Гран-при Сингапура 2009 года | это... Что такое Гран-при Сингапура 2009 года? (original) (raw)
Гран-при Сингапура 2009 года
| англ. X SingTel Singapore Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 27 сентября 2009 года |
| Место | Сингапур |
| Трасса | Марина Бей (5067 м) |
| Дистанция | 61 круг, 309,087 км |
| Погода | Жарко, сухоВоздух +29 °C, трасса +29 °C |
| Поул | |
| 1:47,891 |  Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:48,240 |  Фернандо Алонсо |
| 56 круг | Renault |
| Подиум | |
| Победитель | Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| 2 место |  Тимо Глок Toyota |
| 3 место | Фернандо Алонсо Renault |
 |
|
| 14 из 17 Гран-при Сезона 2009 / Гонка №817 |
Гран-при Сингапура 2009 года — четырнадцатый этап чемпионата Формулы-1, проходил с 26 по 27 сентября 2009 года на трассе Марина Бей.
Содержание
Превью
Двукратный чемпион Фернандо Алонсо побеждал здесь в 2008 году, и он единственный из остальных гонщиков сезона 2009 кто побеждал на этой трассе.
Результаты
Квалификация
Автомобили, использовавшие систему KERS отмечены знаком «‡»
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:46,977 | 1:46,657 | 1:47,891 | 1 |
| 2 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | 1:47,541 | 1:46,362 | 1:48,204 | 2 |
| 3 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:47,390 | 1:46,197 | 1:48,348 | 3 |
| 4 | 14 |  Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:47,646 | 1:46,328 | 1:48,722 | 4 |
| 5 | 23 |  Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | 1:47,397 | 1:46,787 | 1:48,828 | 9 |
| 6 | 7 | Фернандо Алонсо |
Renault | 1:47,757 | 1:46,767 | 1:49,054 | 5 |
| 7 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | 1:47,770 | 1:46,707 | 1:49,180 | 6 |
| 8 | 6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:47,347 | 1:46,832 | 1:49,307 | 20 |
| 9 | 5 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:47,615 | 1:46,813 | 1:49,514 | 7 |
| 10 | 2‡ |  Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | 1:47,542 | 1:46,842 | 1:49,778 | 8 |
| 11 | 17 |  Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | 1:47,637 | 1:47,013 | 10 | |
| 12 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | 1:47,180 | 1:47,141 | 11 | |
| 13 | 4‡ | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:47,293 | 1:47,177 | 12 | |
| 14 | 12 |  Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | 1:47,677 | 1:47,369 | 13 | |
| 15 | 9 |  Ярно Трулли |
Toyota | 1:47,690 | 1:47,413 | 14 | |
| 16 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | 1:48,231 | 15 | ||
| 17 | 11 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso-Ferrari | 1:48,340 | 16 | ||
| 18 | 3‡ | Джанкарло Физикелла |
Ferrari | 1:48,350 | 17 | ||
| 19 | 8 |  Ромен Грожан |
Renault | 1:48,544 | 18 | ||
| 20 | 21 | Витантонио Льюцци |
Force India-Mercedes | 1:48,792 | 19 |
- Рубенс Баррикелло был смещён на пять мест назад на стартовой решётке за замену коробки передач.
- Ник Хайдфельд был дисквалифицирован за неправильную установку балласта и стартовал с пит-лейн.
Гонка
Автомобили, использовавшие систему KERS отмечены знаком «‡»
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | B | 61 | 1:56:06,337 | 1 | 10 |
| 2 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | B | 61 | +9,634 | 6 | 8 |
| 3 | 7 | Фернандо Алонсо |
Renault | B | 61 | +16,624 | 5 | 6 |
| 4 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | B | 61 | +20,621 | 2 | 5 |
| 5 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | B | 61 | +30,015 | 11 | 4 |
| 6 | 23 | Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | B | 61 | +31,858 | 9 | 3 |
| 7 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | B | 61 | +36,157 | 8 | 2 |
| 8 | 5 | Роберт Кубица |
BMW Sauber | B | 61 | +55,054 | 7 | 1 |
| 9 | 17 | Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | B | 61 | +56,054 | 10 | |
| 10 | 4‡ | Кими Райкконен |
Ferrari | B | 61 | +58,892 | 12 | |
| 11 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | B | 61 | +59,777 | 3 | |
| 12 | 9 | Ярно Трулли |
Toyota | B | 61 | +1:13,009 | 14 | |
| 13 | 3‡ | Джанкарло Физикелла |
Ferrari | B | 61 | +1:19,890 | 17 | |
| 14 | 21 | Витантонио Льюцци |
Force India-Mercedes | B | 61 | +1:33,502 | 19 | |
| Сход | 11 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso-Ferrari | B | 47 | Тормоза | 16 | |
| Сход | 12 | Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | B | 47 | Коробка передач | 13 | |
| Сход | 14 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | B | 45 | Тормоза | 4 | |
| Сход | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | B | 23 | Тормоза | 15 | |
| Сход | 6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | B | 19 | Столкновение | 20 | |
| Сход | 8 | Ромен Грожан |
Renault | B | 3 | Тормоза | 18 |
Круги лидирования:
1-46 Льюис Хэмилтон
47-50 Фернандо Алонсо
51-61 Льюис Хэмилтон
Положение в чемпионате после Гран-при
| Личный зачёт Место Пилот Очки 1 Дженсон Баттон 84 2 Рубенс Баррикелло 69 3 Себастьян Феттель 59 4 Марк Уэббер 51,5 5 Кими Райкконен 40 |
Кубок конструкторов Место Команда Очки 1 Brawn-Mercedes 153 2  Red Bull-Renault 110,5 3 Ferrari 62 4 McLaren-Mercedes 59 5 Toyota 46,5 |
|---|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. Возможные претенденты на победу в чемпионате выделены жирным шрифтом.
Ссылки
- Гран-при Сингапура 2009 года (рус.)
 Гран-при Сингапура |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 |
| Формула-1: | 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |