BMW Sauber F1.09 | это... Что такое BMW Sauber F1.09? (original) (raw)

BMW Sauber F1.09
Категория	Формула-1
Разработчик	BMW Sauber
Конструктор	Вилли Рампф
Технические характеристики[1][2]
Шасси	Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя)	Верхние и нижние треугольные рычаги, расположенные внутри корпуса пружины и амортизаторы, приводимые толкателями (Sachs Race Engineering).
Подвеска (задняя)	Как и передняя
Длина	4690 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1000 мм
Двигатель	BMW P86/9 2.4 л V8 пневматический привод клапанов. Алюминиевый блок цилиндров и поршни, стальной коленвал, титановые шатуны. Свечи NGK, ограничение в 18000 об/мин, KERS BMW
Трансмиссия	7 ступеней + 1 задняя передача Продольная семискоростная коробка с минимальным временем переключения, сцепление из карбона
Вес	605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Petronas
Шины	Bridgestone PotenzaДиски OZ
История выступлений
Команды	BMW Sauber F1 Team
Пилоты	5. Роберт Кубица6. Ник Хайдфельд
Дебют	Гран-при Австралии 2009
Гонки Победы Поулы БК 17 0 0 0

BMW Sauber F1.09 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды BMW Sauber на сезон 2009 Формулы-1. Презентация машины состоялась 20 января 2009 в Валенсии.[3]

Сезон 2009 года

После победы в Гран-при Канады предыдущего сезона команда возлагала большие надежды на новую машину, рассчитывая побороться за чемпионский титул и Кубок Конструкторов. Кроме того, голос BMW Sauber стал решающим при голосовании об использовании KERS, в команде рассчитывали на получение преимущества путем использования этой системы. Однако расчет не оправдался, и при постройке машины инженеры не смогли добиться оптимальной развесовки, что привело к потере общей эффективности машины. Более того, выяснилось, что вес Роберта Кубицы не позволяет установить KERS на его машину, так что он ни разу не выступал с этой системой.

Первые гонки сезона вселяли оптимизм: на Гран-при Австралии Роберт Кубица показал 4-е время в квалификации и боролся за 2-е место в гонке, однако за 3 круга до финиша столкнулся с Себастьяном Феттелем; на следующем этапе, Гран-при Малайзии Ник Хайдфельд смог прорваться с 10-го места на старте на 2-е на финише, принеся команде первый подиум. Однако затем наступил серьезный спад, и в следующих восьми гонках команда заработала лишь 4 очка. "Двойной диффузор", обеспечивший хорошее начало сезона для команды Brawn, был внедрен лишь в июне, в этом же месяце команда окончательно отказалась от KERS. Команда смогла доработать машину лишь к концу лета, и на Гран-при Бельгии Роберт Кубица и Ник Хайдфельд финишировали 4-м и 5-м соответственно. Польский гонщик смог принести еще один подиум, заняв 2-е место на предпоследнем этапе чемпионата - Гран-При Бразилиии.

Разочаровывающие результаты команды в условиях финансового кризиса вынудили руководство BMW свернуть программу выступлений в Формуле-1 в конце 2009 года. Команду выкупил ее предыдущий владелец Петер Заубер, вернув ей прежнее название Sauber, под которым она с 2010 года выступает по сей день.

. Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты																		Очки	КК
2009	BMW Sauber	BMW V8	B	АВС	МАЗ‡	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	ТУЦ	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ЕВР	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	БРА	АБУ	32	7
Кубица	14	Сход	13	18	11	Сход	7	13	14	13	8	4	Сход	8	9	2	10
Хайдфельд	10	2	12	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	Сход	6	Сход	5

‡ Гонка была прервана из-за погодных условий, гонщики получили половину очков

Примечания

1. ↑ BMW Sauber F1 Team Website - F109 - Factsheet. BMW Sauber. Архивировано из первоисточника 28 марта 2012. Проверено 20 января 2009.
2. ↑ Технические характеристики BMW Sauber F1.09
3. ↑ Презентации новых машин: BMW F1.09

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме BMW Sauber F1.09

BMW Sauber
Персонал: Марио Тайссен • Петер Заубер • Вилли Рампф Пилоты: Ник Хайдфельд • Роберт Кубица • Жак Вильнёв • Себастьян Феттель Шасси: F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 См. также: Sauber (1993–2005, 2010–)