Historia de Cartagena de Indias Research Papers (original) (raw)

Cartagena de Indias tiene un encanto muy especial. Cuando decidí hacer una guía turística sobre ella que estuviera basada en el arte y arquitectura primordialmente, me di cuenta que lo que más me llamaba la atención eran sus iglesias, sus claustros, sus conventos. Así que aquí esta un compendio de las principales obras arquitectónicas religiosas de nuestra querida Cartagena de Indias.

Estudio general del papel de la mujer en la conquista de Iberoamérica. Rasgos biográficos documentados de tres mujeres que muestran cierto paralelismo en sus actuaciones como colaboradoras de la labor de los conquistadores Hernán Cortés... more

- by José Lopez-Yepes
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- Malinche, Historia de las mujeres, Historia de Cartagena de Indias

En 1630 el visitador general del Nuevo Reino de Granada, Antonio Rodríguez de San Isidro Manrique, realizó una visita judicial a la ciudad de Cartagena de Indias para identificar a los extranjeros que vivían allí sin licencia real. Si cumplían unas condiciones específicas, tenían el capital adecuado, y no eran sospechosos de ser judaizantes o luteranos, podrían recibir una carta de naturaleza para residir en Cartagena a cambio de un pago en dinero. Por el contrario, si se consideraba que representaban un peligro podrían ser multados y expulsados del puerto. En el artículo se examinan aspectos generales de la visita y se delinean las trayectorias vitales de algunos de los portugueses e italianos que fueron procesados por el visitador.

Cartagena es una ciudad turística con un legado histórico. Actualmente esta doble condición está en conflcto. El pasado y el presente están bajo presión y un claro ejemplo de ello se manifiesta en la serie Siempre Bruja publicada por... more

- by Kelly Daniela Zuluaga
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- Afrocentrism, Estudios de Género, Historia, Patrimonio Cultural

Este es un libro para todos aquellos que estén interesados en conocer más acerca de las historias que yacen sumergidas bajo los mares, ríos y lagunas. Un libro para acercarse al trabajo de los arqueólogos subacuáticos, y comprender la importancia de proteger los bienes que hacen parte de nuestro patrimonio, no como naufragios llenos de tesoros sino como conjuntos de evidencias que hacen parte del pasado y de la cultura. Los artículos que se presentan son el resultado de los avances realizados en Colombia, y en otros países latinoamericanos. Con ellos se ilustra el panorama general de la región, orientado siempre hacia la investigación académica, la valoración y el cuidado del patrimonio cultural subacuático, basados en la conformación de grupos interdisciplinarios, en la búsqueda de aliados internacionales y en una legislación fundamentada en la protección de sus riquezas historias sumergidas.

Esta propuesta tiene como objetivo estudiar la participación de la población esclavizada en los procesos revolucionarios de Cartagena de Indias, que termina con la declaración de independencia definitiva de España a inicios de la segunda década del siglo XIX; un proceso que sin duda alguna condicionó las formas de vida de ésta población. Tendremos en cuenta la articulación de la esclavitud con el proceso de independencia, los vaivenes legales que condicionaron la libertad de los esclavos y, sobre todo, el involucramiento de éstos en las guerras como “propiedad de” y/o como sujetos de acción política y social.

A pesar de que fue un elemento importante en el poblamiento de las Indias españolas, los prejuicios contra sus habitantes y las prohibiciones periódicas contra su estadía en territorio español redujeron su visibilidad en la documentación generada por los funcionarios gubernamentales. Sin embargo, una mirada inquisitiva a las cartas de los gobernadores del Circuncaribe nos permite un atisbo a su diversidad étnica, importancia numérica, económica y comercial, la cual se benefició de la escasa población en el cambio de los siglos XVI y XVII en la región. Su integración a la sociedad española, donde solamente los gobiernos tenían en cuenta su origen, los convierte en un cuarto elemento que abonó a la formación del pueblo caribeño, sumándose a los ya reconocidos españoles, amerindios y africanos.

El propósito de este trabajo consiste en abordar las características, el al-cance y el impacto de los avisos clasificados publicados en la Gaceta de Cartagena de Colombia en el periodo comprendido entre 1822 y 1825. Estos anuncios impresos se convirtieron en un nuevo espacio de difusión para aquellos interesados en llevar un mensaje a la comunidad, ya fuera a manera de información, servicio social o promo-ción de oportunidades económicas. El contenido mismo de los avisos publicados en es-tos primeros años de vida republicana reflejó de distintas formas los efectos de las gue-rras de Independencia y el periodo de transición al sistema republicano. Quedó además demostrado a través de estos anuncios el carácter cosmopolita de la ciudad en su calidad de puerto marítimo con una intensa actividad comercial y una importante participación de comerciantes extranjeros.

Las evidencias arqueológicas subacuáticas que reposan en el fondo marino de la Bahía de Cartagena de Indias conforman un universo relacionado con los procesos de territorialización del espacio marítimo desde la época prehispánica hasta la actualidad. A pesar de esta invaluable fuente de información existen varios desafíos por superar para responder a la necesidad de estudiar este patrimonio cultural en nuestro país, pues apenas se están desarrollando capacidades técnicas, tecnológicas y conceptuales que permitan fortalecer la perspectiva académica de este patrimonio arqueológico. La investigación arqueológica realizada desde el 2011 hasta el 2015 da cuenta de un paisaje cultural marítimo histórico que evidencia la presencia de elementos asociados a la navegación y defensa del puerto en Cartagena de Indias durante el siglo XVII y XVIII. De esta manera se propone a través de un modelo metodológico de interpretación comprender la configuración del territorio marítimo a través de la existencia de sitios arqueológicos identificados tales como los naufragios, fuertes, artillería y modificaciones al territorio costero y subacuático. A través de la aplicación de métodos de prospección geofísica (Side Scan Sonar, Magnetómetro, Multihaz) y la excavación arqueológica e identificación de siete naufragios, restos de fuertes y puertos, se concluyó que existe una relación directa entre las evidencias arqueológicas sumergidas y la estrategia bélica durante los ataques del Barón de Pointis en 1697 y el ataque inglés al mando de Edward Vernon en 1741.

Como resultado de las excavaciones arqueológicas financiadas por la FIAN (Fundación de Investigaciones Arqueológicas Nacionales) del Banco de la República. En 2009 se publicó el libro Arqueología de la guerra en la Batería de San Felipe, Cartagena de Indias, editado por de la Universidad de los Andes. El estudio arqueológico realizado en la Batería de San Felipe, Isla de Tierra Bomba Cartagena de Indias 2007-2008 es el resultado de la Tesis de maestría de la Universidad de los Andes de uno de los investigadores miembros de la Fundación. Dicha investigación contó con el apoyo de la FIAN (Fundación de Investigaciones Arqueológicas Nacionales) y la Fundación Terrafirme. El análisis de las evidencias tanto documentales como arqueológicas muestra la presencia de la confrontación bélica de 1741 entre ingleses y españoles. Según los datos documentales, dicha fortificación fue abandonada luego del ataque inglés, lo cual permitió obtener un registro arqueológico de un evento preciso y particular. De alguna manera, facilitó el estudio arqueológico puesto que no se evidenció una ocupación posterior al ataque, contribuyendo así a abordar el estudio de la batería como un campo de batalla. El ataque de Vernon tuvo varias fases ofensivas y una de ellas fue la toma de la isla de Tierra Bomba y del canal de Bocachica. A pesar de la victoria española, se hizo necesario entender las razones por las que las fortificaciones del litoral oeste de la isla fueron destruidas en tan poco tiempo. El estudio arqueológico de la guerra en esta batería permitió identificar evidencias importantes relacionadas con la defensa que no solo se manifiestan por la existencia del inmueble sino también por una puesta en escena que implicó la presencia de embarcaciones enemigas, soldados y armas. En ese sentido se identificaron los rastros de una ofensiva y una defensiva a través de la presencia de cultura material particular tanto en el interior del fuerte como en la zona perimetral, mostrando la intensidad de la confrontación en ciertos sectores del sitio.

La presente publicación es el resultado de las memorias del curso de protección y conservación del Patrimonio Cultural Sumergido adelantado en el año 2001 entre la Armada Nacional de Colombia, el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH), el Departamento de Buceo y Salvamento (DEBUSA), la Universidad Nacional, la Universidad del Cauca y la Universidad Externado de Colombia. De esta manera, se presenta el informe resumido del reconocimiento arqueológico subacuático no intrusivo del naufragio asociado al posible Navío de Línea Conquistador relacionado con el Asedio Inglés a Cartagena de Indias en 1741.

En el universo del patrimonio cultural existe una gran variedad de materiales y tipologías de piezas, así como de entornos y contextos que definen la preservación de dichos bienes a lo largo del tiempo. Con la misión de actuar a favor de la salvaguarda de este, de forma paralela al dominio de conceptos teóricos, es preciso que el profesional de la conservación-restauración desarrolle estrategias para identificar y caracterizar la problemática de cada caso particular, y para diseñar e implementar las actuaciones que garanticen la conservación de los bienes patrimoniales. Así, es pertinente que el estudiante se enfrente directamente a todo tipo de bienes culturales que le permitan adquirir las competencias metodológicas para la planeación de actuaciones de conservación a partir del análisis de las particularidades de cada caso. Con esta perspectiva, desde el grupo de estudio “Territorio Líquidos” de la Facultad de Estudios del Patrimonio Cultural de la Universidad Externado de Colombia, se propuso a los estudiantes el diseño e implementación de un proyecto para la estabilización del material arqueológico procedente de un naufragio ubicado en las costas de Cartagena de Indias. A lo largo de dieciséis meses, los estudiantes de conservación y restauración que participan del grupo de estudio, se han enfrentado al diseño de una ruta de acción para garantizar la estabilidad de la colección, cuyas alteraciones y medidas de conservación pertenecían a un campo completamente nuevo para ellos. Así, a partir de sesiones de discusión y sesiones de laboratorio con el apoyo de una docente, los estudiantes definieron los pasos a seguir para cumplir con el objetivo propuesto, al tiempo que descubrían las particularidades de este tipo de material arqueológico y el proceder de los tratamientos de conservación. En este sentido, los estudiantes han liderado el registro de las piezas y la ejecución de procesos de intervención – desalación, soluciones de mantenimiento y secado - , resolviendo aspectos técnicos y logísticos, y evaluando su eficacia a partir del análisis de los resultados obtenidos. Este espacio de formación práctica y en contacto directo con los objetos de la colección, en el cual debe asumirse la responsabilidad del quehacer de un profesional, ha resultado en la apropiación de un conocimiento metodológico y conceptual, que además ha llevado a los estudiantes a participar en eventos de difusión académica. A lo largo este proceso, los estudiantes han tenido la oportunidad de formularse preguntas alrededor de la conservación del patrimonio cultural sumergido, desarrollando así una actitud curiosa y crítica que contribuye a las capacidades profesionales y al desarrollo investigativo de la disciplina.

El hallazgo de un naufragio de madera a 5 metros de profundidad en el Mar Caribe y ubicado a escasos metros del sistema fortificado de Cartagena de Indias, resulta ser un evento excepcional. Su preservación se relaciona con el sedimento fino y limoso que lo habría mantenido enterrado hasta 2015, momento en el que, durante las obras de dragado del canal de navegación y acceso al puerto de la ciudad, emergieron los restos de un navío colonial. El estudio y protección del naufragio se hizo imperativo, sin embargo, el entorno sociocultural y la trayectoria colombiana en materia de patrimonio cultural sumergido (PCS) describía un escenario lleno de retos y desafíos.

Comment peut-on concevoir un territoire maritime sans accepter l’idée que pour s’approprier un espace à la fois liquide et solide (hybride mer-terre), il faut analyser un système de réseaux et de connections, qui, de manière pratique, se matérialisent à travers une articulation complexe de routes, de chemins, de connections, et d’associations, qui relient un point avec l’autre et qui permettent ainsi d’établir un contrôle sur un territoire. C’est ainsi qu’on peut aborder le sujet de l’histoire de la mobilité, en tant que nouveau champ d’étude scientifique. Alors que l’histoire des transports analysait l’offre des entreprises, ses aspects juridiques, sa régulation pour les pouvoirs, l’histoire de la mobilité commence à s’orienter vers les pratiques des agents, les controverses et les conflits d’usage de l’espace public . La réflexion sur la mobilité s’inscrit dans la longue durée et dans l’histoire moderne. C’est ainsi qu’elle peut être abordée depuis plusieurs points de vues liés a des phénomènes de déplacements et de conception de l’espace.

Se considera que una gestión conjunta entre el Estado, la Academia y las Comunidades resulta ser una estrategia viable para la protección del Patrimonio Cultural Marítimo. Esta propuesta presenta los resultados de un proyecto de puesta en valor patrimonial tanto de los restos arqueológicos subacuáticos como las manifestaciones culturales intangibles relacionadas con la pesca artesanal, la navegación y la construcción naval en comunidades pesqueras.

El paisaje cultural costero y subacuático de Bocachica, Cartagena de Indias, se enfrenta a una gran paradoja sociocultural. En este espacio existe una gran riqueza histórica y arqueológica conformada por fortificaciones, naufragios, construcción naval tradicional y saberes tradicionales marítimos, que convive con una comunidad en situación de alta pobreza y un alto índice de necesidades básicas insatisfechas y con un territorio con importantes actividades económicas y dinámicas de movilidad acuática.

Los planos y mapas de Cartagena de Indias del siglo XVII y XVIII han permitido construir un marco de interpretación que permite disolver las dicotomías naturaleza–cultura y tierra-mar, para lograr así caracterizar un espacio, un territorio, donde yace una heterogeneidad de actores humanos y no humanos con una misma capacidad para estructurar una sociedad. A través de los mapas, se plasmaron mentiras y verdades, no se contaron realidades y muchas veces se sobredimensionaron múltiples aspectos. Es básicamente bajo la topología de la guerra que se construyeron las representaciones de este puerto durante la Colonia. El canal de Bocachica es un ejemplo para aplicar una metodología en donde se utiliza la conjunción, superposición y polivalencia de cartografías que han servido de base para el estudio arqueológico de las batallas marítimas de 1697 y 1741, y que tiene como objetivo caracterizar la evolución del paisaje marítimo-costero de la guerra.

En las excavaciones arqueológicas realizadas en el Baluarte de San Ignacio y la muralla en Cartagena de Indias, se identificaron restos de dos canoas a 4 metros de profundidad en ambiente húmedo salino, presumiblemente pertenecientes al siglo XVIII y cuya función fue asociada a la construcción de las murallas. Con base en el concepto del paisaje cultural marítimo se analizan los diversos componentes, los diversos usos y funciones de las canoas, en tanto correlatos sobre construcción naval e igualmente como evidencia que demuestra una de las técnicas empleadas por los ingenieros militares para transformar un área marina en una zona terrestre en el marco de su estrategia defensiva territorial en la época colonial.

Una arqueología de la guerra en el espacio marítimo supone la articulación de múltiples contextos que permiten entender la continuidad entre el mar y la tierra. En este sentido, la Bahía de Cartagena de Indias (Colombia), constituye un corpus arqueológico e histórico que da cuenta de las estrategias y tácticas implementadas con el fin de garantizar la dominación territorial española en Ultramar durante la época colonial. La hibridación del entorno se encuentra compuesto por varios elementos espaciales físicos, cognitivos y perceptivos que trascienden las fronteras de la dicotomía – naturaleza y cultura- configurando así una topología de la guerra.

El siguiente informe hizo parte de un proyecto de investigación a largo plazo cuyo objetivo principal es contribuir al entendimiento del desarrollo histórico del naufragio San Felipe localizado cerca del canal de acceso de navegación marítima en Bocachica, Cartagena de Indias. Particularmente, se busca ahondar en la arquitectura naval, las estrategias de defensa militar, el desarrollo de los campos de batalla del Caribe, la protección y conservación del patrimonio sumergido, contribuyendo a la vez a la evaluación de aquellas fuentes escritas que establecen una relación explicita entre una forma particular de estrategia de defensa y el surgimiento de eventos bélicos.

NOTA: Esta son las dos últimas respuestas que di en la larga entrevista que me hizo Alberto Abello Vives, publicada el CUADERNOS DE NOVIEMBRE N° 1, Cartagena, IPCC, 2016 El paciente trabajo del historiador AAV: Terminemos esta larga entrevista con una primera pregunta relacionada con sus investigaciones. En sus publicaciones de los últimos diez años se nota una combinación entre su habitual interés por los temas del trabajo y los trabajadores, con nuevas inquietudes sobre la raza y los estilos de vida de corte estamental. Y también se observa un desplazamiento paulatino desde el tema de la industrialización y los trabajadores a comienzos del siglo XX, a los artesanos del siglo XIX y ahora a los trabajadores del siglo XVIII. ¿A qué se debe este deslizamiento que, manteniendo a los trabajadores como el centro de sus reflexiones, ha ido ampliando el arco temporal y las variables que intervienen en sus estudios?; ¿Cómo sitúa sus investigaciones sobre los trabajadores y Pedro Romero en las nuevas tendencias historiográficas? SPSD: Ofreceré una respuesta compuesta de dos elementos. El primero tiene que ver con algunas sugerencias metodológicas acerca de algunas características del trabajo del historiador. Y la segunda constituye una crítica a lo que considero que pueden ser los errores más significativos de algunas publicaciones y de la manera como entienden la historia de la ciudad los activistas sociales y políticos. Desde hace varios años estoy interesado en estudiar a los trabajadores en general y a los artesanos en particular. En los últimos 2 años mi atención está centrada en los trabajadores vinculados a la construcción y el mantenimiento de los sistemas defensivos de las ciudades portuarias del Caribe continental hispano en el siglo XVIII. En el caso de Cartagena mi investigación empezó por reconstruir los oficios a partir de los datos más elementales que existen para ese propósito: los censos de población, los que muchas veces traen las ocupaciones, las edades, lo que hoy llamamos el estado civil de las personas y las calidades (raza). Y también sobre sus familias y sitios de vivienda. Con los censos de población de 1777, como también con los de artesanos de los 5 barrios de la ciudad realizados en 1780, avancé en el análisis de la distribución de la población en los oficios y profesiones. Esos datos los crucé con los relacionados con la condición racial contenidos en esos censos y en los listados de los integrantes de las milicias disciplinadas creadas a partir de 1773, con la información contenida en expedientes judiciales que hacían referencia a la raza de las personas, las hojas de vida de soldados y milicianos que se encuentran en el fondo de Milicias y Marina del AGN. Sabía quiénes eran artesanos y que cargos tenían entre la oficialidad de las milicias de pardos y de morenos. De igual forma he empleado algunas solicitudes de oficiales milicianos de color que reposan en la sección Secretaría de Estado y Despacho de Guerra del Archivo General de Simancas (España) para que se les concedieran medallas con la esfinge del rey en reconocimiento a los servicios prestados durante varios decenios. Y las solicitudes que elevaban a las autoridades militares para que se les permitiera crear compañías milicianas costeadas de sus propios peculios. Luego empecé a revisar el fondo de Guerra y Marina del AGN y me tropecé con relaciones detalladas, año por año, de los artesanos y jornaleros que trabajaban en las fortificaciones, en el Arsenal-Apostadero de la Marina y en los talleres de las Artillería. Esos listados también comprenden informaciones sobre los oficios y los jornales devengados. De igual forma, contienen detalles sobre los contratos de los asentistas como es el caso de Pedro Romero y de los productos que este elaboraba en su taller y de los pagos recibidos. En otros fondos, como el de Virreyes de AGN también hallé alguna información sobre los trabajadores de las fortificaciones y del Arsenal, rendidos en la mayoría de las ocasiones por los ingenieros militares que estaban al frente de las obras. En los fondos de Miscelánea y Juicios Criminales, encontré información importante. Por ejemplo, en este último fondo se encuentra el proceso judicial en que se vio involucrado Pedro Romero en 1779. Se trata de un trabajo de mucha paciencia porque la información está dispersa en varios fondos del AGN, del Archivo General de Simancas y del Archivo General de Indias, en especial en engorrosos informes financieros a los que hay que prestar detallada atención para extraer información sobre el mundo laboral. Pero bueno, al fin y al cabo, esto

- by Sergio Paolo Solano D.
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- Historia de Cartagena de Indias

Pour aborder l’étude des paysages maritimes de la guerre, nous partons du principe que les divers composants intégrés dans le territoire sont polyvalents et superposés. Nous prenons donc en compte les milieux physiques (terre-mer), les dimensions cognitives, les perceptions, les humains et les non humains conçus ici comme des actants dynamiques intégrés dans un réseau. La principale caractéristique de ce réseau est l’attribution des mêmes capacités d’action données aux humains et aux non humains. C’est ainsi que le paysage maritime permet d’identifier les multiples relations symétriques entre les objets, les humains, les animaux, la végétation, le climat, les pluies, la mer, la terre, et leurs représentations dynamiques à travers un processus d’hybridation de la nature et la culture. L’articulation de ces diverses sources a été abordée à travers l’étude du site de Bocachica en Carthagène des Indes. Les attaques dévastatrices de 1697 par les troupes françaises, et, postérieurement, l’invasion anglaise de 1741 ont constitué ce paysage maritime. Dans ce sens, ce site archéologique présente de nombreux intérêts d’ordre méthodologique et conceptuel pour l’archéologie maritime et l’étude des champs de batailles où les divers éléments tels que la construction militaire, les modifications de l’environnement, les épaves, et les changements de la côte composent une diversité de paysages maritimes de la guerre. À travers l’application de la théorie de l’Acteur Réseau on vise à comprendre la consolidation d’un territoire symétrique où la dichotomie terre/mer se dissout dans l’analyse des indices archéologiques, terrestres et subaquatiques, les caractéristiques de l’environnement et de l’intervention anthropique ainsi que la dimension cognitive et perceptive des représentations cartographiques et documents de l’époque. Toutes ces sources permettent de comprendre une superposition de trois paysages physiques et cognitifs de la défense, de la bataille, et de la production industrielle destinée à la construction militaire.

Investigación realizada para cátedra de Historia Urbana

- by Natalia María Camargo
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- Historia Social, Patrimonio, siglo XX, Urbanidad

El estudio arqueológico de la Batería de la Cruz se inscribe en el marco de la consultoría Estudios técnicos para la construcción de baños en la Batería de la Cruz, Castillo de San Felipe de Barajas, Cartagena de Indias, Bolívar. El presente estudio responde a la necesidad de conocer la potencialidad arqueológica y los posibles impactos que puedan generarse en este patrimonio, como resultado de las remociones de tierra, generadas por la posible construcción de baños en la estructura perteneciente al Castillo y que se conoce como la Batería de la Cruz.

El estudio arqueológico de las Murallas de Cartagena de Indias está inscrito en el marco de los “Estudios Técnicos Preliminares de los Estudios y Diseños para la Restauración del lienzo de Muralla entre el Monumento de la India Catalina y el Museo de la Marina” en Cartagena de Indias dentro del Convenio Interadministrativo No. 197059 suscrito entre el Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo (FONADE) y el Ministerio de Cultura, y Concurso de Meritos No. CM 012 – 2008, en donde se otorgó la realización de dicho estudio al Arquitecto Restaurador y Urbanista Alberto Herrera Díaz.

El presente documento corresponde al Informe final del Contrato de Consultoría No. 1602 de 2010, cuyo objeto es la elaboración del PLAN ESPECIAL DE MANEJO Y PROTECCIÓN DEL CONJUNTO BIC DE BOCACHICA – PEMP, en la etapa de Análisis y... more

El ataque de los ingleses al puerto de Cartagena de Indias en 1741 resulta ser un caso de estudio de interés para la arqueología de la guerra, donde los elementos como las construcciones militares, la conformación urbana como plaza fuerte, las múltiples modificaciones del entorno natural de la bahía con fines tácticos y las evidencias de los numerosos ataques de piratas y potencias navales, conforman un paisaje bélico que se desarrolló desde la conquista y que llegó a su punto álgido a finales del siglo XVIII, en una ciudad considerada en la colonia como la llave de las Indias. Es en el contexto arqueológico de una confrontación bélica que se desenvuelve la presente investigación cuyo objetivo es identificar las causas que conllevaron a la destrucción anticipada del sistema defensivo español en la Isla de Tierra Bomba, a partir de dos tipos de evidencias culturales: los restos de la construcción militar (la batería de San Felipe) y los indicios materiales y documentales del teatro bélico, (la batalla de 1741).

Exposición de una obra artística colaborativa.
(Cartagena de Indias, 08.05.18)

- by Saia Vergara Jaime
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- Sociology, Visual Anthropology, Contemporary Art, Visual Culture

Este es un texto construido por los habitantes de la isla de Tierra Bomba, una isla cercana a Cartagena que a lo largo de sus caminos tiene restos de nuestra historia indígena, colonial y de los últimos siglos. Pero también resguarda el pasado en el mar, en los restos de embarcaciones que naufragaron en las aguas cercanas a sus costas, en las estructuras defensiva y de habitación españolas, americanas e inglesas que antes se encontraban en las orillas y ahora están en el mar; en los cañones , vasijas y otros objetos que reposan muy cerca de la orilla o en los bajos. Nace de la idea de que los nativos de la isla identifiquen los sitios históricos que están en el lugar donde habitan ya sea en tierra o en el mar; que puedan valorarlos como una parte de su pasado, que pueden proteger, que pueden emprender acciones que impidan la venta de los objetos y su destrucción. Este es un primer paso para su apropiación.

Desde el año 2006 el Ministerio de Cultura, a través de la Dirección de Patrimonio, ha adelantado un programa de sensibilización encaminado a conocer la percepción, el conocimiento y la interacción existente entre el patrimonio cultural subacuático y las comunidades de los cuatro corregimientos de la isla de Tierra Bomba en Cartagena de Indias. Se eligió esta zona por contar con una importante cantidad de sitios arqueológicos terrestres, costeros y subacuáticos y por requerir una intervención social de carácter urgente para evitar la destrucción y saqueo del patrimonio marítimo, y emprender estrategias que propendan por su apropiación y desarrollo sostenible. Como continuación de este proceso el Convenio en mención se propuso desarrollar un ejercicio de participación, valoración local y autorreconocimiento a través de dos actividades específicas: Un museo marítimo, mejor denominado como Lugares de Memoria en el corregimiento de Tierrabomba, y un seminario-taller de Patrimonio Cultural Marítimo, de carácter interdisciplinar, cuyo propósito fue analizar y definir los mecanismos de gestión y de sostenibilidad de estos los Lugares de Memoria. Planteado de esta forma, el proyecto tuvo un carácter integral en donde se propusieron diversos campos de actuación sobre este patrimonio desde diferentes puntos de vista.

El presente estudio se caracteriza por la intervención de contexto sumergido en los restos de un posible naufragio denominado como Anomalía 15 y que responde a un plan de rescate en el marco del Programa de Arqueología Preventiva y su respectivo Plan de Manejo Arqueológico para la profundización de los Canales de Bocachica y Manzanillo, Cartagena de Indias. Por las características del proyecto de infraestructura y las consecuentes modificaciones tanto directas como indirectas que acarrean sobre el paisaje marino, fue necesario realizar un rescate y relocalización de los restos de estructuras del pecio previo a las obras de dragado, lo que permitió ampliar el conocimiento sobre el Patrimonio Cultural Sumergido y su consecuente medidas que garanticen la conservación y preservación de los bienes arqueológicos sumergidos.

- by Carlos Del Cairo Hurtado and +1
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- Maritime Archaeology, Historical Archaeology, Naval History, Underwater Archaeology

Con motivo del bicentenario de la Independencia de Colombia y, dentro del marco de la cultura material y de la historia de la medicina, este trabajo tiene por objeto presentar la transcripción de un documento que hace parte del Archivo General de la Nación, el cual brinda información sobre el inventario del hospital militar de San Carlos de la ciudad de Cartagena en diligencia realizada en octubre de 1821 con ocasión de la rendición y entrega que de esta plaza hicieron los españoles al ejército republicano. Esta descripción representa un prisma a través del cual es posible sondear el estado de la atención médica durante esta convulsionada fase de transición entre el periodo colonial y la naciente República.

Exhibition of a collaborative artistic work
(Cartagena de Indias, 08.05.18)

- by Saia Vergara Jaime
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- Sociology, Cultural Studies, Visual Anthropology, Contemporary Art

Cartagena de Indias y la Isla de Tierra Bomba hicieron parte del Teatro Bélico durante el periodo Colonial donde importantes batallas marítimas y navales modificaron radicalmente el plan defensivo español. En efecto, los ataques enemigos durante finales del siglo XVII y XVIII, obligaron a la Corona Española a utilizar todos los aspectos humanos y no humanos para garantizar la protección del Puerto. De esta manera, la estrategia defensiva se basó en la utilización racional del paisaje terrestre, costero y subacuático (Westherdal, 1992; Duncan, 2006; Tuddenham, 2010) que permitió desarrollar estrategias y tácticas defensivas y ofensivas en la Bahía de Cartagena de Indias y sobre todo en el Canal de Bocachica, único acceso al puerto.

Los relatos de infortunios y desastres en el mar son numerosos y fascinantes, las eventualidades que acompañaban a navegantes y aventureros en cada travesía por el océano, y los imprevistos propios de cada viaje, formaban parte de la vida de quienes se dedicaban a la exploración y conquista de nuevos territorios. Las inclemencias del tiempo, los piratas, los rumbos desconocidos, las cartas de navegación imprecisas y los enemigos, entre mucho más, hacían de cada viaje una nueva aventura en la que los marineros se jugaban la vida, pues además de las habilidades para la navegación, su éxito dependía en gran parte de los fenómenos naturales que influían de manera significativa durante el viaje; de modo que el conocimiento con el que los primeros marinos contaban era muy poco teniendo en cuenta todos los riesgos y peligros que debían enfrentar durante las travesías.

La presente investigación busca, mediante los métodos y técnicas de la arqueología subacuática, presentar los procesos relacionados con la defensa militar en Cartagena de Indias, específicamente en los restos de la Batería de Chamba ubicada al occidente de la Isla de Tierrabomba, y así contribuir con la construcción académica de la noción de Patrimonio Cultural Sumergido en Colombia.

En la presentación estudio las circunstancias que enmarcaron las visitas generales de la tierra con las que la Audiencia de Santa Fe buscó sancionar en las primeras décadas del siglo XVII los abusos de encomenderos y mineros de su jurisdicción. Ello ocurrió cuando las noticias sobre la pobreza de sus distritos contrastaban con las denuncias que recibía la Audiencia acerca de la extensión del comercio ilícito y de los fraudes en los puertos de Cartagena de Indias y Santa Marta. Igualmente me refiero a las violentas reacciones que provocaron las visitas en las gobernaciones y a las estrategias para impedirlas por parte de los encomenderos y oficiales que resultarían afectados por las sanciones que les impondrían los visitadores