Узлов — Автор (original) (raw)
Узлов
Способ термического упрочнения фасонных профилей проката
Номер патента: 1383791
Опубликовано: 27.11.1998
Авторы: Друзин, Кудлай, Куртуков, Кустов, Миронов, Пучиков, Узлов, Черненко
Метки: проката, профилей, термического, упрочнения, фасонных
Способ термического упрочнения фасонных профилей проката, преимущественно швеллеров, включающий избирательное охлаждение массивных элементов с температуры конца прокатки со сверхкритической скоростью до среднемассовой температуры 850 - 770oС, а затем охлаждение всего профиля со сверхкритической скоростью до среднемассовой температуры 680 - 580oС, отличающийся тем, что, с целью обеспечения однородности свойств по периметру высокопрочного проката при сохранении геометрии профиля, массивные элементы подвергают двустороннему охлаждению, а тонкий элемент охлаждают только с внешней ее стороны.
Способ термической обработки заготовок цельнокатаных колес
Номер патента: 2004605
Опубликовано: 15.12.1993
Авторы: Буряк, Козловский, Кузьмичев, Мирошниченко, Озимина, Пахомов, Староселецкий, Узлов, Школа
МПК: C21D 9/34
Метки: заготовок, колес, термической, цельнокатаных
...ч, выдержку производят при 850 - 890 С,Сущность предлагаемого способа заключается в следующем, Колесная заготовка перед прокаткой подается в печь, где осуществляется ее нагрев и выдержка в течение 3-6 ч, выдержку производят при 850- 890 С, При таком техническом решении(56) 1. Авторское свидетельство СССРМ 656717, кл. С 21 О 9/34, 1977,2. Авторское свидетельство СССРМ 1102816, кл. С 21 О 9/34, 1982. после разложения метана водород уходитиз пор в атмосферу и частично в твердыйраствор, так как его равновесная раствори. мость в стали при 850 С составляет около5 2 см /100 г,П р и м е р. Изготавливают партии железнодорожных колес из стали с 0,55 и0,63% углерода, содержание остальных элементов в пределах ГОСТа 10791-81. После"0 порезки слитков...
Способ управления процессом колонной флотации
Номер патента: 1764705
Опубликовано: 30.09.1992
Авторы: Иоффе, Рубинштейн, Узлов, Шуклин
МПК: B03D 1/14
Метки: колонной, процессом, флотации
...пропорционально измеренному расходу воздуха, подаваемого в аэролифтное устройство для транспортировки промп родуктов на вторую контрольную флотацию, обеспечивая, тем самым, соответствие степени аэрации рас-. ходу твердого, поступающего на вторую контрольную флотацию,На чертеже представлено устройство,реализующее способ управления процессом колонной флотации. Оно включает камеру колонной машины 1, разделенную вертикальными перегородками на изолированные отсеки 2, 3, 4, загрузочное устройство 5 для подачи исходной5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 пульпы на основную флотацию, выполненное в верхней части изолированного отсека 2, устройство 6 разгрузки камерного продукта, расположенное в нижней части изолированного отсека 4, а также устройство 7...
Преобразователь кода в период повторения импульсов
Номер патента: 1709528
Опубликовано: 30.01.1992
Авторы: Михаленко, Пристюк, Сементовский, Узлов, Успаленко
МПК: H03M 1/82
Метки: импульсов, кода, период, повторения
...цикл преобразования.Рассмотрим работу преобразователя для случая четырехразрядного вцчитающего счетчика 1 и численного значения кода К = 3. Счетчик при этом имеет входц ОО, О 1, 02, Оз и выходы Оо, О, О 2, Оз, Начальный сигнал "Сброс" с уровнем логического "О" поступает на шину 12 проходит через элемент И 11 (независимо от второго входа элемента И) на его выход и появляется на входе 13 разрешения записи Я счетчика 1, При этом на шине 8 существуе уровень логического "О" (см, фиг.2, вх. шина 8 и шина 3 ОТ Тооо ДО Тоо)При уровне логического"О" нэ входе 13 счетчика происходит приоритетная установка и удержание счетчика 1 в состоянии Оо=1, О"1, О 2=О, Оз=О 4=О при К=3 и О,=О.При бз=1 и О нэ шине 8 имеем на входах 5 и 7 триггера б...
Устройство для определения очередности поступления (е+1) цифровых сигналов
Номер патента: 1656535
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Пристюк, Сементовский, Соколов, Сорокин, Узлов
МПК: G06F 11/00
Метки: е+1, очередности, поступления, сигналов, цифровых
...А 1 А 2АЗ = "1", то А 4 постуим. В двух оставшихся крайнихловие существует только одно, ив этих случаях поступае) или ппоследним.Рассмотрим детально рлбова для случая некоторых варианности поступления входных сиОписание состоя ни 1 ус НиВ момент ТО (исходное состояние) на шинах входных сигналов имеем уровень логического нуля: А 1 = А 2 = АЗ = А 4 = О.В момент Т 1 получаем А 4 = "1", Триггеры 18 и 20 устанавливаются в "1". Только для элемента И 30 имеем на всех входах "1". На шине 1 А 4 получаем "1", т.е. активируется внутриканальный вход с весом 16 сумматора 5.3, На остальных шинах 2 А 4- ЗА 4 = 4 А 4="0". В каналах 1, 2 и 4 состояние, как в момент ТО. Общее состояние устройства в омент Т 1: закодирована последовательность А 4 из...
Устройство для резки стержней
Номер патента: 1655801
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Ниценко, Педченко, Узлов
МПК: B28B 11/14, B28D 1/24
...является расширение технологических возможностей устройства эа счет обеспечения резки стержней изпластичных материалов,На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Устройство для резки стержней состоитиэ рамы 1, на которой закреплен стол-ограничитель 2, выполненный в виде витка шнека с пластинчатым ножом 3 и регулятором 4 15положения стола-ограничителя; Приводнойбарабан Б установлен на вертикальной оси6, имеет гнезда 7 для установки стержней 8и привод 9. Регулятор 4 размещен под выходной частью витка, который выполнен из 20листовогоупругодеформируемого материала, и контактирует с ней.Устройство работает следующим образом.Стержни 8 устанавливаются в гнезда 7 25приводного барабана 5 до упора в...
Стапель для постройки железобетонного судна
Номер патента: 1606375
Опубликовано: 15.11.1990
Авторы: Тархов, Узлов, Шукайло
МПК: B63B 9/06
Метки: железобетонного, постройки, стапель, судна
...поочередно поднимаются до горизонтального положения ификсируются упорами 5. Затем подгоняются и устанавливаются подушки 6, между которыми не следует допускать образования 25щелей, в которые могло бы попасть цементное "молоко" при бетонировании днищевойплиты,Разметка на стапеле наносится одинраз и при последующих закладках только 30подновляется в отдельных местах. Устанавливаются арматурные сетки и бетонируетсяднищевая плита.Распалубка начинается с края ряда путем уборки упора 5 и отжатия щита от плиты 35с помощью винтовых толкателей (не показаны), Щит 3 отрывается от плиты и поворачивается вокруг шарнира 4, повисая на нем, Вся строящаяся конструкция корпуса судна остается лежать на подушке 6.Устройство обеспечивает снижение трудоемкости...
Устройство для пневмодинамического упрочнения изделий
Номер патента: 1590359
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Андреев, Кузьмичев, Левченко, Лысогор, Миронов, Мирошниченко, Узлов
МПК: B24C 3/08
Метки: пневмодинамического, упрочнения
...скоплению шариков диаметром 02 в приемнике 12. После полного сбора шариков диаметром д 2 в приемнике 12 заслонку 14 опускают. Во время пуска шарики лавинообразно устремляются в сопло, освобождая при этом участок эжекции, В процессе работы устройства отработанные шарики, отскочив от обрабатываемой поверхности, попадают нэ козырек 5, который направляет шарики на верхнюю зону наклонной плоскости корпуса. При движении шариков по этой плоскости ими приобретается энергия, равнаяф=гп 9 Н,где гп - масса одного шарика;Н - высота конической поверхности корпуса.При попадании шариков на участок эжекции они получают дополнительный импульс энергии (Ю эжекции), пропорциональный разности создаваемых Давлений,Ввод шариков в зону разгона сопла...
Устройство стерильного отбора проб в загерметизированную тару
Номер патента: 1589107
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Куницын, Пасиченко, Узлов
МПК: G01N 1/10
Метки: загерметизированную, отбора, проб, стерильного, тару
...22 стационарно и герметичнокрепится к бобьппке аппарата 23 культивирования, (ферментеру, биореактору и т.п.),Устройство работает следуюшим образом. 45После установки пробоотборногоустройства на аппарат, из которогопредстоит производить отбор проб,осуществляется их стерилизация. Дпяэтого в один из штуцеров аппаратаподается острый водяной пар, а черездругой он стравливается, Одновременно подается острый пар в отверстие18, которым стерилизуются прокладка21 в отверстии 8, канал полой иглы 3и приемная емкость 15, Сброс парапроизводится через отверстие 19. Поистечении времени, определенного регламентом, подача пара в аппарат 23 и пробоотборник прекращается. После охлаждения аппарат заполняется питательной средой с выращиваемой культурой. С...
Способ термического упрочнения
Номер патента: 1573033
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Быков, Валетов, Гусев, Коваленко, Козловский, Нечаев, Озимин, Пительманова, Староселецкий, Узлов, Хейфец, Черевик
МПК: C21D 1/78
Метки: термического, упрочнения
...Механические свойства Коробление,Ударнаявязкость,МДж/м Временноесопротивлениеразрыву,1 /мм тноси- ельное длиение,Х Предлагаемьй способ 850-700 700-550 550-420 850-700 700-550 550-420 850-700 700-550 550-420850-700 700-550 550-420 120 480 120 240 600 240 240 480 240 120 600 120 9601000 16 13 О 30 0,27 1 4 2,8 1000 1040 14 12 0 280,26 О 57 950 980 15 13 9901060 14 13 0,280,26 1,9 3,2 Запредельные значения 940+960 0,57 900-700 700-550 550-420 120 480 120 12 10 0,20О, 18+ 2,1 2,4 В табл. 1 приведены температурно- временные параметры ускоренного охлаждения при термическом упрочнении по предлагаемому способу и уровень механических свойств, коробления кольцевых изделий, В табл,2 приведены температурно-временные параметры охлаждения при...
Способ изготовления железнодорожных колес
Номер патента: 1555382
Опубликовано: 07.04.1990
Авторы: Гринев, Данченко, Дюбченко, Кузьмичев, Мирошниченко, Озимина, Парышев, Пахомов, Подольский, Староселецкий, Узлов, Школьник, Шмаков
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес
...отличительных признаков и недостигается при отсутствии любого изннх еОпыты 1-4 соответствуют оптимальным и граничным значениям паРров 5отличитепьных признаков. Импульснаяподача воды высокого давления в течение 6,9 и 12 с с длительностью импульсов 3 и 4 с обеспечивает эффективнуюочистку поверхности колеса от окалины. Температура обода 400-450 С досо 55тигается после его охлаждения в течение 60 с. Остаточные напряжения вободе колес, обработанных по опытам 1-4, удовлетворяют требованиям между,. народного стандарта (схождение Д 1 составляет 3,0; 2,7; 2,1 и 2,0 мм соответственно). Подкалка поверхностных слоев диска отсутствует.При общей длительности подачи 15 с (опыт 5) доля и величина растягивающих напряжений в ободе достигают недопустимых...
Способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес
Номер патента: 1537699
Опубликовано: 23.01.1990
Авторы: Игнатьев, Кузьмичев, Мирошниченко, Пахомов, Пирогов, Староселецкий, Токмаков, Узлов, Шмаков
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных
...по предлагаемому и известному способам (прокатка,термическое упрочнение обода, отпуско,при 1170 С в течение 2,5 ч, пластичесФормула изобретенияСпособ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес, включающий прокатку, термическое упроцнение обода, пластическую деформацию диска и мест его перехода в обод и ступицу и отпуск, о т л и ц а ю щ и й с я тем, . цто, с целью повыщения коррозионной стойкости, пластическую деформацию осуществляют путем обработки дробью при температуре диска 300-500 Образцы колес, изготовленных по способу, при температурепластицеского даформиоования, С Масса образца, г предлагаемому зоо известному 200 ЙОО 500 До испытанияПосле испытания Изменение 132,01 125,68 122 98 121,32 121,72 0,96/Составитель В....
Способ лечения больных с недостаточностью кровообращения
Номер патента: 1533699
Опубликовано: 07.01.1990
Автор: Узлов
МПК: A61N 1/18
Метки: больных, кровообращения, лечения, недостаточностью
...и проба Вельтмана, фибриноген остались в пре1533699 Формула изобретения Составитель В,Иноземцев Редактор А.Козориз Техред М,Дидык Корректор М.Кучерявая Тираж 514 Заказ 4 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина, 101 делах нормальных величин, формоловая проба осталась отрицательной, сохранились умеренная диспротеинемия, положительным С-реактивный белок (+ +) и титры антистрептогиалуронидазы 1250 Ед, антистрептолизина 313 Ед. У .больного значительно улучшился диурез.При поступлении у больного исходншй среднесуточный диурез был равен0,6 л. В период лечения больного по предлагаемому...
Бетонная смесь
Номер патента: 1505907
Опубликовано: 07.09.1989
МПК: C04B 24/18, C04B 28/02
...типом СНВ, и смесителе св о следующей енты бетона омьыенньи ра 422-ной коныПараметры хововлекающе табл, 1. так и с добавкриготави 1 ют в и-:иротоетонов;ияе комионтрации.и характеристика воздудобавки приведены в одного иеремеш ехиопогии: сух игр ж он беосмеси(21) (22) (46) (71) рожнь стит (72) и Г.А (53) (56) бето ая в бетонной смеси ая добавка представполученный из иро льной фракции, окис 00 С путем барботаж чение 3-9 ч, а эате твором едкого натра ов исиопьэу щебень грак природныйИкр=2,19,й водопроьфи 1 номопу нейтрающую (СНВ) ТК (нейтрания ромежуи от ректи4 Т а б л и ц а 1Норма Показатели Внешний вид Твердый продукттемно-коричневогоцвета Массовая доля растворимых в водевеществ, Ез не менееПенообразование, смЭз не .менееоТемпература...
Способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес
Номер патента: 1497242
Опубликовано: 30.07.1989
Авторы: Гринев, Дьяков, Кузьмичев, Лысогор, Миронов, Мирошниченко, Парышев, Староселецкий, Узлов, Цюренко, Чуприна, Школьник, Шмаков, Яндимиров
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных
...фиксированными точками на ободепо обеим сторонам реза. Стандарт требует уменьшения этого расстояния навеличину не менее 1 мм.Глубину наклепа определяли на вырезанных темплетах рентгеновским методом на установке ДРОН-ЗМ.Результаты измерений приведеныв таблице,Также в таблице приведены данныепосле обработки по известному способу (прокатка, термическое упрочнениеобода, отпуск колеса, холодная пластическая деформация переходов дискав обод и ступицу с глубиной проникновения 10-307. его минимальной толщины).Из данных таблицы видно, что предлагаемый способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес (варианты 2 и 3) обеспечивает повышениеусталостной прочности колес при одновременном упрощении процесса и снижение отделочных операций за...
Способ термической обработки проката
Номер патента: 1456473
Опубликовано: 07.02.1989
Авторы: Бабич, Гончаренко, Грачев, Парусов, Родоманов, Узлов, Федорова, Филонов
МПК: C21D 1/02
Метки: проката, термической
...чернойметаллургии и может быть использовано при производстве проката для холодной высадки. Цель изобретения -повышение уровня прочности при сох"ранении пластичности. Для этого прокат через 1,0-1, с после окончаниягорячей деформации охлаждают со скоростью в 1,4-1,6 раза больше критической до 700-500 С, выдерживают приэтой температуре 10-15 мин, охлаждают на воздухе и отжигают при 730760 С. 1.з.п. ф-лы, 1 табл. ных роликовых печах.По известному способу прстали после горячей пластичдеформации охлаждали со скобольше критической до 700,500 С, производили изотермивыдержку при этой температвоздухе в течение 20, 40,последующим охлаждением и730, 750-760 С.п. 1, отличаючто охлаждение до со скорость в 1,4- критической,2. Способ по щ и й с я тем,...
Способ термической обработки железнодорожных осей
Номер патента: 1433985
Опубликовано: 30.10.1988
Авторы: Винниченко, Данченко, Мильман, Мирошниченко, Перков, Пименов, Подольский, Савчук, Узлов
МПК: C21D 1/78
Метки: железнодорожных, осей, термической
...и500 С в течение 26, 23, 1 О, 18 и 15 ссоответственно. Контроль температурыосуществляют при помощи термопары,установленной на глубине 3 мм от поверхности. Затем охлаждают всю осьс той же интенсивностью подачи водыв течение 100 с до достижения осьюосредней температуры 400 С. Кроме того, проводят термическую обработкуосей по известному способу. Для этого нагретую до 850 С ось охлаждаютв ванне с водой путем окунания ее на0,25 диаметра с вращением относительно оси вращения, расположенной параллельно поверхности воды в течение210 с до достижения осью средней температуры 300 С. Оси, образованныеоэтими двумя способами, отпускают приотемпературе 500 С в течение 1,5 ч.Остаточные напряжения на поверхностиоси определяют разрушающим...
Пневматическая флотационная машина
Номер патента: 1431843
Опубликовано: 23.10.1988
Авторы: Боркин, Иоффе, Максимов, Менделев, Преображенский, Рубинштейн, Узлов
МПК: B03D 1/24
Метки: пневматическая, флотационная
...15 и верхними концами разделительных вертикальных перегородок 2 и 3 расположен пеноприемник 16 для приема и выпуска пенного продукта, Переливной карман 17 для выпуска хвостов предназначен для регулирования уровня посредством шиберной заслонки 18, которая приводится в движение штурвалом 19, и соединен с камерой 1 машины патрубком 20. В случае забивания донной камеры машины 1 песками предусмотрено аварийное разгрузочное устройство 21 с регулирующим вентилем 22.Машина работает следующим образом.Исходная пульпа, обработанная реагентами, через загрузочное приспособление 14 равномерно поступает в отсек 5 камеры 1 флотационной машины, проходя по наклонной деке 10 через килевидные зубья распределительных козырьков 13, оказывается в зоне...
Способ изготовления цельнокатаных железнодорожных колес
Номер патента: 1425229
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Блажнов, Валетов, Дюбченко, Есаулов, Крашевич, Кузьмичев, Парышев, Староселецкий, Узлов, Школьник
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, цельнокатаных
...т. е. И=120 С. После пребывания колес в термосе температура обода составляет 630 С, диска 600 С, т. е. ЛЬЕ=30 С.Дальнейшее охлаждение на воздухе перед посадом колес в печь обеспечивает температуру в ободе и диске 600 в 6 С. При этой температуре колеса загружают в печь для противофлокенной обработки, где они нагреваются до 630 С и выдерживаются в течение 3,5 ч. После выгрузки из печи колеса охлаждают до цеховой температуры, после чего механически обрабатывают для обеспечения требуемых геометрических размеров. Затем колеса нагревают до 830 - 840 С и подвергают упрочнению обода при вращении колеса со скоростью 100 об/мин, давлении охладителя (воды) в спрейерах 4 атм и расходе 55 м/ч, в течение 140 с. После упрочнения колеса отпускают при...
Способ термической обработки железнодорожных колес
Номер патента: 1406185
Опубликовано: 30.06.1988
Авторы: Данченко, Козловский, Мирошниченко, Перков, Подольский, Староселецкий, Узлов, Школа
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, термической
...в закалочную машину и прерывисто упрочняли обод при давленииводы 4 атм. Для сравнения проводилитермическую обработку по способу-прототипу.Параметры термической обработкипредложенного способа и способа-прототипа приведены в табл. 1,оВсе колеса .были отпущены при 500 Св течение 2,5 ч.Механические свойства материалаободьев, а тащке данные об износеобразцов из ободьев (на глубине 30 мм)при испытании на машине МИ(типаАмслера) за 100 тыс. оборотов приведены в табл, 2,Механические свойства материаладисков приведены в табл, 3 (данные по вариантам 1-3 предлагаемого способа практически совпадают),Таким образом, термическая обработка колес по предлагаемому способуобеспечивает повышение износостойкости материала обода по сравнению...
Способ получения сульфатного мыла из черных щелоков
Номер патента: 1392090
Опубликовано: 30.04.1988
Авторы: Кругляков, Обожин, Ремпель, Свиридов, Узлов, Чернышев
МПК: C11D 15/00
Метки: мыла, сульфатного, черных, щелоков
...отстаивания.Найлучшие результаты получены при комплексном сочетании флотации, обработки пены переменным электри т ческим полем с плотностью тока 0,001- 0,05 А/см 2, принудительного синерезиса и возврата жидкости на орошение пены, При этом расстояние между электродами находится в пределах 20-100 мм (примеры 6, 7, 3, 11, 12) . В сравнении со способом получения мыла методом отстаивания (пример 1, аналог),использование предлагаемого сочетания методов позволяет интенсифицировать процесс более чем в 50 раз, увеличить полноту извлечения мыла более чем вдвое, повысить кон1392090 центрацию мыла на 15-407 и улучшить.его качественные показатели (напри-.мер, по смоляным кислотам от 40 до 502). В сравнении со способом получения мыла, включающего...
Способ управления процессом флотации
Номер патента: 1389854
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Бурштейн, Рубинштейн, Узлов
МПК: B03D 1/00
...и извлечение по формуле где Ч - скорость потока пульпы; Я - объемный поток пульпы; Р - величина сечения колонны.Из соотношений (1) - (5) следует уравнение для определения необходимой высоты зоны минерализации%Ввиду трудоемкости экспериментального определения двумерного распределения 1(К,; г) и сложности управления на основе формулы (7) целесообразно использовать эту формулу в упрощенном видеоо на,кс Р(гв(Н) = 5 5 (1 - ехр( -- - К 1) хРд (г)(8)гщкгде г=г 1(г) дг - средний размер частицв питании операции.Итак, высота зоны минерализации М, обеспечивающая заданное извлечение частиц в, обратно пропорциональна флотируемости частиц средней крупности К. и прямо пропорциональна интенсивности перемешивания в аппарате, которую можно оценить на...
Устройство для газожидкостного охлаждения проката
Номер патента: 1380827
Опубликовано: 15.03.1988
Авторы: Быков, Гусев, Козловский, Лисицкий, Нечаев, Пивоваров, Староселецкий, Узлов, Черевик
МПК: B21B 45/02
Метки: газожидкостного, охлаждения, проката
...1 и газовых коллекторов 4 и 7, при этом давление газообразно(о агента превышает давление жидкости ориентировочного нд 0,2 0,4 МПа.Газ, истекдкпций из тангенциальных сопел 9 в полость жидкостного коллектора 1,здхватывдст (эжсктирует) с собой жидкостьи, гд(насыщая ес в процессе взаимодействия, при своем движении по кольцевому сечению подает сатурированную жидкостьв зону всдсывания газовых струй, истекаю 1 цих из основного (азного коллектора 4 через радиальные сопла 6. 2Газонасышенная жидкость теряет сплош. ность жидкости за счет разрушения сил сцеп ления и, попав в зону всасывания рабочих газовых струй из сопел 6, легко захватывается ими и в процессе взаимодействия активного и эжектируемого потоков выбрасывается в виде распыленной...
Способ термической обработки железнодорожных колес
Номер патента: 1368337
Опубликовано: 23.01.1988
Авторы: Дьяков, Загайнов, Козопасов, Кузьмичев, Макаева, Мирошниченко, Узлов, Шаповал, Школа, Школьник
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, термической
...3-4,5 ати, что З 0соответствует удельному расходу0,010 л/см с. Охлаждение колес второй плавки ведут продолжительностью 20 с двумя 35 группами спрейеров с расходом охладителя 35 м /ч при давлении 3э4,5 атм, что соответствует удельному расходу 0,009 л/см с, затем продол 2жительностью 50 с тремя группами 40 спрейеров с расходом охладителя65 м /ч при давлении 3-4,5 атм, чтоэсоответствует удельному. расходу0,015 л/см с, после чего продолжительностью 40 с двумя группами спрей еров с расходом охладителя 35 м/ч 72при давлении 3-4,5 атм,что соответствует удельному расходу 0,009 л/см с.После охлаждения колеса "Подстуживают" на воздухе и отпускают приоптимальной температуре,Для получения сравнительных данных параллельно проводят термообработку...
Способ термической обработки железнодорожных бандажей
Номер патента: 1328392
Опубликовано: 07.08.1987
Авторы: Быков, Гусев, Есаулов, Курасов, Мирошниченко, Староселецкий, Степанец, Узлов, Черевик, Шевцов, Школьник
МПК: C21D 9/34
Метки: бандажей, железнодорожных, термической
...обработке по предлагаемому способу подвергнуто 60 бандажей.Формирование колесных пар с бандажами (160 шт,), термически упрочненными по предлагаемому и известному способам, под тележки локомотивов ТЭи 1 НМ выполняют в колесных цехах локомотивного депо. С этой целью осуществляют расточку внутренней грани бандажа по 5-му классу чистоты с овальностью не более 0,3 мм и конусностью не более 0,2 мм, обеспечивающую посадку бандажа на центр с натягом 1-1,5 мм и нагрев бандажа до 250- 320 С для проведения тепловой посадки, после которой производят укрепление бандажа кольцом из специального профиля с последующим обжимом бурта бандажа в холодном состоянии с пластической деформацией др 15-207. При этом на поверхности прижимного бурта до 67...
Способ тепловой правки стального проката
Номер патента: 1318318
Опубликовано: 23.06.1987
Авторы: Бабич, Быков, Валетов, Васильковский, Игнатьев, Игумнов, Карасев, Козловский, Койрес, Кузьмичев, Мирошниченко, Мишагин, Пирогов, Староселецкий, Токмаков, Узлов, Хейфец, Черданцев, Школа
Метки: правки, проката, стального, тепловой
...для проката из низколегированных сталей по завершении пластической деформации отпуска при температуре, превышающей Фактическуютемпературу начала деформации на0-50"С, обусловлена выделением мелкодисперсных карбонитридов, затрудняющих протекание рекристаллизационных и полигонизационных процессов.П р и и е р 1. Проводят правкугорячекатаных колец с поперечным сечением .100 х 100 мм, изготовленных изсреднеуглеродистой конструкционнойстали состава, %; углерод 0,48; марганец 0,59; кремний 0,29;желеэо -остальное (содержание хрома, никеля,меди не более 0,25% каждого). Кольца предварительно замедленно охлаждают, что обеспечивает окбнчание структурных превращений приотемпературе около 600 С, 18318 В таблице приведены показатели попримерам 1-4....
Автоматизированная линия для термического упрочнения изделий
Номер патента: 1294843
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Башилов, Быков, Васильковский, Гусев, Есаулов, Карасев, Мамин, Мирошниченко, Новоселов, Сомов, Староселецкий, Степанец, Узлов, Черевик
МПК: C21D 1/02
Метки: автоматизированная, линия, термического, упрочнения
...центра изделия относительно закалочной машины.1В момент посадки обода 30 на горизонтальные обкатные ролики 37 подается команда на включение электро двигателя привода 16 вращения. Установленный в подшипниках 25 двухканальный полый вал 26 и жестко соединенный с ним узел 15 подвески спрей- еров начинают вращаться, Через двух подводный гидравлический шарнир 38 в двухканальный полый вал 26 подается охлаждающая жидкость, причем через центральный канал полого вала,распрепе 1 Те.15 у)оок 28%жний ряп ра;иальных рб 29 охладит л, лодвоцится н наружные боковые 18 и е н трал ьне 19 к амеры н ращаюпих с ч спрейеров 14, а через кольцевой периферийный канал полого вала 26, распределительую головку 27 и верхний ряд радиальных труб 29 - во...
Способ термической обработки железнодорожных колес
Номер патента: 1286636
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Данченко, Жолудев, Козловский, Кузьмичев, Миронов, Мирошниченко, Перков, Подольский, Староселецкий, Узлов, Шмаков
МПК: C21D 9/34
Метки: железнодорожных, колес, термической
...формирование в ободе сжимающих напряжений, способ-прототип приводит к образованию в нем растягивающих напряжений.Для сравнения проводили термообработку по известному способу: колеса после нагрева в печи до температуоры 850 С помещали в охлаждающее устройство, прерывисто охлаждали обод и через 110 ч после начала охлаждения обода охлаждали диск и переходы его в обод и ступицу в течение 70 с при интенсивности подачи охладителямэ0,15 , , обеспечивающей скоростьмсохлаждения выше критической.Все колеса подвергались отпуску в течение 2 ч при 500 С.Остаточное напряженное состояние колес оценивали по следующей методике: на расстоянии 40 мм от поверхности катания на наружной стороне обода наносили две точки на расстоянии 100 мм. Колесо...
Устройство для охлаждения и гидротранспортирования прокатных изделий
Номер патента: 1283254
Опубликовано: 15.01.1987
Авторы: Бабич, Кустов, Литвак, Мадатян, Мокроусов, Морозов, Олейник, Парусов, Посякин, Рогатин, Узлов, Фридлянов, Хотиенко, Черевик, Черемисинов
МПК: C21D 1/62
Метки: гидротранспортирования, охлаждения, прокатных
...процессом удаленияизлишков отработанного охладителяиз полости стакана путем изменениявеличины зазора между наружной конической поверхностью трубы 15 и внутренней конической поьерхностью приемной воронки. Таким образом, большая часть отработанного охладителяиз каждой секции через отверстия вполости трубы 15 и кольцевую щельсбрасывается в водосборный короб 3,Оставшаяся часть охладителя попадает в приемную воронку форсунки следующей секции. Затем охладитель через отверстия 8 попадает в полость А и через отверстия 10 сбрасывается наружу и собирается в водосборный короб 3.В зависимости от величины зазора сопла форсунка может работать в двух режимах: с неполным заполнением камеры охлаждения и с полным заполнением, 1283254Первый режим менее...
Способ изготовления арматурной проволоки
Номер патента: 1257109
Опубликовано: 15.09.1986
Авторы: Бабич, Белоус, Долженков, Коневский, Нестеров, Олейник, Парусов, Узлов, Хрустенко, Черевик, Черемисинов
Метки: арматурной, проволоки
...поскольку охлаждение ццже 500 С значительно увелцчцва ет мартенситцую структуру н поверхностном слое проволоки, что затрудняет ее смотку в моток. Ускоренное Охлаждение до температур вьвяе 650"С приводит к образонаниго неравномерного (цо толщине) слоя мартенситной струк. туры цо периметру проиля проволоки. Отпуск мотков арматурной проволокипроводят при температуре, определяемой требуемой прочностью (300-550 С).Про 1 елцрование проволоки осущест" 5 вля:от по принятой иа метизиых занодах технологииХолодное нолочение производят состепенью деформации 5-257-.При степени деормации менее 5 Ебие ооеспечцвлется высокая точностьгеометрических размерон проволоки.Обжатце с деормацией более 251технически и технологически нецелесообразно.15...