Гран-при Испании 1990 года | это... Что такое Гран-при Испании 1990 года? (original) (raw)
Гран-при Испании 1990 года
| Дата | 30 сентября 1990 года |
|---|---|
| Место | Испания |
| Трасса | Херес де ля Фронтера |
| Подиум | |
| Победитель |  Ален Прост Феррари |
| 2 место |  Найджел Мэнселл Феррари |
| 3 место |  Алессандро Наннини Бенеттон-Форд |
| 13 из 16 Гран-при Сезона 1990 |
Гран-при Испании 1990 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Херес де ля Фронтера в Испании. Соревнования состоялись 30 сентября 1990 года.
Гонка
| Место | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ален Прост |
Феррари | 73 | 1’48:01,461 | 2 | 9 |
| 2 | 2 | Найджел Мэнселл |
Феррари | 73 | +22,064 | 3 | 6 |
| 3 | 19 | Алессандро Наннини |
Бенеттон-Форд | 73 | +34,874 | 9 | 4 |
| 4 | 5 |  Тьери Бутсен |
Уильямс-Рено | 73 | +43,296 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Рикардо Патрезе |
Уильямс-Рено | 73 | +57,530 | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  Агури Судзуки |
Лярусс-Ламборгини | 73 | +1:03,728 | 15 | 1 |
| 7 | 25 | Никола Ларини |
Лижье-Форд | 72 | +1 круг | 20 | |
| 8 | 15 |  Маурисио Гужельмин |
Лейтон Хаус-Джадд | 72 | +1 круг | 12 | |
| 9 | 18 | Янник Дальма |
AGS-Форд | 72 | +1 круг | 23 | |
| 10 | 9 | Микеле Альборето |
Эрроуз-Форд | 71 | +2 круга | 25 | |
| Сход | 11 | Дерек Уорик |
Лотус-Ламборгини | 63 | Коробка передач | 10 | |
| Сход | 16 | Иван Капелли |
Лейтон Хаус-Джадд | 59 | Физ. состояние пилота | 19 | |
| Сход | 28 |  Герхард Бергер |
МакЛарен-Хонда | 56 | Столкновение | 5 | |
| Сход | 27 | Айртон Сенна |
МакЛарен-Хонда | 53 | Радиатор | 1 | |
| Сход | 20 | Нельсон Пике |
Бенеттон-Форд | 47 | Аккумулятор | 8 | |
| Сход | 22 | Андреа де Чезарис |
Даллара-Форд | 47 | Двигатель | 17 | |
| Сход | 14 | Оливье Груйяр |
Оселла-Форд | 45 | Подшипник колеса | 21 | |
| Сход | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Минарди-Форд | 41 | Вылет | 11 | |
| Сход | 26 | Филипп Альо |
Лижье-Форд | 22 | Вылет | 13 | |
| Сход | 29 | Эрик Бернар |
Лярусс-Ламборгини | 20 | Коробка передач | 18 | |
| Сход | 3 | Сатору Накадзима |
Тиррелл-Форд | 13 | Вылет | 14 | |
| Сход | 17 | Габриэле Тарквини |
AGS-Форд | 5 | Двигатель | 22 | |
| Сход | 8 | Стефано Модена |
Брэбэм-Джадд | 5 | Столкновение | 24 | |
| Сход | 4 | Жан Алези |
Тиррелл-Форд | 0 | Вылет | 4 | |
| Сход | 21 | Эмануэле Пирро |
Даллара-Форд | 0 | Дроссель | 16 | |
| НС | 12 | Мартин Доннелли |
Лотус-Ламборгини | Травма | |||
| НКВ | 7 |  Дэвид Брэбэм |
Брэбэм-Джадд | ||||
| НКВ | 24 | Паоло Барилла |
Минарди-Форд | ||||
| НКВ | 10 |  Бернд Шнайдер |
Эрроуз-Форд | ||||
| НКВ | 31 | Бертран Гашо |
Колони-Форд | ||||
| НПКВ | 33 | Роберто Морено |
Euro Brun-Джадд | ||||
| НПКВ | 34 | Клаудио Ланджес |
Euro Brun-Джадд | ||||
| НПКВ | 39 | Бруно Джакомелли |
Лайф |
Примечания
- Поул-позиция: Айртон Сенна — 1:18,387
- Лучший круг: Рикардо Патрезе — 1:24,513
- Круги лидирования: Айртон Сенна 26 кругов (1-26); Нельсон Пике 2 круга (27-28); Ален Прост 45 кругов (29-73)
- Мартин Доннелли попал в серьёзную аварию во время пятничной практики. Его болид практически полностью разрушился, а сам он оказался отброшен на середину трассы вместе с частью кокпита. Несмотря на многочисленные травмы, Доннелли смог выжить, хотя и закончил гоночную карьеру.
 Гран-при Испании |
|
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1913 · 1923 · 1926 · 1928 · 1929 · 1933 · 1934 · 1967 · 1980 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1927 |
| Чемпионат Европы | 1935 |
| Формула-1: | 1951 · 1954 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1981 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |