Крепление вкладышей, втулок или антифрикционного покрытия к корпусу подшипника — F16C 33/08 — МПК (original) (raw)
Подшипник
Номер патента: 5830
Опубликовано: 31.07.1928
Автор: Тумзер
МПК: F16C 17/12, F16C 33/08
Метки: подшипник
...край вкладышей округлен для лучшего проникновения масла между ними и валом. Смазка производится цепями с, но может быть и Центральной. Подшипник закрыт концевыми кольцами е. Винты Ь дают возможность устанавливать вал е точно по вертикали и горизонтали, чтобы положение оси вала всегда точно совпадало с положением оси подшипника, вследствие чего нагрузка равномерно распределяется по длине подшипника. Указанное обстоятельство дает возможность делать большую нагрузку, превосходящую нагрузку, допускаемую на обыкновенныеподшипники. Для вращения вала в обратном направлении требуется перестановка указанных вкладышей длинной стороной по направлению против вращения вала.Предлагаемый подшипник предназначается для оольшпх нагрузок,...
Составной вкладыш для паровых подшипников с кольцевой смазкой
Номер патента: 6946
Опубликовано: 31.10.1928
Автор: Фоман
МПК: F16C 33/08, F16C 33/10
Метки: вкладыш, кольцевой, паровых, подшипников, смазкой, составной
...вкладыша Б упирается в выемку в верхней половине картера А, боковые же выступы Х (фиг. 1, 3 и 5) покоятся в соответствующих опорных шаро.вых поверхностях как в верхней,так и в нижней половине картера А, чем предотвращается возможность провертывания вкладыша Б в картере А.В верхней половине вкладыша Бимеются прорезы С (фиг. 1, 2, 4 и б), служащие для прохождения колец Д и внутренниевыемки Здля дальнейшего следования кольца Д вверх, к месту соприкосновения последнего с валом; далее кольцо Д, проходя вниз, через прорез С с противоположной стороны нижнего вкладыша Б, выходит наружу последнего и, получая от трения с валом вращательное движение, попадает в выемку канала Л (фиг, 3), в нижней половине картера А, где погружается в масло,...
Способ фиксации подшипников скольжения
Номер патента: 74285
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Моторный
МПК: F16C 33/08
Метки: подшипников, скольжения, фиксации
...алундовым порошком (например, бО мин,), после чего запрессовывается в место посадки обычным способом,Отв. редактор М. М. Акишии Редактор Н, С, Алешин 638 Известно, гго для закрепления подшипников скольжения пользуются различными фиксирукнцими устройствами, например, стопорами, замками и т. 11. Указанные устройства усложняют конструкцию подшипника и ухудшают его работу.Для устранения этих нсцостаткзв предлагается способ закреплен 1 гн подшипника скольже,шя путем нанесения на его посадочную поверх 11 ость сло 51 алундовогэ порошка. Для этого перед запрессовкой посадочная поверхность подшипника смазывается жидким стеклом, опыливается алундовым пороп 1 ком, например, в течение бО мин и запрессовывается в место посадки обычным путем.При...
Способ комбинированной фиксации втулки подшипника скольжения в корпусе
Номер патента: 74655
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Моторный
МПК: F16C 33/08
Метки: втулки, комбинированной, корпусе, подшипника, скольжения, фиксации
...а. оолыпим. пример, в головка что обесп я смазан втулки в Предмет изобретени фактор М. М. Акиш Редактор И, С, Алешин Предлагаемый, согласно изобрсте нию, способ предчазчачеч для закрепления подшипниковых втулок в корпусе подшипника, в корпусе цтатуна двигателя и т. п, Обычно ком. бинированная фикация втулок подшипника в корпусах осъщесгвляется посредством запрессовк 11 втулок и дополнительного скрепления их с корпусом винтами, входящими иапо.човину в корпус и :1 аполовину во втулку, Применяются и другие стопоры и замки.Предлагаемый способ заключается в том, что втулку подшипника перед запрессовкой смазывают тонким слоем склеивающего вещества, состоящего из десяти частей окиси свинца и одной части глицерина. При этом натяг втулки делается...
Резиновый подшипник
Номер патента: 97580
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Вакуленко
МПК: F16C 33/08, F16C 33/22
...вкладышамиприменеа резиива 5 Нкета 9. Иерифсрннна 5 часть кторЙ зажата мсжду стенкоЙ КОрп с нлниннР 1 ка н кольцоьм О.В слае нРРлснс 1 ьи 51 ИОЛнипника Б НЗосе ноя вд БОЛЬ Б но,10 ть 0Рможег быть осуцсствлен из его нагнегат,ьного натрубка.Выполгнсцис арьмирующей втулки 2 Брацающсис позвл 5 е ипользовать рез 01 ые подшипники в самв 1 сьБаюних насосах без нрнгмснения дополнительного источника подачи воды Б полость о, так какБо время пуска насоса армирующая Втузка 2 будет Вращаться вместе сцапфой, Б результате чего будет предотвращсю разрушение резиновойоблицовки.М 97580 При последующем поступлении вады в полость 6 вращение втулки 2автоматически прекратится вследствие смазки трущейся поверхностиоблицовки 3 и уменьшения трения между нею и...
Способ фиксации вкладыша в корпусе подшипника
Номер патента: 120996
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Герольд
МПК: F16C 33/08
Метки: вкладыша, корпусе, подшипника, фиксации
...путем незначительной запрессовки и склеивания по всей поверхност тонким слоем термостойкого склеиваюшего веЦества из окиси свице и глицерина. Описываемый способ фиксации вкладыша в корпусе подшипника отличается от известных тем, что, с целью улучшения отводя образуощегося от трения тепла и обеспечения для этого наибольшего металлического соприкосновения, склеивание осуществляется синтетическим клеящим веществом, например эпоксидной смолой, не по всей поверхности,частично, по винтовому пазу, отобранному с внешней стороны вкладыша или с внутренней стороны корпуса подшипника, причем запрессовка производится с незначительным напряжением.Предмет нзоорстснияСпособ фиксации вкладыша в корпусе подшипника с применением клеящих, вяжущих веществ, о...
156811
Номер патента: 156811
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: F16C 33/08, F16C 33/22
Метки: 156811
...по отношению к внутреннему диаметру втулки; вкладыш вставляют во втулки с перегибом, например восьмеркой, и расправляют до полного прилегация наружной поверхности вкладыша к внутренней поверхности втулки.Описываемый способ позволяет упростить монтаж и демонтаж и повысить эксплуатационные качества подшипника,Предложенный способ поясняется чертежом, на котором изображен корпус подшипника с креплением резинового вкладыша во втулке корпуса по описываемому спосооу вразрезе.Установка вкладыша 1 во втулку 2 произ. водится итем его перегиба, напри:,1 ер восьмеркой, ц затсм ввода его с последуюцгим расправлением до плотного прцлегания наружцой поверхности вкладыша к внутренней поверхности втулки.Обжатие резинового вкладыша повышает его...
163846
Номер патента: 163846
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: F16C 33/04, F16C 33/08
Метки: 163846
...пределах благодаря насыщению влагой и отдаче ее при нагреве, поэтому для компенсации изменения объема подшипников посадки Выполн 5 отс 5 с оольшими зазорами.Предлагаемый подшипник отличается от известных тем, что для надежного крепления вкладышей к втулке и компенсации диаметрального зазора при изменении процента влагопоглощения и температуры вкладыши выполнены в виде отдельных секций, получаемых литьем под давлением, которые прикрепляются к металлической втулке в результате заполнения пластмассой при отливке вкладышей специальных отверстий, вьполненных в стальной втулке.На чертеже изображен описываемый подшипник скольжения с пластмассовым вкладышем, состоящим из нескольких секций. тдел ческ ьных пл ой втулк которые ло отвер выполне...
Подшипник скольжения
Номер патента: 183542
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Ленинградский
МПК: F16C 33/04, F16C 33/08
Метки: подшипник, скольжения
...а сами амортизаторы закреплены в пазах болтами 7. редмет изобретен Известны подшипники скольжения, у которых для снижения вибрации внутренние поверхности корпуса и вкладыша выполнены с серповидными выемками. Такие подшипники сложны в изготовлении и недостаточно поглощают звуковую вибрацию.Описываемый подшипник в значительной степени больше снижает звуковую вибрацию, возникающую от вращающегося вала.На фиг. 1 показан подшипник скольжения; па фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1.Вкладыш 1 подшипника установлен на амортизаторах 2 в корпусе 3 с зазором 4, Амортизаторы установлены также между Подшипнпус и вкла 10 цечью сникружной пов зы) в котор амортизато корпусе и к ик скольжения, содержащий кордыш, отличающийся тем, что, с ения звуковой...
Составной подшипник скольжения
Номер патента: 179557
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F16C 33/08, F16C 33/26
Метки: подшипник, скольжения, составной
...крепле тем, ч облицо ми, на зы, за слоя п состоя- планок, т и приюи 1 ийся епления планкаены па- вочного жения, ческих териалоь , отличи ного сц ческими к выполиоблицо зре 2 В известных составных подшипникжения, составленных из продольныхческих планок, последние облицовывстичным материалом и прикрепляютко внутренней поверхности втулки,Вследствие действия силы тяжести на вал облицовочный слой, находящийся между нижними планками и втулкой, подвергается деформации сжатия. В результате происходи оседание отдельных планок, и подшипник ра рушается. Кроме того, наличие облицовочного слоя между планками и втулкой затрудняет отвод тепла от подшипника.Для более прочного сцепления облицовочного слоя с металлическими планками в предлагаемом...
Вкладыш подшипника скольжения
Номер патента: 191962
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Биш, Курицын, Петровский, Сес
МПК: F16C 33/08
Метки: вкладыш, подшипника, скольжения
...толщины рабочего антифрикционного слоя из мягкого спл ава, например баббита, до величины менее 0,2 лая увеличивается сопротивление этого слоя разрушению, а повышение его толщины способствует увеличению поглощения твердых частип попадающих в смазочную жидкость. Для сочетания этих взаимно противоположных качеств выполняется вкладыш с переменной толщиной антифрикционного слоя, причем минимальная толщина его выполняется в зоне наибольшего нагружения подшипника и максимальная - в зоне минимального его нагруяения.Предлагаемый вкладыш отличается от известных тем, что соединение антифрикционного внутреннего и промежуточного слоев выполнено ступенчатой формы. Промежуточный слой мокет иметь вид изогнутой по радиусу вкладыша полосы,...
Подшипник скольжения
Номер патента: 203386
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Белый
МПК: F16C 25/02, F16C 33/08, F16C 33/22 ...
Метки: подшипник, скольжения
...усиц попе ечцыи азс 1 изико-механи толщина кольца ную ц демпфир ника. езцны и нагрузоч- подшппеские своиства определяют такжощую способност Известен подшипник скольж й из корпуса, крышки и вкл нного секторами, выполненнь ми опорами из антифрикци едлагаемый подшипник скольжения отется от известного тем, что вкладыш выен в виде резинового кольца с отверстия- заполненными указанным полимером, твающим внутренние опорные секторы с жцыми выступами, размещенными в проных пазах корпуса ц крышки подшипниТакое выполнение подшипника компенс рует износ и обеспечивает возможность и пользования подшипника для разных диаме ров валов. На чертеже представле р р рез подшипника,Подшипник состоит из корпуса 1, крышки 2, вкладыша, выполненного в виде...
Подшипник скольжения
Номер патента: 207584
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Барбаш, Карпышев, Краузе, Кутилин, Мирзоев, Швецов
МПК: F16C 33/08, F16C 33/24
Метки: подшипник, скольжения
...ения соединения й поверхностью нласгца нсн В промышленности применяются подшипники скольжения, трущаяся поверхность которых покрыта пластмассой. Однако пластмасса имеет во много раз болыпе коэффициент расширения, чем металл, а это способствуег расслоению металла с пластмассой.Описываемый подшипник скольжения имеет преимущества по сравнению с известными, заключающиеся в том, что пластмассовая трущаяся поверхность заформована на металлической втулке, имеющей выступы, Этн выступы упрочняют соединение пластмассы с металлом ц улучшают отвод тепла от трущейся поверхности из пластмассы, которая имеет теплопроводность ниже, чем металл.На фиг. 1 и 2 показаны в разрезе части стенки втулки подшипника; на фиг. 3 - готовая подшипниковая...
Подшипник скольжения коленчатого вала
Номер патента: 276630
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Левин, Патени, Песоцкий
МПК: F16C 33/08
Метки: вала, коленчатого, подшипник, скольжения
...стого вала, например двисгорания, с вкладышами,ответственно в блоке двиподшипника,Описываемый подшипник отличается от известных тем, что вкладыш, установленный вблоке двигателя, выполнен с буртами, ограничивающими осевое перемещение коленчатого вала, а вкладыш, установленный в подвеске подшипника, лишен буртов.Такое выполнение подшипника позволяетуменьшить расход металла и обеспечить равномерность износа.На чертеже показан предложенный подшипник.Подшипник состоит из двух вВкладыш 1 выполнен без бурта,опорные вкладыши, а вкладыш 2 длго подшипника имеет бурты, ограни осевое перемещение коленчатогоная поверхность бурта со сторонимеет систему канавок а и отверсвкладыша, сообщающееся с канадыш 2 с буртом устанавливаетсякартер двигателя....
Многослойная детальgr; r; u w. -•птц т и (lt; ., • ou: .,; ftu -: ; бибп10gt; amp; ььл_
Номер патента: 318744
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Аврущенко, Вексельман, Езжев, Ерченков, Ленинградский, Механики, Мулин, Озеров, Оптики, Персии, Резиновой, Рейнус, Шнейдер, Шульман
МПК: B32B 15/04, B32B 25/04, F16C 33/08 ...
Метки: l-(+, бибп10gt, детальgr, многослойная, •птц
...2 - разверти с канавками мепника; на фиг. 3 -На фиг. 1 изображенвкладыша подшипника;ка внутренней поверхноталлической втулки подшсхема нанесения канавок Изобретение относится к области соединения элементов из разнородных материалов, и в частности соединения между собой металлических и неметаллических элементов.Известны многослойные детали, например, резино-металлические подшипники скольжения, в которых на поверхности металлического элемента, соприкасающейся с покрывающим ее слоем, выполнены непрерывные канавки, заполняемые материалом последнего. 1Однако в этих деталях не обеспечивается достаточная надежность и прочность соединения.Повышение надежности и прочности таких соединений достигается применением в ка честве одного из элементов...
Сегмент подпятника
Номер патента: 349814
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Корнилов
МПК: F16C 33/08
Метки: подпятника, сегмент
...4,фирадиа ЭО Известен сегмент подпятника, содержащий корпус, вкладыш со скошенными торцами и планки, фиксирующие его в радиальном и окружном направлечиях.Предлагаемый сегмент подпятника отличается от известного тем, что планки, фиксирующие вкладыш в радиальном направлении, выполнены заодно целое с корпусом и имеют пазы, в которых размещены радиальные выступы, предусмотренные на планках, фиксирующих вкладыш в окружном направлении, имеющих скошенные внутренние поверхности, контактирующие со скошенными торцами вкладыша, и соединенных, например, штифтами с планками, фиксирующими вкладыш в радиальном направлении.Такое выполнение сегмента подпятника увеличивает мехачическую прочность вкладыша и, следовательно, нагрузочную способность...
Вкладыш из полиамида
Номер патента: 406049
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F16C 33/08
...а выступы д входят в соответствующие впадины корпуса подшипника и фиксируют вкладыш 1, который воспринимает радикальные и осевые нагрузки. отовыми ющие 1 О о вкладыша технологию усе должны тствии с вы е в чпо зую- про- нцах Вкладыш из полиамида ружной поверхности, отли с целью облегчения устан подшипника, в средней ч полнены симметрично рас ные прорези, образующие направленные в противоп несущие на своих концах в с выступами на начающийся тем, что, овки его в корпус асти вкладыша выположенные сквозцанговые лепестки, оложные стороны и ыступы. рона, В средней рично располоИзобретение относится к области машиностроения и предназначено для установки вподшипнике скольжения,Известны неразрезные вкладыши, изгленные из упругого материала с...
418642
Номер патента: 418642
Опубликовано: 05.03.1974
МПК: F16C 33/08
Метки: 418642
...элементы 4 и 5 имеют определенные значения жесткости С, и С,. Одна из половин обоймы 6 имеет лапы 7 для связи с корпусом 2. Роль упругих элементов 4 и 5 могут выполнять пластины 8 разноц толщины, расположенные по окружности. Каждая пластина 8 соединена при помощи шарнира 9 со вкладышем 1, выполненным разрезным,Принцип работы подшипника заключается в следуюдем.Жесткость конструктивных элементов, фиксцруюьццх вкладыш 1 относительно корпуса 2 подшипника и крыцки 3, выбирают прц проектировании в необходимых пределах. Возможность эффективного подавления автоколебаций, возбуждаемых цеконсерватцвными силами, которые действуют ца ротор со сторон парового потока, становится ясной из анализа уравнений движений ротора на анизотропных упругих...
Подшипник скольжения
Номер патента: 432307
Опубликовано: 15.06.1974
МПК: F16C 33/08
Метки: подшипник, скольжения
...и кольца 4 и 5 Г-образного сечения.Предмет изобретенияПодшипник скольжения, содержащий смон.тированный в корпусе вкладыш и устройство 0 для его фиксации в корпусе, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации подшипников с хрупким вкладышем, вкладыш выполнен с кольцевым выступом на опорной части, а устройство для его 5 фиксации снабжено закрепленными в корпусеГ-образного сечения, охватывающими с наружной и внутренней сторон кольцевой выступ вкладыша. подшипник скольжени ованный в корпусе в ля его фиксации в кор вестные конструкции ечивают его надежной владыша, выполненно ала. я, содержакладыш и тусе.подшипниработы при го из хрупие относится к области машин Для улучшения условии эксплуатации подшипников с...
Многослойный вкладыш подшипника скольжения
Номер патента: 504018
Опубликовано: 25.02.1976
Авторы: Петровский, Полищук, Рожук
МПК: F16C 33/08
Метки: вкладыш, многослойный, подшипника, скольжения
...повышения надежности соединения,кционного слоя с основой вкладыны рифлении выполнены загнутытивоположные стороны на смежнте лическом ва Изобретение относитсяию и может быть примензлах механизмов. ных участках поверхности вкладыша, образуя йолузамкнутые объемы.На фиг. 1 изображен вкладыш подшип, ника скольжения, продольный разрез; на з, фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - разрез по А-А на фиг, 1 ( анфрикционный слой не показан).Вкладыш подшипника скольжения состоит иэ металлической основы 1 и антифрикционного слоя 2, нанесенного на еевнутреннюю поверхность, например, методом питья под давлением. На внутреннейповерхности металлической основы выполнены рифления, например, в виде резьбы,вершины которых сдеформированы, например,...
Полуподшипник
Номер патента: 532351
Опубликовано: 15.10.1976
Авторы: Джозеф, Джофрей, Роджер
МПК: F16C 33/08
Метки: полуподшипник
...на фиг. 3 сечение по А - А на фиг. 1.Полуподшипник имеет тонкостен " вкладыш 1, который состоит из стально длож ки 2 и покрытия 3 из подшипникового материала, например свинцовистой бронзы. Торцы 4 вкладыша выполнены в виде глубоких фасок. На каждом торце 4 вкладыша выполнены пазы 5 прямоугольного профиля, которых может быть три или более и которые расположены по дуге торца вкладыша. Присоединяемые к вкладышу фланцы 6 также состоят из стальной подложки 7 и покрытия 8 из подшипникового материала. По дуге внутренней поверхности 9 фланца расположены выступы 10 прямоугольного профиля, размеры которых соответствуют пазам 5 вкладыша, Внутренняя поверхность 9 фланцев также, как и торцовая поверхность вкладыша выполнена в виде глубокой...
Подшипник скольжения
Номер патента: 547568
Опубликовано: 25.02.1977
Авторы: Аникеев, Кулик, Лушпай, Плескановский
МПК: F16C 33/08
Метки: подшипник, скольжения
...кэльцевой выступ, входящий в паз корпуса 13 .Выступ фиксирует вкладыш от перемещения в осевом направлении. На внутренней рабочей поверхности вкладыша имеется соответствуюшая выступу кольцевая выемка,Данный подшипник скольжения являетсянаиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком подшипника является отсутствие фиксации вкладыша от тангенциальныхперемещений,туп во вкладыше выполнен с переокружности шириной.На чертеже изображен предшинник скольжения,Он содержит кэрпус 1 с коль2 и радиальными смазочными эт3, а также тонкостенный, наприрический вкладыш 4, имеющий ктуп 5 с переменной по окружновходящий в паз 2 корпуса 1 и иверстия 6 для подачи смазки вПаз 2 по ширине соответств Ькладыш 4...
Подшипник скольжения
Номер патента: 556257
Опубликовано: 30.04.1977
Авторы: Дорошук, Ромащенко, Стародубенко
МПК: F16C 33/08
Метки: подшипник, скольжения
...облицовка внутренней поверхности пластинами приводит к нерациональному использованию материала, повышает трудоемкость изготовления и ремонта подшипника, 15 а также увеличивает срок приработки сопрягаемых поверхностей.Целью настоящего изобретения является снижение расхода материала и трудоемкости при ремонте. 20Указанная цель достигается тем, что пластины,в средней части корпуса расположены в шахматном порядке, а вблизи торцов корпуса в виде сплошных поясов.На чертеже показан продольный разрез" 25 подшипника.Подшипник состоит из к2, которые крепятся к корпомощи клеевой композицстины вблизи торцов под ны в виде сплошных коставляющих от 1/8 до 1/в средней же части пла Ршахматном порядке.Пластины предварительно профилируют,...
Подшипник скольжения для буксы железнодорожного вагона
Номер патента: 561523
Опубликовано: 05.06.1977
Авторы: Брайан, Деррик, Джеральд, Джозеф, Дэвид, Роберт, Чарльз
МПК: F16C 33/08
Метки: буксы, вагона, железнодорожного, подшипник, скольжения
...элемента 5, который выступает изпазаб. Упорный злемент 5 удерживается в пазубодним винтом 7, проходящим с юокней стороныкорпуса в отверстие 8 с резьбой в центральной частиэлемента 5. Вдоль другой аксиально расположеннойкромки частей 3 вкладыша проходит паз 9. Удаленная от вкладыша сторона паза имеет подрез 10. Впазу установлен упорный элемент 11, Поверхность 12 элемента 11, обращенная в сторону вкладыша, образует клин с вершиной в месте, гдеимеется зазор между частями вкладыша. Окружнаядлина частей 3 вкладыша несколько больше рас.стояния между примыкающими сторонами пазов би 9, так что части 3 вкладыша несколько нависаютнад пазом 9, Между поверхностью 12 и вкладышемустановлены два клина 13, одинаковые по длине счастями вкладыша и...
Компенсатор несоосности опоры и вала
Номер патента: 582420
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Гаврилюк, Прокофьев, Торощин
МПК: F16C 33/08
Метки: вала, компенсатор, несоосности, опоры
...на фиг. 3 - пространственная схема компенсации смещения осей вала и опоры, где е, - смещение осей вала и опоры, ез, ез - эксцентриситеты наружной и внутренней поверхностей соответственно кольца, примыкающего к опоре, и кольца, контактирующего с его внутренней поверхностью.Компенсатор несоосности опоры и вала, например судового, включает в себя вал 1, опору 2 и расположенные одно внутри другого и подогнанные контактирующими поверхностями кольца 3 - б с цилиндрическими несоосными внутренними и наружными,поверхностями. При этом у двух колец, например внутренних, оси наружных и внутренних поверхностей пересекаются, а у двух других колец, например наружных, указанные оси параллельны.Кольца 3 - б изготовляются в цехе и устанавливаются...
Подшипник скольжения
Номер патента: 737675
Опубликовано: 30.05.1980
Авторы: Ерошкин, Маркевич, Петровский, Сорокин
МПК: F16C 33/08
Метки: подшипник, скольжения
...3 выступают над металлической поверхностью обойм 2.При действии нагрузки края вкладышей 3 за счет наклонных карманов 4 имеют определенную степень свободы, поэтому краевой эффект расплющивания от динамической составляющей нагрузки остается малым даже при высоких скоростях нагружения и в результате увеличивается срок службы подшипника.Подшипник скольжения легко ремонтировать путем вьгпрессовки изношенных вкладышей 3, запрессовки новых, растачивания их на необходимый диаметральный размер и просверливая каналы 13 и 14 для смазки в пластмассе с использованием уже имеющихся отверстий в металлических обоймах 2 в качестве направляющих отверстий. Формула изобретения 1. Подшипник скольжения, содержащий вкладыши из пластичного материала...
Опора скольжения
Номер патента: 937810
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Адигезалов, Алиев, Ахмедов, Мирзаджанов, Ниязов
МПК: F16C 33/08
Метки: опора, скольжения
...из которых имеет по две смещенные одна относительно другой опорные площадки 7 и 8, соединенные между собой упругой перемычкой 9, Пластины являются зеркальным отображением друг друга и встроены одна в другую по перемычкам. Кроме того, опорные площадки 8 закреплены в пазу стакана, например, штифтами 10, а опорные площадки 7 прижимают вкладыш 5,При работе трущейся пары пластинчатые пружины б прижимают вкладыши твердой смазки 5 к поверхности подвижного элемента, обеспечивая тем самьм смазку в зоне трения. Выполнение пружин в виде двух степенчатых пластин позволяет обеспечить полный и равномерный прижим вкладыша по , всей площади за счет налиция плоскости, охватывающей верхнюю и нижнюю часть вкладыша во всех точках. Применение таких...
Антифрикционный материал
Номер патента: 979741
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Гнусов, Молодкин, Тепляков
МПК: F16C 33/08
Метки: антифрикционный, материал
...оловянистый припой, а рабочий слой выполнен из антифрикционной композиции следующего состава, вес.%:Мо 82 5 - 1 ОРЬ 25 - 30Фторо пластОстальноеНа чертеже представлен антифрикционный материал.РЬ 40 Мо 5 д 20 Остальное 0,00072 Фторопласт0,28 РЬ 30 0,00055 Моя 15Остальное Фторопласт0,28 РЬ 30 Мо 52 10 Остальное 0,00050 торопласт0,00042 РЬ 25 Моя 5 Остальное 0,20 ФторопластФормула изобретения 3Он состоит из основы 1, соединительного слоя 2 и рабочего слоя 3:В качестве основы материала взята стеклоткань, так как стекло имеет малый коэффициент температурного расширения. Кроме того, ткань состоит из пленки, кото рая содержит волокна, несвязанные между собой, что снижает влияние температурной усадки на жесткость деталей при криогенной...
Подшипник скольжения
Номер патента: 1180574
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Благонравов, Емченко, Коробкин, Неволин, Родькина, Ротов, Сидоров, Тодер
МПК: F16C 33/08
Метки: подшипник, скольжения
...Е. Ро ш коТираж 81 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е. ГушниковаЗаказ 5879,31 Изобретение относится к опорам жидкостного трения и может быть использовано, например, в прокатных валках.Гель изобретенияповы 1 пепие надежносги компенсации диаметрального зазора и фиксации втулки в корпусе,11 а фиг. 1 изображен подшипник скольжения, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же. продольный разрез; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1. Г 1 одпп 1 и ни к скольжения содержит корпус 1 с цилиндрической расточкой для установки втулки 2, в которой свободно вращается вал 3. Втулка 2 разрезана по всей длине образуюц 1 ей,...
Способ нанесения полимера на металлический корпус подшипника скольжения
Номер патента: 1779828
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Акимов, Акимова, Григорьев
МПК: F16C 33/08, F16C 33/20
Метки: корпус, металлический, нанесения, подшипника, полимера, скольжения
...4 положения, и тензодинамометром 5, "земля" которого крепится к подвижному звену 6 шарнирного механизма 3, а к его плавающей головке 5 крепится модель 1,механизма 7 взвода и перемещения модели со стопором 8 исходного положения, толкателями 9 и 10, связанными с исполнительным элементом механизма 7, механизма перемещения модели с пружинным приводом 11, фиксатора 12 с односторонней кинематической связью, состоящего из трубки 13, жестко прикрепленной к корпусу поддерживающей стойки 2 в плоскости отклонения модели, подвижного стержня 14, один конец которого шарнирно связан с подвиж-, ным звеном 6 шарнирного механизма или модели 1, а другой имеет конический наконечник 15, расположенный во внутренней полости трубки 13, и подпружиненную обойму...