Austin Metro (original) (raw)
Rover Metro je malý automobil, který v letech 1980 až 1998 vyráběla britská automobilka Rover. Celkem bylo vyrobeno 2 078 218 vozů. Vůz byl poprvé představen v roce 1980 pod značkou Austin Rover Group.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | El Mini Metro fou un cotexe considerat dels segments B i A produït per la (BL) i, posteriorment, pel Grup Rover entre els anys 1980 i 1998. Fou presentat l'any 1980 amb el nom de Austin Mini Metro. Desenvolupat amb el nom en codi LC8, inicialment, tenia l'objectiu de complementar i, possiblement, reemplaçar el Mini Minor. Durant els seus 18 anys de producció, el Mini Metro va tindre molts i diversos noms: Austin Metro, MG Metro i Rover Metro. Al desembre de 1994, fou reanomenat com a Rover 100. Algunes versions amb carrosseria de furgoneta van ser conegudes com a Morris Metro i, posteriorment, Metrovan. En el moment de la seua presentació, el Mini Metro fou comercialitzat per la marca Austin. A partir de l'any 1982, també va ser comercialitzat per la marca MG. L'any 1987 el model va perdre el nom d'Austin i passà a ser comercialitzat únicament amb el nom de Metro. Des de l'any 1990 fins a la fi de producció l'any 1998, el metro fou comercialitzat únicament sota la marca Rover. Tot i que la tercera generació del Rover 200, presentada l'any 1995 i de dimensions més reduïdes que els seus predecessors, havia estat originalment dissenyada per tal de reemplaçar el Metro, quan el 200 va ser comercialitzat es desestimà el pla. El Rover 100 va deixar de produir-se finalment l'any 1998, sent sobrevivit en tres anys pel Mini Minor, el model al qual el metro havia de substituir originalment. Es produïren 2.078.218 unitats en qualsevol de totes les carrosseries disponibles. (ca) Rover Metro je malý automobil, který v letech 1980 až 1998 vyráběla britská automobilka Rover. Celkem bylo vyrobeno 2 078 218 vozů. Vůz byl poprvé představen v roce 1980 pod značkou Austin Rover Group. (cs) The Metro is a supermini car, later a city car that was produced by British Leyland (BL) and, later, the Rover Group from 1980 to 1998. It was launched in 1980 as the Austin mini Metro. It was intended to complement and eventually replace the Mini, and was developed under the codename LC8. The Metro was named by What Car? magazine as 'Car of The Year' in 1983 as an MG, and again as the Rover Metro in 1991. During its 18-year lifespan, the Metro wore many names: Austin Metro, MG Metro and Rover Metro. It was rebadged as the Rover 100 series in December 1994. There were also van versions known as the Morris Metro and later, Metrovan. At the time of its launch, the Metro was sold under the Austin brand. From 1982, MG versions became available. During 1987, the car lost the Austin name, and was sold simply as the Metro. From 1990 until its withdrawal in 1998, the Metro was sold only as a Rover. Although the R3 generation Rover 200 (introduced in 1995 and smaller than previous 200 models) had originally been designed as a replacement for the Metro, it was not marketed as such after its launch. The Rover 100 finally ceased production in 1998, being outlived (by three years) by the original Mini that it was meant to replace. 2,078,218 Metros of all types were built. (en) Der Metro ist ein PKW-Modell des englischen Automobilherstellers British Leyland. Er wurde von Sommer 1980 bis Frühjahr 1994 von der Tochterfirma Austin Motor Company und bis Herbst 1997 von der Rover Group gebaut und unter den Markenbezeichnungen Austin, Rover und MG angeboten. (de) El Metro es un automóvil del segmento A producido por la división de British Leyland Austin Rover Group y sus sucesores. Se lanzó en 1980 como Austin Mini Metro, o Mini Metro. Se creó como sustituto del Mini, y se desarrolló bajo el código interno LC8. Durante sus 18 años de vida, el Metro llevó varios nombres: Austin Metro, MG Metro y Rover Metro. En 1994 fue rebautizado como Rover 100. También hubo versiones comerciales conocidas como Morris Metro y posteriormente, Metrovan. Su sustituto real no llegó hasta 2004 con el Rover CityRover. El Rover 100 fue finalmente dejado de fabricar en 1998. (es) L'Austin Metro est une citadine produite par le groupe Austin/Rover dans l'usine de Longbridge près du siège social du groupe. Elle est lancée en 1980 sous la marque Austin et est présentée comme étant le haut la gamme de la Mini. Développée sous le nom de code LC8, elle est commercialisée pendant 10 ans sous les marques Austin, Rover et MG avant d'être restylée et renommée Rover 100 à l'entame des années 1990. (fr) L'Austin Metro è un'automobile di segmento B prodotta dal 1980 al 1990 (dalla British Leyland fino al 1981, dal Gruppo Austin Rover fino al 1987 e in seguito dal Gruppo Rover). Fu commercializzata con il marchio Austin e il nome di Metro (anche se nei primi due anni di produzione il nome era miniMetro per problemi di marchio registrato), tranne le versioni più sportive, che avevano il marchio MG assumendo quindi il nome di MG Metro. Il progetto della Metro venne alla luce a metà degli anni Settanta, quando, dopo diversi tentativi di sostituire la Mini, emerse la necessità dell'azienda di essere rappresentata nel nascente e agguerrito segmento B. Concepita in un periodo di grande crisi per la British Leyland, alla progettazione della Metro fu rivolta una grande considerazione, anche durante il periodo di tagli e razionalizzazioni del 1978-80, e il suo riuscito debutto costituì una vitale "boccata d'ossigeno" per la casa automobilistica inglese. Il suo successo in madrepatria fu grande, al punto da divenire una delle automobili più vendute di sempre oltre che la quarta vettura inglese per volume di produzione, anche se con il passare degli anni fu additata a stereotipo dell'automobile economica, povera e poco attraente. Fu sostituita nel 1990 dalla Rover serie 100, in parte derivata dalla Austin Metro dopo che diversi progetti per una vettura completamente nuova furono cancellati a causa della mancanza di finanziamenti. (it) メトロは、ブリティッシュ・レイランド（BL）とその後継のローバー・グループによって生産されていた小型車（スーパーミニ・カー）である。 この項目ではメトロの後継車であるローバー・100についても記述する。 (ja) De Austin Metro is een automodel van de Britse autofabrikant British Leyland. Hij werd vanaf de zomer van 1980 gebouwd door de dochteronderneming Austin Rover en aangeboden onder de merknamen Austin, Rover en MG, totdat hij in het begin van de jaren 90 werd gerestyled en de naam Rover 100 kreeg. (nl) Mini Metro var beteckningen på en engelsk småbil som såldes under märkena Austin, Rover och MG, beroende på tillverkningsår, motor och utrustning. Modellen presenterades 1980 som en Austin och tanken var från början att Mini Metro skulle ersätta den klassiska Mini från 1959, även om den nya modellen var betydligt större. Mini kom dock att tillverkas ytterligare 19 år. Mini Metro fanns som tre- eller femdörrars halvkombi, liksom som täckt skåpbil, kallad Morris Metro eller Metrovan. Motorerna som erbjöds var på mellan 1,0 och 1,4 liters slagvolym, varav de starkaste såldes under MG-namnet. 1990 genomgick modellen en ansiktslyftning vilket innebar lite rundare lyktarrangemang och en ny grill, samtidigt som modellen nu hade Rover-emblem. På vissa marknader bytte den också namn till Rover 100 för att anknyta till övriga modeller inom företaget. 1994 kom ännu en kosmetisk uppdatering samt nya inredningsmaterial. Denna version såldes fram till 1998, då modellen hastigt slutade tillverkas efter ett undermåligt resultat i EuroNCAP:s oberoende krocktest. Då hade över två miljoner exemplar av modellen tillverkats, vilket placerar modellen bland de mest tillverkade brittiska bilarna. På grund av rostskydds- och kvalitetsproblem finns dock inte så många exemplar kvar i trafik idag. Mini Metro marknadsfördes aldrig i Sverige. Någon ersättare till modellen kom inte förrän 2003, då den Indienbyggda CityRover introducerades. (sv) Austin Metro – subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Austin Motor Company w latach 1980-1997. Powstał jako uzupełnienie w gamie modeli dla Mini. Przez cały okres produkcji samochód występował pod wieloma nazwami; Austin Metro, MG Metro (od 1982) czy też Rover Metro, w latach 1990-1994 sprzedawany był już jako Rover 100. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1981 samochód zajął 3. pozycję (za Fordem Escortem MkIII i Fiatem Pandą). Początkowo planowano także stworzenie wersji sedan, pomysł ten nie został jednak zrealizowany. W oparciu o Metro skonstruowany rajdowy samochód Grupy B, MG Metro 6R4. (pl) Metro - суперміні, пізніше міський автомобіль, який випускався британським концерном Leyland (BL), а згодом і Rover Group з 1980 по 1998 рік. Він був запущений в 1980 році під назвою Austin Mini Metro. Він був призначений доповнити та замінити Mini і був розроблений під кодовою назвою LC8. Метро було названо What Car? як автомобіль року в 1983 році як MG, і знову як Rover в 1991 році. Протягом свого 18-річного життя Metro носив безліч назв: Austin Metro, MG Metro та Rover Metro. У грудні 1994 року він був перероблений під марку Rover 100. Були також версії фургонів, відомі як Morris Metro, а пізніше Metrovan. На момент запуску Metro продавався під брендом Austin. З 1982 року стали доступні версії MG. Протягом 1987 року машина втратила ім'я Austin і продавалась просто як Metro. З 1990 року і до виведення з експлуатації в 1998 році Metro продавалося лише як Rover. Хоча Rover 200 покоління R3 (представлене в 1995 році і менше за попередні 200 моделі) спочатку було розроблене як заміна Metro. Rover 100 остаточно припинив виробництво в 1998 році, переживши (на три роки) оригінальний Mini, якого він повинен був замінити. Було побудовано 2 078 218 автомобілів. (uk) |
| dbo:alternativeName | Austin mini Metro (en) MG Metro (en) Rover 100 (en) Rover Metro (en) |
| dbo:class | dbr:Supermini_car |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_front-wheel_drive_layout |
| dbo:manufacturer | dbr:Rover_Group dbr:British_Leyland |
| dbo:predecessor | dbr:Mini |
| dbo:productionEndYear | 1998-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1980-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Mini |
| dbo:successor | dbr:Mini_Hatch dbr:Rover_200 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Austin_Metro_Auto_1983.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 499033 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink | dbpedia-de:Rover_100er-Serie |
| dbo:wikiPageLength | 53456 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1122390237 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:BMC_A-Series_engine dbr:Badge_engineering dbr:Rover_(marque) dbr:Rover_CityRover dbr:Rover_Group dbr:Rover_K-series_engine dbr:Rover_SD1 dbr:Brake_horsepower dbr:Naturally_aspirated_engine dbr:PSA_Peugeot_Citroën dbr:Supermini_car dbr:Prince_Charles dbc:Rally_cars dbr:David_Bache dbr:Honda dbr:Peugeot dbr:Peugeot_106 dbr:Peugeot_205 dbr:Renault_5 dbr:Renault_Clio dbr:Cylinder_head dbr:V6 dbr:Vauxhall_Chevette dbr:Vauxhall_Nova dbr:Volkswagen_Derby dbr:Volkswagen_Polo dbr:Car_magazine dbr:Invasion dbr:Rover_400_Series dbr:V6_engine dbr:Convertible_(car) dbr:Corsica dbr:Cosworth_DFV dbr:Coventry_Transport_Museum dbr:Citroën_AX dbc:Euro_NCAP_superminis dbc:Touring_cars dbr:Gear_ratio dbr:General_Motors dbr:Giorgetto_Giugiaro dbr:Monte_Carlo dbr:Morris_Motors dbr:Motor_Sports_Association dbr:Continuously_variable_transmission dbr:The_Sun_(United_Kingdom) dbr:Longbridge dbr:Longbridge_plant dbr:Lotus_Cars dbr:MG_Cars dbr:MG_F_/_MG_TF dbr:MG_ZR dbr:Harris_Mann dbr:PSA_TUD_engine dbr:Tachometer dbr:Tom_Walkinshaw_Racing dbr:Austin_Allegro dbr:Austin_Maestro dbr:Austin_Montego dbr:Austin_Motor_Company dbr:Austin_Rover_World_Rally_Team dbr:Automatic_transmission dbr:BMC_A-series_engine dbr:British_Leyland dbr:Tony_Pond dbr:Turbo dbr:Turbocharger dbr:Twin_cam dbr:Datsun_Cherry dbr:West_Germany dbr:What_Car? dbr:Drag_coefficient dbr:City_car dbr:Hatchback dbr:Nitriding dbr:Abingdon-on-Thames dbr:Alex_Moulton dbr:DOHC dbr:Amalgamated_Drawing_Office dbr:European_Economic_Community dbr:Fiat_127 dbr:Fiat_Punto dbr:Fiat_Uno dbr:Ford_Escort_(Europe) dbr:Ford_Fiesta dbr:Ford_Fiesta_(first_generation) dbr:Ford_Sierra dbr:British_International_Motor_Show dbr:Nissan_Micra dbr:Four-wheel_drive dbr:Hillman_Imp dbr:Jaguar_XJ220 dbr:Tata_Indica dbr:AP_automatic_transmission dbc:1990s_cars dbc:Cars_introduced_in_1980 dbc:Front-wheel-drive_vehicles dbc:Hatchbacks dbc:Subcompact_cars dbr:Lancia_Delta_S4 dbr:Economies_of_scale dbr:Economy_car dbr:Homologation_(motorsport) dbr:Diana,_Princess_of_Wales dbr:Diesel_engine dbr:Austin_Rover_Group dbr:Auto_Express dbc:Austin_vehicles dbc:Group_B_cars dbr:B-segment dbr:Margaret_Thatcher dbr:Portugal dbr:Sodium-cooled_exhaust_valve dbr:Group_B dbr:Hydragas dbr:Inline-four_engine dbr:Mini dbr:Mini_(marque) dbr:Mini_Hatch dbr:Opel_Corsa dbr:Opel_Kadett dbr:Camshaft dbr:Rallycross dbr:Range_Rover_Classic dbr:Manual_transmission dbr:Rust dbr:Vanden_Plas dbr:Euro_NCAP dbr:Immobiliser dbr:Rover_25 dbr:Nanjing_Automobile dbr:Spoiler_(automotive) dbr:Suspension_(vehicle) dbr:Vauxhall_Corsa dbr:Glass-reinforced_plastic dbr:Variomatic dbr:Trip_computer dbr:Mid-engine,_four-wheel_drive_layout dbr:Front-engine,_front-wheel_drive_layout dbr:Trunk_(automobile) dbr:Prince_Charles,_Prince_of_Wales dbr:Boost_(automotive_engineering) dbr:Ital_Design dbr:Williams_F1 dbr:Rally_GB dbr:MG_(car) dbr:Turbocharged dbr:Rover_(car) dbr:Rover_200_Series dbr:Straight-4 dbr:Rover_200 dbr:MG_B dbr:MG_Rover dbr:MS_Vistafjord dbr:File:1980_Austin_Metro_1.0_L_interior.jpg dbr:File:1982MGMetro-interior.jpg dbr:File:1993_Rover_Metro_L_1.1_Rear.jpg dbr:File:1996_Rover_100_Kensington_SE_-_rear.jpg dbr:File:6r4clubman.jpg dbr:File:Austin-MG_Metro,_Rover_Metro_&_Rover_100_production.png dbr:File:MG_Metro_6R4_002.JPG dbr:File:Metro6r4.jpg dbr:File:Metro_van_1275cc_registered_April_1992.jpg dbr:File:Mini_Metro_with_5_doors_in_Spain_1986.jpg dbr:File:Rover_100.jpg dbr:File:Rover_100_Cabriolèt_front.JPG dbr:File:Rover_111_i_Extra.jpg dbr:File:Rover_Metro_Rio_1.jpg dbr:File:WillGollopWinningHöljesIn1991.jpg dbr:W-registered |
| dbp:aka | Austin Mini Metro (en) Austin mini Metro (en) MG Metro (en) Morris Metro (en) Rover 100 (en) Rover Metro (en) |
| dbp:align | left (en) right (en) |
| dbp:assembly | dbr:Longbridge_plant Longbridge, Birmingham, England (en) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) 3 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) |
| dbp:caption | 1983 (xsd:integer) MG Metro 1300 Mk1 (en) MG Metro Turbo Mk2 (en) Rover Metro GS Mk2 (en) |
| dbp:class | Supermini car 1980–1998 (en) |
| dbp:designer | dbr:David_Bache dbr:Harris_Mann |
| dbp:direction | vertical (en) |
| dbp:engine | 1 (xsd:integer) 1.100000 (xsd:double) 1.300000 (xsd:double) 1.400000 (xsd:double) 1.500000 (xsd:double) 90 (xsd:integer) bore and stroke of 92×75 mm (en) power output of or dependent upon spec (en) |
| dbp:image | 1983 (xsd:integer) 1984 (xsd:integer) 1989 (xsd:integer) 1990 (xsd:integer) |
| dbp:layout | dbr:Mid-engine,_four-wheel_drive_layout dbr:Front-engine,_front-wheel_drive_layout Front engine, front-wheel drive (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Rover_Group dbr:Austin_Rover_World_Rally_Team dbr:British_Leyland dbr:Austin_Rover_Group Rover (en) BL Cars Ltd (en) British Leyland: (en) Rover Cars (en) Rover Group (en) |
| dbp:name | Austin Metro (en) MG Metro 6R4 (en) Rover 100 (en) Rover Metro (en) |
| dbp:platform | R6 (en) LC8 (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Mini |
| dbp:production | 1980 (xsd:integer) 1984 (xsd:integer) 1990 (xsd:integer) 1994 (xsd:integer) |
| dbp:related | dbr:MG_F_/_MG_TF dbr:Mini MG Metro (en) |
| dbp:sp | uk (en) |
| dbp:successor | dbr:Mini_Hatch Rover 200 MkIII (en) |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) Van Doorne VT-1 CVT automatic (en) |
| dbp:weight | 760 (xsd:integer) 1852.0 (dbd:pound) |
| dbp:width | 220 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:About dbt:Anchor dbt:Citation_needed dbt:Clear dbt:Cn dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:EngvarB dbt:Infobox_automobile dbt:Multiple_image dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates dbt:Rover dbt:British_Motor_Holdings_and_British_Leyland_cars,_1966-1986 dbt:Rover,_MG,_BL_Austin_and_BL_Land_Rover_vehicles_timeline_since_1980 dbt:Rover_Group_cars,_1986-2005 |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dct:subject | dbc:Rally_cars dbc:Euro_NCAP_superminis dbc:Touring_cars dbc:1990s_cars dbc:Cars_introduced_in_1980 dbc:Front-wheel-drive_vehicles dbc:Hatchbacks dbc:Subcompact_cars dbc:Austin_vehicles dbc:Group_B_cars |
| gold:hypernym | dbr:Supermini |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatAustinVehicles yago:WikicatBritishLeylandVehicles yago:WikicatCityCars yago:WikicatConvertibles yago:WikicatMGVehicles yago:WikicatMorrisVehicles yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1980 yago:WikicatRoverVehicles yago:WikicatSubcompactCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Convertible103100240 yago:Conveyance103100490 yago:Hatchback103498781 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatFront-wheel-driveVehicles yago:WikicatGroupBCars yago:WikicatHatchbacks dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Subcompact104347119 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:WikicatRallyCars |
| rdfs:comment | Rover Metro je malý automobil, který v letech 1980 až 1998 vyráběla britská automobilka Rover. Celkem bylo vyrobeno 2 078 218 vozů. Vůz byl poprvé představen v roce 1980 pod značkou Austin Rover Group. (cs) Der Metro ist ein PKW-Modell des englischen Automobilherstellers British Leyland. Er wurde von Sommer 1980 bis Frühjahr 1994 von der Tochterfirma Austin Motor Company und bis Herbst 1997 von der Rover Group gebaut und unter den Markenbezeichnungen Austin, Rover und MG angeboten. (de) El Metro es un automóvil del segmento A producido por la división de British Leyland Austin Rover Group y sus sucesores. Se lanzó en 1980 como Austin Mini Metro, o Mini Metro. Se creó como sustituto del Mini, y se desarrolló bajo el código interno LC8. Durante sus 18 años de vida, el Metro llevó varios nombres: Austin Metro, MG Metro y Rover Metro. En 1994 fue rebautizado como Rover 100. También hubo versiones comerciales conocidas como Morris Metro y posteriormente, Metrovan. Su sustituto real no llegó hasta 2004 con el Rover CityRover. El Rover 100 fue finalmente dejado de fabricar en 1998. (es) L'Austin Metro est une citadine produite par le groupe Austin/Rover dans l'usine de Longbridge près du siège social du groupe. Elle est lancée en 1980 sous la marque Austin et est présentée comme étant le haut la gamme de la Mini. Développée sous le nom de code LC8, elle est commercialisée pendant 10 ans sous les marques Austin, Rover et MG avant d'être restylée et renommée Rover 100 à l'entame des années 1990. (fr) メトロは、ブリティッシュ・レイランド（BL）とその後継のローバー・グループによって生産されていた小型車（スーパーミニ・カー）である。 この項目ではメトロの後継車であるローバー・100についても記述する。 (ja) De Austin Metro is een automodel van de Britse autofabrikant British Leyland. Hij werd vanaf de zomer van 1980 gebouwd door de dochteronderneming Austin Rover en aangeboden onder de merknamen Austin, Rover en MG, totdat hij in het begin van de jaren 90 werd gerestyled en de naam Rover 100 kreeg. (nl) El Mini Metro fou un cotexe considerat dels segments B i A produït per la (BL) i, posteriorment, pel Grup Rover entre els anys 1980 i 1998. Fou presentat l'any 1980 amb el nom de Austin Mini Metro. Desenvolupat amb el nom en codi LC8, inicialment, tenia l'objectiu de complementar i, possiblement, reemplaçar el Mini Minor. (ca) The Metro is a supermini car, later a city car that was produced by British Leyland (BL) and, later, the Rover Group from 1980 to 1998. It was launched in 1980 as the Austin mini Metro. It was intended to complement and eventually replace the Mini, and was developed under the codename LC8. The Metro was named by What Car? magazine as 'Car of The Year' in 1983 as an MG, and again as the Rover Metro in 1991. (en) L'Austin Metro è un'automobile di segmento B prodotta dal 1980 al 1990 (dalla British Leyland fino al 1981, dal Gruppo Austin Rover fino al 1987 e in seguito dal Gruppo Rover). Fu commercializzata con il marchio Austin e il nome di Metro (anche se nei primi due anni di produzione il nome era miniMetro per problemi di marchio registrato), tranne le versioni più sportive, che avevano il marchio MG assumendo quindi il nome di MG Metro. (it) Austin Metro – subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Austin Motor Company w latach 1980-1997. Powstał jako uzupełnienie w gamie modeli dla Mini. Przez cały okres produkcji samochód występował pod wieloma nazwami; Austin Metro, MG Metro (od 1982) czy też Rover Metro, w latach 1990-1994 sprzedawany był już jako Rover 100. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1981 samochód zajął 3. pozycję (za Fordem Escortem MkIII i Fiatem Pandą). Początkowo planowano także stworzenie wersji sedan, pomysł ten nie został jednak zrealizowany. (pl) Mini Metro var beteckningen på en engelsk småbil som såldes under märkena Austin, Rover och MG, beroende på tillverkningsår, motor och utrustning. Modellen presenterades 1980 som en Austin och tanken var från början att Mini Metro skulle ersätta den klassiska Mini från 1959, även om den nya modellen var betydligt större. Mini kom dock att tillverkas ytterligare 19 år. Mini Metro fanns som tre- eller femdörrars halvkombi, liksom som täckt skåpbil, kallad Morris Metro eller Metrovan. Motorerna som erbjöds var på mellan 1,0 och 1,4 liters slagvolym, varav de starkaste såldes under MG-namnet. 1990 genomgick modellen en ansiktslyftning vilket innebar lite rundare lyktarrangemang och en ny grill, samtidigt som modellen nu hade Rover-emblem. På vissa marknader bytte den också namn till Rover 100 (sv) Metro - суперміні, пізніше міський автомобіль, який випускався британським концерном Leyland (BL), а згодом і Rover Group з 1980 по 1998 рік. Він був запущений в 1980 році під назвою Austin Mini Metro. Він був призначений доповнити та замінити Mini і був розроблений під кодовою назвою LC8. Метро було названо What Car? як автомобіль року в 1983 році як MG, і знову як Rover в 1991 році. (uk) |
| rdfs:label | Austin Metro (en) Austin Metro (ca) Rover Metro (cs) Austin Metro (de) MG Metro (es) Austin Metro (fr) Austin Metro (it) Austin Metro (nl) ローバー・メトロ (ja) Austin Metro (pl) Mini Metro (sv) Austin Metro (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Austin Metro yago-res:Austin Metro wikidata:Austin Metro dbpedia-az:Austin Metro dbpedia-ca:Austin Metro dbpedia-cs:Austin Metro dbpedia-da:Austin Metro dbpedia-de:Austin Metro dbpedia-es:Austin Metro dbpedia-fa:Austin Metro dbpedia-fi:Austin Metro dbpedia-fr:Austin Metro dbpedia-hu:Austin Metro dbpedia-it:Austin Metro dbpedia-ja:Austin Metro dbpedia-nl:Austin Metro dbpedia-no:Austin Metro dbpedia-pl:Austin Metro http://sco.dbpedia.org/resource/Austin_Metro dbpedia-sv:Austin Metro dbpedia-tr:Austin Metro dbpedia-uk:Austin Metro https://global.dbpedia.org/id/9L4y |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Austin_Metro?oldid=1122390237&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Austin_Metro_Auto_1983.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Metro6r4.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1980_Austin_Metro_1.0_L_interior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1982MGMetro-interior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1983_Austin_Metro_Automatic_1.3_Front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1983_Austin_Metro_Automatic_1.3_Rear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1983_MG_Metro_1.3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1984_MG_Metro_1300_(16309745215).jpg wiki-commons:Special:FilePath/1989_MG_Metro_Turbo_1.3_Front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1989_MG_Metro_Turbo_1.3_Rear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1990_Rover_Metro_GS_Automatic_1.3_Front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1990_Rover_Metro_GS_Automatic_1.3_Rear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1991_Rover_Metro_C_1.1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1993_Rover_Metro_L_1.1_Rear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1996_Rover_100_Kensington_SE_-_rear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/6r4clubman.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Austin-MG_Metro,_Rover_Metro_&_Rover_100_production.png wiki-commons:Special:FilePath/MG_Metro_6R4_001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MG_Metro_6R4_002.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Metro_van_1275cc_registered_April_1992.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mini_Metro_with_5_doors_in_Spain_1986.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rover_100.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rover_100_Cabriolèt_front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rover_100_Knightsbridge_SE.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rover_111_i_Extra.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rover_Metro_Rio_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/WillGollopWinningHöljesIn1991.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Austin_Metro |
| foaf:name | Austin Metro (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Rover_200_/_25 |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of | dbr:Mini |
| is dbo:successor of | dbr:Mini |
| is dbo:variantOf of | dbr:Austin_Metro__Austin_Metro__1 dbr:Austin_Metro__MG_Metro_6R4__1 dbr:Austin_Metro__Rover_100__1 dbr:Austin_Metro__Rover_Metro__1 |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Metro |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:MG_Metro dbr:Metro_6R4 dbr:Rover_Metro dbr:Morris_Metro dbr:Rover_100_series dbr:MG_Metro_6R4 dbr:Austin_Mini_Metro |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Car_Mechanics dbr:Car_SOS dbr:Rockingham_Motor_Speedway dbr:Rover_200_/_25 dbr:Rover_Group dbr:Rover_SD1 dbr:Rowan_Atkinson dbr:List_of_automobile_sales_by_model dbr:List_of_automobiles_known_for_negative_reception dbr:List_of_diesel_automobiles dbr:Metro dbr:Microdot_(car) dbr:Mini_Metro dbr:MG_Metro dbr:Barry_Horne_(activist) dbr:Bburago dbr:Bill_Fraser dbr:Brands_Hatch dbr:Brands_Hatch_race_winners dbr:David_Bache dbr:David_Bogie dbr:David_Richards_(motorsport) dbr:Derek_Robinson_(trade_unionist) dbr:John_Murphy_(branding_consultant) dbr:Juliet_Bravo dbr:List_of_Mini_limited_editions dbr:List_of_To_the_Manor_Born_episodes dbr:List_of_Wheeler_Dealers_episodes dbr:Patrick_Watts dbr:Per_Eklund dbr:Peter_Tobin dbr:Peugeot_205 dbr:Renault_4 dbr:Renault_5 dbr:Richard_Longman dbr:Vauxhall_Chevette dbr:Vistafjord dbr:Volkswagen dbr:Volkswagen_Golf_Mk1 dbr:Volkswagen_Polo dbr:Volvo_440/460 dbr:List_of_people_and_organisations_frequently_parodied_by_Private_Eye dbr:List_of_rally_cars dbr:1980_in_the_United_Kingdom dbr:1981_in_the_United_Kingdom dbr:1983_in_motoring dbr:1983_in_the_United_Kingdom dbr:1984_in_the_United_Kingdom dbr:1990_Armagh_City_roadside_bomb dbr:Coventry_Transport_Museum dbr:1988_in_motoring dbr:1994_in_motoring dbr:1995_in_motoring dbr:Citroën_LNA dbr:Clarkson's_Car_Years dbr:GTM_Coupé dbr:Morris_Marina dbr:Murray_Walker dbr:1980 dbr:1980_in_motoring dbr:1981_British_Saloon_Car_Championship dbr:1982_British_Saloon_Car_Championship dbr:1983_British_Saloon_Car_Championship dbr:1984_British_Saloon_Car_Championship dbr:1985_British_Saloon_Car_Championship dbr:1985_World_Rally_Championship dbr:1986_British_Saloon_Car_Championship dbr:1986_World_Rally_Championship dbr:1987_British_Touring_Car_Championship dbr:2011_Scottish_Rally_Championship dbr:London_Motorfair dbr:Longbridge_plant dbr:MG_Cars dbr:MG_MGB dbr:Steve_Soper dbr:Yugo dbr:Harris_Mann dbr:Hot_hatch dbr:Michelin_TRX dbr:Stephen_Harper_(designer) dbr:TVR_Tasmin dbr:Austin_Allegro dbr:Austin_Maestro dbr:Austin_Maxi dbr:Austin_Montego dbr:Austin_Motor_Company dbr:Automotive_industry_in_the_United_Kingdom dbr:Ayrton_Senna dbr:BMC_A-series_engine dbr:BMC_ADO16 dbr:British_Leyland dbr:Tim_Harvey dbr:Tony_Pond dbr:Top_Gear_(series_28) dbr:Williams_Grand_Prix_Engineering dbr:Land_Rover_Llama dbr:List_of_Austin_motor_vehicles dbr:Mini_concept_cars dbr:Alan_Curnow dbr:Amalgamated_Drawing_Office dbr:FIA_European_Rallycross_Championship dbr:Fiat_Seicento dbr:Ford_Capri dbr:Ford_Escort_(Europe) dbr:Ford_Fiesta dbr:Ford_Fiesta_(first_generation) dbr:Ford_Fiesta_(second_generation) dbr:Ford_of_Europe dbr:British_Motor_Corporation dbr:Nissan_Micra dbr:History_of_the_West_Midlands dbr:John_Sheppard_(car_designer) dbr:Victor_Gauntlett dbr:Prodrive dbr:Rallying dbr:Jaguar_XJ220 dbr:Jaguar_XJR-11 dbr:Talbot_Samba dbr:Coupé_utility dbr:Hydrolastic dbr:Armin_Hahne dbr:Aston_Martin dbr:AP_automatic_transmission dbr:Keeping_Up_Appearances dbr:Kersey,_Suffolk dbr:LDV_Convoy dbr:Land_Rover_Defender dbr:Lavenham dbr:Effects_of_the_2008–2010_automotive_industry_crisis_on_the_United_States dbr:Austin_Rover_Group dbr:Martin_Brundle dbr:Police_vehicles_in_the_United_Kingdom dbr:Festival_of_the_Unexceptional dbr:Group_A dbr:Group_B dbr:Metro_6R4 dbr:Höljesbanan dbr:Mini dbr:Mini_Hatch dbr:Nash_Metropolitan dbr:Neil_McGrath dbr:Nellie_Ellis dbr:Opel_Corsa dbr:Range_Rover_Classic dbr:Robin_Brundle dbr:Vanden_Plas dbr:Top_Gear_challenges dbr:Euro_NCAP dbr:European_Car_of_the_Year dbr:Experimental_Safety_Vehicle dbr:Rover_100 dbr:Rover_Metro dbr:Run-flat_tire dbr:Morris_Metro dbr:Prince_Philip_Designers_Prize dbr:Rally_Isle_of_Man dbr:Rover_100_series dbr:MG_Metro_6R4 dbr:Austin_Mini_Metro |
| is dbp:predecessor of | dbr:Rover_200_/_25 |
| is dbp:related of | dbr:Mini |
| is dbp:successor of | dbr:Mini |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Austin_Metro |
