Williams FW12 | это... Что такое Williams FW12? (original) (raw)

Williams FW12

Категория	Формула-1
Разработчик	Williams
Конструктор	Патрик Хэд (Технический директор) Энрике Скалаброни (Главный конструктор)
Технические характеристики
Шасси	Монокок из сотового кевлара/алюминия и углепластика
Подвеска (передняя)	Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с толкающими штангами
Подвеска (задняя)	Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с тянущими штангами
Двигатель	1988: Judd CV - 3.5 л., 600 л.с., V8 (90°) 1989: Renault RS1 - 3.5 л., 650 л.с., V10 (67°), атмосферный,
Трансмиссия	Williams/Hewland 6 скоростей + задняя передача, механическая
Вес	540 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Elf
Шины	GoodyearДиски: SEP/AP
История выступлений
Команды	Canon Williams Team
Пилоты	Найджел Мэнселл Мартин Брандл Рикардо Патрезе Жан-Луи Шлессер Тьерри Бутсен
Дебют	Гран-при Бразилии 1988 года
Гонки Победы Поулы БК 28 1 1 2

Williams FW12 — гоночный автомобиль команды Canon Williams Team, построенный для участия в сезоне Формулы-1 1988 года. Модифицированная версия, получившая индекс FW12C принимала участие в 12 из 16 гонках сезона 1989 года.

История

1988 год

В новом сезоне 1988 года Williams лишился моторов Honda, которые стояли теперь на чемпионском McLaren. Поэтому пришлось использовать менее мощные 3,5-литровые двигатели Judd. Нельсон Пике ушел в Lotus, его место занял Риккардо Патрезе.

Перед началом сезона была надежда, что с доработанной системой активной подвески Williams сможет остаться в лидерах. На практике оказалось, что сложная система делала болид нестабильным в поворотах и неуправляемым. Пилоты отмечали, что настройки подвески менялись из круга в круг, а иногда и от поворота к повороту. Скорости на прямых тоже не хватало, так как мотор Judd развивал всего 600 л.с.

В общем, новый болид FW12 получился настолько медленным и ненадежным, что к середине сезона в активе команды было лишь одно очко. Лишь в конце сезона удалось немного выправить ситуацию, но набранных за сезон 20 очков хватило лишь на 7 место в Кубке Конструкторов, позади всех турболидеров, а также "атмосферных" Бенеттона и даже Марча ! В чемпионате пилотов Найджел Мэнселл занял 9 место.

1989 год

Еще в середине 1988 года стало известно, что Мэнселл в следующем сезоне уйдет в Ferrari. На замену британцу был приглашен Тьери Бутсен. В новый сезон Williams вошла с модифицированной версией FW12, получившей индекс FW12С. Компания Renault вернулась в Формулу-1 с новым двигателем 3,5 V10, и Уильямс первым подписал с французской компанией контракт на поставку моторов. Таким образом сложился альянс Williams-Renault, который завоюет множество титулов и побед в 1990-е годы.

Едва ли кто-то мог предположить, что первый круг дебютного Гран При Бразилии лидерами закончат гонщики Williams. Увы, продолжить гонку на столь же высокой ноте пилотам сине-желтых машин не удалось. Оба сошли: Бутсен почти сразу, а Патрезе в тот момент, когда до второй ступеньки подиума оставалось всего ничего. Патрезе как раз в Рио стал лидером по числу гонок в Ф1 – 177.

Этот год был в целом гораздо более успешным, чем предыдущий. В дождливом Монреале удалось завоевать дубль: Бутсен победил, а Патрезе финишировал вторым. Команда завоевала еще несколько подиумов, но соперничать с McLaren-Honda было невозможно, зато удалось опередить Ferrari и занять 2 место в КК. Патрезе же занял третье место в чемпионате, позади Проста и Сенны. Достижения этого сезона стали залогом будущих успехов.

Источники

f1news.ru [1]

Результаты в гонках

Год	Шасси	Двигатель	Шины	N°	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	15	16
1988	WilliamsFW12	Judd CV V8	G															20	7
5	Мэнселл	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	2	Сход	Сход	Сход	2	Сход	Сход
5	Брандл	8
5	Шлессер	11
6	Патрезе	Сход	13	6	Сход	Сход	Сход	Сход	8	Сход	6	Сход	7	Сход	5	6	4
1989	WilliamsFW12C	RenaultRS1 V10	G															77*	2
5	Бутсен	Сход	4	10	Сход	6	1	Сход	10	Сход	3	4	3
6	Патрезе	Сход	Сход	15	2	2	2	3	Сход	4	Сход	Сход	4

* 23 очка в сезоне 1989 набраны на Williams FW13

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Williams FW12

Williams
Действующий персонал: Фрэнк Уильямс \| Тото Вольфф	Майк Кохлен Джейсон Сомервилль	Марк Гиллан	Эд Вуд Бывший персонал: Эдриан Ньюи	Сэм Майкл	Патрик Хэд	Адам Парр Действующие пилоты: 18. Пастор Мальдонадо	19. Бруно Сенна Тест-пилоты: Вальттери Боттас	Сьюзи Вольф Чемпионы мира: Алан Джонс	Кеке Росберг	Нельсон Пике	Найджел Мэнселл	Ален Прост	Дэймон Хилл	Жак Вильнёв Шасси Формулы-1: Frank Williams Racing Cars: FW	FW04	FW05 Williams Grand Prix Engineering/Williams: FW06	FW07	FW07B	FW07C	FW08	FW08C	FW09	FW09B	FW10	FW11	FW11B	FW12	FW12C	FW13	FW13B	FW14	FW14B	FW15C	FW16	FW16B	FW17	FW17B	FW18	FW19	FW20	FW21	FW22	FW23	FW24	FW25	FW26	FW27	FW28	FW29	FW30	FW31	FW32	FW33	FW34 Болиды ФИА Формулы-2: JPH1	JPH1B Прототипы Ле-Мана: BMW V12 LM	BMW V12 LMR Дорожные машины: Renault Clio Williams Раллийные машины: Metro 6R4 Кузовные машины: Renault Laguna (BTCC)