Ferrari 640 | это... Что такое Ferrari 640? (original) (raw)

Ferrari 640 (F1-89)
Категория	Формула-1
Разработчик	Scuderia Ferrari
Конструктор	Джон Барнард
Технические характеристики
Шасси	Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя)	Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова
Двигатель	Ferrari 035/5 3.5 л., 660 л.с., V12 (65°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Ferrari 7 скоростей, продольная, полуавтоматическая
Вес	503 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Agip
Шины	GoodyearДиски BBS (передние и задние): 13"
История выступлений
Команды	Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Пилоты	Найджел Мэнселл Герхард Бергер
Дебют	Гран-при Бразилии 1989
Гонки Победы Поулы БК 16 3 0 4

Ferrari 640 (также известный как Ferrari F1/89) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1989 года.

История

Автомобиль сконструировал Джон Барнард, и это была первая Ferrari его дизайна. У 640 была острая носовая часть с узким монококом и выпуклыми боковыми понтонами, сконструированными для размещения радиаторов с максимальной аэродинамической эффективностью. Двигатель - 3,5-литровый, V-образный, 12 цилиндровый Ferrari тип 035, выдававший 660 л.с., что было неплохим достижением, принимая во внимание то, что это был первый атмосферный двигатель команды за предыдущие 7 лет. Однако, большее внимание привлекала трансмиссия, с которой он агрегатировался, так как она включала в себя самую первую 7-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач в Формуле-1. В своём дебютном сезоне она показала себя очень ненадёжной и была камнем преткновения для Ferrari в течение всего года. Тем не менее, такие коробки передач стали нормой в середине 90-x. Большие работы по испытаниям и доводке были проведены тест-пилотом Роберто Морено в зимнее межсезонье.

Автомобиль оказался быстрым, и выиграл свою дебютную гонку, несмотря на опасения по поводу ненадёжности, а также подвергся многим мелким модификациям, позволившим Мэнселлу и Бергеру одержать 3 победы, хотя последний не мог финишировать в первых одиннадцати гонках сезона. Шасси из углеродного волокна оказалось очень прочным, что позволило Бергеру выйти из аварии на высокой скорости в Сан-Марино всего лишь с небольшими ожогами рук и парой сломанных рёбер. Когда автомобиль добирался до финиша, он никогда не приходил ниже 3 места.

Значительно переработанная версия 640 появилась на Гран-при Мексики, с традиционным воздухозаборником двигателя выше и позади шлема гонщика.

Сезон Мэнселл завершил четвёртым с 38-ю очками, а Бергер - седьмым (21 очко). Ferrari финишировала третьей в Кубке Конструкторов с 59 очками.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год	Шасси	Двигатель	Шины	N°	Пилоты																	Очки	КК
1989	640	Ferrari 035/53.5, V12	G	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	59	3
27	Мэнселл	1	Сход	Сход	Сход	Сход	ДСК	2	2	3	1	3	Сход	Сход	НС	Сход	Сход
28	Бергер	Сход	Сход	НС	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	2	1	2	Сход	Сход

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Примечания

Ссылки

Scuderia Ferrari
Основатель: Энцо Феррари Президент: Лука ди Монтедземоло Действующий персонал: Марио Алмондо | Лука Балдиссери	Крис Дайер	Стефано Доменикали	Лука Марморини	Массимо Ривола	Роб Смедли	Андреа Стелла	Николас Томбасис Бывший персонал: Джон Барнард	Росс Браун	Густав Бруннер	Рори Бирн	Карло Кити	Джоаккино Коломбо	Чезаре Фьорио	Мауро Форгьери	Витторио Яно	Аурелио Лампреди	Харви Постлтуэйт	Жиль Симон	Найджел Степни	Альдо Коста	Жан Тодт Действующие пилоты: 5. Фернандо Алонсо	6. Фелипе Масса Тест-пилот: Жюль Бьянки Бывшие пилоты Чемпионы: Альберто Аскари	Ники Лауда	Кими Райкконен	Джон Сёртис	Хуан-Мануэль Фанхио	Майк Хоторн	Фил Хилл	Джоди Шектер	Михаэль Шумахер Шасси Формулы-1: 125	212	166	275	340	375	500	553	625	555	D50	801	246	156	158	1512	312	312B	312T	126C	156/85	F1/86	F1/87	640	641	642	643	F92A	F93A	412T	F310	F300	F399	F1-2000	F2001	F2002	F2003-GA	F2004	F2005	248 F1	F2007	F2008	F60	F10	150° Italia	F2012