Ground proximity warning system (original) (raw)
GPWS (anglicky Ground Proximity Warning System) je systém navržený tak, aby varoval piloty, je-li jejich letadlo v bezprostředním nebezpečí nárazu do země. Další známý název pro takovýto systém je Ground-Collision Warning System (GCWS). Systém kontroluje výšku letadla nad zemí, jak mu udává radarový výškoměr. Počítač pak sleduje dráhu těchto měření, vypočítává sklon a bude varovat pilota vizuálními a zvukovými výstrahami, jestliže bude letadlo v určitých definovaných letových konfiguracích (módech).
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | نظام تحذير الاقتراب الأرضي (بالإنجليزية: Ground Proximity Warning System). نظام صَمم لتنجنب اصطدام الطائرات بالأرض، يعتمد على موجات راديو متصلة بمقياس الارتفاع لتحديد ما إذا كانت الطائرة قريبة من الأرض وبالتالي سينجر عنه تنبيه للطيار، وهذا التنبيه في شكل مرئي وصوتي باللغة الإنجليزية 'TERRRAIN' 'TERRRAIN' وتعني أرضية، ' PULL UP' 'PULL UP' وتعني اجذب إلى أعلى. وتعرف وكالة الطيران الفدرالية هذا الجهاز أنه صنف من أصناف 'TAWS' . يقوم نظام التحذير هذا بتحديد القرب إلى التضاريس عموديا فقط. تم إطلاق جهاز أكثر تطورا عام 1996، ويسمى 'Enhanced Ground Proximity Warning System' أي نظام تحذير الاقتراب الأرضي المدعوم (أو المدعم)، ويتضمن قاعدة بيانات جغرافية التي تمكن من تحديد حالة الأرضية. موقع الطائرة يتحول إلى هذا النظام بواسطة نظام الملاحة على متن الطائرة سوى كان نظام التموضع العالمي 'GPS' أو 'FMS'. وبالتالي، فإن من ركائز هاذين الجهازاين وأهدافيهما توفير الحماية اللازمة للطائرات وتجنب قدر المستطاع اصطداميهما بالأرض من خلال معرفة التضاريس المشكلة لها وتحليلها وعرضها للطيار. (ar) GPWS (anglicky Ground Proximity Warning System) je systém navržený tak, aby varoval piloty, je-li jejich letadlo v bezprostředním nebezpečí nárazu do země. Další známý název pro takovýto systém je Ground-Collision Warning System (GCWS). Systém kontroluje výšku letadla nad zemí, jak mu udává radarový výškoměr. Počítač pak sleduje dráhu těchto měření, vypočítává sklon a bude varovat pilota vizuálními a zvukovými výstrahami, jestliže bude letadlo v určitých definovaných letových konfiguracích (módech). (cs) In einem mit einem Ground Proximity Warning System (dt.: Bodenannäherungs-Warnsystem) ausgerüsteten Luftfahrzeug werden in niedriger Flughöhe unter 762 m Radarhöhe (2500 ft) aus verschiedenen Daten Kriterien abgeleitet, bei deren Unterschreitung ein Alarm im Cockpit ausgelöst wird. (de) Un sistema de advertencia de proximidad al suelo, o GPWS (por sus siglas en inglés), es un sistema diseñado para alertar a los pilotos si su aeronave está en peligro inmediato de chocar contra el suelo o contra un obstáculo. La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) define GPWS como un tipo de (TAWS). Los sistemas más avanzados, introducidos en 1996, se conocen como sistemas mejorados de alerta de proximidad al suelo (EGPWS), un tipo moderno de TAWS. (es) A ground proximity warning system (GPWS) is a system designed to alert pilots if their aircraft is in immediate danger of flying into the ground or an obstacle. The United States Federal Aviation Administration (FAA) defines GPWS as a type of terrain awareness warning system (TAWS). More advanced systems, introduced in 1996, are known as enhanced ground proximity warning systems (EGPWS), a modern type of TAWS. (en) L'avertisseur de proximité du sol, ou GPWS (Ground Proximity Warning System), est un équipement de bord d'un avion destiné à prévenir les impacts sans perte de contrôle en déclenchant des avertissements ou des alarmes au pilote quand l'avion se rapproche trop du sol. Il utilise les informations de la radiosonde, de l'anémomètre et de l'altimètre (vitesse et altitude) et déclenche des alarmes sonores et éventuellement visuelles de type "CAUTION", pour une mise en garde, ou "WARNING", pour une situation nécessitant une manœuvre immédiate. La norme de l'EASA (European Aviation Safety Agency) relative à ce système est l'ETSO-C151b. Un dispositif plus évolué appelé E-GPWS (Enhanced GPWS) inclut une base de données géographiques qui permet d'afficher l'élévation du terrain autour de l'appareil en connaissant sa localisation. La position de l'avion est transmise à l'E-GPWS par les systèmes de navigation embarqués (selon les cas GPS, FMS, centrales à inertie...). L'EGPWS a une meilleure efficacité que le GPWS grâce à la connaissance du terrain au-devant de l'avion et à l'affichage du relief sur les instruments de bord. Le GPWS, l'E-GPWS, et tous les systèmes destinés à prévenir les impacts sans perte de contrôle en général, sont appelés système d'avertissement et d'alarme d'impact ou TAWS (Terrain Awareness and Warning System). (fr) 대지접근 경보장치(對地接近警報裝置, 영어: ground proximity warning system, GPWS)는 항공기의 안전운항을 위한 항공전자장비의 한가지로서 항공기가 지표 및 산악등의 지형에 접근할 경우 점멸등과 인공음성으로 조종사에게 이상접근을 경고하는 장치이다. 다르게는 지상접근경보장치라고도 부른다. 이 장치는 조종사의 판단없이 항공기가 지상에 접근했을 경우, 조종사에게 경보하는 장치로서 고도계(Altimeter)의 대지로부터 고도/기압 변화에 의한 승강율, 이착륙 형태, 의 편차 정보에 근거해서 항공기가 지표에 접근했을 경우에 경고등과 음성에 의한 경보를 제공한다. 경보는 회피 조작을 수행한 후 항공기가 위험한 상태로부터 벗어날 때까지 지속되며 스위치등으로 끌 수 없도록 되어 있다. 그러나 GPWS는 다른 경보 장치와 달리 경보의 작동이 직접 조종사에 의한 항공기의 기동과 결합되기 위해 통상의 운항 중이거나 진입 착륙 때는 경보를 제공하지 않게 설계되고 있다. 이 장치는 1975년 미국 연방 항공국(FAA)에 의하여 미국을 운항하는 민간항공기에 설치되도록 의무화 되면서 세계적으로 사용이 일반화되었다. 경보를 발하는 조건은 다음과 같다. 1. * 산에 다가갈 경우 등 지표에의 접근율이 비정상적으로 커졌을 때 2. * 절대고도 2,500피트(약 760m) 이하에서 강하율이 지나치게 클 때 3. * 이륙 후 안전한 절대고도 약 700피트(약 210m)에 이르기 이전에 강하를 시작했을 때 4. * 플랩(flap)과 착륙장치가 착륙자세가 아닌데도 절대고도가 비정상적으로 낮아진 경우 5. * 계기착륙 때, 글라이드 슬로프보다 아래로 들어가 일정한 수치에서 빗나갔을 때 위와 같은 각각의 경우에 대응한 경보를 일반적으로 컴퓨터로 합성한 인공음성 및 점멸등으로 알려주도록 되어있다. 근래에는 지형레이다(영어 : Altitude Radar) 및 GPS 등을 조합하여 운항중이 항공기의 정확한 위치를 얻어내는 한편 지리 정보 시스템(영어 : geographic information system)과 함께 운용하여 종래의 것에 비해 더 빠르게 경고를 제공하고, 화면 표시에 의한 경고와 정보가 주어지는 개량 GPWS(enhanced GPWS, EGPWS)도 있다. (ko) Il Ground Proximity Warning System (GPWS) è un sistema elettronico che avverte i piloti nel caso sussistano possibili situazioni di pericolo per l'aeromobile. La FAA statunitense ha definito il GPWS come un sistema atto a prevenire un'eventuale collisione dell'aeromobile contro il terreno o un ostacolo (CFIT) e l'ICAO ne ha raccomandato l'installazione sugli aerei nel 1979. La FAA classifica il GPWS come sistema TAWS (terrain awareness and warning system). Il termine TAWS è un termine generico che viene utilizzato dalla FAA per classificare tutti quei dispositivi che sono in grado di riconoscere eventuali situazioni di pericolo tra l'aeromobile e il suolo o un ostacolo. (it) Het ground proximity warning system (GPWS) is een systeem aan boord van een vliegtuig dat de piloot waarschuwt indien het vliegtuig dreigt tegen de grond of een obstakel aan te vliegen. Een andere gangbare naam voor het systeem is ground-collision warning system (GCWS). (nl) 対地接近警報装置（たいちせっきんけいほうそうち、Ground Proximity Warning System、GPWS、Terrain Proximity Warning Systemとも）とは、操縦士の自覚なしに航空機が地物に異常接近した場合、操縦者に警報する装置。地上接近警報装置とも言う。 (ja) O Sistema de alerta de proximidade ao solo (Ground proximity warning system, ou GPWS), é um sistema criado em 1967, por Don Bateman, engenheiro-chefe da Flight Safety Avionics, Honeywell, com o objetivo de alertar os pilotos sobre a proximidade da aeronave ao solo. Pode, aínda, ser designado por GCWS (ground-collision warning system, ou sistema de alerta de colisão com o solo). O sistema monitoriza a distância da aeronave ao solo, tal como indicado pelo altímetro, enquanto um computador vai controlando aquelas indicações. Essas leituras são analisadas, nomeadamente a tendência (rate, em inglês ou taxa, em português), que a aeronave está a seguir (a subir/descer, e qual o ângulo e velocidade dessa tendência), e os pilotos são alertados, visual e auditivamente, de acordo com as configurações de voo programadas (modes). Esses modes são: * Taxa de descida excessiva. Aviso: Pull up/Sink rate * Taxa de excessiva de proximidade do solo. Aviso: Terrain/Pull up * Perda de altitude após Decolagem. Aviso: Don't sink * Configuração insegura da aeronave dada a proximidade do solo. Aviso: Too low/Terrain - Too low/Gear - Too low/Flaps * Desvio excessivo abaixo do ILS. Aviso: Glideslope * Protecção de ângulo de viragem excessivo. Aviso: Bank angle * Protecção contra Cisalhamento do vento. Aviso: Windshear * Desaceleração da aeronave próxima ao solo. Aviso: Retard (pt) GPWS (ang. Ground Proximity Warning System) – system ostrzegający pilotów o odległości ich samolotu w stosunku do powierzchni ziemi. Każdy GPWS montowany na samolotach przewożących pasażerów musi udzielać informacji albo ostrzegać przez podświetlenie napisu i głosem. Przepisy określają, że statki powietrzne o maksymalnej masie startowej powyżej 5700 kg i maksymalnej liczbie miejsc pasażerskich powyżej 9 powinny być wyposażone w GPWS. (pl) Система предупреждения о близости земли (англ. Ground Proximity Warning System, сокращённо GPWS) — система воздушного судна, предназначенная для предупреждения пилотов об угрозе столкновения с землёй или с иным препятствием. С 1996 года на воздушные суда устанавливается усовершенствованная (расширенная) система предупреждения о близости земли (англ. Enhanced Ground Proximity Warning System) — сокращённо EGPWS. Федеральным управлением гражданской авиации США GPWS классифицируется как один из типов системы сведений о рельефе местности и предупреждения об опасности — terrain awareness warning system (TAWS). (ru) 地面迫近警告系統（英語：Ground Proximity Warning System，縮寫：GPWS）又稱近地警告系統，是防止飛機因為離地過近而發生事故的系統，它與空中防撞系統是保護飛行安全的兩大防線。該系統由加拿大電機工程師發明。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/GPWSMode2.svg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.faa.gov/news/speeches/news_story.cfm%3FnewsId=7170 http://atwonline.com/news/story.html%3FstoryID=11641 http://www.boeing-727.com/Data/systems/infogpws.html https://www.invent.org/inductees/c-donald-bateman https://web.archive.org/web/20070928041803/http:/www.flitepartners.com/Enhanced-Ground-Proximity-Warning-System-EGPWS.htm https://web.archive.org/web/20080203123456/http:/www.eurofighter.com/news/article61.asp https://web.archive.org/web/20080212002743/http:/www.planecrashinfo.com/sounds.htm https://web.archive.org/web/20120106021157/http:/www.aeroworldnet.com/3tw05179.htm https://web.archive.org/web/20140628153549/http:/www51.honeywell.com/aero/Products-Services/Avionics-Electronics/EGPWS-Home.html https://web.archive.org/web/20140701123702/http:/www51.honeywell.com/aero/Products-Services/Avionics-Electronics/Egpws-Home3/GeneralInformation.html%23Product%20Literature3 http://www51.honeywell.com/aero/Products-Services/Avionics-Electronics/Egpws-Home3/GeneralInformation.html%23Product%20Literature3 |
| dbo:wikiPageID | 531552 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 20274 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121119509 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Bitching_Betty dbr:Honeywell dbr:Downburst dbr:Indicated_airspeed dbr:Inertial_navigation_system dbr:G-force dbr:Garuda_Indonesia_Flight_152 dbr:General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon dbr:Global_Positioning_System dbr:Mount_Cameroon dbr:Controlled_flight_into_terrain dbr:Santa_Barbara_Airlines_Flight_518 dbr:TAWS dbr:Ansett_New_Zealand_Flight_703 dbr:Lech_Kaczyński dbr:Glideslope dbr:Technical_Standard_Order dbc:Warning_systems dbr:Aeroperú_Flight_603 dbr:Air_France dbr:Air_India_Express_Flight_812 dbr:Air_New_Zealand_Flight_901 dbr:Aircraft_collision_avoidance_systems dbr:AlliedSignal dbr:American_Airlines_Flight_965 dbr:Aircraft_pilot dbr:Airport_Movement_Area_Safety_System dbc:Aircraft_collision_avoidance_systems dbr:Eurofighter_Typhoon dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Digital_mapping dbr:Flight_control_system dbr:Radar_altimeter dbr:Traffic_Collision_Avoidance_System dbr:2010_Polish_Air_Force_Tu-154_crash dbr:Acronyms_and_abbreviations_in_avionics dbr:International_Civil_Aviation_Organization dbr:Japan_Airlines_Flight_123 dbr:ASDE-X dbc:Avionics dbr:TWA_Flight_514 dbr:Automatic_Ground_Collision_Avoidance_System dbr:C._Donald_Bateman dbr:Pilot-in-command dbr:South_African_Airways_Flight_228 dbr:Thrust_vectoring dbr:Terrain_awareness_warning_system dbr:National_Transportation_Safety_Board dbr:TERPROM dbr:Mirosławiec_air_accident dbr:Fly-by-wire_control_systems dbr:File:FAA_excessive_sink_rate_graph.svg dbr:File:GPWSMode2.svg |
| dbp:date | 2014-07-01 (xsd:date) |
| dbp:url | https://web.archive.org/web/20140701123702/http:/www51.honeywell.com/aero/Products-Services/Avionics-Electronics/Egpws-Home3/GeneralInformation.html%23Product%20Literature3 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Convert dbt:Main_article dbt:More_citations_needed_section dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_mdy_dates dbt:Webarchive dbt:Satellite_navigation_systems |
| dcterms:subject | dbc:Warning_systems dbc:Aircraft_collision_avoidance_systems dbc:Avionics |
| gold:hypernym | dbr:System |
| rdf:type | yago:WikicatWarningSystems yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:System104377057 yago:Whole100003553 yago:WikicatAircraftInstruments |
| rdfs:comment | GPWS (anglicky Ground Proximity Warning System) je systém navržený tak, aby varoval piloty, je-li jejich letadlo v bezprostředním nebezpečí nárazu do země. Další známý název pro takovýto systém je Ground-Collision Warning System (GCWS). Systém kontroluje výšku letadla nad zemí, jak mu udává radarový výškoměr. Počítač pak sleduje dráhu těchto měření, vypočítává sklon a bude varovat pilota vizuálními a zvukovými výstrahami, jestliže bude letadlo v určitých definovaných letových konfiguracích (módech). (cs) In einem mit einem Ground Proximity Warning System (dt.: Bodenannäherungs-Warnsystem) ausgerüsteten Luftfahrzeug werden in niedriger Flughöhe unter 762 m Radarhöhe (2500 ft) aus verschiedenen Daten Kriterien abgeleitet, bei deren Unterschreitung ein Alarm im Cockpit ausgelöst wird. (de) Un sistema de advertencia de proximidad al suelo, o GPWS (por sus siglas en inglés), es un sistema diseñado para alertar a los pilotos si su aeronave está en peligro inmediato de chocar contra el suelo o contra un obstáculo. La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) define GPWS como un tipo de (TAWS). Los sistemas más avanzados, introducidos en 1996, se conocen como sistemas mejorados de alerta de proximidad al suelo (EGPWS), un tipo moderno de TAWS. (es) A ground proximity warning system (GPWS) is a system designed to alert pilots if their aircraft is in immediate danger of flying into the ground or an obstacle. The United States Federal Aviation Administration (FAA) defines GPWS as a type of terrain awareness warning system (TAWS). More advanced systems, introduced in 1996, are known as enhanced ground proximity warning systems (EGPWS), a modern type of TAWS. (en) Il Ground Proximity Warning System (GPWS) è un sistema elettronico che avverte i piloti nel caso sussistano possibili situazioni di pericolo per l'aeromobile. La FAA statunitense ha definito il GPWS come un sistema atto a prevenire un'eventuale collisione dell'aeromobile contro il terreno o un ostacolo (CFIT) e l'ICAO ne ha raccomandato l'installazione sugli aerei nel 1979. La FAA classifica il GPWS come sistema TAWS (terrain awareness and warning system). Il termine TAWS è un termine generico che viene utilizzato dalla FAA per classificare tutti quei dispositivi che sono in grado di riconoscere eventuali situazioni di pericolo tra l'aeromobile e il suolo o un ostacolo. (it) Het ground proximity warning system (GPWS) is een systeem aan boord van een vliegtuig dat de piloot waarschuwt indien het vliegtuig dreigt tegen de grond of een obstakel aan te vliegen. Een andere gangbare naam voor het systeem is ground-collision warning system (GCWS). (nl) 対地接近警報装置（たいちせっきんけいほうそうち、Ground Proximity Warning System、GPWS、Terrain Proximity Warning Systemとも）とは、操縦士の自覚なしに航空機が地物に異常接近した場合、操縦者に警報する装置。地上接近警報装置とも言う。 (ja) GPWS (ang. Ground Proximity Warning System) – system ostrzegający pilotów o odległości ich samolotu w stosunku do powierzchni ziemi. Każdy GPWS montowany na samolotach przewożących pasażerów musi udzielać informacji albo ostrzegać przez podświetlenie napisu i głosem. Przepisy określają, że statki powietrzne o maksymalnej masie startowej powyżej 5700 kg i maksymalnej liczbie miejsc pasażerskich powyżej 9 powinny być wyposażone w GPWS. (pl) 地面迫近警告系統（英語：Ground Proximity Warning System，縮寫：GPWS）又稱近地警告系統，是防止飛機因為離地過近而發生事故的系統，它與空中防撞系統是保護飛行安全的兩大防線。該系統由加拿大電機工程師發明。 (zh) نظام تحذير الاقتراب الأرضي (بالإنجليزية: Ground Proximity Warning System). نظام صَمم لتنجنب اصطدام الطائرات بالأرض، يعتمد على موجات راديو متصلة بمقياس الارتفاع لتحديد ما إذا كانت الطائرة قريبة من الأرض وبالتالي سينجر عنه تنبيه للطيار، وهذا التنبيه في شكل مرئي وصوتي باللغة الإنجليزية 'TERRRAIN' 'TERRRAIN' وتعني أرضية، ' PULL UP' 'PULL UP' وتعني اجذب إلى أعلى. وتعرف وكالة الطيران الفدرالية هذا الجهاز أنه صنف من أصناف 'TAWS' . يقوم نظام التحذير هذا بتحديد القرب إلى التضاريس عموديا فقط. تم إطلاق جهاز أكثر تطورا عام 1996، ويسمى 'Enhanced Ground Proximity Warning System' أي نظام تحذير الاقتراب الأرضي المدعوم (أو المدعم)، ويتضمن قاعدة بيانات جغرافية التي تمكن من تحديد حالة الأرضية. موقع الطائرة يتحول إلى هذا النظام بواسطة نظام الملاحة على متن الطائرة سوى كان نظام التموضع العالمي 'GPS' أو 'FMS' (ar) L'avertisseur de proximité du sol, ou GPWS (Ground Proximity Warning System), est un équipement de bord d'un avion destiné à prévenir les impacts sans perte de contrôle en déclenchant des avertissements ou des alarmes au pilote quand l'avion se rapproche trop du sol. Il utilise les informations de la radiosonde, de l'anémomètre et de l'altimètre (vitesse et altitude) et déclenche des alarmes sonores et éventuellement visuelles de type "CAUTION", pour une mise en garde, ou "WARNING", pour une situation nécessitant une manœuvre immédiate. La norme de l'EASA (European Aviation Safety Agency) relative à ce système est l'ETSO-C151b. (fr) 대지접근 경보장치(對地接近警報裝置, 영어: ground proximity warning system, GPWS)는 항공기의 안전운항을 위한 항공전자장비의 한가지로서 항공기가 지표 및 산악등의 지형에 접근할 경우 점멸등과 인공음성으로 조종사에게 이상접근을 경고하는 장치이다. 다르게는 지상접근경보장치라고도 부른다. 이 장치는 조종사의 판단없이 항공기가 지상에 접근했을 경우, 조종사에게 경보하는 장치로서 고도계(Altimeter)의 대지로부터 고도/기압 변화에 의한 승강율, 이착륙 형태, 의 편차 정보에 근거해서 항공기가 지표에 접근했을 경우에 경고등과 음성에 의한 경보를 제공한다. 경보는 회피 조작을 수행한 후 항공기가 위험한 상태로부터 벗어날 때까지 지속되며 스위치등으로 끌 수 없도록 되어 있다. 그러나 GPWS는 다른 경보 장치와 달리 경보의 작동이 직접 조종사에 의한 항공기의 기동과 결합되기 위해 통상의 운항 중이거나 진입 착륙 때는 경보를 제공하지 않게 설계되고 있다. 이 장치는 1975년 미국 연방 항공국(FAA)에 의하여 미국을 운항하는 민간항공기에 설치되도록 의무화 되면서 세계적으로 사용이 일반화되었다. 경보를 발하는 조건은 다음과 같다. (ko) O Sistema de alerta de proximidade ao solo (Ground proximity warning system, ou GPWS), é um sistema criado em 1967, por Don Bateman, engenheiro-chefe da Flight Safety Avionics, Honeywell, com o objetivo de alertar os pilotos sobre a proximidade da aeronave ao solo. Pode, aínda, ser designado por GCWS (ground-collision warning system, ou sistema de alerta de colisão com o solo). (pt) Система предупреждения о близости земли (англ. Ground Proximity Warning System, сокращённо GPWS) — система воздушного судна, предназначенная для предупреждения пилотов об угрозе столкновения с землёй или с иным препятствием. С 1996 года на воздушные суда устанавливается усовершенствованная (расширенная) система предупреждения о близости земли (англ. Enhanced Ground Proximity Warning System) — сокращённо EGPWS. (ru) |
| rdfs:label | نظام تحذير الاقتراب الأرضي (ar) Ground Proximity Warning System (cs) Ground Proximity Warning System (de) Sistema de advertencia de proximidad al suelo (GPWS) (es) Ground proximity warning system (en) Ground Proximity Warning System (it) Avertisseur de proximité du sol (fr) 대지접근 경보장치 (ko) 対地接近警報装置 (ja) Ground proximity warning system (nl) GPWS (pl) Система предупреждения о близости земли (ru) Sistema de alerta de proximidade ao solo (pt) 地面迫近警告系統 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Ground proximity warning system yago-res:Ground proximity warning system wikidata:Ground proximity warning system dbpedia-ar:Ground proximity warning system dbpedia-cs:Ground proximity warning system dbpedia-de:Ground proximity warning system dbpedia-es:Ground proximity warning system dbpedia-fi:Ground proximity warning system dbpedia-fr:Ground proximity warning system dbpedia-it:Ground proximity warning system dbpedia-ja:Ground proximity warning system http://kn.dbpedia.org/resource/ಜಿಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ dbpedia-ko:Ground proximity warning system dbpedia-nl:Ground proximity warning system dbpedia-pl:Ground proximity warning system dbpedia-pt:Ground proximity warning system dbpedia-ru:Ground proximity warning system dbpedia-sl:Ground proximity warning system dbpedia-sr:Ground proximity warning system dbpedia-tr:Ground proximity warning system dbpedia-zh:Ground proximity warning system https://global.dbpedia.org/id/CC8g |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ground_proximity_warning_system?oldid=1121119509&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/FAA_excessive_sink_rate_graph.svg wiki-commons:Special:FilePath/GPWSMode2.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ground_proximity_warning_system |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:GPW |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:EGPWS dbr:Ground_Proximity_Warning_System dbr:Don't_sink dbr:Enhanced_Ground_Proximity_Warning_System dbr:Enhanced_ground_proximity_warning_system dbr:GPWS dbr:Ground-collision_warning_system dbr:Whoop_whoop_pull_up dbr:Pull_up_warning dbr:Vertical_situation_warning_system |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Electronic_flight_instrument_system dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(2000–2009) dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Tupolev_Tu-134 dbr:List_of_aviation,_avionics,_aerospace_and_aeronautical_abbreviations dbr:Terrain_awareness_and_warning_system dbr:2009_Aviastar_British_Aerospace_146_crash dbr:Belly_landing dbr:Bernard_Ziegler dbr:Bhoja_Air_Flight_213 dbr:Birmingham_Airport dbr:Blue_Wing_Airlines dbr:Delta_Air_Lines_Flight_191 dbr:List_of_Mayday_episodes dbr:List_of_aviation_accidents_and_incidents_involving_CFIT dbr:Peach_Aviation dbr:Petropavlovsk-Kamchatsky_Air_Flight_251_(2012) dbr:United_Airlines_Flight_863 dbr:United_Express_Flight_2415 dbr:United_Express_Flight_5925 dbr:Vnukovo_Airlines_Flight_2801 dbr:GPW dbr:List_of_people_from_Saskatoon dbr:Nusantara_Buana_Air dbr:1931_Jinan_air_crash dbr:1983_TAME_Boeing_737_crash dbr:1986_Mozambican_Tupolev_Tu-134_crash dbr:1992_in_aviation dbr:Crossair_Flight_3597 dbr:RusAir_Flight_9605 dbr:S7_Airlines_Flight_778 dbr:Steven_M._Rainey dbr:Emery_Worldwide_Airlines_Flight_17 dbr:Garuda_Indonesia_Flight_152 dbr:Gordon_Vette dbr:Mount_Erebus_disaster dbr:Multi-function_display dbr:NHIndustries_NH90 dbr:Controlled_flight_into_terrain dbr:1974_in_aviation dbr:Ansett_New_Zealand_Flight_703 dbr:Armavia dbr:Loganair_Flight_6780 dbr:Mahan_Air dbr:Malév_Flight_262 dbr:Si_Fly_Flight_3275 dbr:Sikorsky_S-76 dbr:TPWS dbr:2005_Loganair_Islander_accident dbr:Avianca_Flight_011 dbr:Avianca_Flight_052 dbr:Aviastar_Flight_7503 dbr:British_Mediterranean_Airways dbr:Britten-Norman_Defender dbr:Central_American_Airways_Flight_731 dbr:Trans-Canada_Air_Lines_Flight_810-9 dbr:Turkish_Airlines_Flight_634 dbr:UPS_Airlines_Flight_1354 dbr:Widerøe_Flight_710 dbr:Widerøe_Flight_744 dbr:Landing_High_Japan dbr:Abdul_Rachman_Saleh_Airport dbr:Aeroflot_Flight_5463 dbr:Aeroflot_Flight_6502 dbr:Aeroperú_Flight_603 dbr:Afriqiyah_Airways_Flight_771 dbr:AgustaWestland_AW169 dbr:Air_China_Flight_129 dbr:Air_France_Flight_447 dbr:Air_Inter_Flight_148 dbr:Air_Moorea_Flight_1121 dbr:Airborne_Express_Flight_827 dbr:Alaska_Airlines dbr:Alert,_Nunavut dbr:Alitalia_Flight_404 dbr:American_Airlines_Flight_965 dbr:Airborne_collision_avoidance_system dbr:Airbus_A300 dbr:Dan-Air_Flight_1008 dbr:Eastern_Air_Lines_Flight_212 dbr:Eurofighter_Typhoon dbr:European_Helicopter_Safety_Team dbr:First_Air_Flight_6560 dbr:Northwest_Airlink_Flight_5719 dbr:Pakistan_International_Airlines_Flight_268 dbr:Pakistan_International_Airlines_Flight_8303 dbr:Pan_Am_Flight_759 dbr:Charlie_Victor_Romeo dbr:Flight_envelope_protection dbr:List_of_National_Inventors_Hall_of_Fame_inductees dbr:Lufthansa_Cargo_Flight_8533 dbr:Proximity_sensor dbr:Pull_up dbr:Radar_altimeter dbr:Runway_Awareness_and_Advisory_System dbr:Gulf_Air_Flight_072 dbr:JS_Air_Flight_201 dbr:Japan_Air_Lines_Flight_123 dbr:Thai_Airways_International_Flight_311 dbr:EGPWS dbr:Asiana_Airlines_Flight_733 dbr:Atlasjet_Flight_4203 dbr:Accidents_and_incidents_involving_the_JAS_39_Gripen dbr:China_Airlines_Flight_676 dbr:China_Southern_Airlines_Flight_3456 dbr:Kegworth_air_disaster dbr:Kenya_Airways_Flight_431 dbr:TWA_Flight_514 dbr:Dornier_328 dbr:South_African_Airways_Flight_228 dbr:Southern_Airways_Flight_932 dbr:Southwest_Airlines_Flight_1455 dbr:Ground_Proximity_Warning_System dbr:Don't_sink dbr:Enhanced_Ground_Proximity_Warning_System dbr:Enhanced_ground_proximity_warning_system dbr:Ilyushin_Il-96 dbr:Independent_Air_Flight_1851 dbr:Indian_Airlines_Flight_257 dbr:Indian_Airlines_Flight_605 dbr:Inex-Adria_Aviopromet_Flight_1308 dbr:Korean_Air_Flight_2033 dbr:Merpati_Nusantara_Airlines_Flight_8968 dbr:One-Two-GO_Airlines_Flight_269 dbr:Warning_system dbr:Lufthansa_CityLine dbr:National_Transportation_Safety_Board dbr:Pilot_error dbr:Side-stick dbr:Traffic_collision_avoidance_system dbr:Voice_warning_system dbr:GPWS dbr:Ground-collision_warning_system dbr:Whoop_whoop_pull_up dbr:Pull_up_warning dbr:Vertical_situation_warning_system |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ground_proximity_warning_system |
