Logística Research Papers - Academia.edu (original) (raw)

Se analizan los conceptos esenciales de redes complejas de producción y distribución, de cadenas de suministro y de logística. Se describe la relación entre redes, cadenas de suministro y logística. El artículo finaliza describiendo... more

Se analizan los conceptos esenciales de redes complejas de producción y distribución, de cadenas de suministro y de logística. Se describe la relación entre redes, cadenas de suministro y logística. El artículo finaliza describiendo algunos desafíos aún no completamente resueltos

No dia 31 de agosto, faz 20 anos da criação da Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). À primeira vista, parece uma história do passado. Uma iniciativa que, após sua criação e os “anos dourados” que... more

No dia 31 de agosto, faz 20 anos da criação da Iniciativa para a Integração da Infraestrutura Regional Sul-Americana (IIRSA). À primeira vista, parece uma história do passado. Uma iniciativa que, após sua criação e os “anos dourados” que se seguiram, parece ter “envelhecido mal” no atual cenário de crise política da região. No entanto, o enfraquecimento da coordenação regional por trás dos projetos da carteira da IIRSA não é sinônimo de perda de força no avanço da agenda de infraestrutura na América do Sul. Um exemplo disso é que atualmente vários governos têm apontado as grandes infraestruturas como uma das possibilidades de “reativação econômica” após as consequências da pandemia. Por ocasião do aniversário, faz sentido aproveitar a data para relembrar a história desses 20 anos do surgimento da IIRSA, analisando o que mudou e o que permanece

Se define productividad y la fórmula de medición. Se discute su aplicación a las Operaciones.

Apresentação ministrada a Universidade Federal do Paraná dentro do meu voluntariado - COM A EDUCAÇÃO VEM A TRANSFORMAÇÃO - Versando sobre a logística e seus aspectos estratégicos além da influência exercida na sustentabilidade e... more

Apresentação ministrada a Universidade Federal do Paraná dentro do meu voluntariado - COM A EDUCAÇÃO VEM A TRANSFORMAÇÃO - Versando sobre a logística e seus aspectos estratégicos além da influência exercida na sustentabilidade e competitividade das empresas.

Hasta ahora, la formación en Logística ha venido siendo un eslabón desconocido para las familias y en general para gran parte de la sociedad. Incluso en el propio entorno de las redes sociales, día a día se descubren nuevas oportunidades... more

Hasta ahora, la formación en Logística ha venido siendo un eslabón desconocido para las familias y en general para gran parte de la sociedad. Incluso en el propio entorno de las redes sociales, día a día se descubren nuevas oportunidades de negocio, nuevas tendencias y profesiones, y no se tiene en cuenta que detrás y para que todo eso funcione es necesario elaborar una gran cantidad de transacciones logísticas sin las que sería imposible llegar a ningún público, ni vender ningún producto y, en muchos casos, ofrecer ningún servicio.

RESUMO Na atualidade da Administração Pública, as instituições buscam se tornar cada vez mais eficientes, eficazes e efetivas, aplicando alternativas que lhes façam oferecer serviços de maior qualidade aos cidadãos. A redução de custos... more

RESUMO Na atualidade da Administração Pública, as instituições buscam se tornar cada vez mais eficientes, eficazes e efetivas, aplicando alternativas que lhes façam oferecer serviços de maior qualidade aos cidadãos. A redução de custos através de operações de planejamento, principalmente na logística, que corresponde a uma área que consome boa parte dos recursos, é essencial para um melhor desempenho da organização. Diante deste contexto, este trabalho visa analisar os Planejamentos Estratégicos elaborados pela instituição, a fim de compreender como se deu a evolução gerencial da área de logística, para o aprimoramento do nível de serviço da Polícia Militar de Minas Gerais. Palavras-chave: Logística. Polícia Militar de Minas Gerais. Planejamento Estratégico. Administração Pública.

Os portos (no Brasil e no mundo) surgiram a partir de estratégias e ações do Estado na busca pela dinâmica econômica espacial. São fatores-chave da ocupação demográfica, do fomento das atividades econômicas, possuíram – juntamente com os... more

Os portos (no Brasil e no mundo) surgiram a partir de estratégias e ações do Estado na busca pela dinâmica econômica espacial. São fatores-chave da ocupação demográfica, do fomento das atividades econômicas, possuíram – juntamente com os fortes – a função de proteção do território (relevância geopolítica), têm participação no processo de interiorização econômica, contribuíram para a consolidação política dos territórios ao longo do tempo. Os
portos intensificam as atividades urbanas (comércio, serviços e indústrias) e rurais (agropecuária), estimulam a imigração e os fluxos migratórios internos, entre outros. Dessa maneira, os portos não são apenas pontos nodais para transbordo e movimentação de mercadorias, mas componentes da formação política e econômica dos diferentes países ao longo do tempo.

O cenário contemporâneo do setor logístico passa por um momento de evolução jamais vivenciado na história da humanidade. Novas demandas tecnológicas e estratégicas, referentes à agilidade e adequação dos fluxos de materiais e informações,... more

O cenário contemporâneo do setor logístico passa por um momento de evolução jamais vivenciado na história da humanidade. Novas demandas tecnológicas e estratégicas, referentes à agilidade e adequação dos fluxos de materiais e informações, tornam a gestão logística um dos conceitos gerenciais mais requisitados na atualidade. A constatação da importância histórica da logística à humanidade, deve-se ao fato de ser uma área que proporciona amparo e suporte à diversos segmentos que precisam se manter em constante funcionamento para atender as demandas da população.
Mesmo estando presente desde a antiguidade, a expansão deste conceito de gestão, só obteve maior abrangência nas últimas décadas, devido ao exponencial avanço tecnológico desenvolvido durante a superação de diversos obstáculos globais. Acontecimentos históricos como: guerras e conflitos, desastres naturais, e até mesmo pandemias, destacaram todo o potencial que a logística pode proporcionar como aporte para sobrepujar calamidades.
Este livro é resultado de um compilado de pesquisas como: estudos de caso, relatos profissionais, relatórios técnicos, artigos acadêmicos e dissertações, desenvolvidas pelos autores durante suas experiências profissionais e acadêmicas com a gestão logística. Os capítulos presentes nesta obra, apresentam conceitos e processos logísticos sob diferentes perspectivas presentes na contemporaneidade.

La logística inversa es un área del conocimiento inexplorada por muchos académicos y responsables de áreas logísticas en las empresas. A mediados de los años 2000 se realizó un estudio en Finlandia sobre esta disciplina, con la... more

La logística inversa es un área del conocimiento inexplorada por muchos académicos y responsables de áreas logísticas en las empresas. A mediados de los años 2000 se realizó un estudio en Finlandia sobre esta disciplina, con la participación de académicos de diversos países europeos y directivos logísticos de empresas finlandesas. Este estudio arrojó como resultados, entre otras conclusiones, que el significado de la expresión era desconocido o confundido con otras actividades, las empresas no habían interiorizado las ventajas de implementar efectivamente logística inversa, que su implementación obedecía más a obligaciones legales que a una actitud proactiva, el poco compromiso de la alta dirección con la logística inversa y el desconocimiento sobre cómo se relaciona la logística inversa con la gestión de costos (Fernández & De La Fuente, 2005).

La integración vertical es una estrategia que facilita a las instituciones de educación superior reducir sus costos aumentando su efectividad en la gestión de su cadena de abastecimiento. En el artículo se exploran diferentes hallazgos... more

La integración vertical es una estrategia que facilita a las instituciones de educación superior reducir sus costos aumentando su efectividad en la gestión de su cadena de abastecimiento. En el artículo se exploran diferentes hallazgos
que deben considerarse a la hora de tomar este tipo de decisiones de integración hacia atrás, hacia adelante o hacia el centro de sus operaciones. También se presenta un modelo de cadena de abastecimiento aplicable en las instituciones
de educación superior, que dialoga con el modelo de calidad adoptado por el gobierno nacional y que hace referencia directa en las posibilidades de integración vertical y al tipo de actividades en donde esta podría darse. A lo largo del documento se presentan ejemplos de aplicación de esta estrategia según distintas consideraciones teóricas y prácticas para la gestión de las instituciones educativas.

Fundada en 1985 en Irlanda por la familia Ryan, Ryanair fue la empresa pionera en Europa en la industria de transporte de pasajeros a bajo costo. Lo que inició como una pequeña empresa con 25 empleados y una sola ruta entre Waterford,... more

Fundada en 1985 en Irlanda por la familia Ryan, Ryanair fue la empresa pionera en Europa en la industria de transporte de pasajeros a bajo costo. Lo que inició como una pequeña empresa con 25 empleados y una sola ruta entre Waterford, Irlanda y Londres, Inglaterra; rápidamente se convirtió en un ambicioso proyecto de expansión empresarial y como consecuencia, Ryanair se transformó en un jugador clave en el poco competido mercado oligopolistico de transporte aéreo de la época.
De manera general, es factible iniciar afirmando que dos factores igualmente relevantes propiciaron la agresiva expansión de Ryanair: en primer lugar, en 1997 se produjeron cambios trascendentales en las reglas de juego de la industria aeronáutica europea debido a la política de cielos abiertos; y en segundo lugar pero no menos importante, la empresa se encontraba al mando del polémico Micheal O’Leary.
Después de su creación y con un modelo de negocios de aerolínea tradicional, Ryanair inició...

A história produziu formas hegemônicas e hegemonizadas de circulação, com base em técnicas que se sucederam e se agregaram em períodos marcados pelo desenvolvimento do par transporte–telecomunicação. Durante a globalização ocorreu a... more

A história produziu formas hegemônicas e hegemonizadas de circulação, com base em técnicas que se sucederam e se agregaram em períodos marcados pelo desenvolvimento do par transporte–telecomunicação. Durante a globalização ocorreu a emergência de formas híbridas e fusionadas de circulação (corporativas), que se traduzem no paradigma logístico e telemático. Este paradigma da circulação também depende dos tradicionais sistemas de movimento e das tecnologias da informação e das comunicações, no entanto, a
sua maior especificidade é a coordenação racional dos fluxos de mercadorias. Com o aprofundamento da divisão internacional do trabalho o comércio se complexificou, demandando logísticas territoriais das firmas como componentes estratégicas da circulação corporativa.

La competitividad se ha vuelto un indicador en el cual los gobiernos, empresarios y académicos deben considerar para establecer desde políticas públicas, estrategias empresariales hasta planes y programas académicos. Por eso es... more

La competitividad se ha vuelto un indicador en el cual los gobiernos,
empresarios y académicos deben considerar para establecer desde políticas públicas, estrategias empresariales hasta planes y programas académicos. Por eso es indispensable establecer indicadores de medición para las organizaciones públicas y privadas. En ésta investigación se hace un análisis de las competencias que deben tener los empleados relacionados con el área de logística y un comparativo entre los principales sectores económicos del municipio de Durango para establecer las capacidades y el grado de desarrollo de las actividades que necesitan realizar para tener un desempeño adecuado
en los puestos de jefe de almacén y jefe de compras, comparado este
desempeño entre las empresas por su sector y se realiza un análisis de la relación que existe entre las actividades de desempeño y el capital intelectual medido a través de Índice de Portela.

Com o mundo globalizado e a exigência cada vez maior dos clientes é provocado uma rápida obsolescência dos equipamentos e suprimentos, tornando indispensável a gestão dos estoques de forma eficaz e eficiente. Neste trabalho... more

Com o mundo globalizado e a exigência cada vez maior dos clientes é provocado uma rápida obsolescência dos equipamentos e suprimentos, tornando indispensável a gestão dos estoques de forma eficaz e eficiente. Neste trabalho será abordado estoque, sua gestão e ferramentas para realizá-la. Procuramos explicitar, através do conhecimento adquirido de artigos científicos, o papel da tecnologia que foi e está sendo de fundamental importância para a evolução desse controle, e eliminando os problemas que possam afetar a vitalidade das empresas. As técnicas de controle de estoque evoluem de acordo com a necessidade de adaptação das novas tecnologias e momento mercadológico.

Una de las preguntas más frecuente que el empresario exportador o importador formula a sus asesores en comercio exterior es: ¿Cuál es el precio de mi producto de exportación en el local del importador extranjero o cuál es el... more

Una de las preguntas más frecuente que el empresario exportador o importador formula a sus asesores en comercio exterior es: ¿Cuál es el precio de mi producto de exportación en el local del importador extranjero o cuál es el correspondiente del producto de importación en mi local? Esta pregunta aparentemente simple implica la necesidad de analizar los componentes del precio de venta de un producto, en el local del importador nacional o extranjero. Básicamente los componentes son dos, primeramente, el precio del producto en el local del exportador y en segundo lugar el precio del producto en el local del importador. Ellos pueden expresarse como los INCOTERMS, EN FABRICA (EXW) Y ENTREGADO DERECHOS PAGADOS (DDP) respectivamente. El costo de la jornada entre ambos lugares puede definirse como el costo de la distribución física internacional (DFI).

Breve trabajo colaborativo acerca de la cadena de suministro y la aplicación enfocada a las empresas

Distingue los elementos de la logística y su alcance a través del análisis de sus conceptos principales y funciones, así como los modos, medios y servicios de apoyo al transporte. Lo anterior tiene como objetivo que reconozcas la... more

Distingue los elementos de la logística y su alcance a través del análisis de sus conceptos principales y funciones, así como los modos, medios y servicios de apoyo al transporte. Lo anterior tiene como objetivo que reconozcas la importancia de la logística para optimizar recursos dentro del ámbito empresarial.

La logistica si è recentemente imposta come una prospettiva privilegiata per la comprensione del mondo contemporaneo a partire dall’interazione tra mobilità multiple – di persone, merci, capitali, informazioni. Tuttavia, questa... more

La logistica si è recentemente imposta come una prospettiva privilegiata per la comprensione del mondo contemporaneo a partire dall’interazione tra mobilità multiple – di persone, merci, capitali, informazioni. Tuttavia, questa prospettiva rischia di risolvere nel presente dinamiche che sono ricorse storicamente in modalità diverse, non lineari e reversibili. I contributi di questo volume si pongono l’obiettivo di mettere in evidenza le specificità storiche e geografiche dei processi logistici. Essi contribuiscono alla definizione di una “logistica delle migrazioni” a partire da casi di studio specifici, proponendo al tempo stesso alcuni elementi utili a problematizzare continuità e rotture storiche all’interno di un confronto tra scienze storiche e scienze politico-sociali.

Atualmente as empresas operam em um sistema muito complexo e incrivelmente competitivo. Portanto, elas estão buscando a diferenciação e o estabelecimento de vantagens competitivas em relação aos seus concorrentes. Para alcançar esses... more

Atualmente as empresas operam em um sistema muito complexo e incrivelmente competitivo. Portanto, elas estão buscando a diferenciação e o estabelecimento de vantagens competitivas em relação aos seus concorrentes. Para alcançar esses objetivos, cada uma tenta encontrar o seu próprio caminho; porém, entre muitas delas, um ponto comum pode ser observado: a opção pela aplicação da logística, que deve ser entendida como o gerenciamento estratégico dos fluxos de materiais e das informações correlatas para levar, de forma eficiente e eficaz, os produtos de uma origem a um destino.A globalização, a mudança no comportamento dos consumidores, a redução do ciclo de vida dos produtos e o enfraquecimento das marcas exigem que as organizações adquiram e desenvolvam novas competências para conquistar e manter clientes. Ampliam-se as dimensões da competitividade, a qual deixa de ser regional para ser global. A concorrência passa a acontecer entre cadeias produtivas e não mais entre empresas isoladas. Nesse contexto, as vantagens e diferenciais competitivos são cada vez mais efêmeros. Rapidez e flexibilidade deixam de ser apenas um discurso e tornam-se obrigatórias.

Resumen: Pol ticas, casos de estudio, t cnicas de simulaci n y programas de competencias en la educaci n de log stica y cadena de suministro en M xico, tiene como objetivo principal estudiar manera hol stica las pol ticas y cadenas de... more

Resumen: Pol ticas, casos de estudio, t cnicas de simulaci n y programas de competencias en la educaci n de log stica y cadena de suministro en M xico, tiene como objetivo principal estudiar manera hol stica las pol ticas y cadenas de suministro, a trav s del comercio internacional, la transportaci n, las t cnicas formales en operaciones de un CEDIS 3PL de productos terminados, los procedimientos matem ticos en la ense anza de planificaci n de requerimientos de materiales y algoritmos gen ticos en el problema picking, con la finalidad de explicar las competencias en la educaci n de log stica y cadena de suministro en el pa s. De tal suerte, la secuencia metodol gica de la presente investigaci n se apoya en el eclecticismo cuyo enfoque conceptual que se basa en m ltiples teor as e ideas que configuran un todo en torno a la narrativa te rica y emp rica aplicada de la log stica y cadena de suministro. Ello nos ofrece una forma de observar mejor el fen meno objeto de estudio y contribuir al an lisis de las pol ticas de log stica, guiados por la premisa de averiguar que agentes hacen qu , c mo lo hacen y con qu resultados.

Este documento establece la vigencia e importancia que reviste la Logística en el ámbito militar y naval específicamente; su aplicación y práctica se evidencia en la logística operativa que vincula a la logística estratégica con la... more

Este documento establece la vigencia e importancia que reviste la Logística en el ámbito militar y naval específicamente; su aplicación y práctica se evidencia en la logística operativa que vincula a la logística estratégica con la táctica en un teatro de operaciones, la debida aplicación de la logística parte de los aspectos doctrinarios y teóricos que se fundamentan en la logística pura y que sin estos cimientos sería inadecuada su accionar. La logística naval operativa parte de su taxonomía, está caracterizada por la influencia del medio acuífero, adverso e improductivo; proporciona y mantiene la capacidad operativa naval y fluvial, suministrado el apoyo necesario en el lugar y momento adecuado, fundamentado en una combinación de principios y funciones cuya acción transforma las necesidades en apoyo real operativo a las unidades a flote.

Este capítulo tem como objetivo compreender, a partir de perspectiva sociológica, as dimensões constitutivas dos mercados de entrega por bicicleta, suas lógicas de operação e posicionamento frente à prática do ciclismo e aos entregadores,... more

Este capítulo tem como objetivo compreender, a partir de perspectiva sociológica, as dimensões constitutivas dos mercados de entrega por bicicleta, suas lógicas de operação e posicionamento frente à prática do ciclismo e aos entregadores, visando uma maior compreensão sobre como essa atividade emerge como possibilidade de ocupação e geração de renda para muitas pessoas no mercado de trabalho. Além disso, busco levantar material para aprofundar o entendimento sobre as práticas ciclísticas dos entregadores de bicicleta na cidade de São Paulo neste início de século XXI, tendo em vista que as empresas de entrega que colocam a mobilidade por bicicleta como uma face do seu modelo de negócio normalmente se dividem em dois tipos bem distintos: as empresas especializadas em serviços de logística urbana que têm o baixo impacto ambiental como um dos eixos estruturantes do seu negócio (ciclologística) e as empresas de tecnologia voltadas para micrologística de forma mais geral, cuja orientação é direcionada para maior rapidez e menores custos para o consumidor final (plataformas de micrologística ou de aplicativos)