Высокие пассажирские платформы на железных дорогах России | это... Что такое Высокие пассажирские платформы на железных дорогах России? (original) (raw)

Высокие пассажирские посадочные платформы предназначены для облегчения посадки пассажиров в вагон и находятся на одном уровне с полом вагона.

Высокие платформы препятствуют переходу через пути в неустановленных местах и упорядочивают движение пассажиров по территории станции. Их главный недостаток — высокая стоимость сооружения.

Стандартная высота над уровнем головки рельса для железных дорог России составляет 1100 мм, допускается высота от 915 мм до 1300 мм.

Как правило, высокими платформами оборудуют целые участки линий, так как в этом случае не нужно менять положение подножек в вагонах электропоездов. Почти всегда линии, оборудованные высокими платформами, электрифицированы. Высокими платформами оборудована лишь малая часть остановочных пунктов России, и масштабных работ по строительству новых платформ не ведётся. [источник не указан 779 дней] После 1991 года высокие платформы строились только на трёх участках: Владимир - Гороховец, Черусти - Вековка и Гатчина - Веймарн.

Содержание

Список участков, оборудованных высокими платформами

Пригородная зона Москвы

Пригородная зона Санкт-Петербурга

Новомосковск

Район Минеральных Вод

Пригородная зона Нижнего Новгорода

Пригородная зона Казани

Пригородная зона Владивостока

Пригородная зона Волгограда

Пригородная зона Хабаровска

Пригородная зона Комсомольска-на-Амуре

До 2010 года единственная неэлектрифицированная линия с высокими платформами

Пригородная зона Самары

Пригородная зона Уфы

Пригородная зона Воронежа

Изолированные высокие платформы

(+) — есть не только высокая(ие), но и низкая(ие) платформы

Кроме того, высокими платформами оборудованы все без исключения станции метрополитенов.

Ссылки