Locomotives_of_the_Lancashire_and_Yorkshire_Railway dbr:Locomotives_of_the_London_and_North_Western_Railway dbr:Locomotives_of_the_North_British_Railway dbr:Locomotives_of_the_Western_Australian_Government_Railways dbr:London,_Brighton_and_South_Coast_Railway dbr:4-4-2_(locomotive) dbr:A-_and_B-class_destroyer dbr:Alexander_H._Flax dbr:4-6-0 dbr:4-6-2 dbr:4-8-4 dbr:Curly_Lawrence dbr:DRB_Class_03.10 dbr:DRG_Class_85 dbr:DRG_Class_98.10 dbr:Eritrean_Railway dbr:FS_Class_470 dbr:FS_Class_480 dbr:FS_Class_600 dbr:FS_Class_625 dbr:FS_Class_640_II dbr:FS_Class_670 dbr:FS_Class_680 dbr:FS_Class_690_II dbr:FS_Class_746 dbr:Festiniog_Railway_0-4-0TT dbr:Florida-class_battleship dbr:Nord_3.1201_to_3.1290 dbr:Nord_4.061_to_4.340 dbr:Norfolk_and_Western_475 dbr:Norfolk_and_Western_578 dbr:Norfolk_and_Western_611 dbr:Norfolk_and_Western_Railway_class_M dbr:PKP_class_Pt47 dbr:Palatine_P_3.I dbr:Glossary_of_boiler_terms dbr:History_of_trams dbr:John_Penn_and_Sons dbr:List_of_Milwaukee_Road_locomotives dbr:List_of_Palatine_locomotives_and_railbuses dbr:The_Engine_House dbr:Richard_Garrett_&_Sons dbr:W_&_J_Galloway_&_Sons dbr:HDMS_Niels_Juel_(1918) dbr:HMS_Defender_(H07) dbr:HMS_Delight_(H38) dbr:HMS_Duchess_(H64) dbr:HMS_Ivanhoe_(D16) dbr:HMS_Swordfish_(1916) dbr:HSwMS_Gävle_(J9) dbr:HSwMS_Göteborg_(J5) dbr:HSwMS_Karlskrona_(J8) dbr:HSwMS_Malmö_(J7) dbr:HSwMS_Norrköping_(J10) dbr:Hatsuharu-class_destroyer dbr:Highland_Railway dbr:J&H_McLaren_&_Co. dbr:J3_battlecruiser dbr:James_Anderson_(mechanical_engineer) |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Superheater |
