「A-7(エーナナサイズ,エーシチサイズ)」の意味や使い方 わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)

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A7サイズ

読み方：

エーナナサイズ,エーシチサイズ

別表記：

A7、A7判

74mm×105mmの大きさ。紙の仕上がり寸法の種類の1つ。A6サイズの紙を半分に折った時の大きさ。

（2012年12月5日更新）

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A7チップ

読み方：エーセブンチップ
別名：A7，アップルA7，Apple A7
【英】A7 chip

A7チップとは、Appleが「iPhone 5s」で初めて搭載したモバイルCPUの呼び名である。

A7チップの最大の特徴は64ビット化している点である。パフォーマンスは前モデル「iPhone 5」に搭載されたA6チップに比べて最大で2倍近くに上るという。iPhone 5sに搭載されたOS「iOS 7」も64ビットアーキテクチャーに対応している。

iPhone 5sでは、メインCPUであるA7チップの他に、モーション処理専用プロセッサ「M7コプロセッサ」も搭載されている。M7は加速度センサー、ジャイロスコープ、コンパス等のモーションデータを処理する専用プロセッサであり、低消費電力である点に特徴がある。歩数計やルート案内などのように長時間持続的な使用が必要な処理を専用プロセッサに行わせることで、A7プロセッサに余分な資源を割かせないようにしつつ、低消費電力化を実現している。

iPhone 5sと同時に、別モデル「iPhone 5c」が発表されているが、iPhone 5cに搭載されているCPUはiPhone 5にも搭載されたA6チップである。64ビット化はされておらず、M7も搭載されていない。iOS 7は32ビットと64ビットのいずれにも対応しており、iPhone 5cもiOS 7を搭載している。

参照リンク
iPhone 5s - （アップル）

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【A-7】(えーなな)

A-7 Corsair II(コルセアツー)
ヴォート社がA-4「スカイホーク」の後継機として開発した、単発単座の亜音速軽艦上攻撃機。
F-8「クルセイダー」艦上戦闘機を基に1962年から開発が開始され、1965年に初飛行した。
超音速性能や核搭載能力は求められていなかったため、ペイロードが大きく、軽量・安価で航続距離も長い。

エンジンは、F-111に搭載されているP&W製TF30ターボファンのA/B非搭載モデルであるTF30-P-6を搭載していたが、B型からはコンプレッサーストールの解消のためにTF30-P-8エンジンに換装されている。
固定武装としてA～C型はコルトMk.12 20mm機関砲を2門、D・E型はM61A1を1門搭載し、通常爆弾・ロケット弾・AGM-45などを携行した。
また、D型はAN/AAS-35「ペイヴ・ペニー」レーザー目標指示器とペイブウェイ誘導爆弾を搭載し、E型はAGM-65やAGM-88の発射能力を持つ。

1965年に初飛行し、1967年には初期型A-7Aがベトナム戦争に投入されている。
また、アメリカ空軍でもF-100の後継機として採用されたが、「海賊」という名が嫌われたせいか、SLUFなる愛称が使用され、コルセアIIの愛称は決して使われなかったという。

1990年頃まではアメリカ海軍の主力艦攻であったが、湾岸戦争を最後にF/A-18などに主力の座を譲り、1991年に退役している。
アメリカ空軍ではA-10やF-16に置き換えられ、1993年に全機退役した。

アメリカ軍以外にタイ、ポルトガル、ギリシャ軍で陸上機として採用されている。

スペックデータ

派生型

• A-7A：
  TF30-P-6エンジンを搭載するアメリカ海軍向け初期生産型（199機製造、うち開発原型機3機）。
• A-7B：
  A型のエンジンをTF30-P-8に換装し、推力を向上させたアメリカ海軍向け改良生産型（196機製造）。
• A-7C：
  B型のアビオニクスを改良しTF30エンジンを搭載した型（67機製造）。
  • TA-7C：
    B・C型を複座に改造した機体。
• A-7D：
  空軍向け量産型。
  エンジンや電子装置の換装、空中給油受油口の装備、機関砲をM61A1に換装するなど変更点が多い（459機製造）。
• A-7E：
  アメリカ海軍向け主力量産型。
  D型の海軍仕様であるが、エンジンがTF41に換装されている（535機製造）。
• A-7H：
  E型のギリシャ向け生産型（60機製造）。
  • TA-7H：
    H型の複座型。
• A-7K
  D型の複座練習機型。D型から改造された機体と新造された機体がある。
  アメリカ空軍州兵向け（30機製造）。
• A-7P：
  ポルトガル向けに、A型をE型相当に改修した機体。
• YA-7H：
  ヴォート社がE型をベースに自社開発した複座型（1機）。
• A-7F：
  D型の後継機として、P&W F100エンジンへの換装やアビオニクスの改良、夜間攻撃能力の強化を行った機体。
  F-16の採用により試作のみ（試作機2機）。
• A-7G：
  スイス空軍向け。計画のみ。

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A7

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/28 09:32 UTC 版)

A7（エーセブン、エーなな）

• 交代群 _A_7
• ルート系 A7
• A7 - ISO 216 用紙サイズ
  詳細は「紙の寸法」を参照
• アウディ・A7 - アウディが発売している自動車。
• A-7 (航空機・アメリカ) - アメリカ海軍が運用していた艦上攻撃機。
• A-7 (航空機・ソ連) - ソビエト連邦で開発された軍用グライダー。
• 国鉄160形蒸気機関車 - 日本で初めて開業した鉄道で使用された蒸気機関車の一形式で後期形は「A7形」と類別された。
• 国鉄3350形蒸気機関車 - 鉄道省・鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車。
• Apple A7 - Appleのマイクロプロセッサ。
• ドクターA7 - 山佐から発売されたパチスロ機。
• 「A列車で行こうシリーズ」の1作である『A列車で行こう7』をA7と表記することがある。

関連項目

• A0 - A1 - A2 - A3 - A4 - A5 - A6 - A7 - A8 - A9 - A10 - A11 - A12
• A

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A7

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/07 14:26 UTC 版)

「アグリガット (ロケット)」の記事における「A7」の解説

A7（Aggregat 7）は、A9のスケールモデルで、A5ほどの大きさの機体に固定翼を加えたものである。1940年から1943年にかけてペーネミュンデで海軍のために開発され、2機の無動力モデルが製作され飛行安定性の試験のために航空機から投下された。動力付きモデルは製造されなかった。A7はA5と構造が似ているが、滑空距離を伸ばすために大型(1.621 m²)の尾翼を備えた。完成時のロケットの離陸推力は15 kNで離陸重量は1000 kgの予定だった。設計での直径は0.38 m で全長は 5.91 mだった。

※この「A7」の解説は、「アグリガット (ロケット)」の解説の一部です。
「A7」を含む「アグリガット (ロケット)」の記事については、「アグリガット (ロケット)」の概要を参照ください。

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