Транспортным — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «транспортным»
Приспособление к транспортным повозкам для рассева сыпучих материалов
Номер патента: 57835
Опубликовано: 01.01.1940
МПК: E01C 19/20, F41H 9/00
Метки: повозкам, рассева, сыпучих, транспортным
...виде.К грузовой платформе автомобиля или прицепной тележки подвешен бункер 1 для загрузки дегазационного материала, либо вручную (непосредственно с уровня платформы в питательное окно бункера), либо в сочетании с устройством для механического питания, В подбункерной части с помощью шарниров 2 укреплен вибратор 3, представляющий собой жесткое, частью решетчатое, полотно, Вибратор 3 снабжен ударниками 4, служащими для восприятия ударного действия кулачкового вала 5 (вращаемого передачей 5 а), сообщающего качательное, движение вибратору.В целях выключения или пуска в действие дегазатора, вибратор 3 отводится или опускается на кулачный вал 5, для чего вибратор сопряжен с подъемным щитком б помощью се2 щиг, Я с 1 л иг.1 тв. редактор...
Устройство для поворота и удержания конвейера погрузочной машины над транспортным средством
Номер патента: 176521
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B65G 67/08
Метки: конвейера, поворота, погрузочной, средством, транспортным, удержания
...Подписная группа А 272 Известные устройства для поворота и удержания конвейера погрузочной машины над транспортным средством содержат гидроцилиндры и золотники переключения рабочей смеси, связанные между собой системой трубопроводов.Предложенное устройство отличается от известных тем, что в корпусе золотника переключения рабочей смеси смонтирована подпружиненная штанга подвижная горизонталь но, которая на концах несет рычажные ограничители, взаимодействующие с бортами транспортного средства. Подобное выполнение упрощает конструкцию устройства и повышает его надежность в работе.15На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, в двух проекциях; на фиг.2 - его гидравлическая схема. На раме 1 погрузочной машины смонтиро ван...
Устройство к самоходным транспортным средствам для заправки зерном сеялок
Номер патента: 180884
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Изаксон, Макогон, Пивоваров
МПК: A01C 7/00, B65G 23/20, B65G 65/22 ...
Метки: заправки, зерном, самоходным, сеялок, средствам, транспортным
...редуктор устаовлсны в желобообразном поддоне б, соединенном с ко 11 еской частю 3 бункера 2 15 образующем его дно; гибкий загрузочныйгуинв 1/, па жсм конце которого смонтировано запорное устройство, выполненное в виде заслонки 18, расположенной в пазах головки 19 загрузочного рукава и удерживае 2 з мой в закрытом положени пружиной 20, иручки 21 для совмещешя загрузочного рукава с семенным ягцком сеялки; механизмпривода.Колено 10 шнековых секций при помощи 25 Оолтов 2 жестко связано с кожухом 8 ишарнирно - с кожухом 9, а поэтому может свободно вращаться вокруг осн. Для этой цели колено у своего нижнего края имеет гольцевой фланец 23, такой же фланец 24 30 жестко закреплеа кожухе 9, Последиивходит внутрь колена 10 до упора фланца 24 во...
Разгрузочное устройство к сельскохозяйственным транспортным средствам
Номер патента: 211193
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Государственное, Зерноуборочных, Куфтырев, Павлов, Погос, Секретев, Чудный
МПК: A01D 75/00, A01D 90/10
Метки: разгрузочное, сельскохозяйственным, средствам, транспортным
...материалом.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.20 Устройство включает гибкий элемент 1, закрепленный одним концом в верхней задней части кузова в точке 2, а другим в нижней передней части в точке 3. В кузове расположен барабан 4, к которому присоединены тро сы б и б полиспаста. Неподвижный блок 7полиспаста закреплен на днище, а подвижный 8 - на качающемся рычаге 9, с которым связана пружина 10, Шток 11 приводного гидравлического цилиндра 12 соединен непосредст венно с,дополнительным качающимся рычагом211193 Гг Фиг т 13, воздействующим при выгрузке материала на основной качающийся рычаг 9.Работа предлагаемого устройства заключается в следующем. При включении гидравлического...
Регулируемый блок педалей управления транспортным средством
Номер патента: 256523
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Александров, Всесоюзный, Долматовский, Кузьмичев
МПК: B60K 41/28
Метки: блок, педалей, регулируемый, средством, транспортным
...кинематику при вода, т, е. минимальные угловые перемещения толкателей.На фиг. 1 показан общий вид предло го блока педалей, вид сбоку; на фиг. же, вид по стрелке А нг фиг. 1. 5На наружной стороне панели 1 переда кузова установлены гидроцилиндры 2 привода сцепления и тормоза и рычаги 3 привода акселератора. С,внутренней стороны панели 1 неподвижно закреплен ойорный кронштейн 4, зО на неподвижнои оси 5 которого установленаповоротная рама б. бронштейн 4 снабженв нижней части зубцами а, взаимодействующими с выступами, замка 7, поворачиваемогорукояткой 8 с гашеткой 9.Педали тормоза 10, сцепления 11 и акселератора 12 через толкатели 113 соединены с гидроцилиндрами 2 и рычагом 3 акселератора ирасположены на одной оси 14. Ось 14 находится в...
Устройство для автоматического управления транспортным механизмом
Номер патента: 360666
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Корогодин, Механизации, Очков, Суслов
МПК: G06F 15/50
Метки: механизмом, транспортным
...направления движения транапортногомехацьизма и исполнительный блок 10.1-1 омер адреса,в десятиннам исчислении на 20 бирается в блошке адресования б. При нажатии кнопки Пуск устройства в блоке 8 последовательно подключаются модели рядовячеек, пачиная с:вьрсщего разряда, и происходит сравнение по напряжению и полярности25 числа, пабраннопо в блоке б и отраженногов блоке б, фиксирующего действительное,положение транспортного мехациама (механизмможет находиться:в позиции любого адресаили в исходнттм положении). Результат срав 30 пения реализуется в блоке 9, определяющем360666 Составитель Г. АнтоноваТехред А. Евдонов Корректор Л, Новожилова Редактор Е. Гончар Заказ 4343/13 Изд1840 Тираж 406 ПодписноеЦ 11 ИИ 11 И Комитета по делаги...
Устройство для программного управления транспортным механизмом гальванической
Номер патента: 394755
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G05B 19/29
Метки: гальванической, механизмом, программного, транспортным
...ца участки, каждьш икоторых представляет путь транспортного мехашзма от одной позиции остацоа до другой по программе. Рабочий цикл транспортного механизма состоит из определенного количества горизонтальных перемещений вперед и назад с подъемом или опусканием барабанов на соответствующих позициях останова, благодаря чему детали перемещаотся из ванны в ванну. На позициях останова при необходимости осуществляются различные выдержки времени. Весь цшл разбит ца а равных подциклов, отличаюццхся друг от друга лишь тем, что в каждом из них имеются свои участки обслуживания определенных гальванических ванн.В исходном состоянии информация в регистрах-распределителях 2 и 3 отсутствует. Пуск транспортного механизма производится с исходной...
Устройство для автоматического управления транспортным механизмом
Номер патента: 368611
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: G05B 19/29, G06F 15/50
Метки: механизмом, транспортным
...5. Причем число импульсов в каждой серии зависит от уровня сигнала соответствующего аналогового датчика. В течение фиксированного интервала времении серии импульсов в зависимости от разрешающего потенциала на выходе триггера Ь подаются на вход реверсивного двоичного счетчика 7, Счетчик выполняет функции запоминающего и сравнивающего устр ойств а.В период первого хронизирующего импульса счетчик, работает в режиме сложения. В результате в него вводится число импульсов, пропорциональных сигналу датчика 8,В период второго хронизирующего импульса счетчик работает в режиме вычитания, и в него вводится число импульсов, пропорциональных сигналу датчика 9.Первая серия импульсов выводит счетчик из нулевого состояния и вызывает на первой выходной...
Аправляющие магниты транспортного средства подвесной дороги1изобретение относится к транспортным средствам подвесных дорог, в частности к устройствам направляющих магнитов для транспортного средства. известные
Номер патента: 370764
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Жестко, Зан, Одной, Перемещени, Пропускаютс, Распо, Рычаги, Снабженное, Удерживаютс, Чертеже
МПК: B60V 3/04
Метки: аправляющие, дорог, дороги1изобретение, известные, магнитов, магниты, направляющих, относится, подвесной, подвесных, средства, средствам, транспортного, транспортным, устройствам, частности
...сцепки 4. Направляющие 5 взаимодействуют с направляющими магнитами б, 7 и 8, расположенньвш по обеим сторонам транспортного средства и жестко закрепленными с возможностью вращения на конце 9 и перемещения в продольном направлении - на другом конце 10. В точках 11 направлятощие магниты могут сдвигаться в направлении воздушного зазора 12 и удерживаются только рычагами 13.Рычажное устройство 14 состоит из тяги 15, передающей усилие рычагам 13 через рычаги 1 б, закрепленные в подшипнитах 17, Тяга 15 крепится своим концом 18 к подшипштку 19, а две другие опорные точки 20 соединены с возможностью поворота с рычагами 1 б, сдвигающимп при помощи листовых пружин 21 и 22 рычаги 13, которые, с одной стороны, пропускаются в направляющих 23, а, с...
Приспособление к транспортным средствам для мягкой загрузки плодовr»f-r. lt; t-i ч. k_. «
Номер патента: 378173
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Топольский, Чечин, Яковлев
МПК: A01D 45/00
Метки: загрузки, мягкой, плодовr»f-r, средствам, транспортным
...отли что, с целью снижения,повре 25 путем уменьшения динамическ,при их загрузке, амортизирую выполнен,в виде полотна, нам лон одним, концом на вал, к борт транспортного средства и мозное устройство, а другимИзобретение относится к приспособлениям для мягкой загрузки плодов бахчевых культур, например арбузов, дынь, тыквыкабачков, в транспортные средства.Известные устройства для укладки плодов, преимущественно бахчевых культур, в кузов транспортного средства, представляющие собой вращающуюся платформу с ячеями и расположенными гофрированными стаканами с открывающимися клапанами, не могут полностью устранить повреждения, плодов, так как размеры плодов различны и большие плоды могут застревать в гофрированных стаканах, а также...
Устройство дш этеравпеиия транспортным хоподйнышом
Номер патента: 433324
Опубликовано: 25.06.1974
МПК: F25B 27/00, F25B 49/00, F25D 29/00 ...
Метки: транспортным, хоподйнышом, этеравпеиия
...В и образукшей две полости. Полость 9 шнаюм 10 сообщена с атмосферой, а полость 11 каналом 12 - с холодильником 4 и через канал 13 и трубопровсд 3 сообщена впускным патрубком 1 двигателя 2. В корпусе В выпал ен кольцевой выступ 14. Между мембраной 7 и выступом 14 образован зазор 15, К мембране 7 присоедгчен винт 16 снабженный пружиной, 17 и гайкой 18.При работе двигателя 2 давление потока смеси во впускном патрубке 1 после карбюратора 5 и .дроссельной заслонки 6 всегда ниже атмосферного и зависит от скоостного режима работы двигателя и положения дроссельной заслонки 6.оОтработавшая в холодильнике 4 охлаждающая смесь через канал 12, кольцевой зазор 15 отсекателя, канал 13 и трубопровод 3 отсасывается ва впускной патрубок 1 двигателя...
Сигнализатор выступающих препятствий перед транспортным средством
Номер патента: 439423
Опубликовано: 15.08.1974
Авторы: Бечвай, Гринев, Койнаш, Конопляник, Мишкинюк
МПК: B60Q 7/02
Метки: выступающих, препятствий, сигнализатор, средством, транспортным
...К плате 1 прикреплены концевой выклю 1; чатель б, ограничитель 7 прямого хода держателя 2 и ограничитель 8 обратного его хода,а также отжимная пружина 9,Для того, чтобы чувствительный элемент 3при движении транспортного средства нахо 20 дился всегда на одной высоте относительноопорной поверхности пути, плата 1 подвешена к корпусу 5 на шарнирных рычагах 10 и11, один из которых, например рычаг 11, связан кулачком 12, жестко установленным на25 вале 13 шагающей опоры 14,При движении транспортного средства егокорпус 5 совершает циклические вертикальные колебания. Однако эти колебания не передаются механическому щупу 3, так как вразо щающийся с валом И кулачок 12 с такой же439423 13 частотой нажимает на конец рычага 11, поджимая или опуская...
Устройство для управления транспортным средством
Номер патента: 491507
Опубликовано: 15.11.1975
Автор: Поскотников
МПК: B62D 11/18
Метки: средством, транспортным
...и тягой с педалью 10 тормоза, а дополнительный поршень 7 - с правым рычагом 11 поворота. На гидроцилиндрах 2 и 3 находятся пополнительные бачки 12 для рабочей жидкости. Гидроцилпндр 2 имеет два выхода 13 и 14. Выход 13 соединен гибким трубопроводом с исполнительным гидроцилиндром муфты сцепления, а выход 14 - с вращающейся частью стойки поворотного сиденья 1, которая сообщается с неповоротной частью стойки кресла и с одним из трубопроводов 15 или 16 ( в зависимости от положения кресла). Трубопроводы 15 и 16 подводят рабочую жидкость соответственно к исполнительным гидроцилиндрам левого и правого механизмов поворота, Гидроцилиндр 3 имеет также два выхода 17 и 18, Выход 17 соединен гибким трубопроводом с исполнительным гидроцилиндром...
Устройство для обучения управлению наземным транспортным средством
Номер патента: 505017
Опубликовано: 28.02.1976
Авторы: Арциховский-Кузнецов, Гольдин, Ротенберг, Сатановский, Хубелашвили, Чхотуа
МПК: G09B 9/04
Метки: наземным, обучения, средством, транспортным, управлению
...поворота транспортного средства с датчиком 10 угла поворота, установленным на органе управления - рулевом колесе 11. Датчики 12 и 13 управления 25 положения педалей 14 и 15 разгона и торможения соединены через блок 16 моделирования скорости транспортного средства с блоком 17 управления фокусным расстоянием объе(тива 5.30 Устройство работает следующим образомНаблюдая за дорожно-транспортной ситуацией на экране 2, в частности за положением лидера 3, водитель воздействует на органы управления 14, 11, 15, стремясь сохранить постоянным свое положение относительно лидер; и дистанцию до него. При воздействии на рулевое колесо 11 изменяется электрический сшнал, снимаемый с датчика 10. Этот сигнал поступает на блок моделирования поворота,...
Устройство для управления транспортным средством
Номер патента: 552632
Опубликовано: 30.03.1977
Авторы: Ивашкевич, Лабадзе, Нинидзе
МПК: G08G 1/09
Метки: средством, транспортным
...индуктора и приемника сигналов. Преобразователь преобразует этот код в потенциальный сигнал, амплитуда которого пропорциональна оптимальной скорости в дискретные моменты времени. Этот сигнал сравнивается в элементе 11 с амплитудой потенциального сигнала преобразователя 10, на вход которого поступает серия импульсов с одновибратора б, Результат сравнения в виде потенциального сигнала, амплитуда которого определяет величину отклонения действительной скорости от оптималь. ной, поступает в исполнительный блок.Одновременно в одном из приемников передвижения наводится э.д.с. При этом избиратель 15 подает потенциальный сигнал на элементы И 12, 16. Для одного из элементов И этот сигнал является инверсным, а для другого - прямым. При наличиями...
Устройство для дистанционного управления транспортным комплексом
Номер патента: 553712
Опубликовано: 05.04.1977
Авторы: Бережецкий, Волин, Вычигин, Лифлянд, Савельев
МПК: H02J 13/00
Метки: дистанционного, комплексом, транспортным
...1 поступает напряжение питания, вырабатываемоетахогенератором 21 при движении тележки, сзамыканием контакта 7,1 от сигналов тахогенератора 21, обтекается током катушками В реле 10 по цепи: плюс тахогенератора 21,контакт переключателя 15.1, провод 3, контакт 7,1, катушка В, провод 2, контакт переключателя 15.3 и контакт переключателя 16,минус тахогенератора 21. Это приводит кзамыканию контакта 10.В и включению релепереключения скорости 11, контакты которогопроизводят следующие переключения: контактом 11.4 и ранее замкнутым контактом 8.3включаются цепи управления второго пускателя П 2, который подает питание на электродвигатель, обеспечиваюгций рабочую скорость; контактом 11.1 обеспечивается питанием блок б, контактом 11.3 отключается...
Способ управления транспортным средством
Номер патента: 582130
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Гинцбург, Зисман, Ласевич, Пахтер, Перлов, Соловьев, Сухарева, Цейтлин, Шалдаев
МПК: B62D 13/00
Метки: средством, транспортным
...При необходимости изменить направление движения транспортного средства переднюю тележку 2 повюрачивают:в заданном направлении, и ее траектория 4,становится криволинейной. Одновременно с этим поворачивается и рама 1, Величина приращения угла поворота рамы 1 относительно первоначального ее положения определяется выражениемЩ = СОЗ ТА (10 ТА 1 Я Тв)1 (1) где ул, ув - углы поворота соответственно передней 2 и задней 3 тележек относительно рамы 1.При,каждом мгновенном положении транспортного,средства любой элементарный участок 5,располагается относительно рамы 1 под углом а; для каждого справедливого равенства(2) Яуз 1 п а Ю = О., (4) д При этом угол ув поворота задней тележки 3 относительно рамы 1 равен углу а наклона к раме 1 элементарного...
Устройство для управления транспортным средством со всеми управляемыми колесами
Номер патента: 583018
Опубликовано: 05.12.1977
Автор: Осипов
МПК: B62D 7/14
Метки: всеми, колесами, средством, транспортным, управляемыми
...4 кото ой атки,Для этого перед р, червяки которьоят из червячных дпо уствновлецл 25и соссво Из ретение относится к оол Устройство содержит рулененный рулевой передачей 2 свячной передачей, червячное Р закреплено нв корпусе дифференциала. Вал 3 соединен с дифференциалом 5, в полуоси 6 и 7 посредством передачи 8 соединены с колесами 9 и 10. Направляющий пвз 11 ползуном и закрепленными на нем тягами 12 шарнирно связан с червячными колесами 13 и 14, находящимися в зацеплении с червяками 15, свободно вращаюцшмися на полуосях. Нв одном торце червяка нарезаны зубья для соединения с торцовыми зубьями муфты 16, которая шлицами соединена с попуосью и меха иически ложет вдоль них перемешаться. 1 адругом торце муфты 16 также нарезаны зубьядля...
Устройство для определения массы груза, перевозимого колесным транспортным средством
Номер патента: 585411
Опубликовано: 25.12.1977
Авторы: Бараниский, Белицкий
МПК: G01G 19/12
Метки: груза, колесным, массы, перевозимого, средством, транспортным
...если их амплитуда М превышает порог срабатывания элемента, на его выходе появляется импульс, Время между передними фронтами двух соседних колебаний равно периоду воспринятых колебаний. Блок 5 сравнения частот сравнивает периоды полученных колебаний с периодом свободных колебаний, полученных при предшествующей обработке информации с порожнего автомобиля, что с некоторой степенью вероятности является готовой инфор- З 3 мацией о нагрузке, приходящейся на одну ось транспортного средства. Полученное значение соотношений периодов через дешифратор 7 поступает на один из входов матрицы регистров 9. Каждый из регист ров соответствуе. определенной массе транспортного средства, и информация поступает на тот регистр, соотношение между периодом...
Устройство для автоматического управления объектами с транспортным запаздыванием
Номер патента: 591811
Опубликовано: 05.02.1978
Авторы: Вегера, Григорьев, Михальченко, Ялышев
МПК: G05B 11/01
Метки: запаздыванием, объектами, транспортным
...дифференцирования, а выход второго блока выделения модуля черезтретий блок дифференцирования соединен со вторым входом второго порогового элемента.На чертеже представлена структурная схема устройства.Предложенное устройство содержитблок 1 сравнения, выход которого подключен через последовательно соединенные первый блок 2 дифференцирования, первый блок 3 выделения модуляи первый пороговый элемент 4 к управ"ляющему входу первого ключа 5, а через последовательно соединеннйе второй блок б выделения модуля и втОрой пороговый элемент 7 - к первымвходам второго ключа 8 и переключателя 9,Кроме того выход блока сравнения непосредственно соединен с первым входом первого блока 10 суммирования, второй вход которого подключен к выходу первого...
Устройство для управления транспортным средством
Номер патента: 634350
Опубликовано: 25.11.1978
Авторы: Ивашкевич, Лабадзе, Нинидзе
МПК: G08G 1/09
Метки: средством, транспортным
...одновибратор 10, преобразователь 11 частоты в напряженйе, элемент 12 сравнения, второй избиратель 13 элемент 14 и 15 И, исполнительный блок 16, транспортное средство 17;Устройство работает следующим образом.Наезжая на передающий индуктор 2, при емники сигналов 3 последовательно выдают частотные сигналы в элемент ИЛИ 4, которые преобразуются избирателем 5 в импульсы, частота следования которых соответствует истинной скорости перемешения. Счетчик 6 с дешифратором 7 выдает бинарный код (см. фиг. 2 а), соответствующий взаимному расположению передающего индуктора и приемника сигналов, который последовательно запускает одновибраторы 8, выходные сигналы которого характеризуют оптимальную величину длительности сигнала (см. фиг, 2 б)...
Регулятор для объектов с транспортным запаздыванием
Номер патента: 641394
Опубликовано: 05.01.1979
МПК: G05B 11/01
Метки: запаздыванием, объектов, регулятор, транспортным
...устройство реализованодля целей управления нанесением связующего на ленту армируюшего материала,используемого для изготовления изделийиз композиционных материалов намоткойпо "мокрому" способу на намоточномстанке.При изготовлении изделий лента армирующего материала движетсч через узелпропитки, где на нее в избытке наносится связующее. Далее лента проходит через исполнительный механизм 2,удаляющий излишек связующего, и через датчик об ратной связи 9, контролирующий объемноесодержание связующего в ленте. Регулирующим воздействием является усилие,с которым пропитанная связующим лентасжимается регулирующим органом исполнительного механизма 2,Переменное транспортное запаздываниев системе вызвано темчто скорость, скоторой лента проходит...
Устройство для защиты от вибрации пользователя транспортным средством
Номер патента: 653146
Опубликовано: 25.03.1979
МПК: B60G 25/00
Метки: вибрации, защиты, пользователя, средством, транспортным
...исполнительным механизмом через ограничивающий фильтри блок управления, а другие концы упругого элемента и демпфера кинематичес ки соединены со штоком исполнительногомеханизма.На чертеже показана структурная схема устройства.Устройство содержит гидравлическийисполнительный механизм 1 со штоком 2,опирающийся на опору 3; воспринимающуювибрацию. Упругий элемент 4, выполненный в виде пружины, и демпфер 5 однимиконцами соединены с виброизолируемымобъектом 6, в другими концами они черезраму 7 связаны со штоком 2 исполнительного механизма. Нв виброизолируемомобъекте жестко закреплен датчик 8 обратной связи по абсолютному ускорению.Он соединен с исполнительным механизмом через ограничивающий фильтр 9 иблок 10 управления. Между рамой 7...
Устройство для управления буксируемым транспортным средством
Номер патента: 656903
Опубликовано: 15.04.1979
МПК: B62D 13/04
Метки: буксируемым, средством, транспортным
...части буксируемого транспортного средства, а его шток 6 - к дышлу 7, шарнирно связанному с этой траверсой.10На рулевом колесе 8 буксируемого транспортного средства с помощью замков 9 смонтирован диск 10, жестко насаженный на ведомый вал 11 редуктора 12 рулевого механизма. К корпусу редуктора прикреплен кронштейн 13, который зафиксирован относительно кабины 14 буксируемого транспортного средства с помощью упоров 15.На ведущий вал редуктора рулевого механизма насажен рычаг 16, соединенный со штоком 17 гидроцилиндра 2, корпус которого прикреплен к кронштейну через консоль 18.Устройство работает следующим образом, При повороте дышла 7 со штоком 6влево жидкость из гидроцилиндра 1 по тру656903 Формула изобретения Устройство для управления...
Устройство для нанесения антиадгезионных жидкостей к транспортным средствам
Номер патента: 667624
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Ганжело, Дацына, Коломоец, Пащенко
МПК: E01C 19/16
Метки: антиадгезионных, жидкостей, нанесения, средствам, транспортным
...гц) н 1 р)- ЖИ ЦУ, 30 СТС.333). Р 3):С 1 СЕН(1 В Ц 3 ГОК130:3 110- лости гилйн 11113 1.1 Рд, д Расцылитс 331 цд)3 3 Р)6) 7024 Ф(Р,)1 и иОгРе) и 1.2 9 б 4 2 ЦНИИ ПИ Заказ 3405/25 Тирак 620 Подписное Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 б 1 кр(11,1.11 Я 1111 кузоВС транспортного с.л - ствз НО сп периметру.а чертеже изображено описываемое у;-;- РОИСГВО. Устройство чоцтируется ца грзцспортцом срелствс 1, Например автосамосвале и имеет рячу 2 с самосвзльцым кузовом 3, гилро(иг 1 лр 4, выполнявший фуцкцио цзсосз, с возвратной пружиной 5, рязмешеццой в ппоковой полости ги(роцитИнл)я 4, Нслслний посредством шарнира 6 соединен с рамой 2 и шарнира 7 - с кузовом 3. Рабочая полость цилицдра 4 трубопроводом 8 с впускным клапаном 9...
Устройство для управления транспортным средством с прицепным звеном
Номер патента: 679462
Опубликовано: 15.08.1979
МПК: B62D 13/02
Метки: звеном, прицепным, средством, транспортным
...с золотником 6 задней оси объединен со стаканом 7 стабилизатора 8, Штоки золотников шарнирно связаны с рулевыми трапециями, обеспечивая обратнуюмеханическую связь, Шток 9 стабилизатора соединен посредством системы рычагов с колесами передней оси, управляемыми с помощью рулевого механизма,8, наружный цилиндр 10 стабилизатора -с копиром 11, взаимодействующим с прицепным звеном 12. Внутри стабилизаторана штоке 9 между шайбами 13 (фиг, 2)размещена пружина 14, а.в наружномцилиндре 10 между шайбами 15 - пружина 16,25При повороте водителем рулевого колеса, например, влево для отъезда транспортного средства от препятствия, передние управляемые колеса головного звенаповорачиваются влево, Задние колеса, одпако, не повора иваются вправо, так...
Устройство для дистанционного управления транспортным средством
Номер патента: 686093
Опубликовано: 15.09.1979
МПК: H01H 9/20
Метки: дистанционного, средством, транспортным
...8 с отверстием 9 и впадиной 10 нв торце 11. Двуплечие рычаги 12 и 13 уствновлены соответственно нв осях 14 и 15 и подпружинены пружинами 16 и 17. Один конеп рычага 12 снабжен горизонтальной45 плвстиной 18, рвсположенной под руксямой 6 реверсорв и воспринимвющей ее дввление. Другой конед рычага 12 оквнчиввется выступом 19, преднвзнвченным для блокировки фиксирующего элементв50 8 посредством взвимодействия с отверстием 9. Концы рычага 13 снабжены выступами 20 и 21, Выступ 20, скользящий по торцу 11 фиксирующего элементв, преднвзнвчен для фиксироввния "нулевой по 55 зиции контроллера, в выступ 21, выполненный, нвпример в виде штыря, - для взаимодействия с радиальными пазами 22, 23, 24, Эти пазы выполнены в ру 3 4коятке 6 реверсорв в...
Устройство для контроля прохода транспортным средством участка пути
Номер патента: 686926
Опубликовано: 25.09.1979
Авторы: Кабельский, Мельцер, Пугин, Скороходов, Шишляков
МПК: B61L 23/18
Метки: прохода, пути, средством, транспортным, участка
...участок пути от датчика 16 на транспортное средство передается сигнал, воспринимаемый приемником 1. Реле 2 кратковременно срабатывает и контактом 21 замыкает цепь заряда конденсатора 3. После отпускания якоря, реле 2 своим контактом 21 подключает ьо конденсатор 3 через транзистор 6 и конденсатор 8 на вход триггера 9. Такое подключение контакта 2 реле 2 к конденсатору 3 обеспечивает контроль исправности реле 2.Электрическая энергия заряда конден- и сатора 3 имитирует установленный участок пути, Емкость конденсатора 3 устанавливают в зависимости от длины контролируемого участка (примерно пропорционально его длине).Заряженный конденсатор 3 частично разряжается на конденсатор 8 через вход триггера 9 при поступлении от датчика 15...
Устройство для управления транспортным механизмом
Номер патента: 698865
Опубликовано: 25.11.1979
МПК: B65G 47/46
Метки: механизмом, транспортным
...4 памяти сигнал поступает на один из входов блока 3 определения положе. ция транспортного механизма (блок сравнения заданных и действительных величин). На другойвход блока 3 подается информация в цифровомдвоичном коде о действительном положении транспортного механизма, которая формируется датчиками считывания информации блока 2, размещенного на транспортном механизме,В процессе движения считыватель информа. ции адресов блока 2 проходит возле носителей информации адресов блока 1 и периодически передает текущую информацию о действительном положении транспортного механизма в блок 3 сравнения. В результате сравнения величин, по. ступающих в блок 3, с блоков 4 и 2 вырабатываются через блоки 8 и 9 команды по управле. нию исполнительным...
Устройство для управления транспортным механизмом
Номер патента: 703830
Опубликовано: 15.12.1979
Авторы: Омельяненко, Рязанский, Смушкевич, Шин
МПК: G05B 19/02
Метки: механизмом, транспортным
...движения, подключенййекблоку направления движения, первыйвыход которого соединен с первым входом исполнительного блока, при этомк второму и третьему входам последнего подключенй блоки останова, иблок определения положения механизма 12125Недостатками известных устройствявляются их сложность и низкая надежность,Белью изобретения является повышение наг;сяности устройства. Это до 30 2стигается тем, что в устройство введены Формирователи команд разгрузки и погрузки и датчики наличия груза, причем первые выходы первых датчиков наличия груза и выходы вторых подключены к первым входам Формирователей команд разгрузки и погрузки со.тветственно, вторые входы которых подключены к первым выходам друг друга, а выходы - к входам блоков оста-...