Гран-при Китая 2012 года | это... Что такое Гран-при Китая 2012 года? (original) (raw)
Гран-при Китая 2012 года
англ. UBS Chinese Grand Prix | |
---|---|
Дата | 15 апреля 2012 года |
Место | Шанхай, Китай |
Трасса | Международный автодром Шанхая (5451 м) |
Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
Погода | Облачно. СухоВоздух +22 °C, трасса +24...23 °C |
Поул | |
1:35,121 | ![]() |
Быстрый круг | |
1:39,960 | ![]() |
40 круг | Sauber-Ferrari |
Подиум | |
Победитель | ![]() |
2 место | ![]() |
3 место | ![]() |
![]() |
|
3 из 20 Гран-при Сезона 2012 / Гонка №861 |
Гран-при Китая 2012 года (официально UBS Chinese Grand Prix) – автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 13 по 15 апреля 2012 года на Международном автодроме Шанхая[1].
Победителем гонки стал Нико Росберг — пилот команды Mercedes-Benz, стартовавший в гонке с поул-позиции. Этот поул стал первым в гоночной карьере Росберга.
События
По ходу Гран-при ФИА рассмотрела протест со стороны команды Лотус на использование DRS-воздуховода командой Мерседес и окончательно разрешила его использование.[2]
Квалификация
Поз. | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:36.875 | 1:35.725 | 1:35.121 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36.763 | 1:35.902 | 1:35.626 | 71 |
3 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:36.797 | 1:35.794 | 1:35.691 | 2 |
4 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:36.863 | 1:35.853 | 1:35.784 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:36.850 | 1:35.921 | 1:35.898 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36.746 | 1:35.942 | 1:36.191 | 5 |
7 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36.682 | 1:35.700 | 1:36.290 | 6 |
8 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:36.198 | 1:35.831 | 1:36.524 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:36.292 | 1:35.982 | 1:36.622 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:36.343 | 1:35.903 | без врем. | 10 |
11 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36.911 | 1:36.031 | 11 | |
12 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:36.556 | 1:36.255 | 12 | |
13 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1:36.528 | 1:36.283 | 13 | |
14 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1:36.674 | 1:36.289 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:36.639 | 1:36.317 | 15 | |
16 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:36.921 | 1:36.745 | 16 | |
17 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36.933 | 1:36.956 | 17 | |
18 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:37.714 | 242 | ||
19 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:38.463 | 18 | ||
20 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:38.677 | 19 | ||
21 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:39.282 | 20 | ||
22 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:39.717 | 21 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:40.411 | 22 | ||
24 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:41.000 | 23 | ||
107 % время: 1:42.931 |
Примечания
↑ — Льюис Хэмилтон оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при
↑ — Жан-Эрик Вернь стартует с пит-лейн из-за нарушения режима закрытого парка
Гонка
Место | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | С | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ▬ | 8 | ![]() |
Mercedes | P | 56 | 1,36:26,929 | 189,778 | 2 | 1 | 25 |
2 | ▲3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 56 | +20,626 | 189,104 | 3 | 5 | 18 |
3 | ▲4 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 56 | +26,012 | 188,929 | 3 | 7 | 15 |
4 | ▲2 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 56 | +27,924 | 188,867 | 3 | 6 | 12 |
5 | ▲6 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 56 | +30,483 | 188,784 | 2 | 11 | 10 |
6 | ▲4 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | P | 56 | +31,491 | 188,751 | 2 | 10 | 8 |
7 | ▲7 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | P | 56 | +34,597 | 188,651 | 2 | 14 | 6 |
8 | ▲5 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | P | 56 | +35,643 | 188,617 | 2 | 13 | 4 |
9 | ▬ | 5 | ![]() |
Ferrari | P | 56 | +37,256 | 188,565 | 3 | 9 | 2 |
10 | ▼7 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | P | 56 | +38,720 | 188,517 | 3 | 3 | 1 |
11 | ▼3 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | P | 56 | +41,066 | 188,441 | 2 | 8 | |
12 | ▲4 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | P | 56 | +42,273 | 188,402 | 2 | 15 | |
13 | ▼1 | 6 | ![]() |
Ferrari | P | 56 | +42,779 | 188,386 | 2 | 12 | |
14 | ▼10 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | P | 56 | +50,573 | 188,134 | 2 | 4 | |
15 | ▲1 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | P | 56 | +51,213 | 188,114 | 2 | 16 | |
16 | ▲8 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +51,756 | 188,096 | 3 | 24 | |
17 | ▬ | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +1:03,156 | 187,730 | 2 | 17 | |
18 | ▲1 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 186,271 | 2 | 19 | |
19 | ▲1 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 184,689 | 2 | 20 | |
20 | ▲1 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 184,676 | 3 | 21 | |
21 | ▲1 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 183,337 | 2 | 22 | |
22 | ▲1 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | P | 54 | +2 круга | 181,480 | 2 | 23 | |
23 | ▼5 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | P | 53 | +3 круга | 177,410 | 4 | 18 | |
Сход | ▼23 | 7 | ![]() |
Mercedes | P | 12 | Крепление колеса | — | 1 | 2 | |
Ссылка [3] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes-Benz | 1—13, 17—34, 40—56 | 48 |
2 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 14—16 | 3 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 35—39 | 5 |
Положение в чемпионате после Гран-при
Личный зачёт Место +/- Пилот Очки 1 ▲1 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|
- Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.
Примечания
- ↑ “2012 FORMULA 1 CHINA GRAND PRIX”, www.formula1.com.
- ↑ Решение FIA по протесту Lotus F1 Team
- ↑ Гран При Китая: Гонка, www.f1news.ru
Ссылки
![]() |
Гран-при Китая 2012 года на Викискладе? |
---|
![]() |
---|
2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
![]() |
|
---|---|
2012 | АВС · МАЗ · КИТ · БАХ · ИСП · МОН · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · ИНД · АБУ · США · БРА |
2011 | |
2010 | БАХ · АВС · МАЗ · КИТ · ИСП · МОН · ТУЦ · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · БРА · АБУ |