500 миль Индианаполиса 1951 | это... Что такое 500 миль Индианаполиса 1951? (original) (raw)
Индианаполис 500 1951 года
| англ. XXXVth Indianapolis International Motor Sweepstakes | |
|---|---|
| Дата | 30 мая 1951 года |
| Место | США, Индианаполис |
| Трасса | Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м) |
| Дистанция | 200 кругов, 804,672 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 219,67 км/ч | Дюк Нэлон Kurtis Kraft-Novi |
| Быстрый круг | |
| 215,35 км/ч | Ли Уоллард |
| 23 круг | Kurtis Kraft-Offenhauser |
| Подиум | |
| Победитель | Ли Уоллард Kurtis Kraft-Offenhauser |
| 2 место | Майк Назарук Kurtis Kraft-Offenhauser |
| 3 место | Джек МакГрат Манни Айюло Kurtis Kraft-Offenhauser |
 |
|
| 2 из 8 Гран-при Сезона 1951 / Гонка №9 |
Индианаполис 500 1951 года прошёл 30 мая, на Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка стала вторым этапом сезона 1951 года чемпионата мира Формулы-1.
Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачете чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские пилоты — после Гран-при Швейцарии прошло всего 3 дня. Победа в жесткой борьбе досталась американскому гонщику Ли Уолларду.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Ли Уоллард |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | 3:57:38,05 | 2 | 8+1 |
| 2 | 83 | Майк Назарук |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +1:47,24 | 7 | 6 |
| 3 | 9 | Джек Макграт |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 100 | +2:51,39 | 3 | 2 |
| Манни Айюло |
100 | 2 | ||||||
| 4 | 57 | Энди Линден |
Silnes/Sherman-Offenhauser | F | 200 | +4:40,12 | 31 | 3 |
| 5 | 52 | Бобби Бол |
Schroeder-Offenhauser | F | 200 | +4:52,23 | 29 | 2 |
| 6 | 1 | Хенри Бэнкс |
Moore-Offenhauser | F | 200 | +5:40,02 | 17 | |
| 7 | 68 | Карл Форберг |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 193 | +7 кругов | 24 | |
| 8 | 27 | Дуэйн Картер |
Deidt-Offenhauser | F | 180 | +20 кругов | 4 | |
| 9 | 5 | Тони Беттенхаузен |
Deidt-Offenhauser | F | 178 | Разворот в четвертом повороте | 9 | |
| 10 | 18 | Дюк Нэлон |
Kurtis Kraft-Novi | F | 151 | Заглох | 1 | |
| 11 | 69 | Джин Форс |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 142 | Давление масла | 22 | |
| 12 | 25 | Сэм Хэнкс |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 135 | Шатун, разворот в третьем повороте | 12 | |
| 13 | 10 | Билл Шиндлер |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 129 | Шатун | 16 | |
| 14 | 16 | Маури Роуз |
Deidt-Offenhauser | F | 126 | Взрыв покрышки, переворот | 5 | |
| 15 | 2 | Уолт Фолкнер |
Kuzma-Offenhauser | F | 123 | Коленчатый вал | 14 | |
| 16 | 76 | Джимми Дэвис |
Pawl-Offenhauser | F | 110 | Ось | 27 | |
| 17 | 59 | Фред Агабашьян |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 109 | Сцепление | 11 | |
| 18 | 73 | Карл Скарборо |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 100 | Передний мост | 15 | |
| 19 | 71 | Билл Мэки |
Stevens-Offenhauser | F | 97 | Сцепление | 33 | |
| 20 | 8 | Чак Стивенсон |
Marchese-Offenhauser | F | 93 | Пожар | 19 | |
| 21 | 3 | Джонни Парсонс |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 87 | Магнето | 8 | |
| 22 | 4 | Сесил Грин |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 80 | Шатун | 10 | |
| 23 | 98 | Трой Ратман |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 78 | Коленчатый вал | 6 | |
| 24 | 6 | Дюк Динсмор |
Schroeder-Offenhauser | F | 73 | Перегрев двигателя | 32 | |
| 25 | 32 | Чет Миллер |
Kurtis Kraft-Novi | F | 56 | Зажигание | 28 | |
| 26 | 44 | Уолт Браун |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 55 | Магнето | 13 | |
| 27 | 48 | Роджер Уорд |
Bromme-Offenhauser | F | 34 | Маслопровод | 25 | |
| 28 | 23 | Клифф Гриффит |
Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 30 | Задний мост | 18 | |
| 29 | 81 | Билл Вукович |
Trevis-Offenhauser | F | 29 | Масляный бак | 20 | |
| 30 | 22 | Джордж Коннор |
Lesovsky-Offenhauser | F | 29 | Универсальный шарнир | 21 | |
| 31 | 19 | Мак Хеллингс |
Deidt-Offenhauser | F | 18 | Двигатель, поршень | 23 | |
| 32 | 12 | Джонни Макдауэлл |
Maserati-Offenhauser | F | 15 | Топливный бак | 26 | |
| 33 | 26 | Джо Джеймс |
Watson-Offenhauser | F | 8 | Ведущий вал | 30 |
Круги лидирования
| № | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 99 | Ли Уоллард |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 1, 5-6, 17-59, 82-200 | 165 |
| 76 | Джимми Дэвис |
Pawl-Offenhauser | 60-77 | 18 |
| 9 | Джек Макграт |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 2-3, 7-16 | 12 |
| 4 | Сесил Грин |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 4, 78-81 | 5 |
500 миль Индианаполиса:
1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
2010 | 2011 | 2012
 Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » |
|
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |