Гран-при Австрии 1975 года | это... Что такое Гран-при Австрии 1975 года? (original) (raw)
Гран-при Австрии 1975 года
| нем. XIII Grosser Preis von Osterreich | |
|---|---|
| Дата | 17 августа 1975 года |
| Место | Австрия, Цельтвег |
| Трасса | Остеррайхринг (5911 м) |
| Дистанция | 29 кругов, 171,419 км |
| Погода | Дождь |
| Поул | |
| 1’34,85 (224,35 км/ч) | Ники Лауда Феррари |
| Быстрый круг | |
| 1’53,9 (186,8 км/ч) |  Витторио Брамбилла |
| круг | Марч-Форд |
| Подиум | |
| Победитель | Витторио Брамбилла Марч-Форд |
| 2 место |  Джеймс Хант Хескет-Форд |
| 3 место | Том ПрайсШэдоу-Форд |
| 12 из 14 Гран-при Сезона 1975 |
Гран-при Австрии 1975 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 17 августа 1975 года на трассе Остеррайхринг.
«Лотус» снова поменял второго пилота, вернув в свои ряды Брайана Хентона. В «Хилл» вернулся восстановившийся после аварии в Испании Рольф Штоммелен, а место в «Энсайне» занял Крис Эймон. Команда «Шэдоу» отказалась от моторов «Форд», перейдя на «Матра». Двое из участников, Йо Вонлантен и Брет Ланджер, дебютировали в Формуле-1.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, следом за ним расположились Джеймс Хант и Эмерсон Фиттипальди. С последним по ходу квалификации случилась авария, когда в него врезался его брат Вильсон, сломавший в этом происшествии кисть руки. На утренней разминке перед гонкой лопнула шина на автомобиле Марка Донохью, «Марч» американца вылетел с трассы и протаранил судейский пост. Один из судей погиб, сам Марк был отправлен в больницу. Состояние Донохью первоначально не вызывало опасений, но через два дня он скончался от повреждения головного мозга.
Непосредственно перед стартом гонки начался дождь и организаторы задержали старт на сорок пять минут, чтобы дать командам внести корректировки в настройки машин. Лауда захватил лидерство со старта, но на 15 круге его обошли Хант и Брамбилла. Ещё через три круга Брамбилла воспользовался заминкой Ханта при обгоне отстававшего на круг Брета Ланджера и вышел вперёд. На 29 круге организаторы приняли решение остановить гонку из-за непрекращающегося ливня, что принесло победу итальянцу. Пересекая линию финиша, Брамбилла вскинул вверх обе руки, из-за чего его неуправляемый «Марч» через несколько сотен метров врезался в отбойник и сломал носовой обтекатель. Из-за сокращения дистанции гонщикам была присуждена половина очков.
Классификация
| Место | № | Гонщик | Автомобиль | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Витторио Брамбилла |
Марч-Форд | 29 | 0:57:56,69 | 8 | :4,5 |
| 2 | 24 | Джеймс Хант |
Хескет-Форд | 29 | + 27,03 сек. | 2 | 3 |
| 3 | 16 | Том Прайс |
Шэдоу-Форд | 29 | + 34,85 сек. | 15 | 2 |
| 4 | 2 |  Йохен Масс |
Макларен-Форд | 29 | + 1:12,66 | 9 | :1,5 |
| 5 | 5 |  Ронни Петерсон |
Лотус-Форд | 29 | + 1:23,33 | 13 | 1 |
| 6 | 12 | Ники Лауда |
Феррари | 29 | + 1:30,28 | 1 | :0,5 |
| 7 | 11 |  Клей Регаццони |
Феррари | 29 | + 1:39,07 | 5 | |
| 8 | 3 |  Джоди Шектер |
Тиррелл-Форд | 28 | + 1 круг | 10 | |
| 9 | 1 |  Эмерсон Фиттипальди |
Макларен-Форд | 28 | + 1 круг | 3 | |
| 10 | 18 | Джон Уотсон |
Сёртис-Форд | 28 | + 1 круг | 18 | |
| 11 | 4 |  Патрик Дэпайе |
Тиррелл-Форд | 28 | + 1 круг | 7 | |
| 12 | 31 |  Крис Эймон |
Энсайн-Форд | 28 | + 1 круг | 23 | |
| 13 | 25 |  Брет Ланджер |
Хескет-Форд | 28 | + 1 круг | 17 | |
| 14 | 7 |  Карлос Рейтеманн |
Брэбэм-Форд | 28 | + 1 круг | 11 | |
| 15 | 23 | Тони Брайз |
Хилл-Форд | 28 | + 1 круг | 16 | |
| 16 | 22 | Рольф Штоммелен |
Хилл-Форд | 27 | + 2 круга | 25 | |
| 17 | 29 | Лелла Ломбарди |
Марч-Форд | 26 | + 3 круга | 21 | |
| НКЛ | 33 |  Ролоф Вундеринк |
Энсайн-Форд | 25 | Не классифицирован | 27 | |
| Сход | 32 | Харальд Эртль |
Хескет-Форд | 23 | Электрика | 26 | |
| Сход | 21 | Жак Лаффит |
Вильямс-Форд | 21 | Управление | 12 | |
| Сход | 8 | Карлуш Паче |
Брэбэм-Форд | 17 | Двигатель | 6 | |
| Сход | 20 | Йо Вонлантен |
Вильямс-Форд | 14 | Двигатель | 28 | |
| Сход | 10 | Ханс-Йоахим Штук |
Марч-Форд | 10 | Авария | 4 | |
| Сход | 17 | Жан-Пьер Жарье |
Шэдоу-Матра | 10 | Питание | 14 | |
| Сход | 14 | Боб Эванс |
BRM | 2 | Двигатель | 24 | |
| Сход | 27 | Марио Андретти |
Парнелли-Форд | 1 | Авария | 19 | |
| НС | 28 | Марк Донохью |
Марч-Форд | 0 | Авария | 20 | |
| НС | 6 | Брайан Хентон |
Лотус-Форд | 0 | Авария | 22 | |
| НКВ | 35 | Тони Триммер |
Маки-Форд | ||||
| НКВ | 30 | Вилсон Фиттипальди |
Фиттипальди-Форд |
Круги лидирования:
1-14 Ники Лауда
15-18 Джеймс Хант
19-29 Витторио Брамбилла
Ссылки
- Гран-при Австрии 1975 года (рус.)
- AUSTRIAN GP, 1975 (англ.)
 Гран-при Австрии |
|
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | 1963 |
| Формула-1: | 1964 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » |
|
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |