Тепловозы советских и российских железных дорог | это... Что такое Тепловозы советских и российских железных дорог? (original) (raw)

В данный список включены тепловозы, эксплуатирующиеся на советских, а позже российских железных дорогах с шириной колеи 1520/1524 мм, в том числе опытные образцы. Про тепловозы узкой колеи (1067 мм, 750 мм и т. д.) см: Узкоколейные тепловозы.

Грузовые

Серия	Иллюстрация	Осевая формула	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
ГЭ1(Щ-эл-1 ЩЭЛ1)		1—30 — 40 — 30—1	Электрическая	1924	Балтийский завод	1	система Гаккеля, с Электрической передачей. Позднее переименован в тепловоз серии "Щ" (что говорит о соответствии по мощности паровозу серии "Щ"), с "эл"ектрической передачей
ЮЭ001		1—50—1	Электрическая	1924	Эсслинген — основная сборка	1
ЭМХ3		2—5—1	Механическая	1926	Гогенцоллерн
ЮЭ001 модерни-зированный (Э-ЭЛ-2 ЭЭЛ2)		1—50—1	Электрическая	1928	1	Юэ001 после значительной переделки, с тендером. Позднее переименован в тепловоз серии "Э" (что говорит о соответствии по мощности паровозу серии "Э"), с "эл"ектрической передачей
ЭЭЛ5		Электрическая	до 1932	(Германия)	1
ЭЭЛ8		2—50—1	Электрическая	1932	Крупп
ЭЭЛ9		2—50—1	Электрическая	1931(1932)	Коломенский завод	1
ЭЭЛ		Электрическая	1932—1941	Гогенцоллерн (№ 5), Коломенский, «Динамо»,ХЭМЗ	46	Кол-во тепловозов во всей серии, включая опытные образцы, указанные выше.
Да		30 — 30	Электрическая	1945	ALCO
Дб		30 — 30	Электрическая	1946	Baldwin
ТЭ1		30 — 30	Электрическая	1947—1950	ХЗТМ
ТЭ2		2(20 — 20)	Электрическая	1948—1955	ХЗТМ
ТЭ3		2(30 — 30)	Электрическая	1953—1973	ХЗТМ, Коломенский тепловозостроительный завод, Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод
ТЭ3Л (ТЭ20)		2(30 — 30)	Электрическая	1961, 1962	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ4		2(2О—2О) + (2—2)	Электрическая	1952	ХЗТМ
ТЭ5		30 — 30	Электрическая	1948	ХЗТМ
ТЭ6		2О—2О	Электрическая	1952—1955	ХЗТМ
ТЭ10		30 — 30	Электрическая	1958—1961	ХЗТМ
2ТЭ10 (ТЭ12)		2(30 — 30)	Электрическая	1960—1963	ХЗТМ
ТЭ30		2(30 — 30)	Электрическая	1961	ХЗТМ
ТЭ40**2ТЭ40**		2(30 — 30)	Электрическая	1964—1968	ХЗТМ
2ТЭ10Л		2(30 — 30)	Электрическая	1961—1977	Луганский тепловозостроительный завод
2ТЭ10В		2(30 — 30)	Электрическая	1975—1981	Луганский тепловозостроительный завод
2ТЭ10М, 3ТЭ10М и 2ТЭ10МК		2(30 — 30)или3(30 — 30)	Электрическая	1981—1990	Луганский тепловозостроительный завод
2ТЭ10Г		2(30 — 30)	Электрическая	1988	Луганский тепловозостроительный завод
2ТЭ10У, 3ТЭ10У и модификации		2(30 — 30)или3(30 — 30)	Электрическая	1989—1996	Луганский тепловозостроительный завод
М62		30 — 30	Электрическая	1964—…	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ109		30 — 30	Электрическая	1968—1978	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ114		30 — 30	Электрическая	1971—1977	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ116**2ТЭ116**		2(30 — 30)	Электрическая, переменно-постоянного тока	1971—…	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ120		30 — 30	Электрическая	1975	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ121 2ТЭ121		2(30 — 30)	Электрическая	1976—1992	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ125		30 — 30	Электрическая	1974 (1978)	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ126 2ТЭ126		2(1+2О+2О−2О+2О+1)	Электрическая, переменно-постоянного тока	1987	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ127		30 — 30	Электрическая	1985	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ129		30 — 30	Электрическая	1976—1978	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ136		20+20−20+20	Электрическая	1984—1985	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ137 2ТЭ137		2(20+20−20+20)	Электрическая переменно-переменного тока	1985	Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ50		30 — 30	Электрическая	1958	Коломенский завод
ТЭ70**2ТЭ70**		2(30 — 30)	Электрическая	2004—2008	Коломенский завод
ТЭ25К 2ТЭ25К		2(30 — 30)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2005—…	Брянский машиностроительный завод
ТГ100		2(2 — 2)	Гидравлическая	1959	Луганский тепловозостроительный завод
ТГ102		2(2 — 2)	Гидравлическая	1959—1966	Луганский тепловозостроительный завод,Ленинградский тепловозостроительный завод Людиновский тепловозостроительный завод
ТГ105		3 — 3	Гидравлическая	1961	Луганский тепловозостроительный завод
ТГ106		3 — 3	Гидравлическая	1961, 1963	Луганский тепловозостроительный завод
ТГ300		3 — 3	Гидравлическая	1961	Maschinenbau Kiel
ТГ400		3 — 3	Гидравлическая	1962	Henschel
ТГ16 (ТГ20)		2(2 — 2)	Гидравлическая	1967—1974	Людиновский тепловозостроительный завод
HS4000 «Kestrel»		30 — 30	Электрическая	1967	Hawker Siddeley& Brush Traction	1	Единственный закупленный экземпляр эксплуатировался на экспериментальном кольце ВНИИЖТа для испытаний и изучения конструктивных решений.

Пассажирские

Хотя грузовые тепловозы нередко водили и пассажирские поезда, указанные ниже тепловозы изначально создавались для пассажирской службы. Часть из них создана путём модернизации конструкции грузовых локомотивов, однако некоторые создавались практически с самого начала.

Серия	Иллюстрация	Осевая формула	Тип передачи	Годы выпуска	Завод
ТГП50		3 — 3	Гидравлическая	1962, 1963	Коломенский завод
ТЭ7		2(30 — 30)	Электрическая	1956—1964	Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод, ХЗТМ
ТЭП10		30 — 30	Электрическая	1960—1968	ХЗТМ
ТЭП60		30 — 30	Электрическая	1960—1985	Коломенский завод
ТЭП70		30 — 30	Электрическая, переменно-постоянного тока	1973—…	Коломенский завод
ТЭП75		30 — 30	Электрическая, переменно-постоянного тока	1976, 1977	Коломенский завод
ТЭП80		20+20−20+20	Электрическая, переменно-постоянного тока	1988—1989	Коломенский завод
ТЭРА1		20+20−20+20	Электрическая	1998	Людиновский тепловозостроительный завод, General Motors

Маневровые и промышленные

Серия	Иллюстрация	Осевая формула	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
	2	Гидравлическая	1959—1961	ЧКД
АА		0-3-0	Механическая	1933	Калужский машиностроительный завод
АМГ5		3—3	Гидравлическая	1960	Зимеринг-Грац-Паукер
ВМЭ1		20 — 20	Электрическая	1958—1965	Ganz MÁVAG
Дг14		0-3-0	Гидравлическая	1941	Железнодорожные мастерские ст. Страсбург(Эльзас)	Трофей из Германии
МГ1		2	Гидравлическая	1956—1957	Jenbacher Werke
МГ2		2	Гидравлическая	1957—1958	Jenbacher Werke
МГ3		3	Гидравлическая	1959—1960	Jenbacher Werke
МД/2		2	Механическая	1936	Калужский машиностроительный завод
Мк15	2	Механическая	1947—1959	Калужский машиностроительный завод
МК20		2	Механическая	1952	Калужский машиностроительный завод
МК25		2	Механическая	1952	Калужский машиностроительный завод
	20	Электрическая	1956—1960	Калужский машиностроительный завод
ОЭЛ		1—40—0 (№ 7),1—40—1 (№ 6, 10)	Электрическая	1930—1933	Коломенский, Гогенцоллерн, MAN и др.
ТГК		2	Гидравлическая	1958—1962	Калужский машиностроительный завод
ТГК2		2	Гидравлическая	1960—…	Калужский машиностроительный завод
ТГМ1		3	Гидравлическая	1956—1972	Муромский тепловозостроительный завод
ТГМ2		2 — 2	Гидравлическая	1956—1959	Ворошиловградский тепловозостроительный завод, Людиновский тепловозостроительный завод
ТГМ3		2 — 2	Гидравлическая	1959—1977	Людиновский тепловозостроительный завод
ТГМ4		20—20	Гидравлическая	с 1973	Людиновский тепловозостроительный завод	2659
ТГМ4А		20—20	Гидравлическая	с 1971	Людиновский тепловозостроительный завод	2918
ТГМ4Б		20—20	Гидравлическая	…	Людиновский тепловозостроительный завод	1060
ТГМ4БЛ		20—20	Гидравлическая	…	Людиновский тепловозостроительный завод	Облегченный ТГМ4Б
ТГМ5		2 (2 — 2)	Гидравлическая	1966, 1969	Людиновский тепловозостроительный завод
ТГМ6		2 — 2	Гидравлическая	1967—…	Людиновский тепловозостроительный завод
ТГМ9		2 — 2	Гидравлическая	1983	Людиновский тепловозостроительный завод
ТГМ10		3 — 3	Гидравлическая	1961 — 1962, 1964	Брянский машиностроительный завод
	2 — 2	Гидравлическая	1983	Людиновский тепловозостроительный завод
	2 — 2	Гидравлическая	1984	Людиновский тепловозостроительный завод
ТГМ20 / 21		2	Гидравлическая	1959	Муромский тепловозостроительный завод
ТГМ23		3	Гидравлическая	1962—…	Муромский тепловозостроительный завод
ТГМ40		2 — 2	Гидравлическая	с 1981	Камбарский машиностроительный завод
ТГэ		3	Гидравлическая	1958—1961	Jenbacher Werke
ТЭМ1		30 — 30	Электрическая	1958—1968	Брянский машиностроительный завод
ТЭМ2		30 — 30	Электрическая	1960—1984	Брянский машиностроительный завод, Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод
ТЭМ3		30 — 30	Электрическая	1979—1986	Брянский машиностроительный завод
ТЭМ5		30 — 30	Электрическая	1969—1974	Брянский машиностроительный завод
ТЭМ7		20+20−20+20	Электрическая, переменно-постоянного тока	1975—…	Людиновский тепловозостроительный завод
ТЭМ9		20+20	Электрическая, переменно-постоянного тока	с 2009	Людиновский тепловозостроительный завод
ТЭМ12		2 — 2	Электрическая	1978	Людиновский тепловозостроительный завод
ТЭМ15		30 — 30	Электрическая	1987—1995	Брянский машиностроительный завод
ТЭМ18		30 — 30	Электрическая, переменно-постоянного тока	с 1992	Брянский машиностроительный завод
ТЭМ21		20 — 20	Электрическая	с 2000	Брянский машиностроительный завод
ЧМЭ2		20 — 20	Электрическая	1958—1965	Českomoravská Kolben-Daněk
ЧМЭ3		30 — 30	Электрическая	1964—1994	Českomoravská Kolben-Daněk
ЧМЭ5		20+20−20+20	Электрическая	1985—1989	Českomoravská Kolben-Daněk
ЬМХ		2	Механическая	1931	Крупп

Примечания

Литература

• В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — М.: Транспорт, 1995. — 564 с. — ISBN 5-277-00821-7
• В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1956—1975. — М.: Транспорт, 1999. — 444 с. — ISBN 5-277-02012-8
• В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976—1985. — М.: Транспорт, 1990. — 238 с.
• Справочник по локомотивам железных дорог СССР / Редбюро Локомотивопроекта. — М.: Трансжелдориздат, 1956.

Локомотивы и МВПС железных дорог СССР и России
Локомотивы	Паровозы (Трофеи и репарационные) · Теплопаровозы · Тепловозы · Газотурбовозы · Электровозы
МВПС	Автомотрисы · Дизель-поезда · Турбопоезда · Электропоезда
Прочее	Узкоколейные локомотивы · Тяговые агрегаты