Ramjet (original) (raw)
Un estatoreactor (també conegut pel nom anglès: ramjet ) és un tipus de motor de reacció que no té compressors i turbines, ja que la compressió es fa a causa de l'alta velocitat a la qual ha de funcionar. L'aire ja comprimit, se sotmet a un procés de combustió a la cambra de combustió i una expansió en la tovera d'escapament. El règim de treball d'aquest motor és continu.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Un estatoreactor (també conegut pel nom anglès: ramjet ) és un tipus de motor de reacció que no té compressors i turbines, ja que la compressió es fa a causa de l'alta velocitat a la qual ha de funcionar. L'aire ja comprimit, se sotmet a un procés de combustió a la cambra de combustió i una expansió en la tovera d'escapament. El règim de treball d'aquest motor és continu. (ca) Náporový motor (ramjet) je nejjednodušším typem reaktivního motoru. Je tvořen zužující se trubkou, na obou koncích otevřenou. Vzduch do motoru vstupuje rychlostí letu, kde se poté jeho rychlost sníží, čímž naroste tlak. Při průchodu spalovacím prostorem se do stlačeného vzduchu přidá palivo, čímž se uvolní tepelná energie a teplota spalin pak prudce naroste; spaliny pak vysokou rychlostí unikají zužující se tryskou. Nevýhodou je, že nemůže pracovat za klidu a musí se na potřebnou pracovní rychlost patřičně urychlit. Největší účinnosti dosahuje při vysokých rychlostech okolo 3 Ma. Dalším typem podobného motoru je náporový motor s nadzvukovým spalováním – Scramjet. (cs) المحرك النفاث التضاغطي أو النفاث الضغاطي محرك نفاث ، يستغل سرعة المركبة لضغط الهواء الداخل كبسيا (c , b)(لا عنفيا (a) انظر الشكل) إلى غرفة الاشتعال. أي أنه غير مزود بضغاط ميكانيكي للهواء. يتكون من مفتوح من الجانبين، فيه يدفع الهواء اللازم للاحتراق فينضغط بفعل الحركة الأمامية للمحرك أو المركبة، ثم يمر الهواء خلال ، ويختلط بالوقود المحقون ويحترق، فتندفع غازات العادم من الفتحة الخلفية على شكل نفاث. يبدأ تشغيل المحرك التضاغطي النفاث عند وصول سرعة المركبة (وبالتالي المحرك) إلى سرعة قريبة من سرعة الصوت بواسطة إما بواسطة طائرة تحمله تطير بسرعة الصوت أو بواسطة صاروخ حامل، وتنطلق المركبة النفاثة التضاغطية من أحد تلك الحوامل. يستخدم المحرك النفاث التضاغطي في طائرات تجريبية فائقة السرعة وغير مأهولة، فتصل سرعاتها إلى 9 أو 11 ماخ . يستلزم عمله سير المركبة بسرعة عالية تفوق سرعة الصوت، فلا حاجة لوجود ويستغل بدلا عنه سرعة المركبة، ويصمم بشكل يسمح بإبطاء وضغط الهواء. وتوضع في ذات الغلاف متكاملة مع المحرك النفاث العنفي. كما دمجت في صواريخ أرض-جو وصواريخ جو-أرض. سرعة النفاث التضاغطي محدودة بسرعة 6 ماخ، عندها ترتفع درجة حرارة حجرة الاحتراق إلى حد تتحلل عنده (الماء). يعد أبسط أنواع المحركات النفاثة لأنه لا يحتوي بل يتألف أساساً من أنبوب طويل، ولذا يسمى أحياناً المَصْرِف الطّائر. ويَعْمَلُ وسط الأنبوب كحجرة احتراق، ونهايته كفوهة نفث. وفي أثناء انطلاقه يُدْفَعُ الهواء إلى حُجْرَة الاحتراق حيث يحقن الوقود، وباحتراق الوقود المًحْقُون في الهواء المُنْدَفِع تنتج غازاتٌ ساخنةٌ تنفلت من المنفث بسرعة أعلى من سرعة الهواء الداخل، وهذا يُنْتِجُ قوة دفع تجعل الأنبوب النَّفّاث يَنْطَلِقُ. فالنفاث التضاغطي يعمل فقط حينما يكون هو نفسه مُنْطَلِقاً بسرعة. (ar) Ein Staustrahltriebwerk (engl. Ramjet, als Ausführung mit Überschallverbrennung Scramjet) ist ein luftatmendes Strahltriebwerk, bei dem die Kompression der dem Verbrennungsraum zugeführten Luft nicht durch bewegliche Teile wie Verdichter erfolgt, sondern allein durch die Strömungsgeschwindigkeit des Gases selbst in einem feststehenden, enger werdenden Einlauf. Staustrahltriebwerke können daher keinen Standschub erzeugen und funktionieren erst ab einer Mindestgeschwindigkeit; teilweise erst bei Überschallgeschwindigkeit. Zum Start und Erreichen der Marschgeschwindigkeit werden häufig abwerfbare Hilfsraketen (Booster) verwendet. Mitunter wird auch das Pulsstrahltriebwerk, das etwa in der V1 eingesetzt wurde, als Staustrahltriebwerk bezeichnet. Bauweise und Funktion weichen jedoch deutlich ab: Das Pulstriebwerk nutzt keine Kompression, arbeitet auch im Stand und zudem intermittierend. Staustrahltriebwerke wurden bereits Anfang des 20. Jahrhunderts von René Lorin beschrieben, sind aber weiterhin selten und wurden bisher vor allem bei Flugabwehrraketen wie der sowjetischen 2K11 Krug und 2K12 Kub, der britischen Bloodhound und der US-amerikanischen Bomarc, der Luft-Luft-Rakete MBDA Meteor oder dem Marschflugkörper Navaho praktisch eingesetzt. Weiter verfügen die russischen Seezielflugkörper P-800 Oniks und P-80/270 Moskit über solche Antriebe. (de) Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique. Premier moteur à réaction de l'histoire, inventé par René Lorin en 1913, il est mécaniquement le plus simple, n'ayant aucune pièce mobile. Le Leduc 010 devient, lors d’un vol d’essai en 1949, le premier avion propulsé par un statoréacteur. Le premier missile opérationnel, le SNCASE , s'élance en 1955. L'industrie aéronautique française s'est particulièrement illustrée en établissant un grand nombre de « premières » dans le domaine des statoréacteurs. Bien qu'entre Mach 3 et Mach 5, le statoréacteur soit le type de moteur à réaction le plus efficace, son impossibilité d'assurer la propulsion à vitesse nulle le contraint à céder sa place aux turboréacteurs dans beaucoup d'applications. Par la suite, des statoréacteurs à combustion supersonique, ou superstatoréacteurs, ont été développés pour dépasser les vitesses maximales admissibles du statoréacteur, comprises entre Mach 5 et 6. (fr) Un estatorreactor es un tipo de motor de reacción que carece de compresores y turbinas, pues la compresión se efectúa debido a la alta velocidad a la que ha de funcionar. El aire ya comprimido se somete a un proceso de combustión en la cámara de combustión y una expansión en la tobera de escape. El régimen de trabajo de este motor es continuo.También conocido por su nombre inglés «ramjet», si el estatorreactor es de combustión subsónica, y «scramjet», si el estatorreactor es de combustión supersónica. (es) Is inneall é an rop-scairdinneall (nó an t-inneall stóbh-phíopa) nach n-úsáideann mór-bhaill luaileach agus atá iontach úsáideach le haghaidh feidhmeanna áirithe, nuair atá innill bheaga shimplí le hardluas ag teastáil; diúracáin mar shampla.Moillítear an t-aer atá faoi ardluas le hidirleatóir, rud a tháirgeann méadú comhfhreagrach i mbrú an aeir. Inteilgtear breosla san aer seo agus dóitear an meascán go leanúnach ansin. Teilgtear na gáis theo ar gcúl i bhfoirm scaird gáis. Tá an modh scairdtiomána seo praiticiúil ar luasanna chomh hard le 8 oiread luas forleata na fuaime (Ma 8). D'éiríodh leo a úsáid freisin mar rinnscaird ar héileacaptair, ach ní raibh na hinnill an-éifeachtúil. (ga) A ramjet, or athodyd (aero thermodynamic duct), is a form of airbreathing jet engine that uses the forward motion of the engine to produce thrust. Since it produces no thrust when stationary (no ram air) ramjet-powered vehicles require an assisted take-off like a rocket assist to accelerate it to a speed where it begins to produce thrust. Ramjets work most efficiently at supersonic speeds around Mach 3 (2,300 mph; 3,700 km/h) and can operate up to speeds of Mach 6 (4,600 mph; 7,400 km/h). Ramjets can be particularly useful in applications requiring a small and simple mechanism for high-speed use, such as missiles. The US, Canada, and UK had widespread ramjet powered missile defenses during the 1960s onward, such as the CIM-10 Bomarc and Bloodhound. Weapon designers are looking to use ramjet technology in artillery shells to give added range; a 120 mm mortar shell, if assisted by a ramjet, is thought to be able to attain a range of 35 km (22 mi). They have also been used successfully, though not efficiently, as tip jets on the ends of helicopter rotors. Ramjets differ from pulsejets, which use an intermittent combustion; ramjets employ a continuous combustion process. As speed increases, the efficiency of a ramjet starts to drop as the air temperature in the inlet increases due to compression. As the inlet temperature gets closer to the exhaust temperature, less energy can be extracted in the form of thrust. To produce a usable amount of thrust at yet higher speeds, the ramjet must be modified so that the incoming air is not compressed (and therefore heated) nearly as much. This means that the air flowing through the combustion chamber is still moving very fast (relative to the engine), in fact it will be supersonic—hence the name supersonic-combustion ramjet, or scramjet. (en) Ramjet (mesin jet), merupakan sejenis mesin jet yang harus diluncurkan dengan kecepatan tinggi, kadang-kadang disebut sebagai mesin ramjet, atherodyde, athodyd, drainpipe terbang, jet cerobong asap, adalah bentuk mesin jet airbreathing menggunakan gerak maju mesin untuk memampatkan udara masuk, tanpa kompresor rotary. Ramjets tidak bisa menghasilkan daya dorong dengan nol kecepatan udara, sehingga tidak bisa menggerakkan pesawat ketika berhenti. Ramjets memerlukan beberapa sistem propulsi lainnya untuk mempercepat kendaraan untuk kecepatan tertentu sehingga ramjet mulai menghasilkan daya dorong. Ramjets bekerja paling efisien dengan kecepatan sekitar Mach 3. Mesin jenis ini dapat beroperasi sampai dengan kecepatan Mach 6. Di antaramesin jet dan mesin roket terletak jet penghentak. Jet ini mendorong dengan mengeluarkan arus gas yang kuat dari pipa jet di belakang seperti turbojet, tetapi tidak punya kompressor atau bagian-bagian yang bergerak. Hanya ruang pembakaran saja. Untuk menekan udara guna pembakaran, jet ini bertumpu pada gerakan pesawat ke depan yang sangat cepat. Jet ini tak bisa mulai dari kecepatan nol tetapi memerlukan mesin tambahan maupun pesawat pengangkut untuk meningkatkan kecepatan pesawat pada titik tertentu (600 mil perjam) sehingga tekanan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran mencukupi. Pada penerbangan 60.000 kaki jet ini menghasilkan dorongan 3-5 kali lipat untuk tiap pound berat mesin, bila dibanding dengan turbojet akan menghemat 20% harga bahan bakar. (in) 램젯(ramjet, flying stovepipe 또는 athodyd)은 제트 엔진의 한 종류로 피스톤으로 공기를 압축하는 방법이 아닌 고속 비행에 의한 기압으로 공기를 압축하는(ram compressed) 제트 엔진이다. 1908년 프랑스 공학자 르네 로랑(René Lorin)에 의해 고안되어 특허를 획득하였다. 하지만 당시 기술로는 렘젯에 필요한 고속 비행기 제작이 가능하지 않아 개발이 중단되었고, 후에 실제로 렘젯이 탑재된 비행기는 2차 대전 후인 1949년 프랑스 공학자 르네 르듁(René Leduc)에 의해 실현되었다. 램젯 엔진은 이후 주로 미사일의 추진체로 응용되었고 최근에는 스크램젯 엔진이 등장하는 등 발전과 개발이 진행되는 기술이다. 렘젯 엔진의 특징은 구조가 간단하고 가벼우며 초음속에서 연료 효율이 우수하다는 것이다. (ko) ラムジェットエンジン(Ramjet engine)は、ジェットエンジンの一種であり、一般には吸入した超音速気流をラム圧(ram)により圧縮し亜音速まで減速させ、そこに燃料を噴射して燃焼した排気の反動で推進力を得るというものである。その構造より、英語ではストーブパイプエンジンとも呼ばれる。ターボジェットエンジンより構造が簡易・軽量になる利点がある。亜音速気流で燃焼を行うという点で後述のスクラムジェットエンジンと区別される。 (ja) Lo statoreattore, anche detto dinamogetto (termine ora in disuso), in inglese ramjet, è un motore a reazione e concettualmente il più semplice esoreattore. Lo statoreattore riduce la complessità del turbogetto semplice eliminando il compressore e, di conseguenza, la turbina che deve trascinarlo, grazie alla velocità stessa del velivolo la quale comprime l'aria entrante nella presa d'aria. Come conseguenza, lo statoreattore non è in grado di funzionare a punto fisso (cioè fermo rispetto all'aria) e ha cattive prestazioni a basse velocità a causa del basso rapporto di compressione ricavato dalla presa d'aria. (it) Een ramjet (Nederlands: stuwstraalmotor) is een relatief eenvoudig type van vliegtuigmotor, zonder bewegende delen als compressors, turbines en dergelijke. Deze motor wordt meegevoerd door een vliegtuig dat eerst op voldoende snelheid moet worden gebracht. Ook montage op de tips van de rotorbladen van een helikopter is mogelijk. De rotor wordt dan eerst met een conventionele motor op toeren gebracht, waarna de ramjet gestart kan worden. Bij een snel bewegende straalmotor komt de lucht met grote snelheid de motor binnen. Door de vorm van het voorste gedeelte van de motor (uitlopend) gaat de snelheid van de lucht omlaag, met als gevolg dat de luchtdruk toeneemt (dit heet het "ram compression" effect). Bij een voldoende hoge snelheid is er geen compressor en turbine om die compressor aan te drijven nodig. Dit biedt de mogelijkheid om een ramjet, die eerst op voldoende snelheid gebracht is, te starten. Bij lage snelheden kan de ramjet dus niet gestart worden. Bij het aanzetten wordt brandstof in de gecomprimeerde lucht gespoten en ontstoken door een bougie. Eenmaal aan, blijft de vlam branden en is een bougie niet meer nodig (dit is gelijk aan de verbrandingskamer van een gasturbine). De brandstof verbrandt en doen de verbrandingsgassen sterk expanderen. Die gassen verlaten het apparaat via een straalpijp aan de achterkant (toelopend), waarbij stuwkracht wordt ontwikkeld. De enige bewegende onderdelen zitten in de brandstofpomp. Een ramjet werkt alleen goed bij snelheden boven de 900 kilometer per uur, maar wordt pas echt efficiënt bij supersonische snelheden. Tussen 2 en 6 maal de geluidssnelheid is de ramjet de meest efficiënte vorm van voortstuwing. Bij hogere snelheden is de scramjet efficiënter. Ramjets zitten tegenwoordig vooral in kleine vliegtuigen die meegevoerd worden door een groter vliegtuig (zoals raketten aan een militair vliegtuig) en in combinaties met andere motoren in experimentele hogesnelheidsvliegtuigen. Er is echter één voorbeeld bekend van een helikopter die was uitgerust met deze motor: de Nederlandse NHI H-3 "Kolibri". De ramjets zaten op de tips van de rotorbladen, die snel genoeg ronddraaiden om de ramjet effectief te kunnen laten werken. (nl) Silnik strumieniowy (ang. ramjet, dosł. silnik taranowy) – specyficzna odmiana silnika odrzutowego, nie mająca części ruchomych. Składa się z komory spalania z dyszą, wtryskiwaczy paliwa i stabilizatorów płomienia. Silniki strumieniowe wykorzystują szybki przepływ otaczającego powietrza do jego sprężenia, stąd też ich angielska nazwa. (pl) Um ramjet é um tipo de motor a jato que não possui partes móveis e pode ser particularmente bem utilizado em aplicações que requeiram motores simples e pequenos, mas com grande velocidade (como mísseis). Ramjets podem ser particularmente úteis em aplicações que requerem um mecanismo pequeno e simples para uso em alta velocidade, como mísseis. Os EUA, o Canadá e o Reino Unido tiveram defesas de mísseis movidos a ramjet difundidas durante a década de 1960 em diante, como o CIM-10 Bomarc e o Bloodhound. Os projetistas de armas estão procurando usar a tecnologia ramjet em projéteis de artilharia para aumentar o alcance; acredita-se que um projétil de morteiro de 120 mm, se auxiliado por um ramjet, seja capaz de atingir um alcance de 35 km (22 mi). Eles também foram usados com sucesso, embora não de forma eficiente, como jatos de ponta nas extremidades dos rotores de helicópteros. (pt) En ramjet är en typ av jetmotor som saknar turbin och kompressor. Istället använder konstruktionen motorns hastighet relativt den omgivande luften för att komprimera luften för att kunna upprätthålla en effektiv förbränning i brännkammaren. En ramjet-motor kan därför inte starta från stillastående utan kräver hög hastighet, ofta överljudsfart, för att starta. På grund av detta används den huvudsakligen i raketer, robotar och granater som drivs upp till hög hastighet på annat sätt. Den används också i vissa flygplan, till exempel SR-71 Blackbird, där luft passerar utanför jetmotorn och leds direkt in i efterbrännkammaren. (sv) Прямоточний повітряно-реактивний двигун (ППРД, англ. Ramjet) — реактивний двигун, є найпростішим у класі повітряно-реактивних двигунів (ПРД) за будовою.Належить до типу ПРД прямої реакції, в яких тяга утворюється виключно за рахунок реактивного струменя що витікає з сопла. Необхідне для роботи двигуна підвищення тиску досягається за рахунок гальмування зустрічного потоку повітря.ППРД не працездатний за низьких швидкостей польоту, а надто — за нульової швидкості, для виходу його на робочу потужність необхідний той або інший прискорювач. (uk) 衝壓發動機（Ramjet, stovepipe jet, athodyd）是喷气发动机的一种，它利用了发动机的前向运动来压缩空气，而不使用带有可旋转叶片的压缩机。冲压发动机无法在空速为零的时候产生推力，因此无法使飞行器从静止启动。沖壓發動機主要是利用高速迎面氣流進入發動機後減速使空氣增壓的航空發動機。通常由進氣道（又稱擴壓器）、燃燒室和噴管組成。航空器飛行時迎面氣流在通過進氣道的過程中將動能轉變為壓力能，經壓縮後的空氣進入燃燒室與燃料混合進行等壓燃燒，生成的高溫燃氣在噴管中膨脹加速後排出，產生推力。 冲压发动机需要相当高的速度才能良好作用，而在速度达到3马赫左右的时候效率最佳。而冲压发动机最高可以在6马赫的速度下工作。 冲压发动机的体积比较小，结构比较简单，因此对于那些需要这种发动机的高速飞行器相当有用，比如导弹。而武器设计者试图在火炮中使用冲压发动机的技术。例如，如果120mm迫击炮弹使用了冲压发动机的技术，射程可能达到35公里。冲压发动机也被作为在直升机的发动机中使用，尽管效率并不高。 冲压发动机经常与脈衝壓式噴氣發動機混淆。脉冲发动机使用间歇的燃烧方式，而冲压发动机采用连续燃烧的方式。这两种发动机有着本质的区别。 (zh) Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) (англ. Ramjet) — реактивный двигатель, является самым простым в классе воздушно-реактивных двигателей (ВРД) по устройству. Относится к типу ВРД прямой реакции, в которых тяга создается исключительно за счёт реактивной струи, истекающей из сопла. Необходимое для работы двигателя повышение давления достигается за счёт торможения встречного потока воздуха. ПВРД неработоспособен при низких скоростях полёта, тем более — при нулевой скорости, для вывода его на рабочую мощность необходим тот или иной ускоритель. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Simple_ramjet_operation.svg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.enginehistory.org/Rockets/LorinRamjet/LorinRamjet.shtml http://www.nasa.gov/audience/forstudents/9-12/features/F_Ramjet_9-12.html https://www.onera.fr/sites/default/files/ressources_documentaires/cours-exposes-conf/ramjet-scramjet-and-pde-an-introduction.pdf https://books.google.com/books%3Fid=YyQDAAAAMBAJ&pg=PA130&dq=1949+Popular+Science+%22Popular+Science%22+first+flat+top+ever+designed&hl=en&ei=32DGTNGkGcL9nAeD9JChAQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCkQ6AEwAA%23v=onepage&q&f=true https://doi.org/10.1016/j.cja.2020.11.001 https://web.archive.org/web/20111114144020/http:/www.boeing.com/history/chronology/chron17.html https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19800005874/downloads/19800005874.pdf http://www.pulse-jets.com/ramjet/ramjet.htm |
| dbo:wikiPageID | 26321 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 36383 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123029540 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Project_Pluto dbr:Rocket dbr:Engine_pressure_ratio dbr:MBDA_Meteor dbr:Bloodhound_(missile) dbr:Blue_Envoy dbr:BrahMos dbr:Deutsche_Forschungsanstalt_für_Luftfahrt dbr:Hsiung_Feng_III dbr:De_Laval_nozzle dbr:JATO dbr:John_Barber_(engineer) dbr:LAPCAT dbr:Nozzle dbr:Republic_XF-103 dbr:Comical_History_of_the_States_and_Empires_of_the_Moon dbr:SM-64_Navaho dbr:Gas_turbine dbr:Nuclear_reactor dbr:Shcramjet dbr:Turboprop dbr:Stagnation_temperature dbr:Pulsejet dbr:Cold_War dbr:Engineer dbr:English_Electric_Lightning dbr:Fritz_Zwicky dbr:GQM-163_Coyote dbr:George_Brayton dbr:Glenn_L._Martin dbr:Missile dbr:Mstislav_Keldysh dbr:NHI_H-3_Kolibrie dbr:Cruise_missile dbr:Trade_magazines dbr:Liquid_hydrogen dbr:Lockheed_SR-71_Blackbird dbr:Stoichiometry dbr:Speed_of_sound dbr:Supercharger dbr:Austro-Hungarian_Army dbr:Aviation_Week_&_Space_Technology dbr:BMW dbr:CIM-10_Bomarc dbr:Air_Enthusiast dbr:Time_(magazine) dbr:Tip_jet dbr:Turbocharger dbr:Turbojets dbr:Helicopter dbr:Jet_aircraft dbr:Jetboat dbr:Junkers dbr:Leduc_0.10 dbr:Lippisch_P.13a dbr:Liquid_air_cycle_engine dbr:Lockheed_AQM-60_Kingfisher dbr:Lockheed_D-21 dbr:Lockheed_X-7 dbr:Propelling_nozzle dbr:2K11_Krug dbr:2K12_Kub dbr:ASM-3 dbr:Air-Sol_Moyenne_Portée dbc:Ramjet_engines dbr:Airbreathing_jet_engine dbr:Aircraft_engine dbr:Cyrano_de_Bergerac dbr:Drag_(physics) dbr:Eugen_Sänger dbc:Hungarian_inventions dbr:Nord_1500_Griffon dbr:Nuclear_fusion dbr:P-270_Moskit dbr:P-800_Oniks dbr:Flight_dynamics dbr:Flight_envelope dbr:Focke-Wulf_Super_Lorin dbr:Focke-Wulf_Ta_283 dbr:Focke-Wulf_Triebflügel dbr:File:Bloodhound_SAM_at_the_RAF_Museum.jpg dbr:Keldysh_bomber dbr:Thermodynamic_cycle dbr:Turbofan dbr:Natural_gas dbr:Science_fiction dbr:GIRD dbr:Gorgon_(U.S._missile) dbr:Heat_exchanger dbr:Hellmuth_Walter dbr:James_Prescott_Joule dbr:Spacecraft_propulsion dbr:Arthur_C_Clarke dbr:ATREX dbc:Jet_engines dbr:Aerojet dbr:Albert_Fonó dbr:Jet_engine_performance dbr:Kh-31 dbr:Thrust dbr:Monatomic dbr:Dornier_Do_17 dbr:Artillery dbr:Assisted_take-off dbr:Aérospatiale dbr:Boris_Stechkin dbr:Burya dbr:Polikarpov_I-15 dbr:Specific_Impulse dbr:ICBM dbr:Naval_Air_Station_Point_Mugu dbr:R-7_Semyorka dbr:RIM-8_Talos dbr:Ram_accelerator dbr:Sea_Dart dbr:Sergei_Korolev dbr:Bristol_Bloodhound dbr:YJ-12 dbr:Hiller_Hornet dbr:Hypersonic dbr:Mach_number dbr:Marquardt_Corporation dbr:Solid_Fuel_Ducted_Ramjet dbr:Reaction_Engines_Scimitar dbr:Scramjet dbr:Leduc_experimental_aircraft dbr:René_Lorin dbr:Turboshaft dbr:Flame_holder dbr:Silbervogel dbr:Turbojet dbr:Skoda-Kauba_Sk_P.14 dbr:René_Leduc dbr:Supersonic_speed dbr:Yak-7 dbr:Two-stage_rocket dbr:Sea_Dart_missile dbr:Boeing_X-43 dbr:Flame_out dbr:Reaction_Engines_SABRE dbr:Reaction_Engines_Skylon dbr:AQM-60_Kingfisher dbr:X-51A_Waverider dbr:File:Brayton_cycle.svg dbr:File:Aqm-60a.jpg dbr:File:Bloodhound_thor_arp_750pix.jpg dbr:File:Leduc_010_Ramjet_Prototype_(11729010226).jpg dbr:File:Ramjet_P280b.jpg dbr:File:Simple_ramjet_operation.svg dbr:Wikibooks:Jet_Propulsion |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:ISSN dbt:Main dbt:Other_uses dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Aircraft_gas_turbine_engine_components dbt:Heat_engines dbt:Seriesbox_aircraft_propulsion |
| dct:subject | dbc:Ramjet_engines dbc:Hungarian_inventions dbc:Jet_engines |
| gold:hypernym | dbr:Form |
| rdf:type | owl:Thing |
| rdfs:comment | Un estatoreactor (també conegut pel nom anglès: ramjet ) és un tipus de motor de reacció que no té compressors i turbines, ja que la compressió es fa a causa de l'alta velocitat a la qual ha de funcionar. L'aire ja comprimit, se sotmet a un procés de combustió a la cambra de combustió i una expansió en la tovera d'escapament. El règim de treball d'aquest motor és continu. (ca) Náporový motor (ramjet) je nejjednodušším typem reaktivního motoru. Je tvořen zužující se trubkou, na obou koncích otevřenou. Vzduch do motoru vstupuje rychlostí letu, kde se poté jeho rychlost sníží, čímž naroste tlak. Při průchodu spalovacím prostorem se do stlačeného vzduchu přidá palivo, čímž se uvolní tepelná energie a teplota spalin pak prudce naroste; spaliny pak vysokou rychlostí unikají zužující se tryskou. Nevýhodou je, že nemůže pracovat za klidu a musí se na potřebnou pracovní rychlost patřičně urychlit. Největší účinnosti dosahuje při vysokých rychlostech okolo 3 Ma. Dalším typem podobného motoru je náporový motor s nadzvukovým spalováním – Scramjet. (cs) Un estatorreactor es un tipo de motor de reacción que carece de compresores y turbinas, pues la compresión se efectúa debido a la alta velocidad a la que ha de funcionar. El aire ya comprimido se somete a un proceso de combustión en la cámara de combustión y una expansión en la tobera de escape. El régimen de trabajo de este motor es continuo.También conocido por su nombre inglés «ramjet», si el estatorreactor es de combustión subsónica, y «scramjet», si el estatorreactor es de combustión supersónica. (es) 램젯(ramjet, flying stovepipe 또는 athodyd)은 제트 엔진의 한 종류로 피스톤으로 공기를 압축하는 방법이 아닌 고속 비행에 의한 기압으로 공기를 압축하는(ram compressed) 제트 엔진이다. 1908년 프랑스 공학자 르네 로랑(René Lorin)에 의해 고안되어 특허를 획득하였다. 하지만 당시 기술로는 렘젯에 필요한 고속 비행기 제작이 가능하지 않아 개발이 중단되었고, 후에 실제로 렘젯이 탑재된 비행기는 2차 대전 후인 1949년 프랑스 공학자 르네 르듁(René Leduc)에 의해 실현되었다. 램젯 엔진은 이후 주로 미사일의 추진체로 응용되었고 최근에는 스크램젯 엔진이 등장하는 등 발전과 개발이 진행되는 기술이다. 렘젯 엔진의 특징은 구조가 간단하고 가벼우며 초음속에서 연료 효율이 우수하다는 것이다. (ko) ラムジェットエンジン(Ramjet engine)は、ジェットエンジンの一種であり、一般には吸入した超音速気流をラム圧(ram)により圧縮し亜音速まで減速させ、そこに燃料を噴射して燃焼した排気の反動で推進力を得るというものである。その構造より、英語ではストーブパイプエンジンとも呼ばれる。ターボジェットエンジンより構造が簡易・軽量になる利点がある。亜音速気流で燃焼を行うという点で後述のスクラムジェットエンジンと区別される。 (ja) Lo statoreattore, anche detto dinamogetto (termine ora in disuso), in inglese ramjet, è un motore a reazione e concettualmente il più semplice esoreattore. Lo statoreattore riduce la complessità del turbogetto semplice eliminando il compressore e, di conseguenza, la turbina che deve trascinarlo, grazie alla velocità stessa del velivolo la quale comprime l'aria entrante nella presa d'aria. Come conseguenza, lo statoreattore non è in grado di funzionare a punto fisso (cioè fermo rispetto all'aria) e ha cattive prestazioni a basse velocità a causa del basso rapporto di compressione ricavato dalla presa d'aria. (it) Silnik strumieniowy (ang. ramjet, dosł. silnik taranowy) – specyficzna odmiana silnika odrzutowego, nie mająca części ruchomych. Składa się z komory spalania z dyszą, wtryskiwaczy paliwa i stabilizatorów płomienia. Silniki strumieniowe wykorzystują szybki przepływ otaczającego powietrza do jego sprężenia, stąd też ich angielska nazwa. (pl) En ramjet är en typ av jetmotor som saknar turbin och kompressor. Istället använder konstruktionen motorns hastighet relativt den omgivande luften för att komprimera luften för att kunna upprätthålla en effektiv förbränning i brännkammaren. En ramjet-motor kan därför inte starta från stillastående utan kräver hög hastighet, ofta överljudsfart, för att starta. På grund av detta används den huvudsakligen i raketer, robotar och granater som drivs upp till hög hastighet på annat sätt. Den används också i vissa flygplan, till exempel SR-71 Blackbird, där luft passerar utanför jetmotorn och leds direkt in i efterbrännkammaren. (sv) Прямоточний повітряно-реактивний двигун (ППРД, англ. Ramjet) — реактивний двигун, є найпростішим у класі повітряно-реактивних двигунів (ПРД) за будовою.Належить до типу ПРД прямої реакції, в яких тяга утворюється виключно за рахунок реактивного струменя що витікає з сопла. Необхідне для роботи двигуна підвищення тиску досягається за рахунок гальмування зустрічного потоку повітря.ППРД не працездатний за низьких швидкостей польоту, а надто — за нульової швидкості, для виходу його на робочу потужність необхідний той або інший прискорювач. (uk) 衝壓發動機（Ramjet, stovepipe jet, athodyd）是喷气发动机的一种，它利用了发动机的前向运动来压缩空气，而不使用带有可旋转叶片的压缩机。冲压发动机无法在空速为零的时候产生推力，因此无法使飞行器从静止启动。沖壓發動機主要是利用高速迎面氣流進入發動機後減速使空氣增壓的航空發動機。通常由進氣道（又稱擴壓器）、燃燒室和噴管組成。航空器飛行時迎面氣流在通過進氣道的過程中將動能轉變為壓力能，經壓縮後的空氣進入燃燒室與燃料混合進行等壓燃燒，生成的高溫燃氣在噴管中膨脹加速後排出，產生推力。 冲压发动机需要相当高的速度才能良好作用，而在速度达到3马赫左右的时候效率最佳。而冲压发动机最高可以在6马赫的速度下工作。 冲压发动机的体积比较小，结构比较简单，因此对于那些需要这种发动机的高速飞行器相当有用，比如导弹。而武器设计者试图在火炮中使用冲压发动机的技术。例如，如果120mm迫击炮弹使用了冲压发动机的技术，射程可能达到35公里。冲压发动机也被作为在直升机的发动机中使用，尽管效率并不高。 冲压发动机经常与脈衝壓式噴氣發動機混淆。脉冲发动机使用间歇的燃烧方式，而冲压发动机采用连续燃烧的方式。这两种发动机有着本质的区别。 (zh) Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) (англ. Ramjet) — реактивный двигатель, является самым простым в классе воздушно-реактивных двигателей (ВРД) по устройству. Относится к типу ВРД прямой реакции, в которых тяга создается исключительно за счёт реактивной струи, истекающей из сопла. Необходимое для работы двигателя повышение давления достигается за счёт торможения встречного потока воздуха. ПВРД неработоспособен при низких скоростях полёта, тем более — при нулевой скорости, для вывода его на рабочую мощность необходим тот или иной ускоритель. (ru) المحرك النفاث التضاغطي أو النفاث الضغاطي محرك نفاث ، يستغل سرعة المركبة لضغط الهواء الداخل كبسيا (c , b)(لا عنفيا (a) انظر الشكل) إلى غرفة الاشتعال. أي أنه غير مزود بضغاط ميكانيكي للهواء. يتكون من مفتوح من الجانبين، فيه يدفع الهواء اللازم للاحتراق فينضغط بفعل الحركة الأمامية للمحرك أو المركبة، ثم يمر الهواء خلال ، ويختلط بالوقود المحقون ويحترق، فتندفع غازات العادم من الفتحة الخلفية على شكل نفاث. يبدأ تشغيل المحرك التضاغطي النفاث عند وصول سرعة المركبة (وبالتالي المحرك) إلى سرعة قريبة من سرعة الصوت بواسطة إما بواسطة طائرة تحمله تطير بسرعة الصوت أو بواسطة صاروخ حامل، وتنطلق المركبة النفاثة التضاغطية من أحد تلك الحوامل. يستخدم المحرك النفاث التضاغطي في طائرات تجريبية فائقة السرعة وغير مأهولة، فتصل سرعاتها إلى 9 أو 11 ماخ . (ar) Ein Staustrahltriebwerk (engl. Ramjet, als Ausführung mit Überschallverbrennung Scramjet) ist ein luftatmendes Strahltriebwerk, bei dem die Kompression der dem Verbrennungsraum zugeführten Luft nicht durch bewegliche Teile wie Verdichter erfolgt, sondern allein durch die Strömungsgeschwindigkeit des Gases selbst in einem feststehenden, enger werdenden Einlauf. (de) Is inneall é an rop-scairdinneall (nó an t-inneall stóbh-phíopa) nach n-úsáideann mór-bhaill luaileach agus atá iontach úsáideach le haghaidh feidhmeanna áirithe, nuair atá innill bheaga shimplí le hardluas ag teastáil; diúracáin mar shampla.Moillítear an t-aer atá faoi ardluas le hidirleatóir, rud a tháirgeann méadú comhfhreagrach i mbrú an aeir. Inteilgtear breosla san aer seo agus dóitear an meascán go leanúnach ansin. Teilgtear na gáis theo ar gcúl i bhfoirm scaird gáis. Tá an modh scairdtiomána seo praiticiúil ar luasanna chomh hard le 8 oiread luas forleata na fuaime (Ma 8). (ga) A ramjet, or athodyd (aero thermodynamic duct), is a form of airbreathing jet engine that uses the forward motion of the engine to produce thrust. Since it produces no thrust when stationary (no ram air) ramjet-powered vehicles require an assisted take-off like a rocket assist to accelerate it to a speed where it begins to produce thrust. Ramjets work most efficiently at supersonic speeds around Mach 3 (2,300 mph; 3,700 km/h) and can operate up to speeds of Mach 6 (4,600 mph; 7,400 km/h). (en) Ramjet (mesin jet), merupakan sejenis mesin jet yang harus diluncurkan dengan kecepatan tinggi, kadang-kadang disebut sebagai mesin ramjet, atherodyde, athodyd, drainpipe terbang, jet cerobong asap, adalah bentuk mesin jet airbreathing menggunakan gerak maju mesin untuk memampatkan udara masuk, tanpa kompresor rotary. Ramjets tidak bisa menghasilkan daya dorong dengan nol kecepatan udara, sehingga tidak bisa menggerakkan pesawat ketika berhenti. Ramjets memerlukan beberapa sistem propulsi lainnya untuk mempercepat kendaraan untuk kecepatan tertentu sehingga ramjet mulai menghasilkan daya dorong. Ramjets bekerja paling efisien dengan kecepatan sekitar Mach 3. Mesin jenis ini dapat beroperasi sampai dengan kecepatan Mach 6. (in) Le statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique. (fr) Een ramjet (Nederlands: stuwstraalmotor) is een relatief eenvoudig type van vliegtuigmotor, zonder bewegende delen als compressors, turbines en dergelijke. Deze motor wordt meegevoerd door een vliegtuig dat eerst op voldoende snelheid moet worden gebracht. Ook montage op de tips van de rotorbladen van een helikopter is mogelijk. De rotor wordt dan eerst met een conventionele motor op toeren gebracht, waarna de ramjet gestart kan worden. (nl) Um ramjet é um tipo de motor a jato que não possui partes móveis e pode ser particularmente bem utilizado em aplicações que requeiram motores simples e pequenos, mas com grande velocidade (como mísseis). (pt) |
| rdfs:label | Ramjet (en) محرك نفاث تضاغطي (ar) Estatoreactor (ca) Náporový motor (cs) Staustrahltriebwerk (de) Estatorreactor (es) Rop-scairdinneall (ga) Ramjet (mesin jet) (in) Statoreattore (it) Statoréacteur (fr) ラムジェットエンジン (ja) 램제트 (ko) Ramjet (nl) Silnik strumieniowy (pl) Ramjet (pt) Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ru) Ramjet (sv) 冲压发动机 (zh) Прямоточний повітряно-реактивний двигун (uk) |
| owl:sameAs | dbpedia-de:Ramjet freebase:Ramjet http://d-nb.info/gnd/4182988-8 wikidata:Ramjet dbpedia-ar:Ramjet dbpedia-az:Ramjet http://bn.dbpedia.org/resource/র্যামজেট dbpedia-ca:Ramjet http://ckb.dbpedia.org/resource/ڕامجێت dbpedia-cs:Ramjet dbpedia-es:Ramjet dbpedia-fa:Ramjet dbpedia-fi:Ramjet dbpedia-fr:Ramjet dbpedia-ga:Ramjet dbpedia-he:Ramjet http://hi.dbpedia.org/resource/रैमजेट dbpedia-hu:Ramjet dbpedia-id:Ramjet dbpedia-io:Ramjet dbpedia-it:Ramjet dbpedia-ja:Ramjet dbpedia-ko:Ramjet http://ml.dbpedia.org/resource/റാംജെറ്റ്_എൻജിൻ dbpedia-nl:Ramjet dbpedia-nn:Ramjet dbpedia-no:Ramjet dbpedia-pl:Ramjet dbpedia-pt:Ramjet dbpedia-ro:Ramjet dbpedia-ru:Ramjet dbpedia-simple:Ramjet dbpedia-sk:Ramjet dbpedia-sl:Ramjet dbpedia-sr:Ramjet dbpedia-sv:Ramjet http://ta.dbpedia.org/resource/திமிசுத்தாரை http://te.dbpedia.org/resource/ర్యామ్జెట్ dbpedia-tr:Ramjet dbpedia-uk:Ramjet dbpedia-vi:Ramjet dbpedia-zh:Ramjet https://global.dbpedia.org/id/4noJY |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ramjet?oldid=1123029540&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Aqm-60a.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bloodhound_SAM_at_the_RAF_Museum.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bloodhound_thor_arp_750pix.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Brayton_cycle.svg wiki-commons:Special:FilePath/Leduc_010_Ramjet_Prototype_(11729010226).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ramjet_P280b.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simple_ramjet_operation.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ramjet |
| is dbo:knownFor of | dbr:William_H._Avery_(engineer) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Ramjet_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Athodyd dbr:Aero_thermodynamic_duct dbr:Ramjets dbr:RAMJET dbr:Rocket-ramjet dbr:Rocket/ramjet dbr:Merkulov_ramjet dbr:Ram-Jet dbr:Ram_jet dbr:Ram_jet_engine dbr:Ramjet_engine dbr:Flying_stovepipe dbr:Air_Turbo_Ramjet dbr:Air_turbo_ramjet dbr:Solid-fueled_ramjet dbr:F-23_Ramjet_Research_Vehicle |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:American_Helicopter_XH-26_Jet_Jeep dbr:Amerikabomber dbr:Precision_Strike_Missile dbr:Project_Pluto dbr:Project_Rover dbr:Project_Wizard dbr:Questionable_Content dbr:Rocketdyne_H-1 dbr:Roger_Ramjet dbr:Engine dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1945–1949) dbr:List_of_aircraft_engines dbr:List_of_firsts_in_aviation dbr:Nederlandse_Helikopter_Industrie dbr:Non-rocket_spacelaunch dbr:Meredith_effect dbr:Messerschmitt_Me_262_variants dbr:Messerschmitt_P.1079 dbr:SNECMA_Coléoptère dbr:Project_640 dbr:Project_Gorgon dbr:Projects_of_DRDO dbr:1947_in_aviation dbr:Bell_XP-83 dbr:Bloodhound_(missile) dbr:Blue_Envoy dbr:Blue_Steel_(missile) dbr:Boron dbr:BrahMos dbr:History_of_the_jet_engine dbr:Hsiung_Feng_III dbr:Hypersonic_flight dbr:Beyond-visual-range_missile dbr:Athodyd dbr:Robert_E._Finnigan dbr:Robert_H._Cushman dbr:DARPA_Falcon_Project dbr:USS_Galveston_(CL-93) dbr:Defense_Acquisition_Program_Administration dbr:EKR_(missile) dbr:Inconstant_Moon dbr:Index_of_aerospace_engineering_articles dbr:Inlet_cone dbr:Intake dbr:Integrated_Guided_Missile_Development_Programme dbr:Internal_combustion_engine dbr:Sound_barrier dbr:List_of_jet_aircraft_of_World_War_II dbr:Nuclear-powered_aircraft dbr:Nuclear_propulsion dbr:Power_Jets_W.2 dbr:Prelude_to_Space dbr:North_American_MQM-42 dbr:Republic_XF-103 dbr:Timeline_of_historic_inventions dbr:Timeline_of_motor_and_engine_technology dbr:Comical_History_of_the_States_and_Empires_of_the_Moon dbr:Concorde dbr:Convair_B-58_Hustler dbr:CoorsTek dbr:Crow_(missile) dbr:Matus_Bisnovat dbr:McDonnell_120_Flying_Crane dbr:SABRE_(rocket_engine) dbr:SAM-A-1_GAPA dbr:SM-64_Navaho dbr:SNCASE_SE.161_Languedoc dbr:SSM-N-2_Triton dbr:SSM-N-6_Rigel dbr:Nord_Aviation dbr:Shcramjet dbr:Powered_aircraft dbr:Škoda-Kauba_P14 dbr:Edward_N._Hall dbr:Frank_E._Rom dbr:Future_Cruise/Anti-Ship_Weapon dbr:GLL-8_(Gll-VK)_Igla dbr:GQM-163_Coyote dbr:General_Electric_YF120 dbr:Glossary_of_aerospace_engineering dbr:Missile dbr:NASA_X-43 dbr:NERVA dbr:NHI_H-3_Kolibrie dbr:NPO_Novator dbr:Convair_Kingfish dbr:Convair_XF-92 dbr:Cruise_missile dbr:Marquardt_RJ43 dbr:Mikoyan_MiG-2000 dbr:Mikoyan_PAK_DP dbr:Mil_V-7 dbr:Nord_CT41 dbr:SS-N-22 dbr:Otto_Kauba dbr:1913_in_science dbr:Bensen_Mid-Jet dbr:Leduc_022 dbr:Leduc_RL.12 dbr:Lockheed_A-12 dbr:Shock_wave dbr:Skylon_(spacecraft) dbr:Combustion_chamber dbr:Combustor dbr:Yun_Feng dbr:École_Centrale_Paris dbr:Škoda-Kauba dbr:Identification_studies_of_UFOs dbr:Kronach_Lorin dbr:Pratt_&_Whitney_Rocketdyne dbr:Magnetohydrodynamic_drive dbr:Subsonic_aircraft dbr:Thrust-specific_fuel_consumption dbr:McDonnell_XH-20_Little_Henry dbr:Avatar_(spacecraft) dbr:Baranov_Central_Institute_of_Aviation_Motor_Development dbr:Bristol_Aeroplane_Company dbr:Bristol_Thor dbr:British_Aerospace_HOTOL dbr:Bruno_Augenstein dbr:CIM-10_Bomarc dbr:Air-augmented_rocket dbr:Air-to-surface_missile dbr:Thunderbird_(missile) dbr:Timeline_of_jet_power dbr:Tip_jet dbr:Tomahawk_(missile) dbr:Topsail_Island dbr:Torpedo dbr:Triethylaluminium dbr:Triethylborane dbr:Tsybin_RSR dbr:Tupolev_Tu-2000 dbr:Wahmonie,_Nevada dbr:White_Sands_Missile_Range dbr:William_H._Avery_(engineer) dbr:GÖKTUĞ dbr:Heinkel_P.1080 dbr:Jet_engine dbr:Jet_propulsion dbr:John_H._Griffith dbr:K-300P_Bastion-P dbr:Largest_and_heaviest_animals dbr:Lavochkin_La-17 dbr:Leduc_0.10 dbr:Leduc_0.21 dbr:Leduc_RL.21 dbr:Lippisch_DM-1 dbr:Lippisch_P.13a dbr:Liquid_air_cycle_engine dbr:Lockheed_AQM-60_Kingfisher dbr:Lockheed_D-21 dbr:Lockheed_Martin_SR-72 dbr:Lockheed_X-7 dbr:2K11_Krug dbr:2K12_Kub dbr:9M730_Burevestnik dbr:AAM-N-5_Meteor dbr:AGM-28_Hound_Dog dbr:AGM-88_HARM dbr:AIM-120_AMRAAM dbr:AMES_Type_85 dbr:ASALM dbr:ASM-3 dbr:ASM-N-5_Gorgon_V dbr:Abe_Silverstein dbr:Aero_thermodynamic_duct dbr:Agency_for_Defense_Development dbr:Aggregat dbr:Air-sol_moyenne_portée dbr:Air-to-air_missile dbr:Air_Force_Missile_Development_Center dbr:Akash_(missile) dbr:Alexander_Bolonkin dbr:Alexander_H._Flax dbr:Alexander_Lippisch dbr:Air_turborocket dbr:Airbreathing_jet_engine dbr:Aircraft dbr:Aircraft_engine dbr:Airplane dbr:D._Napier_&_Son dbr:DRDO_Advanced_Towed_Artillery_Gun_System dbr:Dassault-Breguet_Super_Étendard dbr:Dassault_Mirage_2000N/2000D dbr:Eugen_Sänger dbr:Fighter_aircraft dbr:Ford_FX-Atmos dbr:André_Turcat dbr:Bristol_Odin dbr:Bristol_Spaceplanes dbr:Nike_Zeus dbr:Non-ballistic_atmospheric_entry dbr:Nord_1500_Griffon dbr:Nord_Gerfaut dbr:Northrop_P-61_Black_Widow dbr:Noshiro_Rocket_Testing_Center dbr:P-270_Moskit dbr:P-700_Granit dbr:P-800_Oniks dbr:PL-15 dbr:PTV-N-2_Gorgon_IV dbr:Dhanush_(howitzer) dbr:Focke-Wulf_Super_Lorin dbr:Focke-Wulf_Ta_283 dbr:Focke-Wulf_Triebflügel dbr:Glossary_of_military_abbreviations dbr:Glossary_of_shapes_with_metaphorical_names dbr:History_of_the_internal_combustion_engine dbr:K9_Thunder dbr:List_of_Equinox_episodes dbr:List_of_French_inventions_and_discoveries dbr:Pulse-Doppler_radar dbr:United_States_gravity_control_propulsion_research dbr:Ramjet_(disambiguation) dbr:HD-1 dbr:Haubits_FH77 dbr:Have_Dash dbr:Hermes_program dbr:High_Velocity_Aircraft_Rocket dbr:Hiller_YH-32_Hornet dbr:Irene_Sänger-Bredt dbr:Hypersonic_speed dbr:Xplorair dbr:Viktor_Bolkhovitinov dbr:Yttralox dbr:Army_Ballistic_Missile_Agency dbr:Arsenal_VG_90 dbr:AIM-152_AAAM dbr:ATREX dbr:Aerojet_Rocketdyne dbr:Aerospaceplane dbr:Afterburner dbr:Chevrolet_Bel_Air dbr:Albert_Fonó dbr:Jerry_L._Ross dbr:KD-88 dbr:Kelly_Johnson_(engineer) dbr:Kh-31 dbr:Kh-55 dbr:L'Aérophile dbr:LTV-N-4 dbr:Lavochkin_La-7 dbr:Hermeus dbr:Teapot_Committee dbr:Science_and_technology_in_Hungary dbr:Shock_diamond dbr:Reaction_engine dbr:Rhys_Probert dbr:Don_R._Berlin dbr:Ayaks dbr:Marquardt_MA-74 dbr:Booster_(rocketry) dbr:Burya dbr:Bussard_ramjet dbr:C-101 dbr:Polikarpov_I-153 dbr:Space_travel_under_constant_acceleration dbr:Spaceflight_before_1951 dbr:Messerschmitt_Me_262 dbr:Messerschmitt_Me_263 dbr:Messerschmitt_P.1101 dbr:Meteor_(missile) dbr:Mikoyan-Gurevich_I-250 dbr:R-77 dbr:RIM-50_Typhon dbr:RIM-8_Talos dbr:RLV-TD dbr:Ram_accelerator dbr:Ramjets dbr:Red_Dean dbr:Screaming_Jets_(film) dbr:Sea_Dart dbr:Wright_XRJ47 dbr:YJ-12 dbr:Yakovlev_Yak-7 dbr:Operation_Bumblebee dbr:Marquardt_Corporation dbr:Roy_Edward_Marquardt dbr:Saenger_(spacecraft) dbr:Solid_Fuel_Ducted_Ramjet dbr:Reaction_Engines_Scimitar dbr:Scramjet dbr:Skyhook_(structure) dbr:Supersonic_Low_Altitude_Missile dbr:Volta_Conference dbr:Exoskeletal_engine dbr:FMRAAM dbr:René_Lorin dbr:Supersonic_transport dbr:Turbopump dbr:Payen_PA-22 dbr:Rocket-based_combined_cycle dbr:Silbervogel dbr:Scramjet_programs dbr:Solid-propellant_rocket dbr:Valveless_pulsejet dbr:Ram-air_intake dbr:René_Leduc dbr:Tail-sitter |
| is dbp:eng1Type of | dbr:North_American_MQM-42 dbr:NHI_H-3_Kolibrie dbr:Nord_CT41 dbr:Leduc_0.21 dbr:Lockheed_AQM-60_Kingfisher |
| is dbp:eng2Type of | dbr:Republic_XF-103 dbr:Nord_1500_Griffon |
| is dbp:engine of | dbr:P-800_Oniks dbr:KD-88 dbr:C-101 |
| is dbp:significantDesign of | dbr:René_Lorin |
| is dbp:type of | dbr:Bristol_Thor dbr:Marquardt_MA-74 dbr:Wright_XRJ47 |
| is gold:hypernym of | dbr:P-270_Moskit dbr:FMRAAM dbr:Lippisch_P.13b dbr:S225XR |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ramjet |
