Лужнецкий мост | это... Что такое Лужнецкий мост? (original) (raw)

Лужнецкий мост
Лужнецкий мост
Координаты: 55.714167, 37.577555°42′51″ с. ш. 37°34′39″ в. д. / 55.714167° с. ш. 37.5775° в. д. (G) (O) (Я)
Область применения	железнодорожный
Пересекает	Москва (река)
Место расположения	Москва
Конструкция
Тип конструкции	арочный
Основной пролёт	135 м
Эксплуатация
Открытие	2001
Координаты: 55°42′51″ с. ш. 37°34′39″ в. д. / 55.714167° с. ш. 37.5775° в. д. (G) (O) (Я)55.714167, 37.5775

Лужне́цкий (Но́вый Краснолу́жский мост) — мост Малого кольца МЖД через Москву-реку в Москве, между станцией Воробьёвы горы и полустанком Потылиха. Находится между Лужниками и Бережковской набережной. Со стороны Лужников находится между Лужнецкой набережной и Новолужнецким проездом, с одной стороны, и Новодевичьей набережной — с другой. Современный мост построен в 2001 году вблизи места, на котором стоял старый Краснолужский мост постройки 1905—1907 годов. При замене одного моста другим был использован опыт Андреевского железнодорожного моста.

Происхождение названия

Первоначальное название — мост Императора Николая II. В советское время получил название по местности перед мостом: Красный Луг[1][2]. То же название получила улица Красный Луг (с 1967 г. — улица Потылиха)[3]. Постановлением Правительства Москвы от 26.11.2002 № 978 переименован в Лужнецкий мост[4].

Старый Краснолужский мост (1905—1907)

Краснолужский и однотипный Андреевский (Сергиевский) железнодорожные мосты были построены в 1905—1907 по проектам инженера Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева.

Лужнецкий мост (2001)

При строительстве Третьего транспортного кольца старый мост переместили баржами на более чем два километра вверх по течению[5], а на его месте были выстроены Бережковский автомобильный и Лужнецкий (Новый Краснолужский) железнодорожный. Мост двухпутный с пешеходными тротуарами вдоль железнодорожного полотна. Более подробно конструктивные особенности сооружения рассмотрены на сайте Института Гипростроймост Санкт-Петербург[6].

Примечания

Литература

Носарев А. В., Скрябина Т. А. Мосты Москвы. — М.: Вече, 2004. — ISBN 5-9533-0183-9

Ссылки

Мосты через Москву-реку в Москве
Успенский — Новорижского шоссе (М9) — Митинский метромост — Спасские (МКАД) — Строгинский — Хорошёвский — Живописный — Карамышевский — Крылатский — Шелепихинский — Белорусский (Филёвский) (ж/д) — Дорогомиловский (ж/д) — Дорогомиловский — Багратион (пеш.) — Новоарбатский — Смоленский метромост — Бородинский — Богдана Хмельницкого (Краснолужский) (пеш.) — Новый Краснолужский (Лужнецкий) (ж/д) — Бережковский — Лужнецкий метромост — Андреевский автомобильный — Андреевский железнодорожный (ж/д) — Пушкинский (пеш.) — Крымский — Патриарший (пеш.) — Большой Каменный — Большой Москворецкий — Большой Устьинский — Большой Краснохолмский — Новоспасский — Автозаводский — Даниловский (Кожуховский) (ж/д) — Нагатинский метромост — Сабуровские (ж/д) — Братеевский — Бесединские (МКАД)

Мосты через Москву-реку в Москве

Успенский — Новорижского шоссе (М9) — Митинский метромост — Спасские (МКАД) — Строгинский — Хорошёвский — Живописный — Карамышевский — Крылатский — Шелепихинский — Белорусский (Филёвский) (ж/д) — Дорогомиловский (ж/д) — Дорогомиловский — Багратион (пеш.) — Новоарбатский — Смоленский метромост — Бородинский — Богдана Хмельницкого (Краснолужский) (пеш.) — Новый Краснолужский (Лужнецкий) (ж/д) — Бережковский — Лужнецкий метромост — Андреевский автомобильный — Андреевский железнодорожный (ж/д) — Пушкинский (пеш.) — Крымский — Патриарший (пеш.) — Большой Каменный — Большой Москворецкий — Большой Устьинский — Большой Краснохолмский — Новоспасский — Автозаводский — Даниловский (Кожуховский) (ж/д) — Нагатинский метромост — Сабуровские (ж/д) — Братеевский — Бесединские (МКАД)