Control car (original) (raw)

About DBpedia

Un coche cabina o coche con cabina de conducción es un vehículo ferroviario destinado al transporte de pasajeros, que tiene una cabina en uno de sus extremos para conducir el tren.​

thumbnail

Property Value
dbo:abstract Řídicí vůz je v železniční terminologii název pro nemotorový osobní vůz, ze kterého je možné v případě řazení v čele vlaku ovládat jedno nebo více hnacích vozidel řazených ve vlaku. Od běžného osobního vozu se tedy řídicí vůz liší především stanovištěm strojvedoucího (umístěným zpravidla pouze na jednom konci vozu), ze kterého je možné dálkově ovládat hnací vozidla ve vlaku, a dále např. zařízením pro pískování kolejnic. Hlavní výhodou řazení řídicích vozů ve vlaku je možnost urychlení obratu soupravy v koncových stanicích vlaku – odpadá nutnost objíždění hnacího vozidla z jednoho konce soupravy na druhý (přesun lokomotivy z konce vlaku na jeho počátek), odpadá též obsazení obou zhlaví stanice tímto objížděním. Řídicí vůz může být buď nedělitelnou součástí motorové nebo elektrické jednotky, nebo může být používán u souprav sestavených z klasických osobních vozů tažených lokomotivou, kde je řídicí vůz zařazen zpravidla na opačném konci soupravy než lokomotiva. (cs) Ein Steuerwagen ist ein antriebsloser Eisenbahn- oder Straßenbahnwagen mit einem Führerstand, von dem das nicht an der Zugspitze befindliche Triebfahrzeug über eine direkte Wendezugsteuerung gesteuert werden kann. Die Fahrzeugeinrichtungen von Steuerwagen ähnelt denen von Triebfahrzeugen, der Frontbereich eines Steuerwagens wird als Steuerkopf bezeichnet. Steuerwagen finden bei Wendezügen Verwendung, damit die Lokomotive an End- oder Kopfbahnhöfen nicht umgesetzt werden muss. Der Einsatz von Steuerwagen sorgt für eine Rationalisierung des Eisenbahnbetriebs, da der Fahrtrichtungswechsel schneller abgewickelt wird, keine Infrastruktur für das Umsetzen notwendig ist und zusätzliches Personal in Form eines Rangierers eingespart wird: Nur der Lokomotivführer wechselt den Führerstand, wobei ein Fußmarsch entlang des Zuges notwendig ist, sofern nicht der Richtungswechsel mit einem Personalwechsel zusammenfällt. Bei Anwendung einer indirekten Wendezugsteuerung handelt es sich nicht um einen Steuerwagen, sondern um einen Befehlswagen. Ist der steuernde Wagen selbst ein Triebfahrzeug, spricht man von einer Mehrfachtraktion. Steuerwagen werden nach dem Bauart-Bezeichnungssystem für Reisezugwagen in Deutschland und Österreich mit dem Gattungsbuchstaben „f“ (Führerstand) bezeichnet. In der Schweiz ist der Buchstabe „t“ als Kennzeichen gebräuchlich, in Italien „p“ (pilota). In einigen Ländern gibt es keine spezifische Kennzeichnung für Steuerwagen, das bei französischen Steuerwagen zu findende „x“ kann auch für andere „spezielle Ausrüstungen“ stehen. (de) A control car, cab car (North America), control trailer, or driving trailer (UK and Ireland) is a non-powered rail vehicle from which a train can be operated. As dedicated vehicles or regular passenger cars, they have one or two driver compartments with all the controls and gauges required to remotely operate the locomotive, including exterior locomotive equipment such as horns, bells, ploughs, and lights. They also have communications and safety systems such as GSM-R or European Train Control System (ETCS). Control cars enable push-pull operation when located on the end of a train opposite its locomotive by allowing the train to reverse direction at a terminus without moving the locomotive or turning the train around. Control cars can carry passengers, baggage, and mail, and may, when used together with diesel locomotives, contain an engine-generator set to provide head-end power (HEP). They can also be used with a power car or a railcar. European railways have used control cars since the 1920s; they first appeared in the United States in the 1960s. Control cars communicate with the locomotive via cables that are jumped between cars. North America and Ireland use a standard AAR 27-wire multiple unit cable, while other countries use cables with up to 61 wires. A more recent method is to control the train through a Time-Division Multiplexed (TDM) connection, which usually works with two protected wires. (en) Un coche cabina o coche con cabina de conducción es un vehículo ferroviario destinado al transporte de pasajeros, que tiene una cabina en uno de sus extremos para conducir el tren.​ (es) Une voiture-pilote est une voiture de chemin de fer équipée d'une et qui permet au conducteur de télécommander le ou les véhicules moteur d'un train — véhicules qui ne sont dès lors pas situés en tête du convoi contrairement à la pratique normale — rendant ainsi le train amphidrome. En règle générale, un convoi équipé de voiture-pilote aura un véhicule moteur à son autre extrémité, mais il arrive que ce dernier se trouve au milieu du train et que deux voitures de commande entourent alors le convoi. (fr) 제어차(制御車)는 주로 동력분산식 열차에서 운전석이 있는 차량이다. 또한 제어차 중 전기 동차인 것은 제어전동차(制御電動車)라고 하며, 제어 차량은 동력이 없는 차량만을 가리키는 경우도 있다. (ko) 制御車（せいぎょしゃ）とは、主として動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両のことであるが、制御車のうち電動車であるものは制御電動車と称し、制御車は動力をもたない車両のみを指す場合もある。 本項では、制御電動車も含めて制御車として記述するものとし、動力のない制御車を区別する必要のあるときは、「制御付随車」と記述する。 (ja) Een stuurstandrijtuig (of stuurrijtuig) is een rijtuig dat aan één uiteinde van een stuurstand voorzien is. Vanuit deze stuurstand kan de machinist de locomotief op afstand bedienen. Om de hiervoor benodigde elektrische signalen over te brengen, moeten alle rijtuigen tussen de locomotief en het stuurstandrijtuig voorzien zijn van stuurstroomkabels. Het rijtuig aan de kant van de stuurstand is voorzien van de voorgeschreven frontseinen, naast de bij alle rijtuigen aanwezige sluitseinen, en een hoorn. Verder is er trek-en-stoot-werk aanwezig. Bij het Beneluxmaterieel zijn dit de normale buffers en schroefkoppeling, en bij het dubbeldeksmaterieel een BSI-koppeling. Het voordeel van een stuurstandrijtuig is dat de locomotief bij het eindpunt niet naar de andere kant van de trein gerangeerd hoeft te worden. Slechts de machinist loopt naar de andere zijde van de trein. Een trein die is samengesteld uit een locomotief, een stuurstandrijtuig en (meestal) gewone rijtuigen heet een trek-duwtrein. (nl) Le carrozze semipilota sono particolari carrozze ferroviarie per il trasporto di passeggeri, parzialmente diversificate da quelle normali tramite l'aggiunta ad un'estremità di una cabina di guida, la quale permette di comandare a distanza la locomotiva, realizzando così la possibilità del regresso dei treni giunti a destinazione, senza dover eseguire alcuna manovra per riportare la locomotiva in testa al convoglio. Le carrozze pilota, invece, hanno due cabine di guida e sono utilizzabili senza necessità di giratura in piattaforma quando vengono messe in composizione ai treni. In genere hanno tale configurazione (due cabine di guida) i rimorchi delle automotrici e solo raramente le carrozze ordinarie. Un convoglio completo risulta quindi composto da una carrozza pilota/semipilota, da carrozze passeggeri e da un locomotore. (it) Wagon sterowniczy, wagon rozrządczy – pojazd nietrakcyjny wyposażony w kabinę maszynisty. Przeznaczony jest do przewozu pasażerów lub towarów. Ma urządzenia sterownicze i miejsce dla prowadzącego pociąg, ale jest pozbawiony napędu. Nie może jeździć samodzielnie i zwykle stanowi część składową zespołu trakcyjnego lub pociągu push-pull. * Wagony sterownicze * Wagon sterowniczy Bombardier Twindexx Kolei Mazowieckich * Wagon sterowniczy Intercity Kolei Niemieckich * Wagon sterowniczy M6 (SNCB/NMBS Belgia) * Wagon sterowniczy Kolei Czeskich * Wagon sterowniczy Kolei Słowackich (pl) Головний вагон — вагон моторвагонної секції, електропоїзда, дизель-поїзда або електропоїзда метро, який обладнаний кабіною управління або має органи управління, за допомогою яких машиніст керує поїздом. На відміну від локомотива, головний вагон поїзда призначений для використання тільки в моторвагонному рухомому складі і, зазвичай, не використовується для водіння поїздів інших типів. Може бути як моторним, так і причіпним. Головний вагон за конструкцією відрізняється від проміжних. Винятком є старі поїзди метрополітену (серії Е і старіші). (uk) En manövervagn är en spår- eller järnvägsvagn som innehåller förarplats (vanligen i ena änden) men inte någon framdrivning. De ser oftast ut som en motorvagn men saknar drivaggregat med motorer. Manövervagnen är avsedd att kunna gå främst i tåg där den drivande delen, oftast ett lok eller en motorvagn, går längst bak. Den drivande delen styrs från manövervagnen. För det mesta sker styrningen genom en kabel som går genom hela tåget. Även radiostyrning förekommer, men detta är ovanligt. Anledningen till att manövervagnar används är att behovet av rundgång vid ändstationerna försvinner då loket eller motorvagnen inte behöver kopplas loss. En nackdel kan vara att man ibland förlorar flera sittplatser till förarutrymmet och på järnväg av säkerhetsskäl ibland lägger in ett resgodsutrymme bakom förarutrymmet som deformationszon. Manövervagnar kan även användas vid höga hastigheter (200 km/h eller mer), men säkerhetsrisken vid en eventuell kollision ökar då. Manövervagnar används för svensk del: * AFM7 (manövervagn) tillsammans med vanligt Rc-lok i regionaltågstrafik (upphört cirka 2016) * på Roslagsbanan och Saltsjöbanan. * med X2000 och vissa pendeltåg som då har manövervagn. De har också använts i Ängbyvagnarna hos Storstockholms Lokaltrafik och dess föregångare. Manövervagnen i X2000-tåget, littera UB2X, har en tomvikt på 55,0 ton vilket skall jämföras med X2000-tågets mellanvagn som endast väger 47,0 ton. (sv) Головной вагон — вагон моторвагонной секции, электропоезда, дизель-поезда или электропоезда метро, имеющий кабину или отсек с органами управления, с помощью которых машинист управляет поездом. В отличие от локомотива, головной вагон поезда предназначен для использования только в моторвагонном подвижном составе и, как правило, не используется для вождения поездов других типов. Может быть как моторным, так и прицепным. Головной вагон, как правило, по конструкции отличается от промежуточных, однако существуют электропоезда, в которых кабину управления имели все вагоны, например, производившиеся в СССР вагоны метро до вагона Ем включительно. (ru) 控制车是一种带有的無動力铁路车辆，可以对列车编组中并不处于前端的動力車輛进行控制。控制车厢均安装有所需的车载设备，其主要在动力集中式列车中使用，从而使牵引机车在港湾式月台中不再需要进行（从一端到另一端的）更換機車頭。控制车的运用简化了铁路运输工作，因为它没有到站調車的額外必要，并可节省因调车员而增加的人力成本。它仅需要火车司机交换驾驶室，控制车本身则可執行整体控制。 而在動力分散式列車中，也有可能存在附帶駕駛室而不帶動力的車廂，一般也會稱其為駕駛拖車。通常存在於電聯車編組中，有時還會裝有集電弓提供電力給動力車。 (zh)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/IC_Steuerwagen.jpg?width=300
dbo:wikiPageID 6200077 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 39056 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1120460691 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Cab_(locomotive) dbr:Caltrain dbr:Canada dbr:Pullman_Company dbr:Putāruru dbr:Rotem_Commuter_Cars dbr:Schruns dbr:Electric_multiple_unit dbr:Engine-generator dbr:FS_Class_D445 dbr:FS_Class_E402 dbr:FS_class_E464 dbr:Biel dbr:Bombardier_Double-deck_Coach dbr:Bombardier_Transportation dbr:Bratislava_main_railway_station dbr:Derailment dbr:Deutsche_Bahn dbr:Deutsche_Reichsbahn dbr:Hungary dbr:Rhaetian_Railway dbr:Udine dbr:VR_Group dbr:Virgin_Trains_West_Coast dbr:InterCity_(British_Rail) dbr:InterRegio dbr:Kunčice_(Ostrava) dbr:Level_crossing dbr:North_Carolina_Department_of_Transportation dbc:Passenger_railroad_cars dbr:Cologne_Bonn_Airport dbr:Comet_V dbr:Corail_(train) dbr:SBB-CFF-FFS dbr:SBB-CFF-FFS_RBe_540 dbr:SBB-CFF-FFS_Re_420 dbr:SBB-CFF-FFS_Re_450 dbr:SNCB_Class_21 dbr:SNCB_Class_27 dbr:National_Express_Germany dbr:City_Airport_Train dbr:Electric_Multiple_Unit dbr:Electro-Motive_Diesel dbr:Engine_order_telegraph dbr:Enterprise_(train_service) dbr:Furka_Base_Tunnel dbr:GE_Genesis dbr:GO_Transit dbr:Great_Eastern_Main_Line dbr:Great_North_Eastern_Railway dbr:Great_Western_Railway dbr:Greater_Anglia_(train_operating_company) dbr:Morrinsville dbr:MÁV_Class_V43 dbr:NJ_Transit dbr:NS_Class_1700 dbr:NS_DD-AR dbr:Control_stand dbr:Train_Communication_Network dbr:Anglia_Railways dbr:Leeds_railway_station dbr:Locomotive dbr:London_North_Eastern_Railway dbr:Long_Island_Rail_Road dbr:Lower_Austria dbr:MARC_Train dbr:Mafersa dbr:Mafersa_coaches dbr:Magyar_Államvasutak dbr:Ship dbr:Commuter_rail dbr:Commuter_rail_in_North_America dbr:ÖBB dbr:ČD_Class_380 dbr:ČD_Class_471 dbr:ČD_Class_810 dbr:ČD_Class_814 dbr:Česká_Třebová_railway_station dbr:Ōtāhuhu_railway_station dbr:Škoda_109E dbr:Škoda_Transportation dbr:Železničná_spoločnosť_Slovensko dbr:Time-division_multiplexing dbr:2005_Glendale_train_crash dbr:Austrian_Federal_Railways dbr:B&O_Railroad_Museum dbr:British_Rail_Mark_3 dbr:British_Rail_Mark_4 dbr:British_Rail_Mark_5A dbr:British_Railways_Mark_2 dbr:Budd_Metroliner dbr:C1_(railcar) dbr:C3_(railcar) dbr:Train_station dbr:Transdev_Auckland dbr:Transport_for_Wales_Rail dbr:Trenitalia dbr:Trenord dbr:Tri-Rail dbr:West_Coast_Main_Line dbr:GSM-R dbr:Head-end_power dbr:Jumper_cable dbr:SNCB_Class_18_(Siemens) dbr:2015_Oxnard_train_derailment dbr:AFM7 dbr:ALCO_FA dbr:Amtrak dbr:Amtrak_California dbr:Amtrak_Cascades dbr:Cumbrian_Coast_line dbr:Cummins dbr:Downeaster_(train) dbr:Dunakeszi dbr:Dunellen_station dbr:EMD_F40PH dbr:EMD_F59PH dbr:EMD_F7 dbr:EMD_F9 dbr:EMD_GP40-based_passenger_locomotives dbr:East_Coast_Main_Line dbr:East_Germany dbr:Europe dbr:European_Train_Control_System dbr:Exo_(public_transit) dbr:France dbr:Brno-Královo_Pole dbr:Northern_Rail dbr:Norwich_railway_station dbr:Oxnard,_California dbr:Pacific_Surfliner dbr:Passenger_car_(rail) dbr:Car_shuttle_train dbr:Diesel_multiple_unit dbr:Prototype dbr:Push–pull_train dbr:Israel_Railways dbr:Italy dbr:Jeep_Grand_Cherokee dbr:Talgo dbr:ERTMS dbr:Arriva_Trains_Wales dbr:Association_of_American_Railroads dbr:Auckland dbr:Chicago_and_North_Western_Transportation_Company dbr:Chiltern_Railways dbr:KeolisAmey_Wales dbr:Keystone_Service dbr:Lancaster_station_(Pennsylvania) dbr:Bilevel_rail_car dbr:Surfliner_(railcar) dbr:Südostbahn dbr:Coaching_stock_of_Ireland dbr:High-speed_rail_in_Germany dbr:Zentralbahn dbr:Direct_Rail_Services dbr:Autotrain dbr:BLS_AG dbr:Mark_4_(Iarnród_Éireann) dbr:Sri_Lanka_Railways dbr:DE30AC dbr:DM30AC dbr:ICE_2 dbr:IE_201_Class dbr:IE_22000_Class dbr:Iarnród_Éireann dbr:InterCity dbr:KiwiRail dbr:Kladno dbr:Koleje_Mazowieckie dbr:Metrolink_(California) dbr:National_Railway_Company_of_Belgium dbr:Nederlandse_Spoorwegen dbr:Network_Rail dbr:New_Zealand_DC_class_locomotive dbr:New_Zealand_DF_class_locomotive_(1979) dbr:New_Zealand_Railways_Department dbr:Old_Saybrook_station dbr:Ontario dbr:Ontario_Northland_Railway dbr:Railjet dbr:World_War_II dbr:Wrexham_&_Shropshire dbr:Train_horn dbr:Multiple_unit dbr:ScotRail_(British_Rail) dbr:New_Haven–Springfield_Shuttle dbr:FS_Class_E.633 dbr:Diesel_Multiple_Unit dbr:IC_2000 dbr:List_of_České_dráhy_locomotive_classes dbr:Montafon_Railway dbr:Mälaren_Valley dbr:Swedish_State_Railways dbr:Power_car dbr:SBB-CFF-FFS_RBDe_560 dbr:PESA_SA dbr:SBB_Re_460 dbr:Regional_rail dbr:S-Bahn dbr:Marylebone_railway_station dbr:British_Rail_Mark_2 dbr:Matterhorn-Gotthard-Bahn dbr:File:Kúty-Ledovec-ve-stanici2014.jpg dbr:DRG_Class_E_04 dbr:FS_Mdvc_passenger_coach dbr:FS_class_E.464 dbr:FS_piano_ribassato_passenger_coach dbr:File:1906_Motor_Train.jpg dbr:File:AFM7.jpg dbr:File:AMTK_90225_Caltrain927.jpg dbr:File:Class_S10.jpg dbr:File:GOT_334.jpg dbr:File:IC_Steuerwagen.jpg dbr:File:IE_DVT_1.JPG dbr:File:M6bdx65038w.jpg dbr:File:TER_200_driving_trailer.jpg dbr:File:VR_Edo_28603_Pasila_2013-08-12.JPG dbr:SBB_Re_4/4_III dbr:Swiss_Express dbr:ZB_ABe_130 dbr:ZB_BDeh_140 dbr:ZB_De_110 dbr:ZB_HGe_101
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:! dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Expand_Czech dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:Other_uses dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Unreferenced_section dbt:Train_topics
dct:subject dbc:Passenger_railroad_cars
gold:hypernym dbr:Term
rdf:type yago:WikicatPassengerCoaches yago:CausalAgent100007347 yago:Coach109931640 yago:Leader109623038 yago:LivingThing100004258 yago:Object100002684 yago:Organism100004475 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:Trainer110722575 yago:Whole100003553
rdfs:comment Un coche cabina o coche con cabina de conducción es un vehículo ferroviario destinado al transporte de pasajeros, que tiene una cabina en uno de sus extremos para conducir el tren.​ (es) Une voiture-pilote est une voiture de chemin de fer équipée d'une et qui permet au conducteur de télécommander le ou les véhicules moteur d'un train — véhicules qui ne sont dès lors pas situés en tête du convoi contrairement à la pratique normale — rendant ainsi le train amphidrome. En règle générale, un convoi équipé de voiture-pilote aura un véhicule moteur à son autre extrémité, mais il arrive que ce dernier se trouve au milieu du train et que deux voitures de commande entourent alors le convoi. (fr) 제어차(制御車)는 주로 동력분산식 열차에서 운전석이 있는 차량이다. 또한 제어차 중 전기 동차인 것은 제어전동차(制御電動車)라고 하며, 제어 차량은 동력이 없는 차량만을 가리키는 경우도 있다. (ko) 制御車（せいぎょしゃ）とは、主として動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両のことであるが、制御車のうち電動車であるものは制御電動車と称し、制御車は動力をもたない車両のみを指す場合もある。 本項では、制御電動車も含めて制御車として記述するものとし、動力のない制御車を区別する必要のあるときは、「制御付随車」と記述する。 (ja) Wagon sterowniczy, wagon rozrządczy – pojazd nietrakcyjny wyposażony w kabinę maszynisty. Przeznaczony jest do przewozu pasażerów lub towarów. Ma urządzenia sterownicze i miejsce dla prowadzącego pociąg, ale jest pozbawiony napędu. Nie może jeździć samodzielnie i zwykle stanowi część składową zespołu trakcyjnego lub pociągu push-pull. * Wagony sterownicze * Wagon sterowniczy Bombardier Twindexx Kolei Mazowieckich * Wagon sterowniczy Intercity Kolei Niemieckich * Wagon sterowniczy M6 (SNCB/NMBS Belgia) * Wagon sterowniczy Kolei Czeskich * Wagon sterowniczy Kolei Słowackich (pl) Головний вагон — вагон моторвагонної секції, електропоїзда, дизель-поїзда або електропоїзда метро, який обладнаний кабіною управління або має органи управління, за допомогою яких машиніст керує поїздом. На відміну від локомотива, головний вагон поїзда призначений для використання тільки в моторвагонному рухомому складі і, зазвичай, не використовується для водіння поїздів інших типів. Може бути як моторним, так і причіпним. Головний вагон за конструкцією відрізняється від проміжних. Винятком є старі поїзди метрополітену (серії Е і старіші). (uk) 控制车是一种带有的無動力铁路车辆，可以对列车编组中并不处于前端的動力車輛进行控制。控制车厢均安装有所需的车载设备，其主要在动力集中式列车中使用，从而使牵引机车在港湾式月台中不再需要进行（从一端到另一端的）更換機車頭。控制车的运用简化了铁路运输工作，因为它没有到站調車的額外必要，并可节省因调车员而增加的人力成本。它仅需要火车司机交换驾驶室，控制车本身则可執行整体控制。 而在動力分散式列車中，也有可能存在附帶駕駛室而不帶動力的車廂，一般也會稱其為駕駛拖車。通常存在於電聯車編組中，有時還會裝有集電弓提供電力給動力車。 (zh) Řídicí vůz je v železniční terminologii název pro nemotorový osobní vůz, ze kterého je možné v případě řazení v čele vlaku ovládat jedno nebo více hnacích vozidel řazených ve vlaku. Od běžného osobního vozu se tedy řídicí vůz liší především stanovištěm strojvedoucího (umístěným zpravidla pouze na jednom konci vozu), ze kterého je možné dálkově ovládat hnací vozidla ve vlaku, a dále např. zařízením pro pískování kolejnic. (cs) A control car, cab car (North America), control trailer, or driving trailer (UK and Ireland) is a non-powered rail vehicle from which a train can be operated. As dedicated vehicles or regular passenger cars, they have one or two driver compartments with all the controls and gauges required to remotely operate the locomotive, including exterior locomotive equipment such as horns, bells, ploughs, and lights. They also have communications and safety systems such as GSM-R or European Train Control System (ETCS). Control cars enable push-pull operation when located on the end of a train opposite its locomotive by allowing the train to reverse direction at a terminus without moving the locomotive or turning the train around. (en) Ein Steuerwagen ist ein antriebsloser Eisenbahn- oder Straßenbahnwagen mit einem Führerstand, von dem das nicht an der Zugspitze befindliche Triebfahrzeug über eine direkte Wendezugsteuerung gesteuert werden kann. Die Fahrzeugeinrichtungen von Steuerwagen ähnelt denen von Triebfahrzeugen, der Frontbereich eines Steuerwagens wird als Steuerkopf bezeichnet. Steuerwagen finden bei Wendezügen Verwendung, damit die Lokomotive an End- oder Kopfbahnhöfen nicht umgesetzt werden muss. Der Einsatz von Steuerwagen sorgt für eine Rationalisierung des Eisenbahnbetriebs, da der Fahrtrichtungswechsel schneller abgewickelt wird, keine Infrastruktur für das Umsetzen notwendig ist und zusätzliches Personal in Form eines Rangierers eingespart wird: Nur der Lokomotivführer wechselt den Führerstand, wobei ein (de) Le carrozze semipilota sono particolari carrozze ferroviarie per il trasporto di passeggeri, parzialmente diversificate da quelle normali tramite l'aggiunta ad un'estremità di una cabina di guida, la quale permette di comandare a distanza la locomotiva, realizzando così la possibilità del regresso dei treni giunti a destinazione, senza dover eseguire alcuna manovra per riportare la locomotiva in testa al convoglio. Un convoglio completo risulta quindi composto da una carrozza pilota/semipilota, da carrozze passeggeri e da un locomotore. (it) Een stuurstandrijtuig (of stuurrijtuig) is een rijtuig dat aan één uiteinde van een stuurstand voorzien is. Vanuit deze stuurstand kan de machinist de locomotief op afstand bedienen. Om de hiervoor benodigde elektrische signalen over te brengen, moeten alle rijtuigen tussen de locomotief en het stuurstandrijtuig voorzien zijn van stuurstroomkabels. Het rijtuig aan de kant van de stuurstand is voorzien van de voorgeschreven frontseinen, naast de bij alle rijtuigen aanwezige sluitseinen, en een hoorn. Verder is er trek-en-stoot-werk aanwezig. Bij het Beneluxmaterieel zijn dit de normale buffers en schroefkoppeling, en bij het dubbeldeksmaterieel een BSI-koppeling. (nl) En manövervagn är en spår- eller järnvägsvagn som innehåller förarplats (vanligen i ena änden) men inte någon framdrivning. De ser oftast ut som en motorvagn men saknar drivaggregat med motorer. Manövervagnen är avsedd att kunna gå främst i tåg där den drivande delen, oftast ett lok eller en motorvagn, går längst bak. Den drivande delen styrs från manövervagnen. För det mesta sker styrningen genom en kabel som går genom hela tåget. Även radiostyrning förekommer, men detta är ovanligt. Manövervagnar används för svensk del: (sv) Головной вагон — вагон моторвагонной секции, электропоезда, дизель-поезда или электропоезда метро, имеющий кабину или отсек с органами управления, с помощью которых машинист управляет поездом. В отличие от локомотива, головной вагон поезда предназначен для использования только в моторвагонном подвижном составе и, как правило, не используется для вождения поездов других типов. Может быть как моторным, так и прицепным. (ru)
rdfs:label Řídicí vůz (cs) Steuerwagen (de) Coche cabina (es) Control car (en) Voiture-pilote (fr) Carrozza semipilota (it) 制御車 (ja) 제어차 (ko) Stuurstandrijtuig (nl) Wagon sterowniczy (pl) Головной вагон (ru) Manövervagn (sv) 控制车 (zh) Головний вагон (uk)
owl:sameAs freebase:Control car yago-res:Control car wikidata:Control car dbpedia-be:Control car dbpedia-cs:Control car dbpedia-da:Control car dbpedia-de:Control car dbpedia-es:Control car dbpedia-fi:Control car dbpedia-fr:Control car dbpedia-he:Control car dbpedia-hu:Control car dbpedia-it:Control car dbpedia-ja:Control car dbpedia-ko:Control car dbpedia-lb:Control car dbpedia-lmo:Control car dbpedia-nl:Control car dbpedia-pl:Control car dbpedia-ru:Control car dbpedia-sk:Control car dbpedia-sv:Control car dbpedia-uk:Control car dbpedia-zh:Control car https://global.dbpedia.org/id/53wav
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Control_car?oldid=1120460691&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/AMTK_90225_Caltrain927.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MetroRail_600.jpg wiki-commons:Special:FilePath/ICE2_007_Köln_Bonn_Airport_Steuerwagen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pacific_Surfliner_cro...trestle_at_Arroyo_Hondo,_May_2018.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Former_Metroliner_cab_coach_at_Lancaster.jpg wiki-commons:Special:FilePath/VR_Edo_28603_Pasila_2013-08-12.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mk4DVT-82201-03.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Austria_cityshuttle_02.jpg wiki-commons:Special:FilePath/07.07.19_Česká_Třebová_814050_(48249805047).jpg wiki-commons:Special:FilePath/1906_Motor_Train.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2000-12-05_IC_Grosskugel.jpg wiki-commons:Special:FilePath/80-29_002_CD_Ostrava-Kuncice.jpg wiki-commons:Special:FilePath/80-29_003_Bftn_CD_Ostrava-Kuncice.jpg wiki-commons:Special:FilePath/AFM7.jpg wiki-commons:Special:FilePath/A_westbound_train_departs_OSB.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BDt_300-as_vezerlokocsi.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BDt_406-os_vezérlőkocsi.jpg wiki-commons:Special:FilePath/BLS_Steuerwagen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CAT_in_Mannswörth.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CD_Class_912_at_Kladno_station_CZ_328.jpg wiki-commons:Special:FilePath/CH_SBB_NPZ_Steuerwagen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Carrozza_semipilota_MDVC_Trenord.jpg wiki-commons:Special:FilePath/DUEPIANI-Udine-06-97.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GOT_334.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Hyundai-Rotem_Cars_Presentation_at_LAUPT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Intercity_Fornsbach.jpg wiki-commons:Special:FilePath/M6bdx65038w.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MAV_BDt-405.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Montafonerbahn1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/MÁV_vezérlőkocsi.jpg wiki-commons:Special:FilePath/NJ_Transit_Comet_V_6044.jpg wiki-commons:Special:FilePath/National_Express_Wittenberger_Steuerwagen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ostrava_střed,_motorák.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piano_ribassato_pilot.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Railjet-Oesterreich.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SBB_IC2000_Bt_in_Zürich.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SBB_Re_450_Bt_in_Zürich.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stazione_di_marotta-mondolfo_con_vivalto.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Steuerwagen-Eisenbahnfotograph-7.jpg wiki-commons:Special:FilePath/TransPennine_Exress_Mark_5a_first_test_at_Crewe.jpg wiki-commons:Special:FilePath/UIC-Z1_semiPilota.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rail-dbso-amoswolfe.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kúty-Ledovec-ve-stanici2014.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Class_S10.jpg wiki-commons:Special:FilePath/DBSO_9710_at_Norwich.jpg wiki-commons:Special:FilePath/IE_DVT_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/TER_200_driving_trailer.jpg wiki-commons:Special:FilePath/IC_Steuerwagen.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Brno,_Královo_Pole,_železniční_stanice,_vůz_80-30_002_(02).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dtrail1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/A_First_Refurbished_Train_Launch.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Control_car
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Cab_Car dbr:Cab_car dbr:Cabbage_car dbr:Cabcar dbr:Motor_cab_car dbr:Control_Car dbr:Control_car_(rail) dbr:Control_coach dbr:Control_trailer dbr:NPCU dbr:Steuerwagen dbr:Driving_Trailer dbr:Driving_trailer dbr:Non-Powered_Control_Unit dbr:Non-Powered_Control_Units dbr:Driving_Trailers dbr:Driving_trailers dbr:Control_Car_(rail) dbr:Driver_cab dbr:Driving_car dbr:Driving_trailer_car dbr:Power_coach
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Cab_(locomotive) dbr:Cab_Car dbr:Cab_car dbr:Cabbage_car dbr:Cabcar dbr:CargoSprinter dbr:Carnate_derailment dbr:Propelling_control_vehicle dbr:Pullman_Gallery_Car dbr:Electric_multiple_unit dbr:Motor_coach_(rail) dbr:Motor_cab_car dbr:Belgian_Railways_Class_13 dbr:History_of_the_Long_Island_Rail_Road dbr:Penn_Line dbr:Renfe_Class_103 dbr:Rhine-Ruhr_S-Bahn dbr:Umbau-Wagen dbr:VR_Group dbr:Vermonter_(train) dbr:Vienna_S-Bahn dbr:Virgin_Trains_East_Coast dbr:Voiture_de_banlieue_à_2_niveaux dbr:Voiture_État_à_2_étages dbr:InterCity_in_Switzerland dbr:1995_Fox_River_Grove_bus–train_collision dbr:Control_Car dbr:Control_car_(rail) dbr:Control_coach dbr:Control_trailer dbr:SBB-CFF-FFS_RBe_540 dbr:Elz_Valley_Railway dbr:GO_Transit dbr:GO_Transit_rail_services dbr:GWR_Autocoach dbr:Glossary_of_rail_transport_terms dbr:Great_North_Eastern_Railway dbr:Greater_Anglia_(train_operating_company) dbr:Montauk_Cutoff dbr:Music_City_Star dbr:NPCU dbr:2012_Stuttgart_derailments dbr:Appenzell–St._Gallen–Trogen_railway dbr:Locomotive dbr:London_North_Eastern_Railway dbr:MARC_Train dbr:Magdeburg–Leipzig_railway dbr:Siemens_Viaggio_Comfort dbr:Steuerwagen dbr:ČD_Class_471 dbr:ČD_Class_814 dbr:ČSD_Class_ES_499.1 dbr:ČSD_Class_E_499.3 dbr:2005_Glendale_train_crash dbr:British_Rail_Mark_5A dbr:British_Railways_Mark_2 dbr:Budd_Metroliner dbr:TransPennine_Express dbr:Transport_for_Wales_Rail dbr:Travers–Buttes_railway dbr:WES_Commuter_Rail dbr:GO_Transit_fleet dbr:List_of_Amtrak_rolling_stock dbr:2016_Hoboken_train_crash dbr:AFM7 dbr:Alaska_Railroad dbr:Amtrak_Cascades dbr:DR1_diesel_train dbr:DR_Class_VT_2.09 dbr:Dresden_S-Bahn dbr:Driving_Trailer dbr:Driving_Van_Trailer dbr:Driving_trailer dbr:Düren–Neuss_railway dbr:EMD_DE30AC_and_DM30AC dbr:EMD_F40PH dbr:EMU100_series dbr:ER200 dbr:East_Coast_(train_operating_company) dbr:East_Coast_Main_Line dbr:FS_Class_D.445 dbr:Branson_Scenic_Railway dbr:Non-Powered_Control_Unit dbr:Non-Powered_Control_Units dbr:North_County_Transit_District dbr:PKP_class_ED72 dbr:PKP_class_EN71 dbr:Passenger_railroad_car dbr:Glossary_of_North_American_railway_terms dbr:Glossary_of_United_Kingdom_railway_terms dbr:Push–pull_train dbr:Arriva_Trains_Wales dbr:Chicago_and_North_Western_Transportation_Company dbr:Chiltern_Railways dbr:Kawasaki_Railcar_Manufacturing dbr:KeolisAmey_Wales dbr:Keystone_Service dbr:Lake_Country_Limited dbr:Bilevel_rail_car dbr:Blocco_Automatico_a_Correnti_Codificate dbr:Heritage_unit dbr:Driving_Trailers dbr:Driving_trailers dbr:Train dbr:Autotrain dbr:Mark_4_(Iarnród_Éireann) dbr:Martigny–Orsières_Railway dbr:Piedmont_(train) dbr:Pikes_Peak_Cog_Railway dbr:Sri_Lanka_Railways_S13 dbr:Control_Car_(rail) dbr:Control_cab dbr:ICE_3 dbr:ICE_4_(Deutsche_Bahn) dbr:Kinleith_Branch dbr:Merseburg–Halle-Nietleben_railway dbr:Metrovagonmash_81-717/81-714 dbr:National_Express_East_Coast dbr:Next_Generation_Bi-Level_Passenger_Rail_Car dbr:Nyon–St-Cergue–Morez_Railway dbr:Observation_car dbr:Railway_and_tramway_terminology_in_Europe dbr:Wye_(rail) dbr:X_2000 dbr:Rolling_stock_of_the_Mid-Norfolk_Railway dbr:Train_lights dbr:Multiple-unit_train_control dbr:Tightlock_coupling dbr:Rolling_stock_of_Network_SouthEast dbr:Driver_cab dbr:Driving_car dbr:Driving_trailer_car dbr:Power_coach
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Control_car