Тбилиси (лидер эскадренных миноносцев) | это... Что такое Тбилиси (лидер эскадренных миноносцев)? (original) (raw)
| «Тбилиси» | |
|---|---|
| Служба: |  СССР |
| Класс и тип судна | лидер эскадренных миноносцев |
| Порт приписки | Владивосток |
| Организация | ВМФ СССР |
| Изготовитель | Судостроительный завод в Николаеве и Амурский судостроительный завод |
| Строительство начато | 15 января 1935 (Николаев), затем 10 августа 1936 (Комсомольск-на-Амуре) |
| Спущен на воду | 24 июля 1939 |
| Введен в эксплуатацию | 11 декабря 1940 |
| Выведен из состава флота | 31 января 1964 |
| Статус | разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2265 т |
| Длина | 127,5 м |
| Ширина | 11,7 м |
| Осадка | 4,14 м |
| Бронирование | нет |
| Двигатели | 3 паровых турбины |
| Мощность | 66 000 л. с. |
| Движитель | 3 |
| Скорость хода | 43 узла |
| Дальность плавания | 2100 морских миль |
| Экипаж | 250 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 5×1 130-мм Б-13 |
| Зенитная артиллерия | 2×1 45-мм 21-К2×1 76-мм 34-К |
| Минно-торпедное вооружение | 2×4 533-мм торпедных аппаратов |
«Тбилиси» (ранее «Тифлис») — лидер эскадренных миноносцев проекта 38, построенный для Военно-Морского Флота СССР. Состоял на службе в Тихоокеанском флоте, участвовал в советско-японской войне.
Содержание
Строительство
Первоначально был заложен 15 января 1935 года на заводе №198 в Николаеве, но через полтора года, 10 августа 1936 года перезаложен на заводе №199 в Комсомольске-на-Амуре. Был спущен на воду 24 июля 1939 года спущен на воду, где и достраивался. Весной 1940 года «Тбилиси» был отбуксирован во Владивосток, а на нём параллельно проводились швартовые испытания. Это позволило начать заводские ходовые испытания уже вскоре после прибытия во Владивосток. 11 декабря 1940 года был зачислен в состав Тихоокеанского флота.
Служба
Во время Великой Отечественной войны
С началом Великой Отечественной войны корабль фактически являлся учебным, то есть был базой для отработки средств и методов защиты кораблей. К концу 1941 года лидер был оборудован штатной системой размагничивания. При формировании в ноябре 1942 года Отряда легких сил Тихоокеанского флота лидер возглавил 2-й дивизион эскадренных миноносцев.
Поскольку на корабле была установлена система размагничивания, то в июле–августе 1943 года на «Тбилиси» проходили исследования воздействия размагничивающего устройства. По материалам этих опытов разрабатывалась методика расчета распределенных обмоток на кораблях для защиты от размагничивания.
Война с Японией
8 августа 1945 года корабль, состоявший в 1-й дивизии эскадренных миноносцев, был включен в состав действующих сил флота. 12 августа из бухты Золотой Рог под флагом командующего флотом И. С. Юмашева корабль высадил роту десанта в составе 100 автоматчиков 354-го отдельного батальона морской пехоты в бухту Витязь (залив Посьета). Командовал ротой старший лейтенант Захарченко. В тот же день на торпедных катерах она была доставлена и высажена в корейском порту Расин в составе основных сил десанта. Этим и ограничились боевые действия корабля.
После войны
3 сентября 1945 года лидер был выведен из состава действующих сил Тихоокеанского флота и поставлен в ремонт. После ремонта 12 января 1949 года был переклассифицирован в эсминец, а затем прошёл очередной ремонт во Владивостоке. 18 апреля 1958 корабль был выведен из боевого состава и превращен в судно-цель «ЦЛ-50», а через год переименован в «ТСП-50».
31 января 1964 исключен из списков флота и затем разобран на металл на базе Главвторчермета во Владивостоке. Это был единственный лидер эскадренных миноносцев в составе Тихоокеанского флота.
Ссылки
 Лидеры эсминцев ВМФ СССР |
||
|---|---|---|
| Проект 1 «Ленинград» | «Ленинград» • «Москва» • «Харьков» | |
| Проект 38 «Минск» | «Минск» • «Баку» • «Тбилиси» | |
| Проект 20И «Ташкент» | «Ташкент» | |
| Проект 48 «Киев» | «Киев» • «Ереван» • «Сталинабад» • «Петрозаводск» • «Очаков» • «Перекоп» • «Ашхабад» • «Алма-Ата» • «Архангельск» • «Мурманск» | |
| Нереализованные проекты | Проект 24 • Проект 47 • Проект 48К | |
| См. также: {{Миноносцы России}} |