Эскадренные миноносцы проекта 45 | это... Что такое Эскадренные миноносцы проекта 45? (original) (raw)

Эскадренные миноносцы проекта 45типа «Опытный»
Проект
Страна Naval Ensign of the Soviet Union.svg СССР
Изготовители ССЗ им. Жданова[1], Санкт-Петербург
Операторы БФ ВМФ СССР
Основные характеристики
Водоизмещение 2 016 т[2]
Длина 113,5 м
Ширина 10,2 м
Осадка по КВЛ: 4,6 м
Двигатели 2хПТУ
Мощность 70 000 л. с.
Скорость хода проектная 42,0 узл., практически 40,0 узл.
Дальность плавания 1 370 миль на 18,0 узлах
Экипаж 262
Вооружение
Артиллерия 3x2 130-мм Б-311x1 21-К
Минно-торпедное вооружение 2х4 533-мм ТА

Эскадренные миноносцы проекта 45, известные также как тип «Опытный» — корабль типаэскадренные миноносцы, построенный для Советского Военно-Морского Флота в 1940-х годах. Проект 45 должен был стать усовершенствованием проекта 7, но из-за выявленного ряда недостатков, строительство ограничилось только экспериментальным кораблём — головной корабль «Опытный».

Содержание

История

В 1934 году по инициативе начальника Центрального конструк­торского бюро спецсудостроения (ЦКБС-1) В. Л. Бжезинского был разработан эскиз­ный проект экспериментального эскад­ренного миноносца с котлотурбинной установкой (КТУ), работающей на паре повы­шенных параметров.

Идея применения такой КТУ возникла у Бжезинского в результате изучения опыта немецких конструкторов во время командировок в Германию в 1930—1932 годах. Свя­занные ограничениями Версаля, немцы вынуждены были для соблюдения до­говорного предела водоизмещения своих кораблей искать способы радикального снижения относительной массы КТУ. Они продвигались в направлении создания мощных и компактных турбинных агрегатов, рассчитанных на питание от полупрямоточных котлов системы Ваг­нера[3].

В СССР над прямоточными кот­лами работал известный теплотехник профессор Леонид Константинович Рамзина. Таким образом, механическую ус­тановку экспериментального эсминца ЦКБС-1 проектировало под корабель­ные котлы именно этой системы. Так, в частности, котлы системы Рамзина выдавали давление пара в 75 атмосфер, когда как котлы эсминцев проекта 7 — всего 26—27 атмосфер[4].

Полученный в результате применения новой энергети­ки выигрыш в водоизмещении было решено использовать на усиление воо­ружения. Если в первоначальном пред­ложении ЦКБС-1 артиллерия и тор­педное вооружение корабля повторяли вооружение серийных эсминцев проекта 7, то в 1935 году на чертежах появля­ются две башенные установки с двумя 130-мм орудиями в каждой.

Необходимость защиты расчетов артустановок и торпедных аппаратов от осколков снарядов и воздействия волн и брызг была очевидна как для моряков, так и для конструкторов: обслужива­ние артиллерии и торпедного оружия на узкой качающейся палубе при силь­ном встречном ветре (15—20 метров в секунду) тре­бовало особого мастерства и сопрово­ждалось значительными трудностями.

Первыми шаг в этом направлении сделали японские ко­раблестроители — на эсминцах типа «Фубуки» (яп. 吹雪, англ. Fubuki). Они разместили главный калибр ар­тиллерийского комплекса, состоящий из шести 127-мм орудий, в защищенных противоосколочной бро­ней башенных установках (включая легкое бронирование боевой рубки и постов управления торпедной стрельбой). Японцы достигли желаемого сочетания мощного артиллерийского и торпедного вооружения и достаточной защиты, принеся в жертву высокую скорость хода (проектная скорость полного хода «Фубуки» была ограничена 34 узлами). Появление новых японских эсминцев (весной 1928 года первым эсминцем такого рода, появившемся в строю, стал «Хатзуюки» (англ. Hatzuyki)) не ускользнуло от внимания других стран.

Поэтому в ЦКБС-1 было принято решение использовать экономию водоизмещения советского экспериментального эсминца для апробации ба­шенной артиллерии главного калибра. Специально для этого Артил­лерийский научно-исследовательский морской институт (АНИМИ) выдал промышленности ТТЗ на проектирова­ние башенной установки Б-31 с двумя 130-мм орудиями. Корабль предпола­галось вооружить тремя такими уста­новками — одной на полубаке и двумя в корме (в отличие от ли­нейно-возвышенной схемы размещения башен в носу).

Также, вместо трёхтрубных торпедных аппаратов, используемых на кораблях проекта 7, на новом «проекте 45» экспериментального эскадренно­го миноносца было принято решение установить два пятитрубных. Так как занимаемый ими объем и увеличение массы корабля перекрыли практически все свободные резервы, зенитное вооружение ограничили двумя 45-мм орудиями.

И хотя в проекте предлагались многие пе­редовые технические решения (большой объем сварки корпусных кон­струкций, электроэнергетическая уста­новка на переменном токе, высо­кооборотные вспомогательные турбин­ные механизмы), эсминец «Серго Орджоникидзе» до начала войны так и не вошел в состав флота, а установ­ленное на нём вооружение практически ничем не отличалось от проекта 7[5].

Тактико-технические характеристики

Энергетическая установка

Для снижения удельной ГЭУ и достижения проектной скорости в 42,0 узла, была спроектирована котлотурбинная установка на высоких параметрах пара, достигаемых благодаря использованию прямоточных котлов системы профессора Л. К. Рамзина.

К началу 40-х годов XX века аналогичные котлы успешно эксплуатировались в стационарных условиях, но работа при переменных нагрузках требовала применения системы автоматического управления. Было решено закупить приборы за рубежом.

В результате, неработоспособность приборов автоматики, закупленных в Германии, и задержка создания отечественной аппаратуры привели к тому, что к началу войны ГЭУ так и не была отлажена[6].

Вооружение

Уменьшение удельной массы ГЭУ позволяло ощутимо усилить вооружение эсминцев проекта 45, по сравнению с вооружением проекта 7. Согласно данным проекта, на корабле должны были быть установлены двухорудийные башни Б-31 по схеме 1 х 2 + 2 х 2 (то есть две башни на корме, одна — на носу). Аналогичная схема размещения была реализована на японских эсминцах типа «Фубуки». Однако разработка Б-31 так и не вышла из стадии эскизного проектирования.

По проекту, вооружение корабля должны были составить:

Фактически же, на «Опытном» установили:

Помимо это на борту были установлены два четырёхствольных 533-мм торпедных аппарата и два бомбосбрасывателя, под имевшиеся на борту 60 мин КБ.

См. также

Примечания

  1. ↑ Казачков Р. № 190 Северная судостроительная верфь, г. Ленинград (рус.). Каталог стапельных (заводских) номеров кораблей и судов ВМФ СССР и России. Военно-Морская коллекция. Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012. Проверено 17 июля 2009.
  2. ↑ Тактико-технические данные взяты с Тактико-технические характеристики (рус.). Эскадренный миноносец проекта 45. Военно-Морская коллекция. Архивировано из первоисточника 5 апреля 2012. Проверено 14 августа 2009.
  3. ↑ Патянин С. В. Энергетическая установка // Эсминцы типа «Леберехт Маасс» : Журнал «Морская коллекция». — 2004. — № 5.
  4. ↑ Эскадренный миноносец «Опытный» (рус.). Эсминцы. Военный Флот России.(недоступная ссылка — история) Проверено 14 августа 2009.
  5. ↑ Никольский В. И., Литинский Д. Ю. Глава 1. Эсминцы в советском флоте в довоенный период (рус.). Эскадренные миноносцы типа «Смелый». Проект 30бис.. Военно-Морская коллекция. Архивировано из первоисточника 6 апреля 2012. Проверено 14 августа 2009.
  6. ↑ Эскадренный миноносец "Опытный" (рус.). Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. Архивировано из первоисточника 5 апреля 2012. Проверено 14 августа 2009.
  7. ↑ Б-13: 130-мм корабельное орудие (рус.). Артиллерия Черноморского флота. ИР Черноморский Флот. Архивировано из первоисточника 5 апреля 2012. Проверено 14 августа 2009.
  8. ↑ 21-К: 45-мм зенитное орудие (рус.). Артиллерия Черноморского флота. ИР Черноморский Флот. Архивировано из первоисточника 5 апреля 2012. Проверено 14 августа 2009.
  9. ↑ 70-К: 37-мм зенитное орудие (рус.). Артиллерия Черноморского флота. ИР Черноморский Флот. Архивировано из первоисточника 5 апреля 2012. Проверено 14 августа 2009.

Литература

commons: Эскадренные миноносцы проекта 45 на Викискладе?
Просмотр этого шаблона Миноносцы России по типам
Миноносцы (1877—1903) «Взрыв» • «Або» (1-й и 2-й серии) • «Биэркэ» • «Борго» • «Батум» • «Улучшенный Батум» • «Котлин» • «Измаил» • «Выборг» • «Ревель» • «Сунгари» • «Даго» • «Адлер» • «Пернов» • «Сестрорецк» • «Улучшенный Сунгари» • «Циклон» Андреевский флаг
Миноносцы,переклассифицированныев эсминцы (1900—1907) «Кит» («Бдительный») • «Форель» («Внимательный») • «Сокол» • «Буйный» • «Грозный» • «Лейтенант Пущин» («З» и «Ж») • «Лейтенант Бураков» • «Твёрдый» • «Инженер-механик Зверев» • «Деятельный»
Минные крейсера,переклассифицированныев эсминцы (1904—1906) «Всадник» • «Лейтенант Шестаков» • «Украйна» • «Финн» • «Охотник»
«Новики» (1914—1925 гг.) «Новик» • «Дерзкий» • «Счастливый» • «Орфей» • «Лейтенант Ильин» • «Гавриил» • «Изяслав» • «Гогланд» • «Фидониси»
Эскадренные миноносцыСССР (1925—1957 гг.) проект 7 (тип «Гневный») • проект 7-У (тип «Сторожевой») • проект 45 (тип «Опытный») • проект 30 (тип «Огневой») • проект 30-К (тип «Осмотрительный») • проект 30-бис (тип «Смелый») • проект 41 (тип «Неустрашимый») • проект 56 («Спокойный») • тип "Жгучий"
Эскадренные миноносцыСССР и России после 1957 г. проект 56-М (тип «Бедовый») • проект 57-бис (тип «Гневный») • проект 956 (тип «Сарыч»)
Большие противолодочные корабли проект 57-А • проект 61 • проект 1134 • проект 1134-А • проект 1134-Б • проект 1135 • проект 1155 • проект 1151.1
Нереализованные проекты проект 35 • проект 36 • проект 37 • проект 40 • проект 1156 • проект 1199 • проект 11000 • проект 21956 • Перспективный проект
См. также: {{Лидеры эсминцев ВМФ СССР}} • {{Минные крейсеры Российского Императорского флота}}