Fiat 131 (original) (raw)
Fiat 131 byl automobil nižší střední třídy, který v letech 1974 až 1984 vyráběla italská automobilka Fiat. Jeho předchůdcem byl Fiat 124, nástupcem typ Regata. Vyráběl se jako dvou- nebo čtyřdveřový sedan, popřípadě jako pětidveřové kombi.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 2490.0 |
| dbo:abstract | فيات 131 وتسمى أيضا Mirafiori، SuprMirafiori سيارة عائلية صغيرة\متوسطة. أنتجت بواسطة صانع السيارات الإيطالي فيات من 1974 إلى 1984. عرضت السيارة عام 1974 في معرض تورن للمركبات. حصدت فيات 131 جوائز عديده بفضل موديل رايسنج 2000 من 1978 إلى 1981 رالي باريس داكار. تتميز بالقوة وبساطة تعليقها الامامي والخلفي عن السيارات المثيلة لها مثل اللادا وكذلك تفوقت علي الموديل الاحدث منها وهوالشاهين والتي جاءت بكثير من العيوب في الات الجر من الكارونة وكذلك ارتفاع درجه حرارة المحرك المبالغ فيها فكانت أفضل سيارة من جيلها وما بعده ولا زالت تجري علي الطرق إلى الآن في تحدي مع الزمن الشاهين. 1600 CCهناك العديد من أنواع الموتور لهذه السيارة فيوجد منها130014001400TC15001600ويوجد منها صناعه ايطالى وألماني وتركى ولها شبيه وهو تصنيع من شركة سيات الإسبانية وكذلك جري تجميعا في مصر (ar) Fiat 131 byl automobil nižší střední třídy, který v letech 1974 až 1984 vyráběla italská automobilka Fiat. Jeho předchůdcem byl Fiat 124, nástupcem typ Regata. Vyráběl se jako dvou- nebo čtyřdveřový sedan, popřípadě jako pětidveřové kombi. (cs) Το Fiat 131 Mirafiori ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, μεταξύ του 1974 και του 1984. Αντικατέστησε το επιτυχημένο Fiat 124 και διατήρησε την υψηλή δημοτικότητα του προκατόχου του. Αντικαταστάθηκε από το το 1983. (el) The Fiat 131 is a family sedan manufactured and marketed by Fiat from 1974 to 1984 after its debut at the 1974 Turin Motor Show. Available as a two-door and four-door saloon and 5-door estate across a single generation, the 131 succeeded the Fiat 124. The 131 was also marketed as the Fiat Mirafiori, after the Turin suburb where the cars were manufactured. Initially, the 131 was offered with 1.3 L and 1.6 L overhead valve engines and the range received revisions in 1978 and 1981. Production reached 1,513,800. (en) Der Fiat 131 ist ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse des italienischen Automobilherstellers Fiat und wurde von Herbst 1974 bis Ende 1984 produziert. Der 131 Mirafiori war das einzige Modell von Fiat mit einer numerischen Bezeichnung und einem zusätzlichen Namen in der Modellbezeichnung. „Mirafiori“ ist der Name eines Vororts von Turin mit einem wichtigen Fiat-Werk. In den USA wurde er als Fiat Brava verkauft. In kleinen Stückzahlen wurde er auch in der DDR verkauft. Der Antriebsstrang wurde im Wesentlichen vom Vorgänger Fiat 124 übernommen. Der vorn eingebaute Vierzylindermotor treibt über ein Vierganggetriebe und eine geteilte Kardanwelle die Hinterachse an. Sie ist starr und mit vier Längslenkern und einem Panhardstab geführt. Die Schraubenfedern sind gemeinsam mit den Teleskopstoßdämpfern an der Achse montiert. Neu war die Vorderradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, Querlenkern und Stabilisator. Dazu gab es ein Bremssystem mit Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten und eine Zahnstangenlenkung. Im Oktober 1974 wurde der 131 als zwei- und viertürige Stufenhecklimousine eingeführt. Diese erste Serie ist an kleineren Rechteck- (in der Basisausstattung) oder runden Doppelscheinwerfern, Heckleuchten in Form eines um 90 Grad gedrehten T und an verchromten Stoßfängern mit Kunststoffecken zu erkennen. Der 131 war das erste Fahrzeug, bei dem zur Beleuchtung einiger Elemente im Armaturenbrett (Schalter für Nebenfunktionen, Heizungsregulierung) eine zentrale Lichtquelle in Kombination mit Glasfaser-Lichtleitern eingesetzt wurde. Der Basismotor des 131 ist der erste mit einer zahnriemengetriebenen unten liegenden Nockenwelle. Im März 1975 folgte noch die Kombivariante mit dem Namen Familiare. Wie die Limousine wurde der Kombi auch als Seat 131 verkauft, wobei der Kombi nur in Spanien hergestellt wurde. Von Januar 1976 bis Juli 1980 entstand aus Homologationsgründen auf Basis der zweitürigen Limousine eine Kleinserie von 400 Fahrzeugen mit der Bezeichnung „131 Abarth Rally“ (auch „Abarth Stradale“ genannt), deren Karosserie von Bertone und deren Technik von Abarth modifiziert wurde. Dabei erhielten die Fahrzeuge einen 16V-Motor mit 1995 cm³ Hubraum, der in der Straßenversion 140 PS, in der Rallye-Werksversion bis zu 210 PS (Vergasermotor) bzw. 235 PS (Motor mit Kugelfischer-Einspritzanlage) leistete, sowie eine Hinterachse mit unabhängiger Radaufhängung. * Heckansicht * Armaturenbrett (de) La Fiat 131 est un modèle d'automobile de milieu de gamme produit par le constructeur italien Fiat à partir de 1974 en Italie et dans plusieurs de ses filiales étrangères. (fr) El Fiat 131 es un modelo de los segmentos C y D producido por el fabricante italiano Fiat desde 1974 a 1984 y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1974. Se construyó en varios países siendo mayormente producido en Italia por Fiat, en Turquía por TOFAŞ y en España por SEAT. (es) フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。 (ja) De Fiat 131 Mirafiori is een sedan in de compacte middenklasse van de Italiaanse autofabrikant FIAT. De 131, ook bekend onder de naam Fiat Mirafiori (naar de buitenwijk in Turijn waar de auto's geproduceerd werden) is van 1974 tot 1984 op de markt geweest. Net als sommige andere modellen van Fiat is ook de 131 door andere producenten geassembleerd. Toen de productie in 1984 eindigde waren er 1.513.800 stuks gemaakt (in Italië). De Fiat 131 werd in oktober 1974 op de autotentoonstelling van Turijn gepresenteerd als de opvolger van de Fiat 124. Het was een achterwielaangedreven sedan waarbij de motor voorin in lengterichting was geplaatst. De viercilindermotoren waren gebaseerd op die van de Fiat 124: een gietijzeren motorblok en een aluminium cilinderkop. In eerste instantie waren dit motoren met een onderliggende nokkenas (OHV). Later kwam de 131 ook met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De brandstoftoevoer verliep door middel van een Weber-carburateur. (nl) La Fiat 131 è una autovettura prodotta dal gruppo FIAT tra il 1974 e il 1985. (it) FIAT 131 – samochód osobowy klasy średniej-niższej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1974–1984. (pl) O Fiat 131 foi um automóvel sedã médio produzido pela fabricante italiana Fiat como sucessor do Fiat 124 desde outubro de 1974 a 1984, sendo substituído pelo Fiat Regata. O Fiat 131 chegou a ser vendido nos EUA como Fiat Brava. Teve versões sedan de duas e quatro portas (denominadas de Mirafiori ou Super Mirafiori) e Station Wagon de 5 portas (essa denominada Familiare). Os 131S Standard eram frequentemente vendidos como Mirafiori, que era o nome da planta de produção em que foram produzidos na Itália, e tinham motores SOHC de 1,3 L e 1,6 L. Desde 1978 a Fiat produziu também uma versão atualizada chamada Supermirafiori. Estes tinham motores DOHC. Versões Diesel do 131 também foram feitas, além da versão de corrida. As revisões foram feitas em 1981, e todos os modelos foram produzidos até que a produção cessou em 1984. A empresa Abarth criou um carro de corrida com base no Fiat 131 duas portas, denominado "131 Abarth", que vendeu 400 unidades da versão de estrada chamada Stradale. O Fiat 131 Abarth foi um carro muito bem sucedido, que ganhou três títulos mundiais de construtores em 1977, 1978 e 1980 e um título individual no WRC. (pt) Fiat 131 — автомобиль компании Fiat, выпускавшийся с 1974 по 1984 год. Являлся модернизацией уже значительно технически устаревшего Fiat 124. Имел 4-дверную и 2-дверные версии седана и 4-дверную универсал. Двухдверный кабриолет на базе Fiat 131 назывался . 131-му было присвоено имя Mirafiori, таким образом был отмечен разрыв с бывшей системой Fiat, созданной в 1960-х годах, по которой наименования своих моделей имели только трехзначный номер, и был принят шаблон англо-американского стиля названия автомобиля, с тщательным подбором имен для новых моделей. Всего в Италии было произведено 1 513 800 единиц Fiat 131. (ru) Fiat 131 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1974 och 1983. Fiat 131 ersatte Fiat 124 som företagets modell i mellanklassen. Första årgångarna ärvde företrädarens stötstångsmotorer, men senare Mirafiori-modeller hade modernare motorer med överliggande kamaxel. Supermirafiori hade dubbla överliggande kamaxlar, som den större Fiat 132. 131:an blev Fiats sista bakhjulsdrivna volymmodell. Mirafiori är helt enkelt namnet på fabriken som tillverkade bilen. 131:an var mycket framgångsrik i rally och gav Fiat märkesmästerskapet 1977, 1978 och 1980. Sistnämnda året tog Walter Röhrl även hem den individuella titeln. Bilen tillverkades i Spanien av SEAT och i Turkiet av Tofaş. I Sverige såldes i början 1300 (endast 1975) och 1600 Mirafiori samt senare även 1600 och 2000 Supermirafiori. När den kom 1975 var den överraskande billig i förhållande till utrustning och sålde bra, precis som övriga Fiat vid den tiden. Men precis som övriga Fiat (och många andra märken vid den tiden) var inte byggkvalitén och rostskyddet det bästa, så 131 är ovanlig idag i Sverige. (sv) Fiat 131 — автомобіль італійської компанії Fiat, що випускався з 1974 по 1984 рік. Прийшов на заміну успішної, але технічно застарілої моделі Fiat 124. Мав 4- та 2-дверні версії седана і 5-ти дверну універсала. 131-му було присвоєно ім'я Mirafiori на честь місцевості біля Турина, де вироблялися ці автомобілі. Таким чином був відзначений розрив з колишньою системою Fiat, створеною в 1960-х роках, за якої найменування своїх моделей мали тільки тризначний номер, і був прийнятий шаблон англо-американського стилю назви автомобіля, з ретельним підбором імен для нових моделей. Спочатку, 131-й мав двигуни з 1,3 л. та з 1,6 л. Відбулися дві ревізії у 1978 та 1981. Всі ці моделі випускалися, поки виробництво не були припинено в 1984 році. В цілому 1513800 автомобілів було вироблено лише в Італії. В порівнянні з Fiat 124 кузов Fiat 131 подовжився до 4230 мм, база виросла до 2490 мм. Задню підвіску доповнили тягою Панара, а спереду змонтували стійки McPherson. Робочий об'єм колишньої «четвірки» збільшився до 1,3 л, але потужнішою вона не стала. Також з'явився 75-сильний двигун 1,6 л. Коробок передач стало цілих три: чотирьох- і п'ятиступенева МКПП, а також трьохдіапазонна АКПП. До 1984 року в одній Італії було зібрано 1 513 800 машин, але випуск Fiat 131 налагодили ще й у Колумбії, Туреччині, Іспанії та в Марокко. (uk) |
| dbo:alternativeName | Fiat Brava (en) Fiat Mirafiori (en) Fiat SuperBrava (en) Fiat Supermirafiori (en) Polski Fiat 131p (en) Seat 131 (en) Tofaş Murat 131 (en) |
| dbo:assembly | dbr:Casablanca dbr:Bogotá dbr:Barcelona dbr:Bursa dbr:Turin dbr:Fabryka_Samochodów_Osobowych dbr:Fiat_Mirafiori dbr:Jakarta dbr:La_Victoria,_Aragua |
| dbo:bodyStyle | dbr:Panel_van dbr:Station_wagon dbr:Saloon_car |
| dbo:class | dbr:Family_car |
| dbo:engine | dbr:Fiat_Twin_Cam_engine dbr:Inline-four_engine dbr:Fiat_131__AutomobileEngine__1 dbr:Fiat_131__Mirafiori_2000_Diesel__1 dbr:Fiat_131__Mirafiori_2500_Diesel__1 dbr:Fiat_131__Mirafiori_CL__1 dbr:Fiat_131__Mirafiori__1 dbr:Fiat_131__Panorama__1 dbr:Fiat_131__Panorama__2 dbr:Fiat_131__Supermirafiori_2500_Diesel__1 dbr:Fiat_131__Supermirafiori__1 dbr:Fiat_131__Supermirafiori__2 dbr:Fiat_131__Supermirafiori__3 dbr:Fiat_131__Volumetrico_Abarth__1 |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:manufacturer | dbr:Fiat |
| dbo:predecessor | dbr:Fiat_124 |
| dbo:productionEndYear | 1984-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1974-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:SEAT_131 dbr:Tofaş_Şahin |
| dbo:successor | dbr:Fiat_Regata |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_S_Mirafiori_1600.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 3-speedautomatic 4-speedmanual 5-speedmanual |
| dbo:wheelbase | 2.490000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://italiahaven.boards.net/ http://www.131mirafiori.com/ https://web.archive.org/web/20070706053826/http:/www.131abarth.com/fiat_131_abarth.htm |
| dbo:wikiPageID | 1357090 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 38860 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1100729909 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:California dbr:Caracas dbr:Casablanca dbr:Power_(physics) dbr:San_José,_Costa_Rica dbr:Sandro_Munari dbr:Engine_displacement dbr:Monte_Carlo_Rally dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Sedans dbr:Bernard_Darniche dbr:Bogotá dbr:Bore_(engine) dbr:Brake dbr:Anti-roll_bar dbr:Horsepower dbr:Rivalta_di_Torino dbr:Cylinder_(engine) dbr:Cylinder_head dbr:Venezuela dbr:Independent_suspension dbr:Internal_combustion_engine dbr:Colombia dbr:Compañía_Colombiana_Automotriz dbr:Costa_Rica dbc:Cars_of_Turkey dbr:SEAT dbr:SEAT_131 dbr:SEAT_Málaga dbr:Natural_Light dbr:Overhead_valve_engine dbr:Multi-valve dbc:Cars_introduced_in_1974 dbr:Egypt dbr:El_Nasr dbr:Fulvio_Bacchelli dbr:Gearbox dbr:Bowden_cable dbr:Morocco dbr:Contact_breaker dbr:Control_arm dbr:Critérium_du_Québec dbr:Synchromesh dbr:Anheuser-Busch dbr:Lisbon dbr:Livingstone,_Zambia dbr:Magneti_Marelli dbr:Malaysia dbr:Singapore dbr:Zambia dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Fuel_injection dbr:Fuel_tank dbr:Kugelfischer dbr:Panel_van dbr:Panhard_rod dbr:Stroke_(engine) dbr:Supercharger dbr:Tachometer dbr:Torque dbr:Master_cylinder dbc:Station_wagons dbr:Automatic_transmission dbr:Bangkok dbr:Barcelona dbr:Bursa dbr:Timo_Salonen dbr:Tofaş dbr:Tofaş_Şahin dbr:Transmission_(mechanics) dbr:Turin dbr:Turin_Auto_Show dbr:Turkey dbr:Walter_Röhrl dbr:Weber_carburetor dbr:Distributor dbr:Drum_brake dbr:Dry_sump dbr:Giro_d'Italia_automobilistico dbr:Headlamp dbr:Livery dbr:Cylinder_block dbr:Polski_Fiat dbr:Abarth dbr:Acropolis_Rally dbr:Alitalia-Linee_Aeree_Italiane dbr:Air_conditioning dbr:Córdoba,_Argentina dbr:DOHC dbr:Aluminium_alloy dbr:Ethiopia dbr:Fabryka_Samochodów_Osobowych dbr:Fiat dbr:Fiat_124 dbr:Fiat_124_Sport_Spider dbr:Fiat_124_series_engine dbr:Fiat_127 dbr:Fiat_Mirafiori dbr:Fiat_Regata dbr:Fiat_Ritmo dbr:Fiat_Twin_Cam_engine dbr:Overhead_camshaft dbr:Carburetor dbr:Disc_brake dbr:Family_car dbr:Steel dbr:Monocoque dbr:Torque_converter dbr:List_of_Perkins_engines dbr:Rallying dbr:Rear-wheel_drive dbr:1976_World_Rally_Championship_season dbr:1977_World_Rally_Championship_season dbr:1978_World_Rally_Championship_season dbr:1979_World_Rally_Championship_season dbr:1980_World_Rally_Championship_season dbr:1981_World_Rally_Championship_season dbr:Handbrake dbr:Helwan dbr:Jakarta dbr:James_Brolin dbr:Jean-Claude_Andruet dbr:Thailand dbr:Rallye_Sanremo dbr:Argentina dbr:Attilio_Bettega dbc:1980s_cars dbc:Group_4_(racing)_cars dbc:Mid-size_cars dbc:Fiat_vehicles dbr:La_Victoria,_Aragua dbr:Coil_spring dbr:Holland_Car dbr:Homologation_(motorsport) dbr:Steering_wheel dbr:Diesel_engine dbr:Markku_Alén dbr:Bumper_(car) dbr:Poland dbr:Portugal dbr:Somaca dbr:Fiat_Marengo dbr:Grille_(car) dbr:Group_4_(racing) dbr:Group_5_(racing) dbr:Gruppo_Bertone dbr:Hubcap dbr:Engine_type dbr:Ignition_system dbr:Indonesia dbr:Inline-four_engine dbr:Kuala_Lumpur,_Malaysia dbr:Michèle_Mouton dbr:Cast_iron dbr:Rally_Finland dbr:Seppo_Harjanne dbr:Christian_Geistdörfer dbr:World_Rally_Championship dbr:Timing_belt_(camshaft) dbr:Hydraulic dbr:Manual_transmission dbr:Longitudinal_engine dbr:MacPherson_strut dbr:Saloon_(car) dbr:Station_wagon dbr:Servomechanism dbr:Shock_absorber dbr:Venturi_effect dbr:Upholstery dbr:IMSA_GT_Championship dbr:Limited_slip_differential dbr:Vinyl_roof dbr:SOHC dbr:Sofim dbr:Suspension_(vehicle) dbr:Tour_de_Corse dbr:Petrol_engine dbr:Rally_Argentina dbr:SOMACA dbr:Front-engine_design dbr:Three-box_styling dbr:Markku_Alen dbr:Saloon_car dbr:Salvatore_Diomante dbr:Trunk_(automobile) dbr:Street-legal_vehicle dbr:Bonnet_(automobile) dbr:Turin_Motor_Show dbr:Bogotá,_Colombia dbr:Rally_car dbr:Sedan_(car) dbr:Driveshaft dbr:Carburettor dbr:Rallye_de_Portugal dbr:OHV dbr:Downdraught dbr:Alain_Mahé dbr:Christian_Delferrier dbr:Ilkka_Kivimäki dbr:Antonio_Zanini dbr:37ème_Tour_de_France_Automobile dbr:38_Rajd_Polski dbr:8th_South_Pacific_Rally dbr:File:1980_seat_131.jpg dbr:Françoise_Conconi dbr:Juan_Petisco |
| dbp:aka | (en) Fiat Brava (en) Fiat Mirafiori (en) Fiat SuperBrava (en) Fiat Supermirafiori (en) Polski Fiat 131p (en) Seat 131 (en) Tofaş Murat 131 (en) |
| dbp:assembly | (en) Poland: Warsaw (en) Indonesia: Jakarta (en) Colombia: Bogotá (en) Morocco: Casablanca (en) Turkey: Bursa (en) Italy: Comprensorio di Mirafiori, Turin (en) Spain: Barcelona (en) Venezuela: La Victoria, Aragua (en) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) 3 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) (en) |
| dbp:caption | Fiat 131 (en) |
| dbp:class | dbr:Family_car |
| dbp:engine | 1.300000 (xsd:double) 1.400000 (xsd:double) 1.600000 (xsd:double) 1.800000 (xsd:double) 2 (xsd:integer) 2.500000 (xsd:double) (en) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Fiat |
| dbp:name | Fiat 131 (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Fiat_124 |
| dbp:production | 1974 (xsd:integer) |
| dbp:related | dbr:SEAT_131 dbr:Tofaş_Şahin (en) Tofaş Doğan (en) Tofaş Kartal (en) Tofaş Murat 131 (en) |
| dbp:sp | uk (en) |
| dbp:successor | dbr:Fiat_Regata |
| dbp:transmission | 3 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Early_European_Fiat_vehicles dbt:Fiat dbt:Anchor dbt:Citation_needed dbt:Clear_right dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Flagicon dbt:Infobox_automobile dbt:Main dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates dbt:Modern_European_Fiat_vehicles |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Sedans dbc:Cars_of_Turkey dbc:Cars_introduced_in_1974 dbc:Station_wagons dbc:1980s_cars dbc:Group_4_(racing)_cars dbc:Mid-size_cars dbc:Fiat_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatCarsOfTurkey yago:WikicatCompactCars yago:WikicatCoupes yago:WikicatMid-sizeCars yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1974 yago:WikicatSedans yago:WikicatStationWagons yago:Artifact100021939 yago:BeachWagon102814533 yago:Car102958343 yago:Compact103079136 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Sedan104166281 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1970sAutomobiles yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:WikicatFiatVehicles yago:WikicatRallyCars yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles umbel-rc:AutoEngine umbel-rc:Automobile umbel-rc:PhysicalDevice umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Fiat 131 byl automobil nižší střední třídy, který v letech 1974 až 1984 vyráběla italská automobilka Fiat. Jeho předchůdcem byl Fiat 124, nástupcem typ Regata. Vyráběl se jako dvou- nebo čtyřdveřový sedan, popřípadě jako pětidveřové kombi. (cs) Το Fiat 131 Mirafiori ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, μεταξύ του 1974 και του 1984. Αντικατέστησε το επιτυχημένο Fiat 124 και διατήρησε την υψηλή δημοτικότητα του προκατόχου του. Αντικαταστάθηκε από το το 1983. (el) The Fiat 131 is a family sedan manufactured and marketed by Fiat from 1974 to 1984 after its debut at the 1974 Turin Motor Show. Available as a two-door and four-door saloon and 5-door estate across a single generation, the 131 succeeded the Fiat 124. The 131 was also marketed as the Fiat Mirafiori, after the Turin suburb where the cars were manufactured. Initially, the 131 was offered with 1.3 L and 1.6 L overhead valve engines and the range received revisions in 1978 and 1981. Production reached 1,513,800. (en) La Fiat 131 est un modèle d'automobile de milieu de gamme produit par le constructeur italien Fiat à partir de 1974 en Italie et dans plusieurs de ses filiales étrangères. (fr) El Fiat 131 es un modelo de los segmentos C y D producido por el fabricante italiano Fiat desde 1974 a 1984 y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1974. Se construyó en varios países siendo mayormente producido en Italia por Fiat, en Turquía por TOFAŞ y en España por SEAT. (es) フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。 (ja) La Fiat 131 è una autovettura prodotta dal gruppo FIAT tra il 1974 e il 1985. (it) FIAT 131 – samochód osobowy klasy średniej-niższej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1974–1984. (pl) فيات 131 وتسمى أيضا Mirafiori، SuprMirafiori سيارة عائلية صغيرة\متوسطة. أنتجت بواسطة صانع السيارات الإيطالي فيات من 1974 إلى 1984. عرضت السيارة عام 1974 في معرض تورن للمركبات. حصدت فيات 131 جوائز عديده بفضل موديل رايسنج 2000 من 1978 إلى 1981 رالي باريس داكار. تتميز بالقوة وبساطة تعليقها الامامي والخلفي عن السيارات المثيلة لها مثل اللادا وكذلك تفوقت علي الموديل الاحدث منها وهوالشاهين والتي جاءت بكثير من العيوب في الات الجر من الكارونة وكذلك ارتفاع درجه حرارة المحرك المبالغ فيها فكانت أفضل سيارة من جيلها وما بعده ولا زالت تجري علي الطرق إلى الآن في تحدي مع الزمن الشاهين. (ar) Der Fiat 131 ist ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse des italienischen Automobilherstellers Fiat und wurde von Herbst 1974 bis Ende 1984 produziert. Der 131 Mirafiori war das einzige Modell von Fiat mit einer numerischen Bezeichnung und einem zusätzlichen Namen in der Modellbezeichnung. „Mirafiori“ ist der Name eines Vororts von Turin mit einem wichtigen Fiat-Werk. In den USA wurde er als Fiat Brava verkauft. In kleinen Stückzahlen wurde er auch in der DDR verkauft. * Heckansicht * Armaturenbrett (de) De Fiat 131 Mirafiori is een sedan in de compacte middenklasse van de Italiaanse autofabrikant FIAT. De 131, ook bekend onder de naam Fiat Mirafiori (naar de buitenwijk in Turijn waar de auto's geproduceerd werden) is van 1974 tot 1984 op de markt geweest. Net als sommige andere modellen van Fiat is ook de 131 door andere producenten geassembleerd. Toen de productie in 1984 eindigde waren er 1.513.800 stuks gemaakt (in Italië). De Fiat 131 werd in oktober 1974 op de autotentoonstelling van Turijn gepresenteerd als de opvolger van de Fiat 124. Het was een achterwielaangedreven sedan waarbij de motor voorin in lengterichting was geplaatst. De viercilindermotoren waren gebaseerd op die van de Fiat 124: een gietijzeren motorblok en een aluminium cilinderkop. In eerste instantie waren dit motor (nl) O Fiat 131 foi um automóvel sedã médio produzido pela fabricante italiana Fiat como sucessor do Fiat 124 desde outubro de 1974 a 1984, sendo substituído pelo Fiat Regata. O Fiat 131 chegou a ser vendido nos EUA como Fiat Brava. Teve versões sedan de duas e quatro portas (denominadas de Mirafiori ou Super Mirafiori) e Station Wagon de 5 portas (essa denominada Familiare). Os 131S Standard eram frequentemente vendidos como Mirafiori, que era o nome da planta de produção em que foram produzidos na Itália, e tinham motores SOHC de 1,3 L e 1,6 L. (pt) Fiat 131 — автомобиль компании Fiat, выпускавшийся с 1974 по 1984 год. Являлся модернизацией уже значительно технически устаревшего Fiat 124. Имел 4-дверную и 2-дверные версии седана и 4-дверную универсал. Двухдверный кабриолет на базе Fiat 131 назывался . (ru) Fiat 131 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1974 och 1983. Fiat 131 ersatte Fiat 124 som företagets modell i mellanklassen. Första årgångarna ärvde företrädarens stötstångsmotorer, men senare Mirafiori-modeller hade modernare motorer med överliggande kamaxel. Supermirafiori hade dubbla överliggande kamaxlar, som den större Fiat 132. 131:an blev Fiats sista bakhjulsdrivna volymmodell. Mirafiori är helt enkelt namnet på fabriken som tillverkade bilen. Bilen tillverkades i Spanien av SEAT och i Turkiet av Tofaş. (sv) Fiat 131 — автомобіль італійської компанії Fiat, що випускався з 1974 по 1984 рік. Прийшов на заміну успішної, але технічно застарілої моделі Fiat 124. Мав 4- та 2-дверні версії седана і 5-ти дверну універсала. (uk) |
| rdfs:label | فيات 131 (ar) Fiat 131 (cs) Fiat 131 (en) Fiat 131 (de) Fiat 131 Mirafiori (el) Fiat 131 (es) Fiat 131 (fr) Fiat 131 (it) フィアット・131 (ja) Fiat 131 (pl) Fiat 131 (nl) Fiat 131 (pt) Fiat 131 (ru) Fiat 131 (sv) Fiat 131 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Fiat 131 yago-res:Fiat 131 wikidata:Fiat 131 dbpedia-ar:Fiat 131 dbpedia-cs:Fiat 131 dbpedia-da:Fiat 131 dbpedia-de:Fiat 131 dbpedia-el:Fiat 131 dbpedia-es:Fiat 131 dbpedia-fa:Fiat 131 dbpedia-fi:Fiat 131 dbpedia-fr:Fiat 131 dbpedia-he:Fiat 131 dbpedia-hr:Fiat 131 dbpedia-it:Fiat 131 dbpedia-ja:Fiat 131 dbpedia-nl:Fiat 131 dbpedia-pl:Fiat 131 dbpedia-pt:Fiat 131 dbpedia-ru:Fiat 131 dbpedia-sv:Fiat 131 dbpedia-tr:Fiat 131 dbpedia-uk:Fiat 131 https://global.dbpedia.org/id/FN33 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Fiat_131?oldid=1100729909&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/1975_Fiat_Abarth_031_Prototype.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1976_Fiat_131_four-door_sedan_(US),_front_right.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1980_seat_131.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bergamo_Fiat_131_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dashboard_Fiat_131_1st_series.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dashboard_Fiat_131_2nd_series.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131-Volumetrico-Abarth.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131S_1600_Mirafiori_Jasło_(1).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_2000TC_01.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_Abarth_-_Cesana-Sestriere_2014_(14460118269).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_Abarth_001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_Abarth_010.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_Marengo_Mk1_P._Castelli.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_S_Mirafiori_1600.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_Supermirafiori.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_Supermirafiori_98PS_1979_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_abarth.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_early_one_in_England.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_goodwood.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_131_with_plastic_dodgem_panels_in_profile.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Fiat_Abarth_031_-_Gio...otive_Tour_of_Italy,_Imola_round).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Seat_131_Estate_Tenerife_1979_.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Walter_Röhrls_Fiat_13..._(Sponsor_Alitalia)_aus_1978-1979.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Fiat_131 |
| foaf:name | Fiat 131 (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Tofaş_Şahin dbr:Fiat_Regata |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of | dbr:SEAT_131 dbr:Tofaş_Şahin |
| is dbo:successor of | dbr:Fiat_124 dbr:Fiat_124_Sport_Coupé dbr:Fiat_124_Sport_Spider__Fiat_Abarth_124_Rally__1 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Fiat_131_Abarth dbr:Fiat_131_Mirafiori dbr:Fiat_SuperMirafiori |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Carlos_Reutemann dbr:List_of_World_Rally_Championship_Drivers'_champions dbr:List_of_World_Rally_Championship_Manufacturers'_champions dbr:List_of_automobile_sales_by_model dbr:List_of_diesel_automobiles dbr:Bernard_Darniche dbr:Billy_Coleman dbr:VAZ-2101 dbr:VAZ-2103 dbr:ELPA_Rally dbr:List_of_hybrid_vehicles dbr:List_of_rally_cars dbr:131_(number) dbr:1977_London–Sydney_Marathon dbr:1979_Round_Australia_Trial dbr:1995_Rijeka_bombing dbr:Comau dbr:Compañía_Colombiana_Automotriz dbr:SEAT_124 dbr:SEAT_131 dbr:Multi-valve dbr:Sport_in_Italy dbr:1992_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:1993_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:Alfa_Romeo_Cassino_Plant dbr:1976_Giro_d'Italia dbr:1976_World_Rally_Championship dbr:1977_Giro_d'Italia dbr:1977_World_Rally_Championship dbr:1978_World_Rally_Championship dbr:1979_World_Rally_Championship dbr:1980_World_Rally_Championship dbr:1981_World_Rally_Championship dbr:1982_Australian_Rally_Championship dbr:1983_Australian_Rally_Championship dbr:1984_Australian_Rally_Championship dbr:2011_Australian_Sports_Sedan_season dbr:Anton_Alén dbr:Zdzisław_Najmrodzki dbr:John_Joseph_Campion dbr:1973_oil_crisis dbr:Timo_Salonen dbr:Tofaş dbr:Tofaş_Şahin dbr:Turin_Auto_Show dbr:Walter_Röhrl dbr:Giro_d'Italia_automobilistico dbr:Abarth dbr:2009_Kerrick_Sports_Sedan_Series dbr:Fiat dbr:Fiat_124 dbr:Fiat_124_Sport_Coupé dbr:Fiat_124_Sport_Spider dbr:Fiat_124_series_engine dbr:Fiat_128_SOHC_engine dbr:Fiat_Bravo_and_Brava dbr:Fiat_Mirafiori dbr:Fiat_Regata dbr:Fiat_Ritmo dbr:Fiat_S.p.A. dbr:Fiat_Twin_Cam_engine dbr:Cinderella_(sports) dbr:List_of_Fiat_passenger_cars dbr:List_of_Perkins_engines dbr:Rallying dbr:2002_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:Hybrid_electric_vehicle dbr:Atalay_Filiz dbr:Lancia_Stratos dbr:Tour_de_France_Automobile dbr:Sofim_8140_engine dbr:Automotive_industry_in_Morocco dbr:AvtoVAZ_vehicles_in_international_markets dbr:Bosphorus_Rally dbr:Ferrari_Pinin dbr:Fiat_131_Abarth dbr:Fiat_Marengo dbr:Group_4_(racing) dbr:Gruppo_Bertone dbr:Sergio_Limone dbr:Zambia_International_Motor_Rally dbr:Rally_San_Marino dbr:Sofim dbr:Rali_Vinho_da_Madeira dbr:Rally_Bulgaria dbr:Rally_Poland dbr:Rally_New_Zealand dbr:Salvatore_Diomante dbr:Fiat_131_Mirafiori dbr:Fiat_SuperMirafiori |
| is dbp:predecessor of | dbr:Tofaş_Şahin dbr:Fiat_Regata |
| is dbp:related of | dbr:SEAT_131 dbr:Tofaş_Şahin |
| is dbp:successor of | dbr:Fiat_124 dbr:Fiat_124_Sport_Coupé dbr:Fiat_124_Sport_Spider |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Fiat_131 |
