Minardi M189 | это... Что такое Minardi M189? (original) (raw)
Minardi M189 | |
---|---|
Категория | Формула-1 |
Разработчик | Minardi |
Конструктор | Альдо Коста Найджел Копетвэйт |
Технические характеристики | |
Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия |
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из углепластика, амортизаторы Koni |
Подвеска (задняя) | Как спереди |
Двигатель | Ford Cosworth DFR 3.5 л., 595 л.с., V8 (90°),атмосферный, средне-расположенный |
Трансмиссия | Minardi,6 скоростей + 1 задняя,полуавтоматическая |
Вес | 505 кг |
Топливо | Agip |
Шины | Pirelli |
История выступлений | |
Команды | Minardi F1 Team SCM Minardi F1 Team |
Пилоты | Пьерлуиджи Мартини Луис Перес Сала Паоло Барилла |
Дебют | Гран-при Мексики 1989 |
Гонки Победы Поулы БК 15 0 0 0 |
Minardi M189 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1989 года.
История
В 1989 году Минарди получил итальянские шины Pirelli, которые давали надежду на улучшение скоростных характеристик автомобиля. В первых трёх гонках чемпионата использовалось модернизированное прошлогоднее шасси M188B.
Начало сезона было обескураживающим: в первых семи Гран-при ни один из пилотов не смог закончить гонку, а Луис Перес Сала к тому же два раза не попадал на старт гонки, но на восьмом этапе Чемпионата Мира, проходившем в Великобритании пилоты Minardi сотворили сенсацию, оба финишировав в зачётной шестёрке, Пьерлуиджи Мартини - 5-й, Луис Перес - 6-й. Глава команды Джанкарло Минарди до сих пор вспоминает эту гонку, считая её одной из лучших и пользуясь случаем делится впечатлениями в своих интервью.
Мартини в течение всего сезона показывал достойные результаты в квалификациях, под занавес сезона шокировав формульную общественность : 5-е место в Португалии, 4-е в Испании и 3-е на заключительной гонке в Австралии. (Отставание от поула Сенны всего 0.958 с).
На Гран-при Португалии произошло невероятное событие в истории команды, больше так и не повторённое и не превзойдённое - Мартини на протяжении целого круга возглавлял пелетон, в итоге финишировав пятым. В Японии вместо Мартини за руль сел Паоло Барилла, который так и не проехал ни одного круга в гонке. В Австралии Мартини опять зарабатал очки, на сей раз за шестое место, а Сала не прошёл предквалификацию.
Мартини и Барилла использовали шасси M189 на первых двух этапах чемпионата 1990 года. На третьем этапе появилась новая M190.
Результаты в гонках
Год | Команда | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | M190 | Ford CosworthDFR3,5 V8 | P | 6 | 11 | ||||||||||||||||||
23 | Мартини | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 9 | Сход | 9 | 7 | 5 | Сход | 6 | ||||||||||
23 | Барилла | Сход | |||||||||||||||||||||
24 | Сала | НКВ | Сход | Сход | НКВ | 6 | НКВ | Сход | 15 | 8 | 12 | Сход | Сход | НКВ | |||||||||
1990 | M189 | Ford CosworthDFR3,5 V8 | P | 0 | НКЛ | ||||||||||||||||||
23 | Мартини | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||
24 | Барилла | Сход | Сход |
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример | Описание |
---|---|
1 | Победитель |
2 | Второе место |
3 | Третье место |
5 | Финишировал в очковой зоне |
12 | Финишировал вне очковой зоны |
НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
18 | Не финишировал, но классифицирован |
Сход | Не финишировал и не классифицирован |
НКВ | Не квалифицирован |
НПКВ | Не предквалифицирован |
ДСК | Дисквалифицирован |
тест | Тестер по пятницам |
НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
Т | Травмирован или болен |
Искл | Исключён из протокола |
Отк | Отказ от участия |
НТР | Не участвовал в тренировках |
НПР | Не прибыл на Гран-при |
Не участвовал | |
О | Гонка отменена |
Поул-позиция | |
Быстрый круг |
Примечания
Ссылки
Навигаторы
Minardi |
---|
Основатель: Джанкарло Минарди Известные пилоты: Андреа де Чезарис • Микеле Альборето • Пьерлуиджи Мартини • Алессандро Наннини • Фернандо Алонсо • Джанкарло Физикелла • Марк Уэббер • Ярно Трулли Шасси Формулы-1: M185 • M185B • M186 • M187 • M188 • M188B • M189 • M190 • M191 • M191B • M192 • M193 • M193B • M194 • M195 • M195B • M197 • M198 • M01 • M02 • PS01 • PS02 • PS03 • PS04B • PS05 |
Шасси Формулы-1 cезона 1989 |
---|
McLaren MP4/5 • Williams FW12C • Williams FW13 • Ferrari 640 • Benetton B188 • Benetton B189 • Tyrrell 017B • Tyrrell 018 • Lotus 101 • Arrows A11 • Dallara F189 • Brabham BT58 • Minardi M188B • Minardi M189 • Onyx ORE-1 • March 881 • March CG891 • Ligier JS33 • Rial ARC2 • AGS JH23B • AGS JH24 • Lola LC88B • Lola LC89 • EuroBrun ER188B • EuroBrun ER189 • Osella FA1M • Zakspeed 891 • Coloni FC188C • Coloni C3 |
Шасси Формулы-1 cезона 1990 |
---|
Ferrari 641 • Tyrrell 019 • Williams FW13B • Brabham BT58 • Brabham BT59 • Arrows A11/A11B • Lotus 102 • Osella FA1M89/FA1ME • Leyton House CG901 • AGS JH24 • AGS JH25 • Benetton B189B • Benetton B190 • Dallara F190 • Minardi M189 • Minardi M190 • Ligier JS33B • McLaren MP4/5B • Lola LC89/LC89B • Lola 90 • Coloni C3B/C3C • EuroBrun ER189B • Onyx ORE-1 • Onyx ORE-2 • Life L190 |