Гран-при Бельгии 1952 года | это... Что такое Гран-при Бельгии 1952 года? (original) (raw)
Гран-при Бельгии 1952 года
| нидерл. XIV Grote Prijs van Belgiё англ. European Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | 22 июня 1952 года |
| Место | Бельгия, Спа |
| Трасса | Спа-Франкоршам (14120 м) |
| Дистанция | 36 кругов, 508,320 км |
| Погода | Дождь |
| Поул | |
| 4:37 (183,5 км/ч) |  Альберто Аскари Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 4:55 (172 км/ч) | Альберто Аскари |
| 2 круг | Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель | Альберто Аскари Ferrari |
| 2 место | Нино Фарина Ferrari |
| 3 место |  Робер МанзонGordini |
 |
|
| 3 из 8 Гран-при Сезона 1952 / Гонка №18 |
Гран-при Бельгии 1952 года - гонка в классе Формулы-1, прошедшая 22 июня, 1952 года на трассе Спа-Франкоршам. Гонка проходила по правилам Формулы-2 согласно регламенту сезона.
Классификация
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Альберто Аскари |
Ferrari | P | 36 | 3:03:46,3 | 1 | 8+1 |
| 2 | 2 | Нино Фарина |
Ferrari | P | 36 | +1:55,2 | 2 | 6 |
| 3 | 14 | Робер Манзон |
Gordini | Е | 36 | +4:28,4 | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  Майк Хоторн |
Cooper-Bristol | D | 35 | +1 круг | 6 | 3 |
| 5 | 28 | Поль Фрер |
HWM-Alta | D | 34 | +2 круга | 8 | 2 |
| 6 | 10 | Алан Браун |
Cooper-Bristol | D | 34 | +2 круга | 9 | |
| 7 | 34 | Шарль де Торнако |
Ferrari | Е | 33 | +3 круга | 13 | |
| 8 | 18 | Джонни Клэз |
Gordini | Е | 33 | +3 круга | 19 | |
| 9 | 12 | Эрик Брэндон |
Cooper-Bristol | D | 33 | +3 круга | 12 | |
| 10 | 20 |  Принц Бира |
Simca-Gordini | Е | 32 | +4 круга | 18 | |
| 11 | 24 | Лэнс Маклин |
HWM-Alta | D | 32 | +4 круга | 14 | |
| 12 | 30 | Роже Лоран |
HWM-Alta | D | 32 | +4 круга | 20 | |
| 13 | 38 | Артур Лега |
Veritas | Е | 31 | +5 кругов | 21 | |
| 14 | 44 |  Роберт О’Брайен |
Simca-Gordini | Е | 30 | +6 кругов | 22 | |
| 15 | 42 |  Тони Гейз |
HWM-Alta | D | 30 | +6 кругов | 16 | |
| Сход | 40 | Робин Монтгомери-Черрингтон |
Aston Butterworth | D | 17 | Перебои в зажигании | 15 | |
| Сход | 16 | Жан Бера |
Gordini | Е | 13 | Удар в развернувшегося Таруффи | 5 | |
| Сход | 6 | Пьеро Таруффи |
Ferrari | P | 13 | Разворот, удар от Бера | 3 | |
| Сход | 36 | Кен Уортон |
Frazer Nash-Bristol | D | 10 | Авария | 7 | |
| Сход | 22 | Луи Розье |
Ferrari | D | 6 | Трансмиссия | 17 | |
| Сход | 26 | Питер Коллинз |
HWM-Alta | D | 3 | Ведущий вал | 11 | |
| Сход | 32 | Стирлинг Мосс |
ERA-Bristol | D | 0 | Поршневой палец, авария | 10 |
 Гран-при Бельгии |
|
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1935 · 1937 · 1939 |
| Внезачётные Гран-при: | 1933 · 1934 · 1946 · 1947 · 1949 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1958 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1970 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 · 2005 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » |
|
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |